9. Talleres Automotrices
Produccin Ms Limpia
en Talleres Automotrices
Produccin Ms Limpia
en Talleres Automotrices
ndice
Agradecimientos................................................................................................................. 7
Introduccin ........................................................................................................................ 9
Captulo 1. Produccin ms Limpia ............................................................................. 11
1.1. Definicin de Produccin ms Limpia ............................................................... 11
1.2. Origen de la Produccin ms Limpia ................................................................. 12
1.3. Antecedentes del Sector Talleres Automotrices . .............................................. 12
1.4. Panorama de los Residuos Contaminantes en los Talleres Automotrices .... 14
1.5. Descripcin de los Procesos ................................................................................. 16
1.5.1. Revisin general del proceso ........................................................................ 16
1.5.2. Mecnica automotriz ..................................................................................... 17
1.5.3. Latonera y pintura ........................................................................................ 19
1.5.4. Lavado de autos ............................................................................................. 21
Captulo 2. Oportunidades de Produccin ms Limpia y Eficiencia Energtica . 23
2.1 Oportunidades Enfocadas a Produccin ms Limpia (P+L) . .......................... 23
Oportunidad No. 1. Disminucin en el consumo de agua para el lavado
de vehculos . ................................................................................................................. 23
Oportunidad No. 2. Separacin y venta de materiales de empaque y
piezas metlicas usadas ............................................................................................... 25
2.2. Oportunidades Enfocadas a Eficiencia Energtica (EE) . ................................. 26
Oportunidad No. 3. Reemplazo de lmparas (1 a 1) ............................................... 26
Oportunidad No. 4. Reemplazo de motores elctricos de induccin ................... 29
Captulo 3. Recomendaciones ....................................................................................... 31
3.1. Alternativas para el manejo de aceite usado ..................................................... 31
3.2. Reciclaje del anticongelante usado ..................................................................... 35
3.3. Mejorar el sistema de pintura de partes automotrices . ................................... 36
3.4. Alternativas para el manejo de las llantas de desecho . ................................... 37
3.5. Seguridad e higiene industrial ............................................................................ 38
3.6. Buenas prcticas para el ahorro de energa elctrica ....................................... 40
3.7. Aire acondicionado ............................................................................................... 40
3.8. Aprovechamiento de la luz natural colocando lmina translcida ............... 41
Captulo 4. Metodologa de Produccin ms Limpia ............................................... 43
Fase 1: Planeacin y organizacin del programa de produccin ms limpia ..... 43
Actividad 1: Obtener el compromiso de la gerencia y del personal
de la empresa ............................................................................................................ 43
Actividad 2: Establecer el equipo del proyecto de P+L . .................................... 44
Actividad 3: Definir metas de P+L en la empresa ............................................... 44
Actividad 4: Identificar barreras y soluciones en el proyecto de P+L .............. 45
Fase 2: Pre-evaluacin . ................................................................................................ 45
Actividad 5: Desarrollar el diagrama de flujo del proceso ................................ 46
Actividad 6: Evaluar las entradas y salidas . ........................................................ 47
Actividad 7: Definir el enfoque de la evaluacin ................................................ 47
Fase 3. Evaluacin ........................................................................................................ 48
Actividad 8. Realizar el balance de materia y energa..........................................48
Actividad 9: Evaluar las causas................................................................................49
Actividad 10: Generar opciones de P+L................................................................ 50
Agradecimientos
l Centro Regional para la Produccin ms Limpia Unidad Tabasco (CRP+L Tabasco) y el Centro Mexicano para la Produccin ms Limpia (CMP+L) agradecen al Instituto Politcnico
Nacional por el apoyo otorgado para la realizacin de los proyectos
demostrativos de Produccin Ms Limpia (P+L), dentro del Sector
de Talleres Automotrices en Mxico.
De igual manera, agradecemos el apoyo otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo-Fondo Multilateral de Inversiones (BIDFOMIN), la Organizacin de la Naciones Unidas para el Desarrollo
Industrial (ONUDI), la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID), la Secretaria de Desarrollo Social y
Proteccin al Ambiente de Tabasco (SEDESPA), al Consejo de Ciencia
y Tecnologa del Estado de Tabasco, y en general, a todas las instituciones y personas que de una u otra forma contribuyeron al buen
desarrollo del proyecto y a la realizacin de la presente gua.
Finalmente, nuestro agradecimiento para las siguientes empresas:
Servicio Automotriz Los Leones, Automotriz Tabasco, S.A. de
C.V. y AUTOTAB, S.A. de C.V. por su participacin en el proyecto
denominado Produccin Ms Limpia, Eficiencia Energtica y Administracin Ambiental en el Sector de Talleres Automotrices en Tabasco, Mxico.
y por el inters demostrado durante la realizacin de cada una de las
etapas de la metodologa de P+L e implantacin de las oportunidades
de ahorro recomendadas por el CRP+L Unidad Tabasco.
introduccin
los proyectos demostrativos que el CRP+L Unidad Tabasco desarrolla en diferentes sectores
productivos y de servicio. Esta gua muestra
que la incorporacin de las prcticas de P+L
generan beneficios ambientales y econmicos
para este sector, al hacer un mejor uso de sus
recursos y servicios, y al lograr la optimizacin
de sus procesos.
En esta gua se presenta, en forma general, el
origen y significado del concepto de Produccin ms Limpia y se aborda la creacin de los
Centros Regionales de Produccin Ms Limpia.
As mismo, se presentan las etapas a seguir en
la aplicacin de la Metodologa de P+L y el
desarrollo de cada una de ellas en este sector.
Tambin se describen las medidas de P+L ms
significativas encontradas e implementadas en
los talleres automotrices participantes, as como
los ahorros econmicos y mejoras ambientales
en cada uno de ellos.
