NORMA TCNICA

COLOMBIANA

NTC
1731
2006-08-30*

PETRLEO Y SUS DERIVADOS.

GRASAS LUBRICANTES PARA USO AUTOMOTOR

E:

PETROLEUM AND PETROLEUM PRODUCTS. AUTOMOTIVE

LUBRICATING GREASES

CORRESPONDENCIA:

DESCRIPTORES:

petrleo y derivados - grasas

lubricantes; vehculos automotores grasas lubricantes.

I.C.S.: 75.100.00
Editada por el Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC)
Apartado 14237 Bogot, D.C. - Tel. (571) 6078888 - Fax 2221435

Prohibida su reproduccin

Cuarta actualizacin
*Reaprobada 2008-12-10
Editada 2008-12-24

PRLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, ICONTEC, es el organismo

nacional de normalizacin, segn el Decreto 2269 de 1993.
ICONTEC es una entidad de carcter privado, sin nimo de lucro, cuya Misin es fundamental
para brindar soporte y desarrollo al productor y proteccin al consumidor. Colabora con el
sector gubernamental y apoya al sector privado del pas, para lograr ventajas competitivas en
los mercados interno y externo.
La representacin de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalizacin Tcnica
est garantizada por los Comits Tcnicos y el perodo de Consulta Pblica, este ltimo
caracterizado por la participacin del pblico en general.
La NTC 1731 (Cuarta actualizacin) fue ratificada por el Consejo Directivo del 2006-08-30.
Esta norma est sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en
todo momento a las necesidades y exigencias actuales.
A continuacin se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a
travs de su participacin en el Comit Tcnico 86 Petrleo y sus derivados. Lubricantes.
CARIA GROUP CO.
CHEVRON TEXACO
CYAT
DELTA OIL LTDA.
ECOLUBE S.A.
ECOPETROL
FRASER & CIA
INDEPENDIENTE, WILLIAM SAAVEDRA
JVS INGENIEROS

KEMIZOL LTDA.
LUBRIGRAS LTDA.
MINEROIL DE COLOMBIA
ORGANIZACIN TERPEL
PLUCOL
SAIN LTDA
SHELL COLOMBIA

Adems de las anteriores, en Consulta Pblica el Proyecto se puso a consideracin de las

siguientes empresas:
CASTROL COLOMBIA
COMPAA COLOMBIANA AUTOMOTRIZ
EXXON MOBIL DE COLOMBIA
GENERAL MOTORS COLMOTORES S.A.
INAPET S.A.
INFINEUM
INSTITUTO COLOMBIANO DEL
PETROLEO ICP

LUBRITEC LTDA.
MINISTERIO DE COMERCIO, INDUSTRIA
Y TURISMO
MINISTERIO DE DESARROLLO
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGA
MINISTERIO DE TRANSPORTE
PENN PORT DE COLOMBIA LTDA.

Esta norma fue reaprobada por el Consejo Directivo de 2008-12-10. A continuacin se

relacionan las empresas que participaron en el estudio de reaprobacin y que pertenecen al
Comit Tcnico 86 Petrleo y sus derivados. Lubricantes.

ASOCIACIN
COLOMBIANA
PETRLEO -ACPCARIA GROUP CO.
CASTROL BP
C.I. PROQUIMSA LTDA.
CHEVRON ORONITE
CHEVRON TEXACO
CYAT
DELTA OIL LTDA.

DEL

ECOPETROL
ECOPETROL-ICP
JVS INGENIEROS
LUBRIGRAS LTDA.
ORGANIZACIN TERPEL
PALMAG
PETROBRAS
SAIN LTDA.

ICONTEC cuenta con un Centro de Informacin que pone a disposicin de los interesados
normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados.

DIRECCIN DE NORMALIZACIN

NORMA TCNICA COLOMBIANA

NTC 1731 (Cuarta actualizacin)

CONTENIDO

Pgina

1.

OBJETO .......................................................................................................................1

2.

REFERENCIAS NORMATIVAS ...................................................................................1

2.1

NORMAS TCNICAS COLOMBIANAS.......................................................................1

2.2

NORMAS ASTM ...........................................................................................................1

3.

