Cuando se mide la vibracin de una mquina, se genera una informacin muy
valiosa que es necesario analizar. El xito de dicho anlisis depende de la
correcta interpretacin que se le d a los espectros capturados con respecto a las condiciones de operacin en que se encuentra la mquina. Los pasos tpicos en el anlisis de vibracin son: Identificacin de los picos de vibracin en el espectro: lo primero es identificar el pico de primer orden (1x). Una vez que hemos identificado las frecuencias de inters, la siguiente cuestin es si el valor de su amplitud es aceptable o inaceptable. Un valor de vibracin aceptable es aquel que no causa una reduccin en la vida de la mquina ni causa daos en los equipos cercanos. Diagnstico de la mquina: determinacin de la gravedad de problemas de mquina basndose en las amplitudes y la relacin entre los picos de vibracin. Aplicaciones de las normas internacionales ISO, VDI, ANSI, API para evaluar la severidad vibratoria en mquinas:
Series ISO 10816. A qu mquinas aplica y a cules no aplica esta
norma. Puntos donde se debe medir. Qu magnitud medir?: desplazamiento, velocidad o aceleracin. Criterios para establecer valores de alarma y peligro. Series ISO 7919: A qu mquinas aplica y a cules no aplica esta norma. Puntos donde medir. Qu magnitud medir. Cuando se debe utilizar esta norma
Recomendaciones apropiadas para las reparaciones: basadas en la
gravedad de los problemas de mquinas.
Figura. vibraciones buenas, aceptables e inaceptables
medidas para la falla Defecto/Rotura en los devanados, problemas a
tierra o falla en el sistema de sintonizacin. Un motor falla cuando sus devanados tienen un cortocircuito con la puesta a tierra, un corto entre s, o si estn abiertos lo cual es una rotura en el devanado de cable. El cable de los devanados utiliza una cubierta aislante como barrera de aislamiento. Si el aislamiento del devanado se desgasta cerca de la carcasa del motor, el devanado desnudo hace un corto con la puesta a tierra. Esta falla ocasiona que la envolvente del motor quede en contacto con un conductor vivo (con tensin), lo cual constituye un peligro para el personal que labora cerca del motor por el riesgo de cortocircuito. En ocasiones las fallas a tierra son ms difciles de localizar, lo que hace necesario que para corregir el desperfecto los tcnicos deban realizar una serie de pruebas con un motor elctrico durante el mantenimiento preventivo antes de reemplazarlo medidas para la falla tarjeta de encendido o fusible quemado Estas fallas se ocasionan debido a que se dispara la proteccin en el dispositivo; al realizar el mantenimiento y verificar los dispositivos se debe reponer la proteccin, si contina disparando comprobar ausencia de sobrecarga, cortocircuitos o defectos a masa. medidas para la falla en el SCR, tarjetas de control, conectores sueltos Terminales de tornillo pueden desprenderse de los conectores. Estos cables sueltos pueden causar un mal funcionamiento en la transmisin de la seal desde el circuito de control de la alimentacin principal alimentado en la unidad y los cables que conducen a los motores. Limpie el interior del controlador. La suciedad y el polvo pueden acumularse en los componentes para el motor. El exceso de material puede causar la electrnica del controlador se sobrecalienten y mal funcionamiento. Mantenga los cojinetes y escobillas de motores de corriente continua. La suciedad y los residuos de carbono en el interior del propio motor pueden causar una situacin en la que el fracaso se imita al controlador CC. El controlador puede presentar problemas, pero de doble control Medidas para el paso de corriente a travs de rodamientos La identificacin oportuna de fallas en rodamientos antes de interrumpir la operacin o afectar la calidad del producto es la base para la mayora de los programas de mantenimiento predictivo. Realizando lecturas, llevando histricos de fallas y evaluando estos resultados de la operacin de los equipos rotatorios en forma peridica, nos permite la identificacin de posibles fallas en rodamientos antes de que estas lleguen a ser catastrficas. Los rodamientos no giratorios son mucho ms resistentes a los daos provocados por la corriente elctrica que los rodamientos giratorios. El alcance
de los daos depende de diversos factores: intensidad de la corriente,
duracin, carga del rodamiento, velocidad y lubricante.