KODE PENDEKAT

TIPE
LINGKUNGAN
JALAN

HAMBATAN
SAMPING
(TINGGI/RENDAH)

MEDIAN
(YA/TIDAK)

1
U
T
S
B

2
RES
RES
COM
COM

3
TINGGI
RENDAH
TINGGI
RENDAH

4
YA
YA
TIDAK
TIDAK

KELANDAIAN (+/-%)
5
0
0
0
0

BELOK KIRI

jARAK KE

LEBAR PEND

(LANGSUNG YA/TIDAK)

(KENDARAAN
PARKIR)

PENDEKAT
(Wa)

6
YA
YA
YA
YA

7
0
0
0
0

8
11
11
11
11

LEBAR PENDEKAT (m)

MASUK W
MASUK

BELOK KIRI
LANGSUNG W
LOTR

KELUAR W
KELUAR

9
9
9
9
9

10
2
2
2
2

11
6
6
6
6

Kode Pendekat

Arah

2
LT/LTOR
ST
RT
TOTAL
LT/LTOR
ST
RT
TOTAL
LT/LTOR
ST
RT
TOTAL
LT/LTOR
ST
RT
TOTAL

Kendaraan Ringan (LV)

emp terlindung = 1.0
emp terlawan = 1.0
Smp/jam
Kend/jam
Terlindung
Terlawan
3
4
5
261
261
261
715
715
715
185
185
185
1161
1161
1161
178
178
178
704
704
704
247
247
247
1129
1129
1129
184
184
184
552
552
552
143
143
143
879
879
879
91
91
91
540
540
540
140
140
140
771
771
771

ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR (MV)

Kendaraan Berat (HV)
Sepeda Motor (MC)
emp terlindung = 1.3
emp terlindung = 0.2
emp terlawan = 1.3
emp terlawan = 0.4
Smp/jam
Smp/jam
Kend/jam
Kend/jam
Terlindung
Terlawan
Terlindung
6
7
8
9
10
30
39
39
133
27
47
61
61
316
63
27
35
35
103
21
104
135
135
552
110
29
38
38
102
20
56
73
73
320
64
32
42
42
130
26
117
152
152
552
110
36
47
47
160
32
72
94
94
445
89
32
42
42
128
26
140
182
182
733
147
29
38
38
88
18
85
111
111
439
88
35
46
46
126
25
149
194
194
653
131

ERMOTOR (MV)
Motor (MC)
ndung = 0.2
awan = 0.4
Smp/jam
Terlawan
11
53
126
41
221
41
128
52
221
64
178
51
293
35
176
50
261

Kendaraan Bermotor
Total
MV
Smp/jam
Kend/jam
Terlindung
Terlawan
12
13
14
424
327
353
1078
839
903
315
241
261
1817
1407
1517
309
236
257
1080
841
905
409
315
341
1798
1391.5
1502
380
263
295
1069
735
824
303
210
236
1752
1208
1354
208
146
164
1064
738
826
301
211
236
1573
1095
1226

Rasio Berbelok
PLT
Rms. (13)
15
0.23

0.17

0.218

0.13

Kendaraan Tak Bermotor

Rasio Berbelok
PRT
Rms.(14)
16

0.17

0.23

0.17

0.19

Arus UM
Kend/jam

Rasio UM/MV
Pers.(15)

17
4
39
4
47
8
33
5
46
3
33
2
38
3
39
9
51

18

0.026

0.026

0.022

0.032

LALU LINTAS BERANGKAT

Pendekat
U
S
T
B

Kecepatan VE
m/det.

LALU LIN
Pendekat
Kecepatan VA m/det.
Jarak Berangkat-Datang (m)*)
Waktu Berangkat-Datang (det)**)
Jarak Berangkat-Datang (m)*)
Waktu Berangkat-Datang (det)**)
Jarak Berangkat-Datang (m)*)
Waktu Berangkat-Datang (det)**)
Jarak Berangkat-Datang (m)*)
Waktu Berangkat-Datang (det)**)

Penentua
Fase 1
Fase 2
Fase 3
Fase 4
Waktu
Waktu Hilang Total (LTI) = Merah S

LALU LINTAS DATANG

U
10

S
10

T
10
16.5 + 5 - 6.5
1.6 + 0.5 - 0.6

B
10

16.5 + 5 - 6.5
1.6 + 0.5 - 0.6
16.5 + 5 - 6.5
1.6 + 0.5 - 0.6

16.5 + 5 - 6.5
1.6 + 0.5 - 0.6
Penentuan Waktu Merah
Fase 1 - - - - Fase 2
Fase 2 - - - - Fase 3
Fase 3 - - - - Fase 4
Fase 4 - - - - Fase 1
Waktu Kuning Total
ktu Hilang Total (LTI) = Merah Semua Total + Waktu Kuning (det./siklus)

Waktu Merah
Semua (det.)

