DBORA VOLKWEIS
BLUMENAU
2009
DBORA VOLKWEIS
BLUMENAU
2009
DBORA VOLKWEIS
Trabalho de concluso de curso aprovada para obteno do grau de Engenheiro Civil, pela Banca
examinadora formada por:
_________________________________________________
Presidente: Prof. Lcio Flvio da Silveira Mattos, Engenheiro Civil, MSc, Orientador, FURB
_________________________________________________
Membro: Prof. dimo Celso Rudolf, Engenheiro Civil, MSC, FURB
_________________________________________________
Membro: Prof. Dcio Zendrom, Engenheiro Civil, MSC, FURB
RSSUMO
ABSTRACT
In order to build a concrete frame its necessary to use molds so the concrete can get
appropriate form and stiffness. The shapes are tools for concretes frameworking responsible for
the expected concrete pieces position, and alignment. Not only as molds, the shapes are
temporarily frames that support its on weight, within the fresh concrete and some accidental
loads. Therefore, the shapes correct utilization includes three basic guidelines: quality, security,
and savings.The structures dimensions, geometry, and alignment depend on precision and
wariness during construction as on the shapes position. These shapes should be building with the
right dimensions, and enough stiffness to maintain the adequate form. They also have to be
stables to maintain the alignment, and to aloud their reutilization without shapes variations. The
shape should stay on the construction set until the concrete gets enough stiffness and strength to
bear the expected loads.All the temporary structure is considering as underpin when its used as
shore up for a wood or steel frame. The underpin is destined to bear the shapes weight, fill up
with the concrete, until these has gotten the required stiffness transmitting the shape and the
accidental loads to the building foundation. The incorrect frameworking creates strains at the
concrete piece during its curing, impairing its posterior behavior.
SUMRIO
INTRODUO .............................................................................................................. 9
CONSIDERAES GERAIS....................................................................................................... 10
JUSTIFICATIVA E CONTRIBUIO ....................................................................................... 11
OBJETIVOS.................................................................................................................................. 12
1.1.1
1.1.2
2.1.2
A)
B)
C)
D)
2.1.3
A)
B)
C)
2.1.4
A)
B)
C)
D)
2.1.5
A)
B)
C)
D)
METODOLOGIA......................................................................................................... 29
A)
CONCLUSES............................................................................................................. 38
INTRODUO
10
CONSIDERAES GERAIS
Sempre foi consenso na Construo Civil deixar a parte de definio das frmas para
mestres de obras, acreditando-se que o critrio prtico fosse suficiente para garantir a estabilidade
de tais estruturas provisrias. Atualmente com o elevado custo da madeira imperioso que o
engenheiro d a devida importncia ao dimensionamento das frmas e escoramentos,
considerando planos de montagem e desmontagem das mesmas.
Tradicionalmente, utilizamos frmas com fixao feita com pregos, de confeco feita
nos canteiros de obras mesmo, e, com montagem e desforma que necessitam de muita mo de
obra. Se racionalizarmos esse sistema teremos dentre outras vantagens a no utilizao de pregos
na montagem, construo das frmas em fbricas j chegando ao canteiro de obras prontas
seguindo um projeto de produo previamente elaborado e prevendo facilidade para montagem e
desforma.
Segundo RODRIGUES, 1999, alguns acidentes em construes ocorrem devido as
falhas das frmas e escoramentos, muito ocorrem durante o lanamento do concreto,
considerando que nessa poca o concreto no tem forma definida, mas possui um peso
considervel. Pode haver acidente quando os seus suportes forem deslocados por vibrao
excessiva, trfego de equipamento e pessoas,
Para decidirmos qual o modelo de frmas que sero utilizados h uma srie de fatores
serem observados, tais como: nmero de utilizaes previstas, superfcie desejada do concreto,
cronograma das obras, tipo da estrutura.
Antigamente a madeira mais utilizada era serrada de Pinho do Paran, visto a
diminuio de sua quantidade levou os construtores a pesquisar novos sistemas com outros tipos
de madeira. Vrias espcies tropicais tm tido boa aceitao, como o Cedrilho e o Pinus. Na
11
dcada de 60, tendo em considerao a dificuldade para obter madeira macia com dimenso e
qualidade requeridas surgiram as madeiras laminadas. A madeira laminada composta por
lminas de espessura entre 1,5 e 3 cm, essencialmente esse material composto de dois
componentes: as laminas de madeira e o adesivo.
