Caminos II EIAmbiental

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA
AO DE LA INVERSION PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA

SEGURIDAD ALIMENTARIA

FACULTAD DE INGENIERIA MINAS, CIVIL Y AMBIENTAL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL SEDE LIRCAY
TEMA:
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EN UNA
CARRETERA
CATEDRA
: CAMINOS II
CATEDRTICO
: ING. CAMAC OJEDA, Enrique R.
ESTUDIANTE
: PAREDES CCENTE, Wilfredo Gilmer
SEMESTRE ACAD. : 2016 II

CICLO
: VIII
LIRCAY HUANCAVELICA
2016
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL, SEDE LIRCAY
A
mi
madre,
por
su
apoyo
socioemocional que me brinda da a
da para lograr el objetivo anhelado.
PRESENTACIN
El
progreso
trae
como
consecuencia
el
desarrollo
entre
ciudades
implementando sistemas de expansin y planificacin de carreteras que

cumplan al mismo tiempo con la conservacin de las especies de un rea
dada. La tecnologa aplicada a la Biodiversidad, cuya operatividad y validez
como instrumento de preservacin estn recomendadas por organismos
internacionales, implanta leyes que permiten que el avance en tecnologa
permita el desarrollo sostenido, teniendo en cuenta el Medio Ambiente.
El avance en la interaccin ambiente, planificacin y desarrollo es ante todo el
logro de un proceso que involucra la construccin de carreteras y planes de
infraestructura vial, claro est, teniendo en cuenta la proteccin ambiental;
todo este tema hoy en da est evolucionando y se presenta de distinta forma
de acuerdo con el mbito en que se desenvuelve.
Es bueno aclarar que el tema del medio ambiente en Chile es relativamente
nuevo por esto es importante enfocarnos ms en el estudio del impacto sobre
las zonas rurales para poder darnos cuenta de las dimensiones del problema
para hacer posible la interrelacin de las sociedades con el medio ambiente,
tratando de formular respuestas para el manejo de este tema. Tambin se
presentan diversas variables que son necesarias para el entendimiento que
debe tener el estudio del impacto ambiental, diagnstico ambiental de
alternativas, licencias ambientales entre otros ms como son las cuestiones
ambientales a la hora de la construccin de carreteras presentando el
desarrollo en sus diversas etapas.
(El Autor)
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
El estudio
de
impacto
ambiental EIA es
un
documento
que
describe
pormenorizadamente las caractersticas de un proyecto o actividad que se

pretende
realizar
modificar. Un estudio
de
impacto
ambiental debe
proporcionar antecedentes fundados para la prediccin, identificacin, e

interpretacin de su impacto ambiental y describir la o las acciones que
ejecutar para impedir o minimizar sus efectos significativamente adversos.
Los estudios de impacto ambiental EIA, permiten determinar si el proyecto o
actividad se hace cargo de los efectos ambientales que genera, mediante la
aplicacin de medidas de mitigacin, reparacin y/o compensacin.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La evaluacin del impacto ambiental representa la problemtica que tenemos:
El desarrollo tecnolgico transforma cada vez ms los ecosistemas naturales
en sistemas artificiales y amenaza con romper la trama de la vida.
Se deben prever los futuros impactos ambientales negativos y positivos de
acciones humanas permitiendo seleccionar las alternativas con los objetivos
propuestos. As que su aplicacin no es tan solo para grandes proyectos de
alta inversin, sino tambin para actividades de desarrollo que involucren
planes y programas de ordenamiento territorial, polticas y alternativas de
accin, entre otras.
ANTECEDENTES:
Es importante tener en cuenta que los fenmenos y las condiciones
ambientales de nuestro pas son enteramente diferentes que en Europa sin
dejar a un lado la falta de recursos sistemticos que permitan estar al tanto de
fenmenos naturales recientes para as tener un conocimiento ms amplio de
alternativas para el mejoramiento de las obras y su futuro.
Es importante tambin resaltar que vivimos en un pas subdesarrollado donde
la pobreza no tiene consideraciones de tipo ambiental y la poca financiacin de
los proyectos ha llevado a considerar un problema secundario el cuidado de la
naturaleza.
OBJETIVOS DEL ESTUDIO
Permitir establecer un conocimiento tcnico-cientfico amplio e integrado de los

