KONTROL PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN

PADA PELAKSANAAN PROYEK JEMBATAN AEK KANOPAN CS

KABUPATEN LABUHAN BATU UTARA PROVINSI SUMATERA UTARA

TUGAS AKHIR

Ditulis Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh

Gelar Sarjana Sains Terapan

Oleh:

IVO THOMAS SINAGA

1005131010

PROGRAM STUDI TEKNIK PERANCANGAN JALAN DAN JEMBATAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI MEDAN
MEDAN
2014

KONTROL PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN

PADA PELAKSANAAN PROYEK PENGGANTIAN JEMBATAN
AEK KANOPAN CS KABUPATEN LABUHAN BATU UTARA PROVINSI
SUMATERA UTARA

IVO THOMAS SINAGA

1005131010

ABSTRAK

Jembatan merupakan suatu konstruksi yang berfungsi menghubungkan jalan

melalui suatu rintangan, seperti sungai, lembah, dan lain-lain sehingga lalu lintas jalan
tidak terputus olehnya. Jembatan beton bertulang adalah jembatan yang konstruksinya
terbuat dari material utama bersumber dari beton dilengkapi oleh tulangan. Dalam
konstruksi jembatan dikenal suatu bagian struktur atas jembatan. Untuk perhitungan
struktur atas jembatan terdiri dari slab lantai, trotoar, tiang sandaran dan gelagar. Struktur
atas berfungsi menerima beban langsung yang meliputi berat sendiri, beban mati, beban
mati tambahan, beban lalu lintas kendaraan, beban pejalan kaki dan lain-lain.
Dengan tugas akhir ini, perhitungan jembatan beton bertulang balok T Girder
tujuannya adalah untuk mengetahui cara perhitungan kebutuhan dimensi dan tulanga
struktur atas dan bawah jembatan.
Berdasarkan perhitungan struktur jembatan yang penyusun lakukan dapat
disimpulkan bahwa jembatan Aek Kanopan dengan panjang 30 m dan lebar 14 m
didapatkan hasil perhitungan antara lain slab lantai Mu= 109,19 kNm diperlukan tulangan
pokok D18-50 dan susut D18-100. Pada trotoar diperoleh Mu= 10,0 kNm diperlukan
tulangan pokok D10-150 dan susut D10-200. Untuk tiang sandaran diperoleh Mu= 3,60
kNm diperlukan tulangan lentur 4D12 dan geser dengan sengkang 2D6-150 dan gelagar
diperoleh Mu= 2585,0 kNm dengan tulangan lentur 8D40 dan tulangan geser D14-350.

Kata Kunci: Jembatan, Beton Bertulang

KATA PENGANTAR

Puji syukur penyusun panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Kuasa yang telah
melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya sehingga penyusun dapat menyelesaikan dan
menyusun laporan tugas akhir dengan judul KONTROL PERHITUNGAN STRUKTUR
JEMBATAN PADA PELAKSANAAN PROYEK JEMBATAN AEK KANOPAN CS
KABUPATEN LABUHAN BATU UTARA PROVINSI SUMATERA UTARA. Tugas
ini disusun guna melengkapi dan memenuhi persyaratan mata kuliah semester VIII pada
program studi Teknik Perencanaan Jalan dan Jembatan, Diploma IV, Jurusan Teknik Sipil,
Politeknik Negeri Medan.
Selama penyusunan laporan tugas akhir, penyusun juga menyadari bahwa tanpa
bimbingan, bantuan dan dorongan dari beberapa pihak, tugas akhir ini tidak mungkindapat
diselesaikan dengan baik, oleh karna itu melalui kesempatan ini penyusun menyampaikan
ucapan terima kasih kepada:
1. Bapak M. Syahruddin S.T., M.T, Direktur Politeknik Negeri Medan;
2. Bapak Ir.Samsudin Silaen, M.T, selaku ketua jurusan Teknik Sipil Politeknik
Negeri Medan;
3. Bapak Palghe Tobing, ST, M.T., selaku dosen Pembimbing 1 yang telah banyak
memberi arahan dan saran dalam menyelesaikan Laporan Akhir;
4. Bapak Widayanto, Drs, M.T., selaku dosen Pembimbing 2 yang telah banyak
memberi arahan dan saran dalam menyelesaikan Laporan Akhir;
5. Bapak Ir. Marojahan Koster Silaen, M.T, selaku Wali Kelas TPJJ 8A;
6. Seluruh staf pengajar dan pegawai jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Medan;
7. Kedua orangtua yang tercinta dan seluruh keluarga yang telah banyak membantu
baik itu berupa moral maupun material;
8. Seluruh rekan-rekan mahasiswa Teknik Sipil angkatan 2010, khususnya TPJJ-8A
yang telah banyak membantu dalam penyusunan laporan ini.

