Dacia Renault K7x Gasoline Engine Repair Manual PDF

N.T.
6010A
KXX, i K7J sau K7M
Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7
77 11 329 278
APRILIE 2004
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite

n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului.
Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n
fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."
EDITION ROUMAINE
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea
sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia
scris i prealabil din partea Renault.
Renault s.a.s. 2004
Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7
Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7CuprinsPagina
Cuprins
10A
ANSAMBLU MOTOR I PARTE

INFERIOAR MOTOR
10A
Generaliti
10A-1
Identificare motor
10A-2
Cuplu de strngere
10A-4
Parte superioar motor:

Caracteristici
10A-19
Parte inferioar motor:

Caracteristici
10A-28
Ingrediente
10A-35
Piese de nlocuit sistematic
10A-36
Particulariti
10A-37
Schimb standard
10A-38
Scule i dispozitive
specializate
10A-39
Material
10A-48
Motor: Dezmembrare
10A-50
Distribuie - chiulas:
Demontare
10A-54
Dezmembrare chiulas
10A-60

Curare
10A-65

Control
10A-66
Reasamblare chiulas
10A-72
Carter cilindri: Dezmembrare
10A-80
Atelaj mobil: Demontare
10A-83

Curare
10A-85

Control
10A-86
Atelaj mobil: Remontare
10A-93
Carter cilindri: Reasamblare
10A-103
ANSAMBLU MOTOR I PARTE

INFERIOAR MOTOR
Distribuie - chiulas:
Remontare
10A-110
Motor: Reasamblare
10A-122
Curea de distribuie:
Demontare
10A-127
Curele de distribuie:
Remontare
10A-132
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

Generaliti
10A
K7J, i 700 sau 701 sau 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
I -UNITI DE MSUR
- Toate cotele sunt exprimate n milimetri (mm)
(exceptnd indicaia contrar).
- Cuplurile de strngere sunt exprimate n Newtonmetri
(N.m) (reamintire: 10 N.m = 1,02 m.kg)
- Presiunile sunt n bar (reamintire: 1 bar = 100 000 Pa).
II - TOLERANE
Cuplurile de strngere exprimate fr tolerane trebuie
respectate:
- n Grade ( 6),
- n N.m ( 10%).
10A-1

Identificare motor
10A
I - IDENTIFICARE MOTOR
Detalii marcaj
Identificarea motorului este situat pe carterul cilindrilor

ntre colectorul de eapament i volantul motor.
Ea se face fie printr-o plac nituit sau printr-o gravare

pe carterul cilindrilor.
19858
Marcajul conine:
- (1): tipul de motor
- (2): litera de omologare a motorului
- (3): indicele motor
- (4): uzina de montare a motorului
- (5): numrul de fabricaie al motorului
II - TABLOU CARACTERISTICI MOTOARE
108569
Vehicul
Tip
Service
Tip
motor
Indice
motor
Cilindree
(cm 3)
Alezaj
(mm)
Curs
(mm)
Raport
volumetric
XB0B
K7J
700
1390
79,5
70
9,5 / 1
1598
79,5
80,5
9,7 / 1
XB17
CLIO II
LB03
XB0D
744, 745
K7M
XB00
XC0B
KANGOO
746
K7J
700,701
1390
79,5
70
9,5 / 1
K7M
746
1598
79,5
80,5
9,7 / 1
1598
79,5
80,5
9,7 / 1
XC0M
XC00
XA0F
702,703
XA0S
MEGANE
XA1C
K7M
704
XA0C
720
XA0S
790
10A-2

Identificare motor
10A
Vehicul
Tip
Service
Tip
motor
Indice
motor
Cilindree
(cm 3)
Alezaj
(mm)
Curs
(mm)
Raport
volumetric
LS0A
K7J
710
1390
79,5
70
9,5 / 1
LS0B
K7M
710
1598
79,5
80,5
9,7 / 1
DACIA
10A-3

Cuplu de strngere
10A
Parte superioar motor
4
2
1
9
5
10
7
11
12
16
13
15
14
107766
10A-4

Cuplu de strngere
10A
Parte superioar motor
Cupluri de strngere n N.m i/sau n
Reper 1
urub fulie arbore cu came
45
Reper 2
uruburi ramp culbutori
23
Reper 3
Piuli de reglaj al jocului supapei
Reper 4
uruburi capac chiulas
consultai metod de strngere
Reper 5
uruburi flan arbore cu came
10
Reper 6
uruburi carter superior de distribuie
urub M8 22
urub M10 44
Reper 7
uruburi inel de ridicare (parte distribuie)
urub M8 22
uruburi inel de ridicare (parte volant motor)
urub M8 22
urub M10 44
Reper 8
uruburi chiulas
Reper 9
uruburi ramp de injecie
10
Reper 10
uruburi repartitor de admisie
22
Reper 11
Piuli tij repartitor de admisie
20
Reper 12
uruburi cutie de ieire ap chiulas
10
Reper 13
uruburi cutie termostatic
10
Reper 14
Senzor temperatur ap
33
Reper 15
Piuli colector eapament
25 / consultai
strngere
Reper 16
Piuli ecran termic
22
Sond de oxigen
45
Bujii aprindere
de la 20 la 30
Bobin de aprindere
urub M4 08
Senzor temperatur aer de pe repartitor de admisie
de la 20 la 30
10A-5
ordine
de

Cuplu de strngere
10A
Atelaj mobil
1
4
107767
10A-6

Cuplu de strngere
10A
Atelaj mobil
Reper 1
urub fulie de accesorii arbore cotit
30 3 + 80 5
Reper 2
uruburi pomp de ulei
de la 22 la 27
Reper 3
uruburi paliere arbore cotit
25 + 47 5
Reper 4
Piulie capace biel
Prestrngere 1
Strngere 43
Reper 5
uruburi volant motor
de la 50 la 55
uruburi mecanism de ambreiaj
10A-7

Cuplu de strngere
10A
Parte inferioar motor
7
6
5
8
10
11
107768
10A-8

Cuplu de strngere
10A
Parte inferioar motor
Reper 1
uruburi pomp de ap
urub M6 12
urub M8 22
Reper 2
uruburi carter de nchidere arbore cotit
12
Reper 3
uruburi carter inferior de distribuie
urub M6 8
Reper 4
Piuli galet ntinztor de distribuie
50
Reper 5
urub tub de ghidare joj de ulei
11
Reper 6
Sond nivel de ulei
25
Reper 7
Senzor de presiune ulei
de la 30 la 35
Reper 8
Buon calibru tij de Punct Mort Superior
20
Reper 9
urub tub de ap intrare pomp de ap
22
Reper 10
uruburi carter inferior de ulei
Reper 11
Buon de golire ulei
20
Senzor detonaie
20
10A-9

Cuplu de strngere
10A
Faad accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcie asistat / Aer condiionat
6
5
108116
10A-10

Cuplu de strngere
10A
Faad accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcie asistat / Aer condiionat
Reper 1
uruburi pomp direcie asistat
20
Reper 2
urub M8 alternator
20
Reper 3
urub M10 alternator
45
Reper 4
uruburi suport accesorii
40
Reper 5
urub galet ntinztor mecanic
29
Reper 6
urub de reglaj al galetului ntinztor mecanic
Reper 7
urub galet ntinztor automat
57
Reper 8
uruburi compresor de aer condiionat
20
10A-11

Cuplu de strngere
10A
Faad accesorii: K7M 744,745 / Alternator / Direcie asistat
108117
10A-12

Cuplu de strngere
10A
Faad accesorii: K7M 744,745 / Direcie asistat
Reper 1
20
Reper 2
urub M8 alternator
20
Reper 3
urub M10 alternator
45
Reper 4
40
Reper 5
29
Reper 6
Reper 7
20
Reper 8
10A-13

Cuplu de strngere
10A
Faad accesorii: K7M 702,703,720 / Alternator / Aer condiionat / Pomp direcie asistat
9
8
108118
10A-14

Cuplu de strngere
10A
Faad accesorii: K7M 702,703,720 / Alternator / Aer condiionat / Pomp direcie asistat
Reper 1
urub suport accesorii
40
Reper 2
urub M8 suport pomp direcie asistat
20
Reper 3
Reper 4
urub M10 suport pomp direcie asistat
40
Reper 5
29
Reper 6
uruburi suport alternator
20
Reper 7
urub M8 alternator
20
Reper 8
urub M10 alternator
40
Reper 9
20
Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710)
2
1
4
5
3
108119
10A-15

Cuplu de strngere
10A
Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Direcie asistat (K7J 710 / K7M 710)
Reper 1
44
Reper 2
uruburi pomp de direcie asistat sau galet nfurtor
21
Reper 3
uruburi alternator
21
Reper 4
21
Reper 5
Piuli de reglaj al galetului ntinztor mecanic
21
Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Aer condiionat / Direcie asistat
(K7J 710 / K7M 710)
4
5
7
1
108120
Faad accesorii: K7J 700,701,710 / K7M 704, 710, 746 / Alternator / Aer condiionat / Direcie asistat
(K7J 710 / K7M 710)
Reper 1
urub M10 suport accesorii
44
Reper 2
urub M8 suport accesorii
21
Reper 3
21
10A-16

Cuplu de strngere
10A
Reper 4
uruburi alternator
21
Reper 5
21
Reper 6
urub galet nfurtor
21
Reper 7
urub galet ntinztor automat
21
Faad accesorii: K7J 710 / K7M 710 / Alternator / Aer condiionat
108121
Faad accesorii: K7J 710 / K7M 710 / Alternator / Aer condiionat

Reper 1
urub M8 alternator
21
Reper 2
urub M10 alternator
44
Reper 3
uruburi suport compresor de aer condiionat
44
Reper 4
21
10A-17

Cuplu de strngere
10A
Faad accesorii: K7M 702, 703, 720 / Alternator / Direcie asistat
108122
Faad accesorii: K7M 702, 703, 720 / Alternator / Direcie asistat

Reper 1
21
Reper 2
urub M8 alternator
21
Reper 3
uruburi suport pomp de direcie asistat
44
Reper 4
urub M10 pomp de direcie asistat
44
10A-18

Parte superioar motor: Caracteristici
10A
CHIULAS
- strngei la unghi uruburile ( 7) , (8), ( 9 ) i (10)

100 6,
1 - Metod de strngere chiulas
Stabilizare 3 min.
- desfacei uruburile (1) i (2),
ATENIE
Pentru a obine o strngere corect a uruburilor,
extragei cu ajutorul unei seringi uleiul care se poate
gsi n gurile de fixare din chiulas.
- strngei la cuplu uruburile (1) i (2) 20 N.m,

- strngei la unghi uruburile (1) i (2) 110 6,
- desfacei uruburile (3), (4), (5) i (6),
ATENIE
- strngei la cuplu uruburile (3), (4), (5) i (6) 20 N.m,
nlocuii sistematic toate uruburile chiulasei dup o

demontare.
- strngei la unghi uruburile (3) , (4) , (5) i (6)

110 6,
- desfacei uruburile (7), (8), (9) i (10),
ATENIE
- strngei la cuplu uruburile (7), (8), (9) i (10)20 N.m,
Ungei filetele i sub capurile uruburilor noi.
- strngei la unghi uruburile ( 7) , (8), ( 9 ) i (10)

110 6.
9
5
ATENIE
Nu strngei din nou uruburile chiulasei dup
aplicarea acestei proceduri.
1
4
10
8
6
K7J, i 710 K7M, i 710
Metod de strngere pentru o garnitur de chiulas

metalic:
- strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a

chiulasei (20N.m),
7
107772
- controlai ca toate uruburile s fie bine strnse la

cuplu (20 N.m),
K7J, i 700 sau 701 K7M, i 702 sau 703 sau 704
sau 720 sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
- strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a

chiulasei (220 10).
Metod de strngere pentru o garnitur de chiulas

nemetalic:
- strngei la cuplu uruburile (1) i (2)20 N.m,
ATENIE
- strngei la unghi uruburile (1) i (2)100 6,

- strngei la cuplu uruburile (3), (4), (5) i (6)20 N.m,
- strngei la unghi uruburile (3) , (4) , (5) i (6)
100 6,
- strngei la cuplu uruburile (7), (8), (9) i (10) 20 N.m,
10A-19
Nu strngei din nou uruburile chiulasei dup

aplicarea acestei proceduri.

10A
nlimea chiulasei (X) msoar 113 0,05 mm.
2 - Garnitur chiulas
Deformare maxim a suprafeei de mbinare:
- chiulas: 0,05 mm.

- carter cilindri: 0,03 mm
Probai chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu
ajutorul echipamentului de probare a chiulasei
(consultai catalog echipamente garaj).
ATENIE
Nici o rectificare nu este autorizat.
14521
4 - Aprindere
Ordinea de aprindere este 1-3-4-2.
Grosimea garniturii de chiulas nemetalic se msoar

n (1): 1,37 0,06 mm
Cilindrul Nr.1 se gsete lng volantul motor.

