[KESELAMATAN MARITIM]

Nama dan Jenis

Kapal

Lokasi Kecelakaan

18
Desember
2007,
pukul
MT. KHARISMA 02.45
SELATAN, ex. WIB di Dermaga
Ryuo,
Mirah, pelabuhan
Oil Tanker
Tanjung Perak,
Surabaya, pada
koordinat
712' 11.80" LS
dan
11243'
52.00" BT

Ukuran Kapal

Penyebab Kecelakaan
Man & Management
( Manusia & Manajemen )

(LOA) : 44.11 m
(LBP) : 44 m
(Breadth
Moulded) : 8 m
(Height) : 3.5 m
(Maximum
Draught) : 3.3 m

1. Distribusi muatan yang tidak

merata dan tidak sesuai prosedur
yang
ada,
kemungkinan
menyebabkan kapal miring ke
kanan hingga 4. Tetapi hal ini
tidak
langsung
dirasakan
dikarenakan kapal sedang dalam
posisi tender.
2. Pengisian
muatan
tidak
direncanakan
sebelumnya,
sehingga pemuatan melebihi
kapasitas
yang
dibuktikan
dengan adanya air laut yang
sudah sampai diatas deck. Hal
ini menimbulkan kemiringan
kapal tidak dapat dikembalikan
karena momen penegak kapal
( uprighting moment ) yang ada
lebih kecil dibandingkan dengan
momen miring kapal ( inclining
moment ).
3. MT. Kharisma Selatan telah
beroperasi
sebelum diterbitkannya sertifikat

MUHAMMAD BAHARUDDIN ARIF ASWARD 331 14 308

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN

Machine
( Mesin )

Media
( Lingkungan)

Construction
( Konstruksi )

[KESELAMATAN MARITIM]
lambung timbul dan sertifikat biro
klasifikasi.

MUHAMMAD BAHARUDDIN ARIF ASWARD 331 14 308

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN