ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS N 94

Preparado para:
UNIVERSIDAD DE VALPARAISO

CAMPUS LAS HERAS

UNIVERSIDAD DE VALPARAISO
CALLE LAS HERAS N 6

VALPARAISO - V REGION
(V0)

ENERO 2016

INDICE
1.0

INTRODUCCION

2.0

ANTECEDENTES DE MECANICA DE SUELOS

2.1.- Antecedentes de terreno
2.2.- Definicin de los perfiles estratigrficos
2.3.- Napa fretica
2.4.- Permeabilidad
2.5.- Ensayes realizados
2.6.- Aspectos ssmicos del suelo de fundacin

3.0

FUNDACIONES
3.1.- Tipo de Fundacin
3.2.- Esquema de fundacin
3.3.- Pilotes de tubo Yoder de acero
3.4.- Licuacin de suelos

4.0

ESPECIFICACIONES TECNICAS
4.1.- Excavaciones para fundaciones
4.2.- Pilotes de fundacin
4.3.- Rellenos compactados
4.4.- Sello de fundacin
4.5.- Recepciones y modificaciones
ANEXO ENSAYE DE LABORATORIO VIA DEL MAR

1.0

INTRODUCCION
La Universidad de Valparaso, a travs de su departamento de Planta Fsica y Construcciones
Universitarias, estn a cargo del nuevo proyecto de Ampliacin del Campus Las Heras, que se
ubica en calle Las Heras N 6, en el plan de la ciudad de Valparaso, y con este propsito se ha
preparado un Estudio de Mecnica de Suelos y Fundaciones.
Se desarroll un estudio de Ingeniera Geotcnica para el terreno, en donde se proyecta la Ampliacin
del Campus Las Heras. Dicho estudio que consisti en el desarrollo de calicatas, ejecucin de Cono
Dinmico y medicin de los perfiles geossmicos.
Ubicacin del lugar del proyecto.-

2.0

ANTECEDENTES DE MECANICA DE SUELOS

2.1

Antecedentes de terreno
Cercano a este terreno, se dispone de 2 antecedentes relevantes:
(a) Zonificacin del suelo de fundacin del sector plano de Valparaso, de la Seora Sara Ojeda, en
donde hace una recopilacin de diferentes estudios de suelos.
Esta memoria, seala que para el sector en estudio se presenta un relleno artificial promedio
formado por arena y enrocado de espesor variable entre 7.7 m y 8.1 m, y ms abajo arena,
vidrios, carboncillo lo que hace un relleno de aproximadamente 11.0 m descansando sobre arena
limosa, con partculas de mica y restos de conchas, la napa de agua se ubic en julio de 1973,
aproximadamente a 4.0 m de profundidad. Coincide con la definicin de Grimme, relleno artificial
sobre suelos arenosos.
(b) Estudio de Mecnica de Suelos, Edificio Vistamar, del Ingeniero civil Miguel Petersen, ao 2004
El estudio incluy 2 sondajes SPT, de los que se resume, lo siguiente:
Cotas 0.00 a 8.80 m.- Relleno artificial, tipo escarpe de maicillo, consistente en arena gravolimosa de cerro con bloques de roca incrustado y escombros de demolicin, con planchones
aislados de carboncillo, en su tercio superior.
Cotas 8.80 a 11.50 m.- Sedimento natural de arena poco compacta y orgnica tipo cauce, sin
cementacin. Estrato de compacidad media a baja y de aspecto blando.
Cotas 11.50 a 16.50 m.- Suelo natural sedimentario arenoso de grano fino a medio, compacto e
inorgnico. Estrato de compacidad media a alta y creciente en profundidad.
Cotas 16.50 a 19.60 m.- Suelo natural sedimentario arenoso saturado, arena de playa. Estrato de
compacidad muy alta, con densidad relativa superior a 80%. No presenta susceptibilidad de
licuacin.
Cotas 19.60 a +22.60 m.- Roca costera maciza. Roca metamrfica densa consistente en gneis de
transicin y granito.

2.2

Definicin de los perfiles estratigrficos

Los terrenos en estudio, de acuerdo a la investigacin mediante ReMi, conos dinmicos, calicatas y
antecedentes de terrenos colindantes, corresponde a un estrato de 11.50 m de rellenos, para luego
detectarse bajo esta cota el suelo natural. La roca se encuentra a una profundidad de 22.60 m.
Estratigrafa tipo
Estrato 1.- 0.00 11.50 m.- Relleno artificial, tipo escarpe de maicillo, consistente en arena
gravo-limosa de cerro con bloques de roca incrustado y
escombros de demolicin, con planchones aislados de
carboncillo, en su tercio superior
Estrato 2.- 11.50 26.60 m.- Suelo natural sedimentario arenoso de grano fino a medio,
compacto e inorgnico. Estrato de compacidad media a alta y
creciente en profundidad.
Estrato 3.- + 26.60 m.-

2.3

Roca costera maciza

Napa fretica
De acuerdo a los antecedentes y estudios realizados, la napa flucta de 4.00 m a 4.5 m, dependiendo
de las mareas y estacin del ao.

