Julio-Diciembre, 2015
VOL XXXIII
ISSN: 1315-9496
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Alexis Palencia Hernndez Alfrez de Navo - Armada Bolivariana, Jefatura del Estado
Mayor General, Direccin de Estudios y Acervo Histrico
Naval de Venezuela. Correo Electrnico: emgdeahn@gmail.
com.
Recibido: 11/07/2014
Aprobado: 12/08/2014
Resumen: En los albores del siglo XX la marina de guerra venezolana interviene en
diferentes conflictos que revelan su vulnerabilidad, entre ellos se destacan los combates
navales durante la Revolucin Libertadora, y el bloqueo naval a las costas venezolanas
(1902-1903). Estas guerras fueron organizadas por caudillos locales y monopolios
extranjeros como la Compaa Francesa de Cable Telegrfico en coordinacin con la
Agencia Havas y la New York and Bermdez Company en plena correspondencia con
los gobiernos de Alemania, Inglaterra e Italia, quienes al ver en riesgo sus intereses en
Venezuela durante el gobierno de Cipriano Castro, iniciaron una campaa informativa
que tena como objetivo generar un ambiente de completa inestabilidad; incentivando
levantamientos que favorecieran a los grupos desafectos al rgimen impuesto por
la Revolucin Restauradora, todo esto en su afn de liquidar la administracin de
Cipriano Castro. Esta investigacin intenta evaluar las agresiones navales contra
Venezuela durante el gobierno de Cipriano Castro, y analizar la participacin de
la Escuadra Restauradora en aquellos conflictos, adems se propone contribuir al
proceso de reflexin de la poblacin venezolana, sobre la importancia de la historia
y su influencia para la toma de decisiones en el mbito econmico, poltico y militar,
alertando la necesidad de estar siempre preparados para la defensa nacional.
Palabras claves: Bloqueo de 1902, historia naval, Cipriano Castro.
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1. Introduccin
Venezuela irrumpi en el siglo XX sin resolver las contradicciones
polticas, econmicas y sociales que se haban generado desde el mismo
momento de su independencia. El siglo XIX estuvo marcado por un difcil
proceso de transicin en el que se definan las cuotas de poder entre la oligarqua
financiara y el caudillo de turno, en un pas cuyo sustento econmico dependa
de la produccin y exportacin de rubros agrcolas, contando con una
poblacin predominantemente campesina. A finales del perodo decimonnico
se intensifica la actividad minera venezolana, diversificando de ese modo la
economa del pas, esto devino en la firma de concesiones con los principales
trust y monopolios existentes en aquel momento, dichos carteles encontraron
en Venezuela una sustancial fuente de ingresos, hecho que corresponde a un
antecedente inmediato del sistema capitalista del siglo pasado y dio inicio a
un nuevo proceso de colonizacin. Esta situacin se consolidara durante el
gobierno del general Juan Vicente Gmez con la explotacin petrolera.
En el ao 1899 triunf la Revolucin Liberal Restauradora liderada
por el general Cipriano Castro. A partir de ese instante inicia una etapa de
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otros cinco caoneros. Tuvo destacada actuacin durante la guerra hispanonorteamericana. El 13 de Junio de 1898 se enfrent al crucero auxiliar USS
Yankee, barco de mayores dimensiones y mejor armado, logrando impactarlo
varias veces producindole algunas bajas e incendios menores. Al finalizar las
hostilidades, con la victoria a favor de EEUU, el Diego Velzquez fue dado de
baja de la marina espaola y vendido a la armada venezolana en junio de 1899
donde sirvi por varios aos. 11
El triunfo del general Cipriano Castro, dio inicio al proceso de
reorganizacin y modernizacin de la marina de guerra con el claro objetivo
de garantizar la estabilidad del gobierno y la integridad del territorio nacional.
Por tal motivo en el ao 1900 Venezuela adquiri el caza-torpedero Bolvar
construido en Espaa en 1891, bajo el programa naval de Rodrguez Arias. Esta
nave pertenece a la clase Temerario, que consisti en cinco buques: Temerario,
Audaz, Galicia, Veloz y Rpido. Tuvo destacada actuacin en la guerra cubanoespaola de 1895.
En 1901, Venezuela compr a los Estados Unidos el crucero Restaurador
(antiguo Atlanta). El Restaurador fue incorporado a la marina de guerra
venezolana el 27 de Febrero de ese ao.12 Esta nave se convertira en el buque
insignia de la escuadra restauradora con 243 pies de eslora, 26 de manga y 12
de calado, 750 toneladas de desplazamiento, artillera de tiro rpido, 18 nudos
de velocidad, pudiendo transportar hasta 800 hombres.