DEFINICIONES Y CLASIFICACIN ............................................................................2

3.1

DEFINICIONES.............................................................................................................2

3.2

CLASIFICACIN ..........................................................................................................3

4.

REQUISITOS ................................................................................................................5

4.1

REQUISITOS GENERALES.........................................................................................5

4.2

REQUISITOS ESPECFICOS.......................................................................................5

5.

TOMA DE MUESTRAS Y CRITERIO DE ACEPTACIN O RECHAZO......................6

5.1

TOMA DE MUESTRAS ................................................................................................6

5.2

ACEPTACIN O RECHAZO........................................................................................6

6.

ENSAYOS.....................................................................................................................7

7.

ENVASE Y ROTULADO...............................................................................................7

7.1

ENVASE .......................................................................................................................7

7.2

ROTULADO..................................................................................................................7

BIBLIOGRAFA........................................................................................................................8

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NTC 1731 (Cuarta actualizacin)

Pgina

ANEXOS
ANEXO A (Informativo) ............................................................................................................9
ANEXO B (Informativo) ..........................................................................................................10
ANEXO C (Informativo) ..........................................................................................................12
ANEXO D (Informativo) ..........................................................................................................13
ANEXO E (Informativo) ..........................................................................................................14

TABLAS
Tabla 1. Clasificacin de las grasas lubricantes segn la NLGI
(The National Lubricating Grease Institute) .........................................................................3
Tabla 2. Clasificacin de las grasas lubricantes para uso automotor
de acuerdo a su desempeo en servicio..............................................................................4
Tabla 3. Requisitos especficos de acuerdo a la categora de las grasas lubricantes
para uso automotor ................................................................................................................5
Tabla 4. Pruebas Tipo.............................................................................................................6
Tabla D.1. Importancia relativa de las propiedades de las grasas
automotrices segn el tipo ..................................................................................................13

FIGURAS
Figura E.1. Smbolos de la NLGI usados para las grasas automotrices .........................14

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NTC 1731 (Cuarta actualizacin)

PETRLEO Y SUS DERIVADOS.

GRASAS LUBRICANTES PARA USO AUTOMOTOR

1.

OBJETO

Esta norma establece los requisitos que deben cumplir y los ensayos a los cuales deben
someterse las grasas lubricantes fabricadas para uso en equipo automotor.

2.

REFERENCIAS NORMATIVAS

Los siguientes documentos normativos referenciados son indispensables para la aplicacin de

este documento normativo. Para referencias fechadas, se aplica nicamente la edicin citada.
Para referencias no fechadas, se aplica la ltima edicin del documento normativo referenciado
(incluida cualquier correccin).
2.1

NORMAS TCNICAS COLOMBIANAS

NTC 1647, Petrleo. Toma manual de muestras de petrleo y productos del petrleo (ASTM D4057).
GTC 99, Gua para la seleccin de un plan, un esquema o un sistema de muestreo para aceptacin
en la inspeccin de itemes individuales en lotes.
2.2

NORMAS ASTM

ASTM D217, Standard Test Methods for Cone Penetration of Lubricating Grease.
ASTM D566, Standard Test Method for Dropping Point of Lubricating Grease.
ASTM D1263, Standard Test Method for Leakage Tendencies of Automotive Wheel Bearing Greases.
ASTM D1264, Standard Test Method for Determining the Water Washout Characteristics of
Lubricating Greases.
ASTM D1742, Standard Test Method for Oil Separation from Lubricating Grease During Storage
ASTM D1743, Standard Test Method for Determining Corrosion Preventive Properties of
Lubricating Greases.

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ASTM D2265, Standard Test Method for Dropping Point of Lubricating Grease Over Wide
Temperature Range.
ASTM D2266, Standard Test Method for Wear Preventive Characteristics of Lubricating Grease
(Four-Ball Method).
ASTM D2509, Standard Test Method for Measurement of Load-Carrying Capacity of Lubricating
Grease (Timken Method).
ASTM D2596, Standard Test Method for Measurement of Extreme-Pressure Properties of
Lubricating Grease (Four-Ball Method).
ASTM D3527, Standard Test Method for Life Performance of Automotive Wheel Bearing Grease.
ASTM D4057, Standard Practice for Manual Sampling of Petroleum and Petroleum Products
(NTC 1647).
ASTM D4170, Standard Test Method for Fretting Wear Protection by Lubricating Greases.
ASTM D4289, Standard Test Method for Elastomer Compatibility of Lubricating Greases and
Fluids.
ASTM D4290, Standard Test Method for Determining the Leakage Tendencies of Automotive
Wheel Bearing Grease Under Accelerated Conditions.
ASTM D4693, Standard Test Method for Low-Temperature Torque of Grease-Lubricated Wheel
Bearings.
ASTM D4950, Standard Classification and Specification of Automotive Service Greases.

