Jelajahi eBook
Kategori
Jelajahi Buku audio
Kategori
Jelajahi Majalah
Kategori
Jelajahi Dokumen
Kategori
DAFTAR ISI
NO
UNIT PEKERJAAN
KODE
HAL
SHIP PARTICULAR
SURVEY STATUS
ii
GENERAL SERVICE
Iii
HULL/LAMBUNG
1-2
REPLATING
OUTFITTING
ACCOMODATION
NAVIGATION
LIFE SAVING
10
MECHANICAL
8-10
11
VALVE
11
12
PIPING
12
13
ELECTRICAL
13
14
CLEANING
14-15
AD
16
15
ADDITIONAL
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
DIPERIKSA OLEH
LEMBAR PERBAIKAN
UNIT PEKERJAAN
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
MUALIM 1
TGL.
DIBUAT
SHIP PARTICULAR
1
2
NAMA KAPAL
JENIS KAPAL
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
BENDERA
PELABUHAN REGISTER
PEMILIK
OPERATOR
IMO NO
CALL SIGN
GRT / NRT / DWT
KECEPATAN KAPAL
PANJANG KAPAL (LOA)
LEBAR KAPAL (B)
TINGGI KAPAL (H)
DRAFT (T)
MAIN ENGINE
AUX ENGINE
NAMA REKANAN
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
INDONESIA
:
:
:
:
:
23,50 M
7,32 M
3,20 M
2,70 M
DISETUJUI OLEH
HAL
LEMBAR PERBAIKAN
UNIT PEKERJAAN
OWNER
NAKHODA
MUALIM 1
TGL.
DIBUAT
SUPERVISOR
SURVEY STATUS
`
SURVEY YANG DILAKSANAKAN
1
2
3
4
5
6
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
ii
LEMBAR PERBAIKAN
UNIT PEKERJAAN
G
G.01
G.02
G.03
G.04
G.05
G.06
G.07
G.08
G.09
G.10
G.11
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
MUALIM 1
Dohar Siregar
Jeplin Sirait
Elven Martinus
TGL.
DIBUAT
GENERAL SERVICE
DOCK DAN DERMAGA (Docking/Undocking)
Kapal dinaikkan di atas dock untuk keperluan pemeriksaan, pembersihan, pengecatan, dan pelaksanaan item
perbaikan pada bagian bawah air
Diatas Dok
: 22 hari kalender
Floating Repair
: 7 hari kalender
PEMERIKSAAN/PENGUJIAN BEBAS GAS (Gas Free Of Vessel)
Diadakan pemeriksaan bebas gas pada setiap tangki setiap hari sebelum dilaksanakan survey dan perbaikan
serta disertakan dengan sertifikat free gas dan disaksikan oleh perwira kapal
PENYALURAN TENAGA LISTRIK (Power Supply to Ship)
Disupply aliran listrik selama kapal melaksanakan perbaikan diatas dock maupun sandar dikade dengan
asistensi pasang dan lepas kabel listrik (380V/50 Hz, 300 A, 3 Phase )
PERLINDUNGAN BAHAYA KEBAKARAN (Fire Line)
Sambungan sistem pemadam kebakaran dari darat ke kapal dengan pelayanan petugas selama kapal
melaksanakan perbaikan diatas dock maupun sandar dikade sesuai peraturan galangan
BUANG SAMPAH DAN SELANG SANITASI (Garbage Disposal)
Tempatkan tong-tong sampah diatas kapal (Main Deck dan dideck buritan) untuk penampungan sampah-sampah
selama kapal diatas dock dan dikade serta dibersihkan/dibuang dipenampungan darat secara teratur.
Pasang slang sanitasi (Pembuangan) untuk penyaluran air kotor dari dapur, WC, kamar mandi selama kapal
berada diatas dock dengan menggunakan "OVERBOARD SCUPPER" dipasang dilambung kanan/kiri.
AIR BALLAST (Pumping Ballast Water)
Persiapan air ballast yang diperlukan sebelum kapal naik dock supaya dibicarakan dengan Nakhoda dan Mualim
1, setelah kapal diatas dock air ballast dikosongkan dan tangki disiapkan untuk perbaikan dan pemeriksaan
Class dan Surveyor sesuai keperluan.
VENTILASI ( Ventilation Supply )
Siapkan sejumlah kipas ventilasi yang diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan didalam tangki,Termasuk tenaga
penggeraknya, pasang/lepas slang pada setiap kipas yang dipakai.Penggunaan sesuai kebutuhan dan atas
petunjuk OS.
POMPA AIR GOT E/R (Pumping Bilge Water)
Dilakukan pemompaan dan pembersihan air got oleh galangan dengan portable pump pada lokasi Engine Room,
Pump Room lengkap dengan selang dan operator pompa untuk menghindari pencemaran.
AIR TAWAR dan PELAYANAN MCK
Agar diberikan fasilitas MCK dan air tawar sesuai kebutuhan selama kapal diatas galangan dan dikade, pengisian
dilakukan sesuai kebutuhan atas permintaan OS.
PELAYANAN CRANE DARAT (Crane Assistance)
Disipakan crane darat untuk pengangkatan perbekalan termasuk suku cadang dari kapal ke darat maupun
sebaliknya bila diperlukan.
PEMBERSIHAN DIKAPAL ( General Cleaning)
Dilakukan pembersihan terdiri dari: bagian bagian kamar mesin,main deck & tempat2setelah selesai dilakukan
pekerjaan /perbaikan selama docking.antara lain: ceceran minyak,majunbekas,kotoran pengelasan ,potongan
potongan besi dan lain sebagainya.
Pelaksana pekerjaan :
NAMA REKANAN
Dock
DISETUJUI OLEH
HAL
iii
LEMBAR PERBAIKAN
UNIT PEKERJAAN
HULL / LAMBUNG
OWNER
SUPERVISOR
Dohar Siregar
NAKHODA
Jeplin
Sirait
MUALIM 1
TGL.
DIBUAT
Elven
Martinus
H.01
ULTRASONIC TEST
Dilakukan pemeriksaan ketebalan plat sesuai dengan petunjuk owner,kemudian dibuatkan hasil laporannya untuk klas/owner
dengan rincian sebagai berikut:
a. Lambung/bottom
= 84 titik
b. Main Deck
= 14 titik
c. Bridge Deck
= 6 titik
d. Wheel House Top Deck
= 4 titik
e. Fore castle Deck
= 11 titik
f. Raised Deck
= 3 titik
g. Transom
= 4 titik
h. Skeg
= 4 titik
i. Sea Chest
= 8 titik
j. Rudder
= 2 titik
k. Kort Nozzle
= 8 titik
H.02
H .03
=
=
=
= 6 lbr
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
LEMBAR PERBAIKAN
UNIT PEKERJAAN
H
H.04
H.05
H.06
H.07
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
MUALIM 1
TGL. DIBUAT
HULL / LAMBUNG
RATAI JANGKAR, JANGKAR, DAN BAK RANTAI
Jangkar dan Rantai Jangkar
a. Rantai jangkar sebelah kiri & kanansebanyak 4 segel beserta jangkarnya diturunkan dan digelar diatas dok.
b. Diukur diameter rantai jangkar beserta swivelnya, kemudian dibuatkan hasil laporannya untuk klas/owner dan
dipersiapkan untuk pemeriksaan klas/owner
c. Dibersihkan dari kotoran kotoran ,karat karat yang menempel diketok, di water jet dengan air tekanan tinggi , di
sandblast dan dicat dengan Bituminus Black.
d. Rantai jangkar sebelah kiri/kanan agar diganti baru 1 segel dari jangkar.uk rantai 10/6 .
e. Swivel yang tidak dapat berputar/berfungsi agar dilancarkan kembali dengan cara diketok dan disanblast, ditest putar
hingga dinyatakan berfungsi / berputar dengan baik. Disaksikan oleh perwira kapal ( o/s )
f. Karat karat yang menempel pada pen swivel agar diketok,kemudian dipanaskan dan dilancarkan kembali hingga swivel
bisa berputar.
g. Pada sambungan antar segel, rantai diberi tanda, dililit dengan kawat tembaga secukupnya dan dicat dengan warna
putih sesuai nomor segelnya.
h.Dinaikkan / dimasukkan kembali rantai jangkar setelah pemeriksaan dan perawatan selesai.
i. Saat pemasangan rantai jangkar , pastikan ujung rantai sudah terikat dengan segel yang ada dibak chain locker dengan
disaksikan oleh perwira kapal(o/s)
j. Agar dibuka dan diganti baru kampas rem winch jangkar kiri/kanan dengan uk. 50 x 1000 mm + baut 12 buah satu
unitnya. Dikali 2 unit winch jangkar.
k.Agar dibongkar dan diganti baru Box panel ON/OFF Winch jangkar yang sudah kropos dengan uk. Box 90 x 150 mm.
Bak Rantai jangkar
Sebelah kiri / kanan
a. chain locker/bak Rantai kiri dan kanan agar dibersihkan dari kotoran Lumpur dan sisa air dikuras sampai bersih, dan
bagian bagian yang berkarat diketok.
b. Kotoran serta Lumpur bercampur air kemudian dikumpulkan,dimasukkan kedalam bak penampungan untuk dibuang
kedarat.
c. Disiapkan untuk pemeriksaan klass/owner
d. Setelah selesai pemeriksaan, seluruh permukaan bak rantai kemudian dicat dengan bituminous black sebanyak 1(satu)
lapis
e. Agar dibuatkan baru plat lantai grating pada bak rantai 250 mm dari dasar celoker, agar rantai jangkar tidak
terendam air
Dengan uk. P.1500 x L.800 mm.
Grating & Kotak Air Laut ( Grating & Seachest )
a. Saringan kotak air laut (Grating) sebanyak 4 unit dibuka,dibawa kedarat,dibersihkan bagian dalam dan
luarnya,disiapkan untuk pemeriksaan Klas/Owner kemudian dicat dengan 2 x cat AC dan 1 x cat AF
b. Kotak air laut(Seachest)dibersihkan,diskrap,dipersiapkan untuk pemeriksaan klas/owner kemudian dicat dengan 2 x cat
AC dan 1 x cat AF
c. Selesai pemeriksaan,saringan (Grating)dipasang kembali pada posisinya semula dan dipasang kawat penjamin pada
baut baut pengikatnya.
Pelaksana pekerjaan : Dok
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
BUDHI WIYONO
LEMBAR PERBAIKAN
HAL
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
MUALIM 1
TGL. DIBUAT
REPLATING
Replating
Dilaksanakan pengantian plate yang sudah kropos dengan plate baru sesuai petunjuk dari owner dan
rekomendasi bki, dengan rincian sebagai berikut:
Material : Supply Galangan
R.01
Bulkwark
Plat bulkwark sebelah kiri yang penyok/ deformasi agar diluruskan
Frame bulkwark yang patah agar diganti baru. Uk. 10 x 210 x 200 mm + face 10 x 75 x 250 mm
R.02
R.03
Bolder haluan
Agar dibongkar dan diganti baru pipa tangan bolder haluan yang sudah kropos/patah dengan
material pipa sch 80 x 3 x P. 2000 mm.
R.04
R.05
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
LEMBAR PERBAIKAN
TB.MARTHA PACIFIC
UNIT PEKERJAAN
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
MUALIM 1
TGL.
DIBUAT
OUT FITTING
OUT FITTING
Pada bagian yang sudah keropos/rusak atas permintaan owner/klas supaya diganti baru,dengan
rincian sebagai berikut:
Material : Supply Galangan
O.01
Anjungan
- Box MCB dianjungan yang pecah agar diganti baru uk. 270 x 180 mm sebanyak 2 buah.
- Tiang SSB yang bengkok agar diluruskan.