impactos e incidencias ambientales de acciones humanas.
Identificar anticipadamente los efectos ambientales negativos y positivos de

acciones humanas y disear en forma oportuna acciones que minimicen los
efectos ambientales negativos y que malicien los efectos positivos.
Permitir a la autoridad tomar decisiones de aprobacin, rechazo o rectificacin

con pleno conocimiento de los efectos negativos y positivos que implica una
accin humana.
Permitir a la autoridad ejercer un debido control sobre la dimensin ambiental

de las acciones, a fin de garantizar que ellas no perjudiquen al bienestar y
salud de la poblacin.
Lograr la participacin coordinada de los distintos actores involucrados. Esto

incluye establecer los nexos entre las diferentes instancias pblicas con
competencia
ambiental
y coordinacin
simultnea
de
stas
con
los
proponentes de las acciones, la ciudadana y la autoridad superior.

El anlisis costo-beneficio mide la rentabilidad de los proyectos: al
determinarse todos los costos y calcularse los beneficios, estos ltimos deben
ser superiores para que el proyecto se considere rentable naturalmente no es
tan fcil tener en cuenta todos estos aspectos para presentar los costos de un
proyecto.
JUSTIFICACIN
Una de las crticas ms fundadas se refiere a las acciones humanas que tienen
algn impacto ambiental significativo. Pero posteriormente con el fin de cumplir
un formalismo administrativo, para salir del paso y poder en un momento dado
esgrimir ante los ojos de la opinin pblica, no suficientemente ilustrada, un
documento descrestante, tranquilizador los estudios ambientales muchas
veces no se efectan o simplemente lo hacen personas no competentes con

los
estudios que se deben realizar.
HIPTESIS:
Tener en cuenta la etapa de planificacin y la importancia de realizar una
evaluacin de la zona y las consecuencias ambientales que conllevan las
actividades que se realizarn, teniendo en cuenta la comunidad para que
puedan formarse un juicio crtico de los efectos posteriores que puedan haber.
Como la problemtica ambiental est asociada hacia el futuro, es importante
plantear alternativas que permitan que el desarrollo econmico y ambiental
pueda tener compatibilidad.
Promover la organizacin y formacin de instituciones ambientales.
Investigaciones y experimentos ambientales para la planificacin regional.
Planificar con antelacin la realizacin de diagnsticos ambientales.

Garantizando que todos los interesados puedan tener acceso a la informacin
de las condiciones de la zona.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
El Estudio de Impacto Ambiental es la evaluacin que permite planificar
ambientalmente los programas y proyectos, para tomar decisiones no slo con
criterios financieros, sino bajo parmetros sociales y ambientales como
elemento
vital del diseo.
PRESENTACION DE UN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
El E.I.A. deber contener los aspectos ms sobresalientes del proyecto y del

medio natural, as como la jerarquizacin de los efectos ambientales positivos y
negativos. Una breve resea de las acciones que se implementarn con el fin
de prevenir, corregir o minimizar los daos ambientales; un resumen del plan
de manejo ambiental y del programa de monitoreo.
INTRODUCCION:
La introduccin incluir una relacin de los profesionales participantes, los
laboratorios utilizados y el equipo de monitoreo empleado.
Mecanismos, procedimientos y mtodos de recoleccin y anlisis de
informacin, fechas durante las cuales se llevaron a cabo los diversos
componentes.
DESCRIPCION Y ANALISIS DEL PROYECTO:
Se elaborarn los planos a escala 1 : 25.000 donde se ubique el proyecto y su

rea de influencia, indicando los principales accidentes geogrficos, la red
hidrolgica, los asentamientos humanos y el sistema general de infraestructura
en las que el proyecto se integra. Debern describirse:
Trazado de la va.
Movimientos de tierra.
Estructuras anexas tipo y nmero (paso niveles, tneles, puentes).
Necesidades del suelo para obras complementarias durante la construccin

