UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE
INGENIERA DE CIVIL

PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION Y POR

ACCESORIOS

CURSO:

Mecnica de Fluidos II

DOCENTE:

Ing.

ALUMNOS:

ROJAS COTRINA, Wilmer

HUACCHA ALEGRIA, Cesar

GRUPO:

CICLO:

VI
Cajamarca, Octubre del 2016

PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION Y POR ACCESORIOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA
Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Civil

I.

INTRODUCCION:

El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una

prdida de energa, que suele expresarse en trminos de energa
por unidad de peso de fluido circulante, que se denomina prdida
de carga y que tiene dimensiones de longitud.
En el caso de tuberas horizontales, la prdida de carga se
manifiesta como una disminucin de presin en el sentido del flujo.
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro
dispositivo, ocurren prdidas de energa debido a la friccin que
hay entre el lquido y la pared de la tubera; tales energas traen
como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del
sistema de flujo.
En estructuras largas, las prdidas por friccin son muy
importantes, por lo que ha sido objeto de investigaciones
tericoexperimentales para llegar a soluciones satisfactorias de
fcil aplicacin.
Adems de las prdidas de energa por friccin, hay otras prdidas
"menores" asociadas con los problemas en tuberas. Se considera
que tales prdidas ocurren localmente en el disturbio del flujo.
Estas ocurren debido a cualquier disturbio del flujo provocado por
curvaturas o cambios en la seccin. Son llamadas prdidas
menores
porque
pueden
despreciarse
con
frecuencia,
particularmente en tuberas largas donde las prdidas debidas a la
friccin son altas en comparacin con las prdidas locales. Sin
embargo en tuberas cortas y con un considerable nmero de
accesorios, el efecto de las prdidas locales ser grande y
considerables.
Las prdidas menores o por accesorios son provocadas
generalmente por cambios en la velocidad, sea magnitud o
direccin. Estas prdidas se producen prdidas de carga por
accesorios en puntos concretos como codos, ramificaciones,
vlvulas, reducciones, etc.

II.

OBJETIVOS:
Determinar las prdidas de carga por friccin y por accesorios.

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Hallar el valor de k de laboratorio de la ecuacin de perdidas
menores o locales.
Calcular el valor del coeficiente de friccin f de la frmula de
Darcy-Weisbach.
Comparar los valores obtenidos en el laboratorio de K y f con los
obtenidos de tablas o del fabricante.

III.

MARCO TEORICO:

A. PEERDIDAS DE CARGA:

La prdida de carga en una tubera o canal es la prdida

de presin que se produce en un fluido debido a la friccin de las
partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que
las conduce. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de
conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a
circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio
de direccin, la presencia de una vlvula, etc.
A.1. PERDIDAS PRIMARIAS O POR FRICCION:

Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin, son

ocasionadas por la friccin del fluido sobre las paredes del ducto
y se manifiestan con una cada de presin.
En dinmica de fluidos, la ecuacin de Darcy-Weisbach es una
ecuacin emprica que
relaciona
la
prdida
de carga
hidrulica (o prdida de presin) debido a la friccin a lo largo
de una tubera dada con la velocidad media del flujo del fluido.
Permite el clculo de la prdida de carga debida a
la friccin dentro una tubera llena
Empricamente se evala con la frmula de DARCY - WEISBACH:
f LV 2
hfp=
2 gD
Donde:
L = longitud de la tubera.
D = Dimetro de la tubera.
V = velocidad media del flujo.
g = aceleracin de la gravedad.
f = factor de friccin de la tubera.

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La ventaja de esta frmula es que puede aplicarse a todos los
tipos de flujo hidrulico (laminar, transicional y turbulento),
debiendo el coeficiente de friccin tomar los valores adecuados,
segn corresponda.
De donde el factor de friccin de la tubera depende del Nmero
de Reynolds (Re) y de la rugosidad relativa ( / D ) . Para esto
se hace uso del Diagrama de Moody. Bsicamente las Prdidas
primarias son directamente proporcionales a la longitud de la
tubera.

A.2. PRDIDAS LOCALES O POR ACCSESORIOS:

Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales, las

cuales son originadas por una infinidad de accesorios que se
ubican dentro de un sistema de tuberas, como por ejemplo:
Vlvulas.
Codos.
Niples.
Reducciones.
Ensanchamientos.
Uniones universales, etc.

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Tradicionalmente se separa el estudio de las prdidas de carga
en conductos de aquellas que se producen en los accesorios
denominadas prdidas singulares (o en ocasiones prdidas
menores). Las primeras son debidas a la friccin y cobran
importancia cuando las longitudes de los conductos son
considerables. Las segundas por el contrario se producen en
una longitud relativamente corta en relacin a la asociada con
las prdidas por friccin y se deben a que el flujo en el interior
de los accesorios es tridimensional y complejo producindose
una gran disipacin de energa
La expresin para evaluar las perdidas secundarias (en metros
de columna del fluido) es la siguiente:

hL K

V2
2g

Donde:
K = coeficiente de prdidas de carga.
V= velocidad del fluido.
hL = diferencia de altura manomtrica.
g= gravedad.
A continuacin se muestra la tabla con valores de K para
algunos accesorios:
VALORES DEL COEFICIENTE K EN PRDIDAS MENORES

Accesorio

L/D

Vlvula esfrica (totalmente abierta)

10

350

Vlvula en ngulo recto (totalmente abierta)

175

Vlvula de seguridad (totalmente abierta)

2,5

Vlvula de retencin (totalmente abierta)

135

Vlvula de compuerta (totalmente abierta)

0,2

13

Vlvula de compuerta (abierta 3/4)

1,15

35

Vlvula de compuerta (abierta 1/2)

5,6

160

Vlvula de compuerta (abierta 1/4)

24

900

Vlvula de mariposa (totalmente abierta)

40

T por salida lateral

1,80

67

Codo a 90 de radio corto (con bridas)

0,90

32

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IV.

