Anda di halaman 1dari 13

Anexa nr.

3
la Ghidul orientativ de realizare a Proiectului de diploma la
specializarea Navigaie i transport maritim i fluvial
CALCULUL DE ASIET I STABILITATE PENTRU O
SITUAIE DE INCRCARE
4.1. Elemente de definesc geometria navei
4.1.1. Dimensiunile principale ale navei
Lungime maxim
Lungime ntre perpendicularele
Lime
nlimea de construcie la puntea principal
nlimea de construcie la puntea intermediar
Pescajul de eantionaj
Pescajul de plin ncarcare

158,712 m
147,00 m
22,80 m
13,20 m
9,40 m
9,80 m
9,60 m

4.1.2. Tabel semilimi (din Anexa 1)

0
1
2
3
4
5
6
7
8
11
7,686
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
7,686
8,4
8,4

0
0
-

1
1,806
4,998
12
7,686
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
7,686
8,4
8,4

2
0,252
0,672
1,008
1,68
3,654
5,796
0,252
0,672
1,008

13
6,972
8,232
8,4
8,4
8,4
8,4
6,972
8,232
8,4

3
0,714
1,386
2,1
3,024
4,83
6,636
0,714
1,386
2,1

14
5,922
7,602
7,896
8,106
8,232
8,274
5,922
7,602
7,896

4
1,134
2,436
3,234
4,284
6,048
7,056
1,134
2,436
3,234
15
4,956
7,182
7,518
7,812
7,98
8,106
4,956
7,182
7,518

5
1,722
3,318
4,41
5,544
6,72
7,56
1,722
3,318
4,41
16
3,99
6,426
6,804
7,056
7,224
7,392
3,99
6,426
6,804

6
2,31
4,62
5,67
6,51
7,224
7,854
2,31
4,62
5,67
17
2,646
5,292
5,67
5,964
6,216
6,426
2,646
5,292
5,67

7
3,822
6,048
7,14
7,644
7,938
8,19
3,822
6,048
7,14

8
5,46
7,266
7,98
8,19
8,4
8,4
5,46
7,266
7,98

18
1,134
3,78
4,326
4,452
4,62
4,83
1,134
3,78
4,326

9
6,93
8,064
8,4
8,4
8,4
8,4
6,93
8,064
8,4

19
0,336
2,52
2,856
2,562
2,352
2,604
0,336
2,52
2,856

10
7,476
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
7,476
8,4
8,4
20
0
1,302
1,68
1,26
0,336
0
0
1,302
1,68

4.2. Determinarea coordonatelor centrului de greutate al navei(XG, KG) pentru situaia


de ncrcare considerat
Determinare
Dac nu se cunoate cota centrului de greutate pentru nava goal,
, putem s o
determinm cu formula KGng = KxD, unde D este nlimea de construcie i k se alege din
tabelul de mai jos
Tabel:
Tipul navei
Nave de pasageri
Nave mixte mari
Nave mixte mici i mijlocii
Nave de transport mari(mineraliere, carboniere)
Nave de transport mijlocii i mici
Petroliere

k
0,56-0,63
0,60-0,70
0,66-0,74
0,54-0,63
0,66-0,72
0,50-0,58

KGng = KxD = 0, 68 X 13,20 = 8, 976 m


4.3. Calculul de carene drepte (Aw, XF, IL, IT, V, XB, KB)
ntocmirea calculului de carene drepte prin metoda trapezelor
Determinarea volumului carenei i a coordonatelor centrului de caren pentru orice
plutire dreapt cuprins ntre PB i PL se realizeaz prin calculul de carene drepte. De
asemenea datele rezultate din urma acestui calcul sunt necesare n studiul stabilitii.
Primul pas l reprezint extragerea semilimilor din planul de forme al navei i
introducerea lor ntr-un tabel pe baza crui se vor efectua calculele n aplicaia Excel din
pachetul Ms Office.
Pentru calculul de carene drepte se va folosi metoda trapezelor de integrare
aproximativ.
Diagrama de carene drepte este ntocmit pentru nava pe plutire dreapt, fr nclinri
transversale i longitudinale ( = = 0), caz n care singurul parametru care definete plutirea
este pescajul de calcul d .
Din diagram se obin n funcie de urmtoarele mrimi:
a) mrimi care se refer la plutirile drepte:
1. AW aria suprafeei plutirii drepte;

