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PUENTES DE ACERO VS

CONCRETO

Ricardo Germanetti

Puentes en Acero?
SUPERESTRUCTURA

SUBESTRUCTURA

Acero

Vigas
Cerchas
Cables
Arcos

Concreto

Losa rodadura

Concreto

Estribos
Pilas
Muros
Fundaciones

Colgante

Puente de Occidente
Jos Mara Villa Villa
1895 - Luz 287 m

Puente Navarro (Pto Bogota Rio Magdalena) Long 168m


San Francisco Bridge Company de Nueva York -1898

Puente Navarro
(Pto Bogota )

El gobierno lo dio en concesin para su


explotacin por 99 aos a travs del cobro de
peajes con valor segn el tipo de carga que se iba a
pasar. Eso dur poco porque lleg la Guerra de los
Mil Das y cambi todas las condiciones.

Bernardo Navarro
Bohrquez

Puente Carlos Holgun (Juanchito Rio Cauca) Luz 190 m


Construccin 1922 y rehabilitado 1957

Puente en Bolombolo
(Jos Mara Escobar)
Colgante

American Bridge (1953) Luz centra 160m Rehabilitado 1998

Atirantado

Viaducto Pereira dos quebradas (Cesar Gaviria)


1997 longitud 439m Luz 211m

Puente en Puerto Valdivia


Longitud 242m (luz 130m)
Arco losa superior

Arco losa superior

Puente Pescadero sobre el Cauca


Longitud (long 120m arco 80m)

Arco losa superior

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Arco losa inferior

Cercha

Ruta del Sol

Puente en Puerto Berrio


Longitud 587 m (9 luces Luz principal 154m)
Cercha

Prtico 28+20+75+20= 142,8m


marzo 2010

Prtico o Pi
Arco

Puentes Quebrada Blanca (Bogot Villavicencio)

Nuevo Puente Quebrada Blanca

Extradosado
Longitud 167m

PUENTE DE CHIRAJARA Long 294m


Dos vigas metlicas
Luces 70.64, 94.17, 75.64 y 44.03m

PUENTE DE CHIRAJARA Long 294m


Dos vigas metlicas
Luces 70.64, 94.17, 75.64 y 44.03m

Vigas en I

Puente 58 Variante a Pto Valdivia - Ituango

Vigas en I

Puente 57 Variante a Pto Valdivia - Ituango

Vigas en I

Puente 50 Variante a Pto. Valdivia - Ituango

Puentes provisionales Rio Medelln

ElColombiano

Puentes provisionales Rio Medelln

Eltiempo

Puente 4 sur

Puente sobre Sogamoso - Ruta del sol

Vigas postensadas suspendidas (Gerber)

Puente sobre Sogamoso - Ruta del sol

Vigas postensadas suspendidas (Gerber)

Vigas postensadas

AUTOPISTA BOGOT VILLAVICENCIO

Fuente: VSL

PUENTE MADRE LAURA

Vigas cajn Voladizos sucesivos

AUTOPISTA BOGOT VILLAVICENCIO

YOND, ANTIOQUIA
BARRANCABERMEJA, SANTANDER

PUENTE GUILLERMO GAVIRIA CORREA

Vigas cajn Voladizos sucesivos


Luz 200m

Tomado CONCONCRETO

Puentes en Colombia SiPuCol 2009


SISTEMA DE ADMINISTRACIN DE PUENTES COLOMBIANOS
Tipo

Puentes acero
Concreto reforzado
Concreto
preesforzado
Concreto ciclpeo
o sin refuerzo
Piedra, Ladrillo y
Otros

Total

Cantidad

Porcentaje

Luz promedio (m)

268
1619

11%
64%

50
16

580

23%

32

44

2%

12

24

1%

13

2535

100%

En 1996 el INVIAS implement SIPUCOL, con la


asesora del Directorado de Carreteras de
Dinamarca. Vas Nacionales.

