Observaciones Señalamiento Carretero

SEALAMIENTO
VERTICAL EN
Observaciones y Recomendaciones
CARRETERAS
Sealamiento Vertical en Carreteras.
TOLUCA MEX, ABRIL 2016
DE VANGUARDIA, INGENIERIA EN DINAMISMO

+52 01 (722) 543-9212 www.devid.com.mx
La importancia de tener un Sealamiento tanto Horizontal como Vertical que

cumpla con lo establecido en el manual de la SCT y la normatividad vigente, viene
a dar como resultado un viaje cmodo y seguro para los usuarios, as como para
los peatones que por ah circulan.
Referente al Sealamiento Vertical, la seguridad es palpable cuando un conductor

lee rpidamente las leyendas que indican las rutas a seguir, as como de los
elementos y situaciones que prevalecen en el camino. Las laminas que contienen
varias leyendas requieren por parte del conductor un mayor tiempo para poder ser
ledas, y las leyendas con elementos geomtricos muy dispares incomodan su
lectura.
De ah la importancia de uniformizar los textos en las leyendas, as como de los
elementos geomtricos que ah se indican.

+52 01 (722) 543-9212 www.devid.com.mx
A continuacin veremos una serie de fotografas donde se muestran los errores

cometidos en la fabricacin de seales verticales, as como un breve comentario al
respecto. Por otra parte es imperativo seguir los lineamientos que indica la
normatividad vigente, para tener proyectos y obras que garanticen la seguridad de
los usuarios.
Para lograr lo anterior necesitamos de tecnologas que permitan la creacin de
proyectos de este tipo en el menor tiempo posible, ya que es importante el ahorro
de recursos humanos y materiales, que son necesarios para su ejecucin. Pues
crear
estos
proyectos
llammosle
de
forma
casi
manual,
repercute
indudablemente en los costos ya sea de la dependencia o de la empresa ejecutora,

lo anterior debe tenerse en cuenta para futuros trabajos de Proyecto, Supervisin
y Construccin, tomando en consideracin que ROTUL4 es una herramienta
innovadora que cumple con la normatividad.

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Uno de los aspectos principales de las seales de destino, es la de colocar los diferentes elementos que
integran la propia seal en el orden correcto. La normatividad indica que debe ser: escudo, flecha (direccin) y
leyenda (con la tipografa adecuada y alineada en el sentido de la direccin). En ste caso vemos que los
elementos de las seales no llevan el orden correcto.

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Todas las seales de destino (aplica tambin a caminos rurales) deben tener indicada la ruta por la cual se est
transitando, y como vemos en la fotografa, sta no lleva el escudo respectivo. Si se desconoce el nmero de ruta,
deber rotularse de todas formas el escudo y dejar preparado el espacio, para despus colocar el numero
correspondiente.

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El diseo de las flechas toma especial importancia cuando se trata de indicar el carril por el cual deben transitar
los usuarios y la ruta que stos deben tomar; en ste caso la flecha vertical hacia abajo es correcta, pero por el
contrario la flecha diagonal no tiene relacin alguna con lo establecido en el manual de la SCT, pues ste tipo de
flechas se indican slo en el manual de Sealamiento del DF.

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Una de las caractersticas por las que se identifican a las diferentes seales, es el color; el fondo azul indica
que se trata de seales del tipo Informativas de Servicios y Tursticas en este caso no vemos la relacin, pues
la seal es del tipo Elevada de Destino

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Respecto a las seales diagramticas no es necesario que se nos indique en un manual que stas deben ser
lo mas claras posibles, por simple sentido comn stas deben contener valga la redundancia, un diagrama muy
sencillo que represente las trayectorias a seguir. En este caso resultara mas simple, reemplazar sta seal con
una bandera, y ms adelante con una bandera doble indicar la salida hacia Aguascalientes. O tal vez esa es la
idea, hacer complicada la llegada a la ciudad?


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En la imagen podemos observar claramente la diferencia de tipografa entre ambas seales, ello representa un
error grave, ya que todas las carreteras federales del pas deben estar reguladas segn lo estipulado en el manual
de la propia dependencia, que para este caso es el de la SCT.

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Un dato relevante al cual no se le presta la atencin debida, es el numero de ruta. En este caso el tramo de cuota
que va de Zitcuaro a Toluca, lo indican con la ruta 15, lo cual es un error notable, pues la ruta 15 es la que va de
Toluca a Morelia en su tramo libre. Para ello se le solicita a las dependencias estatales que actualicen las rutas de
todos sus tramos.


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Una de las directrices del sealamiento vertical, es la de uniformizar los espacios dentro del rea a rotular, y en
este caso vemos que las letras son demasiado grandes en comparacin con la dimensin de la flecha y del
escudo, adems los espacios verticales entre textos son demasiado pequeos en comparacin con el tamao de
las propias letras.

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Un desconocimiento parcial del manual de sealamiento de la SCT desemboca en errores del tipo mostrado en
la fotografa, donde claramente no se respeta el ancho permitido de las letras en cada una de las frases, donde
adems no se tiene un acomodo congruente de los elementos que forman la propia seal (escudo-direccin-frase)
y tampoco se respetan los espaciamientos entre ellos (ntese en la lmina superior que no hay espacio entre
flecha y escudo).

