ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ALUMNO:

APONTE CHUMACERO JOEY

CURSO:
CIMENTACIONES

PROFESOR:
ING. CHANG HEREDIA

TEMA:
ESTRUCCTURAS ENTERRADAS

CICLO:
X

Piura, 21 de Setiembre del 2016

ESTRUCCTURAS ENTERRADAS

Las estructuras enterradas conforman un conjunto tipolgico, en una gran cantidad de

obras de infraestructuras, ya sea porque son de gran importancia en las obras; como:
(tuberas de una red de abastecimiento o saneamiento), o porque son empleadas para
materializar servicios y funciones colaterales a la obra principal (pasos inferiores de
autova, obras de drenaje, etc.). La finalidad, materiales y geometra con los que se
disean este tipo de elementos son muy diversos.
Cualquier estructura construida bajo la superficie del terreno est sometida a las,
fuerzas que ejerce el suelo en contacto con la misma. El proyecto y construccin de
estructuras enterradas o de sostenimiento constituye una faceta importante de la
ingeniera civil.
Los muros enterrados son estructuras esbeltas, las cuales generalmente trabajan con
su punta inferior empotrada dentro de material duro. Las estructuras enterradas se
colocan dentro del suelo, atravesando la posible superficie de falla y son elementos
capaces de resistir esfuerzos a flexin y a cortante.

Tipos de estructuras enterradas

1. TABLESTACAS:

Es un muro de contencin con una doble funcin: impide que el agua avance sobre el
terreno y, en los casos que el agua ya avanz, permite recuperar el terreno
permitiendo nivelarlo y posteriormente parquizarlo.

El Tablestacado es fundamental para lograr delimitar espacios y funciones en terrenos

con desniveles. Los elementos prefabricados que componen las tablestacas se hincan
en el terreno mediante vibracin o golpeo. En los casos de utilizacin
de tablestacas en muelles, defensa de cauces, creacin de islas artificiales,
(tablestacas no recuperables) se realiza la hinca de los perfiles hasta las cotas
proyectadas mediante vibrohincadores o bien mediante martillos de doble efecto.

Las tablestacas tiene gran utilizacin en cimentaciones, muros deflectores,

protecciones fluviales, diques, estabilizacin de terrenos, proteccin de riveras de ros,
lagos y mares, muros de contencin, etc.

Tradicionalmente en la construccin de un tablestacado se utiliza madera (postes

horizontales o verticales, durmientes ferroviarios nuevos o usados, etc.) aunque
tambin se utilizan, hormign armado, metal, pvc entre otros, logrando diferentes
efectos de texturas y tramas.

El xito de cualquier instalacin de tablestacas depende del uso del equipo adecuado
a las condiciones del suelo en el sitio. Generalmente los mtodos vibratorios son ms
adecuados en suelos arenosos o granulosos, mientras que la colocacin de impacto
funciona mejor en condiciones de suelos de cohesin o arcilla. En ocasiones es mejor
cavar una zanja, colocar las tablestacas y rellenar con tierra o con un relleno fluido.

TIPOS DE TABLESTACAS

Tablestacas de la Madera: Estos se utilizan generalmente para las estructuras

temporales y se prepar lminas en los trabajos de excavacin. Si se va a
utilizar en estructuras permanentes por encima de la capa fretica, se dar
alguna forma de tratamiento conservador. Incluso teniendo en cuenta el
tratamiento de preservacin de la vida de madera Tablestacas es corto, madera
Tablestacas estn unidos por medio de junta machihembrada. Pilotes de
madera no son apropiados en el estrato formado por grava y cantos rodados.

Tablestacas

de

hormign:

Estos

son

los

elementos

de

hormign

prefabricados normalmente unidas por uniones machihembradas como se

muestra en la Figura 2 a continuacin. Ellos son relativamente pesados y
voluminosos y desplazan a gran volumen de suelo durante la conduccin. Este
gran desplazamiento de volumen aumenta la resistencia de conduccin. La
manipulacin y la conduccin no debe daar las pilas y refuerzo adecuada
tendr que ser proporcionado para este fin.