2.4

Permeabilidad
Para este proyecto se sugiere, adoptar un valor nulo para la infiltracin, dada la presencia de la napa.

2.5

Ensayes realizados
Se encarg al laboratorio Via del Mar, realizar a los suelos los siguientes ensayos:
-

2.6

Descripcin visual de los suelos

Anlisis granulomtrico
Lmites de Atterberg
Clasificacin de suelos por USCS y AASHTO
Anlisis densidad mxima humedad optima (Proctor)
Capacidad de soporte California
2 Conos dinmicos
ReMi , 2 perfiles geossmicos

Aspectos ssmicos del suelo de fundacin

Considerando el estudio de mecnica de suelos, la Norma Nch 433.cR2009, y la modificacin segn
el DS 61, (que derog el DS 117), y que se public en el Diario Oficial con fecha 13 de diciembre de
2011, y que aprob el reglamento que fija el diseo ssmico de edificios, y los resultados de los perfiles
geossmicos obtenidos mediante el ReMi, el suelo se clasifica como suelo Tipo E.
Segn el nuevo Decreto 61, se tiene:
Segn el comportamiento ssmico esperado se han definido por el DS61, los Tipos de Suelos, para los
cuales se establecen las propiedades geotcnicas de requisito mnimo en cada caso. La definicin de
los Tipos de Suelos asociados a la Clasificacin Ssmica de Suelos se establece segn la Tabla:
Tabla DS 61.- CLASIFICACION SSMICA DEL TERRENO DE FUNDACIN
Suelo Tipo

Vs30
(m/s)

RQD
(%)
50 %

qu
(Mpa)
10

Roca, suelo cementado

900

Roca blanda o fracturada,

suelo muy denso o muy
firme

500

qu 2 % )

Suelo denso o firme

350

qu 2 % )

D
E
F

Suelo medianamente denso

o firme
Suelo de compacidad, o
consistencia mediana
Suelos especiales

N1
(golpes/pie)

Su
(Mpa)

qu 2 % )
0,40
0,30

50
40

180

30

0,05

< 180

20

< 0,05

N1: N-SPT normalizado por presin de confinamiento de 0,1 MPa.

Aplicable slo a suelos que clasifican como arenas.
RQD: Rock Quality Designation, segn Norma ASTM D 6032
qu: Compresin no-confinada
qu: Deformacin unitaria dada por el ensayo de compresin no confinada.
Su: Resistencia al corte no-drenada

Tabla - Definicin del tipo de suelo de fundacin

Vs

Suelo Tipo

(m/s)

Suelo de compacidad,
o consistencia mediana

RQD

qu
(MPa)

<180

(N1)

Su (MPa)

20

< 0.05

Tabla.- Valor de la aceleracin efectiva Ao.

Zona ssmica

Ao

0.40 g

Tabla.- Valor de los parmetros que dependen del tipo de suelo.

Tipo de suelo

To
seg

T
seg

1.30

1.20

1.35

1.80

1.00

3.0

FUNDACIONES
Las recomendaciones para el diseo de las fundaciones, se presentan a continuacin.

3.1

Tipo de fundacin
Teniendo en consideracin que los suelos de fundaciones, en sus primeros estratos, corresponden a
rellenos sueltos, es que para este proyecto preferentemente se especifica el empleo de pilotes de tubo
Yoder, no obstante se podrn emplear pilotes en cualquiera de sus formas y materialidades (acero u
hormign), que pueden ser pre-excavados o hincados.

3.2

Esquema de fundacin

3.3

Pilotes de tubo Yoder de acero

Este tipo de solucin la utilice para el proyecto del edificio IST, ubicado en Errzuriz esquina Las
Heras, encontrndose el rechazo de los pilotes a una profundidad de 14.50 m.
-

Pilotes con tubos de acero de 320 mm de dimetro y 7.92 mm de espesor.

Estos pilotes Yoder sern hincados con martinete Delmag D-12 o similar energa, y
posteriormente rellenos con hormign
Para este caso la carga admisible por punta de cada pilote es de 35 toneladas
Sobre el pilotaje se colocar la losa de fundacin del edificio y/ o zapata de fundacin

Memoria de clculo de pilote.CAMPUS LAS HERAS

CALCULO DE PILOTES
Datos del pilote o pila
Tipo seccin cuadrado (1) o circular (2)
Pre-excavado o hincado (Ks)
=
Ancho o diametro (B o D)
(m)
Datos del suelo
Cohesivo (1) o granular (2)
Angulo
Densidad natural ()

2
1
0,32

2
35

N q = e tan tan 2 (45 + / 2)

Radianes
0,6109

N = 2(Nq +1)tan

1,80

ton/m3

Estrato competente

16,0

Calculos preliminares
Ks
tg
A fuste
A punta
Nq
N

1
0,43
1,01
0,08
33
48

(de calculo)
(de calculo)

Qhi = D Nq Ap + Ks z tg Af

27
28

(de tabla)
(de tabla)

Profundidad
L
(m)

Capacidad Ultima por

Fuste
(Ton)

Capacidad Ultima por

Punta
(Ton)

Resistencia Ultima
Total
(Ton)

Resistencia Ultima
Total
(Ton)

Resistencia admisible
Estatica (Ton)
qadm.