(caminos, campamentos, plantas trituradoras, plantas de asfalto y patios de
maquinaria).
Plan de obras y cronograma de ejecucin de las mismas.
Necesidades de desvos y canalizaciones de cauces.
Infraestructura y servicios interceptados (acueducto, redes elctricas, caminos).
Programa de mantenimiento.
Edificaciones y terrenos a expropiar.
Trfico previsto (tipo de vehculos y circulacin prevista para los primeros

aos).
Costos del proyecto.
Fuentes de financiacin.
ANALISIS DEL MEDIO FISICO
Geologa y geomorfologa.
Estudio de suelos.
Hidrologa superficial y subterrnea (ros, lagos, quebradas, etc., estimacin de

caudales y calidad del agua).
Clima (temperatura, humedad, precipitacin, balance hdrico, direccin y

velocidad de los vientos).
Aire (fuentes principales de emisin de agentes contaminantes localizados en

la zona).
Ruido (tipo y cantidad de agentes productores).
Vegetacin presente en el rea.
Fauna (distribucin y abundancia, identificacin de especies posiblemente

afectadas).
Estudio del impacto paisajstico.
ANALISIS DEL MEDIO SOCIOECONOMICO:
Demografa (poblacin afectada directa o indirectamente por el proyecto).
Factores sociales y culturales (encuestas y entrevistas para analizar el nivel de

aceptacin del proyecto).
Inventario del patrimonio histrico existente, y probabilidad de que existan

hallazgos de restos arqueolgicos.
Anlisis cartogrfico de vas existentes.
Factores territoriales e institucionales (rganos administrativos implicados en el

desarrollo de la infraestructura y planes que afectan la zona).
Situacin legal del corredor vial en cuanto a reservas forestales, reglamentos

de usos de suelo y titularidad de predios en el rea de influencia directa de la
va.
ANALISIS DE RIESGOS:
Este incluir una evaluacin de la probabilidad de ocurrencia de eventos
indeseados durante la construccin y operacin del proyecto, para establecer
los
diversos
niveles
de
riesgos,
zonas
ms
vulnerables,
etc.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El plan de manejo ambiental debe estar orientado a implementar las acciones
preventivas y correctivas que permitan evitar, mitigar, corregir y compensar los
daos ocasionados por el proyecto en sus distintas fases (construccin,
operacin y mantenimiento).
El plan de manejo ambiental incluir un plan de contingencia y un plan de

monitoreo y seguimiento.
Plan de Contingencia: Se elabora para el control de eventos indeseados,
tambin deber establecer medidas de prevencin personal e institucional;
requerimientos de comunicacin y de los equipos, y planificacin de fuentes de
trabajo.
Plan de Monitoreo y seguimiento: Se realiza un seguimiento de las
condiciones iniciales, de la calidad ambiental y de los impactos ambientales
que se presentan. Se deben identificar los sistemas afectados, los tipos de
impacto y los indicadores como el agua, aire, suelos, ecosistemas, aspectos
sociales, econmicos y culturales. Igualmente se incluirn los costos y el
cronograma de ejecucin durante las fases de construccin y operacin.
ENTIDADES E INSTITUCIONES AMBIENTALES
Corporacin Nacional del medio ambiente (CONAMA).
Corporaciones autnomas regionales.
Los Municipios.
EQUIPOS DE CONTROL Y VIGILANCIA AMBIENTAL:
Las condiciones medioambientales deben intervenir como un elemento ms en

la definicin de proyectos de infraestructura y obras civiles.
En la elaboracin de cualquier proyecto se deben distinguir tres fases:
Anteproyecto, proyecto de trazado, y proyecto constructivo; la aplicacin

de medidas correctoras tiene que estar ligada a cada fase del proyecto y
evolucionar paralelamente. Algunos de los aspectos que se han de supervisar
son:
Conservacin de la tierra vegetal: Es importante realizar una cuidadosa
extraccin, almacenamiento, y conservacin de este material para su posterior
uso.
Acceso a nuevas aperturas: Evitar construir accesos cortos pero con fuerte
impacto ambiental visual y grandes movimientos de tierras.
Taludes: Para conseguir una buena integracin paisajstica se debe evitar
formas regulares y planas, perfiles planos y rectos y aristas vivas en los bordes
superiores.
Vertederos: Para conseguir la formacin de un vertedero con el mnimo
impacto posible es necesario considerar un emplazamiento adecuado, una
morfologa similar a la del entorno y la revegetacin.
Impactos sobre la vegetacin: Es importante que no se afecte una superficie
mayor a la que realmente se necesita.
Impactos sobre la fauna: Reducir los impactos previstos sobre la fauna en la
fase de planificacin de la obra, evitar la realizacin de trabajos durante la
poca
de reproduccin.
SUPERVISION DE LAS MEDIDAS DE REVEGETACION:

