ELEMENTOS BSICOS

DE ELECTRICIDAD

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1.- PRINCIPIOS BSICOS DE ELECTRICIDAD

Los fenmenos elctricos empezaron a conocerse en pocas muy remotas
(anteriores al nacimiento de Cristo), aunque no fue hasta a finales del siglo XIX
que se descubre el electrn y se define la teora
que conocemos hoy.
La electricidad tiene su origen en el movimiento de una pequea partcula llamada
electrn que forma parte del tomo. El tomo es la porcin ms pequea de la
materia y est compuesto por un ncleo donde se encuentran otras partculas,
como los protones (con carga elctrica positiva) y los neutrones (sin
carga).Alrededor del ncleo giran en rbitas los electrones, que tienen carga
negativa y hay tantos electrones como protones, por lo que el tomo se encuentra
equilibrado elctricamente.

Un tomo puede tener muchos electrones, situados en rbitas que giran alrededor
del ncleo. Hay fenmenos que consiguen arrancar electrones de las rbitas
externas del tomo, quedando entonces deficitario de cargas negativas (el tomo
se convierte as en un ion positivo).Al producirse el abandono de un electrn de su
rbita queda en su lugar un hueco el cual atraer a un electrn de un tomo
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contiguo, de este modo se desencadena una cascada de electrones arrancados

de otros tomos contiguos para ir rellenando huecos sucesivos, y as se pro-duce
una circulacin de electrones. La fuerza que obliga a los electrones a circular por
un conductor depende de la diferencia de electrones existentes en los extremos de
ese conductor. Si en un extremo se tienen muchos electrones mientras que en el
otro apenas hay, aparecen aqu huecos, la tendencia natural es que se produzca
una circulacin de electrones hacia el extremo donde hay huecos, para alcanzar
as un equilibrio. La diferencia existente en el nmero de electrones entre un
extremo y otro, y que determina la fuerza con la que circulan, recibe el nombre
de diferencia de tensin, lo que significa que cuanta mayor tensin exista en los
extremos de un conductor mayores tambin el nmero de electrones que hay
dispuestos en un lado para desplazarse hacia el otro.

MATERIALES CONDUCTORES Y AISLANTES

No todos los tomos tienen la misma facilidad para desprender electrones de sus
rbitas y originar una corriente elctrica; hay cuerpos como los metales (cobre,
plata, hierro, etc.) donde los electrones fluyen con facilidad, mientras que otros
materiales (madera, plstico, caucho) encuentran mucha dificultad. Los primeros
son los llamados conductores y los segundos no conductores o aislantes. No
obstante entre ambos se encuentran los semiconductores, elementos cuya
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conductibilidad elctrica depende de las condiciones del circuito y de la

composicin qumica que interviene en su formacin.

DIRECCIN DE LA CORRIENTE ELCTRICA

Hasta no hace muchos aos se consider que la corriente elctrica se produca
desde el lado positivo al negativo (del ms al menos), cuando en realidad es al
revs: del polo negativo circulan los electrones al polo positivo. No obstante, por
cuestiones de costumbre y comodidad se sigue considerando que la direccin de
la corriente es del ms al menos y puede interpretarse de este modo si se
considera que lo que circula en este sentido son los huecos, algo as como las
cargas positivas mientras que las negativas, los electrones, lo hacen en sentido
contrario.

ORIGENES DE LA ELECTRICIDAD

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Los fenmenos que consiguen arrancar electrones y establecer una corriente

pueden ser de diverso origen:
Trmico: los termopares son la unin de dos metales con diferente potencial
termoelctrico que al ser calentados generan corriente.
Piezoelctrico: la de formacin fsica experimentada por un cris-tal de cuarzo
genera corriente en los extremos del mismo.
Fotoelctrico: al incidir la luz en determinados compuestos de silicio se
desprenden electrones, y se establece una corriente.
Magntico: por induccin magntica sobre un conductor se genera corriente, tal
es el caso de la dinamo, el alternador, la magneto, etc.
Qumico: la reaccin qumica dedos compuestos puede originar el
desprendimiento de electrones y la circulacin de corriente, es el caso de las pilas
y bateras.

