INSTRUCTIVO PARA DIAGNOSTICAR CODIGOS DE FALLA

PARA SERIE 300

Primeramente debe revisar que la luz de chequeo de motor se encuentre funcionando correctamente de acuerdo al
siguiente detalle:

CHEQUEO ESTADO DE LA LUZ DEL MOTOR

1- Procedimiento de inspeccin
a) Haga girara la llave de contacto hacia la posicin ON (No dar
arranque) y confirme que la luz de chequeo del motor se enciende.
b) Arrancar el motor.
c) Si el motor se encuentra normal, la luz de chequeo se apagara.
d) Si la luz de chequeo no se apaga el sistema se encuentra anormal.
Cheqee de acuerdo a la siguiente pauta.

METODO DE TESTEO PARA CODIGOS DE FALLA.

Herramienta, (Probador elctrico tipo lpiz)
1- Ubique el conector de diagnostico de color azul (OBD II) que se
encuentra al costado derecho de la columna de direccin

Nota: Instalar el probador tipo lpiz como lo muestra la fotografa.

2- Ubique el conector de OBD II de color azul

3- Conectar el probador tipo lpiz en el pin N 4 como lo muestra
la figura
Nota: Siempre debe ser con un probador elctrico del tipo lpiz
esto proteger el sistema elctrico de posibles errores al conectar
este, es decir, si usted se equivoca de cable no se provocar
ningn problema, no as, si usted solo utiliza un cable elctrico u
otro elemento puede provocar un corte elctrico de alto costo.

4- Observe los destellos de la luz de chequeo contando estos destellos de acuerdo a la siguiente forma de lectura.
a) Los primeros destellos corresponden al primer digito
b) Los segundos destellos corresponden al segundo digito

TABLA DE CODIGOS
Luz
check del
motor

N
DTC

N MC

SI

U1123

A2

Perdida de comunicacin con el modulo del turbo cargador tipo tobera variable

SI

P0544

A3

Circuito abierto o corte en sensor de temperatura del gas de escape

SI

P0545

A3

Bajo circuito del sensor de la temperatura del gas de escape

SI

P0546

A3

Alto circuito del sensor de la temperatura del gas de escape

SI

P1425

A4

Circuito del sensor de la presin diferencial

SI

P1426

A4

Error en la instalacin del sensor de la presin del diferencial

SI

P1427

A4

Circuito bajo del sensor de la presin del diferencial

SI

P1428

A4

Circuito alto del sensor de la presin diferencial

SI

P2226

A5

Circuito de la presin baromtrica

SI

P2227

A5

Rango del circuito de la presin baromtrica / desempeo

SI

P2228

A5

Entrada baja del circuito de la presin baromtrica

SI

P2229

A5

Entrada alta del circuito de la presin baromtrica

SI

P0340

12

Circuito "A" del sensor de la posicin del rbol de levas.

SI

P0335

12.13

NO

P0339

13

Intermitencia del circuito "A" del sensor de posicin del cigeal

NO

P0488

15

Rango de control de la posicin del ahogador de recirculacin de gas de escape

CAUSA PRESUMIBLE DEL PROBLEMA.

Circuito "A" del sensor de la posicin del cigeal

Error en la comunicacin EFI- ECT.

NO

P0863

17

SI

P1611

17

Mal funcionamiento del circuito del IC.

SI

P2120

19

Sensor de la posicin del pedal /circuito D del interruptor desempeo

SI

P2122

19

Sensor de la posicin del pedal entrada baja del circuito "D" del interruptor

SI

P2128

19

Sensor de la posicin del pedal entrada alta del circuito "E" del interruptor

SI

P2138

19

Sensor de la posicin del pedal / interruptor "D" correlacin de voltaje "E"

SI

P0115

22

Circuito de la temperatura del enfriador del motor.

