TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

INTRODUCCIN
En el tema a presentar sern dadas algunas nociones sobre transporte de
sedimentos para presentar las tcnicas disponibles de estimacin de caudal
slido transportado por los ros; esto es de gran utilidad para estudios de
modificacin de canales y variacin del volumen til de los embalses.
En sta rea existen dos escuelas una terminstica, que busca expresar
mediante ecuaciones el fenmenos de transporte de sedientos; y otra
emprica que obtiene relaciones entre variable por datos de campo.

HIDRAULICA DE CANALES
Segn Simons y Richardson, en estudios de laboratorio sobre el
comportamiento de las corrientes de agua sobre suelos erosionables,
verificaron que la rugosidad del lecho de estas corrientes variaba en
relacin con el caudal de lquido transportado. Esa variacin es causada por
el transporte de sedimento del lecho y puede afectar al clculo de un trecho
de canal de ro. (Monsalve Senz, 1999).
Dado que la velocidad del fondo vara de conformidad con el caudal que
pasa por un canal de fondo erosionable, se torna relativamente complicada
la curva caudal - altura, o caudal - pendiente, o an ms, velocidad mediapendiente. Puede suceder que un canal tiene determinado caudal
escurriendo con cierta profundidad, un ancho dado del canal y un material
de lecho de ro con cierta rugosidad que configura su superficie. Al variar el
caudal y dejar las otras variables se vara la velocidad y la pendiente lo que
provocara que la forma del fondo llegue a ser plano. Esta transicin es de
gran importancia en el estudio de hidrulica de canales erosionables.
(Monsalve Senz, 1999)

TRANSPORTE DE SLIDOS
La lluvia al caer ejerce una fuerza sobre el suelo que remueve las partculas
de ste a otro nivel ms bajo; por otra parte las corrientes tambin se
ejercen una accin erosiva en los canales, estn partculas pasan a ser
transportadas en suspensin en la corriente.
La accin de la gravedad provoca que estas partculas en suspensin y se
concentren en fondo, generalmente existen dos tipos de transporte uno en
suspensin y otro junto al fondo. Al desembocar un ro en un embalse, las
velocidades disminuyen por lo que los sedimentos se precipitan y se
depositan, en los embalses la deposicin se conoce como colmatacin de
sedimentos.

TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN SUSPENSIN

Para la concentracin de sedimentos en suspensin se han propuesto
diversas frmulas:
Rouse propuso la siguiente:

C
W
=exp
( ya)
Cd
s
Donde:
C:

concentracin a un altura y sobre el fondo del ro, en grf/cm 3

Ca:

concentracin a un altura a sobre el fondo del ro, en grf/cm 3

W:

velocidad de sedimentacin de la partcula

s : coeficiente de difusin obtenido en laboratorio por medio de la

experimentacin propuesta por Rouse y Hurts.
Kalinske propuso la siguiente:

C
d y a
=
Cd
y da
Z=

W
K V 0

s
m

V o= gdI
Donde Ca, Ca,

s , y W tienen los mismo significados que para la

expresin de Rouse y d es la profundidad del canal.

m : coeficiente de transferencia de impulso.

g:

aceleracin de la gravedad en m/s2

I:

pendiente del canal o la pendiente de la lnea de energa

K:
constante Von Karman (igual a 0.4 para guas sin sedimento); puede
ser determinada por el perfil de velocidades; en general K < 0.4 para guas
con sedimento.

TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DE FONDO

Las frmulas siguientes son para la descarga de sedimentos en condiciones
uniformes y no incluye la carga de lavado de ro debida a crecientes.
(Monsalve Senz, 1999)

CLASIFICACIN DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS SEGN MECANISMO

Y SEGN ORDEN

De acuerdo con el mecanismo de transporte

o Carga de lecho: movimiento de partculas en contacto con el
lecho.
o Carga de suspensin: Movimiento de partculas en el agua.

De acuerdo con el origen del materiales de transporte

o Transporte de material de fondo: este transporte es
determinado por las condiciones del lecho y del caudal.
o Carga de lavado: este transporte de partculas es nulo o en muy
pequeas cantidades en el lecho del ro.

FRMULAS DE TRANSOPORTE DE MATERIAL DE FONDO

o

Frmula de DuBoys (1879)

q sf = D o ( o c )
En donde:

q sf : carga unitaria de sedimento de fondo, en libras por segundo y por pie

de ancho [lb/s/ft]

D :coeficiente en funcin del dimetro mediano de d 50 del sedimento del

lecho (con dimensin de [ft3/lbf/s]).

o =RhI
o : esfuerzo al corte (lbf/ft2)
Rh:

radio hidrulico de la seccin (ft)

I:

pendiente de la corriente (ft/ft)

: peso especfico del agua (lbf/ft3)

c : esfuerzo al corte crtico, en el cual el movimiento de sedimento del
lecho se inicia (ldf/ft2); es una funcin del dimetro mediano d 50 del
sedimento del lecho.

