IMPACT 3.

martes 24 de junio de 2008

Imprimido por:MARIA DEL PILARMONTANA

Servicio
ID de chasis

Ruta

B12M352811

214/Reparacin/B12M, M12/Vlvulas
e inyectores bomba, ajuste. Tapa de
balancines desmontada

Modelo

Identidad

109743125
Fecha de publicacin

Nm. operacin

jueves 16 de noviembre de 2006

21414-3

Copyright Volvo Parts Corporation

La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias
impresas no son controladas.

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21414-3 Vlvulas e inyectores bomba, ajuste

Tapa de balancines desmontada

Aclaracin de las abreviaturas utilizadas en esta descripcin:

EBR-EPG = Regulador de gases de escape
EBR-VEB = Freno motor Volvo (Volvo Engine Brake)

Precaucin
Al trabajar con la culata, debe procederse con limpieza. Las partculas de suciedad pueden
daar los inyectores bomba.
Herramientas especiales: 9996956, 9999696
Equipo especial diverso: 9989876
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Girar el motor con ayuda de una herramienta de giro o con el motor de arranque.
Con herramienta de giro:
Quitar la tapa de inspeccin que hay en uno de los lados del motor (el mismo lado que el
motor de arranque) hacia el bastidor.
Colocar la herramienta de giro 9996956 para girar manualmente el volante del motor.
Con motor de arranque:
Antes de girar el motor con ayuda del motor de arranque, debern adoptarse las siguientes
medidas de seguridad:
Comprobar que el freno de estacionamiento est aplicado y que la caja de cambios est en
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punto muerto (N).

Retirar el fusible de alimentacin elctrica de la unidad del motor. De este modo se evita que
el motor arranque de manera fortuita.
Conectar el contacto de presin entre el polo positivo y el electroimn del motor de arranque.

Herramientas especiales: 9996956

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EBR-EPG

EBR-VEB

Para poder ajustar las vlvulas, girar el motor hasta la seal del rbol de levas:
EBR-EPG
16 para ajustar las vlvulas de admisin y escape y los inyectores bomba.

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EBR-VEB
16 para ajustar las vlvulas de admisin y los inyectores bomba.
V1V6 para ajustar las vlvulas de escape.

Eliminar la holgura en la tapa de vlvulas aflojando el tornillo de ajuste de manera que quede en
contacto con el vstago de vlvula.

Enroscar el tornillo de ajuste de manera que est en contacto con el vstago de vlvula al mismo
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tiempo que la horquilla es presionada hasta entrar en contacto con los vstagos.

Nota! Al presionar la horquilla, es muy importante que la presin se aplique lo ms cerca posible del tornillo de ajuste,
ver la flecha en la figura.
5

Apretar el tornillo de ajuste un hexgono (60). Apretar la contratuerca a 38 4 Nm.

Especificaciones:
38 4 Nm
6

Ajustar el juego de las vlvulas de admisin y escape. Para aplicar los valores correctos, vase
Informacin de servicio, grupo 20, Especificaciones, Motor.

Nota! Marcar cada una de las vlvulas despus del ajuste.

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Ajustar el inyector bomba de la siguiente manera:

Descargar el pretensado del balancn soltando el tornillo de ajuste.
Ajustar el balancn del inyector bomba hasta eliminar la holgura.
Apretar el tornillo de ajuste 3-4 hexgonos ms.
(0,75 0,1 mm).
Apretar la tuerca a 52 4 Nm.

Especificaciones:
52 4 Nm
8

Girar el motor hasta la siguiente marca del rbol de levas. Esto se hace para que sea posible
ajustar las vlvulas de escape, ver el punto 2.
9

Colocar la punta de medicin del comparador (9989876) sobre la superficie plana del extremo del
balancn de escape y ajustar el pretensado a aprox. 2mm.

Herramientas especiales: 9999696

Equipo especial diverso: 9989876
10

Soltar la contratuerca del tornillo de ajuste del puente de balancines y aflojar el tornillo de ajuste
hasta que no est en contacto con el vstago de vlvula. Presionar el balancn manualmente hasta
que entre en contacto con el vstago de vlvula.
11

Comprobar que el indicador del comparador no se mueve. Ajustar el puente de balancines

enroscando el tornillo de ajuste 60. No apretar la tuerca.
12

Comprobar que no haya aceite en el balancn. La presencia de aceite en el balancn puede impedir
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que el pistn llegue por completo a punto muerto ya que hace las veces de cua hidrulica.
13

Usar un gancho de acero o una herramienta similar para sacar el muelle. Colocar el dedo sobre el
balancn y controlar que no retroceda al ser soltado.

14

Presionar con la mano el balancn y poner a cero el comparador. A continuacin levantar el

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balancn con cuidado para que est en contacto con el rbol de levas y leer el valor indicado en el
comparador.
Si el juego de vlvulas est dentro del valor de tolerancia, apretar la tuerca de seguridad con un
par de 38 4 Nm. Si el juego de vlvulas no est dentro del valor de tolerancia, quitar los
suplementos de ajuste (sin que cambie el ajuste del puente de balancines) y medir su grosor, ver el
punto 15.
Valor de tolerancia:
Valor de ajuste: 1,6 mm
Valor de control: 1,55-1,65 mm

Especificaciones:
38 4 Nm
15

Calcular el nuevo espesor de las laminillas de ajuste restando al juego medido el valor de ajuste
(1,6 mm).
Frmula A-B = C
A = juego medido
B = Juego de vlvulas segn el valor (valor de ajuste) especificado en el punto 14 arriba.
C = Nuevo espesor calculado de las laminillas de ajuste.

16

Colocar las laminillas nuevas y apretar la contratuerca en el puente de la vlvula al par

especificado. Controlar que el nivel de aceite se halla dentro de las tolerancias.
17

Proceder de la misma manera para ajustar los dems inyectores de bomba y vlvulas girando el
motor hasta la siguiente seal del rbol de levas.
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Montar la tapa de vlvulas, ver Informacin de servicio, grupo 21, Reparacin, Junta de tapa de
vlvulas, cambio.

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