UNIDADES ELCTRICAS

Con lo expuesto hasta ahora pueden definirse las tres principales unidades
elctricas: la tensin, la intensidad y la resistencia.
Tensin elctrica (U = Voltaje) (igual que V = Voltaje)

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Se denomina tensin elctrica (o tambin voltaje) a la fuerza potencial (atraccin)

que hay entre dos puntos cuando existe entre ellos diferencia en el nmero de
electrones. En los polos de una batera hay una tensin elctrica y la unidad que
mide la tensin es el voltio (V).
Corriente elctrica (I)
Al la cantidad de electrones o intensidad con la que circulan por un conductor,
cuando hay una tensin aplicada en sus extremos, se le denomina corriente
elctrica o intensidad. La unidad que mide la intensidad es el amperio (A).

Resistencia elctrica (R)

Los electrones que circulan por un conductor encuentran cierta dificultad a circular
libremente ya que el propio conductor opone una pequea resistencia; resistencia
que depende de la longitud, la seccin y el material conque est construido el
conductor. La corriente fluir mejor cuanto mayor sea la seccin y menor la
longitud. La unidad que mide la resistencia es el ohmio ().

CIRCUITO BASICO

Todo lo que se mueve o fluye, encuentra cierta resistencia. Esta es la regla que
refleja el fenmeno que desarroll el matemtico Georg Simn Ohm en 1799,
padre de la Ley que lleva su nombre y que permite aplicar las matemticas a la
electricidad.
La ley de Ohm se calcula basada en el circuito anterior.

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LEY DE OHM
Existe una relacin entre las tres unidades elctricas (voltio, amperio y ohmio) de
tal modo que puede definirse cada una de ellas con la combinacin de las otras
dos, as por ejemplo puede decirse que:
1 amperio es la corriente que circula por un conductor de 1 ohmio cuan-do se
aplica un 1 voltio de tensin. Y esta definicin expresada matemticamente es:

Como el resultado de esta expresin matemtica es una ecuacin, puede

despejarse cualquier valor incgnita partiendo de los otros dos.

Combinando las frmulas de la Ley de Ohm puede representarse grficamente

mediante un tringulo en cuyo interior se ha situado cada unidad (voltio, amperio y
ohmio),de tal modo que los valores situados arriba se encuentran dividiendo por
los de abajo y los que se encuentran debajo se hallan multiplicando entre ellos.

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CUADRO DE RESUMEN DE LA LEY DE OHM

CIRCUITO EN SERIE

El montaje en serie se utiliza cuando es necesario regular o limitar la corriente en

un circuito. Intercalando con el elemento consumidor una o varias resistencias se
consigue frenar el paso de la corriente ya que al producirse una cada de tensin
se reduce la que llega al elemento.
El siguiente circuito ilustra tres resistencias (R1, R2 y R3) en conexin serie y
conectadas a una fuente de poder (E1) de corriente continua (CC)

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ITOTAL

En donde:
E1

: Voltaje contino aplicado al circuito

R1-R2-R3

: Resistencias conectadas en serie

Aplicando la ley de ohm a este circuito tenemos:

Conociendo la corriente total (ITOTAL) que circula por el circuito, se puede realizar el
clculo por separado de los voltajes de las resistencias, debido a que esta
corriente que circula por ellas es la misma en todo el circuito. Aplicando la ley de
Ohm tenemos

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En donde:
IR1

: Corriente

en la resistencia R1

IR2

: Corriente

en la resistencia R2

IR3

: Corriente

en la resistencia R3

VR1

: Voltaje

aplicado en la resistencia R1

VR2

: Voltaje

aplicado en la resistencia R2

VR3

: Voltaje

aplicado en la resistencia R3

APLICACIN DEL CIRCUITO SERIE

El esquema siguiente muestra un ejemplo de circuito en serie; se trata del sistema
de control de velocidad (4 velocidades) del ventilador de aire ambiente: el
ventilador (V2) recibe la corriente de alimentacin a travs del conmutador (E159).
En la primera posicin (velocidad lenta) se intercalan tres resistencias en serie con
el motor, a cada nueva posicin del conmutador se reducen las resistencias
intercaladas, y en la posicin de mxima velocidad el motor recibe la corriente
directa. De este modo se regula la velocidad de rotacin del ventilador al controlar
la corriente de alimentacin.

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Circuito en paralelo
El montaje en paralelo es el de uso ms frecuente ya que se emplea cuando
interesa aplicar toda la tensin de la batera directamente sobre el elemento
consumidor, tal es el caso de la mayora de circuitos de la red elctrica del
automvil: faros, luz de posicin, intermitentes, limpiaparabrisas, alza cristales
etc., prcticamente todos los dispositivos elctricos del automvil se conectan en
paralelo.

El siguiente circuito muestra dos resistencias (R1 y R2) conectadas en paralelos y

estas conectadas tambin en paralelo con una fuente (E1) de corriente continua
(CC).

