Aula 03 - Métodos Diretos de Previsão de Demanda.

Grupo Educacional UNIS
GEAT Gesto de Engenharia, Arquitetura e Tecnologia

Engenharia Civil - 2 Semestre de 2016
Engenharia de Transportes I
Prof. Eng Civil Armando Belato Pereira
ENGENHARIA DE TRANSPORTES I

AULA 03
Mtodos diretos de previso de demanda e
conceitos de elasticidade de demanda

1.1 Introduo
- O planejamento de transportes tem como objetivo definir medidas ou estratgias para
adequar a oferta de transporte com a demanda existente ou futura.
- Para um adequado planejamento h necessidade de se fazer uma estimativa da
demanda de transporte.
- Sem esta estimativa, no seria possvel definir a alternativa de transporte ou a
medida mais adequada a ser implantada visando atender s necessidades da populao
de uma regio.
- A estimativa da demanda feita utilizando-se mtodos de projeo ou modelos de
planejamento de transporte. Atravs destes, procura-se modelar o comportamento da
demanda e, a partir da, definir as alternativas que melhor se adaptem realidade da
regio.

Planejamento
de transportes
Oferta
Demanda
Estimativa de
demanda
Mtodos de projeo


1.2 Nveis de planejamento

1.3 Caractersticas da demanda de transportes

- A demanda por transporte considerada uma demanda ''derivada'' isto porque ela
consequncia da necessidade de deslocamento para se realizar alguma atividade. Por isto
pode variar com a hora do dia, com o dia da semana, o propsito da viagem e com o tipo de
oferecido.
- A demanda por transporte pode ser determinada de duas formas:
a) agregada: modela-se o mercado sem passar pelo comportamento individual. A
estimao se faz com base em dados cujas observaes foram agregadas (populao,
emprego, renda nacional, consumo, exportao, etc.).
b) desagregada: modela a demanda com base em comportamento individuais. A
estimativa feita com base em dados cujas as observaes se referem a um indivduo ou
grupos de indivduos com caractersticas semelhantes.

A demanda por transporte tambm dependente das caractersticas fsicas e
socioeconmicas da regio de estudo. Qualquer modificao no uso e ocupao do solo

tem efeito sobre a movimentao dos indivduos.

- Se a intensidade dessas relaes no for acompanhada de um planejamento prvio

da estrutura regional e urbana (legislao de uso do solo) e do sistema de
transportes, pode-se chegar a uma situao catica, gerada pelo equilbrio entre a
oferta e demanda; resultando em constantes congestionamentos e dificuldades na
circulao de pessoas ou de mercadorias.
- Os procedimentos de anlise e previso da demanda tem como objetivo subsidiar
as tomadas de deciso quanto a mudanas que se fazem necessrias no sistema de
transporte.
- A coleta de informaes vai dar suporte aos modelos de previso de demanda.
Exerccio
(Concurso IFRN 2012) Num plano de transportes, utiliza-se
de modelos sequenciais para relacionar o transporte com as
caractersticas socioeconmicas da regio, o que pode ser
simplificado atravs do ciclo dos transportes ilustrado a
seguir.
Quanto relao dos elementos desse ciclo, correto afirmar
que:
a) (
) o desequilbrio entre a oferta de transportes e a
demanda por transportes melhora a acessibilidade do usurio

do sistema quando a demanda maior.
b) (
demanda por transportes compromete a movimentao do

usurio do sistema quando a oferta menor.
c) (
demanda por transportes intensifica novos usos do solo

quando a oferta menor.
d) (
demanda por transportes intensifica a ocupao do solo

quando a demanda maior.

2.1 Modelos de previso de demanda

- Os modelos de previso de demanda so teis para estimar a demanda para
novas estratgias ou projetos de transportes como suporte tomada de deciso
quanto a mudanas que podem ser implantadas em planos de curto e mdio
prazo.
- Estes modelos compreendem dois tipos de estimativa da demanda:
a)
Incondicional: no vinculada a outras variveis, utilizando sries histricas;
b)
Condicional: vinculada a variveis que podem ter influncia sobre o

comportamento desta, por exemplo: renda, populao, PIB, etc.