- Agar dibuka dan diganti baru pantulan lampu sorot diatas anjungan, karena sorotan lampu sudah
tidak terang (pecah)
- Agar dibuka dan diganti baru 2 unit AC yang rusak diruang anjungan dan ruang salon, yang lama
PK dan diganti dengan yang baru 1 PK.
O.02
Blower
- Agar dibuka,diservice yang macet dilancarkan 2 unit Blower Kamar crew kiri/kanan dan difungsikan
kembali seperti semula. Setelah selesai disaksikan oleh perwira kapal (o/s) dan dinyatakan baik.
- Agar dibuka, diservice yang macet dilancarkan 1 unit Blower Dapur dan difungsikan kembali
seperti semula. Setelah selesai disaksikan oleh perwira kapal (o/s) dan dinyatakan baik.
O.03
O.04
O.05
O.06
O.07
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
LEMBAR PERBAIKAN
A
A.01
A.02
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
MUALIM 1
TGL.
DIBUAT
ACCOMODATION
/CARPENTRY
ANJUNGAN
- Agar dibongkar lantai panel anjungan dan diganti baru dengan lantai kramic warna biru muda, yang
kasar, dengan luas ruangan anjungan P.4000 mm x L.3000 mm.
Kamar ABK ( krew )
- agar dibuka kunci pintu almari abk yang rusak dan diganti dengan yang baru sebanyak 8 buah
kunci. setelah selesai, anak kunci diserahkan ke masing-masing abk atau (perwira kapal)
Kamar Nahkoda
- agar dibuatkan baru almari pakaian dikamar nahkoda dengan bahan triplek t.10mm dengan ukuran
almari. P.600mm x L.500mm x T.800mm + pintu + engsel dan kuncinya.
A.03
A.04
GALLEY ( Dapur )
- agar dibuka dan diganti baru pipa buangan air cuci piring didapur yang kedapatan kropos/bocor uk.
Pipa 2,5 panjang 760 mm + saringan cuci piring.
- agar dibuatkan baru pintu sorong dibawah meja dapur bahan dari triplek t.10mm uk.pintu P.950
mm x L.750 mm = 1 buah. Dan P.1550 mm x L.760 mm = 1 buah. Setelah selesai pintu dicat
dengan warna gelap biar tidak mudah kotor.
- agar dibuka dan diganti baru pintu almari makan yang ada didapur dengan triplek t.10mm uk.pintu
P. 850mm x L.540mm dan bagian tengah diberi kawat kasa untuk ventilasi udara.
Kamar Mesin
- agar dibuatkan baru rak sepatu bahan dari besi siku uk.2 x 2 dengan lantai plate grating dengan
ukuran P.1000 x L.350 x T.750mm sebanyak 3 susun.
A.05
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
LEMBAR PERBAIKAN
N
N.01
N.02
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
MUALIM 1
TGL.
DIBUAT
NAVIGATION
Lampu Navigasi
- agar dibuka dan diganti baru kap lampu-lampu navigasi yang ada ditiang anjungan kapal, karena
yang lama sudah kusam/tidak terang, dengan rincian sebagai berikut : warna putih/terang = 5 buah,
warna merah = 2 buah, warna hijau 1 buah. Total 8 buah kap lampu.
Kompas Magnet ( Magnetic Compass)
- Kompas yang ada dikapal (anjungan) agar diperbaiki ( kompasseren ) dengan disaksikan oleh
perwira kapal/owner dan dinyatakan baik.
Radar Kapal (Ships Radar)
- agar diganti Potensio Tunning radar JRC. Radar 1800 yang berada dianjungan dan disetting ulang
dengan disaksikan oleh perwira kapal/owner dan dinyatakan baik.
N.03
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
6
LEMBAR PERBAIKAN
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
MUALIM 1
TGL.
DIBUAT
L.01
Life Bouy
- agar diadakan pengadaan baru life bouy yang kedapatan pecah dan dimarking nama TB.Martha
Pacific sebanyak 4 buah.