ITOTAL

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Aplicando la ley de Ohm en este circuito tendremos:

Teniendo el voltaje de la fuente de alimentacin (E1), los voltajes de las

resistencias de R1 y R2 son iguales a la fuente de alimentacin por estar
conectados en paralelo a la fuente de poder, vale decir:

E1=VR1=VR2
Entonces conociendo el valor de los voltajes de las resistencias en paralelo, se
podra calcular las corrientes en cada una de ellas, con las siguientes expresiones:

IR1=VR1/R1
IR2=VR1/R2
Como conclusin, los voltajes en una conexin en paralelo son iguales en todos
los componentes, pero las corrientes que circulan por ellos son distintas.El
ejemplo siguiente muestra el esquema de circuitos de corriente de luces de
posicin y faros. Las bombillas conectadas en paralelo reciben la corriente de la
lnea directa de batera (30) a travs del conmutador de luces (E1), e1que controla
las luces de posicin y el conmutador (E4) que gobierna los faros.

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CIRCUITO MIXTO
En el siguiente circuito se muestra la conexin de dos resistencias (R1 y R2) y
estas conectadas en serie con otra resistencia (R3), el total de componentes
conectada a una fuente de alimentacin (E1).

TOTAL

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Observando el circuito se puede realizar un anlisis de las corrientes de l. Se

tiene que la corriente en la resistencia R3 es igual a la corriente total (I TOTAL) y que
la suma de las corrientes de las resistencias de R1 y R2 tambin es igual a la
corriente total (ITOTAL). Para poder determinar la corriente total del circuito se debe
calcular la resistencia total de l, aplicando las siguientes expresiones:

Para realizar un estudio de las corrientes en el circuito mixto debemos simplificar

su estructura como sigue:

En donde Req1 es la resistencia equivalente de R1 y R2 en paralelo, de esta

forma se puede determinar el voltaje de esta resistencia Req1.

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POTENCIA ELCTRICA
La potencia se define como la energa o trabajo consumido o producido en un
determinado tiempo. En los circuitos elctricos la unidad de potencia es el vatio
(W) y su definicin est relacionada con la tensin aplicada y la intensidad que
circula por un circuito: se dice que un vatio es la energa (trabajo) que libera un
amperio en un circuito con una tensin de un voltio. Puede expresarse con una
frmula:

Como el resultado de esta expresin matemtica es una ecuacin (similar a la de

la Ley de Ohm) puede deducirse un valor conociendo los otros dos y as obtener
tres frmulas matemticas que permitan resolver cualquier incgnita. Para conocer
la frmula de clculo de una de las magnitudes desconocidas, basta con tomar las
otras dos y relacionarlas segn su posicin determina-da en el tringulo:

La unidad de potencia elctrica, vatio (W), tiene correspondencia con otras

unidades de potencia utilizadas en el automvil, como los caballos (CV):

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Relacin entre unidades

Como la ecuacin de la Ley de Ohm y la frmula de la potencia tienen unidades
en comn, pueden relacionarse unas con otras y obtenerse un formulario que
permita calcular cualquier unidad combinando dos. La presente rueda es un
formulario completo de las unidades elctricas, donde puede obtenerse de dos
magnitudes conocidas otra que sea incgnita

ELECTROMAGNETISMO
El magnetismo y la electricidad se hayan estrechamente relacionados, ya
que gracias al magnetismo bien sea natural o artificial (electromagnetismo) puede
observarse mucha electricidad de un modo sencillo y econmico. El matemtico
escocs James Clerk Maxwell fue el primero en explicar la relacin entre
electricidad y el magnetismo, all por el ao 1870.
El magnetismo producido por efecto de la electricidad se denomina
electromagnetismo y encuentra numerosas aplicaciones en la industria:
generadores elctricos como dinamos o alternadores, transformadores, rels, y
motores, etc.
El fundamento del electromagnetismo se basa en que cuando una bobina
de cable arrollada a un soporte formando espiras o devanados es atravesada por
una corriente elctrica, crea a su alrededor un campo magntico (similar a un imn
natural).

