Asimismo, dada la actual situacin de la Industria Naval Argentina tanto en el orden interno como
externo, existe la firme perspectiva de concrecin de nuevos contratos de construccin y reparacin
de buques y artefactos navales, y el Astillero Ro Santiago, de persistir su inclusin en el rgimen
de Zona Franca en las actuales condiciones, se vera privado de realizar actividades para el
mercado nacional, como tambin estara exceptuado de las normas que dicte el Gobierno Nacional
en fomento del sector naviero argentino.
A partir de la salida del Astillero del rgimen de Zona Franca se puede:
- Reiniciar la construccin de buques de Gran Porte para el Mercado Interno argentino, permitiendo
reconstituir la capacidad de la Marina Mercante y de Defensa Nacional. Hasta la actualidad y desde
la inclusin en Zona Franca en el ao 1993, toda la actividad industrial del Astillero est
centralizada en la exportacin. Para el pas, slo se realizan reparaciones y embarcaciones menores.
- Construir componentes, equipos, maquinaria y diversos materiales metalmecnicos y navales
pesados para el mercado interno argentino, ya sea estatal o privado, sin necesidad de requerir de
decretos particulares para poder extraer esos elementos de la Zona Franca, como fueron el caso de
las obras del Teatro Argentino y el Estadio nico para la ciudad de La Plata. Este impedimento de
construir para el mercado interno argentino, inhibe en la actualidad al Astillero Rio Santiago de
construir decenas de diferentes puentes para las rutas nacionales de todo el sur argentino requeridas
oportunamente por Vialidad Nacional.
- Proveer de grandes buques a armadores argentinos, permitir al estado recuperar, a travs de los
tributos Navieros y Fletes, los subsidios otorgados al Astillero, dejando as, de beneficiar a
armadores extranjeros y a terceros pases.
- Promover el estado, el Compre Nacional de Grandes Buques y la mayora de sus materiales y
componentes, beneficiando de este modo, no solo al Astillero, sino principalmente a la industria
proveedora argentina.
- Asegurar tener iguales derechos, sobre los beneficios que otorgue una futura ley de
Financiamiento y Desarrollo de la Industria Naval Nacional (FODINN), respecto a los derechos de
otros astilleros del pas que no estn afectados por el rgimen de zona franca.
- Dejar de aplicarse diferentes tasas aduaneras a todo material o mercadera que entre o salga del
Astillero, por lo que hara menos costoso el intercambio comercial con el mercado interno
argentino.
- Destrabar legalmente todos los mecanismos administrativos con la Aduana que impiden la
necesaria extraccin de chatarras y otros sobrantes industriales de origen nacional o extranjero,
generando su permanente acumulacin, desde la inclusin en Zona Franca, generando altos ndices
de riesgo laboral, higiene y medioambientales, como as tambin el uso indebido de espacios
productivos para su depsito.
- Efectuar ventas a terceros de mquinas, equipos y materiales semielaborados, en desuso, como
tambin efectuar posibles donaciones a instituciones tcnicas educativas o de investigacin que a la
fecha por diferentes impedimentos aduaneros no se han podido realizar, generando igual que la
chatarra y los sobrantes el uso indebido de espacios productivos para su depsito.
Todos los fundamentos expuestos, para excluir al Astillero Rio Santiago del Rgimen de Zona
Franca y de la condicin de "empresas a privatizar", estn orientados a beneficia e impulsar el
desarrollo, no solo del ASTILLERO como lo hizo hasta el ao 1993, sino de todo el mercado
interno argentino relacionado con la industria naval y en particular beneficiar e impulsar a las
pequeas y medianas empresas de toda la regin
vinculadas al astillero, a travs de la eventual aplicacin de los convenios vigentes o de otros a
realizar, logrando de este modo una generacin de miles de puestos de trabajo por ao, ya sea
directo como indirecto, dedicado a los ms diversos y dignificantes oficios propios de la industria
naval, pudiendo retomar as, los grandes desafos de las diversas y complejas construcciones
navales y metalmecnicas realizadas, que pusieron al ASTILLERO RIO SANTIAGO en los ms
altos estndares de calidad y prestigio no solo en el mbito nacional sino tambin a nivel mundial.