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2070 mm
820 mm
1170 mm
1370 mm
280 mm
125 kg
150kg
Monocilindro, 4 tiempos enfriado por aire
67.0mm
55.7mm
9.2:1
196.4 cc
14.0 HP/8500rpm
13.0 N.m/7000rpm
1500+ - 150 rpm
Forzada por bomba de aceite
5 marchas
3.33
2.533

LARGO TOTAL
ANCHO TOTAL
ALTURA TOTAL
DIST. ENTRE EJES
DESPEJE MNIMO
PESO VEHCULO

.a

CARGA MAX PERMITIDA

TIPO MOTOR

DIMETRO PISTON
CARRERA

co

COMPRESIN
CILINDRADA
POTENCIA

ua
lc
d.

TORQUE
RPM MARCHA LENTA
LUBRICACION
TRANSMISION
Reduccin Primaria
Reduccin final

1
2

om

3
4
5

ot

CADENA TRANSMISIN
PIN

.m

CORONA
FRENO DELANTERO
FRENO TRASERO

SUSPENSIN DELANTERA
SUSPENSIN TRASERA

ANGULO AVANCE
NEUMTICO DEL.
NEUMTICO TRAS
CAPACIDAD TANQUE COMB
OCTANAJE MINIMO RECOM
CAPACIDAD CARTER ACEITE
ACEITE RECOMENDADO
SISTEMA ARRANQUE
ENCENDIDO
AVANCE

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an

Relaciones de marcha:

EMBRAGUE

ESPECIFICACIONES TECNICAS MOTARD

2.909
1.867
1.389
1.150
.955
428h 130 d.
16 Dientes
50 Dientes
Hidrulico de disco ventilado
Hidrulico de disco ventilado
Manual, multidisco en bao aceite
Hidrulica Invertida (Tipo Showa)
Horquilln basculante con monoshock
48
110/70-17 (28-30 lb)
130/70-17 (32 lb)
6 ltrs. Incluye 1 de reserva
90
1.0 Lts
15W40 SF
Elctrico y patada
Por CDI
15 APMS (1700 rpm)
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NGK D8EA/D7EA
06.-0.7mm
12 V 7Ah (12N7A-3A)
15 A
12V 35/35W
12V 5/21W
Placa de leds, 1.7 W.
12V 1.7 W

BUJA
LUZ ELECTRODOS
BATERIA
FUSIBLE
FARO DELANTERO
LUZ TRASERA/FRENO
SEALERO

.m

ot

om

an

ua
lc
d.

co

.a

LAMPARAS TABLERO INSTR.

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TABLA DE TORQUES

ITEM

MEDIDA

TORQUE (N.m)

M8
M6x30
M8
M6x55-M6x25
M10x10
M6x16
M6x50-M6x40
M18
M5x12
M18
M6x25
M6x50

23-30
8-12
8-12
10-12
35-40
8-12
8-12
40-50
6-9
40-50
8-12
10-12

TAPA MOTOR IZQUIERDA

TORNILLO ROTOR MAGNETO
TENSOR CADENA
TORNILLO TAPA DERECHA MOTOR
TUERCA FILTRO ACEITE
TORNILLO FILTRO ACEITE
TUERCA EMBRAGUE

ua
lc
d.

RETENTOR SELECTOR CAMBIOS

TORNILLO CARTER
CARROCERA
TUERCA SUPERIOR PATAS HORQUILLA
FIJACIN MANILLAR
RETENTOR SUPERIOR HORQUILLA
RETENTOR INFERIOR HORQUILLA

FIJACIN MOTOR

om

AMORTIGUADOR TRASERO
TUERCA PLATO TRANSM.

TUERCA CENTRAL HORQUILLA

ot

TUERCA HORQUILLON

M24
M8x35
M8x55
M8x75
M12
M14
M8x55
M8
M8
M8 x 40
M14

an

EJE DELANTERO
EJE TRASERO

.a

TAPA ARBOL DE LEVAS

ENGRANAJE ARBOL DE LEVAS

co

TAPA CILINDROS TUERCA

MOTOR

50-60
25-30
30-35
30-35
30-35
60-70
30-40
30-40
20-25
60-90
55-65

TORNILLOS Y TUERCAS NO ESPECIFICADOS

5mm

.m

6mm
8mm

12mm

10mm

4.5-6
8-12
18-25
30-40
50-60

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ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO Y AJUSTE

Altura de leva

Admisin
Escape

Longitud libre resorte valv.

Interno

Admisin
Escape
Admisin
Escape

om

Luz de vlvulas
Dimetro externo vstago vlvula
Dimetro interno gua vlvula

.m

ot

Dimetro interior balancn

Dimetro externo eje balancines
Juego balancn-eje
Ancho asiento vlvula
Angulo asiento vlvula
Luz vlvula-gua

Bomba aceite
Luz parte superior
Juego rotor
Juego rotor int. Y ext

Embrague
Espesor disco
Planicidad placa de friccin
Longitud libre resorte embrague
Transmisin
Dimetro int. Engranaje arranque
Dimetro ext. Eje arranque
Dimetro interno horquilla
Dimetro externo eje horquillas
Espesor pastillas friccin horquilla
Dimetro ext. Tambor trambalador
Dimetro Ext. Eje principal transm.