El plano siguiente es la revegetacin de las zonas afectadas por las obras, es
un
trabajo del equipo de control y vigilancia ambiental.
Contraste del proyecto de revegetacin: El primer paso es la revisin de

los datos reflejados en el proyecto de revegetacin y su contraste con el estado
real de la obra.
Programacin de la vegetacin: A partir de los datos climatolgicos
medidos y de la programacin de la obra, elaborados en el proyecto de
revegetacin, se fijan las pocas adecuadas para la ejecucin de las siembras.
Replanteo de la vegetacin: Se delimitan con precisin las zonas sobre las
cuales se va a reforestar.
Control de trabajos previos a la revegetacin: Se comprueba el
cumplimiento exacto de las especificaciones de los materiales establecidas en
el pliego de prescripciones tcnicas.
Control de los trabajos de revegetacin: Supervisar los trabajos de
revegetacin verificando las condiciones ambientales y la correcta siembra de
las plantas.
Control de los trabajos de conservacin y mantenimiento: Se hacen
riegos, abonos, escardas, etc.
La composicin del equipo de control y vigilancia debe hacer un control diario
de los trabajos efectuados y elaborar una ficha de ejecucin para cada unidad
de actuacin. Se emitirn todos aquellos informes que sean necesarios como
consecuencia
de
situaciones
especficas,
modificaciones,
problemas
especiales, falta de calidad de materiales, fallos de ejecucin, etc.

LICENCIAS AMBIENTALES:
En su esfuerzo por detener el deterioro ambiental, desde hace varios aos los
gobiernos de los pases ms desarrollados han venido ideando instrumentos
que les permitan el uso eficiente de los recursos naturales y el control de las
consecuencias negativas que la actividad humana causa sobre el entorno.
Estos mecanismos son de dos clases: controles indirectos y controles directos.
Los controles indirectos se dan a travs de instrumentos de mercado y buscan

incentivar actividades y procesos limpios con herramientas econmicas o, al
contrario, hacer ms costosas actuaciones y procedimientos contaminantes.
Para esto el Estado disea impuestos, tasas, multas, incentivos, subvenciones,
permisos negociables y promueve acuerdos o pactos.
Los
controles
directos
estn
concebidos a
manera
de
permisos
autorizaciones que otorga el Estado, previo el cumplimiento de algunos

requisitos y el acatamiento de ciertos lmites y condiciones a travs del tiempo.
A esta categora
pertenecen las licencias ambientales.
DIAGNOSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS:
El Diagnstico Ambiental de Alternativas es un estudio que debe presentar el

dueo del proyecto a la autoridad ambiental competente, donde se presentan
varias alternativas para la ubicacin, trazado y manejo ambiental tcnico,
econmico
social
de
la
obra.
REQUISITOS PARA SOLICITAR UNA LICENCIA AMBIENTAL

El interesado en obtener una Licencia Ambiental formular solicitud escrita
consultando si el proyecto, obra o actividad requiere o no Licencia ambiental. Si
requiere, determinar si es necesaria o no la elaboracin de un Diagnstico
Ambiental de Alternativas y que se fijen los trminos de referencia de ste o del
Estudio de Impacto Ambiental, en caso de no requerirse diagnstico.
La solicitud debe contener la siguiente informacin:
Nombre o razn social del solicitante o interesado. Domicilio, nacionalidad,

direccin y telfono.
Poder debidamente otorgado, cuando se acte mediante apoderado. (Abogado

titulado).
Certificado sobre existencia y representacin legal cuando se trate de persona.
Descripcin del proyecto, obra o actividad.
Plano a escala adecuada que determine la localizacin del proyecto
Costo estimado del proyecto.
Descripcin de las caractersticas ambientales generales del rea de

localizacin.
Indicacin especfica de los recursos naturales renovables que van a ser

usados, aprovechados o afectados en el proyecto, obra o actividad.
Informacin sobre la presencia de comunidades localizadas en el rea de