Penyusun menyadari bahwa Laporan Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna hal ini
disebabkan karena keterbatasan pengetahuan penyusun. Oleh karena itu penyusun
mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi kesempurnaan laporan
ini dan semoga dapat bermanfaat bagi insan Teknik Sipil khususnya dan semua pihak pada
umumnya.
Medan,

September 2014

Hormat penyusun

IVO THOMAS SINAGA

NIM: 1005131010

DAFTAR ISI

Hal
ABSTRAK ................................................................................................................

ii

KATA PENGANTAR .............................................................................................

iii

DAFTAR ISI ............................................................................................................

DAFTAR GAMBAR ...............................................................................................

viii

DAFTAR TABEL ....................................................................................................

ix

DAFTAR NOTASI ..................................................................................................

xi

DAFTAR LAMPIRAN ...........................................................................................

xii

BAB I PENDAHULUAN
A. Umum ..................................................................................................................

B. Latar Belakang .....................................................................................................

C. Perumusan Masalah .............................................................................................

D.Batasan Masalah ...................................................................................................

E. Maksud dan Tujuan ..............................................................................................

F. Manfaat Pembahasan ............................................................................................

G. Sistematika laporan ..............................................................................................

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

A. Defenisi Jembatan Beton Bertulang ....................................................................

1. Jembatan Slab Beton Bertulang ........................................................................

2. Jembatan Gelagar Kotak (box girger) ..............................................................

3. Jembatan Gelagar Dek (deck-girder) ............................................................

B. Pembebanan ..........................................................................................................

1. Aksi dan Beban Tetap .....................................................................................

a. Beban Mati ..............................................................................................

b. Beban Mati Tambahan ............................................................................

10

2. Beban Lalu Lintas (Beban Hidup) ..................................................................

10

a. Umum ......................................................................................................

10

b. Lajur Lalu Lintas .....................................................................................

11

c. Beban D ................................................................................................

11

d. Pembebanan Truk T .............................................................................

12

3. Klasifikasi pembebanan lalu lintas .................................................................

13

a. Pembebanan lalu lintas yang dikurangi ...................................................

13

b. Pembebanan lalu lintas yang berlebih (overload) ....................................

14

c. Gaya Rem ................................................................................................

14

d. Gaya Sentrifugal ......................................................................................

14

e. Aksi Lingkungan .....................................................................................

15

1) Pengaruh temperature ........................................................................

15

2) Beban Angin ......................................................................................

15

3) Pengaruh Gempa ...............................................................................

16

a) Beban horizontal statis ekuivalen ..................................................

16

b) Beban vertikal statis ekuivalen ......................................................

17

C. Struktur Bangunan Atas ........................................................................................

17

1. Tiang sandaran ..................................................................................................

17

2. Perencanaan Plat ...............................................................................................

18

3. Perencanaan Kerb .............................................................................................

19

4. Perencanaan Gelagar.........................................................................................

19

D. Perencanaan Perletakan Elastomer .......................................................................

21

1. Penentuan beban dan gerakan terburuk ............................................................

21

2. Pemilihan Perletakan .......................................................................................

22

3. Periksa Perletakan .............................................................................................

22

E. Struktur Bawah .....................................................................................................

23

1. Kepala Jembatan (Abutment) ...........................................................................

23

2. Bangunan Pelengkap Jembatan ........................................................................

25

a. Plat injak .......................................................................................................