3.

DEFINICIONES Y CLASIFICACIN

3.1

DEFINICIONES

Para efectos de esta norma se establecen las siguientes:

3.1.1 Grasa lubricante. Es un producto de consistencia slida o semi-slida constituido por la
dispersin de un agente espesante en un lubricante lquido . Se pueden incorporar aditivos
para impartir propiedades especiales o mejorar caractersticas de desempeo.
3.1.2 Lubricante lquido. Puede ser un aceite mineral derivado del petrleo o un fluido
sinttico.
3.1.3 Agente o medio espesante. Producto constituido por partculas finamente divididas
capaces de dispersarse uniformemente en el lquido lubricante para constituir una grasa. Los
agente espesantes pueden ser: jabones, o sustancias tales como arcillas modificadas,
compuestos derivados de urea y negro de humo entre otros.
3.1.4 Impurezas. Todo material diferente al utilizado en la fabricacin de una grasa lubricante.
3.1.5 Prueba tipo. Ensayo o serie de ensayos no obligatorios realizados sobre una muestra
tipo, con el propsito de verificar el cumplimiento de las caractersticas de un producto dado,
contra los requisitos de una norma especifica.
2

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3.1.6 Muestra tipo. Una muestra que consiste en una o ms unidades similares, suministradas
por el fabricante o el vendedor responsable con el propsito de realizar una prueba tipo.
3.1.7 NLGI. National Lubricating Grease Institute.
3.2

CLASIFICACIN

Las grasas lubricantes para equipo automotor se clasifican de acuerdo con:

3.2.1

Su consistencia

Las grasas segn su consistencia medida por la penetracin trabajada (segn el ensayo ASTM D217) a
25 C, se clasifican de acuerdo a la Tabla 1.
Tabla 1. Clasificacin de las grasas lubricantes segn la NLGI
(The National Lubricating Grease Institute)
Consistencia NLGI
No.

(1)

3.2.2

ASTM Penetracin trabajada a 60 golpes

(25 C, 77 F) en mm\10(1)

000

445-475

00

400-430

355-385

310-340

265-295

220-250

175-205

130-160

85-115

ASTM D 217 Penetracin en cono de grasas lubricantes.

Su desempeo

Las grasas lubricantes para uso automotor de acuerdo a su desempeo en servicio se clasifican
en dos grupos generales. Un primer grupo se designa con el prefijo "L" (grasas de servicio para
chasis) usado para la lubricacin de las juntas de rtula, de los pivotes de direccin, de los
empalmes universales, y de otros componentes del chasis segn lo sealado por el fabricante del
equipo. Un segundo grupo se designa con el prefijo "G" usadas sobre todo para la lubricacin de
los rodamientos de la rueda. Subdividen a estos grupos en categoras con usos determinados en
servicio como se muestra en la Tabla 2 :

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Tabla 2. Clasificacin de las grasas lubricantes para uso automotor de acuerdo a su desempeo en servicio
NLGI
Letra
designada

LA

NLGI
Descripcin del servicio

ASTM D 4950
Descripcin del desempeo

Servicio tpico para componentes del

chasis y juntas universales para carros
de pasajeros, camiones y otros
vehculos
bajo
trabajo
suave
nicamente.