5 - Bujii
Soclu plat cu garnitur.
Ecartament = 0,95 0,05 mm.
K7J, i 710 K7M, i 710

Grosimea garniturii de chiulas metalic se msoar n
(1): 0,35 0,05 mm
Strngere de la 25 la 30 N.m.
6 - Supape
3 - Chiulas
a - Msurri supape
a
D1
D2
L1
L
102778
* Diametrul tijei supapei de admisie (D1) se msoar la

(L1) = 61,85 mm.
10032
* Diametrul tijei supapei de evacuare (D1) se msoar

la (L1) = 67,35 mm.
10A-20

10A
Evacuare: 9,310 mm.
Admisie
Evacuare
Diametru tij
supap* (D 1)
(mm)
6,978 0,008
6,96 0,011
Diametru cap
(D2) (mm)
37,625 0,125
Lungime total
(L) (mm)
107,775 0,225 107,75 0,2
K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710 sau 744 sau
745 sau 746 sau 790
33,625 0,125
Admisie: 10,215 mm,

Evacuare: 8,821 mm.
Unghi de btaie 120

(a) ()
90
K7M, i 720
Admisie: 8,608 mm,
Evacuare: 8,751 mm.
7 - Control al jocului la supape

Exist dou metode pentru a efectua reglajul jocului la
supape.
a - Metoda "basculare"
10030
ATENIE
n momentul unei nlocuiri a supapelor, remontai
obligatoriu supape noi care au aceeai referin (1)
ca cele vechi, pentru a evita orice distrugere a
ansamblului supap-scaun .
b - nlimi maxime de ridicare a supapelor
K7J, i 700 sau 701

Admisie: 9,291 mm,
Evacuare: 9,336 mm.
K7J, i 710
Admisie: 9,270 mm,
10A-21
Plasai
supapele
cilindrului aferent n
poziia
sfrit
evacuare
nceput
admisie
Reglai
jocul
la
culbutorii cilindrului
aferent

10A
b - Metoda supapei de evacuare deschise la maxim:
78373
(A) Poziionai supapa de evacuare a cilindrului Nr.1

deschis la maxim.
8 - Scaune supape
(B) Verificai jocul supapei de admisie a cilindrului Nr.3

(C) Verificai jocul supapei de evacuare a cilindrului
Nr.4.
Repetai operaia pentru ceilali cilindri urmnd odinea
dat.
c - Joc reglaj la rece (mm)
- Admisie: de la 0,10 la 0,15 mm
- Evacuare: de la 0,25 la 0,30 mm (fr schimbare

supape)
- Evacuare: de la 0,20 la 0,25 mm (cu schimbare
supape)
Strngei la cuplu piulia de reglaj al jocului la
supape (9 N.m).
D2
D1
106964
10A-22

10A
b - nclinri ghiduri
Admisie
Evacuare
Unghi de btaie
()
119
89
Mrime suprafa
de contact X
(mm)
1,7 0,158
1,7 0,141
nlime scaun H
(mm)
6,6
Diametru exterior
scaun D1 (mm)
38,61
34,61
Diametru interior
loca D2 (mm)
38,5
34,5
9 - Ghiduri supape
91881
a - Msurri ghiduri
Admisie i evacuare: = 17.
Lungime ghid (mm)

Diametru
ghid (mm)
exterior
Diametru
ghid (mm)
interior
Diametru interior
loca n chiulas
(mm)
Admisie
Evacuare
42 0,15
49 0,15
12
+0,068
+0,050
+0,22
0
c - Poziii ghiduri
- Admisie (X) = 12,34 0,20 mm,
- Evacuare (X) = 12,34 0,20 mm.
0
12 -0,012
10 - Simeringuri tije supape

nlocuii obligatoriu simeringurile tijelor supapelor la
fiecare demontare a supapelor.
* Cota va fi msurat cu ghidul montat n chiulas.
98503
Demontarea se efectueaz cu ajutorul sculei

(Mot. 1335).
Montai obligatoriu simeringurile tijei supapei cu
ajutorul dispozitivului:
10A-23

10A
11 - Arcuri supape
15737
- cutiei de scule (Mot. 1511).
104720
K7J, i 700 sau 701

Lungime liber: 45,9 mm
Lungime sub sarcin de:
- 225 10 N: 36,9 mm
- 558 28 N: 27,4 mm
Lungime spire alipite: 25,4 mm
Diametru fir: 3,8 mm
Diametru interior: 21,5 0,2 mm
18077
- sau cu ajutorul unui material adecvat.
Diametru exterior: 29,1 mm

Perpendicularitate: 1,4 mm
ATENIE
Nu ungei simeringurile tijelor supapelor nainte de a
le monta.
K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710
sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Lungime liber: 46,64 0,3 mm
- 275 30 N: 37 mm
- 536 20 N: 27,5 mm
Lungime spire alipite: 23,63 0,26 mm
10A-24

10A
Numr paliere: 5
K7M, i 720
Joc axial: de la 0,01 la 0,15 mm
Lungime liber: 46,5 2 mm
Joc diametral: de la 0,03 la 0,095 mm

- 270 N: 37 mm
Parte volant motor
- 650 N: 27,6 mm
Diametre suprafee
de contact de pe
arborele cu came
(mm)
Diametre paliere de
pe chiulas (mm)
38,02 -0,05
-0,089
38
+0,025
0
41,02 -0,05
-0,089
41
+0,025
0
41,32 -0,05
-0,089
41,3
+0,025
0
41,62 -0,05
-0,089
41,6
+0,025
0
42,02 -0,05
-0,089
42
Lungime spire alipite: 26 mm

Diametru fir: 4 mm
12 - Arbori cu came
a - Diametre paliere (mm)
K7J, i 710 K7M, i 710
+0,025
0
Parte distribuie
Numr paliere: 5
Joc axial: de la 0,03 la 0,15 mm
Joc diametral: de la 0,03 la 0,08 mm
b - nlimi came H (mm)
Parte volant motor
Diametre suprafee
de contact de pe
arborele cu came
(mm)
1
37,957 0,012
Diametre paliere de
pe chiulas (mm)
38
+0,025
0
40,957 0,012
41
+0,025
0
41,257 0,012
41,3 +0,025
0
41,557 0,012
41,6 +0,025
0
41,957 0,012
42
102771
+0,025
0
Parte distribuie
K7J, i 700 sau 701
- Cam de admisie: 34,255 0,03 mm
10A-25

10A
- Cam de evacuare: 34,280 0,03 mm
K7J, i 710
Admisie
Evacuare
ntrziere deschidere
admisie*
-1
ntrziere nchidere
admisie
31
Avans deschidere
evacuare
44
Avans
nchidere
evacuare**
-9
745 sau 746 sau 790
745 sau 746 sau 790
Calaje teoretice pentru o ridicare de 0,7 mm joc nul.
Admisie
Evacuare
ntrziere deschidere
admisie*
-3
ntrziere nchidere
admisie
38
Avans deschidere
evacuare
45
Avans
nchidere
evacuare**
-4
K7M, i 720
c - Diagrame de distribuie (n grade )

(neverificabil)
K7J
K7M, i 720
10A-26

10A
5 - Avans nchidere Evacuare
Admisie
Evacuare
ntrziere deschidere
admisie*
-8
ntrziere nchidere
admisie
27
Avans deschidere
evacuare
29
Avans
nchidere
evacuare**
-2
6 - ntrziere nchidere Admisie

7 - Avans Deschidere Evacuare
8 - Sens de rotire arbore cotit
Not:
* ntrzierea Deschiderii Admisiei fiind negativ,
deschiderea supapelor se afl dup Punctul Mort
Superior.
** Avansul nchiderii Evacurii fiind negativ,
nchiderea supapelor se afl nainte de Punctul
Mort Superior.
11953
1 - Reper fix Punct Mort Superior carter cilindri

2 - Reper mobil Punct Mort Superior volant motor
3 - Reper mobil Punct Mort Inferior volant motor
4 - ntrziere Deschidere Admisie
10A-27

Parte inferioar motor: Caracteristici
10A
I - PISTOANE
al 2-lea model
Axul pistonului este montat strns n biel i liber n

piston.
1 - Marcaje pistoane
1ul model
6
3
8
1
10031
(1) Sens de montare piston spre volantul motor.
(2) Clas piston (A-B-C).

(3) Servete exclusiv pentru furnizor.
(5) Ax a gurii axului pistonului.

10031-1
(1) Sens de montare piston, cu sgeata spre volantul

motor.
(2) Clas piston (A-B-C).
(6) Ax de simetrie piston.

(7) Deplasare, ntre gaura axei i axa de simetrie a
pistonului, de 0,8 0,15 mm.
(8) Bosaj pe piston exceptnd motoarele K7J i
K7M 710.
(3) Servete exclusiv pentru furnizor.

(4) Tip motor.
(5) Ax a gurii axului pistonului.
2 - Clase de diametru pistoane
(6) Ax de simetrie piston.

(7) Deplasare ntre gaura axei i axa de simetrie a
pistonului de 0,8 0,15 mm.
(8) Bosaj pe piston exceptnd motoarele K 7 J i
K7M 710.
Evoluie diametru pistoane

Aceast evoluie a diametrului pistoanelor este aplicat
la pistoanele al 2-lea model.
Clas piston
Diametru piston (mm)

1ul model

al 2-lea model
de la 79,465 la 79,475
exclusiv
de la 79,460 la 79,470
exclusiv
de la 79,475 inclusiv la
79,485 exclusiv
79,480 exclusiv
10A-28

10A
Clas piston

1ul model

al 2-lea model
79,495 inclusiv
79,490 inclusiv
Joc de montare pistoncilindri
de la 0,025 la 0,045 mm
de la 0,030 la 0,050 mm
3 - Msurare diametru piston
b - Piston cu bosajul (8)

745 sau 746 sau 790
a - Piston fr bosajul (8)
X1
X2
10027
107795
Msurarea diametrului pistonului trebuie s se

efectueze la cota (X2) = 41,5 0,15 mm
K7J, i 700 sau 701

efectueze la cota X1 = 48 0,15 mm
II - AX PISTON
Msurare ax piston
- Diametru exterior: de la 18,990 la 18,994 mm
K7J, i 710
efectueze la cota X1 = 47 0,15 mm
- Diametru interior: de la 10,70 la 11 mm

- Lungime: de la 61,7 la 62 mm
K7M, i 710
efectueze la cota X1 = 40,45 0,15 mm
10A-29

10A
Diferena maxim de greutate a ansamblului biel
asamblat-piston-ax pentru un acelai motor trebuie
s fie de 6 g.
III - SEGMENTE
10026-1
Segmentele sunt livrate ajustate.
103280
1 - Grosimi (mm)
ATENIE
(1) Segment de compresie: de la 1,478 la 1,49
- Nu utilizai punctatorul sau aparatul de gravare

pentru reperarea capacelor bielelor, pentru a evita
orice nceput de fisur a bielei.
(2) Segment etaneitate: de la 1,478 la 1,49

(3) Segment raclor: 2,5
2 - Joc la tietura segmentului (mm)
- Utilizai un creion care nu se terge.

V - ARBORE COTIT
Segment de compresie: de la 0,2 la 0,35

Segment etaneitate: de la 0,4 la 0,6
Segment raclor: de la 0,38 la 1,4
IV - BIELE
1 - Msurri arbore cotit

Numr de fusuri: 5
Joc lateral arbore cotit:
- fr uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,252 mm
- cu uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,852 mm
Joc diametral arbore cotit: de la 0,028 la 0,054 mm
Msurri biele
Calele laterale se gsesc pe palierul Nr.3.
Joc lateral cap de biel:

- K7J: de la 0,205 la 0,499 mm,
- K7M: de la 0,310 la 0,604 mm.
Joc diametral cap de biel: de la 0,022 la 0,045 mm
Antrax ntre cap i picior biel: 128 0,035 mm
Diametru cap de biel: de la 47,612 la 47,627 mm
Diametru picior biel: de la 18,953 la 18,966 mm
10A-30

10A
2 - Marcaje arbore cotit
3 - Tabele clase diametre fusuri i manetoane

Clase diametre fusuri
Clas fusuri
Diametru fusuri (mm)
A sau D
de la 47,990 inclusiv la 47,997

exclusiv
B sau E

exclusiv
C sau F

inclusiv
Clase diametre manetoane

Clas
manetoane
Diametru manetoane (mm)
43,960
43,961
43,962
43,963
43,964
43,965
43,966
43,967
43,968
43,969
43,970
(1): clas diametru fusuri,
43,971
(2): clas fus Nr.1 parte volant motor
43,972
43,973
43,974
43,975
43,976
43,977
43,978
43,979
43,980
103689
Detalii marcaj (A)
5
107878
(3): clas diametru fus Nr.5 parte distribuie,

(4): clas diametru maneton Nr.1 parte volant motor,
(5): clas diametru maneton Nr.4 parte distribuie.
10A-31

10A
VI - CARTER CILINDRI
2 - Identificare diametru fusuri de pe carter cilindri
1 - Identificare diametru carcase

X3
X4
1
4
107774
ATENIE
10021
Respectai obligatoriu mperecherile diametrelor

ntre pistoane i carcasele carterului cilindrilor.
X5
Poziia (X3) a gurilor (T) n raport cu suprafaa de

mbinare a carterului cilindrilor permite s identificai
diametrul carcasei.
- Reperul (1) corespunde cilindrului numrul Nr.1.
- Reperul (4) corespunde cilindrului numrul Nr.4.
Tabel diametre carcase carter cilindri
Poziie guri
(T) (mm)
Reper
clas
Diametru carcas
carter cilindri (mm)
(X3) = 17
de la 79,500 inclusiv
la 79,510 exclusiv
(X3) = 27
la 79,520 exclusiv
(X3) = 37
la 79,530 inclusiv
107774
Diametrele (X4) ale palierelor fusurilor carterului

cilindrilor sunt reperate printr-o gaur situat n (T)
deasupra filtrului de ulei.
Tabel diametre fusuri carter cilindri
10A-32
Poziie guri
(T) (mm)
Reper
clas
Diametru fusuri de
pe carter cilindri
(mm)
(X5) = 17
la 51,942 exclusiv
(X5) = 27
la 51,949 inclusiv

