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INDICE

INDICE............................................................................................................ 2
INTRODUCCION.............................................................................................. 3
OBJETIVOS...................................................................................................... 4
ELEMENTOS DE COMPRESION........................................................................4
Introduccin a Elementos a Compresin.....................................................5
PANDEO DEL ELEMENTO................................................................................ 9
Estudio terico del pandeo de piezas sometidas a compresin................10
ARROSTRAMIENTOS..................................................................................... 11
Arrostramientos de edificios industriales..................................................11
Arrostramientos de cubierta......................................................................11
Arrostramientos laterales..........................................................................12
Clculo de arrostramientos laterales.........................................................13
Arrostramientos de edificios elevados......................................................14
Clculo de esfuerzos sobre elementos de arrostramiento en doble diagonal
en edificios elevados................................................................................. 15
Otros sistemas de arrostramiento.............................................................16
COMPORTAMIENTO DE ELEMENTOS PLACA EN COMPRESIN.......................17
CLASIFICACIN.......................................................................................... 21
EJEMPLOS DE DISEO DE COLMUNAS DE EDIFICIOS Y ELEMENTOS EN
COMPRESIN DE ARMADURAS.....................................................................22
EJERCICIO RESUELTO.................................................................................... 25
CONCLUSIONES............................................................................................ 27
BIBLIOGRAFIA............................................................................................... 27
ANEXOS........................................................................................................ 27

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MADERA

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INTRODUCCION
La ingeniera se define como la profesin en la cual los conocimientos de las
matemticas y las ciencias naturales obtenidos a travs del estudio, la experiencia y la
prctica, son aplicados con criterio y con conciencia al desarrollo de medios para
utilizar econmicamente con responsabilidad social y basados en una tica profesional,
los materiales y las fuerzas de la naturaleza para beneficio de la humanidad. Ingeniera
civil es la rama de la ingeniera que se ocupa de planear, disear, construir, conservar y
operar los elementos fsicos del medio en que vivimos, tales como caminos, puentes,
tneles, canales, estructuras de edificios, acueductos, alcantarillados, sistema de riegos,
medios para la regulacin del trnsito y el saneamiento ambiental entre otras cosas. El
ingeniero civil es un profesional capaz de resolver los problemas que se derivan de la
necesidad de controlar y convertir nuestros grandes recursos naturales para la
produccin de bienes y servicios en satisfaccin de necesidades humanas, aplicando
procedimientos tcnicos y cientficos que minimicen los costos y ocasionen los menores
daos al medio ambiente, en beneficio de las generaciones presentes y futuras.

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Es importante recordar que la innovacin de los acabados en edificaciones no es


necesario emplear al pie de la letra las tecnologas (materiales y sistemas constructivos)
empleadas en pases desarrollados, sino utilizar bastante la creatividad es decir si
logramos resolver los problemas locales en este aspecto, podremos decir que estamos en
el camino de lograr nuestra propia tecnologa, la cual ser considerada como de
vanguardia.
Una columna es un elemento axial sometido a compresin, lo bastante delgado respecto
su longitud, para que abajo la accin de una carga gradualmente creciente se rompa por
flexin lateral o pandeo ante una carga mucho menos que la necesaria para romperlo por
aplastamiento. Esto se diferencia de una poste corto sentido a compresin, el cual,
aunque est cargado excntricamente, experimenta una flexin lateral despreciable.
Aunque no existe una limita perfectamente establecido entre elemento corto y columna,
se suele considerar que un elemento a compresin es una columna si su longitud es ms
de diez veces su dimensin transversal menor.
OBJETIVOS
Conocer el comportamiento de elementos prismticos de estructuras de Ingeniera Civil
y sus conexiones y las frmulas ms convenientes de acuerdo al material, ya sea acero o
madera. No se trata elementos de puentes y estructuras especiales.

ELEMENTOS DE COMPRESION
Se entiende elementos de compresin a aquellos elementos que se encuentran
principalmente solicitados por cargas de compresin, como columnas y entramados;
pero en general un elemento estructural es solicitado por ms de un tipo de esfuerzo, por
lo que en la realidad casi todas las columnas estructurales trabajan a compresin y
flexin combinadas (flexo-compresin).
Las columnas son elementos donde las cargas principales actan paralelas al eje del
elemento, y por lo tanto trabaja principalmente a compresin; cuya longitud es varias
veces mayor que su dimensin lateral ms pequea. El esfuerzo de compresin es muy
peligroso en este tipo de elemento estructural, por la presencia de pandeo, que es una
falla por inestabilidad.
El tipo de columna que se usa con mayor frecuencia es la columna slida sencilla, que
consiste en una sola pieza de madera, cuya seccin transversal es cuadrada u oblonga.
Las columnas slidas de seccin transversal circular son usadas con menos frecuencia.
Una columna formada por varios miembros es un ensamble de dos o ms miembros
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cuyos ejes longitudinales son paralelos; se impide que se toquen los elementos mediante
unos bloques separadores colocados en los extremos y punto medio de su longitud.
Otros tipos de columnas son las llamadas columnas compuestas, que estn conectadas
mediante sujetadores mecnicos. Los pies - derechos en marcos ligeros de madera y en
entramados tambin son columnas.