2.2 Estimativa Incondicional - Projeo do trfego com base em sries

histricas
- Os modelos de trfego utilizam normalmente para previso de uma situao
futura, variveis como populao, emprego, renda, frota de veculos, etc.
Entretanto, quando se dispe de uma srie de dados de trfego em uma via,
pode-se determinar a funo que mais se aproxima da variao constatada
atravs dos anos e adot-la como base para a previso do trfego futuro.
- A projeo atravs da anlise das sries histricas se baseia em extrapolao
de tendncias e apresenta como principal limitao o fato de isolar a evoluo
do trfego, no considerando a influncia de outras variveis intervenientes.

- Projeo linear
- Progresso
Projeo do trfego
com base em sries
histricas
geomtrica
exponencial
- Linha de tendncia
- Curva logstica
- Etc.
ou

2.2.1 Projeo linear

- A projeo linear admite que a demanda cresce segundo uma progresso
aritmtica, em que o primeiro termo a demanda inicial e a razo o percentual de
crescimento desta demanda por ano no perodo de tempo que compe a srie
histrica.
Dn = D0 (1 + na )
Onde:
- Dn = demanda no ano n;
- D0 = demanda no ano base;
- a = taxa de crescimento anual;
- n = nmero de anos decorridos aps o ano base.

Exerccio
Ano
VMDA
srie histrica de volume de trfego
1994
1.757
numa rodovia. Atravs do mtodo de
1995
1.900
1996
2.142
1997
2.056
1998
2.391
mdio dirio anual para o ano de
1999
2.625
2015.
2000
2.651
2001
2.773
- A tabela a seguir apresenta uma
projeo linear construa a equao de

demanda futura e descubra o volume

2.2.2 Projeo geomtrica ou exponencial

- Admite que a demanda cresce segundo uma progresso geomtrica, em que o
primeiro termo a demanda inicial e a razo o fator de crescimento anual.
Dn = D0 (1 + a ) n
Onde:
- Dn = demanda no ano n;
- D0 = demanda no ano base;
- a = taxa de crescimento anual;
- n = nmero de anos decorridos aps o ano base.

Exerccio
Ano
VMDA
1994
1.757
numa rodovia. Atravs do mtodo de
1995
1.900
1996
2.142
1997
2.056
1998
2.391
futura e descubra o volume mdio
1999
2.625
dirio anual para o ano de 2015.
2000
2.651
2001
2.773
projeo
geomtrica/exponencial
construa a equao de demanda


Exerccio
A tabela ao lado apresenta uma srie histrica de

volume de trfego numa rodovia. Atravs dos
mtodos de projeo linear e geomtrica
construa a equao de demanda futura, descubra
o volume mdio dirio anual para o ano de 2025.

2.2.3 Linha de tendncia

- Neste procedimento busca-se identificar, a partir da srie histrica, a tendncia de
crescimento positivo ou negativo da demanda durante um determinado perodo.
Para tanto utiliza-se o mtodos dos mnimos quadrados. O ajuste, em geral, do
modelo tem como resultado a equao de uma reta, cuja frmula geral :
y = a + bx
Onde:
- y = varivel dependente (demanda);
- x = varivel independente (ano correspondente);
- a = coeficiente linear (intercepto);
- b = coeficiente angular.


- Estes coeficientes so calculados utilizando-se as expresses:
b =
xi yi
n
2
(
)
x
i
n
( xi yi )
x i2
Onde:
- xi = valor observado da varivel independente;
- yi = valor observado da varivel dependente;
- x e y = valores mdios das observaes.
a = y bx

a = y bx

Exerccio
Ano
VMDA
1994
1.757
numa rodovia. Atravs do mtodo da
1995
1.900
1996
2.142
1997
2.056
1998
2.391
descubra o volume mdio dirio
1999
2.625
anual para o ano de 2015.
2000
2.651
2001
2.773
linha
de
equao
tendncia
de
construa
futura
demanda

n Ano (xi) VMDA(yi)