Resistencia admisible
Estatica + Sismo (Ton)
qadm.

16,0
17,0
18,0
19,0
20,0

12
13
14
15
16

77
82
87
92
96

65,0
68,9
72,8
76,7
80,6

90
95
101
106
112

30
32
34
35
37

45
48
50
53
56

HERIBERTO ARAOS OVALLE

Ingeniero Civil

Pilotes
Para fundar la zapata se especifican pilotes de tubo Yoder, los que se rellenaran con hormign
armado. El dimetro lo elegir el Ingeniero Estructural, segn la siguiente tabla:
-

Una vez hincados los pilotes, estos sern rellenados con hormign H-25 y 90%nivel de
confianza, y armadura (5 12 con estribos 10 a 15 cm).
La profundidad de estos pilotes, teniendo en consideracin el terreno estudiado se estima en
una longitud mayor a 16.0 m.

Fotos ejemplo.-

Alcances.
-

Se debern realizar el hincado de 3 pilotes de pruebas.

Las longitudes de pilotes deber descontarse, el piso subterrneo y la losa de coronamiento
y/o zapatas, sobre ellos (y eventualmente el mejoramiento de hormign pobre).
La separacin entre pilotes no debe exceder de 3D (siendo D el dimetro del pilote).
La carga dinmica admisible de los pilotes, se puede incrementar hasta un 33% referida a la
carga esttica.
Para el caso del empleo de pilotes hincados, el mdulo de balasto a considerar se define
segn lo siguiente:
Estrato de relleno artificial, desde 4.0 m a 11.5 m

= .

= .

Estrato de arena compacta, bajo 11.5 m

3.4

= .

Licuacin de suelos

= .

Dado el empleo de pilotes, como sistema de fundacin, la estructura no se ver afectada por este
fenmeno de licuefaccin.

4.0

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

4.1

EXCAVACIONES PARA FUNDACIONES

Cabe sealar que la aparente estabilidad que pudiesen exhibir dichos cortes verticales recin excavados,
es producto de una cohesin aparente debida a la humedad capilar, la cual podra anularse al poco
tiempo, por efecto del desecado o por exceso de humedad, llevando consigo la posibilidad de
deslizamientos locales de las excavaciones.
Trazado
Antes de iniciar los trabajos de excavacin, el Contratista efectuar el trazado de las obras cuya
construccin debe iniciarse y lo someter a la aprobacin de la ITO.
El trazado se efectuar en base a los Planos del Proyecto y a los puntos de referencia que le entregue
la ITO.
El Contratista marcar en terreno los puntos que sean necesarios para poder replantear, en cualquier
etapa de las obras, los ejes del trazado. Los puntos que marque el Contratista debern quedar fuera
del rea de excavacin.
El Contratista deber colocar los puntos de referencia que sean necesarios para el control de los
niveles. Estos puntos podrn materializarse en las estructuras vecinas o monolitos especiales de
forma tal que sean permanentes y no sufran variaciones.
El Contratista deber velar por la conservacin de los puntos de referencia entregados por la ITO para
la ejecucin de los trabajos, debiendo proceder a su reemplazo inmediato cuando stos resulten
daados o desplazados.
Medidas de Seguridad
En la ejecucin de las excavaciones el Contratista deber adoptar las medidas de seguridad que
estipulen las Especificaciones Tcnicas Generales, las normas de seguridad, de acuerdo a la norma
NCH 349 - Of.55 - Prescripciones de Seguridad en Excavaciones, o la ITO, teniendo especial
consideracin en lo siguiente:

Instalacin de sealizacin de advertencia para el trnsito peatonal y de vehculos.

Colocacin de elementos de iluminacin en las zonas donde existen excavaciones

abiertas u obstculos en donde transiten vehculos y personas.

Colocacin de barreras de proteccin en las vas en que exista trnsito de vehculo y/o
peatonal.

El Contratista ser responsable de la mantencin permanente de las medidas de seguridad.

Condiciones Generales
Las excavaciones se ejecutarn conforme a los ejes, dimensiones y cotas establecidas en los Planos
del Proyecto.
La excavacin deber llegar hasta los niveles de Proyecto o hasta encontrar material de la calidad
establecido en el presente informe o las indicaciones de la ITO. El nivel de sello de la excavacin ser
autorizado por un profesional con experiencia en Mecnica de Suelos o un laboratorio autorizado.
Los procedimientos de excavacin debern planificarse de manera que provoquen la menor
perturbacin del terreno natural y aseguren la estabilidad de ellos.
Se considera que no se debe remover ms all de las cotas indicadas, a objeto de no alterar ms de
lo necesario la capa de terreno natural.
El material producto de estas excavaciones ser transportado a botaderos autorizados previamente
por la DOM correspondiente, o bien podr ser reutilizado por el Contratista en el caso que cumplan las
exigencias para algn tipo de relleno.