Introduccin a Elementos a Compresin

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PANDEO DEL ELEMENTO

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Estudio terico del pandeo de piezas sometidas a compresin

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ARROSTRAMIENTOS
Es la accin de rigidizar o estabilizar una estructura mediante el uso de elementos que
impidan el desplazamiento o deformacin de la misma. Estos elementos se llaman
arriostres. Imagnate una estructura de forma cuadrada o rectangular. Particularmente
esta geometra es inestable pues sus vrtices opuestos tienden a acercarse y alejarse
cuando actan fuerzas sobre ella. Para que esto no ocurra, al interior de esta forma se
dispone de una estructura en X, es decir, dos elementos diagonales que unan sus vrtices
de manera que la forma quede rgida y no se produzcan desplazamientos. Arriostrar
significa hacer una estructura rgida y estable mediante arriostres (que pueden ser de
diferente forma , te he nombrado las X pudiendo ser ms sus formas ).
Arrostramientos de edificios industriales.
Los arrostramientos se consideran habitualmente elementos secundarios en las
estructuras, sin embargo conviene no prescindir de ellos para que el comportamiento del
conjunto estructural sea el adecuado (restringir traslacionalidad). Aparte de los
arrostramientos transversales utilizados en las vigas para reducir las longitudes de
pandeo lateral, la misin fundamental de los arrostramientos en los edificios
industriales, es absorber los empujes longitudinales provocados por el viento debido a
su presin sobre las paredes frontales, as como las fuerzas de inercia longitudinal
originadas por los puentes gra en su movimiento.
Arrostramientos de cubierta
En el caso de las cubiertas los elementos empleados como arrostramiento suelen ser
pequeos perfiles angulares o bien tirantes de redondo o pletina. Junto con los cordones
superiores de los dinteles y las correas, estos elementos de arrostramiento dispuestos
habitualmente en cruces de San Andrs, constituyen unos entramados en los planos de
cubierta capaces de absorber empujes del viento, a la vez que limitan las longitudes de
pandeo de los dinteles o cordones superiores de las celosas, en el plano de cubierta.
Para resultar efectivos, los entramados de arrostramiento se suelen colocar en los
mdulos extremos de la nave o en sus contiguos y aparte cada tres o cuatro mdulos, no
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haciendo nunca coincidir un tramo arriostrado con la posicin de rtulas en el caso de


utilizar correas Gerber. El clculo se plantea como el de una viga de celosa con sus
montantes (correas), cordones (dinteles) y diagonales (elementos de arriostramiento).

Arrostramientos laterales
Son los principales encargados de absorber por un lado las acciones del viento sobre los
muros frontales, y por otro las fuerzas de inercia longitudinal originadas por el frenado
y arranque de los puentes gra. Adems suelen servir de apoyo a las vigas de celosa
que a la altura de los faldones constituyen los arriostramientos de cubierta. Cuando el
edificio esta constituido por varias naves en paralelo es habitual recurrir tambin a los
arriostramientos interiores que sirven de prticos de frenado con entramados variados.

Cuando la organizacin constructiva del edificio industrial es tal que el material de


cierre de las paredes laterales puede por s mismo soportar las solicitaciones
longitudinales, no es necesario disponer de estos arriostrados. Por contra, si el
cerramiento a utilizar es ligero, es preciso arriostrar lateralmente la nave a fin de darle
rigidez longitudinal. En las figuras se indican algunas de las disposiciones ms usuales,
segn que se precise o no permitir la circulacin hacia otras naves adyacentes. En
relacin con la longitud de la nave, estos arrostramientos laterales se suelen disponer
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slo en los mdulos extremos para naves de hasta 40m y cada cuatro cinco mdulos
adems de los mdulos extremos en el caso de naves con longitudes superiores.

Clculo de arrostramientos laterales


Las acciones que solicitan a estos elementos son como ya se ha comentado la parte que
les corresponda del empuje debido al viento sobre la pared frontal adems, en su caso,
del frenado longitudinal del puente gra. Acciones que podemos superponer dando lugar
a una fuerza horizontal H.

En el caso de arriostramientos laterales constituidos bsicamente por una barra diagonal,


aparecen los esfuerzos que se indican en la figura, resultando ms conveniente la
disposicin en la cual la diagonal se encuentra traccionada.
Si la resultante de los esfuerzos horizontales H es elevada es preciso recurrir a
entramados ms rgidos, constituyendo lo que habitualmente se denominan prticos de
frenado. Estos, que pueden adoptar triangulaciones muy diversas, se calculan como
estructuras de celosa, en general isostticas, vinculadas en la cimentacin de los pilares
de la nave y solicitadas por la fuerza H.