1
1994
1.757
1995
1.900
1996
2.142
1997
2.056
1998
2.391
1999
2.625
2000
2.651
2001
2.773
x
y
mdio mdio
xi yi
xi
(xi yi )/n
(xi)/n
b =
xi yi
n
2
(
)
x
i
( xi yi )
x i2
a = y bx
y = a + bx

Exerccio
- Avaliar
coeficiente
determinao do exerccio anterior.
de
Ano
VMDA
1994
1.757
1995
1.900
1996
2.142
1997
2.056
1998
2.391
1999
2.625
2000
2.651
2001
2.773

Coeficiente de determinao R
VMDA pela
Ano (xi) VMDA(yi)
reta de
ajuste(yie)
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
1.757
1.900
2.142
2.056
2.391
2.625
2.651
2001
2.773
yi mdio
yie - ymdio (yie - ymdio)
R =
( y
( y
yi - ymdio
e
i
y)
y)2
(yi - ymdio)

Exerccio
A tabela ao lado apresenta uma srie histrica de

volume de trfego numa rodovia. Atravs do
mtodo da linha de tendncia construa a equao
de demanda futura, descubra o volume mdio
dirio anual para o ano de 2025 e apresente a
variao percentual do resultado obtido nos dois
modelos.

n Ano (xi) VMDA(yi)
x
y
mdio mdio
xi yi
xi
(xi yi )/n
(xi)/n
1
2
3
4
5
6
7
b =
xi yi
n
2
(
)
x
i
n
( xi yi )
2
i
a = y bx
y = a + bx

Exerccio
- A tabela abaixo apresenta uma srie histrica de volume de trfego numa
rodovia. Identifique o volume mdio dirio anual para o ano de 2020 atravs do
mtodo da linha de tendncia.
Ano
VMDA
1994
7401
1995
7886
1996
8402
1997
11255
1998
11479
1999
12002
2000
12704

n Ano (xi) VMDA(yi)

1
1994
7401
1995
7886
1996
8402
1997
11255
1998
11479
1999
12002
2000
12704
x
y
mdio mdio
xi yi
xi
(xi yi )/n
(xi)/n
b =
xi yi
n
2
(
)
x
i
n
( xi yi )
2
i
a = y bx
y = a + bx

EXEMPLO
- Para o exerccio anterior calcule o coeficiente de determinao R.
Ano
VMDA
1994
7401
1995
7886
1996
8402
1997
11255
1998
11479
1999
12002
2000
12704

Ano
(xi)
VMDA pelo reta

yie VMDA(yi) y mdio
de ajuste(yie)
ymdio
1994
7401
1995
7886
1996
8402
1997
11255
1998
11479
1999
12002
2000
12704
13979
71129
R =
( y
( y
(yie
ymdio)
e
i
y)
y)2
yi ymdio
(yi
ymdio)

Exerccio
- A tabela abaixo apresenta uma srie histrica de volume de trfego numa rodovia.
Identifique o volume mdio dirio anual para o ano de 2025 atravs do mtodo da
linha de tendncia.
Ano
VMDA
2005
2.172
2006
2.280
2007
2.613
2008
2.467
2009
2.779
2010
2.999
2011
3.211
2012
3.534

n Ano (xi) VMDA(yi)
x
y
mdio mdio
xi yi
xi
(xi yi )/n
(xi)/n
1
2
3
4
5
6
7
8
b =
xi yi
( xi yi )
n
2
(
)
x
i
2
x
i
n
a = y bx
y = a + bx

Ano
(xi)
VMDA pelo reta

yie VMDA(yi) y mdio
de ajuste(yie)
ymdio
R =
( y
( y
(yie
ymdio)
e
i
y)
2
2
y)
yi ymdio
(yi
ymdio)

2.2.4 Curva logstica

- Quando se estuda a variao de volumes de trfego atravs de dados histricos,
condicionando-a ao valor de saturao ou capacidade da uma rodovia, revelou-se
muito prtica a Curva Logstica, cuja equao pode ser utilizada na forma:
Onde:
C
Vn =
1 + ke b ( n n0 )
- Vn = volume de trfego no ano n;

- C = capacidade da rodovia;
- k = constante;
- n = ano referente a Vn;
- n0 = ano base.

