F _RECINTOS DE ENSAYOS Y LABORATORIOS ARTICULO 86°.. Las disposiciones correspondientes del presente reglamento son aplicables en cuanto proceda a los recintos y a laboratorios destinados a ensayos de equipos o materiales eléctricos. La proteccién del personal se asegurard por instrucciones escritas 0 por otros medios apropiados. ARTICULO 87°.- Los recintos de ensayos y los laboratorios estaran durante su funcionamiento netamente separados de los otros locales. Se permitird el acceso solamente a personas debidamente autorizadas. ARTICULO 88°,- En los locales que sirven a la fabricacién y al montaje, sélo se podran efectuar ensayos de maquinas eléctricas, cuando todos los dispositivos que sitven provisoriamente a los ensayos estén durante toda la duracién de estos uiltimos cercados en un radio adecuado y vigilados de manera que sea imposible acercarse por inadvertencia, CAPITULO VI LINEAS AEREAS. ‘A. GENERALIDADES ARTICULO 89°.- Las disposiciones siguientes se aplican a todas las lineas de corrientes fuertes instaladas al aire libre. ARTICULO 90°.- Al instalar lineas aéreas se trataré de deslucir el paisaje lo menos posible. Cuando existan varias soluciones m4s 0 menos equivalentes desde el doble punto de vista técnico y ‘econémico, se dara preferencia a aquella que desluzca menos el paisaje. ARTICULO 91°.- 91.1 Las empresas Eléctricas, cuyas lineas aéreas de corrientes fuertes alimentan 0 atraviesan localidades, deberdn disponer instrucciones relativas a: 9.1.1.1 Al peligro que presentan las lineas; 9.1.1.2 A las precauciones que deban tomar aquellas personas que ejecutan trabajos en la proximidad de las lineas eléctricas; 9.1.1.3 A las disposiciones que deben adoptarse cuando un hilo se cae a tierra;9.1.1.4 A los primeros auxilios que deben darse en caso de accidentes causados por la corriente eléctrica; 91.2 Las instrucciones mencionadas en el inciso anterior serén publicadas por la Superintendencia por cuenta de las Empresas y deberén ser enviadas con cierta anticipacion a la puesta en servicio, a las Intendencias, Gobernaciones, Municipalidades y Carabineros. ARTICULO 92°.- Los concesionarios deberén mantener un buen estado de conservacién las lineas aéreas, los soportes y las conexiones a tierra, para lo cual deberdn ser revisadas periédicamente, dejando constancia de los resultados de estas revisiones. ARTICULO 93°.- Las lineas aéreas sin uso por un cierto tiempo deben ser mantenidas y controladas como si elias estuvieran en servicio. ARTICULO 94°.- Para los efectos de la aplicacién de los articulos siguientes se designard a las lineas aéreas por su categoria como sigue: CATEGORIA A.-Las lineas de baja tension o sea aquellas cuyo nominal entre conductores no excede de 1.000 volts. CATEGORIA B.- Las lineas aéreas de alta tensién cuyo voltaje nominal entre conductores no exceda de 25.000 volts. CATEGORIA C.- Las lineas aéreas de alta tensién cuyo voltaje nominal entre conductores sea superior a 25.000 volts. ARTICULO 95°.- En las lineas de categoria A no se adoptarén en general tramos que sobrepasen 100 m. ARTICULO 96°.- El trazado de las lineas de corriente fuerte seré de preferencia rectilineo, y se preocuparé que la vigilancia y mantenimientos de ellas quede asegurado por la facilidad de acceso a sus distintos puntos. 24B CONDUCTORES Y AISLACION ARTICULO 97°.- 97.1 97.2 Los conductores serén de un material o una combinacién de materiales que no sufre corrosién excesiva a las condiciones ambientales. Los conductores de lineas aéreas cuya seccién sobrepase 25 mm?, serén conductores cableados. ARTICULO 98°. Las lineas aéreas se ejecutarén , como una regia general, con alambres o cables desnudos. En caso de usar conductores cubiertos de una capa aislante , esta deberd ser resistente a las acciones atmosféricas. ARTICULO 99°,- 99.1 99.2 La Superintendencia podré exigir a las empresas la presentacién de certificacin de ensayo 0 emitidos por laboratorios competentes que justifiquen el valor adoptado como resistencia de ruptura de los conductores. Los conductores de lineas aéreas deberén tener por lo menos 6 mm? de seccién y 200 kg., de tensién de ruptura, si se trata de lineas de categoria A 0 10 mm*, de seccién y 350 kg., de tensién de ruptura si se trata de lineas de categorias By C. ARTICULO 100°.