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Arrostramientos de edificios elevados


En los edificios de varias plantas los arriostramientos permiten restringir los
movimientos horizontales que provocan las acciones en esa direccin (viento y sismo
fundamentalmente) Disponiendo del adecuado sistema de arriostramiento se puede
transformar una estructura traslacional o otra de comportamiento intraslacional en la
que pueda llevarse a cabo un anlisis de esfuerzos en primer orden. En ocasiones los
sistemas de arriostramiento se combinan con ncleos de rigidizacin dentro del edificio
(pantallas, ncleos rgidos para cajas de escalera o ascensores, etc.). A medida que el
edificio gana en altura los sistemas de arriostramiento son ms necesarios.

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Clculo de esfuerzos sobre elementos de arrostramiento en doble diagonal en


edificios elevados
Un modo sencillo de evaluar los esfuerzos sobre las diagonales que conforman el
sistema de arriostramiento de un edificio de varias plantas tal como el que se indica en
la figura, consiste en determinar primeramente las fuerzas horizontales resultantes Hi a
la altura de cada grupo de plantas (dependiendo de cmo se ha organizado el sistema).

A continuacin es posible establecer el equilibrio entre las acciones horizontales Hi y


los esfuerzos de los elementos, planteando un par de esquemas estructurales que
incluyan por separado las diagonales de una determinada orientacin junto con los
pilares. La figura central muestra los esfuerzos cuando las acciones horizontales actan
en el sentido indicado (de izquierda a derecha). Por su parte la figura de la derecha
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muestra la situacin presente para las mismas diagonales cuando las acciones
horizontales actuasen en sentido contrario.
Otros sistemas de arrostramiento
La conexin de un entramado aislado de nudos rgidos, con forjados de piso que
condicionan el modo de su deformacin global, con una estructura de celosa que
cuando est aislada presenta un comportamiento tipo mnsula frente a las acciones
horizontales hace que mejore el comportamiento global del conjunto.

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COMPORTAMIENTO DE ELEMENTOS PLACA EN COMPRESIN

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Pandeo local de las secciones de perfiles


Las secciones estructurales, sean laminadas o armadas, se pueden considerar como un
conjunto de chapas, algunas son internas (p.e. las almas de las vigas abiertas o las alas
de las vigas cajn) y otras son externas (p.e. las alas de las secciones abiertas y las alas
de los angulares) figura 1. Dado que las chapas que constituyen las secciones
estructurales son relativamente delgadas comparadas con sus anchos, cuando estn
sometidas a compresin (consecuencia de cargas axiles aplicadas a la seccin completa
o como consecuencia de esfuerzos de flexin) pueden pandear localmente. La
predisposicin de cualquier elemento chapa que constituye la seccin transversal a
pandear, puede limitar la capacidad de dicha seccin para soportar carga axil, o bien
limitar su resistencia a flexin al impedir que se alcance el limite elstico. Evitar que
aparezca un fallo prematuro debido a los efectos del pandeo local es posible limitando la
relacin ancho-espesor para cada chapa individual que constituye la seccin transversal.
En esto se basa la idea de la clasificacin de secciones.

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CLASIFICACIN
El EC3 define cuatro clases de secciones transversales. La clase en la que una seccin
particular alcanza el agotamiento depende de la esbeltez de cada elemento (definida
mediante una relacin ancho-espesor) y de la distribucin de tensiones de compresin:
uniforme, linealmente variable... Las clases se definen en trminos de sus
requerimientos de resistencia a los momentos flectores:
Clase 1 Las secciones transversales en las que se puede formar una rtula plstica con la
capacidad de giro requerida para un anlisis plstico.
Clase 2 Las secciones transversales en las que se puede alcanzar el momento plstico,
pero con una capacidad de giro limitada. Por tanto no resultan indicadas para las
estructuras diseadas mediante un anlisis plstico.

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Clase 3 Las secciones transversales en las que la tensin en la fibra ms comprimida de


la pieza puede alcanzar el lmite elstico pero en las que la abolladura local puede
impedir alcanzar el momento plstico. Clase 4 Las secciones transversales en las que
para determinar su resistencia a momento flector o a la compresin, es necesario tener
en cuenta explcitamente los efectos locales de abolladura. La tabla 1 nos resume las
clases en que se clasifican las secciones transversales en trminos de su
comportamiento, capacidad para soportar momentos flectores y capacidad de rotacin.
EJEMPLOS DE DISEO DE COLMUNAS DE EDIFICIOS Y ELEMENTOS EN
COMPRESIN DE ARMADURAS

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EJERCICIO RESUELTO

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CONCLUSIONES
Como la resistencia a la flexin varia con el momento de inercia, el valor de I en la
frmula de Euler es siempre el menor momento de inercia de la seccin recta. La
tendencia al pandeo tiene lugar, pues, con respecto al eje principal de momento de
inercia mnimo de la seccin recta.
La frmula de Euler tambin demuestra que la carga crtica que puede producir el
pandeo no depende de la resistencia del material, sino de sus dimensiones y del mdulo
de elstico.
BIBLIOGRAFIA
- Diseo en acero J. Mc Cormac
- Diseo Estructural en Acero L. Zapata
ANEXOS

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