L.02
Black ball
- agar diadakan pengadaan baru bola bola hitam yang lama dari bahan seng, dan diganti dengan
yang baru bahan dari jaring. Dikarenakan bahan jaring lebih tahan dari tendangan angin.
L.03
Belah ketupat
- agar diadakan pengadaan baru belah ketupat yang lama dari bahan seng, dan diganti dengan yang
baru bahan dari jaring. Dikarenakan bahan jaring lebih tahan dari tendangan angina.
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
LEMBAR PERBAIKAN
MACHINERY
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
KKM
TGL.
DIBUAT
M.01
M.02
MAIN ENGINE
- Merk
: CATERPILLAR
- Type
: 3412
- HP
: 720
- Rpm
: 1800
- Spare Part
: MJS
Supply
Dilakukan pengukuran Crank Web Deflection,Main Bearing,Crank Pin Bearing,Ring piston,dan liner ME 2 unit
(kiri/kanan)sebelum dan sesudah penggantian spart part dan dibuatkan laporannya untuk O/S.
Agar dilaksanakan G.O ME kiri/kanan
Penggantian dan perbaikan dalam locis pelaksanaan G.O
a.
Ring piston
PN. 1W-9460 (top)
jumlah
24 pcs
PN. 2P -2817 (intermediate)
Jumlah
24 pcs
PN. 7N-7078
(Ring Oil)
Jumlah
24 pcs
b.
Seal Linner
PN. 110-2220 Seal-Liner (141MM ID)
Jumlah
24 pcs
PN. 142-7072 Seal-Liner (140.20MM ID/Coolant)
Jumlah
24 pcs
PN. 142-6217 Seal-Liner (oil)
Jumlah
24 pcs
PN. 9L-5854
Band-Filler (5.125MM ID)
jumlah
24 pcs
c.
Main Bearing
PN. 9Y-9497
Bearing-Connecting Rod (Standard)
Jumlah
24 pcs
PN. 4W-5492 Bearing Main (Standard)
Jumlah
14 pcs
PN. 7E-9262
Plate - Thrust
Jumlah
4 pcs
PN. 4P- 8495 bearing Sleeve
Jumlah
4 pcs
d. Gasket Cylinder Head
PN. 225-3099
Jumlah
4 set
e. Seal Water Cooling
PN. 3E - 6772
Jumlah
96 pcs
f.
Gasket Chamber
PN. 4N - 7252
Jumlah
24 pcs
PN. 4N - 3955
Jumlah
1 pcs
PN. 5N - 7830
Jumlah
2 pcs
g. Seal O-ring chamber
PN. 8M - 5249
Jumlah
24 pcs
PN. 8M- 8283
Jumlah
16 pcs
h. Gasket Plate Cylinder head
PN. 6N - 9135
Jumlah
4 pcs
i.
Seal Oil Klep
PN. 6N - 7174
Jumlah
96 pcs
j.
Gasket Intel Cooler
PN. 4N - 8628
Jumlah
2
pcs
k. Seal O-ring Inter Cooler
PN. 109-0076
Jumlah
8
pcs
l.
Seal O-ring Inter Cooler
PN. 112-8186
Jumlah
4
pcs
m. Gasket Turbo
PN. 7M-7273
Jumlah
2
pcs
n. Seal Carbon stop Injector
PN. 9L-9098
Jumlah
24 pcs
o. Seal O-ring Water Cooling
PN. 109-0076
Jumlah
8 pcs
p. Gasket Exhaust manifol
PN. 129-9452
Jumlah
24 pcs
q. Seal O-ring udara turbo
PN. 5S - 1188
Jumlah
4 pcs
r.
Seal O-ring udara turbo
PN. 4L - 8337
Jumlah
4 pcs
s.
t.
u.
v.
w.
x.
y.
PN. 114-2687
PN. 4W-7018
PN. 197-9322
PN. 8N-1608
PN. 7E-5665
PN.168-4538
PN.150-1156
Agar dibuka dan diganti baru kabel Gas dan kabel Gear box ME kiri/kanan, karena yang lama sudah keras/
berat tarikannya.