4.2

PILOTES DE FUNDACION
Las obras comprendidas en esta seccin, consisten el suministro de materiales y las faenas de
confeccin e hincamiento de pilotes tubulares de acero del tipo Yoder, Cuando sea necesario realizar
uniones soldadas, estas debern cumplir con la norma AWS.
Especificaciones tcnicas generales para la construccin de pilotes
Materiales
-

La confeccin de los pilotes se har con tubos de acero de 320 mm de dimetro y 7.92 mm de
espesor.
El hormign de relleno ser H-25

Equipo
El equipo a utilizar en la hinca de los pilotes deber ser un Martinete Delmag D 12 o similares
caractersticas, y deber ser aprobado por el ITO, de la obra, tanto en su caractersticas como en su
operacin.
Mtodo constructivo
Se debe verificar con exactitud la ubicacin de los pilotes en el terreno, y junto con ello replantear las
fundaciones ms cercanas a objeto de detectar cualquier interferencia antes de hacer las
excavaciones
La verticalidad de la excavacin se debe controlar permanentemente mediante plomadas, a objeto de
asegurar la verticalidad.
Tomar todos los seguros que correspondan y hacer respetar en obra todas las medidas de seguridad.
El sello de fundacin, deber corresponder al rechazo del pilote en el momento de la hinca, cuyo valor
se fija preliminarmente en 50 golpes/15 cm, valor a confirmar por libro de obras por el Mecnico de
Suelos, mediante 3 pilotes de pruebas.

Colocacin
Los pilotes se ubicarn en estricta conformidad con lo sealado en los planos del proyecto. Sin perjuicio
de lo anterior, se han considerado 5 pilotes por cada zapata aislada, de anchos mximos de 2.0 x 2.0 m.
La posicin de los pilotes se trazar antes de iniciar la hinca y su punta se centrar en la posicin
correcta mediante el auxilio de antepozos y guas.
Los pilotes, que por cualquier razn resulten daados, sern rechazados antes de proceder al
hincamiento.
Todo pilote mal colocado deber ser arrancado y repuesto. En caso de duda se podrn exigir pruebas
estticas.
Ejecucin de las obras
El Contratista confeccionar un parte de trabajo de cada pilote; en el que figurar al menos:
-

La profundidad total alcanzada

La profundidad del nivel de la superficie del agua, si la hubiera.
La fecha y hora del comienzo y terminacin del mismo.

Tolerancias en la posicin de los pilotes

Los pilotes debern quedar colocados en una posicin que no difiera en ms de 15 cm, de la sealada
en los planos; y con una inclinacin tal que la desviacin del extremo, respecto de la prevista, no sea
mayor del tres por ciento (3 %) de la longitud del pilote.
Los pilotes tendrn una separacin mxima de 3 dimetros entre ejes.

Parmetros del pilote

Se hincarn 3 pilotes de pruebas ubicados en distintos sectores del terreno, a objeto de determinar la
ficha y penetracin ltima admisible.
Los valores son los siguientes:
-

Penetracin admisible: 1.5 mm/golpe

Longitud de hinca mnima: 16 m.
Pilotes se rellenarn con hormign H-25
Se deber confeccionar azuche en la punta del pilote.

Durante el hincamiento de los pilotes, el control de la ficha y el rechazo debern ser aceptados por la ITO
de la obra, y solo entonces se autorizar el movimiento del martinete.
El Contratista deber controlar el hincamiento de cada pilote mediante el registro en el que se anotarn
los golpes cada 10 cm. De penetracin, o la penetracin cada 10 golpes.
Seguridad
En general las faenas de hincamiento de pilotes involucran riesgos de operacin que debern ser
considerados adecuadamente por el Contratista. El personal deber acreditar experiencia anterior en
este tipo de faenas y utilizar los elementos de seguridad adecuados para ella. Esta situacin ser
calificada por la ITO de la Obra, quien ante su incumplimiento, podr suspender las faenas de
hincamiento.
Si la hinca produce vibraciones que pongan en peligro una fundacin o estructura vecina, deber
apuntalarse o reforzarse esta.

4.3

RELLENOS COMPACTADOS
Los materiales debern cumplir las condiciones generales siguientes:
Debern estar libres de contaminaciones extraas, en particular de materia orgnica, sales solubles y
productos de desechos.
No debern poseer caractersticas de comportamiento singular (arcillas expansivas o limos
colapsables)
Para la ejecucin de los rellenos se consideran gravas y/o arenas limpias, con un CBR mayor al 20%
y con un contenido mximo de material bajo la malla ASTM # 200 no superior a 20%.
El tamao mximo de la piedra contenida en los materiales no deber exceder de los del espesor
de capa compactada en que se coloque el relleno.
Los materiales empleados para los rellenos podrn provenir preferentemente de los materiales
extrados de las excavaciones, siempre que stos cumplan las condiciones establecidas en la clusula
precedente.
En caso de que provengan de yacimientos especiales, debidamente autorizados para este objeto,
ellos debern ser ubicados por el Contratista y aprobados por ITO, previo informe de laboratorio
aceptado por la ITO.
Preparacin previa
Previamente al comienzo de la colocacin de los materiales de relleno deber efectuarse la
preparacin de la superficie en que se apoyarn, la cual incluir las siguientes operaciones:
-

Limpieza de la superficie, eliminando todos los desechos, materiales extraos y todo

suelo que contenga materia orgnica, races o material contaminado.