- Para definirmos os valores das constantes k e b, definem-se as variveis:
z = ke b ( n n0 )
w = ln z
- Ento:
ln z = ln k + b (n0 n ) w = ln k + b (n0 n )
- Tem-se:
C
C
Vn =
z =
1
Vn
1+ z
- A partir desta transformao pode-se utilizar o mtodo estatstico de regresso

linear com varivel dependente sendo y = w e a varivel independente x = (n0 n).
Na equao da reta resultante, a constante a corresponder a ln k e o coeficiente da
reta ao b da funo logstica.

Engenharia Civil
2 Semestre de 2014
Prof. Eng. Civil Armando Belato Pereira

EXEMPLO
mtodo da curva logstica. Dado:
Capacidade = 5.000 veculos/dia
Ano
VMDA
1994
1.757
1995
1.900
1996
2.142
1997
2.056
1998
2.391
1999
2.625
2000
2.651
2001
2.773

C
z=
1
Vn
Ano (xi)
VMDA (yi)
1994
1.757
1995
1.900
1996
2.142
1997
2.056
1998
2.391
1999
2.625
2000
2.651
2001
2.773
x = n0 n
n0 = ano base (1 ano da srie de dados)
y = w = ln z
a = ln k
y = bx + a
C
Vn =
1 + ke b ( n n0 )
n0 = ltimo ano da srie de dados

(xi)
(yi)
x
y
mdio mdio
xi yi
xi
(xi yi )/n
(xi)/n
1
2
3
4
5
6
7
8
b =
xi yi
( xi yi )
n
2
(
)
x
i
2
x
i
n
a = y bx
y = a + bx

Exerccio
mtodo da curva logstica.
Ano
VMDA
Capacidade da via = 10.000 veculos/dia.
1994
1.757
1995
1.900
1996
2.142
1997
2.056
1998
2.391
1999
2.625
2000
2.651
2001
2.773

2.3 Estimativa Condicional

- A estimativa condicional compreende a identificao dos fatores/variveis que
influenciam a demanda e a maneira como estes interagem e afetam os sistemas de
transporte.
- Procura-se, assim, definir uma funo que possibilite estimar a demanda com base
em variveis que tm uma relao com o comportamento desta.
- De um modo geral os fatores determinantes da demanda esto relacionados com:
a)
As caractersticas socioeconmicas dos usurios;
b)
O custo do uso do sistema;
c)
Atributos relacionados com o nvel de servio do sistema.

- Exemplo de variveis utilizadas na demanda de transporte de carga:

a)
PIB;
b)
Produo;
c)
Salrio mnimo;
d)
Consumo de combustvel;
e)
Custo do transporte.
- Exemplo de variveis utilizadas na demanda de transporte de passageiros:

a)
Populao;
b)
Renda;
c)
Pessoas empregadas;
d)
Custo de transporte.

2.3.1 - Estudo de trfego futuro Sem dados histricos de volume de trfego
T f = Fc . T a
Tf = trfego futuro;
Fc = fator de crescimento*;
Ta = trfego conhecido em um determinado ano.
* O fator de crescimento Fc pode ser calculado pela razo de dados referentes a duas
pocas distintas, que se considerem representativos da variao do trfego. Podem
ser : a populao, a utilizao de carros (viagens de carro/nmero de carros), a rea
geradora do trfego, a densidade de construo e outros parmetros associados ao
trfego.

Exemplo de clculo de Fc
Fc =
Pf
Pa
Pf = populao futura;
Fc = fator de crescimento;
Pa = populao do ano de referncia.

Exemplo de Projeo de Populao Crescimento logstico

- O crescimento populacional segue uma relao matemtica, que estabelece uma
curva em forma de S.
- A populao tende assintoticamente a um valor de saturao.
- Condies necessrias:
a) P0<P1<P2 ;
b) P0.P2<P12.