10A
VII - CUZINEI
Motorul este echipat cu cuzinei fr profil de eliminare

erori de montaj.
Montarea cuzineilor se efectueaz cu ajutorul
dispozitivului (Mot. 1493-01).
1 - Cuzinei arbore cotit
sens de montare cuzinei
15197
14508
Poziionare cuzinei arbore cotit:
- pe carterul cilindrilor, punei cuzineii canelai de pe

toate palierele,
10A-33

10A
- pe capacele palierelor arborelui cotit, punei cuzineii
canelai de pe capacele palierelor numerele 2 i 4, i
cuzineii necanelai de pe capacele palierelor
numerele 1 - 3 - 5.
2 - Cuzinei biele
Motorul este echipat cu cuzinei fr profil de eliminare

erori de montaj.
Montarea cuzineilor se efectueaz cu ajutorul
dispozitvului (Mot. 1492).
3 - mperechere cuzinei fusuri
15198
Clas diametre fusuri

carter cilindri
Clas diametre fusuri arbore cotit

A sau D
B sau E
C sau F
C1 = galben
C2 = albastru
C3 = negru
de la 1,949 la
1,955
de la 1,946 la
1,952
de la 1,943 la
1,949
C4 = rou
C1 = galben
C2 = albastru
de la 1,953 la
1,959
de la 1,949 la
1,955
de la 1,946 la
1,952
10A-34
Clas i grosime (mm)

cuzinei

Ingrediente
10A
INGREDIENTE
Tip
Cantitate
Organ aferent
Referin
DECAPJOINT
Aplicare strat
Suprafee de mbinare
77 01 405 952
RHODORSEAL 5661
Cordon
Capac palier arbore cotit Nr.1
77 01 404 452
Buon calibru tij de Punct Mort

Superior
UNSOARE CU FLUOR
Cordon
Capuoane cabluri bujii
82 00 168 855
LOCTITE 518
Cordon
Pomp de ap
77 01 421 162
Carter de nchidere arbore cotit

LOCTITE
FRENETANCHE
1 sau 2 picturi
uruburi pomp de ap
10A-35
77 01 394 070

Piese de nlocuit sistematic
10A
PIESE DE NLOCUIT SISTEMATIC N MOMENTUL
REPARRII MOTORULUI
- Toate simeringurile,
- Filtrul de ulei,
- Ghidurile supapelor
- Simeringurile tijei supapelor,
- uruburile chiulasei,
- uruburile volantului motor,
- uruburile capacelor palierelor arborelui cotit,
- Piuliele capacelor bielelor
- Ansamblul piston-ax piston (atunci cnd au fost
separate),
- urubul fuliei arborelui cu came,
- Galeii ntinztori i nfurtori de distribuie i de
accesorii,
- Curelele,
- urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit,
- Termostatul,
- Duriturile circuitului de rcire dac sunt deteriorate.
10A-36

Particulariti
10A
I - SPLARE MOTOR
Protejai diferitele accesorii pentru a evita orice stropire
cu ap sau cu produse de splare.
Nu introducei ap n colectorii de admisie i de
eapament.
II - MONTARE FILETE ADUGATE
Gurile filetate ale ansamblului pieselor care compun
motorul pot fi reparate cu ajutorul materialului cutie de
reparaie a unui filet adugat.
III - SPLARE PIESE MOTOR
ATENIE
n momentul currii pieselor, este obligatoriu s
nu lovii piesele ntre ele, existnd riscul de a
deteriora suprafeele lor de contact i deci ajustrile
lor ceea ce provoac o degradare a motorului.
10A-37

Schimb standard
10A
MOTOR SCHIMB STANDARD
1 - Pregtire motor uzat pentru returnare
Curai motorul.
Golii uleiul i apa din motorul uzat.
Fixai motorul uzat pe soclu i n aceleai condiii ca
motorul schimb standard:
- montai buoanele din plastic i capacele,
- montai capacul din carton care acoper tot.
2 - Piese de lsat pe motorul uzat
Piese de lsat pe motorul uzat sau de adugat n cutia
de carton pentru retur:
- joja de ulei,
- sonda de nivel de ulei,
- filtrul de ulei,
- conducta de intrare ap,
- capacul chiulasei,
- faada complet de distribuie (pinion arbore cotit,
curea, galet ntinztor, pinion arbore cu came),
- carterele de distribuie,
- fulia de accesorii a arborelui cotit,
- volantul motor sau discul de antrenare,
- discul i mecanismul de ambreiaj.
3 - Piese de demontat de la motorul uzat
Piese pe care nu trebuie s uitai s le demontai de la
motorul uzat:
- toate conductele circuitului de rcire ap,
- inelele de ridicare,
- contactorul de presiune ulei,
- senzorul detonaie,
- senzorul de temperatur ap,
- cutia de ieire a apei,
- repartitorul de admisie,
- colectorul de eapament,
- accesoriile (alternator, compresor de aer condiionat,
pomp de direcie asistat),
- suportul multifuncional accesorii.
10A-38

Scule i dispozitive specializate
10A
Referin
Metod
Numr
Magazin Piese
de Schimb
Denumire
(Emb. 1518)
00 00 151 800
Colecie
centrori
discurilor
ambreiaj
de
ai
de
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 104)
00 01 309 900
Denumire
de
de
Picioare
centrare
garnitur
chiulas
de
10250
69716
Referin
Metod
(El. 1382)
Numr
Magazin
Piese
Schimb
Denumire
de
de
00 00 138 200
Cutie cheie de
bujii
Denumire
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 445)
00 00 044 500
de
de
Cheie
cu
ching
universal
pentru filtru de
ulei
68621
10052
10A-39

10A
Referin
Metod
Numr
Magazin de
Piese
de
Schimb
Denumire
(Mot.
22)
00 00 057
422
Scule i dispozitive
pentru nlocuirea
axelor pistonului.
Ansamblu n cutie.
574-
99813-1
Denumire
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 574-24)
00 00 057 424
de
de
Axul A13-01,
nlocuiete
axul A13 de
montare
a
axului
pistonului
97542
Denumire
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 574-23)
00 00 057 423
de
de
Inel B18 i cal
C18
de
montare ax
piston
99614
10A-40
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 582-01)
00 00 058 201
Denumire
de
de
Sector
de
imobilizare
volant motor

10A
76666
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 588)
00 00 058
Denumire
de
de
Bride
de
meninere
cmi cilindri
800
78181
Denumire
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 591-04)
00 00 059 104
de
de
Cheie
unghiular
pentru
strngerea
chiulasei
(antrenare
1/2)
77889
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 591-02)
00 00 059 102
Denumire
de
de
82919
Tub flexibil
magnetizat cu
index pentru
cheia
unghiular de
strngere a
chiulasei
10A-41
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
Denumire
(Mot. 792-03)
00 00 079 203
de
de
Plac suport
motor pentru
stlp DESVIL
(cu broe de la
A la W)

10A
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 923)
00 00 092 300
Denumire
de
de
Dispozitiv de
ridicare carter
cilindri
80359
Denumire
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 799-01)
00 00 079 901
de
de
Imobilizator
pinioane
pentru curea
dinat
de
distribuie
97628
84757
10A-42
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1127-01)
00 00 112 701
Denumire
de
de
Dispozitiv de
montare
simering
arbore cotit
(parte
distribuie)

10A
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1135-01)
00 00 113 501
Denumire
de
de
ntinztor de
curea
de
distribuie
96898
Denumire
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1129-01)
00 00 112 901
de
de
Dispozitiv de
montare
simering
arbore cotit
(parte volant
motor)
97160
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1329)
00 00 132 900
Denumire
de
de
Capac filtru de
ulei (diametru
76 mm).
92645-1
98503
10A-43

10A
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
Denumire
(Mot. 1335)
00 00 133 500
de
de
Clete pentru
demontare
simeringuri tij
supap
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1385)
00 00 138 500
Denumire
de
de
Dispozitiv de
montare
simering
arbore cotit
lng
distribuie
84900
14924
Referin
Metod
(Mot. 1378)
Numr
Magazin de
Piese
de
Schimb
Denumire
00 00 137 800
Set de 2 broe (X
i Y) adaptabile pe
placa
suport
motor (Mot. 79203).
99517
10A-44
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
Denumire
(Mot. 1489)
00 00 148 900
de
de
Calibru tij de
calaj
punct
mort superior
15867

10A
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1492)
00 00 149 200
Denumire
Referin
Metod
Numr
Magazin de
Piese
de
Schimb
Denumire
Dispozitiv de
montare
cuzinei biel
(Mot. 1495)
00 00 149 500
Dulie de 22 mm
pentru
demontareremontare
sond
de
oxigen.
de
de
Antrenare
ptrat 1/2 & 6
laturi ext. de
24 mm.
16360
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1493-01)
00 00 149 301
Denumire
de
de
Dispozitiv de
centrare
cuzinei paliere
arbore cotit
15031
14923
10A-45
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1501)
00 00 150 100
Denumire
de
de
Dispozitiv de
pretensionare
curea
de
distribuie

10A
16171
Referin
Metod
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1505)
00 00 150 500
17670
Denumire
Referin
Metod
Numr
Magazin de
Piese
de
Schimb
Denumire
Aparat
de
control
tensiune curele
(frecvenmetru)
(Mot. 1573)
00 00 157 300
Suport chiulas
de
de
13284
15737
Referin
Metod
(Mot. 1511)
Numr
Magazin
Piese
Schimb
Numr
Magazin
Piese
Schimb
(Mot. 1677)
00 00 167 700
Denumire
de
de
00 00 151 100
Dispozitiv de
montare
simeringuri tij
supap
10A-46
Denumire
Referin
Metod
de
de
Sector
de
imobilizare
volant motor

10A
106507
Referin
Metod
Numr
Magazin de
Piese
de
Schimb
Denumire
(Mot. 1715)
77 11 381 715
Aparat de control
tensiune curele
(frecvenmetru
10A-47

Material
10A
MATERIALELE INDISPENSABILE SUNT:
- dulie de 22 mm lung standard 1/2" (ptrat de
12,7 mm) pentru demontare senzor de presiune
ulei,
- buc crestat stea interioar 8/12/14 standard

1/2" (ptrat de 12,7),
- clete penset pentru demontare - remontare

pene tij supap,
83391
- cutie de reparare a unui filet adugat,

- buc de montaj piston cu segmente n
cma cilindru,
18077
12624
- cutie de montare simeringuri tij supape,
- echipament de probare chiulas,

- suport organe,
- dispozitiv de strngere unghiular,
- buc crestat stea exterioar 30/40 standard
1/2" (ptrat de 12,7 mm),
- cheie dinamometric "cuplu slab",
10A-48

Material
10A
- cutie freze pentru rectificarea scaunelor

supapelor,
- clete pentru segmente,
- picior cu culis,
- micrometru,
- comparator,
- suport comparator,
- rigl chiulas,
- joj de nlime,
- plac cu nclzire de 1500 wai.
10A-49

Motor: Dezmembrare
10A
Demontai fasciculul de cabluri electrice motor.
Scule i dispozitive specializate indispensabile
Golii uleiul motor.

Mot. 1378
Broe X & Y utilizabile

cu broa A adaptabile pe
stlp DESVIL
Not:
Mot. 792-03
Plac suport motor

pentru stlp DESVIL
Exist dou metode pentru a fixa motorul pe

suportul su:
Mot. 582-01
Sector de imobilizare
volant motor (motoare K)
Mot. 1677
- prin faa accesorii,

- prin faa de cuplare.
volant motor (motoare F)
1 - FIXARE MOTOR PRIN FAA ACCESORII

a - Motoare echipate cu curea striat
PREGTIRE MOTOR PENTRU MONTAREA

ACESTUIA PE SUPORT
1
1
107501
100606
Demontai:
- galetul ntinztor,
IMPORTANT
- cureaua de accesorii.
Pentru a lucra n condiii maxime de securitate la

motor, utilizai obligatoriu suportul nou sau
modificai suportul vechi la fabricant. Atunci cnd
motorul este pe stlp, punei obligatoriu
patinele (1).
10A-50

Motor: Dezmembrare
10A
b - Motoare echipate cu curea elastic
X
Y
109636
Tiai cureaua de accesorii cu ajutorul unui clete de

tiere.
Demontai de lng eapament:

108568
- accesoriile,
- suportul de accesorii.
Plac suport motor
X1
X2
X4
X3
A
10099
Punei broele (A), (X ) i (Y ) ale dispozitivului

(Mot. 1378) care se fixeaz pe carterul cilindrilor
pentru ca acestea s se adapteze n gurile 20, 32
i 33 ale plcii suport motor (Mot. 792-03).
108573
Demontai:
Dac gurile 32 i 33 sunt inexistente, prelucrai noi

guri n funcie de cotele date:
- (X1) = 231 mm,
- ecranul termic al colectorului de eapament,
- (X2) = 121,5 mm,
- colectorul de eapament,
- (X3) = 166,5 mm,
- tubul de intrare ap.
- (X4) = 169 mm.
10A-51

Motor: Dezmembrare
10A
2 - FIXARE MOTOR PRIN FAA DE CUPLARE
Suprafa carter cilindri suprafa mic
ATENIE
Demontai obligatoriu volantul motor pentru a
monta broele pe carterul cilindrilor.
107321
Punei broele care se fixeaz pe carterul cilindrilor

pentru ca acestea s se adapteze n gurile plcii
suport motor (Mot.1723).
103286
Montai dispozitivul de blocare volant motor

(Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
Demontai:
- mecanismul de ambreiaj,
- discul de ambreiaj (reperai sensul de montare),
- volantul motor,
- dispozitivul de blocare volant motor (Mot. 582-01)
sau (Mot. 1677).
10A-52
Not:
O NT va fi la dispoziie ulterior pentru aplicarea
dispozitivului (Mot.1723) pe diferitele motoare.