Codo a 90 de radio normal (con bridas)

0,75

27

Codo a 90 de radio grande (con bridas)

0,60

20

Codo a 45 de radio corto (con bridas)

0,45

Codo a 45 de radio normal (con bridas)

0,40

Codo a 45 de radio grande (con bridas)

0,35

EQUIPOS Y MATERIALES:

V.

Equipo demostrativo para perdidas de carga.

Balde de 10 L.
Cronmetro.
Densmetro.
Flexmetro.
Cmara fotogrfica.

PROCEDIMIENTO Y CALCULOS:

En esta prctica de laboratorio se proceder a comprobar los

valores de los f y de los km segn sea la prctica de prdidas por
accesorios o por friccin y se har una comparacin entre dichos
valores y los obtenidos en tablas.
V.1.

PEDIDA DE CARGA POR FRICCIN:

l * v2
hl hf f *
D*2* g
Donde:
hf = diferencia de altura de los piezmetros
f=coeficiente de friccion
l= longitud de separacin de los piezmetros
D= dimetro de tubo de descarga
g = aceleracin de la gravedad

Midiendo directamente en el laboratorio la distancia que estn

separadas los piezmetros tenemos: l= 103.2 cm

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Para la prctica se tiene un dimetro de tubera igual a

se consider

2"

g 9.81m / s 2

Una vez que el sistema de prueba est en funcionamiento se

procede a leer la diferencia de altura entre los piezmetros: hf
=3.5 cm

Para hallar la velocidad del fluido, se hizo midiendo el caudal y

el rea, relacionndolo con la siguiente formula:

V=
Q
A
Para sacar un tiempo promedio se procedi a llenar un depsito de
10 litros con agua tomado los tiempos de llenado con un
cronometro as se obtuvieron los 4 tiempos mostrados en tabla.
Tiempo (seg)
t1
t2
t3
t4
t promedio

3.2
3.79
3.28
3.28
3.3875

10 4 cm 3
Q 2952.03cm 3 / s
3.3875s

Luego para la frmula de caudal tenemos:

V 145.7cm / s
Reemplazando en la frmula de Darcy-Weisbach se tiene:

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3 .5 f *

103.2 * 145.72 2
f 0.016
2 * 2.54 * 2 * 981

Para hallar el f en el diagrama de MOODY, se necesita conocer el

Numero de Reynolds y la Rugosidad relativa:
Para una temperatura del agua de 20C en el laboratorio se tienen
los siguientes datos:

0.00015 m
ks 1.17 * 10 6 m 2 / s
Luego tenemos:
Re

vd
145.7 * 2 * 2.54

63261.12

1.17 * 10 6

kd

ks
0.00015

0.003
d 2 * 2.54 *10 2

Con el Numero Reynolds y la Rugosidad relativa entramos al

diagrama de MOODY y tenemos que:
f 0.035

V.2.

PERDIDA DE CARGAS POR ACCESORIO

PARA LA VLVULA TIPO GLOBO

Calculo de la velocidad

Q
Sabemos que

t
,

= 10 litros

Para sacar un tiempo promedio se procedi a llenar un depsito de 10 litros

con agua tomado los tiempos de llenado con un cronometro as se
obtuvieron los 4 tiempos puestos en tabla

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tiempo
T1
T2
T3
T4
T5
T6
T7
promedio

10 4 cm 3
Q 1428.83cm 3 / s
7s

7.046
6.91
6.85
7.06
7.05
7.06
7.02
7.00

, pero:

Q V * A Q 1428.83cm 3 / s V *

* (2.54) 2
4

V 282.1cm / s
hf km

km=

v2
2 * g 0.6 km * 282.12 / 2 * 981
0.014

cm

CODO DE 90

v2
282.12
hf km
1.2 km *
km 0.029cm
2* g
2 * 981
REDUCCIN DE 2 A 1

hf km

v2
282.12
4.4 km *
km 0.11cm
2* g
2 * 981

UNION UNIVERSAL

v2
282.12
hf km
0.8 km *
km 0.02cm
2* g
2 * 981
VI.

RESULTADOS:
PERDIDAS DE CARGA POR
ACCESORIOS

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Km
Accesorio
0.014
vlvula tipo globo
0.029
Codo de 90
0.11
Reduccin de 2"a 1 1/2"
0.02
Unin Universal
PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION
0.016
f

VII.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Para las prdidas de carga por friccin el valor de f calculado

= 0.016 es casi semejante al f del diagrama de MOODY.
En las perdidas de carga por accesorios los valores
calculados no se parecen a los datos de tabla.
Se recomienda tener la precisin adecuada el clculo de
caudal y de los piezmetros no deben de contener aire.
VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:

Blanco Marigorta, E.; Velarde Surez, S; Fernndez Francos, J.

Sistemas de bombeo, captulos 2 y 4. Universidad de
Oviedo, Gijn 1994.
Flujo de fluidos en vlvulas, accesorios y tuberas. Divisin
de Ingeniera de Crane. McGraw-Hill. 1993.
Fox, R.W.; McDonald, A.T. Introduccin a la Mecnica de
Fluidos, cap. 8 .McGraHillo, 1995
Shames, I.H. La Mecnica de los Fluidos, cap 9. McGrawHill, 1995
Streeter, E.B.; Wylie, E.B. Mecnica de los fluidos, cap 5,
McGraw-Hill, 1998
White, F.M. Mecnica de Fluidos, McGraw-Hill, 1996

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IX. ANEXOS:

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