Puentes en Colombia SiPuCol 2009


700

Total
600

Acero
500

Concreto Reforzado
400

Concreto Preesforza
300

200

100

0
1.940

1.950

1.960

1.970

1.980

Ao de construccin
* 1870 puentes sin fecha de construccin

1.990

2.000

2.010

Vida til - USA


Michigan Department of Transportation
Tipo de viga

Cantidad de
puentes

Vida til (Aos)

Steel beam

2647

47

Prestressed beam

1198

45

Prestressed box
beam

390

35

Prestressed I-beam

800

52

Transition probabilities were calculated using NBI superstructure


ratings from 2004 to 2010.

Vida til concreto y acero similar

Brandon Boatman (2010)

Vida til - Colombia


Puentes de ACERO
Puentes en servicio

236

Puentes en servicio Calific. (4)

27

Puentes con fecha construcc.

86

Puentes con fecha construcc.

Vida servicio prom. (Aos)

40

Vida servicio prom. (Aos)

46

Vida servicio mx. (Aos)

89

Vida servicio mx. (Aos)

82

Vida servicio min. (Aos)

Vida servicio min. (Aos)

19

Puentes remplazados

32

Puentes con fecha construcc.

23

Vida servicio prom. (Aos)

35

Vida servicio mx. (Aos)

60

Vida servicio min. (Aos)

6
SIPUCOL - 2009

Vida til - Colombia


Puentes de CONCRETO
Puentes en servicio

2109

Puentes en servicio Calific. (4)

63

Puentes con fecha construcc.

523

Puentes con fecha construcc.

24

Vida servicio prom. (Aos)

32

Vida servicio prom. (Aos)

34

Vida servicio mx. (Aos)

82

Vida servicio mx. (Aos)

49

Vida servicio min. (Aos)

Vida servicio min. (Aos)

10

Puentes remplazados

90

Puentes con fecha construcc.

23

Vida servicio prom. (Aos)

41

Vida servicio mx. (Aos)

87

Vida servicio min. (Aos)

23
SIPUCOL - 2009

Colapso puentes - Colombia


Causa Colapso

Crecientes y avalanchas
Socavacin
Deficiencias estructurales y
de diseo
Sobrecarga e impacto
Deficiencias en la
construccin e
interventora
Atentados
Total

Cantidad

Porcentaje

Acero

Concreto

51
43

18%
15%

36%
16%

54%
76%

18
8

6%
3%

56%
63%

17%
37%

3
159
282

1%
56%
100%

33%

66%

42

74

No solo los de acero se caen,


tambin los de concreto

Prov.

Tesis DAVID SEBASTIN


CUSBA y Edgar Muoz
(2011)

Tomado Edgar E. Muoz Daz (2002)

Puente la Unin - Internacional Norte Santander


Construido en 1926 - Luz 72,6 m
Arco

Puente la Unin - Internacional Norte


Santander - Construido en 1926 - Luz 72,6 m

Arco

Puente la Unin - Internacional Norte


Santander - Construido en 1926 - Luz 72,6 m

Creciente Febrero 2005 (79 aos)

Puente provisional Nolasco instalado


entre los municipio de Candelaria
Laberinto (Departamento del Cauca)
luego de la Avalancha del Ro Pez
ocurrida en junio de 1996

Puente Nolasco construido luego de


la Avalancha del Ro Pez ocurrida el
20 de noviembre de 2008

Puente Jorge Gaitn Durn (Dpto. Norte de


Santander) luego de su colapso por socavacin
en las pilas

Estado actual del Puente Jorge Gaitn


Durn luego de su construccin en
concreto postensado

Instalacin de un puente provisional

Puente en estructura metlica colgante que


fall durante el proceso de montaje de una de
las torres que conformaran su estructura.
Luego provisional fall en prueba de carga.

Estado actual del Puente Los


ngeles (Dpto. Huila) luego de su
construccin en 1996

Puente Los ngeles (Dpto.