Compactacin superficial hasta lograr la densidad exigida para los rellenos.

Deber acondicionarse la humedad de los materiales dentro del rango que se especifica en la clusula
siguiente, regndolos o dejndolos secar si fuese necesario.

Colocacin de los materiales de relleno

Previamente a la iniciacin de los rellenos, el Contratista deber indicar la secuencia de colocacin,
para lo cual definir los sectores en que divide la obra para este objeto. Esta secuencia deber ser
aprobada por la ITO, quien autorizar tambin el inicio de los rellenos.
Los materiales se depositarn en capas horizontales, que abarquen toda la extensin del sector por
recubrir.
Los materiales se descargarn y esparcirn evitando su segregacin.
El avance deber ser parejo, de modo que no se produzcan desniveles superiores a 0,50 m. entre
sectores contiguos.
El espesor de las capas no ser mayor a 0.20 m suelto de manera tal que pueda lograrse la densidad
especificada en todo su espesor con el equipo de compactacin que se utilizar.
En los casos que los rellenos queden interrumpidos para ser continuados posteriormente las capas se
colocarn en forma escalonada de modo que cada 0,60 m de altura se deje un espacio horizontal de
0,50 m en sus extremos.
Compactacin de los rellenos
Los rellenos debern compactarse hasta lograr un 95 % de la DMCS, segn la Nch 1534-2 o un 80%
de la densidad relativa segn la Nch 1726.
La compactacin se har utilizando equipos mecnicos.
En los sectores de la obra donde las razones de espacio lo hagan necesario se utilizarn
compactadores manuales aprobados por la ITO.
El uso de cualquier otro procedimiento deber ser autorizado por la ITO, quien podr exigir al
Contratista la ejecucin de ensayos en sitio previamente a su aprobacin.
El Contratista deber considerar la ejecucin de su propio control de calidad de los rellenos.

El Contratista deber presentar al inicio de los trabajos un programa de control de laboratorio, el cual
deber ser visado por la ITO.
Estas determinaciones sern efectuadas por un laboratorio especializado el cual deber ser aprobado
por la ITO, previamente a la iniciacin de los rellenos.
El Contratista deber detener la colocacin de los rellenos si alguno de los controles antes indicados
no cumple los valores estipulados.
4.4

SELLO DE FUNDACION
Los sellos de fundacin de pilotes o cualquier otra estructura, debern ser recibido por un Ingeniero Civil
con experiencia en Mecnica de Suelos.

4.5

RECEPCIONES Y MODIFICACIONES
Los sellos de fundacin deben ser recibidos por un Ingeniero Civil Especialista en Mecnica de
Suelos. Cualquier modificacin a este documento deber ser consultada al suscrito.

HERIBERTO ARAOS OVALLE

Ingeniero Civil

ANALISIS DE SUELOS

Laboratorio Via del Mar

INFORME DE PERFILES GEOSISMICOS

ReMi 20
Preparado para:
UNIVERSIDAD DE VALPARAISO

PROYECTO DE AMPLIACION

CAMPUS LAS HERAS - UNIVERSIDAD DE VALPARAISO

CALLE LAS HERAS N 6
COMUNA DE VALPARAISO
V REGIN
(V0)

ENERO 2016
Los Arrecifes 860 y 880 El Mirador de Reaca Fono 2870235 2870036 Via del Mar

Laboratorio Via del Mar

INDICE

1.0

INTRODUCCION

2.0

ALGUNOS FUNDAMENTOS DEL METODO ReMi

3.0

METODO DE REFRACCION POR MICRO TEMBLORES (ReMi)

4.0

INSTRUMENTACION

5.0

UBICACIN DE LA INSTRUMENTACION PARA LA MEDICION

6.0

FOTOGRAFAS DE LA ADQUISICIN

7.0

PROCESAMIENTO DE DATOS

8.0

CONTROL DE CALIDAD

9.0

RESULTADOS
9.1

RESULTADOS GRAFICOS

9.2

PERFILES SISMICOS

9.3

METODO DE REFRACCION POR MICRO TEMBLORES

10.0

DETERMINACION DE Vs 15 y Vs 30, segn la Nch 433

11.0

CONCLUSIONES

Los Arrecifes 860 y 880 El Mirador de Reaca Fono 2870235 2870036 Via del Mar

Laboratorio Via del Mar

1.0

INTRODUCCION
La UNIVERSIDAD DE VALPARAISO, se encuentra desarrollando el Proyecto Ampliacin del Campus
Las Heras, ubicada en calle Las Heras N 6, comuna de Valparaso, V Regin, y por ello ha encargado
la medicin de los Perfiles Geossmicos del terreno, a requerimiento de la nueva normativa ssmica,
segn el DS61, que modific la Nch 433 Diseo Ssmico de Edificios.
Ubicacin del proyecto.-