Frmula de Meyer Peter

1
3
sf

q =39.25 q 1/3 I 9.95 d 50 D

En donde:

q : descarga unitaria de agua [(ft 3/s)/ft]

d 50 :dimetro mediano del sedimento del lecho (ft)

En unidades mtricas los coeficientes numricos son 250 y 42.5 en lugar de
39.25 y 9.95 respectivamente.

Frmula de Shields

q sf =

10 qI ( o c )

( 1) d
s

50

En donde:

s : peso especfico de los granos de sedimento (lbf/ft 3)

: peso especfico del agua (lbf/ft3)

c : esfuerzo al corte crtico para el tamao mediano de sedimento d 50

(lbf/ft2).

Frmula de Einstein Brown

=f

( 1 )

En donde:

( 1 )

Est dada por la grfica de Einstein-Brown

qsf

(
1)d

s F g

3
50

o
1
=
( s ) d 50

F=

2
+
3

=40

36 v 2
36 v 2

g d 350 s 1
g d 350 s 1

( )

( )

( ) para 1 >0.09

En donde el nico trmino no definido es

v , la viscosidad cinemtica del

agua, en (m2/s) (ft2/s)

Las ecuaciones anteriores son vlidas para cualquier sistema coherente de
unidades.

Frmulas de rgimen

Algunos investigadores propusieron frmulas para las cuales el transporte

de slidos en suspensin es tal que la erosin del lecho y la sedimentacin
se compensan.
o

Conti

2
3
s

q =1/f 1 ( f 2 R h I 1)
Siendo

f 2=

f 1 =742.6 m/s

23.95 0.0727+ 103 d

d 2.693+103 d

En donde:
d:

es el dimetro de sedimento en suspensin y de fondo (m)

Rh:

es el radio hidrulico (m)

I:

es la pendiente del canal (m/m)

qs:

es la descarga de sedimentos ((kgf/s)/m)

Blech

C m 11
12
1 1
1+0.12 10

3.63 g b 4 q 2 I
=
1
11
C
1
1+
10 5 m
K m v 4 ( 1.9 d 50 ) 12
233

En donde:

Cm :concentracin media de sedimentos (lbf/ft3)

d 50 :dimetro mediano del sedimento del lecho (ft)
b:

ancho del canal

Km :

coeficiente de meandros, con valores de 1.25 para trechos

rectos, 2.0 para ros con meandros bien desarrollados y 2.75 para ros
sinuosos.

: peso especfico del agua (lbf/ft3)

g:

aceleracin de la gravedad en ft/s2

q : descarga unitaria de agua [(ft 3/s)/ft]

I:

es la pendiente del canal (ft/ft)

v : viscosidad cinemtica del agua (ft2/s)

q s=C m q
qs:

es la descarga de sedimentos ((klbf/s)/ft)

o Otras formulas
Otros investigadores han presentado frmulas para el clculo de transporte
de sedimentos, as existen frmulas de Schoklish, Laursen, Colby, Engelund,
Inglis-Lacy y Toffaleti.

FRMULA DE LAURSEN PARA TRANSPORTE TOTAL

La suma de las descargas de sedimento transportado en suspensin y en el
lecho constituye la descarga total
7
6

( )(

d
Cm =0.01 pi i
d

'o
V
1 f
i
Wi

)( )

 'o =

2
v d 50
58 d

( )

1
3

ci = c ( s ) d si
q1 =Cm q
V o= gdl
Donde:

d si : Dimetro de grano i , ft
d 50 :dimetro mediano del grano (ft)
W i :velocidad de sedimentacin de grado de dimetro dsi (ft/s)
: peso unitario del agua (lbf/ft3)
pi : porcentaje del sedimento de fondo de dimetro di
D:

profundidad del flujo (ft)

o : esfuerzo al corte del lecho, por Lauren, debido a la resistencia del

(lbf/ft2).