influencia del proyecto. Cuando no se tenga la certeza acerca de la presencia
de comunidades indgenas se deber agregar copia de la solicitud elevada ante
el Ministerio del Interior, consultando sobre el particular.
Indicar si el proyecto, obra o actividad afecta las reas del sistema de parques
naturales.
TRATAMIENTO DE MRGENES DE CARRETERAS:
Toda va en su construccin lleva grandes movimientos de tierra, modificando
todo el entorno donde se encuentra, al cual se llama impacto ambiental,
considerndose fuerte si este entorno se ve muy afectado, siendo necesario
corregir mediante obras de restauracin y acondicionamiento.
La identificacin y caracterizacin de impacto se diferencia en dos fases:
Fase de construccin.
Fase de funcionamiento.
En la fase de construccin se toman en cuenta todos los procedimientos para

la construccin de una va, y de que forma ste empieza a cambiar el entorno
en cuanto a su aspecto fsico.
En la fase de funcionamiento, hace referencia propiamente al mantenimiento,
con el fin de disminuir la erosin en las laderas de la va, previniendo futuros
deslizamientos u otros problemas sobre la misma.
Toda va debe tener un tratamiento el cual permita integrarla con el paisaje,
mediante estrategias funcionales y estticas con el fin de optimizar el
funcionamiento de la misma. Para eliminar la visin del trafico en sentido
contrario protegiendo de la vislumbre, en la mediana se plantarn rboles, en
las mrgenes laterales, los rboles servirn para dibujar la curva en la parte
exterior, en las intersecciones; la principal funcin de las plantaciones es
marcarlas
cierta
distancia
sin
intervenir
en
la
visibilidad.
CONSTRUCCIN DE OBRAS DE DRENAJE
DESCRIPCIN DE IMPACTOS:
En la construccin de vas, uno de los mayores problemas en el diseo y que
puede afectar a la misma va y al medio ambiente, es el de ignorar las
necesidades de construir obras adecuadas de cruce de corrientes, o
subdimensionarlas. El hecho de cruzar un estero o un curso de agua menor,
con un terrapln de carretera, sin dar adecuada salida al drenaje, puede
ocasionar prdida de vegetacin por putrefaccin de races, cambios en la flora
acutica, incluyendo aparicin de vectores de enfermedades y bloqueo en la
migracin de especies cticas. Las deficiencias del diseo y construccin de
este tipo de obras de drenaje se reflejan en el empantanamiento de grandes
reas aguas arriba del cruce con la va y disminucin de la humedad aguas
abajo.
De otra parte, el represamiento de las aguas puede deteriorar la banca, tanto

por el efecto de la escorrenta sobre ella como por la accin de la infiltracin, la
cual puede producir, bajo ciertas condiciones, su trnsito en forma de flujos de
tierras y lodos. Adicionalmente, el material saturado del suelo pierde resistencia
y genera inestabilidad de soporte de tuberas, de taludes y otras instalaciones.
PLAN DE MANEJO:
Las principales medidas tendientes a prevenir y minimizar los impactos que se
puedan producir por la construccin de obras de drenaje, pontones y puentes
son los siguientes:
Tal como se seala en las especificaciones particulares de construccin : Los
cortes y dems obras de excavacin deben avanzar en forma coordinada con
las de drenaje del proyecto, tales como alcantarillas, desages o descoles de
cunetas y las construccin de filtros o subdrenajes. Durante todos los trabajos
de excavacin, el respectivo tramo de la va en construccin debe mantenerse
adecuadamente drenado. Lo anterior para evitar daos en la propia
construccin y en el ambiente.
ESTABILIDAD DE TALUDES
En las siguientes recomendaciones, con el fin de garantizar la estabilidad de
los taludes es necesario que su inclinacin no supere nunca las pendientes
recomendadas en el estudio geotcnico.
Las principales medidas tendientes a garantizar la estabilidad de los taludes
incluyen:
USO DE DRENES Y SUBDRENES:
El agua subterrnea produce un aumento del peso de la masa deslizante, un
incremento de la presin hidrosttica en las grietas y por ltimo un incremento
de la presin de poros, lo cual da origen a la disminucin de la resistencia al
esfuerzo cortante del suelo. Las principales obras que se pueden construir para
evitar daos por las aguas subterrneas son: drenes horizontales, filtros
longitudinales y trincheras estabilizadoras.
TERRACEO DE TALUDES:
El escalonamiento de los taludes constituye una buena solucin para su
estabilidad. El escalonamiento en suelos arcillosos busca transformar el talud
original en una serie de taludes de menor altura, por lo tanto la huella de cada
escaln debe ser suficientemente ancha como para que puedan funcionar
prcticamente como taludes independientes. El escalonamiento se hace para
obtener un abatimiento del talud, recoger materiales cados y recolectar aguas
superficiales. Los taludes escalonados se debern complementar con
empradizacin en el cuerpo vertical y reforestacin y empradizaciones en las
terrazas. Las especies biolgicas a utilizar en el proceso de reforestacin y
empradizacin deben ser especies nativas y de rpido crecimiento radicular y
foliar; para la empradizacin se utilizarn pastos, gramneas y para la
reforestacin, especies nativas de sistema radicular amplio. Se recomienda la
colocacin de una capa vegetal de 20 cm de espesor compactada
manualmente.
CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS DE RETENCIN
Cuando un talud es inestable, se recomienda, con cierta frecuencia, su
retencin por medio de muros; la solucin en general es costosa y debe
compararse con otras soluciones alternativas. En general, se debe cuidar que
la cimentacin del muro quede por debajo de la superficie de falla; se debe
prevenir contra el peligro que se presenta durante la construccin, al remover el
suelo al pie del talud, cuando se va a cimentar la estructura y debe dotrsele de
buen drenaje. Para garantizar su estabilidad debe analizarse en el diseo la
seguridad al deslizamiento, al volcamiento y la falla por capacidad de carga. En
trminos generales el diseo de una estructura de retencin requiere de
evaluaciones cuidadosas durante la construccin de la obra; ms cuando las
estructuras sean ms altas y cuanto ms plstico sea el suelo.
Entre las estructuras de retencin ms utilizadas estn: muros de gravedad,
muros de concreto reforzado, muros de gaviones, muros en tierra armada,
pilotes, anclajes y materiales estabilizantes.
En cuanto a las principales medidas tendientes a proteger las caras de los