La grasa debe lubricar satisfactoriamente los

componentes del chasis y juntas universales donde se
practica relubricacin frecuente (a intervalos de 3 200 km
2 000 millas o menos para vehculos de pasajeros).
Durante el servicio la grasa deber resistir la oxidacin y
degradacin de su consistencia mientras protege las
partes del chasis y juntas universales de la corrosin y el
desgaste bajo condiciones ligeras de carga. Las grasas
de consistencia NLGI 2 son las ms recomendadas, pero
otros grados tambin pueden ser usados.
La grasa deber lubricar satisfactoriamente los
componentes del chasis y juntas universales dentro del
rango de temperaturas que va desde -40 C (-32 F) hasta
120 C (248 F) y sobre intervalos de relubricacin
prolongados (ms de 3 200 km, o 2 000 millas para
vehculos de pasajeros). Durante su vida de servicio, la
grasa deber resistir a la oxidacin y a la degradacin de
su consistencia mientras protege el chasis y las juntas
universales de la corrosin y el desgaste, an bajo
contaminacin por agua y condiciones extremas de carga.
Grasas con grado de consistencia NLGI 2 son las ms
recomendadas, pero otros grados tambin pueden ser
usados.
La grasa deber lubricar satisfactoriamente los
rodamientos de las ruedas sobre un rango limitado de
temperatura.

El trabajo suave se encuentra en

vehculos operados con relubricacin
frecuente en situaciones no crticas.
Servicio tpico para componentes del
chasis y juntas universales en carros de
pasajeros, camiones y otros vehculos
bajo trabajos medios a pesados.

LB

Trabajos pesados se encuentran en

vehculos que operan bajo condiciones
que
pueden
incluir
intervalos
prolongados de relubricacin, altas
cargas, vibraciones severas, exposicin
al agua u otros contaminantes, etc.

Servicio tpico de rodamientos de las

ruedas que operan carros de pasajeros,
camiones y otros vehculos bajo trabajos
livianos.
GA

GB

GC

Muchos productos de este tipo operan bajo rangos de

Trabajos livianos se encuentran en temperatura de -20 C a 70 C (-4 hasta 158 F).
vehculos que operan con relubricacin
frecuentes en aplicaciones no crticas.
No se necesita requerimientos adicionales para este tipo
de grasa.
Servicio tpico de los rodamientos de las La grasa deber lubricar satisfactoriamente los
ruedas que operan en carros de rodamientos de las ruedas sobre un amplio rango de
pasajeros, camiones y otros vehculos temperatura.
bajo condiciones de trabajo livianas o
moderadas.
La temperatura del rodamiento puede variar entre -40 C
(-40 F). Con frecuentes ascensos hasta 120 C (320 F).
Trabajo moderado se encuentra en la
mayora de los vehculos que operan en Durante el servicio la grasa deber resistir la oxidacin,
servicio urbano, autopistas y carreteras. evaporacin y degradacin de su consistencia mientras
protege los rodamientos de la corrosin y el desgaste.
Grasa con grado de consistencia NLGI 2 son las ms
reconocidas, pero grados NLGI 1 o 3 tambin pueden ser
utilizadas.
Servicio tpico de los rodamientos de las La grasa deber lubricar satisfactoriamente los
ruedas que operan en carros de rodamientos de las ruedas sobre un amplio rango de
pasajeros, camiones y otros vehculos temperatura.
bajo cargas livianas a pesadas.
La temperatura del rodamiento puede variar entre -40 C
Trabajo severo se encuentra en (-40 F) hasta 160 C (320 F) y ascensos ocasionales
vehculos que operan bajo condiciones hasta 200 C (392 F).
de altas cargas en los rodamientos.
Estos incluyen vehculos que operan Durante el servicio, la grasa deber resistir la oxidacin,
bajo frecuentes paradas y arrancadas, evaporacin y degradacin de su consistencia mientras
(buses, taxis, patrullas, etc.), o bajo protege los rodamientos de la corrosin y el desgaste.
severas
condiciones
de
freno Grasas de consistencia NLGI 2 son las ms recomendadas,
(tractomulas, etc.).
pero los grados NLGI 1 o 3 tambin pueden ser utilizadas.

NORMA TCNICA COLOMBIANA

4.