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El campo magntico creado por la bovina resultar ms intenso cuando mayor sea
el nmero de espiras de la bovina y la intensidad de corriente que circula.
Para aumentar y reforzar el campo magntico creado por la bovina se
arrolla sobre un ncleo de hierro dulce u otro material buen conductor del
magnetismo (ferro magntico).
El efecto es reversible, es decir, si una bovina de cable conductor es
sometida a la variacin de un campo magntico, se produce en las espiras del
arrollamiento un desprendimiento de electrones y se crea por lo tanto una
corriente elctrica.
La aparicin de una corriente en una bovina, que ha sido inducida por un
campo magntico, es el origen de las maquinas generadores de electricidad, como
el alternador, el dinamo, o los transformadores.
Aplicaciones de electromagnetismo.
a)

Generadores de corriente: el funcionamiento del alternador, dinamo, o

volante magntico se fundamenta en el principio de la corriente inducida en
un devanado cuando es sometido a la variacin de un campo magntico.
Un campo magntico puede ser natural o formado con imanes permanentes
(es el caso de los volantes magnticos de motocicletas) o bien
electroimanes alimentados con corriente contina.

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b)

Transformadores. Los transformadores se basan en un fenmeno de auto

induccin e induccin mutua. Estn formados por dos bovinas o devanados
denominados primarios y secundarios, arrollados sobre un ncleo de hierro
o de algn material ferro magntico.
Al circular corriente por el primario, se crea un campo magntico en el
ncleo y al interrumpirse la corriente de campo desaparece bruscamente, lo
que provoca en el primario por auto induccin una tensin (un centenar de
voltios) por induccin en el secundario una tensin de miles de voltios. La
tensin inducida en el secundario depende de la relacin en el nmero de
espiras entre el primario y el secundario as como la intensidad de corriente
que alcance al circular por el primario en el momento de la interrupcin.
La auto induccin limita el tiempo de carga de la bovina, sobre todo cuando
el tiempo disponible para saturarse es limitado como es el caso de los
transformadores de encendido de trabajo a elevado rgimen.

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c)

Impulsor de revoluciones y referencia. Los impulsores de revoluciones y de

referencia angular del cigeal son sensores inducidos, donde el elemento
captador es una bovina arrollada a un imn que genera corriente alterna por
efecto de induccin
Al girar la corona dentada, modifica el entre hierro, es decir, la distancia
entre el impulsor y el diente de la corona, y esta variacin del campo
magntico da como origen una corriente alterna.

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Autoinduccin
El paso de la corriente elctrica por un conductor arrollado a un
ncleo produce un campo magntico, el cual tiene el efecto de inducir en
sus propias espiras una corriente cuya polaridad se opone a la corriente
que forma el campo magntico original. Este fenmeno que retrasa o frena
la entrada de corriente a la bovina se denomina autoinduccin. La
autoinduccin depende del nmero de espiras, del flujo magntico y de la
intensidad de corriente que circula en un instante. La unidad de la
induccin (L) es el henrio (H).

La autoinduccin es la propiedad que posee un circuito de impedir el

cambio de corriente. La autoinduccin es la analoga elctrica de la inercia
mecnica que tiende a oponerse al aumento o disminucin de la velocidad
de un cuerpo.
Induccin Mutua.
Cuando se coloca un arrollamiento cerca del otro, pero sin estar en
contacto y por uno de ellos circula corriente, en el segundo se induce una
corriente cuyo valor depender de la autoinduccin de cada una de ellas
(L). ste es el funcionamiento de los transformadores de encendido.

Energa de una bovina.

La energa (E) que puede acumular una bovina o transformador de
encendido viene dada por la siguiente expresin:
E = L x I donde L es la inductancia de la bovina, e I es la
intensidad que circula por ella.

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MEDIDAS ELCTRICAS
Para medir las diferentes unidades elctricas son necesarios diversos
instrumentos de medida, tales como el ampermetro para las medidas de
intensidad; el voltmetro para la tensin o voltaje y el ohmmetro para valores de
resistencia. Hay un instrumento de medida, el multmetro, que rene en uno solo
aparato las diferentes funciones de medida

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Analgicos y digitales
La clasificacin principal de los multmetro son dos: los clsicos analgicos de
aguja y los denominados digitales, con indicacin numrica, donde aparecen los
valores de medida en nmeros enteros, separados por un punto cuando hay
decimales.