25

F. Penulangan Jembatan ............................................................................................

25

1. Tulangan Lentur ................................................................................................

25

2. Tulangan Geser .................................................................................................

25

3. Tulangan Puntir.................................................................................................

26

BAB III METODE PENELITIAN

A. Persiapan ..............................................................................................................

28

B. Pengumpulan Data ...............................................................................................

28

C. Perhitungan Perencanaan Struktur Jembatan .......................................................

28

1. Premilinary Design ...........................................................................................

28

2. Perencanaan Elemen Struktur Bangunan Atas .................................................

29

3. Perencanaan Elemen Struktur Bangunan Bawah..............................................

29

4. Perencanaan Bangunan Pelengkap ...................................................................

30

BAB IV PERHITUNGAN STRUKTUR

A. Tinjauan Umum ...................................................................................................

31

B. Data Perencanaan ..................................................................................................

31

C. Spesifikasi Bahan .................................................................................................

31

D. Perhitungan Struktur Atas Jembatan ...................................................................

32

1. Slab Lantai Jembatan .......................................................................................

32

2. Trotoar Jembatan .............................................................................................

44

3. Tiang Sandaran ................................................................................................

45

4. Gelagar .............................................................................................................

48

E. Perhitungan Struktur Bawah Jembatan ...............................................................

57

1. Spesifikasi Bahan ..........................................................................................

57

2. Spesifikasi Konstruksi ...................................................................................

57

3. Data Teknis dan Kualitas Beton ....................................................................

57

4. Perencanaan Abutment ..................................................................................

58

5. Stabilitas Pembebanan ...................................................................................

80

6. Plat Injak.........................................................................................................

82

BAB V SIMPULAN DAN SARAN

5.1. Simpulan ............................................................................................................

85

5.2. Saran ..................................................................................................................

85

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN-LAMPIRAN
LEMBAR ASISTENSI

DAFTAR GAMBAR

Hal
Gambar 1.1 Peta Lokasi Kabupaten Labuhan Batu Utara ......................................

Gambar 2.1 Beban lajur D .................................................................................

12

Gambar 2.2 Pembebanan truk T ........................................................................

13

Gambar 2.3 Kerb ....................................................................................................

19

Gambar 2.4 Kedudukan beban lajur D................................................................

20

Gambar 2.5 arah gaya tekanan aktif .......................................................................

24

Gambar 4.1 beban truk ..........................................................................................

33

Gambar 4.2 beban angin ........................................................................................

34

Gambar 4.3 kontrol tegangan geser ponds .............................................................

43

Gambar 4.4 Potongan I Gelagar ............................................................................

53

Gambar 4.5 Tinjauan dimensi abutment ( satuan cm) ............................................

59

Gambar 4.6 Distribusi beban D ..............................................................................

61

Gambar 4.7 Intensitas Beban Terbagi Rata (Uniformly Distributed Load (UDL))

61

Gambar 4.8 Faktor beban ......................................................................................

62

Gambar 4.9 Gaya rem .............................................................................................

63

Gambar 4.10 Pembebanan untuk pejalan kaki .......................................................

64

Gambar 4.11 Penampang plat injak........................................................................

82

Gambar 4.12 Denah penulangan plat injak ............................................................

84

DAFTAR TABEL
Hal
Tabel 2.1 Standar Bangunan Atas Menurut Bina Marga ..........................................

Tabel 2.2 Berat isi untuk beban mati (kN/m) ..........................................................

Tabel 2.3 Faktor beban untuk berat sendiri ..............................................................

10

Tabel 2.4 Faktor beban untuk beban mati tambahan ................................................

10

Tabel 2.5 Jumlah lajur lalu lintas rencana ................................................................

