Clase 2

1.8 Cargas
Carga muerta
Carga viva (accidental / gravitacional)
Carga accidental
Tarea 3. Tabla de cargas vivas segn NTC-2004 y analizar cada una de ellas.

1.2 Tipos de cargas.

El diseador de estructuras deber estimar las cargas que recibir una estructura
durante su vida til. Las cargas se clasifican en muertas y vivas (McCormac et al., 2002).

1. Las cargas muertas son de magnitud constante que permanecen fijas en un mismo lugar,
como puede ser el peso propio de la estructura (estructura, muros, pisos, techos, e
instalaciones elctricas, agua, gas) (McCormac et al., 2002)
2. Las cargas vivas son aquellas que pueden cambiar de lugar o magnitud. Las cargas se
mueven bajo su propio impulso como camiones, gente, gras, etctera, y aquellas que
pueden ser desplazadas, como muebles, materiales en un almacn, nieve, etctera, se
denominan cargas mviles. Otras cargas vivas son causadas al construir, viento, lluvia,
sismo, voladuras, suelos y cambios de temperatura (McCormac et al., 2002).
Por otro lado, las acciones accidentales, para el diseo de una estructura es el sismo.
Los sismos en una estructura, no puede ser estudiado como una accin permanente o
semipermanente, el objetivo del diseo de sismo de las estructuras es lograr las tres
caractersticas en el comportamiento ssmico: resistencia, rigidez y ductilidad (Gallo et al.,
1997).
En la figura 4.1 se muestra se muestra la variacin de acciones permanentes,
variables y accidentales respecto al tiempo.

Figura 4.1 Variacin con el tiempo de acciones permanentes, variables y accidentales (Meli et al., 2006).

Algo sobre bajadas de cargas. Bajada de carga hacia la cimentacin.

Se realiza mediante la suma de las cargas por metro lineal que transmite un tablero
hacia el borde analizado y las cargas por metro lineal que transmite un muro, se repite el
paso tantas veces como pisos tengan. En la Figura 6.5 se muestra la bajada de carga sobre
cimiento (Gallo et al., 1997).
Carga sobre cimiento= ws/c=wazotea+wmurop.alta+wentrepiso+wmuro p. baja

Figura 6.5 Bajada de carga sobre la cimentacin (Gallo et al., 1997).

La carga sobre el cimiento acta sobre la parte superior de la cimentacin se le

agregara el peso propio por metro lineal de dicha cimentacin, el objetivo es determinar las
dimensiones de la cimentacin, para lo cual se considera a este como porcentaje (entre 20 y
25%) de la carga sobre la cimentacin.
Se considera un 25% de peso propio de la cimentacin:
Carga sobre el terreno=ws/t=1.25(ws/c)
Nota: Algunos de los sistemas constructivos de piso varan la forma de estimar sus reas tributarias de carga
(e.g. sistemas de losacero, vigueta y bovedilla, etc.)

Figura 6.2 Deduccin de expresiones para transmisin de carga en tableros rectangulares con carga perimetral (Gallo et
al., 1997).

Fecha 1er parcial: Viernes 29 Ago 2014

Combinacin de carga
Tabla 4.1 Factores de carga especificados por diferentes reglamentos (Meli et al., 2006).
Cdigo
RDF76
ACI77
ANSI81
CEB80

Combinaciones comunes
1.4SM+1.4SV
1.4SM+1.7SV
1.2SM+1.6SV
1.25SM+1.45SV

Combinaciones excepcionales
1.1SM+1.1SV+1.1SA
1.05SM+1.275SV+1.275SA
1.2SM+0.5SV+1.5SA
1.25SM+SV+SA

Combinaciones para volteo

0.9SM+1.1SA
0.9SM+1.3SA
0.9SM+1.5SA
0.8SM+1.45SA

Dnde:
SM. Acciones permanentes (carga muerta)
SV. Acciones variables (carga viva)
SA. Acciones accidentales (sismo o viento)

Tarea 4. Dejar un ejercicio de bajada de cargas hasta la discretizacin del elemento.

8

1.9 Reglamentos (NTC, manuales CFE y locales)

1.10

(Tarea 5. Buscar quin emite stos documentos)

Caractersticas del concreto y acero estrcutural

CONCRETO

ACERO ESTRUCTURAL

Material monoltico, producido con material de Material producido industrialmente bajo explotacin
cantera.
industrializada en minas y/o de chatarra
En la mayora de los casos, el elemento estructural, Se obtienen perfiles normalizados y con estricto control
se fabrica a pie de obra (armado y colado).
de calidad, desde las plantas laminadoras.
Elementos prefabricados se disean a los
requerimientos especficos de cada proyecto.
Mediante moldes o cimbras adopta la forma que Se estructura mediante un esqueleto o entramado. La
se desee. La obra es muy verstil y se adapta a los forma, para ser eficiente debe ser regular y las uniones
requerimientos.
revisten gran importancia.
La tipologa presenta su propia identidad en color, Exige acabados, los cuales se logran mediante
recubrimientos o con forros de materiales adicionales.
textura y apariencia.
El control de calidad del concreto armado se debe El control de calidad de la materia prima se efecta en
hacer en la obra. Depende no slo de la calidad la fbrica o en el taller. La certificacin de origen
del material, sino de la habilidad de los operarios y satisface los requerimientos de calidad.
otras circunstancias del entorno, requirindose
ensayos para certificar la calidad.
Es posible prefabricar, aunque sta se considera Siempre es prefabricada. El transporte y el montaje,
una tcnica especializada. Demanda equipos
limitan el peso y la dimensin de los elementos. El equipo
especiales debido al peso de las piezas ya que las no es especial y es conocido cmo deben hacerse las
uniones son muy delicadas.
uniones y conexiones
El material es ms ineficiente estructuralmente, al La alta eficiencia estructural hace que las piezas sean
ser ms dbil por unidad de peso.
muy resistentes teniendo poco peso.
El elemento estructural tiene condiciones ms
El elemento estructural es ms elstico, lo que hace ms
rgidas en sus conexiones y podemos ocasionar predecible su comportamiento.
fallas frgiles dadas sus bajas condiciones de
ductilidad.
Es casi invulnerable al efecto del medio
El material es susceptible al efecto del medio ambiente.
ambiente, solamente lo afectan algunos medios
cidos.
La mano de obra, siendo calificada, es fcil de
La mano de obra resulta especializada: por lo general
debe ser subcontratada.
conseguir.
La forma debe ser lo ms monoltica posible.
La forma es siempre de armazn o esqueleto y la "accin
Resulta una construccin maciza y la simulacin estructural" se aproxima al modelo ideal.
de la "accin estructural" es un tanto incierta.
No hay limitacin en cuanto a formas y tamaos Las formas y tamaos de los elementos estn limitadas
de los elementos que se pueden obtener, siendo la por las facilidades de transporte entre la fbrica y la
nica limitante el tope de la capacidad tecnolgica obra.
instalada.

Fuente: (http://noticias.arquired.com.mx/shwArt.ared?idArt=1079)