REQUISITOS

4.1

REQUISITOS GENERALES

NTC 1731 (Cuarta actualizacin)

4.1.1 Las grasas lubricantes comprendidas en esta norma deben ser homogneas y libres de
impurezas.
4.1.2 Las grasas lubricantes deben cumplir con las condiciones de servicio y desempeo
descritas en la Tabla 2.
4.2

REQUISITOS ESPECFICOS

4.2.1 Las grasas lubricantes comprendidas en esta norma deben cumplir con los requisitos
indicados en la Tabla 3:
Tabla 3. Requisitos especficos de acuerdo a la categora de las grasas lubricantes para uso automotor

Propiedad

Unidades

Ensayo
ASTM

Categoras grasas
De chasis
LA

LB

Categora grasas
de rodamientos
GA

GB

GC

Requisitos
Consistencia
(penetracin trabajada a
60 golpes)(1)
Punto de goteo, min.
Separacin de Aceite,
masa. (IP 18 h 40 C)
Corrosion lamina de
cobre mximo
Tendencia al escape,
mx.
Variacin de la
Consistencia a 60 golpes
versus la penetracin
trabajada a 10.000
golpes.
(1)

4.2.2

mm/10
C
%

D217

220-340

220-340

220-340

220-340

220-340

80

150

80

175

220

10
3

10
3

6
3

D566
D2265
D1742
IP 121

Segn
Tabla
ASTM

D4048

2c

2c

2c

2c

2c

D1263

10

D217

10

10

10

Los requerimientos de los fabricantes de vehculos pueden ser ms exigentes; los envases de las grasas deben
mostrar el nmero de consistencia NLGI as como su designacin de acuerdo con la categora.

PRUEBAS TIPO

Las pruebas tipo deben ser realizadas solamente cuando haya lugar a desarrollo de producto o
cambios de formulacin de aditivos o como alternativa se deben certificar estas pruebas por casa
matriz o el proveedor de aditivos.

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Tabla 4. Pruebas Tipo

Propiedad
Proteccin al desgaste ,
mx.
Proteccin a la herrumbre
Compatibilidad de
elastmeros, Cambio
Volumen
Compatibilidad de
elastmeros, Cambio en
la dureza
Proteccin al desgaste
por vibracin (Fretting)
perdida de masa, mx.(1)
Torque a baja
temperatura -40 C, mx.
Resistencia al agua 80 C,
mx.
Vida a alta temperatura
min.
EP desempeo.
Carga ndice de
desgaste, min.
EP desempeo.
Punto de soldadura, min.
Tendencia al escape,
mx.
1)

Categoras
grasas de chasis
LA
LB

Categora grasas de
Rodamientos
GA
GB
GC
Requisitos

Unidades

Ensayo ASTM

Mm

ASTM D2266

0,9

0,6

0,9

0,9

ASTM D1743
ASTM D4289
(SAE AMS
3217/3B)
ASTM D4289
(SAE AMS
3217/3B)

Pasa

Pasa

Pasa

0 - 40

0 - 40

-5 a +30

-5 a +30

-15 a 0

-15 a 0

-15 a +2

-15 a +2

Durmetro

Mg

ASTM D4170

10

N-m

ASTM D4693

15,5

15,5

15,5

15,5

ASTM D1264

15

15

ASTM D3527

40

80

kgf

ASTM D2596

30

30

kgf

ASTM D2596

200

200

ASTM D4290

24

10

El requisito de proteccin al desgaste por vibracin Fretting es importante en los carros de pasajeros y
camiones de servicio medio, pero no se ha demostrado su importancia en las aplicaciones en los
camiones de trabajo pesado.

5.

TOMA DE MUESTRAS Y CRITERIO DE ACEPTACIN O RECHAZO

5.1

TOMA DE MUESTRAS

5.1.1

Un lote lo forman todas las unidades envasadas de una capacidad y una misma clasificacin.

5.1.2 Para verificar la conformidad del lote con los requisitos establecidos en esta norma, se
debe tomar al azar un nmero de muestras correspondientes a ste, de acuerdo con un plan de
muestreo estipulado que puede ser seleccionado de acuerdo con lo indicado en la GTC 99 y se
deben someter a los ensayos del numeral 6.
5.1.3

Las muestras se deben tomar de acuerdo con lo indicado en la NTC 1647 (ASTM D4057).

