EL CLIMA Y LOS DESLIZAMIENTOS EN LAS VAS DE COLOMBIA

Garavito Prez M.A

RESUMEN
Colombia tiene una gran variedad de climas y regiones, sin embargo la mayor
parte de la poblacin y por ende de la infraestructura vial se encuentra en Los
Andes. Las lluvias, unidas a los cortes que se realizan en los taludes y una serie
de factores desencadenantes que trabajan juntos aumentan la probabilidad de
deslizamientos.

INTRODUCCIN

Los movimientos de masas se definen como el desplazamiento descendente de

materia por la influencia directa de la gravedad [1], los cuales pueden ser
clasificados por su velocidad, o por el tipo de movimiento que se presenta, en las
vas colombianas son comunes las cadas de rocas y los deslizamientos, los
cuales se caracterizan por sus altas velocidades y su potencial destructivo en
especial en las carreteras de alta montaa que son las ms comunes de la
infraestructura nacional.
En este resumen se mostrar como el clima que se presenta en el pas el cual se
caracteriza por altas temperaturas y dos temporadas de lluvias, adems de los
efectos debidos a los fenmenos del Nio y de la Nia influyen en la estabilidad de
los taludes y los problemas que podemos encontrar debido a una mala utilizacin
de los recursos para la prevencin y atencin de desastres.

METODOLOGA

Para la elaboracin de este resumen se buscaron fuentes primarias y secundarias.

RESULTADOS

Los taludes tienen una susceptibilidad natural a las fuerzas gravitacionales, estos
se encuentran en un delicado equilibrio, sin embargo existen una serie de factores
desencadenantes que contribuyen al debilitamiento de los materiales que forman
la pendiente y causan los movimientos de masas, estos son el ngulo de la
pendiente, la meteorizacin, el contenido de agua, la vegetacin y la sobrecarga
[2].
Ante la presencia de un grado de inclinacin muy alto en una pendiente tenemos
una disminucin de la estabilidad de la misma, este fenmeno puede ser causado
por el socavamiento que puede hacer una corriente, o por las excavaciones para
abrir caminos. En los trpicos donde las temperaturas son altas y las
precipitaciones son de gran magnitud tenemos procesos de meteorizacin qumica
que se pueden llegar a presentar a grandes profundidades debilitando el talud. El
tercer factor desencadenante es la presencia de agua debido a la infiltracin que
disminuye la friccin de los granos lo cual produce una prdida de la cohesin en
las partculas de suelo (Figura 1) un claro ejemplo es la tragedia de La Gabriela
en el municipio de Bello (Antioquia) que fue segn el informe del Clopad "un
flujo de tierra generado por el efecto de aguas subterrneas acumuladas, a partir
de los fuertes aguaceros cados durante varias semanas" [4]. La vegetacin como
factor que influye en el movimiento de masas puede aumentar la carga que tiene
el talud lo cual es un efecto negativo [3], sin embargo la experiencia ha mostrado
como la capa vegetal puede disminuir la saturacin de la humedad de la
pendiente, adems las races de la vegetacin contribuyen a estabilizar el talud al
retener partculas del suelo. El peso adicional creado por la sobrecarga es un
factor desencadenante que frecuentemente es resultado de la accin antrpica.

(Figura 1)

Colombia es un pas ubicado en la zona intertropical el cual se ve afectado por

altas temperaturas y dos periodos de precipitaciones muy marcados, estos

cambios climticos favorecen el proceso de meteorizacin del terreno, en especial

teniendo en cuenta que el 25% de las formaciones rocosas del pas son blandas
[5] por lo cual tenemos un alto grado de inestabilidad en los taludes. En Colombia
470 municipios en los cuales se ubica el 20% de la poblacin tienen una amenaza
alta o muy alta de deslizamientos [6], estos municipios se encuentran en zonas
con un alto promedio de lluvia anual (Figura 2)

(Figura 2)

Las vas en Colombia se ven afectadas especialmente por deslizamientos, los

departamentos que reportan un mayor nmero de registros con afectacin vial son
Antioquia, Valle del Cauca, Tolima, Boyac, Santander, Cundinamarca y Cauca,
los cuales agrupan un poco ms del 50% del total de eventos [6].

DISCUSIN

Durante el Fenmeno de la Nia 2010-2011 las afectaciones en la infraestructura

vial corresponden a poco ms de 1600 kilmetros que equivalen al 9,7% de la red
primaria, se vieron impactados 90 puentes de la red nacional y se atendieron 500
emergencias en ms de 53 tramos viales nacionales adems del control de la
inundacin del Canal del Dique, segn los datos del Ministerio de Transporte, lo
que resulta en un gasto de $628 mil millones de pesos, los cuales se podran

haber reducido de existir una poltica pblica de prevencin de desastres, el valor

de rehabilitacin de una va es 5 veces mayor al del mantenimiento preventivo [6],
para esto se requiere un cambio de estrategia, pues el 91% de los recursos que
utiliza el Invias es para mantenimiento vial.

CONCLUSIONES

El clima en Colombia es fundamental para el modelamiento del terreno.

Los departamentos de Colombia ms afectados por deslizamientos en sus vas
pertenecen a la regin andina.
Es necesario un cambio en la forma en la cual se abordan los problemas de
deslizamientos, colocando como punto central el mantenimiento preventivo.

REFERENCIAS

[1] WICANDER Reed, Fundamentos de Geologa

[2] SUAREZ Jaime, Deslizamientos y estabilidad de taludes en zonas tropicales
[3] http://www.bdigital.unal.edu.co/10407/21/9589352278.Parte5.pdf
[4] Informe tcnico de tragedia en el Barrio La Gabriela

[5] http://www.unperiodico.unal.edu.co/en/dper/article/cambios-climaticos-principalcausa-de-deslizamientos.html

[6] CAMPOS Ana, HOLM-NIELSEN Niels, Anlisis de la gestin del riesgo de

desastres en Colombia