SI

P0116

22

Rango del circuito de la temperatura del refrigerante del motor

SI

P0117

22

Entrada baja del circuito de temperatura del refrigerante del motor

SI

P0118

22

Entrada alta del circuito de temperatura del refrigerante del motor

SI

P0095

23

Circuito del sensor 2 de la temperatura de aire de entrada

SI

P0097

23

circuito bajo del sensor 2 de la temperatura de aire de entrada

SI

P0098

23

Circuito alto del sensor 2 de la temperatura de aire de entrada

SI

P0110

24

Circuito de temperatura de aire de entrada

SI

P0112

24

Entrada baja del circuito de la temperatura del aire de entrada

SI

P0113

24

Entrada alta del circuito de la temperatura de aire de entrada

SI

P0106

31

Presin absoluta del mltiple / rango del circuito de la presin barometrica7problema

de desempeo

SI

P0100

31

Circuito de flujo de aire o de la masa o volumen

SI

P0101

31

Rango del circuito de flujo de aire de la masa /problema de desempeo

SI

P0102

31

Entrada baja del circuito del flujo de aire de la masa o el volumen

SI

P0103

31

SI

P0045

34

Entrada alta del circuito de flujo de aire de la masa o el volumen

Turbocargador / circuito del solenoide de control de la impulsin del sper cargador /
abierto

SI

P0234

34

Turbo cargador 7 condicin de sobre impulsin del sper cargador

NO

P0299

34

Turbocargador / sub.-impulsin del sper cargador

SI

P0107

35

Presin absoluta del mltiple / entrada baja del circuito de presin baromtrica

SI

P0108

35

Presin absoluta del mltiple / entrada alta del circuito de presin baromtrica

SI

P0105

35

Presin absoluta del mltiple / circuito de la presin baromtrica

SI

P1674

36

Mal funcionamiento del solenoide para el circuito de freno de escape.

SI

P0168

39

Temperatura del combustible demasiada alta

SI

P0180

39

Circuito "A" del sensor de temperatura de combustible

SI

P0182

39

Entrada baja al circuito "A" del sensor de la temperatura de combustible

SI

P0183

39

Entrada alta al circuito "A" del sensor de temperatura de combustible

Ahogador / sensor de la posicin del pedal / circuito "A" del interruptor

SI

P0120

41

SI

P0122

41

SI

P0123

41

Ahogador / sensor de la posicin del pedal /entrada baja del circuito "A" del
interruptor
Ahogador / sensor de la posicin del pedal / entrada alta del circuito "A" del
interruptor

SI

P0500

42

Sensor "A" de la velocidad del vehiculo

SI

P0617

43

Alto circuito del relee del arrancador

SI

P0087

49

Riel de combustible sistema de presin demasiado bajo

SI

P0190

49

Circuito del sensor de presin del riel de combustible

SI

P0192

49

Entrada baja al circuito del sensor de presin de riel de combustible

SI

P0193

49

Entrada alta al circuito del sensor de presin de riel de combustible

NO

P0504

51

correlacin de los interruptores "A , B" del freno

SI

P0400

71

Flujo de recirculacin del gas de escape

SI

P0088

78

Riel de combustible /sistema de presin demasiado alto

SI

P0087

78

Riel de combustible /sistema de presin demasiado bajo

SI

P0627

78

Circuito del control de la bomba de combustible / abierto.

SI

P01229

78

Sistema de la bomba de combustible

SI

P1238

78

Mal funcionamiento del inyector

SI

P0630

89

El VIN no esta programado o esta desalineado ECM / PCM

SI

P1601

89

Mal funcionamiento del circuito de correccin del inyector (EEPROM)

NO

P1530

92

Interruptor de parada de emergencia del motor

SI

P2002

94

Eficiencia para atrapar las partculas (Catalizador)

SI

P0405

96

Bajo circuito "A" de la recirculacin del gas de escape

NO

P0406

96

Alto circuito "A" de la recirculacin del gas de escape

SI

P0560

96

Voltaje del sistema

SI

P0200

97

Circuito del inyector abierto ( mal funcionamiento EDU inyectores.)

Una vez que usted obtenga el cdigo de falla referirse al manual de taller para efectuar las pruebas y correcciones
Esperando que esta informacin pueda ser una gran aporte al desarrollo de su departamento de servicio.
Les saluda muy atentamente

HINO CHILE S.A.

DPTO. ASISTENCIA TECNICA