1.5
1.5
1.5
1.5
2
2
0
0
6
10

Rasio Kendaraan Berbelok

Kode Pendekat Hijau Dalam Fase

1
U
S
T
B

Waktu Hilang Total L

LTI (det.)

2
1
1
2
2

Tipe Pendekat

3
O
O
O
O

PLTOR

PLT

4
0.233
0.171
0.218
0.134

5
0.233
0.171
0.218
0.134

10

Waktu Siklus Pra Penyesuain C (de

Waktu Siklus Disesuaikan C (det.)

Arus RT Smp/jam
Arah Diri

Arah Lawan

Lebar Efektif
(m)

PRT

QRT

QRTO

We

So

6
0.172
0.227
0.174
0.192

7
261
341
236
236

8
341
261
236
236

9
9
9
9
9

10
3480
3480
3420
3420

daraan Berbelok

ktu Siklus Pra Penyesuain C (det.)

ktu Siklus Disesuaikan C (det.)

Nilai Dasar
Smp/jam Hijau

Ukuran Kota

Arus Jenuh Smp/jam Hijau

Faktor - faktor Penyesuaian
Semua Tipe Pendekat
Hambatan
Kelandaian
Parkir
Samping

Hanya Tipe P
Belok Kanan

FCS

FSF

FG

FP

FRT

11
1
1
1
1

12
0.96
0.98
0.93
0.95

13
1
1
1
1

14
1
1
1
1

15
1
1
1
1

66.282
65.848

Hanya Tipe P
Belok Kiri

Nilai Disesuaikan
Smp/jam Hijau

Arus Lalu Lintas

Smp/jam

Rasio Arus

Rasio Fase

FLT

FR

PR

16
1
1
1
1

17
3341
3410
3181
3249

18
1164
1245
1059
1062

19
0.348
0.365
0.333
0.327

20
0.523
0.523
0.477
0.477

IFR
FRCRIT

0.698

Waktu Hijau (det.)

Kapasitas
Smp/jam

Derajat Kejenuhan

DS

21
29
29
27
27

22
1471.327
1524.483
1296.802
1332.215

23
0.791
0.817
0.817
0.797

Kode Pendekat

Arus Lalu Lintas

Smp/jam

1
U
S
T
B

Q
2
1164
1245
1059
1062

LOTR (Semua)
Arus Kor. Qkor.
Arus Total Qtot

1068
5599

Kapasitas Smp/jam Derajat Kejenuhan

C
3
1471.327
1524.483
1296.802
1332.215

DS
4
0.791
0.817
0.817
0.797

Rasio Hijau
GR
5
0.44
0.45
0.41
0.41

Jumlah Kendaraan Antri (smp)

N1
6
1.380
1.710
1.707
1.450

N2
7
18.280
19.843
17.209
17.025

NQ
8
19.660
21.553
18.915
18.475

Panjang Antrian
NQMAX
9
28
32
28
28

QL
10
62
71
62
62

Total
Kendaraan Terhenti Rata - rata Stop/smp

Rasio Kendaraan
Stop/smp

Jumlah Kendaraan
Terhenti Smp/jam

NS
11
0.831
0.852
0.879
0.856

NSV
12
967.353
1060.527
930.727
909.031

Rata - rata Stop/smp

Tundaan
Tundaan Lalu Lintas Rata
- rata Det/smp
DT
13
19.197
4.039
4.738
3.917
0

3867.638
0.6907730211

Tundaan
Tundaan Geometrik Tundaan Rata - rata
Rata - rata Det/smp
Det/smp
DG
D
14
15
3.735
22.932
3.760
7.799
3.800
8.538
3.706
7.623
6

Total
Tundaan Simpang Rata - rata (Det/smp)

Tundaan Total
Smp/jam
16
26688.637
9712.950
9044.736
8095.387
6410.4
53541.709989879
9.5627272709