A apostila ainda est em fase de elaborao e uma compilao de textos, alguns com
pequenas modificaes, da bibliografia recomendada, e no substitui os livros.
Bibliografia Recomendada
A bibliografia denominada de bsica pode ser encontrada na Biblioteca do IFBA,
Cmpus Santo Amaro. Os trs volumes do Chiaverini, Tecnologia Mecnica I, II, III,
contm todo o assunto estudado em Tecnologia dos Materiais. Alm destes, esto
disponveis os livros texto do Telecurso 2000 da Editora Globo, bem como as verses
digitais em CD-ROM e vdeo aulas.
Bsica
1. Chiaverini, Vicente. Tecnologia Mecnica. Vol. I, II e III. Ed. McGraw-Hill. 1986.
2.Telecurso 2000, Apostila. Mecnica, Ensaios. Editora Globo. 1995
3.Telecurso 2000, Apostila. Mecnica, Materiais. Editora Globo. 1995.
Complementar
Higgins, R. A. Propriedades e Estrutura dos Materiais em Engenharia. Editora
Difel. 1982.
Coutinho, C. Bottrel. Materiais Metlicos para Engenharia. 1992.
Garcia, Amauri; Spim, J. A. e Santos, C. A. dos. Ensaios dos Materiais, Editora LTC.
2000.
Freire, J. M. Materiais de Construo Mecnica. L. T. C. 1983.
Souza, S. Augusto. Ensaios Mecnicos de Materiais Metlicos. Editora Edgard
Blutcher Ltda. 1982.
3. Chiaverini, Vicente. Aos e Ferros Fundidos. ABM. 1987.
4. Van Vlack, L. H. Princpios de Cincia e Tecnologia dos Materiais. Ed. Campus.
1970.
6. Remy, A., Gay, M. e Gonthier, R. Materiais. Ed. Hemus.
10. Costa e Silva, A. L. e Mei, P. R. Aos e Ligas Especiais. Villares Metals S. A. 1988.
1.0 I NTRODUO
Quando se adquire um produto qualquer, h sempre uma preocupao com a sua
qualidade. Como consumidores conscientes, nosso dever exigir do fabricante a
garantia do produto, pois quem fabrica deve assumir a responsabilidade pelo perfeito
funcionamento do objeto que produziu, uma vez que este seja usado de acordo com as
condies recomendadas. Para poder dar esta garantia, o fabricante precisa ter certeza
de que seu produto foi produzido com materiais adequados, em conformidade com as
normas tcnicas estabelecidas, e que apresenta, portanto, caractersticas apropriadas ao
uso que lhe ser dado. por isso que o fabricante deve realizar testes, tanto dos
produtos como de seus componentes, antes de lan-los no mercado. o que acontece,
por exemplo, com os automveis, que tm todos os seus componentes testados,
seguindo normas estabelecidas para isto. Desde a pintura at o rudo do motor, tudo
deve satisfazer aos padres internacionais de qualidade. Esses testes, que so realizados
em condies rigidamente controladas, so chamados de ensaios de materiais, assunto
que ser tratado neste mdulo.
Como voc se sentiria se a chave que acabou de mandar fazer quebrasse ao dar a
primeira volta na fechadura? Ou se a jarra de vidro refratrio que a propaganda diz que
pode ir do fogo ao freezer trincasse ao ser enchida com gua fervente? Ou ainda, se o
seu guarda-chuva virasse ao contrrio em meio a um temporal? Hoje em dia ningum se
contenta com objetos que apresentem esses resultados. Mas por longo tempo essa foi a
nica forma de avaliar a qualidade de um produto! Nos sculos passados, como a
construo dos objetos era essencialmente artesanal, no havia um controle de qualidade
regular dos produtos fabricados. Avaliava-se a qualidade de uma lmina de ao, a
dureza de um prego, a pintura de um objeto simplesmente pelo prprio uso. Um
desgaste prematuro que conduzisse rpida quebra da ferramenta era o mtodo racional
que qualquer um aceitava para determinar a qualidade das peas, ou seja, a anlise da
qualidade era baseada no comportamento do objeto depois de pronto. O acesso a novas
matrias-primas e o desenvolvimento dos processos de fabricao obrigaram criao
de mtodos padronizados de produo, em todo o mundo. Ao mesmo tempo,
desenvolveram-se processos e mtodos de controle de qualidade dos produtos.