JUSTIFICATIVA E CONTRIBUIO
12
OBJETIVOS
REVISO BIBLIOGRFICA
Muitas so as razes para as frmas de madeira ter seu uso mais difundido na
construo civil. Entre elas esto a utilizao de mo-de-obra de treinamento relativamente
13
14
alburno, formado por clulas vivas, que alm da funo resistente veculo da seiva bruta,das
razes s folhas.
- Medula: miolo central, mole, de tecido esponjoso e cor escura. No tem resistncia
mecnica, nem durabilidade. Sua presena na pea desdobrada constitui um defeito.
-Raios Medulares: ligam as diferentes camadas entre si e tm a funo de transportar e
armazenar a seiva. Pelo seu efeito de amarrao transversal, inibem em parte a retratilidade
devida a variaes de umidade.
15
mecanicamente por pregos ou parafusos. Dependendo da disposio das lminas esses produtos
podem ser classificados em paralelos ou transversais. Os eixos longitudinais das lminas
coincidem com a direo de suas fibras e so paralelos ao eixo longitudinal da pea. A
designao de uso final do compensado em funo da espcie e qualidade das lminas do
arranjo, e do adesivo usado a fabricao da chapa. As chapas normalmente so constitudas de
um nmero mpar de lminas, dispostas de forma que as direes das fibras das lminas
alternadas sejam paralelas e que as direes das fibras adjacentes formem um ngulo de 90.
16
A) Sistema ABCP
17
FIGURA 2: Painis de lajes sustentado por vigas treliadas (CALIL & JUNIOR,2001)
18
C) Sistema GETHAL
O sistema Gethal de lajes formado por chapas de 18mm de espessura utilizando chapas
mais finas para a execuo de peas curvas. Definidas as caractersticas dos painis, como, por
exemplo, espessura da chapa, nmero de reutilizaes, etc., feita a determinao do arranjo
adequado para o escoramento, ou seja, os equipamentos Gethal. Esses painis so constitudos de
chapas de compensado, apoiadas sobre transversinas mistas, compostas de perfis metlicos e de
madeira macia ou, dependendo do vo a ser vencido, sobre ligas treliadas de madeira.
19
D) Sistema DOKA
20
A) Sistema ABCP
Os painis de vigas do sistema tradicional ABCP tambm eram formados por tbuas de
pinho do Paran de 2,5cm de espessura por 30,0cm de largura, ligadas por sarrafos de 2,5cm x
10,0cm ou por caibros de 7,5cm x 7,5cm, fixados por gravatas (m) que so elementos de
travamentos dos painis das vigas, destinados a resistir aos esforos atuantes devidos ao
lanamento do concreto fresco na frma.
21
FIGURA 5:
22
C) Sistema GETHAL
FIGURA 5:
23
A) Sistema ABCP
C) Sistema GETHAL
Vrios tipos de painis de pilar podem ser utilizados neste sistema, cada um se adequado
ao tipo de obra a ser considerado. So eles:
24
D) Sistema DOKA
As frmas dos pilares, vigas e paredes so formadas por painis mistos modulares de
compensado laminado enrijecido por uma grelha de chapas dobradas seo I ou C. O sistema
apresenta uma grande variedade de acessrios de montagem e fixao das frmas e dos
escoramentos.
um sistema bastante industrializado que pode ser comprado ou alugado e usado para
frmas e escoramentos de edifcios residenciais e comerciais de grandes reas construdas.
25
A) Sistema ABCP
Os escoramentos dos painis das lajes e dos painis de viga do sistema tradicional eram
formados por caibros de pinho do Paran de 7,5cm x 10cm, fixos sobre longarinas com apoio nas
transversinas de apoio das lajes por cobrejuntas pregadas e fixos nas travessas de suporte do
painel de fundo.
C) Sistema GETHAL
26
D) Sistema DOKA
27
28
b.
c.
d.
Cuidado especial nos apoios dos pontaletes sobre o terreno para evitar o recalque e, em
conseqncia, flexo nas vigas e lajes. Quanto mais fraco o terreno, maior a tbua, ou, melhor
ainda, duas tbuas ou pranchas, para que a carga do pontalete seja distribuda em uma rea maior.