5.2

ACEPTACIN O RECHAZO

5.2.1 Si las muestras sometidas a ensayo, cumplen con todos los requisitos del numeral 4, se
acepta el lote.
5.2.2 En caso de discrepancia con los resultados, se deben repetir los ensayos sobre la
muestra reservada para tales efectos. Cualquier resultado no satisfactorio en este segundo caso,
es motivo para rechazar el lote.
6

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6.

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ENSAYOS

Se deben efectuar los ensayos referidos en las Tablas 3 y 4.

7.

ENVASE Y ROTULADO

7.1

ENVASE

Las grasas lubricantes para uso en equipo automotor se deben envasar en recipientes de un
material que no vaya en detrimento de la calidad del producto o desmejore sus propiedades en
condiciones normales de almacenamiento y transporte.
7.2

ROTULADO

Se debe indicar como mnimo la siguiente informacin:

7.2.1
NOTA

Nombre o razn social del fabricante o del responsable de la comercializacin del producto.
Podrn utilizarse abreviaturas siempre y cuando pueda identificarse fcilmente a la empresa.

7.2.2

Marca o referencia comercial del producto, o los dos.

7.2.3

Clasificacin de la grasa de acuerdo con lo indicado en el numeral 3.2.1.

7.2.4 Contenido nominal en peso o en volumen. Debe declararse en unidades del Sistema
Internacional, SI.
7.2.5 Debe indicarse el pas de origen del producto en el caso de productos importados, o la
leyenda Industria Colombiana; Hecho en Colombia; Elaborado en Colombia o similares.
7.2.6 Las precauciones particulares de contacto establecidas en las normas internacionales o
por la autoridad sanitaria sobre ingredientes y/o productos en particular. Como por ejemplo:
"PRECAUCIN Evite el contacto repetido o prolongado de la grasa con la piel" o similares.
7.2.7 Las frases explicativas que figuren en envases y empaques debern estar en idioma
espaol. Para los productos importados de pases con idioma diferente al espaol deber figurar la
traduccin al idioma espaol de por lo menos, el modo de empleo y las precauciones particulares si
las hubiere.
7.2.8

Nmero de lote

7.2.9 En caso de entregas a granel, los requisitos de rotulado debern ser indicados en el
Certificado de anlisis y documentacin anexa que acompae el despacho.

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BIBLIOGRAFA

ASTM International. Standard Classification and Specification for Automotive Service Greases. USA,
ASTM, 2004. 5 p. (International Standard D495001 (Reapproved 2004).

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ANEXO A
(Informativo)

A.1

CARACTERSTICAS BSICAS DE DESEMPEO

Las grasas son usadas en vez de los fluidos en sitios en donde se requiere que el lubricante
mantenga su posicin original en un mecanismo, especialmente en donde las oportunidades de
una relubricacin frecuente pueden ser limitadas o econmicamente injustificables. Este
requerimiento se debe a la configuracin fsica del mecanismo, el tipo de movimiento, el tipo de
sello o a la necesidad de un lubricante para mejorar todas o parte de su funcin como sello
para prevenir la prdida de lubricante o la entrada de contaminantes.
Se espera que una grasa para una aplicacin dada cumpla con los siguientes requisitos:
a)

Proveer una adecuada lubricacin para reducir la friccin y prevenir el desgaste

excesivo de los componentes de un rodamiento.

b)

Proteger contra la corrosin.

c)

Actuar como un sello para prevenir la entrada de suciedad y agua.

d)

Resistir a las fugas, goteos u otro escape indeseable de las superficies lubricadas.

e)

Resistir a cambios anormales en su estructura o consistencia con el trabajo mecnico

(en el rodamiento) durante servicios prolongados.

f)

Que no se endurezca excesivamente hasta el punto de causar resistencia al movimiento

en ambientes fros.

g)

Tener caractersticas fsicas para cada mtodo de aplicacin.

h)

Ser compatible con sellos de elastmeros y otros materiales de construccin en la parte

lubricada del mecanismo.

i)

Tolerar algn grado de contaminacin tal como la humedad sin prdida significante de
sus caractersticas.

j)

Tener una adecuada resistencia a la oxidacin y estabilidad trmica para las

aplicaciones que as lo requieran.