Atualmente, entende-se que o controle de qualidade precisa comear pela matria-prima
e deve ocorrer durante todo o processo de produo, incluindo a inspeo e os ensaios
finais nos produtos acabados. Nesse quadro, fcil perceber a importncia dos ensaios
de materiais: por meio deles que se verifica se os materiais apresentam as
propriedades que os tornaro adequados ao seu uso. Que propriedades so essas que
podem ser verificadas nos ensaios?
Se voc parar para observar crianas brincando de cabo-de-guerra, ou uma dona
de casa torcendo um pano de cho, ou ainda um ginasta fazendo acrobacias numa cama
elstica, ver alguns exemplos de esforos a que os materiais esto sujeitos durante o
uso. evidente que os produtos tm de ser fabricados com as caractersticas necessrias
para suportar esses esforos. Mas como saber se os materiais apresentam tais
caractersticas? Realizando ensaios mecnicos! Os ensaios mecnicos dos materiais so
procedimentos padronizados que compreendem testes, clculos, grficos e consultas a
tabelas, tudo isso em conformidade com normas tcnicas. Realizar um ensaio consiste
em submeter um objeto j fabricado ou um material que vai ser processado
industrialmente a situaes que simulam os esforos que eles vo sofrer nas condies
reais de uso, chegando a limites extremos de solicitao. A figura a seguir representa
esquematicamente alguns tipos de esforos que afetam os materiais.
zero cessada a carga aplicada). Para a maioria dos materiais de engenharia existir
tambm uma componente da deformao elstica que dependente do tempo; isto , a
deformao elstica ir continuar aps a aplicao de tenso, e ao cessar a carga ser
necessrio um perodo tempo finito para que o corpo se recupere completamente. Esse
comportamento elstico dependente do tempo conhecido por anelasticidade, e ocorre
devido aos processos microscpicos e atomsticos dependentes do tempo que
acompanham a deformao. Para os metais, no entanto, a componente anelstica
normalmente pequena, sendo freqentemente desprezada. Para alguns materiais
polimricos, todavia, a sua magnitude significativa e, neste caso, essa componente
conhecida por comportamento viscoelstico.
Plasticidade - a capacidade que o material deve ter de se deformar quando submetido
a um esforo, e de manter essa forma quando o esforo desaparece. Quando a tenso
no mais proporcional deformao ocorre ento uma deformao no recupervel e
permanente. Essa propriedade importante para os processos de fabricao que exigem
conformao mecnica como, por exemplo: na estampagem de uma chapa de ao para
fabricao de um cap de automvel, na laminao, para a fabricao de chapas, e na
extruso, para a fabricao de tubos. A plasticidade pode se apresentar no material
como maleabilidade e como ductilidade.
Maleabilidade (Lminas) a capacidade do material sofrer deformaes
permanentes, sem romper-se, devido aplicao de carga por processos de conformao
mecnica (laminao, estampagem, forjamento). A maleabilidade uma propriedade
que junto a ductilidade apresentam os corpos ao serem moldados por deformao. A
diferena que a ductilidade se refere a formao de filamentos e a maleabilidade
permite a formao de delgadas lminas do material sem que este se rompa, tendo em
comum que no existe nenhum mtodo para quantific-los. O elemento conhecido mais
malevel o ouro, que se pode malear at dez milsimos de milmetro de espessura.