Los instrumentos Analgicos muestran las tensiones que miden como una
respuesta proporcinalo anloga a su valor; podramos citar como ejemplo el de
un multmetro de aguja donde el desplazamiento de la aguja es proporcional a la
magnitud que mide.
Los instrumentos digitales toman muestras peridicas de la magnitud que miden y
lo convierten a nmeros binarios (unos y ceros) que pueden representar valores
escalonados de tensin, despus los nmeros binarios se traducen a dgitos que
aparecen en una pantalla, mostrando as la magnitud de la medida. En los
multmetro analgicos la lectura de la medida se realiza por estimacin, ya que el
usuario ha de apreciar la situacin de la aguja y determinar cul es la medida
realizada. Se requiere pues cierta experiencia en el uso del multmetro analgico
ya que de no estimarse bien es fcil errar en la lectura. Con el multmetro digital
hay menos posibilidad de lectura err-nea que con el analgico porque la lectura
aparece en forma de valor numrico, sin que le influya el ngulo de visin ni la
precisin de la escala.
Algunos tipos de multmetro pueden realizar otras medidas adicionales, ms
especficas de la electrnica industrial como: prueba de diodos, capacidad de
condensado-res o el factor beta de un transistor. Los multmetro diseados para
el servicio de reparacin de automviles incorporan otras funciones ms
especializadas, tales como indicador de revoluciones, medidor de ngulos de
cierre (DWELL), medida de tiempo de inyeccin, etc.
Lecturas con el multmetro

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El multmetro digital permite medir con facilidad las magnitudes elctricas de un

circuito, ahora bien, segn el tipo de magnitudes a medir se requiere una conexin
determinada sobre el circuito.

Medida de tensin (voltios)

Como la tensin es equivalente a la diferencia de alturas de los depsitos
(recuerde el smil hidrulico), para medir la tensin existente en un circuito es
necesario medir en los extremos (bornes) donde hay esa diferencia de tensin.
Para conocer los voltios que recibe una lmpara, la medida ha de realizarse
conectando el multmetro en paralelo con la fuente que suministra la tensin: la
batera o sobre el elemento consumidor que recibe la tensin, es decir, en los
extremos de la lmpara

Medida de corriente (amperios)

Tal como expresa la definicin, el amperio es la cantidad de corriente que circula
por un conductor; en el smil hidrulico los amperios son el caudal que fluye por la
tubera. Para medir la corriente (los amperios) el multmetro debe intercalarse en
serie, de modo que la corriente que atraviese el circuito lo haga tambin por el
aparato de medida.

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Medida de resistencia (ohmios)

Cuando se realizan medidas de resistencia hay que medir nicamente el valor de
resistencia sobre el componente o el elemento de modo individual, sin que tenga
ninguna conexin con algn circuito, de lo contrario el multmetro podra medir la
resistencia del resto del circuito y la lectura sera errnea. Tambin hay que evitar
que el punto o elemento a medir est bajo tensin, de lo contrario el Multimetro
podra daarse Un Multimetro analgico (con impedancia pequea, escasamente
20 Kohm por voltio) necesita para desplazar la aguja consumir cierta cantidad de
corriente. Si por el circuito que se desea medir pasa muy poca, es probable que el
Multimetro consuma parte de esa corriente, y por tanto la indicacin ser menor
que la real. Suponga que se mide la tensin en extremos de una resistencia,
colocando el Multimetro en paralelo.
Si la impedancia (resistencia) del aparato es muy baja, la resistencia total del
circuito que se mide tambin ser baja (porque hay dos resistencias conectas en
paralelo) y la cada de tensin que provocan ambas resistencias no tendr
parecido alguno con la cada que provoca la resistencia inicial del circuito. Si por el
contrario la impedancia (resistencia) del Multimetro es muy alta (varios
Megohmios, en el caso del Multimetro digital), el consumo del Multimetro al
realizar la medida es insignificante y por tanto el valor de medida ser ms
cercano al real.

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Importante!
Si accidentalmente coloca el Multimetro en medida de corriente (amperios) e
intenta medir tensiones (voltios), se provoca un cortocircuito ya que toda la
corriente de la fuente atravesar el Multimetro. Con suerte slo se fundir el
fusible de proteccin, de lo contrario el Multimetro puede daarse seriamente.
FUNDAMENTO ELECTRICO DE PROTECCIN
Todo sistema elctrico durante su operacin, puede estar expuesto a diferentes
condiciones anormales, originadas por aspectos relacionados en el propio
sistema, o por elementos externos al mismo. Algunos de los factores que
producen condiciones anormales de operacin pueden ser los siguientes:
1. Sobrecarga en los elementos del sistema.
2. Corto circuito
3. Falla de aislamiento
4. Aislamiento inadecuado
5. Sobretensiones por descargas atmosfricas
6. Operacin por interruptores
7. Arcos elctricos por efecto de contaminacin
8. Elementos extraos en la instalacin (roedores, pjaros, ramas de rbol)
9. Resistencia mecnica de diseo
10. Vandalismo y errores humanos.
Para que un sistema fuera protegido en forma adecuada se tienen que emplear
sistemas de proteccin, los cuales puedan corregir la causa de la falla de forma
inmediata.
La proteccin de sistemas elctricos se logra utilizando un conjunto de elementos
con caractersticas indispensables para lograr resultados eficientes, como lo son:
1.
2.
3.
4.