Motor: Dezmembrare
10A
20152
Evoluie a capului suportului motor DESVIL care

servete la repararea motorului: nlocuirea capului
TS 126 (1) cu capul TS 127 (2).
Particulariti ale acestui nou cap:
- ungere permanent a axei de rotaie,
- blocare grad cu grad a capului.
ATENIE
Defiletai obligatoriu urubul de bridare (3) pn
la capt, pentru a elibera capul atunci cnd
motorul nu mai este pe suport.
10A-53

Distribuie - chiulas: Demontare
10A
2 - Motoare echipate cu curea elastic

Mot. 582-01
Mot. 1677
Mot. 1489
Calibru tij de calaj punct

mort superior
Mot. 1573
Suport chiulas
I - DEMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU

MOTOARELE FIXATE PRIN FAA DE CUPLARE)
109636
1 - Motoare echipate cu curea striat

tiere.
II - DEMONTARE DISTRIBUIE
107501
Demontai:
- galetul ntinztor,
14488

(Mot. 582-01) sau (Mot. 1677) (pentru motoarele
fixate prin faa accesorii).
Remontai uruburile de fixare a volantului motor
(pentru motoarele fixate prin faa de cuplare).
Imobilizai volantul motor cu ajutorul unei urubelnie
groase.
10A-54

10A
1 - Calaj distribuie cu calibru tij de calaj
107500
107497
Demontai:
Remontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit

cu o antretoaz.

sau (Mot. 1677).
Poziionai reperul de calaj al fuliei arborelui cu came

(1) aproape pe vertical rotind arborele cotit n
sensul su de funcionare (sens orar parte
distribuie).
107498
Demontai:
108570
- carterul de distribuie inferior,
Demontai buonul calibrului tij de Punct Mort

Superior.
- carterul de distribuie superior.
10A-55

10A
2 - Calaj distribuie fr calibru tij de calaj
14489
nfiletai calibrul tij de Punct Mort Superior

(Mot. 1489).
2
107496
Rotii arborele cotit n sensul su de funcionare

(sens orar parte distribuie) pn cnd arborele cotit
ajunge s se sprijine pe calibrul tij de Punct Mort
Superior.
Reperele de calaj ale pinionului arborelui cotit (2) i
fulia arborelui cu came (3) trebuie s fie pe vertical.
Efectuai repere (4) pe cartere cu ajutorul unui creion
care nu se terge.
Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior
(Mot. 1489).
10A-56
107497

cu o antretoaz.

10A
8
7
5
6
1101

(sens orar parte distribuie) pn cnd aliniai:
- reperele (5) i (6) ale pinionului arbore cotit,
- reperele (7) i (8) ale fuliei arborelui cu came.
Not:
- Reperele (6) i (8) sunt gravate exclusiv pe
motoarele care nu prezint o gaur pentru
calibrul tij de calaj.
10A-57

10A
III - DEMONTARE CHIULAS
14488

fixate prinfaa accesorii).
Remontai uruburile de fixare a volantului motor
(pentru motoarele fixate prin faa de cuplare).
Imobilizai volantul motor cu ajutorul unei urubelnie
groase.
107769
Demontai:
- alternatorul (dac este echipat),
- suportul alternatorului,
- joja de ulei,
- tubul de ghidare al jojei de ulei.
107496
Demontai urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit

i antretoaza.
Desfacei piulia galetului ntinztor.
107770
Demontai ansamblul bobin de aprindere mpreun

cu cablurile bujiilor.
Demontai cureaua de distribuie.
10A-58

10A
107776
Plasai chiulasa pe dispozitivul suport (Mot. 1573).

Demontai garnitura chiulasei din carterul cilindrilor.
107771
Scoatei Duritul de reaspirare a vaporilor de ulei (1).

Demontai:
- uruburile de fixare a capacului chiulasei,
- capacul chiulasei.
107772
Demontai:
- uruburile de fixare a chiulasei,
- chiulasa.
10A-59

Dezmembrare chiulas
10A
Mot. 1495
Dulie de 22 mm pentru
demontare / remontare
sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i 6
laturi ext. de 24 mm
Mot. 799-01
Imobilizator pinioane
pentru curea dinat de
distribuie
Mot. 1511
Dispozitiv de montare
simeringuri tij supap
Mot. 1335
Clete pentru demontare

Material indispensabil
pres comprimare arc

107778
cutie de montare simeringuri tij supape
Demontai:
- cutia clapet fluture,
DEZMEMBRARE CHIULAS
- rampa de injecie.
3
2
1
107777
Demontai:
- inelul de ridicare (parte volant motor) (1)
- clema de fixare a cablajului (2),
- senzorul de temperatur ap (3)
- piuliele inferioare ale repartitorului de admisie (4).
107779
Demontai:
- uruburile superioare ale repartitorului de admisie,
- repartitorul de admisie.
10A-60

Dezmembrare chiulas
10A
107780
107782
Demontai (pentru motoarele fixate prin faa volant

motor):
Demontai:
- cutia de ieire a apei din chiulas,
- sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului

(Mot. 1495),
- inelul de ridicare (parte distribuie).
- piuliele colectorului de eapament,

- colectorul de eapament.
107781
Demontai (pentru motoarele fixate prin faa volant

motor):
107783
- piuliele ecranului termic,

Demontai:
- ecranul termic.
- urubul fuliei arborelui cu came cu ajutorul

dispozitivului (Mot. 799-01),
- fulia arborelui cu came.
10A-61

Dezmembrare chiulas
10A
107788
Desfacei:
- piuliele de reglaj al jocului supapei,
- uruburile de reglaj al jocului supapei.
107789
Demontai uruburile (5) ale flanei arborelui cu

came.
Gurii n mijloc buonul de etaneitate a arborelui
cu came cu ajutorul unei urubelnie.
Demontai buonul de etaneitate.
IMPORTANT
urubul (6) obtureaz un orificiu destupat.
107784
Remontai obligatoriu urubul pentru a evita orice

scurgere de ulei motor.
Demontai:
- uruburile rampei de culbutori,
- rampa de culbutori.
Reperai poziia fiecrui culbutor.
107786
Demontai:
- arborele cu came prin partea distribuiei,
- simeringul de lng distribuie.
10A-62

Dezmembrare chiulas
10A
107790
15738
Utilizai materialul pres comprimare arc.

Not:
nainte de a demonta simeringurile tijelor
supapelor, luai obligatoriu poziia (H) a vechilor
simeringuri de pe partea admisiei apoi de pe
partea evacurii (ntruct cota de mbinare a
simeringurilor poate s fie diferit ntre admisie i
evacuare).
Montai o supap apoi luai cota (H) de la unsimering
vechi n raport cu rondela inferioar a arcului de
supap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1511) sau al
cutiei de montare a simeringurilor tijei
supapelor.
107791
Demontai:
- penele cu ajutorul unui clete penset,
- cupelele superioare,
- arcurile.
10A-63

Dezmembrare chiulas
10A
9
10
15738-1
15738-3
Plasai tija de mpingere (7 ) a dispozitivului

(Mot. 1511) pe simeringul tijei supapei.
Introducei manonul (9) n tubul de ghidare, pn la

contactul manonului cu tija de mpingere.
Blocai manonul cu ajutorul moletei (10).
Not:
Retragei ansamblul tub de ghidare-manon fiind

ateni s nu desfacei moleta.
Diametrul interior al tijei de mpingere trebuie s

fie identic cu cel al supapei. n plus, partea
inferioar a tijei de mpingere trebuie s acopere
partea superioar metalic a simeringului tijei
supapei.
Demontai:
- supapele,
- simeringurile tijei supapelor
dispozitivului (Mot. 1335),
- cupelele inferioare.
15738-2
Plasai tubul de ghidare (8) deasupra tijei de

mpingere pn la contactul tubului de ghidare cu
chiulasa.
10A-64
cu
ajutorul

Parte superioar motor: Curare
10A
CURARE CHIULAS
ATENIE
n momentul currii pieselor, este obligatoriu s
nu lovii piesele ntre ele existnd riscul de a
deteriora suprafeele lor de contact i ajustrile
lor ceea ce provoac o degradare a motorului.
10010
IMPORTANT
- Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor
din aluminiu.
- Purtai ochelari.
- Purtai mnui n timpul operaiei
- Curai suprafeele de mbinare cu produsul
DECAPJOINT pentru a dizolva partea de
garnitur care a rmas lipit.
- Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai
circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu
o spatul de lemn.
ATENIE
Nu lsai s cad produsul pe suprafeele
vopsite.
Curai chiulasa cu grij pentru a evita ca,
corpurile strine s fie introduse n conductele de
alimentare i de retur ulei.
Nerespectarea acestei instruciuni risc s
antreneze obturarea diferitelor conducte de
alimentare cu ulei i s provoace distrugerea
rapid a motorului.
10A-65

Parte superioar motor: Control
10A
Mot. 588
1 - Control nlime chiulas
Bride de meninere a
cmilor cilindrilor
comparator
suport comparator
XX
micrometru
picior cu culis
rigl chiulas
joj de nlime
recipient de probare chiulas
CONTROALE PARTE SUPERIOAR MOTOR
10032
Dispozitive de msurare indispensabile:
Msurai nlimea chiulasei (X) care trebuie s fie

de 113 0,05 mm.
- comparator,
2 - Verificare suprafa de mbinare chiulas
- micrometru,
- picior cu culis,
- rigl chiulas,
- joj de nlime.
10011
Verificai cu ajutorul unei rigle pentru chiulas i cu

un set de cale deformarea unei suprafee de
mbinare.
Deformare maxim: 0,05mm
ATENIE
Nici o rectificare a chiulasei nu este autorizat.
10A-66

10A
3 - Verificare etaneitate chiulas
107793
Probai chiulasa pentru a detecta o fisur eventual

cu ajutorul recipientului de probare a chiulasei
(consultai Catalog Echipamente garaj).
4 - Controale nlime came
ATENIE
nlocuii obligatoriu senzorul de temperatur ap
cu un urub n (1).
Pentru utilizarea recipientului cu nclzire, consultai
NT 2781E.
102771
Msurai nlimile camelor motorului aferent:
K7J, i 700 sau 701
10A-67

10A
K7J, i 710 K7M, i 710
palier Nr.1: 37,957 0,012 mm,
- palier Nr.2: 40,957 0,012 mm,
K7J, i 710
- palier Nr.3: 41,257 0,012 mm,

- palier Nr.4: 41,557 0,012 mm,
- palier Nr.5: 41,957 0,012 mm.
745 sau 746 sau 790

palier Nr.1: 38,02
-0,05 mm,
-0,089
- palier Nr.2: 41,02
-0,05 mm,
-0,089
-0,05 mm,
-0,089
-0,05 mm,
-0,089
-0,05 mm.
-0,089
K7M, i 720

5 - Control diametre paliere arbore cu came
102768
Msurai diametrul interior al fiecrui palier de pe

chiulasa motorului aferent:
102772
Msurai diametrul exterior al fiecrui palier al

arborelui cu came de la motorul aferent:
10A-68
- palier Nr.1: 38
+0,025 mm,
0
- palier Nr.2: 41
+0,025
0
mm,
- palier Nr.3: 41,3
+0,025 mm,
0
- palier Nr.4: 41,6
+0,025 mm,
0
- palier Nr.5: 42
+0,025 mm.
0

10A
7 - Control ramp culbutori
6 - Control joc axial arbori cu came

Remontai:
- arborele cu came,
- flana arborelui cu came.
2
3
10019
Examinai starea suprafeei patinelor i a uruburilor

culbutorilor.
10014
Utilizai dispozitivul (Mot. 588)(2) de fixat cu

uruburile rampei de culbutori (3) pe palierele Nr.1 i
Nr.2 i a antretoazelor (4) ale cror dimensiuni sunt
urmtoarele:
- diametru exterior de 18 mm,
- diametru interior de 9 mm,
- nlime de 15 mm.
Jocul axial trebuie s fie de la 0,01 la 0,15 mm.
10A-69
Verificai ca gurile de ungere (5) came-patine s nu

fie obturate.