Tambm apresenta esta caracterstica, em menor escala, o alumnio, tendo-se
popularizado o papel de alumnio como envoltrio conservante para alimentos, assim
como na fabricao do Tetra Pak. Em muitos casos, a maleabilidade de uma substncia
metlica aumenta com a temperatura. Por isso, os metais so trabalhados mais
facilmente a quente.
Ductilidade (Fios) - a propriedade que apresentam alguns metais e ligas metlicas
quando esto sob a ao de uma fora, podendo estirar-se sem romper-se,
transformando-se num fio. Os metais que apresentam esta propriedade so denominados
dcteis. No ensaio de trao, os materiais dcteis apresentam uma fase de fluncia
caracterizada por uma grande deformao, sem grandes aplicaes de cargas. Os metais
se caracterizam por sua elevada ductilidade, pelo fato de os tomos se disporem de
maneira tal na sua estrutura que possibilitam o deslizamento de uns sobre os outros,
permitindo o estiramento sem rompimento. A ductilidade de uma determinada liga
metlica pode variar em funo de sua microestrutura. A microestrutura varia em
funo do tipo de tratamento trmico e do tipo de processo de fabricao. Ligas
quimicamente idnticas, portanto, podem apresentar comportamentos variando entre
totalmente frgil e totalmente dctil. Este fato de extrema importncia para a indstria,
que pode trabalhar com um material em sua condio dctil e, aps isto, trat-lo
termicamente para que atinja as propriedades finais. A ductilidade e a maleabilidade
(capacidade de formar lminas) de um material so duas propriedades relacionadas, j
que as duas dependem do deslizamento dos tomos uns sobre os outros atravs de uma
ao externa sobre o material.
A ductilidade pode ser expressa quantitativamente como o alongamento
percentual (%) ou como uma reduo percentual na rea. O alongamento percentual a
porcentagem de deformao plstica na fratura, onde L0 o comprimento til original
do corpo de prova e Lf o comprimento til final do corpo de prova aps a fratura.
Onde So a rea de seo transversal inicial e Sf a rea de seo final, conhecida pela
medio da regio fraturada. A reduo da rea da seo transversal ocorre aps ter se
atingido a carga mxima no ensaio de trao. Tambm representado em porcentagem.
Dureza - Na cincia dos materiais, dureza a propriedade caracterstica de um material
slido, que expressa sua resistncia deformaes permanentes e est diretamente
relacionada com a fora de ligao dos tomos. Basicamente, a dureza pode ser avaliada
a partir da capacidade de um material "riscar" o outro, como na popular escala de Mohs
para os minerais, que uma tabela arbitrada de 1 a 10 na qual figuram alguns desses em
escala crescente a partir do talco ao diamante. Outra maneira de avaliar a dureza
verificar a capacidade de um material penetrar o outro. Na engenharia e na metalurgia,
utiliza-se o chamado ensaio de penetrao para a medio da dureza que realizado
com maior frequncia do que qualquer outro ensaio mecnico. A dureza no uma
propriedade absoluta. S tem sentido falar em dureza quando se comparam materiais,
isto , s existe um material duro se houver outro mole. importante destacar que,
apesar das diversas definies, um material com grande resistncia deformao
plstica permanente tambm ter alta resistncia ao desgaste, alta resistncia ao corte e
ser difcil de ser riscado, ou seja, ser duro em qualquer uma dessas situaes.
Fragilidade - A fragilidade tambm uma propriedade mecnica, na qual o material
apresenta baixa resistncia aos choques mecnicos, pois, quanto mais duro o material,
mais frgil a choques mecnicos. Exemplos de materiais muito frgeis o Ferro
Fundido e o Vidro.