2. xF abscisa centrului geometric al plutirii drepte (este distana de la punctul


F la cuplul maestru);
3. IL momentul de inerie al suprafeei plutirii drepte calculat fa de axa
central longitudinal de inerie;
4. IT momentul de inerie al suprafeei plutirii drepte calculat fa de axa
central transversal de inerie;
5. CW coeficientul de finee al suprafeei plutirii;
b) mrimi care se refer la cuplele teoretice:
6. AX aria suprafeei cuplei teoretice;
7. CX coeficientul de finee al suprafeei cuplei teoretice;
c) mrimi care se refer la carena navei: V, xB, KB , CB, CVP.
8. V volumul carenei;
9. xB abscisa centrului geometric al carenei;
10. KB - cota centrului geometric al carenei;
11. CB coeficientul de finee bloc;
12. CVP coeficientul de finee prismatic vertical.
4.3.1.

Calculul mrimilor care se refer la plutirile drepte

4.3.1.1. Calculul ariei suprafeei plutirii drepte


Formula utilizat pentru efectuarea calculului este:
A Wj = 2 [ y 0 j + y 1j + y 2 j ... + y 20 j

1
( y 0 j + y 20 j )] , cu j = 0,7 [m2].
2

Am obinut rezultatele:
Aw0
Aw1
Aw2
Aw3
Aw4
Aw5
438,4898 615,8565 669,0146 703,6323 762,4952 832,3787

4.3.1.2. Calculul abscisei centrului geometric al plutirii drepte


Formula utilizat pentru efectuarea calculului este:
x Fj =

22
AWj

10

10 y 20 j y 0 j + 9( y19 j y1 j ) + ... + 1( y11 j y 9 j ) 2 ( y 20 j y 0 j ) [m] .

Am obinut rezultatele:
xF0

xF1

xF2

xF3

xF4

xF5

3,73209917 4,510269474 3,877894186 2,956739635 1,069768067 -0,542388785

4.3.1.3. Calculul momentului de inerie al suprafeei plutirii drepte calculat


fa de axa central longitudinal de inerie:
Formula utilizat pentru efectuarea calculului este:
2
1 3

3
3
I Lj = y03 j + y13j + y 23 j + ... + y 20
y0 j + y 20
j
j , j = 0,7 .
3
2

Am obinut rezultatele:
IL0
IL1
IL2
IL3
IL4
IL5
5450,545703 10109,79774 11667,10613 12746,00491 14235,87709 16225,00438

4.3.1.4.

Calculul momentului de inerie al suprafeei plutirii drepte calculat

fa de axa central transversal de inerie:


Formulele utilizate pentru efectuarea calculului sunt:
ITj= Iyj Awj x2Fj , j= 0,7 , [m4].

2
10 2
2
2
(y 0j + y 20j ) , j = 0,7 .
I yj 2 10 (y 0j + y 20j ) + 9 (y1j + y 19j ) + ... + 1 (y 11j + y 9j )
2

Am obinut rezultatele:
Iy0
Iy1
Iy2
Iy3
Iy4
Iy5
54601,2815 109793,1543 125687,2276 135729,7515 161681,1752 196451,9315

IT0
IT1
IT2
IT3
IT4
IT5
46278,30088 95783,42153 112473,0881 125156,3498 157552,4093 198779,1846

4.3.2.
4.3.2.1.

Calculul mrimilor care se refer la carena navei


Calculul volumului carenei corespunztor plutirilor drepte:

Relaia de calcul a volumului carenei pentru plutirea dreapt j este:


Vj =

1
t [0 + (A w 0 + A w1 ) + ( A w1 + A w 2 ) + ... + ( A w , j1 + A w , j )]
2

[m3 ]

Oprind nsumarea la una din paranteze, se obine volumul carenei corespunztor plutirii j.
n felul acesta se ofer posibilitatea calculului volumului carenei Vj pentru toate plutirile
drepte j= 0,7 din planul de forme. Rezultatele obinute sunt:

V0
0

V1
V2
V3
V4
V5
2157,903 4784,427 7591,168 10586,26 13872,44

4.3.2.2. Calculul abscisei centrului de caren


Relaia de calcul utilizat este:
x Bj =

t
[0 + ( A W 0 x F0 + A W1x F1 ) + ( A W1x F1 + A W 2 x F2 ) + ... + (A Wj 1x Fj 1 + A Wj x Fj )] [m].
2V j

Oprind nsumarea la una din paranteze i introducnd n termenul din faa parantezei
drepte volumul corespunztor plutirii nscrise n dreptul liniei respective, se obine abscisa
centrului de caren pentru aceast plutire.
xB0

xB1
xB2
xB3
xB4
xB5
4,17282398 4,17630271 3,89562631 3,35342939 2,61141142

4.3.2.3.

