Tugas Pneumatik dan Hidraulik

Camless valve

Nama Kelompok :

Alvhin Prayoga

(2014-12-095)

Ahmad Ramli Shifa

(2014-12-098)

Fahresa Ichwan Waskita

(2014-12-102)

Petrus Julius Tuhuleruw

(2014-12-103)

Ario Dwi prakoso

(2014-12-105)

Pengertian
Mesin mobil biasanya menggunakan camshaft sebagai pengontrol
membuka dan menutupnya katup pada proses intake dan exhaust. Berbeda
dengan alat ini, yang digunalkan dalam pengontrol buka-tutupnya katup adalah
sistem pneumatik pada pegas sehingga dapat terbuka dan tertutup tanpa
menggunakan camshaft seperti pada mesin mobil biasa.

Cara Kerja
Cara kerja dari alat ini adalah dengan memanfaatkan sistem pneumatik
yang diterapkan pada pegas untuk buka-tutupnya katup pada proses intake dan
exhaust. Pertama sensor menentukan buka tutupnya katup yang kemudian di
kirimkan sinyal ke electronic connectors yang memproses sinyal dari sensor ke
saluran udara. Setelah medapat perintah dari electronic connectors maka
saluran udara masuk memompa udara ke pegas dengan sistem pneumatik.
Bersamaan dengan udara masuk katup menjadi keadaan terbuka, pada saat
udara keluar maka katup tertutup.

(Udara masuk = katup terbuka)

(udara keluar = katup tertutup)

Komponen

Keuntungan
1. Mengurangi 50% ukuran dari mesin.

Menjadi

2.
3.
4.
5.

Mengurangi berat 30%.

Mengurangi emisi.
Mengurangi Konsumsi Bahan bakar.
Parameter kinerja yang unggul karena variabel dikontrol secara elektronik
waktu injeksi bahan bakar dan exhaust katup pada beban apapun.
6. Mudah mengganti modus operasi selama operasi mesin.

Kekurangan
1.

Biaya prosuksi yang masih sangat tinggi.