10A
8 - Control supape
T
a
D2
D1
102777
102778
Msurai diametrul tijei supapei (D1):

- Admisie: 6,978 0,008 mm; (D1) se msoar la
61,85 mm,
- Evacuare: 6,960 0,011 mm; (D1) se msoar la
67,35 mm.
Depii capul supapei cu o nlime (H) cu 25 mm,

apoi cu ajutorul unui comparator msurai n sensul
sgeilor i respectnd un unghi de 90 n raport cu
axa arborelui cu came. Jumtatea valorii msurate
corespunde jocului dintre supap i ghid.
Msurai diametrul capului supapei (D2):

- Admisie: 37,625 0,125 mm,
- Evacuare: 33,625 0,125 mm.
Msurai lungimea supapei (L):
- Admisie: 107,775 0,225 mm,
- Evacuare: 107,75 0,2 mm.
Msurai unghiul de btaie:
- Admisie: 120,
- Evacuare: 90.
102782
Sau msurai diametrul exterior al tijei supapei i

diametrul interior al ghidului supapei.
9 - Verificare joc dintre supap i ghid

Verificarea jocului dintre supap i ghid poate fi
fcut n dou moduri diferite.
Jocul dintre supap i ghid trebuie s fie de:

- Admisie: de la 0,014 la 0,025 mm,
- Evacuare: de la 0,029 la 0,271 mm.
10A-70

10A
10 - Verificare arcuri supape
K7J, i 710 K7M, i 702 sau 703 sau 704 sau 710
sau 744 sau 745 sau 746 sau 790
Lungime liber: 46,64 0,3 mm
- 27,5 3 daN: 37 mm
- 53,6 2 daN: 27,5 mm
Lungime spire alipite: 23,63 0,26 mm
K7M, i 720
Lungime liber: 46,5 2 mm
102776

- 27 daN: 37 mm
Verificai tararea arcurilor motorului aferent:
- 65 daN: 27,6 mm
Lungime spire alipite: 26 mm
K7J, i 700 sau 701

Lungime liber: 45,9 mm
Diametru fir: 4 mm
- 22,5 1 daN: 36,9 mm
- 55,8 2,8 daN: 27,4 mm

Lungime spire alipite: 25,4 mm
Perpendicularitate: 1,4 mm
10A-71

Reasamblare chiulas
10A
Mot. 1511
Mot. 1488
Dispozitiv de remontare
capace arbore cu came
(diametru 43 mm)
Mot. 1127-01
Cupluri de strngerem
simering arbore cu
came lng distribuie
(simering 30 x 42 x 7)
pentru Motor "E".
senzor temperatur ap
33 N.m
uruburi inel de ridicare

(parte volant motor)
M8 22 N.m /
M10 44 N.m
uruburi i piulie
repartitor de admisie
22 N.m
uruburi
injecie
10 N.m
ramp
de
I - RECTIFICARE SCAUNE SUPAPE

Mot. 799-01
distribuie
Mot. 1495
a
1
sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2" i
6 laturi ext. de 24 mm
cutie de montare simeringuri tij supape

pres comprimare arc
91880
ADMISIE
uruburi flan arbore
cu came
10 N.m
uruburi ramp culbutori
23 N.m
urub fulie arbore cu

came
45 N.m
- Mrime suprafa de contact (X) = 1,7 0,158 mm

- Unghi (a) = 120
Rectificarea suprafeei de contact (1) se efectueaz
cu freza nr. 208 parte 31, reducei mrimea acestei
suprafee de contact n (2) cu freza nr. 211 parte 75
pn la obinerea mrimii (X).
EVACUARE
piulie
eapament
colector
25 N.m
- Mrime suprafa de contact (X) = 1,7 0,141 mm

- Unghi (a) = 90
sond de oxigen
45 N.m
piulie ecran termic
22 N.m
uruburi cutie de ieire

ap
10 N.m
uruburi inel de ridicare

(parte distribuie)
22 N.m
Rectificarea suprafeei de contact (1) se efectueaz

cu freza nr. 204 parte 46, reducei mrimea acestei
suprafee de contact n (2) cu freza nr. 211 parte 60
pn la obinerea mrimii (X).
10A-72

Reasamblare chiulas
10A
88988
II - REASAMBLARE CHIULAS
ATENIE
Respectai poziia suprafeei de contact a
supapei pe scaunul su.
10030
ATENIE
n momentul unei nlocuiri a supapelor, remontai
obligatoriu supape noi care au aceeai referin
(3) ca cele vechi, pentru a evita orice distrugere a
ansamblului supap-scaun .
10A-73

Reasamblare chiulas
10A
Remontai cupelele inferioare.
Ungei interiorul ghidului supapei.
15737
Montai obligatoriu simeringurile tijelor supapelor cu

ajutorul dispozitivului (Mot. 1511) sau a cutiei de
montare a simeringurilor tijelor supapelor.
15739-1
Plasai tubul protector al dispozitivului (Mot. 1511)

pe tija supapei (diametrul tubului protector trebuie s
fie identic cu cel al tijei supapei).
15739
Plasai supapa n chiulas.

15739-2
Meninei supapa sprijinit pe scaunul ei.

ATENIE
Nu ungei simeringurile tijei supapelor.
Plasai simeringul tijei supapei (fr a fi uns) pe tubul
protector.
mpingei simeringul tijei supapei pn depii tubul
protector i scoatei tubul protector.
10A-74

Reasamblare chiulas
10A
15739-3
Scoatei tubul protector.
15739-4
Plasai ansamblul tub de ghidare-manon pe tija

de mpingere.
Apsai simeringul tijei supapei btnd cu palma
minii pe partea superioar a manonului, pn la
contactul tubului de ghidare cu chiulasa.
Repetai operaiunile precedente la toate supapele.
15739-5
Punei tija de mpingere pe simeringul tijei supapei.

Not:
Diametrul interior al tijei de mpingere trebuie s
fie identic cu cel al tijei supapei. n plus, partea
inferioar a tijei de mpingere trebuie s acopere
partea superioar metalic a simeringului tijei
supapei.
10A-75

Reasamblare chiulas
10A
107787
Remontai arborele cu came prin partea distribuie.
107790
Plasai:
- arcurile,
- cupelele superioare.
Comprimai arcurile cu ajutorul materialului pres
comprimare arc.
107789
Remontai uruburile (4) ale flanei arborelui cu

came.
Strngei la cuplu uruburile flanei arborelui cu
came (10 N.m).
ATENIE
urubul (5) obtureaz un orificiu destupat.
107791
Plasai penele cu ajutorul unui clete penset.
Remontai obligatoriu urubul pentru a evita orice

scurgere de ulei motor.
Punei o pictur de LOCTITE FRENETANCH pe
urubul (5) i remontai-l.
Remontai un buon de etaneitate nou (parte volant
motor) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1488).
10A-76

Reasamblare chiulas
10A
7
10
10012
Remontai un simering nou (parte distribuie) cu

ajutorul dispozitivului (Mot. 1127-01).
92063
Remontai:
- rampa cu culbutori poziionnd poansonul (7) pe
rampa de lng distribuie,
- flanele culbutorilor poziionnd lungimile mici
(8) spre exterior.
ATENIE
Exist versiuni de motoare ale cror uruburi de

fixare a rampei de culbutori nu sunt toate
identice.
Poziionai uruburile (9) (de dimensiuni M8x100 28,7 mm) n (10).
107785
Verificai ca nici un urub de reglaj culbutor s nu fie

n contact cu supapele.
Rotii arborele cu came astfel nct canalul (6) s fie

pe vertical n sus.
Strngei la cuplu uruburile rampei de culbutori

(23 N.m).
10A-77

Reasamblare chiulas
10A
Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare
11
107783
Ungei filetele i sub capul urubului nou al fuliei

arborelui cu came.
Remontai fulia arborelui cu came.
Strngei la cuplu uruburile fuliei arborelui cu
came (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 799-01).
107781
Remontai ecranul termic.

Strngei la cuplu piuliele ecranului termic
(22 N.m).
Rotii arborele cu came astfel nct reperul de calaj

(11) s fie pe vertical spre n sus.
Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare
4
92066
107782
Remontai colectorul de eapament echipat cu o

garnitur nou.
Strngei n ordine i la cuplu piuliele colectorului
de eapament (25 N.m).
Remontai sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1495).
Strngei la cuplu sonda de oxigen (45 N.m).
Not:
Suprafeele de mbinare trebuie s fie curate,
uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
Un surplus de produs de etaneitate la aplicare
poate provoca o revrsare a acestui produs n
momentul strngerii pieselor. Amestecul
produs - fluid poate antrena o degradare a
anumitor elemente (motor, radiator,...)
Aplicai pe cutia de ieire a apei un cordon de
LOCTITE 518 cu o mrime de la 0,6 la 1 mm.
10A-78

Reasamblare chiulas
10A
107780
Remontai cutia de ieire a apei.

Strngei la cuplu uruburile cutiei de ieire a apei
(10 N.m).
107779
Remontai inelul de ridicare (parte distribuie).

Strngei la cuplu uruburile inelului de ridicare
(parte distribuie) (22 N.m).
Remontai uruburile superioare ale repartitorului de

admisie.
Strngei la cuplu uruburile i piuliele
repartitorului de admisie (22 N.m).
13
12
107777
Remontai senzorul de temperatur ap.

Strngei la cuplu senzorul de temperatur ap
(33 N.m).
Remontai inelul de ridicare (parte volant motor)
(12).
107778
Strngei la cuplu uruburile inelului de ridicare

(parte volant motor) (M8 22 N.m / M10 44 N.m).
Remontai cutia clapet fluture echipat cu o

garnitur nou.
Remontai:
Cuplai bieleta de comand accelerator.

Ungei uor inelele "O" ale injectoarelor.
- clema de fixare cablaj,
Remontai rampa de injecie echipat.
- repartitorul de admisie echipat cu garnituri noi,
Strngei la cuplu uruburile rampei de injecie

(10 N.m).
- piuliele inferioare ncepnd cu piulia (13).
10A-79

10A
III - DEMONTARE CARTER INFERIOR DE ULEI

Mot. 582-01
Mot. 1677
I - DEMONTARE VOLANT MOTOR (PENTRU

MOTOARE FIXATE PRIN FAA ACCESORII)
107773
Demontai:
- filtrul de ulei,
- tubul de intrare ap,
- senzorul de presiune ulei.
103286

(Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
Demontai:
- mecanismul de ambreiaj,
- discul de ambreiaj (reperai sensul de montare),
107775
- volantul motor,
Demontai senzorul detonaie.

sau (Mot. 1677).
II - DEMONTARE ACCESORII PENTRU MOTOARE
FIXATE PRIN FAA DE CUPLARE
Demontai:
- accesoriile,
- suportul de accesorii.
10A-80

10A
107792
Demontai carterul inferior de ulei.
103288
Demontai pompa de ap.
103289
Demontai galetul ntinztor de distribuie.
103278
Demontai carterul de nchidere arbore cotit.
10A-81

10A
103287
Demontai:
- pompa de ulei,
- lanul pompei de ulei,
- pinionul de antrenare.
10A-82

Atelaj mobil: DEMONTARE
10A
Mot. 574-22
Scule i dispozitive
pentru nlocuirea axelor
pistoanelor
I -DEMONTARE ATELAJ MOBIL
20160
Reperai sensul de montare a capacelor palierelor

arborelui cotit.
Demontai:
- uruburile capacelor palierelor arborelui cotit,
- capacele palierelor arborelui cotit,
103280
ATENIE
- arborele cotit.
II - EXTRAGERE AXE PISTOANE
Demontai segmentele cu ajutorul unui clete pentru
segmente.
Nu utilizai punctatorul sau aparatul de gravare

pentru reperarea capacelor bielelor, pentru a
evita orice nceput de fisur a bielei.
Utilizai un creion care nu se terge.
Demontai:
- piuliele capacelor bielelor,
- capacele bielelor,
- ansamblurile biel-piston .
Not:
Reperai obligatoriu poziia cuzineilor arborelui
cotit deoarece clasa poate fi diferit pe fiecare
palier.
10A-83

Atelaj mobil: Demontare
10A
10052
10051
Utilizai cutia dispozitivului (Mot. 574-22)

Plasai pistonul pe soclul (1).
Aliniai axul pistonului cu gaura de degajare a
soclului (1).
Extragei axul pistonului la pres cu ajutorul
mandrinei de extragere (2).
10A-84

Parte inferioar motor: Curare
10A
CURARE PARTE INFERIOAR MOTOR
Curai:
- carterul cilindrilor,
- arborele cotit,
- carterul inferior de ulei,
- carterul de nchidere arbore cotit,
- capacele palierelor arborelui cotit.
IMPORTANT
- Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor
din aluminiu.
- Purtai ochelari.
- Purtai mnui n timpul operaiei.
- Curai suprafeele de mbinare cu produsul
DECAPJOINT pentru a dizolva partea de
garnitur care a rmas lipit.
- Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai
circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu
o spatul de lemn.
ATENIE
- n momentul currii pieselor, este obligatoriu
s nu lovii piesele ntre ele existnd riscul de a
deteriora suprafeele lor de contact i ajustrile
lor provocnd o degradare a motorului.
- Nerespectarea acestei instruciuni risc n cele
din urm s provoace o distrugere rapid a
motorului.
- Nu lsai s cad produsul pe suprafeele
vopsite.
- Curai carterul cilindrilor cu grij pentru a evita
ca aceste corpuri strine s fie introduse n
conductele de alimentare i de retur ulei.
- Nerespectarea acestei instruciuni risc s
antreneze obturarea diferitelor conducte de
alimentare cu ulei i s provoace distrugerea
rapid a motorului.
10A-85

Parte inferioar motor: Control
10A
Mot. 1493-01
1 - Verificare suprafa de mbinare carter cilindri
Dispozitiv de centrare
cuzinei paliere arbore
cotit (motoare K)
comparator
suport comparator
rigl chiulas
joj de nlime
micrometru
102786
Verificai cu ajutorul unei rigle pentru chiulas i cu

un set de cale deformarea suprafeei de mbinare
care nu trebuie s fie mai mare de 0,03 mm.
picior cu culis
uruburi capace paliere
arbore cotit
ATENIE
25 N.m + 47
5
I - CONTROL CARTER CILINDRI

Dispozitive de msurare indispensabile:
Nici o rectificare a carterului cilindrilor nu este

autorizat.
2 - Msurarea diametrului palierelor arborelui cotit
de pe carterul cilindrilor
- comparator,
Remontai capacele palierelor arborelui cotit punnd

capacul Nr.1 lng volantul motor.
Strngei la cuplu i la unghi uruburile capacelor

palierelor arborelui cotit (25 N.m + 47 5)
- rigl chiulas,
- joj de nlime,
- micrometru,
- picior cu culis.
10A-86

10A
cotit (X1).
Demontai capacele palierelor arborelui cotit.
II - CONTROL ARBORE COTIT
1 - Msurare diametru fusuri
X1
X2
10021
102805
Consultai 10A, Ansamblu motor i parte

inferioar motor, Parte inferioar motor:
Caracteristici pentru identificarea claselor de fusuri.
Diametrul fusurilor (mm) (X2) trebuie s fie de:

- Clasa A sau D: de la 47,990 inclusiv la 47,997
exclusiv,
- Clasa B sau E : de la 47,997 inclusiv la 48,003
exclusiv,
- Clasa C sau F : de la 48,003 inclusiv la 48,010
inclusiv.
2 - Msurare diametru manetoane
21697
Msurai cota (X) pentru a identifica clasa de fusuri a

carterului cilindrilor.
Gaura (1) definete aceeai clas pentru cele cinci
fusuri ale carterului cilindrilor.
Dac (X) = 17 mm :
X3
- diametrul fusului carterului cilindrilor (mm) trebuie

s fie de la 51,936 la 51,942 exclusiv.
Dac (X) = 27 mm :
- diametrul fusului carterului cilindrilor (mm) trebuie
s fie de la 51,942 inclusiv la 51,949.
Msurai diametrul interior al palierelor arborelui
10A-87
102806
Diametrul manetoanelor (X3) trebuie s fie de 43,97

0,01 mm.