NOTE : Pelaksanaan General Overhoul dilakukan oleh Teknisi Caterpillar
Turbo ME kiri/kanan
agar dibuka,dibersihkan dan diservice turbo ME kiri/kanan disaksikan oleh o/s setelah selesai dipasang
kembali seperti semula.
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
LEMBAR PERBAIKAN
MACHINERY
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
KKM
TGL.
DIBUAT
M.03
1
2
3
4
M.04
M.05
M.06
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
9
LEMBAR PERBAIKAN
MACHINERY
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
KKM
TGL.
DIBUAT
M.07
M.08
M.09
M.10
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
10
LEMBAR PERBAIKAN
OWNER
SUPERVISOR
NAKHODA
KKM
TGL.
DIBUAT
V
V.01
Valve
Valve Kamar Mesin :
- Kerangan air laut dibawah ini dilepas dari dudukannya dan dibawa kebengkel darat untuk
dirawat.
- Bagian luar dan dalam dibersihkan,Valve dan seatingnya diskir sampai rata.
- Diperiksa kekedapannya, kemudian dicat meni sebanyak 1 lapis dan dipersiapkan untuk
pemeriksaan Klass/Owner.
- Setelah selesai dirawat dan diperiksa, kerangan air laut dipasang kembali pada tempatnya
semula dengan penggantian packing dan baut mur yang baru, adapun rincian sebagai berikut :
A. Sea Chest
Sebelah kiri / kanan
- Gate valve 10K 150
- Globe Valve 5K 50 type angel
V.02
V.03
sebanyak 2 unit
sebanyak 2 unit
B. CSW AE
Sebelah kiri / kanan
- Globe Valve 5K 25
sebanyak 2 unit
C. Overboard
- Valve Scupper 5K - 50
- Valve Scupper10K 65
sebanyak 1 unit
sebanyak 1 unit
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
11
LEMBAR PERBAIKAN
UNIT PEKERJAAN
P
P.01
P.02
OWNER SUPERVISOR
NAKHODA
KKM
TGL.
DIBUAT
PIPING
Lokasi Engine Room
- Agar dibongkar dan diganti baru pipa pendingin air laut M/E yang kedapatan bocor dengan rincian
sebagai berikut:
- Pipa T uk 2
= 1 buah
- Elbow uk 1 = 2 buah
- Elbow uk 2
= 2 buah
- Flange uk 2
= 2 buah
- Flange uk 1 = 1 buah
Lokasi main Deck
- Agar dibongkar dan diganti baru pipa Hidrolic Winch jangkar haluan kiri/kanan yang kropos
dengan rincian sebagai berikut : Pipa Black Sch 80 uk. 1 x 1800 mm sebanyak 2 buah.
- Agar dibongkar dan diganti baru pipa pengisian air tawar sebelah kiri/kanan dengan rincian
sebagai berikut: pipa uk.2 x 600 mm + tutup
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
12
LEMBAR PERBAIKAN
OWNER SUPERVISOR
NAKHODA
KKM
TGL.
DIBUAT
ELECTRICAL / LISTRIK
E.01
E.02
E.03
E.04
MEGGER TEST
Garis besar pekerjaan :
- Seluruh electromotor dilaksanakan Meger test dan apabila hasilnya rendah agar dicuci dengan
electric cleaner, disirlac, dan dipanasi
- Hasil Megger test sebelum dan sesudah agar direcord dan dibuat rangkap dua (untuk Owner dan
BKI)
- Elektro motor yang dilaksanakan megger test antara lain :
a. Agar diadakan megger test untuk Generator AE 1 & AE 2
b. Agar diadakan megger test untuk pompa GS
c. Agar diadakan megger test untuk pompa BBM
d. Agar diadakan megger test untuk elmot pompa Hidrolik jangkar
e. Agar diadakan megger test untuk elmot pompa stearing
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
13
LEMBAR PERBAIKAN
OWNER SUPERVISOR
NAKHODA
KKM
TGL.
C
C.01
C.02
C.03
C.04
DIBUAT
CLEANING
Cleaning
Fore Peak Tank :
a.
