1.

Torsi (T)
F=P.A
T=F.r
Ket : T = Torsi (N.m)
F = Gaya pengereman (N)
P = Beban dari pengereman (N/m)
A = Luas bidang rem (m)
r = Jarak pengereman (m)
2. Daya Poros(bp)
Ne = BHP = bp =

2 . 3,14159. n
.
T
60

Ket : bp = Daya Poros (Watt)

T

= Torsi (N.m)

= Putaran motor (rpm)

3. Tekanan Efektif Rata-rata(BMEP)

Volume displacement (Vd)
Vd = A . t
1
2
. ( B) . S
4

Ket : Vd = Volume displacement (m3)

B = Diameter Silinder Bore (m)
S = Panjang Langkah (m)
A = Luas Bidang tekan (m2)
bp
Vd . z . n. a

BMEP =

Ket : bp = Daya Poros (Watt)

Vd= Volume displacement (m3)
z = Indeks siklus, 4 tak (z = 4) dan 2 tak (z = 2)
a = 4 tak (a = 2), 2 tak (a = 1)
4. Konsumsi Bahan Bakar (mf)
mf = spgr .

V
t

Ket : mf = Konsumsi bahan bakar (kg/h)

spgr = spesifik grafity
V

= Volume bahan bakar (m3)

= Waktu selama proses pembakaran (h)

5. Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (Sfc)

mf
bp

Sfc =

Ket : sfc = Konsumsi bahan bakar spesifik (kg/Kw.h)

mf = Konsumsi bahan bakar (kg/h)
bp = Daya poros (Kw)
6.

Laju Aliran Massa Udara (ma)

Laju aliran udara karena pengaruh tekanan pada tabung pitot
u . h
h =
ml
terbaca

Ket : h

= Ketnggian manometer (m

= Massa jenis udara (kg/m3)

ml

= Massa jenis oli motor (kg/m3)

hterbaca = Ketinggian manometer terbaca (m)

Kecepatan aliran udara melalui tabung pitot
Va =

2g.h.

ml
1
u

Ket : Va = Kecepatan aliran udara melalui tabung pitot (m/s)

g = Percepatan gravitasi (m/s2)
h= Ketnggian manometer (m)
u = Massa jenis udara (kg/m3)
ml= Massa jenis oli motor (kg/m3)
Laju aliran udara volumetrik
mv = A . Va
Ket : mv = Laju aliran udara volumetrik (m3/s)

A = Luas tabung saluran udara masuk (m2)

Va= Kecepatan aliran udara melalui tabung pitot (m/s)

ma = u . mv
Ket : ma = Laju aliran massa udara (kg/s)
u = Massa jenis udara (kg/m3)
mv = Laju aliran udara volumetrik (m3/s)
7. Perbandingan Udara dan Bahan Bakar (AFR)
AFR =

ma
mf

Ket : ma = Laju aliran massa udara (kg/s)

mf = Konsumsi bahan bakar (kg/h)
8. Laju Air Pendingin (mw)
V
mw = w . t
Ket : mw = Laju aliran pendingin (kg/s)
w = Massa jenis air (kg/m3)
V

= Volume bahan bakar (m3)

= Waktu selama pembakaran (s)

9. Efisiensi Volumetrik(v)
2 . ma 1
.
v = 60 .n a. V
s

Ket : v = Efisiensi volumetris (%)

ma = Laju aliran massa udara (kg/s)
a = Massa jenis udara (kg/m3)
n

= Putaran motor (rpm)

10. Efisiensi Thermal Brake (tbh)

bp
tbh = mf . LHV
Ket : tbh

= Efisiensi thermal brake (%)

bp

= Daya Poros (Watt)

mf

= Konsumsi bahan bakar (kg/h)

LHV = Nilai kalor bawah bahan bakar (kj/kg)

11. Keseimbangan Energi

a. Energi Masuk
Energi Bahan Bakar Masuk (Hf)
Hf = mf . LHV
Ket : Hf
mf

= Energi Bahan Bakar Masuk (Kw)

= Konsumsi bahan bakar (kg/s)

LHV = Nilai kalor bawah bahan bakar (kj/kg)

Energi Udara Masuk(Hu)
Hu = ma . cpu . T1
Ket : Hu

= Energi Udara Masuk (Kw)

ma

= Laju aliran massa udara (kg/s)

cpu

= Kalor spesifik udara pada tekanan konstan (kj/kg.K)

T1

= Temperatur udara masuk (K)

b. Energi Keluar
Energi Gas Buang (Hgb)
Cpgb = 950 + (0.25 . Tgb)
Ket : Tgb = Temperatur gas buang (K)
Cpgb = Kalor spesifik udara gas buang pada tekanan konstan (kj/kg.K)
Hgb = [(ma + mf) Cpgb . Tgb]
Ket :Hgb= Energi Gas Buang (Kw)
ma = Laju aliran massa udara (kg/s)
mf = Konsumsi bahan bakar (kg/h)
Cpgb = Kalor spesifik udara gas buang pada tekanan konstan (kj/kg.K)
Energi Poros Efektif (Hbp)
Hbp = bp
Ket : Hbp = Energi poros efektif (Kw)
Energi Keluar Air Pendingin(Hap)

Hap = map . cpap . (T0 T1)

Ket : Hap = Energi Keluar Air Pendingin (Kw)
mW = Massa air pendingin (kg/m3)
cpap= Kalor spesifik air pendingin pada tekanan konstan (kjg/kg.K)
T0 = Temperatur udara air pendingin masuk (K)
T1 = Temperatur udara air pendingin keluar (K)
c. Energi yang Hilang (Qloss)
Qloss = (Hu + Hf) (Hbp + Hap + Hgb)
Ket : Hu = Energi Udara Masuk (Kw)
Hf = Energi Bahan Bakar Masuk (Kw)
Hbp = Energi poros efektif (Kw)
Hap = Energi Keluar Air Pendingin (Kw)
Hgb = Energi Gas Buang (Kw)
Persentase kesetimbangan energy
BHbp =

H bp
Hu+ H f

BHap =

H ap
Hu+ H f

BHgb =

H gb
Hu+ H f

BHLoss =

1=

Q Loss
Hu+ H f

H bp
Hu+ H f

H ap
Hu+ H f

H gb
Hu+ H f

Q Loss
H u+ H f