10A
3 - Control joc diametral arbore cotit
b - Montare cuzinei pe carter cilindri
a - Sens de montare cuzinei arbore cotit
16359-1
103283
Pe carterul cilindrilor, punei cuzineii canelai de pe

toate palierele.
Montai dispozitivul (Mot.1493-01) pe carterul

cilindrilor.
Pe capacele palierelor, punei:

- cuzineii canelai de pe capacele palierelor Nr.2-4,
- cuzineii necanelai de pe capacele palierelor
Nr.1-3-5.
16359
Plasai cuzinetul
(Mot. 1493-01).
canelat
dispozitivul
Apsai pe (2) pn cnd aducei cuzinetul n contact

cu langheta (3).
10A-88

10A
c - Montare cuzinei pe capace palier
103281
16358
Montai dispozitivul (Mot. 1493-01) pe capacul

palierului.
Not:
Nu rotii niciodat arborele cotit n timpul
operaiei.
Scoatei uleiul care se poate gsi pe fusurile

arborelui cotit i pe palierele carterului cilindrilor.
Remontai:
- arborele cotit,
- calele laterale ale arborelui cotit de pe palierul Nr.3
(canalele de lng arborele cotit).
16357
Plasai cuzinetul n dispozitivul (Mot. 1493-01).

cu langheta (5).
10A-89

10A
8
4
1
5
7
3
2
6
10
2
102807
20160
Tiai buci de fir de msurare a jocului (2).

Nr.1 lng volantul motor.
Plasai firul n axa fusurilor arborelui cotit (evitnd

gurile de ungere a palierelor).
Strngei n ordine, la cuplu i la unghi uruburile

capacelor palierelor arborelui cotit la 25 N.m
+ 47 5.
Demontai:
- arborele cotit.
Msurai strivirea firului de msurare a jocului cu
ajutorul hrtiei de ambalaj (3).
Verificai valoarea jocului care trebuie s fie de la
0,028 la 0,054 mm.
Curai urmele firului de msurare de pe arborele
cotit i de pe cuzinei.
4 - Control joc lateral arbore cotit
Ungei cuzineii arborelui cotit (exclusiv suprafaa
care vine n contact cu arborele cotit).
10A-90

10A
103281
20162
Verificai jocul lateral al arborelui cotit care trebuie s

fie de:
Remontai:
- arborele cotit,
- calele laterale ale arborelui cotit de pe palierul Nr.3
(canalele de lng arborele cotit).
Ungei fusurile cu ulei motor.
- fr uzura calelor laterale: de la 0,045 la

0,252 mm,
- cu uzura calelor laterale: de la 0,045 la 0,852 mm.
Demontai:
- arborele cotit.
8
4
1
5
7
9
3
2
6
10
20160
Remontai capacele palierelor arborelui cotit.

Palierul Nr.1 se gsete lng volantul motor.
capacelor palierelor arborelui cotit la 25 N.m
+ 47 5.
10A-91

10A
III - CONTROL PISTOANE I SEGMENTE
2 - Verificare joc la tietura segmentelor
1 - Verificare joc ntre canalele pistonului i

segmente
1
3
102793
Punei segmentul (3) n cilindru.

102795
Msurai jocul dintre canalele pistonului i segmente

cu ajutorul unui set de cale (1).
- (A): Poziie incorect a setului de cale,
mpingei segmentul (3) pn n mijlocul cilindrului

cu ajutorul pistonului (4).
Msurai jocul la tietura segmentului cu ajutorul
unui set de cale (5).
- (B): Poziie corect a setului de cale.
- Jocul la tietura segmentului de compresie trebuie

s fie de la 0,20 la 0,35 mm
Jocul pentru segmentul de compresie trebuie s fie

de la 0,05 la 0,06 mm.
- Jocul la tietura segmentului de etaneitate trebuie

s fie de la 0,40 la 0,60 mm.
Jocul pentru segmentul de etaneitate trebuie s fie

de la 0,04 la 0,052 mm.
- Jocul la tietura segmentului raclor trebuie s fie de

la 0,38 la 1,40 mm.
Jocul pentru segmentul raclor trebuie s fie de

0,02 mm.
Dac valoarea jocului este n afara toleranei,
nlocuii ansamblul piston-ax sau segmentele.
10A-92

10A
2 - Sens de montare cuzinei arbore cotit

Mot. 1493-01
Dispozitiv de centrare
cuzinei paliere arbore
cotit (motoare K)
Mot. 1492
cuzinei biel
Mot. 574-22
Scule i dispozitive
pentru nlocuirea axelor
pistoanelor
Mot. 574-23
Inel B18 i cal C18 de

montare ax piston.
Mot. 574-24
Axul
A13-01,
nlocuiete axul A13 de
montare a axului
pistonului
103283
plac cu nclzire de 1500 wai
Pe carterul cilindrilor, punei cuzineii canelai de pe

toate palierele.
clete pentru segmente
Pe capacele palierelor, punei:

buc de montaj piston cu segmente n cma
cilindru
- cuzineii canelai de pe capacele palierelor Nr.2-4,

- cuzineii necanelai pe capacele palierelor
Nr.1-3-5.
uruburi capace paliere
arbore cotit
piulie capace biele
25 N.m + 47
5
10 N.m
(prestrngere)
+ 43 N.m
(strngere)
I -REMONTARE CUZINEI ARBORE COTIT

1 - Determinare cuzinei arbore cotit
inferioar motor, Parte inferioar motor:
Caracteristici pentru determinarea cuzineilor
fusurilor.
10A-93

10A
4 - Montare cuzinei pe capacele palierelor
3 - Montare cuzinei pe carter cilindri
16359-1
16358
Montai dispozitivul (Mot. 1493-01) pe carterul

cilindrilor.
Montai dispozitivul (Mot. 1493-01) pe capacul

palierului.
16359
Plasai cuzinetul
(Mot. 1493-01).
canelat
16357
dispozitivul
Plasai cuzinetul n dispozitivul (Mot. 1493-01).

cu langheta (2).

cu langheta (4).
II - REMONTARE ARBORE COTIT
Ungei cuzineii arborelui cotit (exclusiv suprafaa
care vine n contact cu arborele cotit.
10A-94

10A
103281
Remontai arborele cotit.

Plasai calele laterale ale arborelui cotit pe palierul
Nr.3 (canalele lng arborele cotit).
21698
Aplicai dou cordoane (5) de RHODORSEAL 5661

cu o lime de 1 mm pe palierul Nr.1.
Not:
- Suprafeele de mbinare ale carterului cilindrilor

i ale capacului palierului N1 trebuie s fie
curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de
degete).
10
6
2
- Un surplus de produs de etanare la aplicare

produs-fluid poate antrena o degradare a
anumitor elemente (motor, radiator,...).
4
8
103282

Nr.1 lng volantul motor.
capacelor palierelor arborelui cotit (25 N.m + 47
5).
Verificai ca arborele cotit s se roteasc liber i fr
punct dur.
10A-95

10A
III - MONTARE CUZINEI BIELE
15744
15198
Motorul este echipat cu cuzinei fr profil de

eliminare erori de montaj.
Montai biela pe soclu.

Rezemai partea inferioar (4) a piciorului bielei de
pionul de centrare.
3
5
1
2
15743
Montarea cuzineilor se face obligatoriu cu ajutorul

dispozitivului (Mot. 1492).
Alegei suportul cuzinet (1) corespunztor motorului
(marcaj al tipului de motor (2) pe suport).
Glisai suportul cuzinet n canalul (3) al soclului.
10A-96
15744-1
Montai cuzinetul (5) pe suportul cuzinet.

10A
15745
15747
mpingei suportul cuzinet (n sensul sgeii) pn

cnd aducei suportul cuzinet la capt pe fundul
corpului bielei.
mpingei suportul cuzinet (n sensul sgeii) pn

cnd aducei suportul cuzinet la capt pe fundul
capacului bielei.
Scoatei suportul corpului bielei i procedai n

acelai fel pentru celelalte biele.
Scoatei suportul capacului bielei i procedai n

acelai fel pentru celelalte capace ale bielelor.
IV - ASAMBLARE BIEL-PISTON
10052
Axele pistoanelor sunt montate strns n biele i

rotativ n pistoane.
15746
Punei capacul bielei rezemat pe pionii (6) ai soclului.
10A-97
Utilizai cutia de scule (Mot. 574-22) i dispozitivele

(Mot. 574-23) i (Mot. 574-24).

10A
1 - Pregtire biele
Controlai vizual:
2
3
- starea bielelor (rsucire i perpendicularitate sau

paralelism),
- curenia suprafeelor de reazem dintre capacul i
corpul bielei.
Utilizai o plac cu nclzire de 1500 wai.
Punei picioarele bielelor pe placa cu nclzire.
Avei grij ca ntreaga suprafa a piciorului bielei s
fie n contact cu placa.
103309
Montai axul pistonului (2) pe axul de montare (3).

nfiletai centrorul (4 )
ansamblului.
pn
la
strngerea
Defiletai cu un sfert de tur axul de montare (3).

3 - Sens de montare a pistoanelor n raport cu
bielele
ATENIE
Biela este simetric, dou sensuri de montare
sunt posibile.
Totui, montai toate bielele n acelai sens.
Not:
Pentru motoarele K7J i K7M 710, nu exist
bosaj pe pistoane.
103310
Pe fiecare picior al bielei, plasai (ca martor luminos

de temperatur) o bucat de sudur auto-decapant
cu cositor n (1) al crei punct de fuziune este de
aproximativ 250 C.
nclzii piciorul bielei pn la fuziunea martorului
luminos de sudur auto-decapant.
2 - Pregtire axe piston

Verificai ca axele pistoanelor s culiseze liber n
pistoane.
Pentru axele fr guler, utilizai centrorul C13 i axul
de montare A13 a cutiei (Mot. 574-22).
Pentru axele cu ntritur, utilizai centrorul C13 i
axul de montare A13-01 din cutia (Mot. 574-24).
10A-98
Reperai exclusiv cu sgeata gravat pe capul

pistonului.

10A
a - 1-ul sens de montare
Cilindri 3-4
5
Cilindri 1-2
6
6
7
10055
Poziionai:
10054
Poziionai:
- sgeata n (5) gravat pe capul pistonului n sus i
la dreapta axei verticale,
- bosajul (6) n jos la stnga axei verticale,
- canalul de oprire a cuzinetului (7) al bielei n jos la
dreapta axei verticale.
10A-99
- sgeata n (5) gravat pe capul pistonului n sus i

la dreapta axei verticale,
- bosajul (6) n sus la stnga axei verticale,

10A
b - al 2-lea sens de montare
5
5
108413
108412
10056
10056
Poziionai:
- sgeata n (5) gravat pe capul pistonului n jos i
la stnga axei verticale,
- bosajul (6) n sus la dreapta axei verticale,
10A-100
Poziionai:
- sgeata n (5) gravat pe capul pistonului n jos i
la stnga axei verticale,
- bosajul (6) n jos la dreapta axei verticale,

10A
b - Pentru pistoanele marcaje noi
4 - Pentru a asambla pistonul i biela, respectai

instruciunile urmtoare:
a - Pentru pistoanele marcaje vechi
11
8
12
10
14524
Plasai pe soclu inelul B10 n (11) i pistonul rezemat

pe inel (orientat n sensul corect), totul fixat cu acul
(12).
10053
Plasai, pe soclu, inelul B18 n (8) cu V-ul V18 n (9)

i pistonul rezemat pe inel (orientat n sensul corect),
totul fixat cu acul (10).
Verificai ca gaura axului pistonului s fie n alinierea

gurii inelului B10.
Ungei centrorul i axul pistonului cu ulei motor.
Verificai ca gaura axului pistonului s fie n alinierea

gurii inelului B18.
Apsai axul pistonului n montaj pentru a verifica

dac el culiseaz liber i, eventual, recentrai
pistonul.
Operaiile urmtoare trebuie efectuate rapid pentru a
evita o pierdere de cldur.
Cnd bucata de sudur atinge punctul de fuziune
(transformare n pictur):
- tergei pictura de sudur,
- introducei centrorul n piston,
- plasai biela (corect poziionat) n piston,
- apsai rapid axul pistonului pn cnd centrorul
ajunge la capt pe fundul soclului suport.
Verificai ca axul pistonului s rmn la distan de
diametrul pistonului pentru toate poziiile bielei n
piston.
V - REMONTARE SEGMENTE
Segmentele, ajustate la origine, trebuie s fie libere
n canalele lor.
Respectai sensul de montare a segmentelor, cu
marcajul TOP n sus.
10A-101

10A
14514
Remontai segmentele cu ajutorul unui clete

pentru segmente.
Respectai orientarea jocului la tietura fiecrui
segment.
VI - REMONTARE PISTOANE-BIELE
98965
Remontai ansamblurile biel-piston cu ajutorul

bucei de montaj a pistonului cu segmentele n
cmaa cilindrului respectnd nainte:
- mperecherea piston-carcas a carterului cilindrilor
(Nr.1 parte volant motor).
- orientarea reperului pistonului spre volantul motor.
Ungei nainte de montare:

Potrivii bielele pe manetoanele arborelui cotit.
- carcasele carterului cilindrilor,

- segmentele,
- prelungirile pistoanelor,
- manetoanele arborelui cotit.
103279
Remontai capacele bielelor.

