MOTORES DIESEL ALCOHOL

AUTORES
Abarca Contreras Miguel Renato
Fuentes Salazar Jos Luis
Gallegos Cruz Cristhian
Nez Gutirrez Doris Gabriela
Rivera Juan

RESUMEN (200 palabras)

PALABRAS CLAVE (5 o 6 palabras)

-

Biocombustible
Son combustibles producidos a partir de productos vegetales, como
caa de azcar, sorgo dulce, remolacha azucarera, maz, madera y
celulosa, para producir etanol y, de los aceites vegetales de palma,
girasol, soya y colza, entre muchos otros, y de grasas y sebo de
origen animal, para producir biodisel. Los biocombustibles son
biodegradables, razn por la cual son amigables con la naturaleza. (2)

Etanol
Es un alcohol, llamado alcohol etlico, con frmula C2H5-OH,
producido por la fermentacin por levaduras de los azcares
contenidos en los jugos extrados de la caa de azcar, el sorgo
dulce, la remolacha azucarera y en los almidones contenidos en la
yuca, el maz y otros granos. Luego de la fermentacin, el producto
pasa por diversas etapas culminando con su destilacin para retirar el
exceso de agua y adecuarlo al uso como combustible de motor.
Las mezclas con gasolina, se indican con la letra E y el porcentaje
respectivo. Actualmente, en Colombia se mezcla E8 en el centrooriente del pas y, en el occidente, E10, con excepcin en la zona de
frontera con Venezuela, de donde llegan los combustibles fsiles en
condiciones especiales de precios. (2)

Biodiesel
Es un combustible biodegradable que se puede utilizar mezclado con
el disel petrolero o puro, descubierto por el profesor Expedito
Parente de la Universidad Federal de Cear, Brasil, en 1977,
resultante de la reaccin de un cido graso vegetal o animal, con un
alcohol (etanol o metanol) en presencia de un catalizador,
generalmente, hidrxido de potasio o de sodio.
Similar al metanol, se identifica la mezcla con disel petrolero, con la
letra B, seguida del porcentaje mezclado. En Colombia, actualmente,
se mezcla B7 en el centro-oriente del pas y, en el resto, B10, con
excepcin de las zonas de frontera con Venezuela, pas que exporta a

Colombia, en condiciones especiales, los combustibles fsiles que all

se consumen. (2)
1. INTRODUCCIN
1.1.ANTECEDENTES
El motor disel fue inventado en el ao 1893, por el ingeniero
alemn Rudolf Diesel, empleado de la firma MAN, que por aquellos
aos ya estaba en la produccin de motores y vehculos de carga
rango pesado.
Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento trmico, con
el uso de combustibles alternativos diferentes a la gasolina, basados
en principios de los motores de compresin sin ignicin por chispa.
As fue como a finales del siglo XIX, en el ao 1897, MAN produjo el
primer motor conforme los estudios de Rudolf Diesel, encontrando
para su funcionamiento, un combustible poco voltil, que por
aquellos aos era muy utilizado, el aceite liviano, que se utilizaba
para alumbrar las lmparas de la calle. (1)
El motor disel es un motor trmico que tiene combustin interna
alternativa que se produce por el autoencendido del combustible
debido a altas temperaturas derivadas de la compresin del aire en
el interior del cilindro, sin necesidad de chispa como en los motores
de gasolina.
La temperatura que inicia la combustin procede de la elevacin de
la presin que se produce en el segundo tiempo del motor, la
compresin. El combustible se inyecta en la parte superior de la
cmara de combustin a gran presin el inyector de forma que se
atomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presin (entre
700 y 900 C). Como resultado, la mezcla se inflama muy
rpidamente. Esta combustin ocasiona que el gas contenido en la
cmara se expanda, impulsando el pistn hacia abajo.
Esta expansin es adiabtica generando un movimiento rectilneo a
travs de la carrera del pistn. La biela transmite este movimiento al
cigeal, al que hace girar, transformando el movimiento rectilneo
alternativo del pistn en un movimiento de rotacin. (1)
1.2.OBJETIVOS
1.3.ALCANCES
2. MARCO TERICO
3. LEVANTAMIENTO DEL ESTADO DEL ARTE (info paper science direct)
4. CONCLUSIONES
Ventajas
- Comparados con los motores a gasolina, la principal ventaja de los
motores disel es su bajo costo de operacin. (1)

Existe una creciente demanda del mercado por motores de este tipo,
especialmente en el rea de turismo (desde la dcada de 1990, en
muchos pases europeos ya supera la mitad). (1)
Actualmente en los vehculos pequeos se est utilizando el sistema
common-rail. Este sistema brinda una gran ventaja, ya que se
consigue un menor consumo de combustible, mejorando las
prestaciones del mismo; menor ruido (caracterstico de estos
motores) y una menor emisin de gases contaminantes. (1)

Desventajas
-

Las desventajas de estos motores (principalmente valor de

adquisicin, costos de mantenimiento, ruido y menos prestaciones) se
estn reduciendo debido a mejoras tecnolgicas que se han hecho
con el tiempo, en su diseo original sobre todo en inyeccin
electrnica de combustible y mejoras en sistema de alimentacin de
aire forzado con accesorios como el turbocompresor. (1)
Durante los ltimos aos el precio del combustible ha superado a la
gasolina comn por al aumento de la demanda. Este hecho ha
generado quejas de los consumidores de gasleo, como es el caso de
transportistas, agricultores o pescadores. (1)

5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
(1) http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9sel
(2) http://www.fedebiocombustibles.com/nota-web-id-923.htm
(3) http://www.uclm.es/actividades/2010/congresoIM/pdf/cdarticulos/247.pdf

Brasil
http://www.ipsnoticias.net/1998/06/brasil-alcohol-en-el-diesel-una-solucionambiental-y-comercial/
http://www.abc.com.py/edicion-impresa/economia/mezcla-de-diesel-yalcohol-es-viable-dicen-1072389.html

Paraguay
http://www.ultimahora.com/quimico-logro-hacer-viable-la-mezcla-gasoilalcohol-n480645.html