Com esse tipo de ensaio, pode-se afirmar que praticamente as deformaes promovidas
no material so uniformemente distribudas em todo o seu corpo, pelo menos at ser
atingida uma carga mxima prxima do final do ensaio e, como possvel fazer com
que a carga cresa numa velocidade razoavelmente lenta durante todo o teste, o ensaio
de trao permite medir satisfatoriamente a resistncia do material. A uniformidade
termina no momento em que atingida a carga mxima suportada pelo material, quando
comea a aparecer o fenmeno da estrico ou empescoamento ( diminuio da seco
do corpo de prova), no caso de materiais com certa ductilidade. A ruptura sempre se d
na regio mais estreita do material, a menos que um defeito interno no material, fora
dessa regio, promova a ruptura do mesmo, o que raramente acontece. As normas da
ASTM (American Society for Testing Materials) especificam a preparao do corpo de
prova e a conduo do prprio ensaio.
Se dois corpos de prova fabricados com o mesmo material e de mesma
geometria, mas com dimenses diferentes (reas da seco transversal diferentes),
forem testados trao, as curvas de carga versus o comprimento instantneo dos
diferentes corpos de prova seriam consideravelmente diferentes, sendo funo da
dimenso de cada corpo de prova. Deve-se lembrar que a carga aplicada sobre a rea da
seco transversal do corpo de prova se reflete na tenso qual o corpo fica exposto, e
esse parmetro dever ser constante para o mesmo material para qualquer rea da
seco transversal utilizada. Entretanto, devido s maiores dificuldades operacionais em
se determinar valores reais (instantneos) da rea da seco transversal ao longo do
ensaio, convencionou-se utilizar a rea inicial para a obteno da tenso relativa em
qualquer ponto do ensaio. Para a variao do comprimento, adotou-se utilizar o
alongamento, ou seja, a diferena entre o comprimento inicial e o comprimento
instantneo, dividido pelo comprimento inicial do corpo de prova, chamado de
deformao relativa. Desse modo, se as diferentes curvas de carga aplicada versus o
comprimento forem transformadas em curvas de tenso (com a conveno da rea
inicial), versus a deformao relativa, espera-se que corpos de prova de diferentes
dimenses, mas produzidos com o mesmo material tenham curvas iguais ou pelo menos
equivalentes.
Um corpo de prova e uma configurao tpica para um ensaio de trao so
mostrados nas figuras abaixo.
Ensaio de trao: (a) fora de trao aplicada em (1) e (2) o alongamento resultante do material;
(b) corpo de prova tpico; e (c) configurao do ensaio de trao.
Desenvolvimento tpico de um ensaio de trao: (1) incio do ensaio, sem carga; (2) alongamento
uniforme e reduo da rea da seo transversal; (3) o alongamento prossegue e a carga mxima
atingida; (4) incio da estrico, a carga comea a cair; e (5) rompimento do corpo de prova. Se os
pedaos forem colocados juntos como em (6), o comprimento final pode ser medido.
TENSO-DEFORMAO DE ENGENHARIA
As tenses e deformaes de engenharia em um ensaio de trao so definidas em relao rea
e comprimento originais do corpo de prova. Estes valores so importantes para o projeto
mecnico porque o projetista espera que as deformaes que se desenvolvem em qualquer
componente do produto no alterem significativamente a sua forma. Os componentes so
projetados para resistir s tenses previstas que ocorrem em servio.
A Figura 3.3 apresenta uma curva tenso-deformao de engenharia tpica de um ensaio de
trao de um corpo de prova metlico. A tenso de engenharia, convencional ou nominal, em
qualquer ponto da curva definida como a fora dividida pela rea original:
em que = tenso de engenharia, MPa (lb/in2), F = fora aplicada no ensaio, N (lb) e Ao = rea
original do corpo de prova, mm2 (in2).
mdulo de elasticidade representa uma medida das foras de ligao existentes entre os
tomos, ons ou molculas de um material slido qualquer. Desta forma, esse mdulo
dever ser proporcional inclinao da reta (coeficiente angular), considerando o
regime elstico do material. Sendo assim, podemos afirmar que E = tg .
O mdulo de elasticidade do ao (Eao) cerca de trs vezes maior que o
correspondente para ligas de alumnio, ou seja, quanto maior o mdulo de elasticidade,
menor a deformao elstica resultante na aplicao de uma determinada tenso,
conforme mostrado na figura a seguir.