Strngei la cuplu piuliele capacelor bielelor
(10 N.m (prestrngere) + 43 N.m (strngere)).
10A-102

10A
I - REMONTARE POMP DE ULEI

Mot. 1129-01
simering arbore cotit
lng volant (simering
80 x 100 x 8)
(motoare E i K)
Mot. 1385
lng distribuie
(35 x 47 x 7)
Mot. 582-01
volant motor
(motoare K)
Mot. 1677
volant motor
(motoare F)
Emb. 1518
Colecie de centrori ai
discurilor de ambreiaj
103287
Remontai:
- pinionul de antrenare,
- lanul pompei de ulei,

uruburi pomp de ulei
de la 22 la 27 N.m
uruburi carter de
nchidere arbore cotit
12 N.m
uruburi M6 pomp de
ap
12 N.m
uruburi M8 pomp de
ap
22 N.m
uruburi carter inferior

de ulei
8 N.m
uruburi carter inferior

de ulei
14 N.m
senzor detonaie
20 N.m
- pompa de ulei.
Strngei la cuplu uruburile pompei de ulei (de la
22 la 27 N.m).
Not:
senzor de presiune ulei
de la 30 la 35 N.m
urub tub de intrare ap
22 N.m
uruburi volant motor
de la 50 la 55 N.m
uruburi mecanism de
ambreiaj
de la 18 la 22 N.m
10A-103

i ale carterului de nchidere arbore cotit trebuie
s fie curate, uscate i fr grsime (evitai
urmele de degete).

10A
A
3
2
4
5
6
10061
Aplicai n (A) un cordon de LOCTITE 518 cu o

lime de 1 mm pe carterul de nchidere arbore cotit.
103278
Remontai carterul de nchidere arbore cotit.

Strngei n ordine i la cuplu urubul carterului de
nchidere arbore cotit (12 N.m).
Not:
i ale pompei de ap trebuie s fie curate,
uscate i fr grsime (evitai urmele de
degete).
10A-104

10A
- uruburile M8 ale pompei de ap (22 N.m).
10063
103289
Aplicai n (B) un cordon de LOCTITE 518 cu o

lime de 1 mm pe pompa de ap.
II - REMONTARE CARTER INFERIOR DE ULEI
Remontai un galet ntinztor de distribuie.
7
1 - Carter inferior de ulei din tabl de oel
8
Not:

degete).

103288
Remontai pompa de ap.
Not:
Aplicai una pn la dou picturi de LOCTITE
FRENETANCH pe uruburile (1 ) i (4 ) ale
pompei de ap.
Strngei n ordine i la cuplu:
- uruburile M6 ale pompei de ap (12 N.m),
10A-105

10A
3
1
99179
20166
Aplicai un cordon de RHODORSEAL 5661 cu o

lime de 3 mm pe carterul inferior de ulei din tabl.
nlocuii cele dou garnituri din cauciuc de la fiecare
capt al carterului inferior de ulei n (1).
2 - Carter inferior de ulei din aluminiu
Not:
degete).
2
20167
Aplicai:
- patru cordoane (2) de RHODORSEAL 5661 cu un
diametru de 5 mm,
- dou puncte (3) de RHODORSEAL 5661 cu un
diametru de 7 mm la intersecia carterului de
nchidere arbore cotit i a carterului cilindrilor.
Verificai la remontarea carterului inferior de ulei ca
el s fie corect aliniat cu carterul cilindrilor pentru a
evita ca n momentul cuplrii cutiei de viteze s
deformai carterul de ambreiaj.
Remontai carterul inferior de ulei din aluminiu
echipat cu o garnitur nou.
10A-106

10A
3 - Strngere carter inferior de ulei
12
16
13
17
20
19
107773
18
Remontai senzorul de presiune ulei.
15
11
10
14
Strngei la cuplu senzorul de presiune ulei (de la

30 la 35 N.m).
Remontai tubul de intrare ap echipat cu o garnitur
nou.
107792
Strngei la cuplu urubul tubului de intrare ap

(22 N.m).
Strngei n ordine i la cuplu:

- uruburile carterului inferior de ulei (8 N.m),
Remontai filtru de ulei nou.
- uruburile carterului inferior de ulei (14 N.m).

III - REMONTARE SIMERINGURI ARBORE COTIT
ATENIE
Pentru motoarele fixate prin faa de cuplare:
- Este recomandat s demontai motorul din
suport pentru montarea simeringului lng
volantul motor.
- Volantul motor nu poate fi fixat cu broele pe
loc.
107775
Remontai senzorul detonaie.

Strngei la cuplu senzorul detonaie (20 N.m).
10A-107

10A
14522
Remontai simeringul arborelui cotit lng volantul

motor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1129-01).
103284
Remontai volantul motor echipat cu uruburi noi.

(Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
Strngei la cuplu uruburile volant motor (de la 50
la 55 N.m).
14523
Remontai simeringul arborelui cotit lng distribuie

cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1385).
103285
Centrai discul de ambreiaj cu ajutorul dispozitivului

(Emb. 1518).
10A-108

10A
103286
Strngei la cuplu uruburile mecanismului de

ambreiaj (de la 18 la 22 N.m).
Demontai dispozitivul de blocare volant motor.
10A-109

Distribuie - chiulas: Remontare
10A
Mot. 104
Tije de centrare
garnitur i chiulas
urub fulie de accesorii

arbore cotit
30 N.m + 80 5
Mot. 1489
Calibru tij de calaj

punct mort superior
buon calibru tij de

Punct Mort Superior
20 N.m
Mot. 799-01
pentru curea dinat
de distribuie
Mot. 1501
Dispozitiv
de
pretensionare curea
de distribuie
Mot. 1135-01
ntinztor curea de
distribuie
Mot. 1715
Aparat de control
tensiune
curele
(frecvenmetru)
Mot. 1505
Aparat de control
tensiune
curele
(frecvenmetru)
I - REMONTARE CHIULAS
Poziionai pistoanele la jumtatea cursei.
Degresai feele combustiei chiulasei i carterului
cilindrilor.
2
1
cheie dinamometric "cuplu slab"
din aluminiu
10 N.m

din plastic
11 N.m
22 N.m
Montai, pe carterul cilindrilor, dispozitivul (Mot. 104)

n (2).
urub tub de ghidare joj

de ulei
12 N.m
Montai garnitura chiulasei pe carterul cilindrilor.
piuli galet ntinztor de

distribuie
50 N.m
uruburi M6 carter de
distribuie
8 N.m
distribuie
22 N.m

distribuie
44 N.m
14689
Verificai prezena bucei crestate de centrare (1) pe

carterul cilindrilor.
Remontai chiulasa.
10A-110
Strngei n ordine i la cuplu uruburile chiulasei

(consultai10A, Ansamblu motor i parte
inferioar motor, Parte superioar motor:
Caracteristici).
Remontai capacul chiulasei echipat cu o garnitur
nou.

10A
1 - Metod de strngere capac chiulas din
aluminiu
2 - Metod de strngere capac chiulas din

plastic
6
107771
107771
Prestrngei n ordine i la cuplu uruburile

capacului chiulasei din aluminiu la 2 N.m.
Prestrngei n ordine i la cuplu uruburile

capacului chiulasei din plastic la 5 N.m.
Strngei n ordine i la cuplu uruburile capacului

chiulasei din aluminiu (10 N.m).
Strngei n ordine i la cuplu uruburile capacului

chiulasei din plastic (11 N.m).
Rebranai Duritul de reaspirare a vaporilor de ulei.
10A-111

10A
106640
Demontai obligatoriu un cordon de U n s o a r e

fluorat cu un diametru de 2 mm pe perimetrul
interior al capuoanelor de nalt tensiune.
2
1
3
4
107770
Remontai ansamblul bobin de aprindere mpreun

cu cablurile bujiilor.
Verificai mperecherile cablurilor bujiilor cu bobina
de aprindere.
10A-112

10A
107769
Remontai suportul alternatorului (dac este

echipat).
Strngei la cuplu uruburile
alternatorului (22 N.m).
suportului
104703
ATENIE
Degresai obligatoriu:
Remontai tubul de ghidare al jojei de ulei echipat cu

o garnitur nou.
Strngei la cuplu uruburile tubului de ghidare al
jojei de ulei (12 N.m).
Remontai alternatorul fr s strngei fixrile.
- captul arborelui cotit (parte distribuie),

- alezajul i feele de reazem ale pinionului de
distribuie,
- feele de reazem ale fuliei de accesorii a
arborelui cotit,
- capetele arborilor cu came (parte distribuie),
II - REMONTARE CUREA DE DISTRIBUIE
- alezajele i feele de reazem ale pinioanelor

arborilor cu came.
ATENIE
Aceasta pentru a evita o alunecare ntre:

- distribuie,
nlocuii obligatoriu urmtoarele piese dup ce au

fost demontate:
- arborele cotit,
cureaua (distribuie i accesorii),
- pinioanele arborilor cu came.
urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit.
Aceast alunecare antreneaz distrugerea

motorului.
- n momentul nlocuirii curelei, nlocuii

obligatoriu galeii ntinztori i nfurtori.
10A-113
Remontai pinionul arborelui cotit.

10A
14489
107495

cu o antretoaz.

(Mot. 1489).
Superior.
5
4
108570

Superior.
2
3
107495
Reperul de calaj al pinionului arborelui cotit (2)

trebuie s fie pe vertical i aliniat cu reperul de pe
carterul (3) efectuat la demontare.
Aliniai cu ajutorul dispozitivului (Mot.799-01)
reperul de calaj al fuliei arborelui cu came (4) cu cel
de pe capacul chiulasei (5) efectuat la demontare.
10A-114

10A
107495

cu o antretoaz.
10A-115

10A
9
8
6
7
1101

(sens orar parte distribuie) pn cnd aliniai reperul
(6) al pinionului arborelui cotit cu reperul gravat (7)
pe carter.
Aliniai cu ajutorul dispozitivului (Mot.799-01),
reperul de calaj al fuliei arborelui cu came (8) cu
reperul gravat (9) pe capacul chiulasei.
Not:
Reperele (7) i (9) sunt gravate exclusiv pe
10A-116

10A
13
14
12
15
10
11
107494
107493
Remontai o curea de distribuie aliniind:

- reperul curelei (11) cu cel al pinionului arborelui
cotit (10),
- reperul curelei (13) cu cel al fuliei arborelui cu came
(12) (ajustai cu dispozitivul (Mot. 799-01)).
15
Punei galetul ntinztor rezemat pe curea.

Strngei uor piulia galetului ntinztor.
(Mot. 1489).
16293
Montai dispozitivul de pretensionare a curelei de

distribuie (Mot. 1501) n (14) pe fulia arborelui cu
came.
Aplicai o pretensionare pe seciunea curelei n (15)
cu ajutorul unei chei dinamometrice "cuplu slab"
reglat la cuplul de 10 N.m.
Demontai dispozitivul de pretensionare (Mot. 1501).
10A-117

10A
- K7M 702,703,790: 144 Hz 5,
17
- K7J 700,701,710 / K7M 704,710,720,744,745,746:

162 Hz 5, n caz contrar reajustai.
Strngei la cuplu piulia galetului ntinztor de
distribuie la 50 N.m.
16
18
107492
Montai dispozitivul ntinztor de curea de distribuie

(Mot. 1135-01) n (16).
Plasai senzorul dispozitivului (Mot. 1715) sau
(Mot. 1505) n (17).
ntindei cureaua rotind galetul ntinztor cu ajutorul
dispozitivului (Mot. 1135-01) n sens invers acelor de
ceasornic, pn la obinerea valorii:
- K7M 702,703,790: 144 Hz 5,
- K7J 700,701,710 / K7M 704,710,720,744,745,746:
162 Hz 5.
distribuie (50 N.m).
Efectuai patru rotaii ale arborelui cotit n sens orar.
Efectuai calajul arborelui cotit la Punctul Mort
Superior
cu ajutorul calibrului tij (Mot. 1489).
Verificai ca reperele pinionului arborelui cotit s fie
aliniate cu reperele efectuate anterior de operator
(Mot. 1489).
Remontai dispozitivul de pretensionare a curelei de
distribuie (Mot. 1501) pe fulia arborelui cu came.
Verificai cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1715) sau
(Mot. 1505) ca tensiunea curelei s fie de
10A-118
107498
Remontai carterele de distribuie.

Aplicai o pictur de LOCTITE FRENETANCH pe
uruburile carterului superior de distribuie (18).
Strngei la cupluri:
- uruburile M6 ale carterului de distribuie
(8 N.m),
(22 N.m),
(44 N.m).