Tablestacas de Acero - Tablestacas de Acero son los tipos ms comunes.

Estas pilas tienen varias ventajas sobre los otros tipos de pilas. Algunas de las
ventajas importantes son:

Es resistente a las altas tensiones de conduccin desarrollados durante la

conduccin en material duro y rocoso.

Es ms ligero se puede utilizar varias veces.

Se puede utilizar ya sea por debajo o por encima del nivel fretico

Tiene una vida ms larga.

tiene un alto valor de rescate.

Las juntas adecuadas para un trabajo concreto pueden ser proporcionados de

manera que no se deforma durante la conduccin

La longitud del pilote se puede aumentar ya sea mediante pernos o soldadura

PANTALLAS DE TABLESTACAS

Pantalla de tablestacas en mnsula:

Se trata del caso ms sencillo, en el que la tablestaca se hinca y se deja empotrada en

el terreno. En este caso, una vez hincada y a medida que se va realizando la
excavacin, la tablestaca empieza a absorber los empujes producidos por el terreno y,
en algunos casos por el agua, y a transmitirlos a travs de la longitud de
empotramiento. La longitud de tablestaca incluye la profundidad de excavacin, la
longitud de empotramiento y un sobrante superior para que las pinzas de los equipos

de vibracin puedan coger la tablestaca durante la

hinca y la extraccin.

Fases:
o

Hinca de tablestacas

Excavacin

Pantalla de tablestacas arriostrada con perfiles

Si la profundidad de excavacin, el tipo de perfil

geotcnico o las sobrecargas hacen imposible que la
pantalla trabaje en mnsula, puede arriostrarse en
uno o varios niveles. El modo ms sencillo si se
tienen dos pantallas paralelas, es decir, en el caso de
zanjas, es arriostrar mediante perfiles colgados con
cadenas de la cabeza de las tablestacas y codales
transversales o en el caso de pozos mediante
estructuras metlicas de perfiles soldados in situ.

Fases:
o

Hinca de tablestacas

Preexcavacin unos 0.50 m por debajo de la cota del arriostramiento

Montaje de arriostramiento

Excavacin

Pantalla de tablestacas atirantada

Si se dan las condiciones de no poderse resolver una excavacin con tablestacas en
mnsula, y a la vez no tenemos dos pantallas paralelas lo suficientemente cerca o se

trata de una pantalla nica, el modo de arriostrar puede ser mediante tirantes unidos a
una pantalla de tablestacas trasera auxiliar. Todos los elementos son recuperables.
Fases:
o
o
o
o
o

Hinca de tablestacas de la pantalla principal y

a la distancia indicada de la pantalla auxiliar.
Excavacin de unas pequeas zanjas
perpendiculares a ambas pantallas
Montaje de los tirantes y fijacin a las vigas
de atado
Relleno de la zona entre pantallas si es
necesario
Excavacin

Pantalla de tablestacas anclada

En muchos casos, en los que se necesita tener libre el interior de la excavacin, y no
se dispone de espacio para atirantar, la mejor opcin es anclar la pantalla. Los
anclajes utilizados, se realizan mediante la barra TITAN
fabricada por Ischebeck. Cuando dejan de ser
necesarios, se cortan las cabezas, el resto del anclaje
se deja perdido en el terreno y se recuperan las
tablestacas.
Fases
o
o
o
o
o
o

Hinca de tablestacas
Preexcavacin 0.50 m por debajo de la cota de
anclaje.
Ejecucin del anclaje
Montado de vigas de atado y tesado a los 7
das
Excavacin
Corte del anclaje y extraccin de tablestacas

2. PILOTES
Un pilote es un elemento de cimentacin de gran longitud comparada con su seccin
transversal, que enterrado consigue una cierta capacidad de carga, suma de su
resistencia por rozamiento con el terreno y su apoyo en punta.