11

Tabel 2.6 Faktor beban akibat beban lajur D ........................................................

12

Tabel 2.7 Faktor bebeb T ......................................................................................

13

Tabel 2.8 Faktor beban akibat gaya rem ...................................................................

14

Tabel 2.9 Faktor beban akibat gaya sentrifugal ........................................................

15

Tabel 2.10 faktor beban akibat pengaruh temperature .............................................

15

Tabel 2.11 Kecepatan angin rencana ........................................................................

16

Tabel 2.12 Faktor beban akibat pengaruh gempa .....................................................

17

Tabel 2.13 Tinggi Plat Beton Bertulang ....................................................................

18

Tabel 2.14 Tinggi gelagar beton bertulang................................................................

20

Tabel 2.15 Harga untuk tiap jenis tanah ................................................................

24

Tabel 4.1 Data Slab Lantai .......................................................................................

32

Tabel 4.2 Berat beban mati tambahan ......................................................................

33

Tabel 4.3 Rekapitulasi momen slab ..........................................................................

37

Tabel 4.4 Momen slab lantai 1 .................................................................................

38

Tabel 4.5 Momen slab lantai 2 .................................................................................

38

Tabel 4.6 Momen Lentur Total .................................................................................

50

Tabel 4.7 Beban dan momen abutment .....................................................................

59

Tabel 4.8 Tabel beban mati tambahan .......................................................................

60

Tabel 4.9 Hitungan titik berat abutment ....................................................................

65

Tabel 4.10 Hitungan titik berat tanah di belakang abutment .....................................

66

Tabel 4.11 Kombinasi pembebanan ..........................................................................

70

Tabel 4.12 Pembebanan arah X kombinasi 1 ............................................................

71

Tabel 4.13 Pembebanan arah X kombinasi 2 ............................................................

72

Tabel 4.14 Pembebanan arah Y kombinasi 2 ............................................................

73

Tabel 4.15 Pembebanan arah X kombinasi 3 ............................................................

74

Tabel 4.16 Pembebanan arah Y kombinasi 3 ............................................................

75

Tabel 4.17 Pembebanan arah X kombinasi 4 ............................................................

76

Tabel 4.18 Pembebanan arah Y kombinasi 4 ............................................................

77

Tabel 4.19 Pembebanan arah X kombinasi 5 ............................................................

78

Tabel 4.20 Pembebanan arah Y kombinasi 5 ............................................................

79

DAFTAR NOTASI

q=

Intensitas beban terbagi rata (BTR) dalam arah memanjang jembatan.

L=

Panjang total jembatan yang dibebani (meter)

=

Gaya sentrifugal yang bekerja pada bagian jembatan

Pembebanan lalu lintas total (beban lajur D) yang bekerja pada bagian yang
sama (TTR dan TT mempunyai satuan yang sama)

V=

Kecepatan lalu lintas rencana (km/jam)

R=

Jari-jari lengkung (m)

Kecepatan angin rencana (m/s) untuk keadaan batas yang ditinjau.

Koefisien seret

=
=

= Gaya geser dasar total dalam arah yang ditinjau

Koefisien beban gempa horizontal
Koefisien geser dasar untuk daerah, waktu dan kondisi setempat yang sesuai,

I=

Faktor kepentingan

S=

Faktor tipe bangunan

W*T=

Berat total nominal bangunan yang mempengaruhi percepatan gempa

diambil sebagai beban mati ditambah beban mati tambahan.