La capacidad de desconexin de sus interruptores

Elementos de desconexin rpida
Precisin en sus aparatos de medicin.
Corriente directa en fuente auxiliar de alimentacin

A continuacin se mencionan algunas formas de proteccin elctrica:

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Apartarrayos
Hilos de guarda
Aislamiento
Sistema de tierra
Fusibles
Relevadores.

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La funcin principal de la proteccin es provocar la desconexin automtica del

elemento del sistema que ha sido afectado por una falla o un rgimen anormal de
operacin. La proteccin es una de las partes fundamentales en todo el sistema
para prevenir fallas en un sistema elctrico.
Una segunda funcin de la proteccin es dar informacin sobre el tipo de falla y
localizacin de la misma o de un rgimen anormal que ha ocurrido, con el objetivo
de facilitar su rpida ubicacin y eliminarla.
Apartarrayos.
Los apartarrayos son aparatos que disminuyen los efectos de sobretensiones
creadas en el sistema elctrico por agentes exteriores e interiores como descargas
atmosfricas y operacin de interruptores.
El apartarrayo se encuentra conectado permanentemente en cada fase y opera
cuando se presenta una sobretensin de determinada magnitud, descargando la
corriente a tierra.
Se fabrican diferentes tipos de apartarrayos, siendo los mas empleados los de tipo
auto valvular y de resistencia variable.
El apartarrayos tipo auto valvular consiste de varias chapas de explosores
conectados en serie por medio de resistencias variables cuya funcin es dar una
operacin sensible y precisa.
El apartarrayo de resistencia variable utiliza dos explores conectados en serie a
una resistencia variable y se utilizan generalmente en media tensin y sistemas de
distribucin.
La funcin del apartarrayos no es eliminar las ondas de sobretensin presentadas
durante las descargas atmosfricas, sino limitar su magnitud a valores que no ser
perjudiciales para los equipos del sistema.
Los apartarrayos protegen tambin a las instalaciones contra descargas directas,
para la cual tienen un cierto radio de proteccin. Para proteccin y seguridad de
las instalaciones contra descargas directas se instalan unas varillas conocidas
como bayonetas e hilos de guarda semejantes a los que se colocan en las lneas
de transmisin.
La tensin a la que operan los apartarrayos se conoce tcnicamente como tensin
de cebado del apartarrayo.

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Sistema de tierra.
Es el arreglo de conductores y electrodos en forma de malla, para proporcionar el
punto de referencia de potencia cero, adems, de descargar las sobretensiones
evitando la acumulacin de cargas electrostticas y el consiguiente potencial en
equipos y estructuras. Este arreglo permite que los equipos elctricos no sufran
daos debido a los incrementos de corriente que pudiesen presentarse en el
equipo y evita las descargas ocasionados por la energizacin de alguna parte
metlica del equipo con algn cable y de esta forma evitar un dao mayor al
personal o al equipo.

Fusibles.
Un fusible, es un elemento que interrumpe el circuito sobre la base de que opera
por los incrementos de corriente que se pueden presentar en el sistema. El
principio de operacin consiste en que cuando se presenta un incremento en la
corriente, el fusible est diseado de tal forma que un elemento metlico en forma
de cintilla se funde al aumentar la temperatura debido al incremento de corriente,
ocasionando que el circuito se abra e interrumpa el flujo de corriente.
Los fusibles interrumpen la sobrecorriente que por sobrecarga o falla pasa a travs
de transformadores o lneas areas de baja tensin evitando con esto que estos
componentes de la red de distribucin sufra daos mayores. Por ser el fusible un
elemento que tiene tiempo de operacin en funcin de la magnitud de la corriente
se dice que es coordinable.