Huila) luego de su colapso
ocurrido el 16 de octubre de
1996

Puente Pescadero
en Arco atirantado
con luz de 120 m
construido en 1984
Colapsado 7 enero
1996 -falla en la
unin arcopendoln como
consecuencia de
deficiencia en el
diseo.
Tomado Edgar E. Muoz Daz

Trnsito de vehculos sobre


puente provisional metlico
con capacidad menor a
las 12 toneladas

El 16 de febrero de 1996 el puente


provisional ya estaba a disposicin del
trnsito vehicular

Puente nuevo diseado por


INTEGRAL (1996)

Costo puentes
(50 m)

No solo longitud de la luz Anlisis en conjunto


Tipologa, Material, Geotecnia, Hidrulica, Construccin

Costo puentes Acero vs concreto


Costo Puentes
$ 4.500.000
$ 4.000.000

Costo ($/m2)

$ 3.500.000
$ 3.000.000
$ 2.500.000
$ 2.000.000
$ 1.500.000
$ 1.000.000
$ 500.000
$0

20

25

Superestructura Acero
Subestructura
Ref. Rubn Gmez - Integral

30

35

40
45
Luz (m)

50

Subestructura

Total

Superestructura concreto

Total

55

60

Vigas en I
Luz simple

65

Vigas en I Acero - Superestructura


400

Peso (ton/m2)

350
300
250
200

3 vigas
4 vigas

150
100
50
0
35

45

55

Luz (m)

Ref. Rubn Gmez - Integral

Vigas en I Acero - Superestructura


Luz 39 m
3 vigas

Peso (ton)
3 Vigas
71,0
Atiesadores vigas interiores
5,0
Atiesadores vigas exteriores
3,5
Cross Frame
3,9
Diafragmas
5,5
Conectores
2,6
Total
91,5

%
78%
5%
4%
4%
6%
3%
100%

Luz 40 m
4 vigas

1 viga acero
19,5 ton ( 26%)
1 viga concreto
75,0 ton (100%)
Superestructura con vigas en acero
40% mas liviana

Costo puentes Acero vs concreto


Concreto
Long. (m)
35
40
50
60
80
90

Costo ($/m2)
$ 2.445.718
$ 3.846.154
$ 2.335.460
$ 3.324.379
$ 3.466.706
$ 3.213.859

Metlico

Tipologa
Luz simple
Luz simple
2 luces simples
2 luces simples
3 luces simples
3 luces simples

Costo ($/m2)
$ 2.994.315
$ 3.192.363
$ 3.356.044
$ 3.760.032
$ 3.196.573
$ 2.967.951

Tipologa
Luz simple
Luz simple
Luz simple
Luz simple
3 luces continuas
3 luces continuas

Costo ($/m2)

$ 5.000.000
$ 4.000.000
$ 3.000.000

Concreto

$ 2.000.000

Acero

$ 1.000.000
$0

20

40

60
Longitud (m)

80

100
Ref. Rubn Gmez - Integral

Fabricacin
Dimensiones comerciales placas de acero:

Placa de acero

2,44 m
8
96

6,09 m
20
240 (480)

Espesores 3/8, , 5/8, ,1, 1.5, 2, 3


Perdida por corte aprox. (2cm)
Mltiplo de las dimensiones de las placas
Uniformizar espesores

Luz 45 m

Apoyos vigas

Apoyos vigas

Steel Bridge Construction:Myths &Realities

Apoyos vigas
Apoyos similares a
vigas postensadas

Apoyos vigas

Fatiga
Fatiga:
El dao, por un agrietamiento progresivo, de una parte de un
elemento causado por la aplicacin repetitiva de un esfuerzo
cuya magnitud es insuficiente para inducir una falla para un solo
ciclo de aplicacin.

Fractura frgil:
La falla de una parte de un elemento estructural por la
propagacin rpida de un fisura en un solo ciclo y sin una
deformacin plstica importante. (Temperatura, esfuerzos,
tenacidad)

Fatiga

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Puente Opn

Atiesadores alma

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Atiesadores alma

Puente Opn (Ruta del Sol)

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Riostras Verticales

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Mnsula soporte
Pendoln

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Mnsula soporte
Pendoln

Efecto de palanca
- Prying action

Puente Opn (Ruta del Sol) Luz 140m

Material ASTM A709 13a


1. Scope
1.1 This specification covers carbon and high-strength low-alloy steel structural
shapes, plates, and bars and quenched and tempered alloy steel for structural
plates intended for use in bridges. Seven grades are available in four yield
strength levels as follows:

Material ASTM A709 13a


1.1.1 Grades 36 [250], 50 [345], 50S [345S], and 50W [345W] are also included in
Specifications A36/A36M, A572/A572M, A992/A992M, and A588/A588M,
respectively. When the requirements of Table 8 or Table 9 or the supplementary
requirements of this specification are specified, they exceed the requirements of
Specifications A36/A36M, A572/A572M, A992/A992M, and A588/A588M.

