ARR

RANCAD
DORESSSUAVEES

Md
dulo8

8-1

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OBJETIVOS
1. Conocer el principio de funcionamiento de los arrancadores suaves
2. Realizar una prctica en donde se utilice un arrancador suave
MARCO TERICO
En la actualidad muchas aplicaciones en el campo de los accionamientos
industriales usan motores trifsicos. Sin embargo, el arranque directo clsico o el
estrella / tringulo slo sirven en pocos casos debido a que producen efectos
secundarios, como golpes mecnicos en la mquina, causantes de desgastes, y cadas de
tensin en la red de alimentacin. En la actualidad tenemos innovadores sistemas de
arranque, son los denominados arrancadores suaves los mismos que brindan
soluciones para casi cualquier aplicacin tanto en el campo de las caractersticas
elevadas o de gran potencia o como en el de las estndar o de pequeas potencias de
operacin. Al mismo tiempo, ofrecen claros beneficios en los costos, en comparacin
con las soluciones que brindan los convertidores de frecuencia o los arrancadores
estrella / tringulo.
En un arranque directo con un contactor se aplica bruscamente toda la tensin de la red
al motor y circula toda la intensidad de la corriente de arranque de ese motor. De
acuerdo con la ejecucin del motor, esa corriente puede llegar a una intensidad de hasta
ocho veces la nominal, lo que implica una carga considerable para la red. Por tal motivo
es que cada vez hay ms reglamentaciones destinadas a la reduccin de la intensidad de
la corriente de arranque del motor cuando la potencia supera los 5,5 kW.
En general, los arranques bruscos del accionamiento implican que se deban efectuar
trabajos de mantenimiento con mayor frecuencia que cuando se opera con arranques
suaves y, en consecuencia, aumentan los costos de mantenimiento del accionamiento y
de toda la instalacin.

Fig. 52. Curvas de caractersticas para distintos tipos de arranque

El arranque estrella tringulo representa una mejora con respecto al directo. La
tcnica consiste en arrancar al motor conectado en estrella y despus de un tiempo
predefinido conmutar a la conexin tringulo. La ventaja que ofrece es que conectado
en estrella el motor slo consume una corriente con una intensidad de un tercio de la del
arranque directo en tringulo. Adems, cuando se conmuta de estrella a tringulo se
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producen otras sacudidas o golpes. Es decir, el arrancador estrella / tringulo tiene, en
principio, desventajas similares a las de un arrancador directo.
Por su parte los arrancadores suaves permiten acelerar a los motores trifsicos y a la
carga, sin sacudidas o golpes, controlando la alimentacin de tensin del motor durante
la fase del arranque. De esa forma, los arrancadores suaves preservan los medios de
servicio mecnicos, mejoran el comportamiento operacional de la mquina productiva y
prolongan su vida til. Esto puede apreciarse en la figura 52, donde se muestran las
curvas para los tres tipos de arranques expuestos; aqu puede verse el arranque que
produce el arrancador suave, este es del tipo rampa, o sea que produce un incremento
del voltaje de alimentacin del motor en funcin del tiempo.
Los arrancadores suaves reducen la tensin aplicada al motor. Recortan en forma
variable la onda de tensin formando una rampa desde una tensin inicial ajustable
hasta que se aplica la de red. De esa manera, los arrancadores suaves limitan tanto la
intensidad de la corriente como el par durante la aceleracin, evitando los golpes o
sacudidas ocasionados en los arranques directos o estrella / tringulo. As se reducen
las cargas mecnicas y las cadas en la tensin de red.

Fig. 53 Los arrancadores suaves reducen la tensin aplicada al motor recortando en

forma variable la onda de tensin conformando una rampa desde una tensin inicial
ajustable hasta la de red.
Asimismo, el arranque suave preserva a los equipos conectados y reduce su desgaste, lo
que asegura un funcionamiento productivo ms prolongado. El valor inicial ajustable de
la tensin en la que comienza la rampa, permite adaptarlos a los requerimientos
individuales de cada aplicacin.
La parada suave y la regulacin del par son otras de las funciones bsicas de los
arrancadores. En el caso de la parada suave, el motor se desconecta por medio de una
suave rampa descendente de la tensin que, a su vez, suaviza las alteraciones de carga al
desconectar el accionamiento sin que se produzcan golpes, sacudidas o desgaste. Esa
operacin brinda ventajas como, por ejemplo, una funcin parada suave correctamente
ajustada, que permite reducir casi a cero el golpe de ariete en los lquidos impulsados
por bombas, cubren la mayora de los requerimientos de aplicaciones estndar tales
como compresores, prensas hidrulicas, cintas transportadoras de botellas o
instalaciones para clasificacin de paquetes.

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En resumen un arrancador suave es un dispositivo que controla el torque y la corriente
de arranque de un motor de corriente alterna por medio de dispositivos electrnicos.
Entre sus principales beneficios estn:

Disminucin de la corriente demandada al sistema durante el arranque.

Reduccin de esfuerzos mecnicos en el motor.

Ahora el tipo de arrancador suave a utilizar es el Arrancador Suave SIEMENS serie

3RW3026-1AB14, las caractersticas ms relevantes de este dispositivo electrnicos
son:

Arranque suave con rampa de tensin; el rango de

ajuste de la tensin inicial Us puede ajustarse desde el
40 % hasta el 100 % y el tiempo de rampa tR ON desde
0 s a 20 s.
Parada suave con rampa de tensin; el tiempo de la
rampa tR OFF se puede variar de 0 s a 20 s. La tensin
de desconexin UR OFF depende de la tensin inicial
Us seleccionada.
Los ajustes se realizan con tres potencimetros.
Montaje y puesta en marcha sencillos.
Tensiones
de
red
desde
50/60Hz
200 V a 460 V
Dos ejecuciones de tensin de mando a la entrada de
la bonina 110 a 230 VAC o VDC
Amplio rango de temperatura -25 C a + 60 C
Contacto de puenteo integrado para minimizar las
prdidas de potencia.
Dos contactos auxiliares integrados en los tamaos
OFF, ON y BYPASSED garantizan un mando
confortable y un posible pos procesamiento en la
instalacin.