La escuadra restauradora de inicios del siglo XX estaba compuesta por
antiguos cruceros de pequeo porte, viejos caza torpederos, un torpedero,
vapores caoneros, remolcadores artillados, lanchas de madera y balandras.13
La Memoria de Guerra y Marina de 1903 describe que la Armada
se compona por: el crucero Restaurador, torpedero Bolvar, caonero
Miranda, transporte Zamora, los vapores Zumbador, General Crespo
11
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Combates Navales de 1834 a 1960. Historia Naval de Espaa y pases de habla espaola
en: http://www.foro.todoavante.es.combates navales. (Revisado online el 05 de febrero de
2013, a las 08:30 pm).
Bracho, Jairo. Los Sueos Rotos: La historia de los Delgado-Chalbaud. Editorial Grupo Intenso,
Venezuela 2010 p. 42.
Mario Blanco, A. Buques de la Armada 1901-1950. Ministerio de la Defensa. Caracas 2006
pp. 13-14.
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Bracho Jairo. Los Hombres de Hierro. Tomo I. Editorial Ramn Alberto Rivero Blanco.
EE.UU. 2013 p. 23.
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Ibdem. p. 27.
Bracho Palma, Jairo. Los Sueos Rotos: La historia de los Delgado-Chalbaud. Venezuela.
Editorial Grupo Intenso. 2010 p 37
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Juan Vicente Gmez fue nombrado delegado nacional y jefe expedicionario sobre el
oriente de la Repblica para resolver esta situacin, y un ao despus se design
como comandante de la Escuadra, al teniente de navo Romn Delgado Chalbaud.
El 27 de junio de 1903 se ordenaron los preparativos para el zarpe
de los vapores Restaurador, Bolvar y Zamora, surtos en La Guaira.
Al anochecer, se embarcaron dos mil hombres a bordo del vapor Zamora.
Como buque insignia fue designado el Restaurador, en l se embarcaron
el general Juan Vicente Gmez, jefe de la expedicin y Jos Antonio Dvila
jefe del Estado Mayor. El vapor Zamora ocup la vanguardia; el Bolvar el
centro y el Restaurador, la retaguardia.
El 29 de junio de 1903 arrib a Carpano la escuadra expedicionaria.
Se les uni el Miranda, para buscar a los prcticos de las bocas del Orinoco,
que estaban en Trinidad.
Mientras tanto, el vapor Bolvar recibi rdenes de desembarcar
las tropas del general Mata Illas en Giria, ocupada por el general Antonio
Paredes. Los revolucionarios no resistieron la carga de aquellos y se desplazaron
hacia Irapa, lugar en que fueron derrotados.21
El 11 de julio comenz el bloqueo naval a Ciudad Bolvar. Habiendo
recibido del jefe expedicionario orden de establecer el bloqueo de la
ciudad, lo dispuse en la forma siguiente; el Miranda, su radio de accin
desde Playa Grande a la isla el Degredo, sobre la va el Apure; el Bolvar
desde Soledad hasta los Manguitos; el Zamora, desde este punto hasta
la isla de Panaderos y el Restaurador, fondeose en Punta de Mateo,
situacin adecuada para comunicarse con el jefe del Ejrcito.22
Bracho, Jairo. Los Sueos Rotos: La historia de los Delgado-Chalbaud. 2010 p 76-77.
Exposicin de Guerra y Marina al Congreso Nacional 1903 p. 62.
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Uno de los puestos de los revolucionarios que mayor estrago hizo, fue
el denominado Punta Mateo, El coronel Luis Jugo Delgado, primer oficial
del Restaurador, con 15 hombres de infantera de Marina, se acerc a la
trinchera antes dicha y la tom por sorpresa con apoyo del vapor Bolvar en
la madrugada del 19 de julio. Gmez penetr en Ciudad Bolvar. Los rebeldes
se fortalecieron en el Capitolio, el Teatro, la Aduana.
Enseguida orden al Miranda romper los fuegos dirigiendo su puntera
sobre la pieza de artillera que el enemigo tena en el Capitolio, quien
por su parte abra los suyos con dos piezas colocadas en la Alameda, a
las que respondi el Restaurador con la certeza de sus tiros, con que
siempre se ha distinguido.23
8. Conclusin
Cipriano Castro fue presidente de Venezuela durante un perodo
caracterizado por una grave crisis econmica generada por el mismo sistema
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