Mr =

Momen resultan yang terjadi pada pipa

ras =

Tegangan berlebihan yang dijinkan

H=

Gaya horisontal

T=

Tebal karet landasan

G=

Modulus geser = 0,69 MPA

A=

Luas denah karet

Berat isi tanah (t/m3)

h=

Kedalaman tanah (m)

q=

Beban merata (t/m)

Ko =

Koefisien tekanan tanah

x=

Lebar penampang

y=

Tinggi penampang

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1

Denah Jembatan

Lampiran 2

Penulangan Balok Jembatan

Lampiran 3

Penulangan Lantai

Lampiran 4

Penulangan Plat Injak

Lampiran 5

Potongan Jembatan

Lampiran 6

Potongan Jembatan 1

BAB I
PENDAHULUAN
A. Umum
Transportasi dan komunikasi merupakan kebutuhan yang sangat penting bagi
kehidupan. Seiring dengan pertumbuhan penduduk dan pembangunan Indonesia saat ini,
sehingga pengadaan sarana dan prasarana transportasi sangat perlu ditingkatkan kualitas
maupun kuantitasnya. Prasarana transportasi yang paling efektif bagi masyarakat
Indonesia, dalam hal ini adalah prasarana transportasi darat karena dapat dijangkau dengan
mudah yaitu seperti jalan raya dan jembatan, dan jalan kereta api. Jembatan merupakan
prasarana pendukung jalan yang sengaja dibangun untuk menghubungkan dan
memperlancar arus lalu lintas dari satu tempat ke tempat yang lain yang terhalang oleh
sungai, jurang, danau, laut, jalan kereta api, dan jalan raya.
Dalam kaitannya dengan program pembangunan nasional, keberadaan jalan dan
jembatan sebagai prasarana tranportasi darat mempunyai manfaat sebagai prasarana
perhubungan yang dapat mendukung perkembangan daerah yang belum berkembang
dengan yang sudah berkembang atau yang sudah berkembang dengan daerah maju. Dengan
adanya sarana dan prasarana transportasi darat, kepentingan ekonomi, sosial, budaya dan
pendidikan masyarakat dapat berjalan dengan lancar.
B. Latar Belakang
Peningkatan prasarana transportasi darat berupa jembatan di Kabupaten Labuhan Batu
Utara, sudah sangat perlu ditingkatkan karena merupakan kebutuhan yang mendesak
mengingat jembatan yang lama sudah tidak memadai untuk menampung arus lalu lintas
yang semakin padat. Pembangunan Jembatan Aek Kanopan yang baru tepat berada
disamping jembatan yang lama.
Jembatan Aek Kanopan Kabupaten Labuhan Batu Utara yang lama dibangun pada
tahun 60-an. Jembatan yang lama saat ini masih kuat menahan beban laju kendaraan yang
melintas diatasnya, namun ruang bebas vertikal yang diukur dari permukaan air banjir
sampai batas paling bawah struktur atas jembatan semakin kecil, sehingga menyulitkan
para nelayan menyeberangi sungai dari bawah jembatan.
Laju pertumbuhan kendaraan

yang semakin padat dibanding tahun-tahun

sebelumnya, memungkinkan jembatan sudah tidak mampu menampung volume kendaraan

yang lewat sehingga dilakukan peningkatan sebelum terjadi kerusakan jembatan atau

ambruk yang dapat menganggu aktivitas arus lalu lintas Antar Provinsi. Peningkatan yang
dilakukan dengan menambah satu jembatan disebelah kanannya dengan modifikasi bahan
konstruksi, bentang, lebar dan ketinggian pada jembatan. Apabila jembatan yang baru
sudah selesai pelaksanaan konstruksinya dan layak digunakan oleh manusia dan kendaraan
akan dilanjutkan pembongkaran jembatan lama dan penggantian jembatan dengan
perancangan yang sama dengan jembatan yang telah dibangun sebelumnya sehingga tidak
mengganggu aktivitas arus lalu lintas kendaraan.
Dalam pembangunan Jembatan Aek Kanopan APBDN tahun anggaran 2013 ini
merupakan jembatan konstruksi beton bertulang dengan bentang 30 m akan diangkat
sebagai topik tugas akhir dengan judul Kontrol Perhitungan Struktur Jembatan Pada
Pelaksanaan Proyek Jembatan Aek Kanopan CS Kabupaten Labuhan Batu Utara
Provinsi Sumatera Utara.