taludes se encuentran las siguientes:
EMPRADIZACIN Y REVESTIMIENTO DEL TALUD:
Con el fin de evitar daos por la accin de las aguas lluvias, los vientos y el
efecto de intemperismo en el cuerpo del talud, se recomienda, empradizar o
arborizar estas superficies con especies adecuadas. La vegetacin cumple una
funcin importante en el control erosivo de un talud: le da consistencia por el
entramado mecnico de sus races. Son recomendables las especies nativas y
se ha comprobado que es ms efectivo para defender los taludes, la plantacin
continua de pastos y plantas herbceas.
RECUBRIMIENTO CON CONCRETO O RIEGO ASFLTICO:
El recubrimiento del talud con concreto lanzado, con losas delgadas de
concreto o riegos asflticos, facilita el escurrimiento superficial sin arrastre de
partculas; en taludes rocosos altamente fracturados, protegen las vas de
continuos desprendimientos; en general estos recubrimientos son medidas
costosas y difciles de aplicar a taludes grandes. Para zonas con exceso de
aguas subterrneas, se hace necesario el drenaje, generalmente por medio de
drenes horizontales.
ZANJAS DE CORONACIN:
Las zanjas en la corona o parte alta de un talud, son utilizadas para interceptar
y conducir adecuadamente las aguas lluvias, evitando su paso por el talud. Las
zanjas de coronacin no deben construirse paralelas al eje de la va, ni muy
cerca al borde del talud para evitar que se conviertan en el comienzo y gua de
un
deslizamiento
en
cortes
recientes;
deben
quedar
ubicadas
lo
suficientemente atrs de las grietas de tensin en la corona del talud. Se

recomienda que la zanja quede impermeabilizada y con suficiente pendiente
para garantizar una rpida evacuacin del agua captada.
ESTRUCTURAS DE VERTIMIENTO:
Para manejar el flujo de las corrientes superficiales sobre el talud y los