: velocidad de esfuerzo al corte total (ft/s)

c : esfuerzo al corte crtico adimensional, el cual es definido por Shields

V : velocidad media de la corriente (ft/s)
: densidad del agua (lbf/ft3)

s : peso unitario del sedimento (lbf/ft3)

Cm :concentracin media de sedimentos
q : descarga unitaria [(ft 3/s)/ft]
q s : descarga unitaria de sedimentos [(lbf/s)/ft]

MEDIDAS DE CONSCENTRACIN DE SEDIMENTOS

Muestreadores de sedimentos en suspensin
Estos muestreadores deben tener formas aerodinmicas para causar el
mnimo disturbio a la corriente. Deben retener una muestra que,
posteriormente, seca al calcinador, d el peso del sedimento retenido. Una
vez conocido el volumen de la muestra, se calcula la concentracin.
(Monsalve Senz, 1999)

Muestreadores de sedimento depositado en el lecho de ro

Segn Linsley no hay ningn muestreador de sedimento de lecho
enteramente satisfactorio. Existe un muestreador que opera por diferencia
de presiones, En ese muestreador la entrada de agua consiste inicialmente
en un estrechamiento con subsiguiente expansin que causa una
disminucin de presin y, luego, disminucin de velocidad, lo cual facilita la
retencin del sedimento. (Monsalve Senz, 1999)

Medida de carga total de sedimento

Cuando el sedimento transportado en el lecho y en suspensin sea
relativamente fino, un vertedero que cauce bastante turbulencia puede ser
usado para elevar toda la carga de sedimento del lecho en la corriente. Se
mide entonces la suspensin de sedimentos aguas arriba y aguas abajo del
vertedero. LA diferencia ser la media de la cantidad de sedimento del
lecho. (Monsalve Senz, 1999)

COLMATACIN DE EMBALSES
Como ya se ha hecho referencia, la disminucin de la velocidad de la
corriente en los embalses facilita la decantacin de los sedimentos.
Se acostumbra llamar eficiencia de retencin del embalse a la relacin entre
la cantidad de sedimento retenido y la cantidad de sedimento que entra al
amblase.
El sedimento depositado en el fondo de los embalses sufre una accin de
adensamiento que hace que su volumen disminuya con el tiempo.
(Monsalve Senz, 1999)

CONCLUSIONES
El problema de determinar la descarga de sedimentos en las corrientes de
agua est todava abierto a investigaciones. Ninguna frmula puede ser
aplicada con confianza en todos los casos.
Las frmulas de descarga de sedimento en suspensin dan, en general, esa
descarga en funcin de la concentracin a una cierta altura a. Para
aplicarlas se necesita tener por lo menos esa medida de concentracin.

Bibliografa
Monsalve Senz, G. (1999). Hidrologa en la Ingeniera (Segunda ed.). (1.
Alfaomega, Ed.) Bogot, Colombia: Escuela Colombiana de Ingeniera.

INTRODUCCIN
Dentro del ambiente exgeno, uno de los procesos ms importantes que
tienen lugar, debido a la dinmica superficial del planeta, es la erosin, es
decir, el desgaste fsico y qumico que sufren las rocas, suelo, etc. bajo la
accin de los agentes atmosfricos. Asociado a este proceso est el de
transporte de los productos de la erosin por los mismos agentes que
producen los fenmenos de erosin, para el presente anlisis, el agua.
Por su parte, el transporte es tambin importante, ya que en algunos casos,
si su accin es ms lenta que la del proceso erosivo, se podr producir la
acumulacin in situ de los productos de la erosin. En otros casos el proceso
erosivo puede suponer el desmantelamiento continuo de estos productos. El
transporte juega tambin un papel muy importante en la clasificacin de los
productos de la erosin, ya que su mayor o menor capacidad de arrastre y
reactividad qumica condicionan el que los productos de la erosin sigan o
no siendo transportados.
La erosin de los suelos se produce en forma permanente por efecto
principalmente de las precipitaciones pluviales, dentro de un espacio
geogrfico que es la cuenca hidrogrfica, en dicha rea se producen todos
los tipos de erosin, laminar, surcos, crcavas y zanjas; los cursos de agua
arrastran los materiales producto de la erosin, de los derrumbes, de los
socavamientos y finalmente lo transportan a las partes bajas de los valles y
el mar.
El material erosionado en una cuenca, parte es arrastrado por el flujo y
parte es captado por la cobertura vegetal y topografa de la cuenca. La
parte que es arrastra por el flujo se puede depositar en zonas que el mismo
flujo propicia para esta accin, en sitios donde el flujo no permite el arrastre
o lo permite para otro tipo de condiciones que se requieren para el mismo
deposito. Cuando el fenmeno de arrastre es permitido el suelo es
erosionado y las partculas son trasportadas hacia valles o
almacenamientos, as hasta volverse a presentar las condiciones de arrastre
durante un tiempo indefinido. Los volmenes de sedimentos acumulados
son una serie de datos importantes que ayudan en el diseo de obras
hidrulicas.
Ene l presente trabajo se realizar un anlisis del proceso de erosin y
transporte de sedimentos y el clculo de cada uno de ellos en las corrientes
de agua; ya que como se ha mencionado es de vital importancia, para el
ingeniero civil, obtener esta informacin ya que la precipitacin de
sedimentos se produce al disminuir la velocidad, lo que ocurre en la obra
hidrulicas.