Calculul cotei centrului geometric al carenei

Relaia de calcul utilizat este:


( KB) j =

t2
{0 + (0A W 0 + 1A W1 ) + (1A W1 + 2A W 2 ) + ... + ( 4A Wj1 + 5A Wj )}
2V j

[m] .

Rezultatele obinute sunt:


kB0
0

kB1
kB2
kB3
kB4
kB5
0,47038025 0,88538453 1,30719425 1,74034407 2,19274561

4.4. Alegerea situaiei de ncrcare


Mrimea
Cota centrului de caren al navei goale

Notaia

Valoare
8, 976

U.M.
m

Cotele greutilor ambarcate la bord


Deplasamentul navei goale
Masele greutilor ambarcate
Densitatea
Acceleraia gravitaional

zi

-n tabel
10784
-n tabel
1,025
9,81

m
t
t
t/m3
m /s2

mi
g

Se stabilesc numrul de greuti i cotele pe care acestea le vor avea ulterior ambarcrii n
magazii i tancuri.

Situaie de ncrcare :
Tabel Repartizarea a 5 greuti cu o mas total de 60000 t (<dect deplasamentul
deadweight):
Mrfuri
Masa (mi) n tone
Cota(zi) n m
1
10000
2
2
13000
2
3
16000
2
4
11000
3
5
10000
3
60000 tone
Se calculeaz cota centrului de greutate cu formula:
n

KG =

KG 'ng + mi z i
i =1

[m ]

ng + mi
i =1

KG = (8, 976 x 10784 + 53200)/ (10784 + 6000)


KG = 2,15
IL
V
BMT = 12 746/ 7591,168 = 1, 67905
 Cota metacentrului transversal: KM T = BM T + KB
KMT=1, 67905 + 1,30719425 = 2,98624
 nlimea metacentric transversal: GM T = KM T KG = BM T + KB KG

 Raza metacentric transversal: BM T =

4.5. Determinarea nlimii metacentrice transversale iniiale. Verificare


GMT=2,98624 - 2,15 = 0,85624m

Verificarea stabilitii transversale


Varianta aleas de ncrcare impune verificarea stabilitii conform urmtoarelor indicaii.
Dac n urma verificrilor efectuate nu se respect condiiile de mai jos trebuie s
reorganizm distribuia mrfii n tancuri i magazii.
 Valorile minime ale nlimii metacentrice
Tipul navei
(
)min
0,35 m
Nave de pescuit LCWL 20 m
0,50 m
Nava cu LCWL 20 m de orice tip
Nave destinate transportului de lemn pe punte
0,05 m
Nave destinate transportului de cereale
0,30 m
0,35 m
Nave de pescuit LCWL 20 m
Nave port-container
0,20 m
0,15 m
Nave cu LCWL 20 m de alt tip
Nave militare de suport logistic
0,70 m
Nave militare de lupt
0,80 m

4.6. Diagrama stabilitii statice


Diagrama stabilitii statice se va extrage n conformitate cu deplasamentul navei din
diagrama de pantocarene a navei sau din una din diagramele de pantocarene generale
anexate(Anexa 2). Pentru a extrage din diagrama de pantocarene diagrama de stabilitate
trebuie s cunoatem valoarea deplasamentului navei i KG pentru situaia de ncrcare
studiat.
Se procedeaz astfel:
-se traseaz pe diagrama de pantocarene o vertical n dreptul deplasamentului
corespunztor
- de pe fiecare curb se extrage valoarea corespunztoare a cotei metacentrice
transversale, KN(pentru toate unghiurile).
- cu acele valori completam tabelul de mai jos si calculm braul stabilitii statice,
notat ls sau GZ , cu relaia GZ = KN KG sin
- se traseaz grafic valorile ca n figura 4.1.
Tabel Valori KN (din diagrama de pantocarene) i GZ (braul stablitii statice-calculat)
0
5
10 15 20 30 45 60 75
[grade]
(unghi de nclinare transversal)
KN [m]
(Cota metacentric transversal)
Sin
KGsin
GZ =KN-KGsin[m]
(Braul stabilitii)