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ANEXO B
(Informativo)

B.1

PROPIEDADES DE LAS GRASAS

B.1.1 Consistencia
Es una medida de la dureza relativa. Esta propiedad es comnmente expresada en trminos de
la penetracin ASTM o el nmero de consistencia de la NLGI. La penetracin ASTM es un valor
numrico de la penetracin de una muestra de grasa, en dcimas de milmetro, mediante el
uso de una copa de Test estndar bajo condiciones dadas. Mientras mayor sea el valor de la
penetracin mas blanda la grasa. El Instituto Nacional (americano) de Grasas Lubricantes,
NLGI, clasifica las grasas de acuerdo con la penetracin ASTM segn la Tabla 1.
La consistencia de una grasa es un factor importante porque indica la habilidad para lubricar,
sellar, permanecer en el sitio y la facilidad para ser aplicada por dispensadores. La mayora de
las grasas automotrices se encuentran dentro del rango NLGI 1,2 3, esto es, en un rango de
consistencia que va de suave a media.
B.1.2 Textura y estructura
La apariencia y aspecto de las grasas. Una grasa puede ser descrita como suave, mantequillosa,
de fibra larga o corta, fuerte, adhesiva, etc.,.
Estas caractersticas estn influenciadas por la viscosidad del aceite, clase de espesante,
proporcin de cada uno de esos componentes, presencia de ciertos aditivos y proceso de
manufactura. No existen mtodos estndar para cuantificar estas propiedades. La textura y
estructura son factores que influyen en la adhesividad y facilidad de manejo de una grasa.
B.1.3 Estabilidad estructural
Es la habilidad de la grasa para mantener su consistencia y textura sin importar el tiempo,
temperatura, trabajo mecnico y otras influencias, o la habilidad para retornar a su estado
original cuando los factores externos han cesado.
B.1.4 Estabilidad mecnica
Es la resistencia que ofrece una grasa a cambiar permanentemente su consistencia debido a la
aplicacin continua de fuerzas de corte.
La estabilidad de una grasa es importante porque nos indica la habilidad que tiene de proveer
una adecuada lubricacin, sello y de permanecer en el sitio lubricado durante su uso.
B.1.5 Viscosidad aparente
La grasa es por naturaleza un material plstico. La relacin entre la fuerza de cizallamiento
versus el grado de cizallamiento vara cuando este grado cambia. La viscosidad aparente de la
mayora de las grasas decrece con el incremento tanto de la temperatura como del grado de
cizallamiento.
La viscosidad aparente influye enormemente tanto en el manejo como en la forma de agregar
la grasa.
10

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B.1.6 Punto de goteo

Es la temperatura a la cual la grasa pasa generalmente de un slido plstico a un estado
lquido y fluye a travs de un orificio bajo condiciones de una prueba estndar. Es incorrecto
recomendar la temperatura del punto de goteo como la mxima temperatura de uso. El
desempeo a altas temperaturas tambin depende de otros factores tales como la duracin de
la exposicin, resistencia a la evaporacin y diseo del mecanismo lubricado.
B.1.7 Resistencia a la oxidacin
Es la resistencia al deterioro qumico en almacenamiento y servicio causado por la exposicin al
aire. Depende bsicamente de la estabilidad de los componentes individuales de la grasa y
puede ser mejorada mediante el uso de antioxidantes. La resistencia a la oxidacin es importante
cuando se requieren largos tiempos de almacenamiento, servicio y en donde las altas
temperaturas prevalecen an en periodos cortos de tiempo.
B.1.8 Proteccin contra la friccin y el desgaste
Una buena proteccin est influenciada por la viscosidad y clase de fluido empleado, as como
las caractersticas de consistencia y estructura de la grasa. Esta caracterstica puede ser
mejorada mediante el uso de aditivos.
B.1.9 Proteccin contra la corrosin
La proteccin de los componentes ferrosos se logra principalmente por la inclusin de aditivos
apropiados a la grasa. La efectividad de la proteccin est influenciada tanto por las propiedades
fsicas y qumicas, como por las interacciones con los otros aditivos, consistencia y viscosidad
del aceite (juntos determinarn cuan efectiva es la grasa para aislar los elementos de la corrosin
y otros materiales indeseables) y la interaccin con el agua. El efecto del agua sobre la grasa
puede ser significativo. Algunas grasas son resistentes al agua o impermeables, lo que significa
que ellas resisten el efecto lavador del agua y no la absorben en cantidades importantes. Otras
grasas pueden absorber cantidades variables de agua sin causar un dao apreciable en su
estructura o consistencia y pueden proveer mejor proteccin contra la herrumbre que las grasas
impermeables que pueden permitir la acumulacin de agua libre en los rodamientos.
B.1.10 Sangrado o separacin del aceite
Es la separacin del lquido lubricante de la grasa. Un sangrado ligero es deseable puesto que es
un indicativo de una buena habilidad para lubricar los rodillos en los rodamientos.
B.1.11 Color
Una propiedad superficial sin significado relevante en el desempeo.
B.1.12 Bombeabilidad
Es la habilidad para fluir a travs de las lneas del dispensador de grasa a un buen caudal, sin
la necesidad de usar presiones altas o excesivas.