Principio de funcionamiento

Los pilotes trasmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura mediante una
combinacin de rozamiento lateral o resistencia por fuste y resistencia a la penetracin
o resistencia por punta. Ambas dependen de las caractersticas del pilote y del terreno,
y la combinacin idnea es el objeto del proyecto.
Cabe sealar que, como en todo trabajo relacionado con la ingeniera civil, existe
cierto grado de incertidumbre en la capacidad final de un pilote. Es por esto que buena
parte de la investigacin que se viene desarrollando en este campo tiene que ver con
mtodos que permitan hacer un control de calidad a bajo costo del pilotaje antes de
aplicar las cargas. El mtodo ms obvio aunque el ms costoso es hacer una prueba
de carga.
Como mtodos alternativos podemos mencionar: pruebas de resonancia, prensa
hidrulica de Osterberg, pruebas de anlisis de ondas, pruebas ssmicas.
En muchos casos las teoras que permiten estimar la resistencia de fuste y la
resistencia de punta son de tipo emprico. Es decir, son el resultado de un anlisis
estadstico del comportamiento de ciertos pilotes en determinadas condiciones de
terreno. Por lo tanto, es sumamente importante conocer el origen y las condiciones
bajo las cuales determinadas frmulas de clculo son vlidas.

Clasificacin
Segn su forma de trabajo

Pilotes rgidos de primer orden.

Funcionan principalmente como una columna que al soportar una carga sobre su
extremo superior, desarrollan su capacidad de carga con apoyo directo sobre un
estrato resistente.
El pilote trabaja por punta, clavado a gran profundidad. Las puntas de los pilotes se
clavan en terreno firme; de manera que se confa en el apoyo en ese estrato, an si
hubiere una pequea descarga por rozamiento del fuste al atravesar estratos menos
resistentes. Lo cual denota que las fuerzas de sustentacin actan sobre la punta del
pilote, y en menor medida mediante el rozamiento de la superficie lateral del pilote.
Esta accin lateral del terreno elimina el riesgo de pandeo.
Los pilotes rgidos de primer orden son el mejor apoyo y el ms seguro, porque se
apoya en un terreno de gran resistencia.

Pilotes rgidos de Segundo Orden.

Son aquellos que al estar soportando una carga sobre su cabeza dentro de un estrato
profundo de suelos menos firmes como un estrato profundo de suelo granular o
coherente. En este caso se debe utilizar un pilote rgido de segundo orden y ste se
debe profundizar hasta que la punta llegue a encontrar terreno firme de mayor
espesor.
Este tipo de pilote transmite su carga al terreno por punta, pero tambin descarga gran
parte de los esfuerzos de las capas de terreno que ha atravesado por rozamiento

lateral. La punta al perforar la primera capa firme, puede sufrir asientos diferenciales
considerables.

Pilotes flotantes.
Cuando el terreno donde se construye posee el estrato a gran profundidad; en este
caso los pilotes estn sumergidos en una capa blanda y no apoyan en ningn estrato
de terreno firme, por lo que la carga que transmite al terreno lo hace nicamente por
efecto de rozamiento del fuste del pilote, su valor resistente es en funcin de la
profundidad, dimetro y naturaleza del terreno.
Se calcula la longitud del pilote en funcin de su resistencia. En forma emprica
sabemos que los pilotes cuya longitud es menor que la anchura de obra, no pueden
soportar su carga.

Segn el sistema constructivo

Pilotes prefabricados
Los pilotes prefabricados tambin se los conoce por el nombre de pilotes pre
moldeados, estos pertenecen a la categora de cimentaciones profundas; pueden estar
construidos con concreto armado ordinario o con concreto pretensados similares a
postes de luz o secciones metlicas.
Estos pilotes se hincan o clavan verticalmente sobre la superficie del terreno por medio
de golpes, esto mediante un martinete, pala metlica equipada, maquinas a golpe de
masas o con martillo neumtico esto hace que el elemento descienda, penetrando el
terreno, tarea que se prolonga hasta que se alcanza la profundidad del estrato
resistente y se produzca el "rechazo" del suelo en caso de ser un pilote que trabaje por
"punta", o de llegar a la profundidad de diseo, en caso de ser un pilote que trabaje por
"friccin".