Nas frmas laterais das vigas (principalmente no caso de vigas altas) a das paredes
(muros de arrimo, cortinas) no suficiente a armao com escoras verticais e horizontais,
ancoradas atravs do espao interior das frmas com arame grosso ou ferro redondo fino,
necessrio prever tambm um bom escoramento lateral com mos francesas entre a parte superior
da escora vertical e a travessa do pontalete ou contra o piso ou terreno, conforme o caso. Nas
paredes altas deve-se prever mos francesas em diversas alturas. Este escoramento lateral
inclinado evita um empenamento das frmas sob presso do concreto fresco e garante um
perfeito alinhamento da pea.Assim se evitam as desagradveis "barrigas" ou superfcies
tortas.Nas vigas de grandes vos deve-se prever contra flechas que, quando no indicadas no
projeto, podem ser executadas com cerca de 1/300 do vo.
29
METODOLOGIA
A) CHECK LIST
ESCORA:
LONGARINA:
PONTALETE:
ESCORAS:
CRUZETA:
CUNHA:
TRAVESSA:
SARRAFO:
SISTEMA:
FRMAS DE VIGAS
TIPO DE MADEIRA:
SISTEMA:
FRMAS DE PILARES
30
TIPO DE MADEIRA:
CHAPA:
TABUA:
GRAVATA/SARRAFO:
CAIBRO:
SISTEMA:
- GASTO DE MADEIRA PARA FRMAs (m)?
- COSTUMA SER FEIO UM PROJETO DOS SISTEMAS DE FRMAS ESPECFICO
PARA CADA OBRA?
- COSTUMA UTILIZAR OUTROS SISTEMAS? QUAIS?
- J FEZ ALGUM ESTUDO PARA COMPARAR OS VRIOS SISTEMAS DE
FRMAS?
31
ESTUDO DE CASO
ESCORA: Metlica ;
LONGARINAS:
Pinus.
SISTEMA: Gethal
FRMAS DE VIGAS
TIPO DE MADEIRA:
PONTALETE: Pinus
ESCORAS: Metlicas
CRUZETA: Pinus
CUNHA: Pinus
TRAVESSA:Pinus 8X8
GASTALHO/SARRAFO:
Pinus
SISTEMA: Gethal
32
FRMAS DE PILARES
TIPO DE MADEIRA:
CHAPA: Maderite
TBUA: Pinus
GRAVATA/SARRAFO:
Pinus
CAIBRO: Metlica
SISTEMA: Gethal
4.1- Gasto de madeira para frma (m)?
No foi feita uma anlise
4.2- Costuma ser feito projeto dos sistemas de frmas especfico para cada obra?
No.
4.3- Costuma utilizar outros sistemas de frmas nas suas obras? Quais?
No.
4.4- J fez algum estudo custo/benefcio para comparar os vrios sistemas de frmas?
No.
Tambm foram realizados registros fotogrficos que constam das figuras nmero 6
a nmero 11 abaixo.
33
34
35
36
O sistema GETHAL para vigas so feitos com chapas compensadas, painis laterais e de
fundo, nas laterais os painis so reforados por um sarrafo fixado na parte superior, e apoiados
por sarrafos nos gastalhos. Tem dois braos verticais como apoio.
37
O escoramento desse sistema metlico, tubular com alturas regulveis para escorar
lajes e vigas.
Quando deve ser feita uma escolha entre sistemas de madeira ou metlicos, a varivel
economica que mais pesa. A primeira conta a ser feita a do custo em funo do prazo, levando
em considerao o aluguel das frmas/escoramentos metlicos, assim, calcular tambm quanto
gasta para fabricar as frmas de madeira, sempre considerando que cada jogo costuma render no
mximo 20 reutilizaes. O custo em frmas de uma estrutura pode vir a representar at 45% dos
custos de uma estrutura. As frmas metlicas so mais rentveis, no entanto, tm custos
adicionais com os equipamentos de transporte. Quando h necessidade de frmas para concreto
aparente, as frmas metlicas so mais indicadas pois podem proporcionar superfcie de
concreto um melhor acabamento.
38
CONCLUSES
39
40
BIBLIOGRAFIA:
B.
Frmas:
Madeira
ou
Metal.
Disponvel
em:
<http://pcc2435.pcc.usp.br/textos%20t%C3%A9cnicos/estrutura/Artigo_Techne_Formas_Metal_
ou_madeira.pdf>Acesso em: 25 mar. 2009.
GOMES, A. R. Frmas de Madeira para Estruturas de Concreto Armado. Disponvel
em:< http://www.acdeliberato.net/Senai/Artigos/formas%20de%20Madeiras.pdf> Acesso em: 26
mar. 2009.
41