Relevadores.
Los relevadores, son dispositivos que responden a algunas o a varias
caractersticas del sistema elctrico como son voltaje, corriente, frecuencia, factor
de potencia, etc., los cuales se alteran al ocurrir una falla en el sistema. Mientras
no varan las caractersticas del sistema los relevadores se mantienen inactivos y
al ocurrir una falla, el relevador detecta y selecciona la caracterstica para lo cual
debe actuar enviando una seal de apertura al interruptor correspondiente para
aislar la parte en donde ocurri la fala. As por ejemplo, un relevador de sobre
corriente acta sobre un contacto del circuito de disparo de un interruptor de lnea
cuando las condicione de corriente de esta lnea pasa a ciertos lmites.
En trminos generales, un relevador elctrico es un dispositivo que, colocado en
un circuito elctrico, produce cambios en otros circuitos o en el circuito propio. Un

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relevador del tipo sencillo consta de una bobina y un contacto conectados en la

siguiente forma:

Como se observa en el circuito, para que el relevador pueda efectuar su funcin

de proteccin, recibe seales de entrada, puede ser de corriente, voltaje,
frecuencia, entre otras, las cuales ocasionarn que un relevador cierre su contacto
el cual pertenece a un circuito elctrico ocasionando que ste por medio de un
interruptor asle el sistema.

Estadstica de fallas.
Al abordar los problemas de diseo e instalacin del equipo de proteccin, es
importante tener una idea de la frecuencia de incidencia con la cual ocurren las
fallas en los diferentes equipos que forman parte de un sistema elctrico de
potencia. tal informacin es de gran importancia, ya que se puede obtener una
recopilacin de experiencias vividas en este campo de trabajo. A continuacin, se
presentan las dos tablas siguientes, en ellas podemos darnos cuenta del ndice de
fallas que se pueden presentar en los sistemas elctricos de potencia y, de esta
forma hacer un nfasis mayor.
Tabla 1
EQUIPO

% DE FALLAS

Lneas de energa

50

Interruptores

15

Transformadores

12

Cables

10

Equipos de control

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Transformadores de instrumento

Otros

Tabla 1 Fallas en los diferentes elementos de un sistema de potencia.

Nota: se puede observar que la mayor parte de las fallas ocurren en las lneas de
energa areas, la siguiente tabla es una gua elemental de la frecuencia con que
ocurren estas fallas.

Tabla 2
TIPO DE FALLA

% DE OCURRENCIA

Lnea a tierra

85

Lnea a lnea

Dos lneas a tierra

Trifsica

Tabla 2. Tipos de falla y el porcentaje en que se presentan.

Causas que originan fallas en el sistema.

Como ya han sido mencionadas cuales podran ser las posibles causas que
originan que los equipos elctricos de un sistema elctrico pudieran fallar, ahora
se realiza una pequea explicacin acerca del estudio del fenmeno que origina la
falla, entre las fallas ms comunes tenemos las siguientes:

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Sobrecarga
Corto circuito
Cada de tensin
Elevacin de tensin
Variacin de frecuencias
Inversin del flujo de potencia.

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Sobrecarga.
Como es sabido, todos los equipos estn diseados para soportar una
cierta sobrecarga de trabajo. Durante su operacin, est sobrecarga esta
relacionada con el enfriamiento y con la duracin que tenga el equipo operando;
tomando en cuenta lo anterior, la proteccin empleada debe ser diseada de tal
manera, que permita que el equipo opere con algunas sobrecargas dentro de los
lmites permisibles. Estos lmites estn dados principalmente por el tipo de
aislamiento, ya que el efecto trmico de la sobrecarga, afecta principalmente el
tiempo de vida de los aislamientos, de hecho existen curvas que relacionan la
sobrecarga, con los tiempos permisibles de stas.

Cortocircuito.
Es el tipo de falla ms frecuente y peligrosa, esta falla origina grandes incrementos
de corriente y reducciones de voltaje en los elementos del sistema, lo que puede
daar los equipos por sobrecalentamiento, y afectar por bajo voltaje la operacin
normal de los equipos por sobrecalentamiento, y afectar por bajo voltaje la
operacin normal de los consumidores y el sincronismo de los generadores del
sistema.
Considerando la gran diversidad de causas que pueden originar un corto circuito y
las estadsticas que muestran diversos tipos de ste fenmeno anormal; se han
tenido que disear distintos tipos de relevadores de proteccin contra sobre
corrientes por corto circuito.

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Cada de tensin.
El sistema debido a condiciones de sobrecarga, o bien, a fallas en algunos puntos
distantes al considerarlo para la proteccin, puede presentar la condicin de bajo
voltaje, pero si se excede este bajo voltaje deber ser eliminado, es decir, que
deber de existir una proteccin que considere la presencia de este fenmeno
anormal en el sistema.

Elevacin de tensin.
La elevacin de voltaje en los sistemas, cuando no es producida por un transitorio
de maniobra de interruptores o descargas atmosfricas, se debe a varios factores,
como pudieran ser algunos de los mencionados a continuacin:
1.
2.
3.
4.