- 100.1 100.2 100.3 100.4 100.5 100.6 No se permitiré més de 3 uniones del conductor en un mismo vano. Se prohibe formar conductores con deshechos reunidos. Se prohibe el uso de soldaduras como elemento resistente en uniones en tramo libre. Las uniones deberdn presentar una buena conductividad, una resistencia mecénica Permanente y deberén estar hechas de un material que no provoque acciones corrosivas. La resistencia a la ruptura de las uniones en tramo libre, expresada en porcentaje de la resistencia a la ruptura de los conductores por unir, deberé ser por lo menos la siguiente: + 80 por ciento para las lineas de la categoria A, ‘90 por ciento para las lineas de categorias B y C La Superintendencia podré exigir a las Empresas la verificacién mediante ensayos de la resistencia de las uniones.ARTICULO 101°.- Cuando un conductor se deriva de otra, la unién no deberé quedar sometida a esfuerzos de traccién considerables, provenientes del conductor derivado. En todo caso, la unién deberd ser efectuada de manera que no disminuya sensiblemente la resistencia mecénica de los conductores. ARTICULO 102° 102.1 La fijacién del conductor al aislador se haré mediante amarras 0 piezas especiales (grapas y accesorios), de manera que asegure perfectamente la posicién correcta del conductor, evite el debilitamiento de su resistencia mecénica y cualquier accién corrosiva. 102.2 Las amarras deberén ejecutarse de modo que se puedan deshacer sin deteriorar el conductor ni el aislador. ARTICULO 103°, 103.1 Los aisladores deberén soportar las acciones climatéricas y ofrecer una resistencia suficiente a las solicitaciones mecénicas y eléctricas. 103.2 Para fijar los aisladores a sus soportes, no se deberén usar materiales que, como consecuencia de un cambio de volumen o de otros fenémenos, pueden imponer a los aisladores una solicitacién inadmisible. ARTICULO 104°.- 104.1 La distancia de los conductores entre si, as{ como entre cada conductor y el soporte deberé ser tal que no haya peligro de formacién de arco entre conductores y el soporte o entre los conductores entre si, como consecuencia de las oscilaciones producidas por el viento o de la nieve acumulada sobre los conductores. 104.2 Las distancias de los conductores entre si, y de estos @ los soportes indicados en los articulos 105 y 106, son valores minimos que deberén adoptarse siempre que no se justifiquen mediante calculos valores menores. Las Empresas deberén en todo caso fijar dichas distancias de acuerdo con las condiciones locales. ARTICULO 105°.- 105.1 Las distancias minimas entre un conductor y la estructura serén las siguientes: Tension de la linea Distancia en cm Hasta 250 volts entre conductor y tierra 3 Més de 250 volts entre conductor, y hasta 1.000 volts entre 2 5 | conductores [Mas de 1.000 voits, hasta 10.000 volts, entre conductores & Para tensiones més elevadas 8+ 0.6 por cada 1.000 L v, sobre 10.000 v. 26105.2 En el caso de conductores suspendidos en cadena de aisladores, las distancias anteriores deberén mantenerse para la desviacién maxima que se le pueda esperar para la cadena. La desviacién que se considere no seré en ningin caso inferior a 30° de la vertical ARTICULO 106°.- 106.1 106.2 En las lineas aéreas la separacién minima que se admitiré entre dos conductores desnudos, medida en el centro del tramo, seré la indicada por las expresiones siguientes, excepto en los casos contemplados en 106.2. TABLA N°4.- SEPARACION MINIMA ENTRE DOS CONDUCTORES DESNUDOS. * — Separacién en metros = 0.36 VF +KV./130+0.5 C, Para conductores de seccién igual o superior a 33 mm? ‘ — Separacién en metros = 0.60VF —0.60 +KV./130+0.5C, Para conductores de seccién inferior a 33 mm?. En las expresiones anteriores significa: ‘* F= Flecha aparente en metros, del conductor a 30°C, de temperatura y sin sobrecarga. Se tomaré a lo menos igual a un metro. Por flecha aparente se entiende conductor la distancia entre la linea de los apoyos y la tangente al conductor paralela a ella. ‘KV. Tensién nominal entre los conductores considerados, en kilovoltios. * C= Longitud en metros de la cadena de aisladores de suspensién. En el caso de usar aisladores rigidos 0 cuando se trata de cadenas de anclaje, se tomaré C=0, En las zonas en donde no exista sobrecarga de hielo, se podrén adoptar separaciones entre conductores inferiores alas indicadas en el pérrafo anterior, siempre que en proyeccién vertical dicha separacién sea a lo menos de: 0.20 VF +kv./130, para conductores de seccién igual o superior a 33 mm’. * 0.36 VF-0.60 +kv./130, para conductores de seccién inferior a 33 mm’, Los significados de F y kv. son los dados anteriormente. Por lo menos se adoptaré para F el valor de 1 metro.ARTICULO 107°.