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0.02-0.06
56.6
56.45
0.05
0.5
0.10
0.02
15.04
14.96
3.00
15.06
0.05
0.05
0.30
0.05

Admisin
Escape

15.00-15.01
14.99-15.00
0.01
15.00
0.02
0.01
0.05-0.20
0.02

.a

0.15-0.35
0.03-0.05

32.768
32.768
36.01
41.96

32.63
32.63
35.50
41.00

0.06 0.08
5.45-5.46
5.43-5.44
5.40-5.42
5.38-5.40

0.09-0.10
5.42
5.40
5.54
5.42
12.05
11.93
0.08
2.00

1.70
45
0.01-0.03
0.03-0.05

0.05
0.06

0.15
0.15-0.20
0.15-0.20

0.20
0.25
0.25

3.41-3.60

2.60
0.20
34.20

35.50

24.90
19.96
11.98
4.7
56.55
15.02

0.01-0.02
56.50-56.51
56.48-56.50

an

Externo

LIMITE DE SERVICIO
en mm

co

MOTOR
Cilindro/Pistn/Cigeal
Luz pistn-cilindro
Dimetro cilindro
Dimetro pistn (a 10mm del borde inferior)
Planicidad admisible tapa cilindros y superf. del cil.
Luz de aros:
Luz aro en ranura pistn
Juego perno en pistn
Dimetro interno agujero perno en pistn
Dimetro externo perno
Deflexin biela
Dimetro interno ojo menor biela
Juego radial biela en perno (ojo menor)
Juego radial biela en cigeal (ojo mayor)
Juego lateral biela en cigeal
Desalineado cigeal
Distribucin

VALOR STANDARD
en mm

ua
lc
d.

ITEM

24.94
19.90
12.05
11.96
4.5
56.50
14.94
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Dimetro Ext. Eje de pin

Juego cadena (medido a la mitad)

25.021
15-25

24.96

Suspensin
Altura huella neumtico
Recorrido susp. Delantera
Longitud libre de resorte delantero
Longitud libre resorte trasero
Descentrado llantas

4.00
108
185.9
170

2.00

Axial
Radial

Descentrados ejes rueda, del. y tras

.a

20-30
30-40
2.0/2.5
2.00

.m

ot

om

an

ua
lc
d.

co

10-20
20-30
4.00/4.50
3.90/4.00

Frenos
Juego libre leva freno delantero
Juego libre pedal freno tras
Espesor disco freno delantero
Espesor disco freno trasero

180.00
165.80
2.00
2.00
0.20

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CADA
8000km

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

LIMPIAR

LIMPIAR

LIMPIAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

LIMPIAR

LIMPIAR

LIMPIAR

SISTEMA ACELERADOR
TOMA DE AIRE
FILTRO AIRE
BUJIA
LUZ DE VLVULAS

LIMPIAR/ AJUSTAR

LIMPIAR/ AJUSTAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

ACEITE MOTOR

CAMBIAR

FILTRO ACEITE

LIMPIAR

CADENA DISTRIBUCIN

AJUSTAR

MARCHA LENTA

AJUSTAR

FILTRO COMBUSTIBLE

INSPECCIONAR
CAMBIAR

co

ITEM
SISTEMA COMBUSTIBLE

CADA
12000km

.a

CADA
4000km

ua
lc
d.

PRIMEROS
1000km

TABLA DE MANTENIMIENTO

LIMPIAR/ AJUSTAR

LIMPIAR/ AJUSTAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

CAMBIAR CADA 3000 Km

LIMPIAR

AJUSTAR

AJUSTAR

AJUSTAR

AJUSTAR

AJUSTAR

INSPECCIONAR/ AJUSTAR Y LUBRICAR CADA 500 KM

an

CADENA TRANSMISIN

AJUSTAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

PASTILLAS FRENO

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

SISTEMA FRENOS

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

ALINEACIN FARO DELANTERO

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

FUNCIONAMIENTO LUCES

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

EMBRAGUE

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

VERIFICAR

VERIFICAR

VERIFICAR

VERIFICAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

INSPECCIONAR

ot

om

BATERIA

PIE LATERAL

.m

SUSPENSIN

APRETES EN GENERAL

RUEDAS

JUEGO HORQUILLA

RECOMENDACIONES GENERALES
Si se enciende el motor para verificaciones/ajustes, debe ser hecho en lugar ventilado. Los gases de escape contienen elementos nocivos
a la salud humana
La batera contiene cido sulfrico. Utilice proteccin adecuada para su manipuleo. Durante el proceso de carga, la batera desprende
hidrgeno, gas altamente inflamable. Realice esta operacin en local ventilado, no fume y cuide no haya chispas.
Al desarmar juntas, O-rings, seguros, etc, utilice elementos nuevos para el armado. No reutilice estos elementos bajo ningn concepto.
Asegrese que la moto est bien fijada al banco de trabajo. Cuide la seguridad si trabajan dos personas.
Todas las piezas de motor y/o transmisin que se desarmen, deben ser lavadas con solvente tipo Keroseno y embebidas en aceite de
motor para su montaje.