LABUHAN BATU UTARA

Gambar 1.1 Peta Lokasi Kabupaten Labuhan Batu Utara

C. Perumusan Masalah
Perencanaan suatu bangunan jembatan harus memperhatikan beberapa faktor yang
mempengaruhi kekuatan, kelayakan, dan kenyamanan dari struktur bangunan jembatan
yang akan dibuat. Dengan melihat uraian latar belakang diatas, maka dalam penulisan
tugas akhir disini terdapat permasalahan antara lain:
1. Merencanakan struktur bangunan atas jembatan.
2. Merancanakan struktur bangunan bawah jembatan.
3. Merencanakan bangunan pelengkap pada jembatan.

4. Merencanakan perletakan dan bangunan dinding penahan tanah yang sesuai dengan
persyaratan dalam Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan, sesuai Bridge
Management System 1992 (BMS 92).
D. Batasan Masalah
Mengingat permasalahan dalam perencanaan yang begitu luas maka perlu adanya
suatu batasan masalah dalam penulisan tugas akhir ini. Batasan masalah dalam
perencanaan tugas akhir ini antara lain :
1. Perencanaan struktur utama dan struktur sekunder bangunan atas jembatan.
2. Perencanaan struktur bangunan bawah jembatan dan pondasi.
3. Perencanaan sistem perletakan jembatan
4. Merencanakan bangunan pelengkap jembatan
5. Tidak merencanakan tebal lapisan perkerasan jalan.
E. Maksud dan Tujuan
Dalam merencanakan tugas akhir data data survei sangatlah penting dalam
merencanakan ulang jembatan. Oleh karena itu, jembatan harus direncanakan dengan
melihat kondisi yang ada di lapangan. Adapun tujuan tujuan yang hendak dicapai dari
perencanaan ini adalah :
1. Merencanakan dimensi struktur bangunan atas yang meliputi:
a. Plat lantai kendaraan dan menghitung kebutuhan penulangannya,
b. Gelagar

memanjang

dan

melintang

dan

menghitung

penulangannya,
c. Tiang sandaran,
d. Trotoar,
e. Balok kerb.
2. Merencanakan dimensi struktur bangunan bawah yaitu abutment.
3. Merencanakan dimensi struktur bangunan pelengkap yaitu plat injak.

kebutuhan

F. Manfaat Pembahasan
Dalam penyusunan tugas akhir ini, mahasiswa diharapkan mampu dan kreatif
dalam menyusun tugas akhir. Penyusunan tugas akhir ini sangat bermanfaat bagi
mahasiswa, institusi, serta instansi terkait. Dikarenakan tugas akhir ini diharapkan mampu
menyajikan karya dalam merencanakan ulang suatu proyek yang telah dikerjakan. Manfaat
yang dapat diambil adalah:
1. Untuk dijadikan sebagai proyek tugas akhir yang menjadi syarat kelulusan.
2. Sebagai suatu aplikasi dari keseluruhan ilmu yang telah dipelajari selama proses
kuliah.
3. Dapat mengetahui proses perencanaan yang terjadi dalam suatu proyek.
4. Mendapat ilmu tambahan, khususnya di bidang teknik sipil.
5. Sebagai proses pembelajaran bagi mahasiswa.
G. Sistematika laporan
BAB I:

Pendahuluan, berisi tentang latar belakang masalah secara umum, latar

belakang pemilihan judul, tujuan dan manfaat, permasalahan, sistematika
laporan.

BAB II: Tinjauan umum mengenai proyek, berisi tentang latar belakang proyek,
mengenai kondisi umum lokasi proyek dan data umum proyek.
BAB III: Metodologi, dibahas mengenai tahapan-tahapan perencanaan yang terdiri
dari persiapan, pengumpulan data, Perhitungan Perencanaan Struktur
Jembatan.
BAB IV: Pembahasan, berisi tentang perhitungan struktur atas, struktur bawah.
BAB V: Simpulan dan saran.