Condiciones de baja carga en la red.

Desconexin de lneas
Rechazo de carga
Efectos de excitacin en generadores

Elementos que intervienen en un sistema de proteccin.

Para proteger los sistemas elctricos contra las posibles fallas que se
pudieran presentar, se han diseado sistemas de proteccin basados en
esquemas generales, en los
que intervienen elementos que en forma
independiente de su construccin operan con el mismo principio. Cumpliendo con
la misma funcin, los elementos bsicos de un sistema de proteccin contra fallas
se muestra en la figura 2.3.

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USO DE ELEMENTOS ELECTRICOS

En todo sistema elctrico se utilizan elementos que por su construccin realizan
diversas tareas como iluminar, proteger, suministrar energa, controlar procesos,
etc.
En iluminacin encontramos equipos industriales como domiciliarios.

INDUSTRIAL

DOMICILIARIO

Otro elemento importante son los enchufes, que atreves de ellos nos podemos
surtir de energa para alimentar un equipo, una herramienta elctrica o un
artefacto domestico. Existiendo domiciliario e industrial.

INDUSTRIAL

DOMICILIARIO

Otro elemento que es importante de resaltar, son los conductores y aislantes.

Podemos mencionar elementos conductores como el alambre, cordn, cable, etc.
Con la ayuda de estos elementos podemos alimentar con anergia elctrica a los
enchufes, iluminaria, transformadores y cualquier otro equipo.
En cambio con un buen aislador podemos asegurar que un sistema no quede
energizado, evitando as sufrir un accidente de origen elctrico. Estos aislantes los
podemos encontrar en los enchufes, luminaria, alambres, interruptores,

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herramientas. Los aislantes son de materiales plsticos, de goma, vidrio, de loza,

acrlicos que evitan el paso de la corriente elctrica.

CONDUCTORES ELECTRICOS

AISLADORES

SISTEMAS ELECTRICOS DE EQUIPOS (24 VOLTS)

En los sistemas elctricos de equipos de 24 Volts, podemos encontrar una
diversidad muy amplia. En este caso se conocer un sistema que es muy
importante en un equipo, como es el sistema de arranque.
Un sistema de arranque bsico consta de cuatro partes:
- Batera: Suministra la energa al circuito.
- Interruptor de llave de contacto: Activa el circuito.
- Solenoide (interruptor del motor): Engrana el mando del motor de arranque con el
volante.
- Motor de arranque: Impulsa el volante para arrancar el motor.
Cuando se activa el interruptor de llave de contacto, fluye una pequea cantidad
de corriente desde la batera hasta el solenoide y de regreso a la batera a travs
del circuito a tierra. El solenoide cumple dos funciones: acopla el pin con el
volante y cierra el interruptor dentro del solenoide entre la batera y el motor de
arranque, cerrando el circuito y permitiendo que la corriente fluya al motor de
arranque. El motor de arranque toma la energa elctrica de la batera y la
convierte en energa mecnica giratoria para arrancar el motor. El proceso es
similar al de otros motores elctricos. Todos los motores elctricos producen una
fuerza de giro por accin de los campos magnticos dentro del motor. Debido a

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que la batera es una pieza fundamental de todo el sistema elctrico, se debe

realizar una mantencin minuciosa de este componente.

ELEMENTOS BSICOS LECTURA DE PLANOS ELCTRICOS

En la lectura de planos elctricos nos encontramos con tres (3) normas distintas
que son: la norma DIN, ANSI y UNE.
En estas normas se pueden realizar esquemas unifilares de alumbrado, de fuerza,
de centrales, subestaciones transformadoras y domiciliarias. Cada una de ellas
tienen diferentes tipos de simbologa siendo el propsito central de todas ilustrar el
circuito de una planta, de una central o algo tan simple como una casa habitacin.

El fundamento bsico de la lectura de los planos elctricos es conocer la

simbologa de la norma en la cual fue hecho el esquema. El propsito del plano

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elctrico es sealar las diferentes conexiones y componentes que posee un

circuito, mediante el cual se puede comprender, analizar y realizar modificaciones
en una instalacin, en un circuito o en un proyecto.

SIMBOLOGA NORMA DIN

El siguiente cuadro ilustra un extracto de la simbologa que se maneja en la norma
DIN.

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APLICACIN DE LA SIMBOLOGIA NORMA DIN

El siguiente esquema elctrico esta realizado utilizando la simbologa bsica de la
norma DIN.

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