PROJEO DE TRFEGO Extrapolao do crescimento populacional

- Estimativa de volume de trfego futuro:
T f = Fc . T a
- Fator de crescimento (baseado em aumento populacional):
Fc =
Pf
a) P0<P1<P2 ;
Pa
b) P0.P2<P12.
- Mtodo do crescimento logstico (estimativa de populao futura):
( 2 . P0 . P1 . P2 ) ( P1 ).( P0 + P2 )
Ps =
2
( P0 . P2 ) ( P1 )
2
Dados da populao
Ano
Populao
t0
P0
t1
P1
t2
P2
Pf =
Ps
1 + c.e[K1.(t t0 )]
P . ( Ps P1 )
1
. ln 0
K 1 =
t 2 t1
P1 . ( Ps P0 )
( Ps P0 )
c=
P0

Exerccio
- Voc como Engenheiro Civil responsvel
pelo desenvolvimento de projetos de estrada
de
uma
determinada
concessionria
foi
solicitado para realizar um estudo de projeo

de trfego futuro (a nvel de anteprojeto) de
uma rodovia a ser projetada, que ligar a
cidade de So Jos dos Campos a um
municpio de igual porte. O ano de projeo
ser 2030 e o trfego atual da ordem de
7.500 veculos/dia. Apresente qual ser o
trfego futuro. Observao: aplicar o modelo
de crescimento logstico.

Exerccio
- Voc como Engenheiro Civil responsvel
pelo desenvolvimento de projetos de estrada
de uma determinada concessionria foi
solicitado para realizar um estudo de
projeo de trfego futuro de uma rodovia a
ser projetada, que ligar a cidade de
Varginha a um municpio de menor porte. O
ano de projeo ser 2025 e o trfego atual
da ordem de 1.500 veculos/dia. Apresente
qual ser o trfego futuro. Observao:
aplicar o modelo de crescimento logstico.

2.3.2 Anlises via regresso e estatstica

- Na estimativa condicional utiliza-se o mtodo estatstico de regresso que consiste em
estabelecer funes matemticas capazes de representar o relacionamento existente
entre duas ou mais variveis. Basicamente, utilizaremos no curso a regresso simples.
- Regresso simples: consiste na determinao de uma funo envolvendo apenas duas
variveis: varivel dependente (demanda) e varivel independente.
- Quando se procura modelar a demanda atravs do mtodo de regresso, a validade
estatstica da anlise pode ser verificada utilizando os testes estatsticos padres:

Coeficiente de determinao R: representa a proporo da variao total de y explicada

pelo ajuste da regresso. Quanto mais prximo de 1 mais significativo o valor
resultante da equao e consequentemente mais representativo da estimativa feita por
esta equao da reta.
R =
( y
e
i
y)
2
2
y)
( y
Onde:
- yie = valor estimado a partir da reta ajustada;
- y = mdia dos valores observados;
- yi = valor observado.

EXEMPLO
rodovia relacionada com PIB, renda mdia, preo da gasolina e salrio mnimo.
Verifique se o VMDA est condicionado a todos estes fatores.
Ano
VMDA
PIB (x10^6)
1994
7401
1494
Renda mdia
(R$)
491,56
1759
Salrio mnimo
(R$)
70,00
1995
7886
1557
541,23
1563
100,00
1996
8402
1599
549,23
1662
112,00
1997
11255
1651
550,91
1851
120,00
1998
11479
1653
556,96
1852
130,00
1999
12002
1666
525,54
2163
136,00
2000
12704
1739
524,49
2476
151,00
R$ Gasolina

n VMDA(xi) PIB(yi)
x
y
mdio mdio
xi yi
xi
(xi yi )/n
(xi)/n
1
2
3
4
5
6
7
8
b =
xi yi
( xi yi )
n
2
(
)
x
i
2
x
i
n
a = y bx
y = a + bx

PIB pelo reta de PIB
yie VMDA(xi)
x mdio y mdio
ajuste(yie)
(yi)
ymdio
R =
(yie
ymdio)
( y
e
i
y)
( y
y)
(yi
yi ymdio)
ymdio