1.1.2 Grades 50W [345W], HPS 50W [HPS 345W], HPS 70W [HPS 485W], and HPS
100W [HPS 690W] have enhanced atmospheric corrosion resistance (see 13.1.2).
Product availability is shown in Table 1.
1.4 For structural products to be used as tension components requiring notch
toughness testing, standardized requirements are provided in this standard, and
they are based upon American Association of State Highway and Transportation
Officials (AASHTO) requirements for both fracture critical and non-fracture
critical members.

Material (Fractura crtica)


CCP-14

Fractura crtica
Miembro de fractura crtica (MFC) Componente en
tensin cuya falla que se espera resulte en el colapso del
puente o su incapacidad para cumplir su funcin CCP-14 y
ASSHTO LRFD Bridge Design Specifications
fracture critical members or member components are steel
tension members or steel components of members whose failure
would be expected to result in collapse of the bridge. AASHTO
Manual for Bridge Evaluation (MBE), 2nd Edition.
a steel member in tension, or with a tension element, whose
failure would probably cause a portion of or the entire bridge to
collapse. National Bridge Inspection Standards (NBIS)

Fractura crtica
Implicaciones sean miembro de fractura critica:
Especificar el material adecuado y ensayos para diseo y
fabricacin
Requiere una mayor cantidad de ensayos charpy
Fractura crtica (F) frecuencia P Cada Lmina
No Fractura critica (T) frecuencia H Cada 2 ton
(Zona 1 -18C) FCM espesor <2 20 ft- lb (15)
Establecer los protocolos adecuados de inspeccin
Inspeccin cada 24 meses (48 meses No FCM)
Puede requiere ensayos y debe estar el elemento al alcance
de la mano

Fractura crtica
Redundancia Habilidad de una estructura de desarrollar
un camino alterno de cargas que previene su colapso total
cuando falle alguno de sus elementos

1) Load Path Redundancy Nmero de vigas (2D)


2) Structural Redundancy Trabajo en conjunto (3D)
3) Internal Member Redundancy Detallado limita la
propagacin de la fractura en todo el elemento

Fractura crtica
Histricamente solo se contaba con Redundancia en el camino de
cargas
Puentes con 2 vigas o cerchas Miembros de fractura critica

El ingeniero diseador tendr la responsabilidad de determinar cul


componente, si lo hay, es un miembro de fractura crtica (MFC). Excepto
cuando un anlisis riguroso que suponga el agrietamiento hipottico de
algunos componentes confirme la resistencia y estabilidad de la estructura
hipotticamente daada, la localizacin de todos los MFCs se deber
mostrar claramente en los planos del contrato. Los documentos del
contrato debern exigir que los MFCs sean fabricados de acuerdo con
la Seccin 12 del Cdigo de Soldadura de Puentes AASHTO/AWS
D1.5M/D1.5. CCP-14 articulo 6.6.2

Fractura crtica

Project 05498 Methods of evaluating the redundancy of Steel bridges


Alan Kowalik & Keith Ramsey

Certificacin fabricantes
1.4 Fabricator Requirements Fabricators shall be certified
under the AISC Quality Certification Program, Simple
Steel Bridges or Major Steel Bridges, as required by the
Engineer, or an equivalent program acceptable to the
Engineer.
AASHTO/AWS D1.5

Certificacin fabricantes

AISC 205-11

Certificacin fabricantes
1. Purpose

The purpose of the AISC Certification Program for


Steel Bridge Fabricators is to confirm to owners, the
design community, the construction industry, and the
public that a certified steel bridge fabrication facility
has the personnel, organization, experience,
documented procedures, knowledge, equipment, and
commitment to produce fabricated steel of the
quality required for steel highway or railroad bridge
construction

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