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NORMA TCNICA COLOMBIANA

NTC 1731 (Cuarta actualizacin)

ANEXO C
(Informativo)

C.1

APLICACIN DE LA GRASA

Las grasas automotrices pueden ser aplicadas a mano, con pistolas, con bombas graseras
operadas a presin o con sistemas de lubricacin centralizada. En la lubricacin de los
rodamientos de las ruedas un instrumento de engrase del rodamiento debera ser usado puesto
que es ms efectivo, rpido y se desperdicia menos que cuando se engrasa a mano. La mezcla
de diferentes tipos de grasa debe ser evitada porque conlleva a una excesiva disminucin de la
pelcula lubricante y a escape. La primera consideracin a tener en cuenta al aplicar la grasa es
la limpieza de los contenedores, dispensadores, equipo de bombeo y en la remocin de polvo
de la superficie a engrasar en puntos tales como los conectores y terminales de la pistola
engrasadora. Se deben evitar excesivas presiones y velocidades de bombeo puesto que
tienden a causar deformaciones en el sello, ruptura y desperdicio del lubricante.

12

NORMA TCNICA COLOMBIANA

NTC 1731 (Cuarta actualizacin)

ANEXO D
(Informativo)

D.1

PROPIEDADES DE LAS GRASAS DE ACUERDO CON LOS TIPOS DE SERVICIO

La Tabla D.1 es un resumen general de las propiedades de las grasas de mayor importancia en
el campo de la lubricacin automotriz.
Tabla D.1. Importancia relativa de las propiedades de las grasas automotrices segn el tipo
Rodamientos
de las ruedas

Juntas universales

Chasis

Multipropsito

Estabilidad mecnica

MI

MI

MI

Alto punto de goteo

MI

MI

Resistencia a la oxidacin

MI

MI

MI

Proteccin contra la friccin y el

desgaste

MI

MI

MI

Proteccin contra la corrosin

MI

Proteccin contra el lavado

MI

Propiedad

(1) MI =
I =

Muy importante
Importante

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NORMA TCNICA COLOMBIANA

NTC 1731 (Cuarta actualizacin)

ANEXO E
(Informativo)

E.1

SMBOLO NLGI PARA GRASAS DE SERVICIO AUTOMOTRIZ

La NLGI a propuesto el uso de un smbolo estandarizado que deber ser usado nicamente en
las grasas que renen los ms altos requerimientos de desempeo y que son las categoras GC,
LB o ambas tal como se muestra en la Figura E.1.
El smbolo de la NLGI no deber ser usado en las categoras GA, GB o LA.
Es responsabilidad del fabricante verificar que el producto est conforme a los requisitos de las
categoras usadas en el smbolo.

NATIONAL LUBRICATING
GREASE INSTITUTE

NATIONAL LUBRICATING
GREASE INSTITUTE

NATIONAL LUBRICATING
GREASE INSTITUTE

NLGI
AUTOMOTIVE WHEEL
BEARING LUBRICANT

NLGI
AUTOMOTIVE WHEEL
BEARING & CHASSIS
LUBRICANT

NLGI
AUTOMOTIVE CHASSIS
LUBRICANT

GC

GC - LB

LB

Figura E.1. Smbolos de la NLGI usados para las grasas automotrices

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