Pilotes de Desplazamiento con Azuche

Se utilizan cuando los pilotes poseen dimetros pequeos (se considera entre 30 y 65
cm. aproximados) y el terreno es resistente pero poco estable.
Se ejecuta la hinca con una entubacin que posee un azuche de punta cnica o plana
en su extremo inferior, la entubacin puede ser metlica o de concreto.
El azuche posee un dimetro exterior mayor en aproximadamente 5 cm. que el pilote,
con la parte superior cilndrica ya preparada para introducir en el extremo inferior de la
entubacin.

 Pilotes con Extraccin de Tierra

Este sistema de Pilotaje por Extraccin de Tierras requiere que las tierras de la excavacin
sean extradas antes de la ejecucin del hormigonado de pilotes.
La excavacin se puede realizar de diferentes modos, de acuerdo a las caractersticas del
terreno. Para lo cual se utilizan maquinarias diferentes como cucharas, trpanos, barrenas
y otros. En terrenos poco cohesivos o cuando el terreno resistente queda debajo del
Nivel Fretico, se pueden producir desmoronamientos o filtraciones de la napa. Para
evitar estos problemas se recurre a una camisa metlica, es un tubo que tiene la
misma funcin de un encofrado

Pilotes vaciados in situ

Los Pilotes vaciados in situ son un tipo de
pilotes ejecutados en obra, tal como su nombre
lo indica, en el sitio, en el lugar.
La denominacin se aplica cuando el mtodo
constructivo
consiste
en
realizar
una
perforacin en el suelo a la cual se le colocar
un armado en su interior y posteriormente se
rellenar con concreto.
En ocasiones, el material en el que se est
cimentando, es un suelo friccionante (como son
arenas, materiales gruesos y limos, los cuales
pueden ser considerados como materiales
friccionantes ya que al poseer una estructura
cohesiva tan frgil, cualquier movimiento como
el que produce la broca al perforar, hace que se
rompa dicha cohesin y el material trabaje como un suelo friccionantes), es por ello
que se presentan desmoronamientos en el interior de las paredes de la perforacin; a
este fenmeno se le denomina "cados", es por ello que se recurre a diversos mtodos
para evitar que se presente.

Segn el dimetro del pilote:

a) Micro pilotes
Dimetro menor de 200 mm. Se emplean en obras de recalce.
b) Pilotes convencionales
De 300 a 600 mm.
c) Pilotes de gran dimetro
Dimetro mayor de 800 mm.
d) Pilotes pantalla

De seccin pseudo rectangular.

e) Pilotes de seccin en forma de cruz.

Casos en que se usan Pilotes

Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se pueden distribuir

adecuadamente en una cimentacin superficial excediendo la capacidad
portante del suelo.
Puede darse que los estratos inmediatos a los cimientos produzcan
asientos imprevistos y que el suelo resistente est a cierta profundidad; es
el caso de edificios que apoyan en terrenos de baja calidad.
Cuando el terreno est sometido a grandes variaciones de temperatura por
hinchamientos y retracciones producidos con arcillas expansivas.
Cuando la edificacin est situada sobre agua o con la capa fretica muy
cerca del nivel de suelo.
Cuando los cimientos estn sometidos a esfuerzos de traccin.

3. PILAS O CAISSONS
Los caissons o cajones son elementos
estructurales para cimentacin de grandes
obras, de gran longitud, pues pueden llegar a
profundidades hasta de 25 metros. Estos
elementos se construyen cuando van a soportar
mucho peso o cuando el terreno donde se va a
construir tiene poca capacidad portante; puede
decirse que con la construccin de los caissons
se mejoran las condiciones estructurales del
suelo que se va a utilizar.
Tienen gran similitud con los pilotes, que
tambin son elementos estructurales de
cimentacin y que cumplen sus mismas
funciones; la diferencia est
en que los
caissons son de mayor dimetro y casi siempre
van construidos en el sitio.
Estas cajas pueden ser construidas en la superficie y hundidas in situ por sistema de
excavacin en su interior. Posteriormente estas cajas son fundidas en el fondo para
conformar la superficie de cimentacin.