10A
III - REMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU
107500
Remontai:
- un urub nou de fixare.
107501

Superior
Strngei la cuplu i la unghi urubul fuliei de
accesorii a arborelui cotit (30 N.m + 80 5)
(arborele cotit este rezemat pe calibrul tij de Punct
Mort Superior).
(Mot. 1489).
Remontai buonul calibrului tij de Punct Mort
Superior punnd un punct de RHODORSEAL 5661
pe filet.
Strngei la cuplu buonul calibrului tij de Punct
Mort Superior (20 N.m).
ATENIE
- nlocuii obligatoriu o curea demontat.
Remontai:
- un galet ntinztor nou,
- o curea de accesorii nou.
Not:
Pentru a cunoate valorile tensiunii curelelor i
poziiile curelelor pe diferitele fulii (consultai
NT 3786A Tensiuni curele motoare D,F,G,K,L,
P,S,V,ZD3).
Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a
poziiona corect cureaua de accesorii.
10A-119

10A
Not:
- Cureaua compresorului de aer condiionat este
o curea elastic i nu are galet ntinztor.
- Remontarea se efectueaz cu ajutorul unui
dispozitiv livrat mpreun cu cureaua.
109638
Montai cureaua i glisai dispozitivul de montare a

curelei manual n sens orar cu aproximativ 90.
1
109635
Dispozitiv de montare a curelei elastice (1).
109639
Poziionai crligul (2) dup cum este indicat pe

desen, punnd extremitatea cea mai lung a
crligului n spatele suportului multifuncional n (3).
109637
Clipsai dispozitivul de montare a curelei pe fulia de

accesorii a arborelui cotit dup cum este indicat pe
desen.
10A-120

10A
109640
Rotii arborele cotit n sens orar pn la montarea

curelei pe fulia de accesorii a arborelui cotit.
Demontai crligul.
Not:
- Dispozitivul de montare a curelei elastice este
de unic folosin.
- El trebuie aruncat dup utilizare.
109641

poziiona corect cureaua elastic.
10A-121

Motor: Reasamblare
10A
I - FIXARE MOTOR PRIN FAA ACCESORII

Mot. 792-03
Plac suport motor

pentru stlp DESVIL
Mot. 1378
Broe X & Y utilizabile

cu broa A adaptabile
pe stlp DESVIL
Mot. 1495
sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2"
i 6 laturi ext. de
24 mm
Mot. 1129-01
X
Y
lng volant (simering
80 x 100 x 8) (motoare
E i K)
Mot. 582-01
volant motor
(motoare K)
108568
Demontai:
- motorul din suportul motor (Mot. 792-03),
Mot. 1677
volant motor
(motoare F)
Emb. 1518
Colecie de centrori ai
discurilor de ambreiaj
urub tub de intrare
pomp de ap
22 N.m
piulie
eapament
25 N.m
colector
sond de oxigen
45 N.m
piulie ecran termic

colector eapament
22 N.m
uruburi de fixare a
volantului motor
50 pn la 55 N.m
urub mecanism de
ambreiaj
18 pn la 22 N.m
10A-122
- broele (A), (X) i (Y) ale dispozitivului (Mot. 1378).

Remontai tubul de intrare a pompei de ap echipat
cu o garnitur nou.
Strngei la cuplu urubul tubului de intrare a
pompei de ap (22 N.m).

Motor: Reasamblare
10A
REMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU
MOTOARELE FIXATE PRIN FAA ACCESSORII)
a - Motoare echipate cu curea striat
108573
Remontai colectorul de eapament echipat cu o

garnitur nou.
Strngei n ordine i la cuplu piuliele colectorului
de eapament (25 N.m).
107501
Remontai sonda de oxigen.

Strngei la cuplu sonda de oxigen (45 N.m) cu
ajutorul dispozitivului (Mot. 1495).
ATENIE
Remontai ecranul termic al colectorului de

eapament.

Strngei la cuplu piuliele ecranului termic al

colectorului de eapament (22 N.m).
- nlocuii obligatoriu o curea demontat.
Remontai:
Remontai
- suportul de accesorii,
- accesoriile.
Not:
Not:
inferioar motor, Cupluri de strngere pentru
a cunoate valorile cuplurilor de strngere.
10A-123

NT 3786A Tensiuni curele motoare D, F, G, K,
L, P, S, V, ZD3).

Motor: Reasamblare
10A
b - Motoare echipate cu curea elastic
Not:
Cureaua compresorului de aer condiionat este o
curea elastic i nu are galet ntinztor.
Remontarea se efectueaz cu ajutorul unui
109638

curelei cu mna n sens orar cu aproximativ 90.
1
109635
109639

109637

desen.
10A-124

Motor: Reasamblare
10A
109640

Demontai crligul.
14522
Not:
de unic folosin.
Remontai simeringul arborelui cotit lng volantul

motor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1129-01).
109641

103284
Remontai volantul motor.
II - FIXARE MOTOR PRIN FAA DE CUPLARE

Demontai:
nfiletai uruburile de fixare.
- motorul din dispozitivul plac suport (Mot.1723).
Montai dispozitivul de blocare a volantului motor

(Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
- broele carterului cilindrilor.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a volantului

motor (50 pn la 55 N.m).
10A-125

Motor: Reasamblare
10A
95414
Remontai:
- discul de ambreiaj,
- mecanismul de ambreiaj.
Centrai discul de ambreiaj pe volantul motor cu
ajutorul centrorului dispozitivului (Emb. 1518).
Strngei progresiv uruburile de fixare a
mecanismului de ambreiaj.
Strngei la cuplu uruburile mecanismului de
ambreiaj (18 pn la 22 N.m).
Demontai dispozitivul de blocare a volantului motor
(Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
10A-126

Curea de distribuie: Demontare
10A

Mot. 582-01
Mot. 1677
Mot. 1489

mort superior
I - DEMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU

109636

tiere.
II - DEMONTARE DISTRIBUIE
107501
Demontai:
- galetul ntinztor,
14488
Montai dispozitivul de blocare a volantului motor

fixate prinfaa accesorii).
10A-127

10A
107500
107497
Demontai:

cu o antretoaz.

- dispozitivul de blocare a volantului motor
(Mot. 582-01) sau (Mot. 1677).
Poziionai reperul de calaj al fuliei arborelui cu came

(1) aproape pe vertical n sus rotind arborele cotit n
sensul su de funcionare (sens orar parte
distribuie).
107498
Demontai:
108570
- carterul de distribuie inferior,

Superior.
- carterul de distribuie superior.
10A-128

10A
14489

(Mot. 1489).
2
107496

Superior.
Reperele de calaj ale pinionului arborelui cotit (2) i
ale fuliei arborelui cu came (3) trebuie s fie pe
vertical.
Efectuai repere (4) pe cartere cu ajutorul unui creion
care nu se terge.
10A-129
107497

cu o antretoaz.

10A
8
7
5
6
1101

(sens orar parte distribuie) pn cnd aliniai:
- reperele (5) i (6) ale pinionului arborelui cotit,
- reperele (7) i (8) ale fuliei arborelui cu came.
Not:
107496
Desfacei piulia galetului ntinztor.

Demontai:
- galetul ntinztor,
10A-130

10A
- cureaua de distribuie.
10A-131

Curele de distribuie: Remontare
10A
I - REMONTARE CUREA DE DISTRIBUIE

Mot. 1489

mort superior
Mot. 799-01
distribuie
nlocuii obligatoriu urmtoarele piese dup ce au

fost demontate:
Dispozitiv de pretensionare
curea de distribuie
urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit.
Mot. 1501
Mot. 1135-01
ntinztor
distribuie
curea
de
Mot. 1715
Aparat de control tensiune

curele (frecvenmetru)
Mot. 1505
Aparat de control tensiune

curele (frecvenmetru)
ATENIE
cureaua (distribuie i accesorii),

cheie dinamometric "cuplu slab"
piuli galet ntinztor de
distribuie
50 N.m
distribuie
8 N.m
distribuie
22 N.m

distribuie
44 N.m
urub fulie de accesorii

arbore cotit
30 N.m + 80 5
buon calibru tij de

Punct Mort Superior
20 N.m
104703
Not:
Degresai obligatoriu:
- captul arborelui cotit (parte distribuie),
- alezajul i feele de reazem ale pinionului de
distribuie n (1),
- feele de reazem ale fuliei de accesorii a
arborelui cotit,
ATENIE
Nu pornii niciodat motorul n sens invers
sensului de funcionare.
Remontai pinionul arborelui cotit.
10A-132

10A
14489
107495

cu o antretoaz.

(Mot. 1489).
Superior.
5
4
108570

Superior.
2
3
107495
Reperul de calaj al pinionului arborelui cotit (2)

trebuie s fie pe vertical i aliniat cu reperul de pe
carterul (3) efectuat la demontare.
Aliniai cu ajutorul dispozitivului (Mot.799-01)
reperul de calaj al fuliei arborelui cu came (4) cu cel
de pe capacul chiulasei (5) efectuat la demontare.
10A-133

10A
107495

cu o antretoaz.
10A-134

10A
9
8
6
7
1101

(sens orar parte distribuie) pn cnd aliniai reperul
(6) al pinionului arborelui cotit cu reperul gravat (7)
pe carter.
Aliniai cu ajutorul dispozitivului (Mot.799-01),
reperul de calaj al fuliei arborelui cu came (8) cu
reperul gravat (9) pe capacul chiulasei.
Not:
10A-135

10A
13
14
12
15
10
11
107494
107493
Remontai o curea de distribuie aliniind:

- reperul curelei (11) cu cel al pinionului arborelui
cotit (10),
- reperul curelei (13) cu cel al fuliei arborelui cu came
(12) (ajustai cu dispozitivul (Mot. 799-01)).
15
Punei galetul ntinztor rezemat pe curea.

Strngei uor piulia galetului ntinztor.
(Mot. 1489).
16293
Montai dispozitivul de pretensionare a curelei de

distribuie (Mot. 1501) n (14) pe fulia arborelui cu
came.
10A-136

10A
- K7M 702, 703, 790: 144 Hz 5,
17
- K7J 700, 701, 710 / K7M 704, 710, 720, 744, 745,
746: 162 Hz 5, n caz contrar reajustai.
distribuie la 50 N.m.
16
18
107492
Montai dispozitivul ntinztor de curea de distribuie

(Mot. 1135-01) n (16).
Plasai senzorul dispozitivului (Mot.1715) sau
(Mot. 1505) n (17).
ntindei cureaua rotind galetul ntinztor cu ajutorul
dispozitivului (Mot. 1135-01) n sens invers acelor de
ceasornic, pn la obinerea valorii:
- K7M 702, 703, 790: 144 Hz 5,
- K7J 700, 701, 710 / K7M 704, 710, 720, 744, 745,
746: 162 Hz 5.
distribuie (50 N.m).
Efectuai patru rotaii ale arborelui cotit n sens orar.
Superior
Verificai ca reperele pinionului arborelui cotit s fie
aliniate cu reperele efectuate anterior de operator
(Mot. 1489).
Remontai dispozitivul de pretensionare a curelei de
distribuie (Mot. 1501) pe fulia arborelui cu came.
Verificai cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1715) sau
(Mot. 1505) ca tensiunea curelei s fie de
10A-137
107498
Remontai carterele de distribuie.

Aplicai o pictur de LOCTITE FRENETANCH pe
uruburile carterului superior de distribuie (18).
Strngei la cupluri:
(8 N.m),
(22 N.m),
(44 N.m).

10A
II - REMONTARE CUREA DE ACCESORII (PENTRU
107500
Remontai:
- un urub nou de fixare.
107501

Superior
Strngei la cuplu i la unghi urubul fuliei de
accesorii a arborelui cotit (30 N.m + 80 5)
(arborele cotit este rezemat pe calibrul tij de Punct
Mort Superior).
Demontai calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot.
1489).
Remontai buonul calibrului tij de Punct Mort
Superior punnd un punct de RHODORSEAL 5661
pe filet.
Strngei la cuplu buonul calibrului tij de Punct
Mort Superior (20 N.m).
ATENIE
- nlocuii orice curea demontat.
Remontai:
Not:
NT 3786A Tensiuni curele motoare D, F, G, K,
L, P, S, V, ZD3).
10A-138

10A
Not:
- Cureaua compresorului de aer condiionat este
o curea elastic i nu are galet ntinztor.
- Remontarea se efectueaz cu ajutorul unui
109638

curelei manual n sens orar cu aproximativ 90.
1
109635
109639

109637

desen.
10A-139

10A
109640

Demontai crligul.
Not:
de unic folosin.
109641

10A-140

Dacia Renault K7x Gasoline Engine Repair Manual PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Dacia Renault K7x Gasoline Engine Repair Manual PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

N.T.

"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite

Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Renault s.a.s. 2004

Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7

Motor pe Benzin - 4 cilindri - K7CuprinsPagina

ANSAMBLU MOTOR I PARTE

Parte superioar motor:

Parte inferioar motor:

Piese de nlocuit sistematic

Parte superioar motor:

Parte superioar motor:

Carter cilindri: Dezmembrare

Atelaj mobil: Demontare

Parte inferioar motor:

Parte inferioar motor:

Atelaj mobil: Remontare

Carter cilindri: Reasamblare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

Identificarea motorului este situat pe carterul cilindrilor

Ea se face fie printr-o plac nituit sau printr-o gravare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

urub fulie arbore cu came

uruburi ramp culbutori

Piuli de reglaj al jocului supapei

uruburi capac chiulas

consultai metod de strngere

uruburi flan arbore cu came

uruburi carter superior de distribuie

uruburi inel de ridicare (parte distribuie)

uruburi inel de ridicare (parte volant motor)

consultai metod de strngere

uruburi ramp de injecie

uruburi repartitor de admisie

Piuli tij repartitor de admisie

uruburi cutie de ieire ap chiulas

uruburi cutie termostatic

Piuli colector eapament

Piuli ecran termic

Senzor temperatur aer de pe repartitor de admisie

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

urub fulie de accesorii arbore cotit

uruburi pomp de ulei

uruburi paliere arbore cotit

Piulie capace biel

uruburi volant motor

uruburi mecanism de ambreiaj

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

uruburi carter de nchidere arbore cotit

uruburi carter inferior de distribuie

Piuli galet ntinztor de distribuie

urub tub de ghidare joj de ulei

Sond nivel de ulei

Senzor de presiune ulei

Buon calibru tij de Punct Mort Superior

urub tub de ap intrare pomp de ap

uruburi carter inferior de ulei