- 107.1 107.2 107.3 107.4 Como regla general la altura minima de los conductores sobre el suelo, a la temperatura del 30°C, y con el conductor sin sobrecarga, serd la indicada en la tabla que sigue: TABLA N°S.- ALTURAS DE LOS CONDUCTORES SOBRE EL SUELO. LUGAR Distancia medida verticaimente en metros. Categoria A [Categoria 8 [Categoria C fases |neutro|fases|neutro| Fases Regiones poco transitables (montafias,| 5 | 460 | 5.80 | 4.60 | 8+0.006 por praderas, cursos de agua no wv navegables) Regiones transitables (localidades,| 5 | 5 | 6 | 580 | 6.80+0.005 caminos principales, calles y plazas Bor ky publicas) En cruces de caminos y calles Bao | Sao | 6 | S50 | Bs0s0008 por ky. A titulo excepcional, con la aprobacién de la Superintendencia, se podrén reducir esas alturas cuando por caracteristicas locales 0 por medidas especiales es imposible entrar en contacto con la linea. Cuando se trata de cursos de agua navegable, la altura de los conductores deberé ser tal que permita el libre paso de los barcos. En los puntos de cruces de lineas eléctricas con otras lineas o con vias férreas se entenderdn presente las disposiciones de la Norma NSEG 6 E.n.71. ARTICULO 108°.- No podrén construirse lineas aéreas de cualquier categoria sobre edificios existentes, ni hacer construcciones debajo de las lineas aéreas existente, salvo casos especiales que autorice expresamente la Superintendencia. ARTICULO 109°.- 109.1 28 La separacién entre un edificio o construccién y el conductor més préximo de una linea aérea de cualquier categoria debera ser tal que no exista peligro para las personas de entrar en contacto con dicho conductor por inadvertencia. En los casos normales deberén respetarse las separaciones minimas que establecen las, disposiciones que siguen en este articulo. En los casos especiales resolverd la Superintendencia.109.2 109.3 109.4 la distancia entre la parte més saliente de un edificio o construccién a un plano vertical que contenga el conductor mas préximo no serd inferior a: ‘1.30 para las lineas de la categoria A. ‘2.00 m, para las lineas de la categoria B. “2.50 m+1 cm, por cada kv. De tensién nominal en exceso sobre 26 kv. para las lineas de la categoria C. Si en toda la extensién de la zona expuesta no existieran ventanas u otros elementos a los cuales tengan normalmente acceso las personas, las distancias especificadas en el inciso anterior podrén reducirse en 0.50 m. Para los efectos de los incisos anteriores del presente articulo se considerarén los conductores desviados por efecto del viento como minimo 30° respecto de la vertical. ARTICULO 110°.- No se permite fijar lineas de alta tensién a edificios, salvo cuando estos sirven exclusivamente a la explotacién de las instalaciones eléctricas o estén destinados a una subestacién de utilizacién. En este dltimo caso se aplicarén por analogia las condiciones de instalacién especificadas en el Capitulo V, letra C, instalaciones de Maniobras. ARTICULO 111°. wd 111.2 111.3 114 111.6 111.6 Los Arboles que estén en la proximidad de lineas aéreas en conductor desnudo, deben ser 0 bien derribados 0 bien podados suficientemente para no exponer esas lineas a un peligro. En las lineas de! mismo tipo de la categoria B, la distancia entre los conductores y los roles vecinos deberé ser tal que no haya peligro de contacto entre dichos arboles y los conductores. En todo caso las personas que eventualmente puedan subir a ellos no deberan correr peligro de tener contacto con los conductores por inadvertencia. En las Iineas rurales de la categoria B la distancia entre los conductores y los arboles vecinos seré por lo menos de 5 metros, salvo que la altura de los arboles exija una distancia mayor. En casos de divergencia resolvera la Superintendencia. En las lineas de categoria C, la distancia entre los conductores y los arboles vecinos serd igual a la altura de los rboles, pero inferior a 5 metros. Se permite la existencia de drboles frutales debajo de las Iineas de las categorias Bo C, siempre que el propietario de dichos drboles los mantenga en forma que su altura no sobrepase 4 metros sobre el suelo. Los concesionarios deberdn retirar de la vecindad de la linea toda vegetacion o material que pueda poner en peligro Ia linea en caso de incendio.