 Cuando se usa un caissons

Cuando se tiene un suelo de baja resistencia y el peso de la estructura que en el se
apoya es mayor a la capacidad portante, lo que se hace es un cajn de cimentacin
para compensar el peso de la estructura, es decir, haces un hueco que se libera dl
peso del suelo y se le mete aire, ese volumen de tierra que se elimina puede se puede
meter en la estructura un cajn de cimentacin se compone de losa de fondo, paredes
laterales, paredes intermedias y losa tapa.

Dimensiones de los caissons

Los caissons pueden tener dimetros de 1 m., hasta de 1.50 m o algunas veces 2 m.

Donde se utilizan los caissons

Estos elementos son muy utilizados en la construccin de edificios tanto residencial es
como comercial o de uso pblico; tambin los podemos encontrar en los estribos de
muchos puentes, cimentando o recibiendo grandes pilastras. Este sistema es utilizado
especialmente para cimentar bajo el agua dado la dificultad de excavacin para estos
casos

Proceso constructivo
Para la construccin de pilas se presentan tres procesos constructivos.

El primero, consiste en excavar hasta el nivel de cimentacin y luego construir una

pila dentro de dicha excavacin. Cuando la excavacin se realiza bajo el agua, el
forro de la excavacin se denomina atagua.
Los pasos a seguir son los siguientes:
a)
b)
c)
d)

Hincado de tablestacas
Apuntalamiento interior de las caras que se encuentran en seco
c)Descenso del nivel de agua y apuntalamiento de la zona
e) figurada del hierro y vaciado del concreto.

El segundo, mtodo consiste en hincar cajones, cajas o cilindros hasta la

profundidad deseada y luego el material interior es extrado por excavacin o
dragado. El procedimiento es el siguiente:

a) Construccin del cajn

b) El hincamiento se lleva a cabo sacando material del interior de ellos, lo que
produce que el cajn comience a penetrar en el suelo gracias a su propio peso.
c) Una vez alcanzada la profundidad final, se introduce el refuerzo y el fondo de la
excavacin se llena con concreto por medio de un tubo trompa de elefante.
El ultimo mtodo consiste en excavar las pilas con mquinas perforadoras provistas
con barrenos. Estas excavan hasta lugares donde el suelo lo permita sin
derrumbarse. Una vez se llega a suelos de esta clase se utilizan lodos bentonticos
para llenar la excavacin y permitir continuar con la misma.
Cuando se alcanza la profundidad necesaria o se llega a un estrato cohesivo, se
detiene la excavacin y se inserta un tubo llamado camisa (o ademe). Este tubo
permite seguir excavando y evitar que el suelo se derrumbe dentro de la excavacin.
Por ltimo se introduce el refuerzo y se funde el concreto recordando retirar la
camisa.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS EN LOS TIPOS DE ESTRUCCTURAS

ENTERRADAS
TIPOS DE
ESTRUCTURAS

TABLESTACA

PILOTES

CAISSONS

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Su construccin es rpida y no No se pueden construir en sitios

requiere cortes previos. Son con presencia de roca o cantos.
de fcil construccin junto a Su construccin es muy costosa
los cuerpos de agua o ros
Se
pueden
construir Se puede requerir un numero
rpidamente hay disponibilidad grande de pilotes para estabilizar
de equipos para recoger.
un deslizamiento
No se requiere contar el talud
antes de construirlo. Se
utilizan
sistemas
convecionales
de
construccin.
Puede
construirse en sitios de difcil
acceso.
Varios
caissons
pueden
ser
construidos
simultneamente

Se requieren profundizar muy por

debajo del pie de la excavacin.
Su
costo
generalmente
es
elevado. La excavacin puede
requerir control del nivel fretico.