Tabla 8. Caractersticas principales del arrancador suave SIEMENS 3RW3026

Fig. 54 Potencimetros de ajuste de distintas rampas, de arriba abajo, de arranque, de

rango de aumento de tensin de rampa de arranque o apagado, y de rango de
disminucin de rampa de apagado
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Tambbin indicaaremos el esquema de conexin del
d arrancaador suave serie 3RW3
302../
3RW
W303../ 3RW
W304..

Fig. 55 Esquem
ma unifilar de
d conexinn de arrancaador suave y manera de conectarr este
equippo.
Los contactos para
p
BYPAS
SSED son opcionales, este se usaa para arranncar el mottor de
form
ma directa, siin usar las ventajas
v
del arrancadorr suave.
MAT
TERIALES Y HERRAM
MIENTAS A UTILIZA
AR

Desarmaadores planoos y estrellaa pequeos y medianoss

Mandil
Motor trrifsico asnncrono.
30 metroos de Cable N 20 AWG
G.
20 metroos de de Cabble N 16AW
WG.
Cinta helicoidal 5 metros.
m
Cinta aisslante.
Playo
Pinza puuntas planass y redondass.
Pela cables
Multmeetro.

DES
SCRIPCION
N DE ELE
EMENTOS USADOS EN LA PR
RCTICA

Protector
termom
magntico
monofsico,
marca
m
Telemeecanique, seerie GB2-CB
B16, capaciidad de protteccin 10 Amp,
A
designaacin Q1.

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Protector termomagn
ntico trifsico, marcaa
MER
RLIN
GERIIN, serie 12533, caapacidad de
d protecccin 32 Amp,
A
designnacin Q2.

Rel trmico de proteeccin triifsico, marca

m
Teleemecaniquee, serie LRD
D 08, capacidad de prooteccin de 2.5 a
4 Am
mp, aM-g1//gLdesignaccio F1.

Portafusiibles trifssico tipo cartucho marca Leg

grand
10x38, serie 058-08,
0
mx
xima capaciidad de sopporte de corrriente
32 Amp y 400 VAC,
V
design
nacin F2.

Fusible tipo cartuccho 10x338 marca F

FATO, 10 Amp.
A
gG/ggL

Contactoor
trifsico
e
electromec
nico
marca
m
Teleemecanique,, serie LC1D25M7, bobina
b
de 1120 VAC, 50/60
5
Hz, 5.5kW,
5
designacin K..

Bloque dee contactos auxiliaress adicionalees 2 NO y 2 NC,

marcaa Telemecannique, serie LADN22.

de, con luz piloto a 120 VAC, marca

m
Pulsador doble verd
Telem
mecanique, serie
s
08920
08 XB4 BW
W34G5, desiggnacin S

Arraancadoresssuaves

Mdulo86

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Pulsador rojo tipo hongo, para parada de emergencia,
marca XINDALI, serie LAY4-EC42, designacin S

DESARROLLO DE LA PRCTICA
Esta prctica est indicada en la lmina 19, la cual es el arranque de un motor trifsico
por medio de un arrancador suave.

Antes de proceder al montaje del circuito, asegrese de tener

la fuente de alimentacin apagada, trabaje siempre con
lnea desenergizada!, de esta manera trabajar seguro y
evitar electrocucin por contactos elctrico indeseados.
Lmina 19. Arranque de un motor trifsico por medio de un arrancador suave.
El circuito para realizar esta prctica consta de un contactor de lnea KL, del arrancador
suave SIEMENS 3RW3026-1AB14 el cual es designado como KA, y que es el
elemento principal para el desarrollo de esta prctica, adems se dispone de un pulsador
de paro general S0, de un pulsante de paro S0A, para desconectar nada mas el
arrancador suave, un pulsante de marcha SL y otro pulsante de marcha SA, para
accionar el arrancador suave KA.
Funcionamiento.- Para que funcione el motor trifsico con el arrancador suave,
primeramente debemos activar el contactor de lnea KL, este es accionado por medio
del pulsante de SL, al accionar este pulsante se acciona el contactor KL, quedando
habilitado el arrancador suave KA; ya quedando habilitado podemos accionar KA por
medio del pulsante SA, en este momento se activara arrancando el motor de acuerdo a
los tiempos de arranque calibrados e incrementos de tensin programados.
Para apagar el motor por medio del arrancador suave de una manera amortiguada, de
acuerdo a la rampa de apagado e incrementos de tensin programado lo podemos hacer
accionando el pulsante de para S0A, apagado el motor podemos calibrar los tiempos,
incrementos de tensin de arranque y parada de manera suave del motor. El contactor
KL esta puesto de por medio, debido a que la bobina del arrancador suave KA se
energiza directamente, por eso es el contactor KL, para que funcione de bloqueo a la
bobina del KA.

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EVALUACIN
1. Las tcnicas empleadas para el frenado de motores trifsicos son:
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2. Explique brevemente la tcnica de frenado por corriente continua.
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3. Las tcnicas de frenado para motores trifsicos pueden ser aplicadas en motores
monofsicos, ample su respuesta :
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BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS WEB
-

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