Internship in Biro Klasifikasi Indonesia
Internship in Biro Klasifikasi Indonesia
Disusun Oleh:
Wahyu Adi Nugraha
21090110110026
Disusun Oleh:
Wahyu Adi Nugraha
21090110110026
HALAMAN PENGESAHAN
Laporan Kerja Praktek
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)
Cabang Madya Cilegon
Jl. Raya Bojonegara km. 2 Ds. Karang Tengah Kec. Cibeber
Cilegon-Banten 42422
Disusun Oleh
Nama : Wahyu Adi Nugraha
NIM
: 21090110110026
Tanggal
Menyetujui,
Koordinator KP
Dosen Pembimbing/Penguji
Mengetahui,
Ketua Program Studi S1 Teknik Perkapalan
HALAMAN PENGESAHAN
Laporan Kerja Praktek
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)
Cabang Madya Cilegon
Jl. Raya Bojonegara km. 2 Ds. Karang Tengah Kec. Cibeber
Cilegon-Banten 42422
Disusun Oleh
Nama : Wahyu Adi Nugraha
NIM
: 21090110110026
: Kamis
Tanggal
: 13 September 2013
Menyetujui,
____________________________
____________________________
iv
ABSTRAK
vi
HALAMAN PERSEMBAHAN
Untuk Himaspal
vii
KATA PENGANTAR
viii
ix
Tiada gading yang tak retak, tiada manusia yang sempurna, dan tak ada satupun
yang sempurnya melainkan Allah SWT. Oleh karena itu penulis memohon saran
dan kritik pembaca sebagai koreksi dan masukan agar lebih baik.
Penulis
DAFTAR ISI
ii
iii
Abstrak ...........................................................................................................
vi
vii
viii
xi
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang ..................................................................................
10
xi
16
18
22
28
28
30
31
34
34
51
56
70
77
90
BAB V PENUTUP
5.1. Kesimpulan .......................................................................................
94
94
96
Lampiran ........................................................................................................
97
xii
BAB I
PENDAHULUAN
transportasi
laut,
pertahanan
laut
dan
pariwisata
laut.
Pada
Perkapalan UNDIP
Semarang
c.
d.
c.
d.
g.
h.
BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
2.1. Gambaran Umum Perusahaan
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) didirikan pada tanggal 1 Juli
1964, adalah merupakan satu-satunya badan klasifikasi nasional yang ditugaskan
oleh pemerintah RI. Untuk mengkelaskan kapal niaga berbendera Indonesia dan
kapal berbendera asing yang secara reguler beroperasi di perairan Indonesia
Visi
BKI sebagai Perusahaan Jasa Teknik yang terpercaya dan terbaik dari segi
kualitas produk, kualitas sumber daya manusia dan kinerja perusahaan
Misi
Mengembangkan dan mengimplementasikan pelayanan prima yang terpercaya
Segmen Klasifikasi
Lebih mengembangkan profesionalisme pelayanan jasa klasifikasi sesuai standar
internasional dalam rangka turut serta menjaga terjaminnya keselamatan jiwa,
benda dan lingkungan laut.
Segmen Konsultansi & Supervisi
Mengembangkan dan mengimplementasikan profesionalisme dalam kegiatan
konsultansi & supervisi yang diakui dan memiliki keunggulan bersaing, baik
nasional maupun internasional.
BAB III
METEDOLOGI PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK
d. Studi Literatur
Ada beberapa hal yang akan didalami dalam tahapan studi
literatur ini, diantaranya adalah:
-
AGUSTUS
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
SEPTEMBER
1
9 10 11 12 13
31
32
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
7.
8.
BAB V
PENUTUP
5.1. Kesimpulan
Dari kegiatan kerja praktek yang dilakukan selama satu bulan di PT.
Dok dan Perkapalan Surabaya maka dapat disimpulkan :
1. Dalam hal Pembangunan Kapal Baru dan Reparasi Peralatan
produksi yang terdapat di bengkel beberapa di antaranya adalah
peralatan lama. Akan tetapi, hal ini tidak berpengaruh terhadap
proses produksi, karena tenaga kerja di bengkel merupakan tenaga
yang ahli, terampil dan kreatif sehingga bisa memanfaatkan alatalat lama secara optimum. Di sinilah letak keunggulan dari PT.
Dok dan Perkapalan Surabaya dan dari sinilah muncul anggapan
bahwa kapal buatan PT. Dok dan Perkapalan Surabaya adalah
kapal buatan tangan.
2. Kedisiplinan yang kurang diterapkan oleh seluruh pekerja baik
masalah safety ataupun ketepatan waktu dalam bekerja.
5.2. Saran
Untuk menjadikan laporan kerja praktek ini lebih baik dan dapat
digunaan menjadi bahan referensi yang baik, maka perlu adanya beberapa
penyempurnaan, antara lain :
a. Perlu dokumentasi yang lebih detail dan menyeluruh mengenai
gambar kerja untuk masing-masing departemen.
b. Perlunya pengetahuan dan wawasan yang lebih menyeluruh untuk
semua komponen perusahaan yang bekerja dalam proses
konstruksi kapal baru maupun reparasi kapal khususnya pada
tataran teknis.
33
34
35
DAFTAR PUSTAKA
36
LAMPIRAN
Lampiran 2. Gambar Dok Apung I dan II PT Dok Dan Perkapalan Surabaya (Persero)
37
Lampiran 2. Gambar Dok Apung I dan II PT Dok Dan Perkapalan Surabaya (Persero)