A Tabela 3.1 apresenta valores tpicos do mdulo de elasticidade para vrios materiais,
metais e no metais.
medida que a tenso aumenta, atinge-se um ponto na relao linear para o qual o
material comea a escoar. Este ponto de escoamento (e) do material pode ser
identificado na figura atravs da mudana de inclinao no final da regio linear. Dentre
os materiais de comportamento linear, identificam-se 3 tipos mais comuns de diagramas
tenso-deformao conforme mostrado nas figuras abaixo.
(a) Material frgil (concreto, vidro): A ruptura (ponto R) se d para valores de x< 5 %;
(b) Material dctil sem patamar de escoamento definido (aos especiais com alto teor
de carbono): A ruptura (ponto R) se d para valores x>> 5 % e o material no
apresenta patamar de escoamento, onde h aumento de deformao com a tenso
aproximadamente constante.
Uma vez que o incio do escoamento usualmente difcil de ser observado em
representao grfica dos dados do ensaio (em geral no ocorre como uma mudana
brusca da inclinao), para casos de escoamento imperceptvel, convencionou-se adotar
uma deformao-padro que corresponda ao limite de escoamento, conhecida como
limite n de escoamento. Por exemplo, o procedimento para se determinar o limite de
escoamento para o caso de n = 0,002 ou 0,2%, conforme ASTM E8-69 como segue:
1- Obter uma curva tenso-deformao de engenharia por meio do ensaio de trao;
2- Construir uma linha paralela regio elstica da curva, partindo de uma deformao
de 0,002 ou 0,2%;
3- Definir a tenso de escoamento na interseco da reta paralela com a curva tensodeformao, conforme figura (b). Os valores de n de uso mais freqente so:
n = 0,2% ( = 0,002), para metais e ligas metlicas em geral;
n = 0,1% ( = 0,001), para aos ou ligas no ferrosas mais duras;
n = 0,01% ( = 0,0001), para aos-mola;
n = 0,05% ( = 0,0005), para cobre e suas ligas.
(c) Material dctil com escoamento definido (alumnio, aos comuns, com baixo teor de
carbono): A ruptura (ponto R) se d para valores x>> 5 % e o material apresenta
patamar de escoamento (trecho entre os pontos 3 e 4), onde h aumento de deformao
com a tenso aproximadamente constante.
O ponto de escoamento marca a transio para a regio plstica e o incio da
deformao plstica do material. A relao entre tenso e deformao no obedece mais
a Lei de Hooke. O alongamento do corpo de prova se desenvolve alm do ponto de
escoamento medida que a carga aumentada, mas com taxa muito superior anterior,
TENSO-DEFORMAO VERDADEIRA
Alunos mais atentos podem se questionar sobre o uso da rea original do corpo de prova
para calcular as tenses de engenharia, em vez da rea real (instantnea), que se torna
incrementalmente pequena medida que o ensaio progride. Se a rea real fosse
utilizada, o valor das tenses calculadas seria mais elevado. A tenso obtida dividindose a carga aplicada pelo valor instantneo da rea definida como a tenso verdadeira:
diamante (logo, extremamente rgido), mas pode ser quebrado se sofrer uma requisio
muito alta como uma martelada.
Tipos de fraturas observadas em metais submetidos a tenso uniaxial: (a) Fratura reta (material
frgil); (b) fratura em 45, sem deformao lateral (material frgil); (c) fratura em 45, com deformao
lateral (material dctil); e (d) fratura taa-cone (material dctil).
Exemplos de fratura dctil do tipo taa-cone (a) em aos de baixo carbono; (b)
fratura frgil em amostras de ao. As fraturas frgeis ocorrem devido ao desalinhamento
entre as placas do equipamento de trao, gerando um estado triaxial de tenso prximo
s extremidades do corpo de prova; e (c) fratura com forte estrico e tendncia de
direo em 45 em amostras de alumnio.