14000
12000
10000
PIB
(x 10^6)
8000
y = 25,744x - 31614
R = 0,8912
6000
4000
2000
0
1450
1500
1550
1600
1650
VMDA
1700
1750
1800

Conceitos de elasticidade de demanda

Elasticidade da demanda
- O conceito de elasticidade da demanda permite que se avalie uma possvel alterao
da demanda em funo de mudanas nas caractersticas dos servios, como por
exemplo, tarifa, frequncia dos servios, tempo de viagem etc. Este conceito assim,
muito til para as empresas de transporte, na medida em que a partir da curva de
demanda em funo de diferentes parmetros se possam inferir sobre a variao da
demanda.
- A elasticidade visa medir a variao percentual na quantidade demandada de um bem
ou servio, dada uma variao percentual no preo deste.

- Vamos supor que a demanda D de um sistema

de transporte qualquer seja funo de uma
varivel X, ou seja, D = f(X).
- Quando a varivel independente X varia de A
para B, a demanda D sofrer, consequentemente,
uma variao tambm.


Exerccio resolvido
(CAMPOS, 2013, adaptado) O
preo inicial de um servio de
transporte de 20 u.m. e foi
aumentado para 24 u.m. Para o
preo inicial a demanda era de
100
toneladas
com
aumento do preo a demanda

passou a ser de 75 toneladas.
Qual
elasticidade
da
demanda em relao tarifa?

Exerccio resolvido
(CAMPOS, 2013) Um determinado ramal ferrovirio transportava 2 x 10^6 ton.km/ano
de carga a um preo de R$ 4,00 reais por tonelada. Um aumento de 10% provocou uma
reduo na carga de 12%. Com base nestes dados determine:
- A elasticidade da demanda em relao tarifa para a situao observada e se a mesma
relativamente elstica ou inelstica.
- Verifique se a empresa perdeu ou ganhou em termos da receita.
- Avalie se a empresa perderia ou ganharia em termos da receita se o aumento fosse de
apenas 5%.




Aula 03 - Métodos Diretos de Previsão de Demanda.

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GEAT Gesto de Engenharia, Arquitetura e Tecnologia

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1.2 Nveis de planejamento

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1.3 Caractersticas da demanda de transportes

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A demanda por transporte tambm dependente das caractersticas fsicas e

socioeconmicas da regio de estudo. Qualquer modificao no uso e ocupao do solo

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- Se a intensidade dessas relaes no for acompanhada de um planejamento prvio

) o desequilbrio entre a oferta de transportes e a

demanda por transportes melhora a acessibilidade do usurio

) o desequilbrio entre a oferta de transportes e a

demanda por transportes compromete a movimentao do

) o desequilbrio entre a oferta de transportes e a

demanda por transportes intensifica novos usos do solo

) o desequilbrio entre a oferta de transportes e a

demanda por transportes intensifica a ocupao do solo

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2.1 Modelos de previso de demanda

Incondicional: no vinculada a outras variveis, utilizando sries histricas;

Condicional: vinculada a variveis que podem ter influncia sobre o

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2.2 Estimativa Incondicional - Projeo do trfego com base em sries

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2.2.1 Projeo linear

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srie histrica de volume de trfego

numa rodovia. Atravs do mtodo de

mdio dirio anual para o ano de

- A tabela a seguir apresenta uma

projeo linear construa a equao de

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2.2.2 Projeo geomtrica ou exponencial

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srie histrica de volume de trfego

numa rodovia. Atravs do mtodo de

futura e descubra o volume mdio

dirio anual para o ano de 2015.

- A tabela a seguir apresenta uma

construa a equao de demanda

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A tabela ao lado apresenta uma srie histrica de

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2.2.3 Linha de tendncia

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- Estes coeficientes so calculados utilizando-se as expresses:

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srie histrica de volume de trfego

numa rodovia. Atravs do mtodo da

descubra o volume mdio dirio

anual para o ano de 2015.

- A tabela a seguir apresenta uma

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n Ano (xi) VMDA(yi)