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ua
lc
d.

co

.a

VERIFICACIONES Y AJUSTES PRINCIPALES

Ajustar juego libre pedal de freno segn se indica

.m

ot

om

an

DISCO FRENO DELANTERO: Verificar desgaste de la pastilla a

travs del agujero indicado. Si el lmite es sobrepasado, reemplazar.
Medir espesor disco. Si sobrepasa valor lmite, reemplazar.
Reemplazar lquido de freno una vez al ao.

FRENO TRASERO: Verificar desgaste zapatas. Con el freno

aplicado, verificar si las marcas coinciden. Si afirmativo, reemplazar
zapatas.

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Verificacin juego libre leva embrague. Ajustar al valor indicado

ajustando con la tuerca del cable en la palanca de aplicacin o en
la propia leva.

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Resorte

Verificar tensin cadena segn se indica. Debe hacerse la

verificacin con el motor detenido y la transmisin en neutro.

.m

ot

om

an

ua
lc
d.

Limpieza filtro aceite: Vaciar carter (motor caliente) y desmontar

filtro como se indica en la figura. Limpiar filtro y reemplazar si la
malla est daada. Reemplazar junta si est daada. Apretar tapn a
3.0-4.0 Kg.m

Malla filtro

co

Tapn

.a

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Verificacin desgaste cadena. Tirar de la cadena como se

Muestra. Si la luz es mayor que diente, reemplazar

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Verificacin desgaste plato y pin: Si la luz 1.- segn figura es

mayor que diente, reemplazar

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.a

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Con el pistn en el punto muerto superior (verificar por el agujero

de la buja), la marca T del rotor debe coincidir con la marca del
carter. NOTA: el avance no es ajustable.

.m

ot

om

an

ua
lc
d.

co

Verificar avance encendido: Encender motor y dejar calentar.

Abrir agujero de inspeccin.

Ajuste marcha lenta: Ajustar a 1.400rpm segn se indica en la

figura.

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Verificacin punto distribucin: con el pistn en el punto muerto

superior, la marca 0 del engranaje debe coincidir con la marca en la
tapa de cilindros.

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.a

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Medir altura leva.

Lmite servicio: Admisin: 32.63mm
Escape: 32.23mm

BUJE

.m

ot

om

an

ua
lc
d.

co

Verificar nivel cuba carburador: 15 mm

Sincronizacin rbol de levas: Con la marca T del magneto

alineado con la marca del crter, (Punto muerto superior), el
engranaje de distribucin debe tener su marca O coincidente con
la marca en la tapa.

Medir desgaste rbol de levas y buje:

Dimetro interior mx. buje: 20.05mm
Juego eje levas/buje max.
0.15 mm

ARBOL LEVAS

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ua
lc
d.

co

MONTAJE AROS. Las marcas grabadas en los aros deben ir hacia

arriba.

.a

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.m

ot

om

an

SISTEMA ELECTRICO

CARGA BATERA: Conectar como se indica al cargador.

Corriente de carga: 0.7 Amp. Cargar hasta que la tensin
permanezca constante por un perodo min. De 2 hs.

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RECTIFICADOR/REGULADOR: Verificacin
Medir sobre el conector, lado chicote elctrico
Entre cable rojo y verde: Entre 12,8 V hasta 13,8 V, con un pico mximo de
hasta 14,2 V
Entre cable blanco y amarillo: 0.1 a 1.0 Ohms (bobina magneto)
La carga del regulador hacia la batera (cable rojo) debera ser:
1500 RPM: 11,5 12,0 V
5000 RPM: 13,5 14,0 V
Esta medicin se debe hacer con el cable rojo de la batera desconectada.

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VALOR

BOBINA
ENCENDIDO
(MAGNETO)

NEGRO/ROJO Y MASA

300-350 OHMS

PULSADOR

AZUL/AMARILLO Y MASA

120-150 OHMS

Capuchn

(Capuchn desconectado)

3K8

INCIO
CARGA

4000 RPM

3K8

1500 RPM

1.3 AMP max

4K8

1500 RPM

0.9 AMP max

1.3AMP max
--

8 500 RPM

1.3AMP max
--

VERIFICACIN MAGNETO.

.m

ot

om

an

ua
lc
d.

VERIFICACION ENCENDIDO: Desconectar ficha del CDI y medir a

temperatura ambiente segn se indica (del lado del chicote). Si los
valores estn correctos, reemplazar el CDI.

8 500 RPM

co

BOBINA
ENCENDIDO
NEGRO AMARILLO Y MASA
(PRIMARIO)
BOBINA
CABLE BUJA Y MASA
ENCENDIDO
(SECUNDARIO

Conectar ampermetro y voltmetro en la batera y medir segn

tabla siguiente:

MEDIR ENTRE CABLE COLOR

.a

ITEM

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