Buka pasang manhole sebanyak 1 (satu) buah.
b.
Tangki dikeringkan,ditimba sisa air didalam tangki,ditampung didalam bak
penampungan,kemudian dibuang kedarat.
c.
Kotoran kotoran Lumpur dan karat didalam tangki dikumpulkan,kemudian diangkat
dan dibuang kedarat pada tempat yang sudah disediakan.
d.
Dilaksanakan Internal survey oleh Klass/Owner
e.
Selesai diperiksa,tangki ditutup kembali dan packing yang sudah rusak diganti
dengan yang baru.
Fuel Oil Tank No.1
Sebelah kiri / tengah / kanan.
a. Buka pasang man hole sebanyak 1 (satu) buah
b. Bahan bakar dipompa keluar, kemudian ditampung pada bak penampungan yang telah
disediakan didarat.
c. Tangki dikeringkan,sisa bahan bakar yang tidak terpompa didalam tangki ditimba dan
ditampung didalam bak penampungan.
d. Tangki dibersihkan, kotoran Lumpur minyak dan karat didalam tangki
dikumpulkan,dimasukkan kedalam kantong2 plastik,kemudian diangkat dan dibuang
kedarat pada tempat yang telah disediakan.
e. Selesai diperiksa, tangki ditutup kembali dan packing yang sudah rusak diganti dengan
yang baru.
Fuel Oil Tank No.2
Sebelah kiri/tengah/kanan
a. Buka pasang manhole sebanyak 1 (satu) buah
b. Bahan bakar dipompa keluar kemudian ditampung pada bak penampungan yang telah
disediakan didarat.
c. Tangki dikeringkan,sisa bahan bakar yang tidak terpompa didalam tangki ditimba dan
ditampung didalam bak penampungan.
d. Tangki dibersihkan, kotoran Lumpur minyak dan karat didalam tangki dikumpulkan,
dimasukkan kedalam kantong2 plastik,kemudian diangkat dan dibuang kedarat pada
tempat yang sudah disediakan.
e. Selesai diperiksa,tangki ditutup kembali dan packing yang sudah rusak diganti dengan yang
baru.
Fresh Water Tank
Sebelah kiri / kanan
a. Buka pasang man hole sebanyak 1 (satu) buah
b. Tangki dikeringkan,ditimba sisa air didalam tangki,ditampung didalam bak
penampungan,kemudian dibuang kedarat.
c. Kotoran Lumpur dan karat didalam tangki dikumpulkan,kemudian diangkat dan dibuang
kedarat pada tempat yang sudah disediakan.
d. Selesai diperiksa,tangki ditutup kembali dan packing yang sudah rusak diganti dengan yang
baru
e. Sebelum manhole ditutup,tangki disemen putih terlebih dahulu pada setiap permukaan
tangki bagian dalam.
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
14
LEMBAR PERBAIKAN
C
C.05
C.06
C.07
C.08
C.09
OWNER SUPERVISOR
NAKHODA
KKM
TGL.
DIBUAT
CLEANING
Daily Oil Tank
a. Buka pasang manhole sebanyak 1 (satu) buah
b. Tangki dikeringkan,sisa-sisa minyak lumas yang ada dibersihkan untuk kemudian ditampung
ditempat penampungan.
c. Tangki dibersihkan, dan dilap pakai majun sampai bersih.
d. Tangki dipersiapkan untuk pemeriksaan Klas/Owner
e. Selesai pemeriksaan, tangki ditutup kembali dan packing yang sudah rusak diganti dengan
yang baru.
FW Ballast Tank
Sebelah kiri/kanan.
a. Buka pasang manhole sebanyak 1 (satu) buah
b. Tangki dikeringkan,ditimba sisa air dalam tangki,ditampung didalam bak
penampungan,kemudian dibuang kedarat.
c. Kotoran-kotoran Lumpur dan karat didalam tangki dikumpulkan,kemudian diangkat dan
dibuang kedarat pada tempat yang telah disediakan.
d. Dilaksanakan Internal survey oleh Klas/Owner
e. Selesai diperiksa,tangki ditutup kembali dan packing yang sudah rusak diganti dengan yang
baru.
f. Sebelum ditutup man holenya,plat dinding bagian dalam Tangki ballast agar dicat dengan
warna terang dan disaksikan oleh perwira kapal/owner.