Figura 4.1. Diagrama stabilitii statice

90

4.7. Diagrama stabilitii dinamice


Diagrama stabilitii dinamice se va trasa cu ajutorul valorilor din dagrama stabilitii statice.
Braul stabilitii dinamice se calculeaz cu relaia:
=

] [m],

i cu aceste valori se traseaz diagrama din figura 4.2.


Tabel Valori ld (braul stablitii dinamice-calculat)
[grade]
(unghi de nclinare transversal)
GZ sau ls[m]
(Braul stabilitii statice)
ld [m]
(Braul stabilitii dinamice)

10

15

20

30

45

60

75

90

Figura 4.2. Diagrama stabilitii dinamice


4.8. Calculul de asiet
Calculul de asiet se poate realiza prin calculul efectiv al exemplului de mai jos unde
se folosesc datele navei din proiect si informaiile din semiar (www.cursuridemarina.web.com
la seciunea Seminar TCN)
Exemplu:
O nav de lungime ..plutete pe chil dreapt la pescaj de .. m. Nava ncarc
tone marf distribuite ca n tabelul de mai jos. Se cunosc xF= .,
MCT1cm =.t*m i TPC = ..t/cm.
Mrfuri
1
2
3
4

Masa (mi) n tone


10000
13000
16000
11000

Abscisa punctului de ambarcare a masei(xi) n m


20
12
-12
-15

10000
60000 tone
Calculai pescajele finale i modificarea de asiet.

6
-

ANEXA 1 OBINEREA SEMILIMILOR


1. Tabelele de semilimi pentru nave a cror forme nu sunt cunoscute se pot obine astfel:
-se identific L-lungimea navei i se calculeaz k1=L/125
-se identific deplasamentul total al navei total ( total= dw+ Navei goale, se poate considera aproximativ

dw).

total=

se calculeaz

k2=
-se face media aritmetic ntre k1 i k2 i cu valoarea, k ,obinut se nmulesc toate valorile scrise cu rou din tabelul de mai jos.
TABEL SEMILIMI
Cupla
0

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

0,14

0,29

0,64

1,30

2,87

4,30

5,46

6,38

6,8

6,94

6,94

6,69

6,12

5,22

3,63

2,03

0,94

0,17

(-0,26)

0,34

1,43

2,52

3,93

5,19

6,40

7,32

7,97

8,37

8,37

8,37

8,25

8,25

7,27

6,11

4,61

2,94

1,68

1,16

0,87

(-0,38)

0,61

1,98

3,43

4,92

6,18

7,31

8,09

8,52

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

7,91

6,89

5,43

3,71

2,29

1,55

1,14

(-0,46)

0,73

2,51

4,22

5,66

6,86

7,82

8,44

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,21

7,32

5,92

4,11

2,58

1,63

1,13

(-0,53)

0,76

3,07

4,90

6,34

7,40

8,20

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,36

7,60

6,26

4,49

2,76

1,58

0,85

(-0,68)

0,87

3,76

5,57

6,84

7,81

8,41

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,42

7,76

6,53

4,75

2,94

1,50

0,46

(-0,57)

1,60

4,50

6,23

7,31

8,11

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,47

7,90

6,74

5,03

3,14

1,60

0,19

0,72

2,84

5,27

6,74

7,74

8,33

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,50

7,98

6,93

5,29

3,41

1,65

0,12

1,11

3,93

5,95

7,22

8,05

8,50

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,55

8,54

8,08

7,10

5,56

3,73

1,94

0,22

Plutirea

2. Calculele se fac conform proiectului de curs TCN pentru care indrumarul PDF este disponibil la adresa adl.anmb.ro sau
http://cursuridemarina.webs.com/ a seciunea Proiect TCN Mecenici/Navigaie.

ANEXA 2 DIAGRAME PANTOCARENE

Anda mungkin juga menyukai