Los Arrecifes 860 y 880 El Mirador de Reaca Fono 2870235 2870036 Via del Mar

Laboratorio Via del Mar

2.0

ALGUNOS FUNDAMENTOS DEL METODO ReMi

Es el nuevo mtodo geofsico de la Ssmica Pasiva
Consiste en determinar la distribucin de los valores de la velocidad de transmisin de las ondas de
cizalle o corte (Vs) a travs del terreno hasta varias decenas de metros de profundidad. Este proceso se
lleva a cabo a partir del anlisis espectral de las ondas superficiales del tipo Rayleigh, incluidas en el
ruido ssmico ambiental producido por el trfico y por otras actividades caractersticas de los medios
urbanos. El importante significado geotcnico de los valores de Vs del terreno justifica el inters de este
tipo de estudios, especialmente en zonas urbanas en las que se proyecten o ejecuten edificios y obras
subterrneas de cierta importancia. Dado el elevado nivel del ruido ssmico ambiental y otras
interferencias de diversa naturaleza no es factible la aplicacin de mtodos geofsicos convencionales
en este tipo de medios.
El objetivo del mtodo de la Ssmica Pasiva es evaluar de forma indirecta y no destructiva la
consistencia del terreno, determinando para ello
la velocidad Vs de los materiales a partir del
Instrumento de medicin ReMi
anlisis de las ondas superficiales del tipo
Rayleigh incluidas en el ruido ssmico ambiental.
Segn el DS 61 que modific la Nch
433/2009, indica
La respuesta ssmica en superficie de
un depsito de suelo y la solicitacin ssmica que
se desarrolla sobre una estructura emplazada en
dicho depsito son principalmente dependiente
de la rigidez a bajas deformaciones de los
estratos superiores del terreno de fundacin, del
periodo fundamental del depsito de suelos, del nivel de amortiguamiento desarrollado por los distintos
suelos constituyentes del terreno y de la excitacin ssmica propiamente tal.
Teniendo en consideracin la tecnologa disponible a lo largo del pas, la clasificacin ssmica de suelos
se ha optado por centrarla en el parmetro que se estima ms relevante en una primera aproximacin,
ste es el parmetro de rigidez a bajas deformaciones de los estratos superiores, correspondiente a la
velocidad de ondas de corte promedio de los 30 m superiores del terreno, Vs30.
La velocidad de propagacin de las ondas de corte puede ser medida por ensayos down-hole, crosshole o sonda de suspensin, o a partir de mediciones de ondas superficiales (Rayleigh), por mtodos
como SASW, MASW o ReMi. En estos casos se deben informar las curvas de dispersin y los
resultados del perfil de velocidades en profundidad para dos mediciones preferentemente ortogonales.

Los Arrecifes 860 y 880 El Mirador de Reaca Fono 2870235 2870036 Via del Mar

Laboratorio Via del Mar

El perfil de velocidades de ondas de corte que caracteriza el terreno corresponder a aquel que resulte
en el caso ms desfavorable. No se permite estimar Vs a partir de ondas Vp.
En el caso que slo se disponga del perfil de Vs en profundidad y que dicho perfil indique claramente
que Vs aumenta montonamente con la profundidad y adems, se cumple que Vs30 > cierto valor
indicado en el DS 61, en m/s, se podr clasificar automticamente como Suelo Tipo en la categora
inmediatamente inferior, sin necesidad de otras mediciones.
Finalmente, este ensayo resulta de gran utilidad, para la determinacin de la velocidad de corte del suelo
Vs y clasificarlo segn la nueva normativa en el DS 61, que modific la Nch 433
3.0

METODO DE REFRACCION POR MICRO TEMBLORES (ReMi)

Las ondas de corte son ondas ssmicas del tipo elsticas, en las cuales el desplazamiento es transversal
a la direccin de propagacin. Su velocidad es menor que la velocidad de las ondas primarias y no son
afectadas por el grado de saturacin del medio investigado. Estas ondas son las que generan las
oscilaciones durante el movimiento ssmico y producen el mayor dao. Solo se transmiten en medios
slidos y estn directamente relacionadas a las propiedades dinmicas del subsuelo. Por estas razones,
representan una herramienta de gran valor tanto en estudios de ingeniera y geotecnia como en los de
sismologa y de la evaluacin de la respuesta y la amenaza ssmica del sitio.
En la metodologa de Refraccin por Micro Temblores (Refraction Micro Tremors ReMi) la fuente
ssmica consiste en ruido ssmico ambiental, cuya contribucin pasiva se observa en la baja frecuencia
del espectro lentitud /frecuencia, en combinacin con mtodos activos (percusiones con martillos) para la
generacin de seal de ms alta frecuencia que provee informacin sobre los niveles intermedios y ms
superficiales. La tcnica de ssmica de micro temblores est basada en la idea fundamental que una
simple transformada 2D de lentitud frecuencia (p-f) de un registro de micro temblores puede separar
ondas Rayleigh y Love de otras llegadas ssmicas, y permite la distincin de la velocidad de fase
verdadera de las velocidades aparentes (Loui, 2001). La definicin de la curva de dispersin desde la
transformada p-f y su inversin permite, la definicin de un perfil 1D sismo estratigrfico de ondas de
corte.