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Hemos mencionado que con el uso extendido de los programas CAD, el diseo de una lmina en ocasiones (y
de forma errnea) se basa en tan slo teclear la frase y acoplarla al espacio disponible. En este caso la palabra
MORELIA no debi haberse alargado, pues se pierde la tipografa establecida y se deforman tanto la letra como
los espacios entre ellas.

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El manual de la SCT establece la forma de distribuir los elementos dentro de una lmina, ah se indican los
espacios entre filetes, escudos, flechas y textos, adems de que al lado del escudo debe ir la flecha que indique el
sentido de circulacin. En este caso la lamina superior no cumple con ello y las dos inferiores tienen sus leyendas
alineadas a la derecha, cuando deben ir a la izquierda puesto que se, es el sentido de circulacin indicado.

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Segn
manual SCT
Segn manual
del DF
Manual
desconocido
Pareciera que slo las seales que contienen alguna leyenda son las que pudieran presentar problema alguno,
puesto que las seales preventivas, restrictivas y tursticas al tener un diseo preestablecido, implican slo
reproducirlas, pero al ver sta imagen nos damos cuenta que el problema de sealamiento se agrava, pues no
sabemos de donde sali esta seal !!!

+52 01 (722) 543-9212 www.devid.com.mx
La clasificacin de cualquier seal queda establecida por su color, dimensiones, ubicacin y contenido, en ste
caso la seal preventiva no tiene la funcin de prevenir ya que el elemento al cual hace referencia, lo indica en
el sitio justo de su localizacin, lo cual pareciera ser una irona ya que el usuario de igual manera se va a percatar
del tope y no de la forma ms confortable.

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Se establece que una lamina no debe contener en ninguna de sus frases, mas de cuatro palabras y que adems
la lmina no debe tener mas de tres frases, en este caso existen cinco de ellas lo cual reduce la atencin del
usuario al volante, pues se requiere de mayor tiempo para leer la informacin que ah est contenida, aunado a
que en sta situacin debemos leer la seal de la parte inferior.

+52 01 (722) 543-9212 www.devid.com.mx
Hacemos la observacin nuevamente de uniformizar los elementos que integran una lamina, en ste caso la
flecha es pequea en comparacin con la altura de la letra y la dimensin vertical de la propia lamina.

+52 01 (722) 543-9212 www.devid.com.mx
Un elemento de suma importancia es el del grado de reflexin del material con el que estn elaboradas las
seales, y es que transitando en la autopista Mxico Guadalajara, por la noche corroboraremos en la
mayora de las seales, que es muy cmodo ir con las luces bajas pues el grado de luminosidad que stas
reflejan, permiten al conductor leer con claridad las leyendas, por ello la necesidad de colocar un grado de
reflexin adecuado.

+52 01 (722) 543-9212 www.devid.com.mx
Sobre la carretera que va de Aguascalientes a Zacatecas en el tramo: Aguascalientes San Francisco de
Romos, llama la atencin que en ste tramo, uno puede encontrar lminas de este tipo. Y transitando de da a 80
km/hr, en verdad no se les ve forma y de noche slo parece una mancha blanca. De ah viene la importancia
de rotular elementos con rasgos que sean legibles para hacer del viaje de los usuarios, un viaje cmodo y
seguro.

+52 01 (722) 543-9212 www.devid.com.mx
Se dice que lo que cuenta es la intencin, pero en ciertas situaciones como sta, no debemos dejar de lado la
seguridad de los usuarios, la de los peatones, ni la de los bienes materiales. Esta seal la pusieron los habitantes
de una localidad que se encuentra ms adelante, por el riesgo que representa el cruce sobre la carretera,
principalmente de los nios; pero para ello no bastara slo el tope, sino una seal preventiva SP-32 Cruce de
Peatones y una restrictiva SR-9 de Limite de Velocidad.

+52 01 (722) 543-9212 www.devid.com.mx
Como hemos visto hace falta mucho por hacer:
Reponer las seales que no cumplen con la norma.
Crear proyectos ejecutivos que tengan las bases para un buena ejecucin en obra.
Seguir innovando en tecnologa para tener proyectos en un menor tiempo.
Etc.
En resumen, nosotros como empresa desarrollamos y fabricamos Sealamiento
Vertical con herramientas, que a nivel de diseo nos hacen mas eficientes las
tareas y para la fabricacin usamos materiales de primera calidad apegndonos a
la normatividad. Adems estamos comprometidos a continuar con el desarrollo de

nuevas tcnicas y con la capacitacin continua del personal para crear obras
seguras, econmicas y funcionales.
Atentamente
Ing. Luis Alberto Meja Meja

+52 01 (722) 543-9212 www.devid.com.mx

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Referente al Sealamiento Vertical, la seguridad es palpable cuando un conductor

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idea, hacer complicada la llegada a la ciudad?

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todos sus tramos.

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Sobre la carretera que va de Aguascalientes a Zacatecas en el tramo: Aguascalientes San Francisco de

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Como hemos visto hace falta mucho por hacer:

Reponer las seales que no cumplen con la norma.