Got Kamar Mesin
a. Tangki dikeringkan,dipompa keluar kotoran air bercampur Lumpur dan minyak, ditampung
didalam bak penampungan didarat.
b. Dilaksanakan pemeriksaan oleh Klas/Owner
Daily Tank F.O.
a. Buka pasang manhole sebanyak 1 (satu) buah
b. Tanki dikeringkan, sisa sisa minyak yang ada dibersihkan untuk kemudian ditampung
ditempat penampungan.
c. Tanki dibersihkan dan dilap pakai majun sampai bersih
d. Tanki dipersiapkan untuk pemeriksaan klas/owner
e. Selesai pemeriksaan, tanki ditutup kembali dan packing man hole diganti dengan yang baru.
Coverdam
a. Buka pasang manhole sebanyak 1 (satu) buah.
b. Tanki dikeringkan, sisa sisa minyak yang ada dibersihkan.
c. Tanki dibersihkan dan dilap pakai majun sampai bersih.
d. Selesai pemeriksaan, tanki ditutup kembali dan packing man hole diganti dengan yang baru.
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
15
LEMBAR PERBAIKAN
A
D
ADDITIONAL
OWNER SUPERVISOR
NAKHODA
KKM
TGL.
DIBUAT
14/10/
13
Bagian Deck
1. Joy Stick Manuvering agar diservis dan difungsikan kembali
2. Speaker/Toa Publik Addres agar di servis dan difungsikan kembali
3. Rudder Indicator agar di kalibrasi
4. Power supply di ajungan agar diservis
5. Radio SSB yang rusak agar difungsikan kembali
6. Life Bouy yang rusak diganti baru sebanyak 2 bh
7. Saringan cerobong kiri/kanan diganti baru dari bahan jaring kawat sebanyak 2 bh
8. Kap lampu towing agar diganti baru 2 bh (1 warna kuning dan 1 warna putih)
9. Kap lampu sorot yang berada di cerobong kiri/kanan yang menghadap ke buritan diganti
baru 2 bh
10. Rangka tangga akses ke bolder haluan yang telah keropos agar diganti baru
11. Besi penyangga Engine Room Escape yang telah bengkok dan keropos agar diganti baru
12. Pelat strip rangka pintu akses ke saloon sebelah kanan (SB) yang telah keropos agar diganti
baru uk. P.5000 x L. 50 mm x 6 mm.
13. Pintu kayu ruang navigasi sebelah kiri (PS) yang telah lapuk agar diganti baru uk. T.1500 mm
x L.600 mm
14. Perbaikan dan penggantian kap pengaman lubang ventilasi tangki-tangki yang telah keropos
dan kondisi saringan telah rapuh dengan rincian sebagai berikut :
- Tangki bahan bakar 6 bh
- Tangki air tawar 2 bh
- Tangki ballast 2 bh
Bagian Mesin
1. Safety valve fuel oil type 5k-40 sebanyak 1 pcs agar diservis dan difungsikan kembali
2. Valve main engine 2 pcs (over board)
3. Valve udara kiri kanan jumlah 4 pcs (over board)
4. Filter glove valve ME kiri kanan 2 pcs
5. Perbaikan terhadap alarm-alarm main engine kiri (PS)
6. Perbaikan pada cooler main engine kanan (SB) yang bocor 1 unit
7. Perbaikan terhadap fuel feed pump main engine kiri (PS) 1 unit
8. Perbaikn terhadap solenoid stop Auxiliary engine kanan (SB)
9. Water jacket AE kiri/kanan agar diganti baru kerena telah keropos dan bocor.
NAMA REKANAN
DISETUJUI OLEH
HAL
16