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Para este proyecto se utiliz la metodologa ReMi, dada las siguientes ventajas:
-

Los mtodos de ondas superficiales son el nuevo estndar de medicin de ondas de corte Vs
No se necesitan complicadas fuentes de generacin de ondas de corte (impactos laterales).
Este elemento es muy importante porque difcilmente se genera una buena seal golpeando
lateralmente a una placa. Esto limita la calidad de los datos y la profundidad de investigacin.
Las fuentes naturales y las inducidas mecnicamente (contribucin a las bajas y altas
frecuencias respectivamente en el espectro de seal adquirido) usadas en mtodos de ondas
superficiales proveen una excelente seal en la curva de dispersin.
La adquisicin de datos ssmicos, no es afectada por zonas de bajas velocidades superficiales,
ni inversiones de velocidad, ni medios saturados, condiciones que afectan el uso y la resolucin
de la ssmica por refraccin estndar. Por lo tanto el mtodo puede ser aplicado en cualquier
ambiente, urbano, industrial y con limitacin en los acoplamientos de los gefonos en
superficie.
No hay limitaciones geolgicas. Las inversiones de velocidad no representan limitaciones de
transmisin de la refraccin y de la seal en profundidad.
El mtodo permite la medicin de velocidades de ondas de corte a travs del mismo arreglo y
gefonos usados para la refraccin estndar de Vp y puede ser adquirido en combinacin con
esta ltima tcnica sin mayor esfuerzo logstico, optimizando as tambin los tiempos de
respuesta.

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4.0

INSTRUMENTACION
-

Sismgrafo DAQlink III System de 24 canales con GPS.

24 Gefonos verticales.
2 Cables ssmicos de 24 salidas.
Notebook de ltima generacin y especialmente diseado para terreno.
Receptor GPS de informacin de posicin
Compact Flash para almacenamiento de seales adquiridas

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5.0

UBICACIN DE LA INSTRUMENTACION PARA LA MEDICION

La figura muestra el emplazamiento del terreno en donde se ubicaron los gefonos para la medicin de
los perfiles geossmicos.
El sismgrafo se posicion en coordenadas 255624.91 m E - 6340770.24 m S (Sistema de Coordenadas
UTM), el terreno se encuentra a una cota desde 14 m, msnm.
Definicin de los Perfiles.-

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EMPLAZAMIENTO DE LOS PERFILES GEOSISMICOS

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6.0

FOTOGRAFAS DE LA ADQUISICIN
PERFIL 1.-

PERFIL 2.-

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7.0

PROCESAMIENTO DE DATOS
Para el presente proyecto, el anlisis de los datos de velocidades de ondas de corte fue focalizado en
las siguientes problemticas:
Definicin y mapeo de estratificacin ssmica.
Definicin del parmetro Vs30.
El procesamiento de los datos de micro temblores consto del anlisis espectral frecuencia / lentitud de
las ondas Rayleigh, extraccin de la curva de dispersin e inversin de los datos para obtener los
modelos sismo estratigrficos 1D de ondas de corte.
Para el clculo de Vs30, se entrega como dato final su valor y el grafico profundidad / velocidad de onda
de corte del modelo integrado de las mediciones entre gefonos.
La configuracin adoptada permiti investigar hasta la profundidad requerida.

8.0

CONTROL DE CALIDAD
En cuanto a la adquisicin, el equipo de campo de Laboratorio Via del Mar, llevo a cabo un riguroso
control, asegurando la adquisicin ptima de la informacin. El equipo empleado incluyo gefonos
nuevos que cumplen con el control de calidad establecido, as como un sismgrafo de nueva generacin
(2012). Ms all del equipo utilizado, la colocacin de los gefonos fue controlada estrictamente y
fueron enterrados en cada uno de los puntos de tal modo de evitar posibles movimientos. El equipo de
campo llevo a cabo el procesamiento preliminar del tendido adquirido y reviso todos los registros, al
terminar el trabajo, de modo que si se determinaban problemas en la adquisicin, se planificara la
repeticin de los datos tomados.
Durante la adquisicin de los datos se realiz una exhaustiva revisin de cada gefono antes de la
grabacin de los registros. Al verificar el correcto posicionamiento de los gefonos (verticalidad,
acoplamiento con el terreno, etc.) se realiz un registro de prueba para verificar la existencia de seal
en cada uno y la calidad de la seal obtenida. Finalmente se procedi a gravar los registros,
evalundolos en campo individualmente para as seleccionar los mejores y desechar los registros con
menor contenido de seal.
Toda la informacin fue llevada a oficina, donde pudo ser procesada por el personal ms calificado y con
los programas ms avanzados para el desarrollo del mtodo.

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9.0

RESULTADOS

9.1

RESULTADOS GRAFICOS
Perfil 1.-

Grfico de dispersin frecuencia/lentitud, gefonos 1 -24 - P1

Grfico de velocidad de corte por estratos - P1

Curva de dispersin perodo/velocidad. Modelo integrado - P1

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Perfil 2.-

Grfico de dispersin frecuencia/lentitud, gefonos 1 -24 P2

Grfico de velocidad de corte por estratos P2

Curva de dispersin perodo/velocidad. Modelo integrado P2

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9.1

PERFILES SISMICOS
Utilizando los resultados de las velocidades de cortes Vs, obtenidos mediante el sistema ReMi, se
construyen los perfiles estratigrficos ssmicos.