descoles sobre rellenos y laderas, hasta la entrega o disposicin en el drenaje
natural, se deben disear estructuras de vertimiento cuyo propsito es el de
disipar la energa de la corriente en pendientes fuertes. Entre las estructuras de
este tipo se encuentran: rpidas escalonadas, rpidas con dientes y rpida con
salto.
SELLADO DE GRIETAS:
En zonas donde se presentan agrietamientos o fisuras, se hace necesario
sellarlas para evitar la filtracin a travs de ellas. Se debe remover una parte
del suelo alrededor de la grieta y volver a rellenar con un suelo fino
impermeable, bien apisonado.
EXCAVACIONES SUPERFICIALES Y SUBTERRNEAS
DESCRIPCIN DE IMPACTOS:
Esta es tal vez una de las actividades que ms impacta los componentes
ambientales del entorno. Las operaciones que incluyen los cortes para la
conformacin de la va pueden afectar diversos elementos ambientales; es as
como se pueden generar ruidos, emisiones de gases y partculas, aporte de
sedimentos a los cuerpos hdricos, erosin hdrica superficial, desestabilizacin
de taludes y laderas naturales, modificacin de flujos de agua, afectacin de
patrones de drenaje, alteracin de zonas de recarga hdrica, cada de material
ladera abajo con arrasamiento y destruccin de vegetacin, colmatacin de ros
y quebradas, cambios en el uso del suelo, alteraciones del nivel fretico,
cambios en las propiedades fsico-qumicas del suelo, ahuyentamiento y
atropellamiento de la fauna, incremento de las actividades de caza, alteracin
de la ictiofauna y calidad bitica de las aguas, deterioro de la infraestructura
existente, afectacin de predios aledaos, incremento en el riesgo de
accidentalidad, afectacin de sitios de inters arqueolgico y cambios drsticos
en
el
paisaje,
PLAN DE MANEJO:
entre
otros.
El plan de manejo est enfocado a las actividades de excavaciones con

maquinaria y equipo, la utilizacin de explosivos cuando se requiera, la
estabilidad de los taludes resultantes del corte y la adecuada disposicin del
material.
EXCAVACIONES CON MAQUINARIA Y EQUIPO:
Con relacin a las excavaciones que slo requieren la operacin de maquinaria
y equipo se deben considerar las siguientes recomendaciones:
Previo al inicio de las actividades de excavacin, el contratista verificar las
recomendaciones establecidas en los diseos con relacin a las obras que
garantizarn la estabilidad de los taludes de corte y terrapln de la va. De
acuerdo al tipo de material a excavar y a la altura del corte se deben controlar
los fenmenos geomorfodinmicos tales como remocin en masa y erosin.
Dentro de las obras tendientes a estabilizar los taludes que vayan resultando
del corte, se debern considerar filtros franceses, drenes horizontales donde
los niveles freticos sean altos, zanjas de coronacin, terraceos y muros de
contencin, entre otras.
EXCAVACIONES CON USO DE EXPLOSIVOS
El almacenamiento, transporte, manejo y uso de explosivos en actividades de
excavacin, est sujeto a numerosas leyes y reglamentos que se deben
consultar antes de iniciar cualquier operacin; entre otras se destacan los
procedimientos establecidos por las Fuerzas Armadas Nacionales para el
manejo de explosivos. El manejo y el uso de compuestos explosivos y de los
artefactos accesorios se debern ceir adems, a las instrucciones del
fabricante.
Dentro de las principales normas que se deben tener en cuenta, se encuentran
las siguientes:
Cuando se requiera la utilizacin de agentes explosivos para realizar
excavaciones y cortes de taludes, el contratista deber contar con todos los
mecanismos y procedimientos que garanticen la mnima afectacin a los
recursos naturales de la zona y a los pobladores de predios cercanos. Se

establecer un manejo adecuado de los explosivos para prevenir y minimizar
los daos que se pueda ocasionar al medio ambiente y al mismo tiempo evitar
la remocin catastrfica e innecesaria de material.
El uso de dinamita, u otros explosivos, se restringir nicamente a las labores
propias de la construccin que as lo requieran; su custodia estar a cargo de
un almacenista, bajo la supervisin de un Ingeniero Jefe y el Inspector de la
obra. En lo posible, se contar con la vigilancia de las Fuerzas Armadas,
especialmente en reas con problemas de orden pblico; su ubicacin tendr
en cuenta las normas de seguridad que permitan garantizar que no se pongan
en peligro las vidas humanas y el medio ambiente, as como obras y
construcciones existentes, por riesgo de accidentes.
Se procurar almacenar el mnimo posible de explosivos que permita realizar
razonablemente las obras de construccin; el manejo de explosivos debe ser
realizado por un experto, con el fin de evitar los excesos que pueden
desestabilizar los taludes, causando problemas en un futuro.
IMPACTO PAISAJSTICO Y MEDIDAS CORRECTORAS
Con el fin que las medidas correctas de impacto paisajstico no se limiten solo a
recomendaciones genricas, se propone que los estudios de impactos se
integren dentro del ciclo del proyecto, y de acuerdo con el nivel de detalle de
cada fase del proyecto de construccin se establezcan estas medidas.
La finalidad bsica de las carreteras es el transporte con seguridad y
comodidad, pero tambin es un elemento de importancia paisajstica, incluso
en algunos pases hay carreteras cuya finalidad es visitar paisajes atrayentes.
Debido a la evolucin que ha tenido las carreteras, dentro de los grandes
ncleos de poblacin, solo se admiten que sean autopistas, con mayor
posibilidad de ser culpables de alteraciones paisajsticas, por lo cual es
obligatorio efectuar estudios de impacto ambiental en los proyectos de las
autopistas, donde se han establecido distintas normas que obligan a realizar
algn tipo de anlisis ambiental.
ESTUDIO DEL PAISAJE:

La definicin de medidas correctoras de impactos sobre el paisaje parte de un
anlisis paisajstico del rea objeto de estudio y de una evaluacin de impactos
que la obra proyectada ocasionara. Las relaciones entre el paisaje visual y la
carretera cabe abordarlas, desde dos enfoques diferentes segn se situ el
punto de observacin; uno seria el estudio del paisaje visto desde las
carreteras para el diseo de carreteras lentas o la capacidad escnicas del
paisaje y su influencia en el conductor; Otro enfoque sera incidencia de la
carretera en su entorno, ya que su construccin puede ocasionar alteraciones.
La capacidad de absorber impactos y mantener la calidad visual depende de
factores como:
Biofsicos: Referentes a la caracterstica de la vegetacin del suelo, del
relieve, etc.
Nivel de degradacin actual: Influye la capacidad de absorcin visual del
territorio.
Perceptiles: Visualizacin del paisaje.

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pormenorizadamente las caractersticas de un proyecto o actividad que se

proporcionar antecedentes fundados para la prediccin, identificacin, e

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Permitir establecer un conocimiento tcnico-cientfico amplio e integrado de los

Identificar anticipadamente los efectos ambientales negativos y positivos de

Permitir a la autoridad tomar decisiones de aprobacin, rechazo o rectificacin

Permitir a la autoridad ejercer un debido control sobre la dimensin ambiental

Lograr la participacin coordinada de los distintos actores involucrados. Esto

proponentes de las acciones, la ciudadana y la autoridad superior.

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veces no se efectan o simplemente lo hacen personas no competentes con

Promover la organizacin y formacin de instituciones ambientales.

Investigaciones y experimentos ambientales para la planificacin regional.

Planificar con antelacin la realizacin de diagnsticos ambientales.

PRESENTACION DE UN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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El E.I.A. deber contener los aspectos ms sobresalientes del proyecto y del

DESCRIPCION Y ANALISIS DEL PROYECTO:

Se elaborarn los planos a escala 1 : 25.000 donde se ubique el proyecto y su

Estructuras anexas tipo y nmero (paso niveles, tneles, puentes).

Necesidades del suelo para obras complementarias durante la construccin

Plan de obras y cronograma de ejecucin de las mismas.

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Necesidades de desvos y canalizaciones de cauces.

Infraestructura y servicios interceptados (acueducto, redes elctricas, caminos).

Edificaciones y terrenos a expropiar.

Trfico previsto (tipo de vehculos y circulacin prevista para los primeros

Costos del proyecto.

Hidrologa superficial y subterrnea (ros, lagos, quebradas, etc., estimacin de

Clima (temperatura, humedad, precipitacin, balance hdrico, direccin y

Aire (fuentes principales de emisin de agentes contaminantes localizados en

Ruido (tipo y cantidad de agentes productores).

Vegetacin presente en el rea.

Fauna (distribucin y abundancia, identificacin de especies posiblemente

Estudio del impacto paisajstico.

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ANALISIS DEL MEDIO SOCIOECONOMICO:

Demografa (poblacin afectada directa o indirectamente por el proyecto).

Factores sociales y culturales (encuestas y entrevistas para analizar el nivel de

Inventario del patrimonio histrico existente, y probabilidad de que existan

Anlisis cartogrfico de vas existentes.