BAB I

PENDAHULUAN

I.1

Latar Belakang
Kopling merupakan salah satu komponen permesinan yang banyak digunakan. Kopling

disini berfungsi sebagai penghubung pelepas daya dari poros engkol ke poros roda gigi. Poros
engkol bergerak dan menghasilkan daya akibat dari hasil pembakaran didalam silinder, dan
kemudian daya tersebut ditransmisikan keporos roda gigi dengan pelantara kopling, sistim kerja
semacam ini banyak digunakan dalam sistim kerja motor bakar seperti kendaraan bermotor.
Di samping itu dengan adanya kopling, perpindahan gigi pada transmisi dapat dilakukan
dengan mudah tanpa menimbulkan bunyi ataupun kerusakan. Selain itu fungsi kopling disini
dapat menghentikan kendaraan tanpa menghentikan kerja mesin atau kerja pembakaran.

I.2

Tujuan Penulisan
Tujuan dari penulisan tugas ini adalah
Membekali penulis dengan pengetahuan tentang kopling khususnya kopling gesek.
Mempelajari kembali perhitungan dalam perencanaan kopling.
Melatih penulis untuk merencanakan kopling gesek dengan baik.
Menerapkan dan memahami teori dalam merencanakan kopling gesek.

1.3 Permasalahan
Dalam tugas perencanaan ini penulis mendapat tugas untuk merencanakan kopling gesek
manual pada kendaraan bermotor Suzuki Thander 125 cc dengan memakai tuas kopling sistem
hidrolik

1.4 Batasan Masalah

Karena permasalahan kopling yang kompleks dan memiliki berbagai fungsi dan struktur,
maka penulis hanya menguraikan tentang teori dasar, pemilihn bahan perencanaan dan
merencanakan ukuran utama kopling gesek.

1.5 Metode Penulisan

Studi literatur, yaitu dengan membaca buku-buku paket, buku catatan, serta bahanbahan (paper) tentang materi yang berhubungan dengan perencanaan komponenkomponen kopling.

Penelitian lapangan, yaitu dengan mendatangi langsung bengkel-bengkel kendaraan

bermotor dan toko-toko onderdil kendaraan bermotor.

1.6 Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan tugas perencanaan ini terdiri dari:

Bab I Pendahuluan
Membahas latar belakang, tujuan penulisan, permasalahan, batasan masalah, metode
penelitian dan sistematika penulisan

 Bab II Teori Dasar

Membahas teori dasar kopling, macam-macam kopling, persamaan-persamaan yang
dipakai dalam perencanaan dan cara kerja kopling gesek manual.

Bab III Perhitungan

Membahas data spesifikasi kendaraan dan sistem perhitungannya.

Bab IVKesimpulan
Membahas hasil-hasil perhitungan perencanaan

Daftar Pustaka

Lampiran