PERFIL 1
PROFUNDIDAD (m)

PERFIL 2
PROFUNDIDAD (m)

Vs (m/s)

0,00

1,34

416,0

0,00

1,29

353,9

1,34

4,99

388,5

1,29

4,10

330,5

4,99

9,30

129,1

4,10

5,45

469,5

9,30

14,24

219,0

5,45

12,98

202,8

14,24

30,00

720,3

12,98

30,00

692,8

Velocidad de corte Vs (m/s) - P1

0

Vs (m/s)

200

400

600

Velocidad de corte Vs (m/s) - P2

800

10

10

15

15

20

20

25

25

30

30

200

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400

600

800

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9.3

METODO DE REFRACCION POR MICRO TEMBLORES

La estratigrafa ssmica del rea se divide en 3 macro grupos:
Unidades superficiales. Vs < 250 m/s. Este nivel sismo estratigrfico lo constituyen
generalmente estratos de compacidad baja a media.
Se detecta en
Perfil 1: desde 4.99 m hasta 14.24 m
Perfil 2: desde 5.45 m hasta 12.98 m
Unidad intermedias.

250 < Vs < 350 m/s. Este nivel sismo estratigrfico lo constituyen
generalmente sustratos arenosos de compacidad media a alta.
Se detecta en
Perfil 1: no se detecta
Perfil 2: desde 1.29 m hasta 4.10 m
350 < Vs < 500 m/s.
Perfil 1: desde 0.00 m hasta 4.99 m
Perfil 2: desde 0.00 m hasta 1.29 m y desde 4.10 m hasta 5.45 m

Unidades profundas.

500 < Vs < 900 m/s. Estas velocidades estn asociadas a estratos de
alta compacidad, en profundidad.
Se detecta en
Perfil 1: desde 14.24 m hasta 30.00 m
Perfil 2: desde 12.98 m hasta 30.00 m
Vs > 900 m/s. Estas velocidades estn asociadas a estratos de alta
compacidad, en profundidad.
Perfil 1: No se detecta
Perfil 2: No se detecta

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10.0

DETERMINACION DE Vs 15 y Vs 30, segn la Nch 433

Segn la Nch 433, y el DS61, la clasificacin ssmica de suelos se ha optado por centrarla en el
parmetro que se estima ms relevante, ste es el parmetro de rigidez a bajas deformaciones de los
estratos superiores, correspondiente a la velocidad de ondas de corte promedio de los 30 m superiores
del terreno, Vs30. De igual forma, resulta interesante, informar Vs15. Este parmetro se determina de
acuerdo a la siguiente expresin:

Donde,
Vs-i: velocidad de onda de corte del estrato i, en m/s.
hi : espesor del estrato i, en metros
n: nmero de estratos en los 30 m superiores del terreno
Segn el nuevo Decreto 61, se tiene:
Segn el comportamiento ssmico esperado se han definido por el DS61, los Tipos de Suelos, para los
cuales se establecen las propiedades geotcnicas de requisito mnimo en cada caso. La definicin de los
Tipos de Suelos asociados a la Clasificacin Ssmica de Suelos se establece segn la Tabla:
Tabla DS 61.- CLASIFICACION SSMICA DEL TERRENO DE FUNDACIN
Suelo Tipo

Vs30
(m/s)

RQD
(%)
50 %

qu
(Mpa)
10

Roca, suelo cementado

900

Roca blanda o fracturada,

suelo muy denso o muy
firme

500

qu 2 % )

Suelo denso o firme

350

qu 2 % )

D
E
F

Suelo medianamente denso

o firme
Suelo de compacidad, o
consistencia mediana
Suelos especiales

N1
(golpes/pie)

Su
(Mpa)

qu 2 % )
0,40
0,30

50
40

180

30

0,05

< 180

20

< 0,05

Fuente: DS61 del 13/12/2011, que modifico la Nch 433, Diseo Sismico de Edificios

N1: N-SPT normalizado por presin de confinamiento de 0,1 MPa.

Aplicable slo a suelos que clasifican como arenas.
RQD: Rock Quality Designation, segn Norma ASTM D 6032
qu: Compresin no-confinada
qu: Deformacin unitaria dada por el ensayo de compresin no confinada.
Su: Resistencia al corte no-drenada

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Perfiles geossmicos.
Para fundaciones superficiales, se tiene:

11.0

Perfil

Perfil 1

Perfil 2

Vs 15

215.39 m/s

272.46 m/s

Vs 30

331.62 m/s

391.11 m/s

CONCLUSIONES
Teniendo presente el resultado de la medicin de los perfiles geossmicos con el mtodo ReMi, el
terreno en estudio corresponde a un suelo, que segn la determinacin de las velocidades de corte, se
clasifica como suelo Tipo D, no obstante segn lo indica el mismo DS61, se debe clasificar como suelo
Tipo E, salvo que se realice un sondaje SPT de 30 m.

HERIBERTO ARAOS OVALLE

Ingeniero Civil

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