El propsito de este documento es proporcionar, al personal tcnico y administrativo que
labora en los talleres automotrices, una herramienta prctica para la implantacin de programas que les permitan optimizar sus recursos y
establecer y/o modificar procedimientos para
obtener beneficios de proceso, econmicos y
ambientales. Adems la gua es un documento
de trabajo destinado para el uso de consultores
y asesores; personal gubernamental que inspecciona las operaciones en instalaciones de
los talleres automotrices, as como cualquier
persona interesada en el tema.
10
Introduccin
11
Captulo 1
Produccin Ms Limpia
1.1. Definicin de Produccin ms Limpia
Produccin ms Limpia (P+L) se define como la
aplicacin continua de una estrategia de prevencin de la contaminacin ambiental aplicada a
procesos, productos y servicios, con el propsito
de incrementar la ecoeficiencia y reducir riesgos
a los seres vivos y al medio ambiente.
La P+L puede aplicarse en:
Procesos: incluye el uso eficiente de
materias primas y energa, adems de la
eliminacin o reduccin al mnimo de las
fuentes contaminantes, antes de que generen
residuos y/o emisiones. Esto disminuye los
riesgos a que estn expuestos los seres humanos y el medio ambiente.
Productos y servicios: para reducir los
impactos negativos hacia el medio ambiente
es necesario evaluar todo el ciclo de vida del
producto o servicio, desde la extraccin de
los materiales, la cadena productiva, hasta
su disposicin final.
La experiencia con P+L muestra que se puede
mejorar el proceso industrial o de servicios, con
costos de inversin relativamente bajos y, en algunos casos, sin costos adicionales. El programa
de P+L se enfoca sobre el potencial de ahorros
directos en el proceso de produccin; adems
contempla los ahorros indirectos por el uso
eficiente de materias primas, agua y energa y
reduccin de contaminantes desde la fuente, lo
12
herramientas es P+L, la cual integra los conceptos de prevencin de la contaminacin y eficiencia energtica dentro de un slo programa.
1.2. Origen de la Produccin ms Limpia
En septiembre de 1990, el Programa de las
Naciones Unidas para el Medio Ambiente
(PNUMA), a travs de su oficina de Industria y
Medio Ambiente de Pars (IE/PAC), organiz
en Canterbury, Inglaterra, el primer Seminario
para la Produccin Ms Limpia. A partir de entonces, los esfuerzos por difundir este concepto
se han incrementado en todo el mundo.
Posteriormente, la Organizacin de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial
(ONUDI) organiz la conferencia sobre Desarrollo Industrial Ecolgicamente Sustentable
celebrada en junio de 1992, en Ro de Janeiro,
Brasil, tambin conocida como la Cumbre de la
Tierra, cuyo principal objetivo fue plantear los
problemas ms graves de deterioro ambiental
en el mundo y tratar de encontrar las soluciones a este problema. Una de las alternativas
ah propuestas fue la creacin de los Centros
Nacionales de Produccin ms Limpia.
88,372
3,005,157
INEGI, 2003.
27,865
35,181
13
Produccin Ms Limpia
23%
Subrama otros
servicios de
reparacin y
mantenimiento
18%
Subrama hojalateria,
tapicera y otras
reparaciones a la
carroceria.
59%
Subrama reparacin
mecnica y elctrica
14.840.272
97.6% Otros.
1.41% Subrama reparacin mecnica y elctrica.
0.44% Subrama hojalatera, tapicera y otras reparaciones a la carrocera.
0.55% Subrama otros servicios de reparacin y mantenimiento.
81.749
65.891
209.293
14
99.495%
0.322%
0.094%
0.089%
Produccin Ms Limpia
Anticongelante:
Para el caso del anticongelante, ste debe reemplazarse cuando se vuelve corrosivo o est sucio
ya que de esta manera no provee una adecuada
proteccin contra la congelacin. El reemplazo
del anticongelante se debe realizar solo cuando
sea necesario, visualmente se puede revisar para
ver si no est contaminado o sucio, y probar su
punto de congelacin y pH. El punto de congelacin puede determinarse con un refractmetro
manual, y el pH usando papel indicador o un
medidor de pH. Se puede agregar etilenglicol
nuevo o inhibidores de corrosin para ajustar
los parmetros del anticongelante sin necesidad
de cambiarlo completamente.
El anticongelante comnmente est hecho de
glicol etilnico, glicol propilnico u otro qumico
que transferir el calor del motor al radiador.
Muchas veces el anticongelante est contaminado con pequeas cantidades de combustible,
partculas metlicas y abrasivas. Recientemente,
un anlisis de las caractersticas de toxicidad
ha mostrado que el plomo, el benceno y otros
contaminantes estn presentes en concentraciones tan altas que clasifican el anticongelante
como un desecho peligroso. Los residuos de la
destilacin y los slidos filtrados y recuperados
del anticongelante deben manejarse como desechos peligrosos. El agua residual despus de
enjuagar el radiador no se considera igual que
el anticongelante puro y no se clasifica normalmente como peligrosa si se genera por el simple
uso de agua potable.2
Bateras Automotrices:
La batera contiene ms de una pila o celda,
conectadas entre s mediante un dispositivo per-
15
_____________________
Manual para reciclar automviles. Departamento de Ecologa de Washington. Programa de desechos peligrosos y reduccin de
txicos. Julio, 2005. Publicacin # 98-416.
3
Contaminacin por pilas y bateras en Mxico. Jos Castro Daz-Mara Luz Daz Arias. Primera Versin. Instituto Nacional
de Ecologa. Direccin General de Investigacin sobre la Contaminacin Urbana, Regional y Global. Mxico, D.F., Febrero del
2004.
2
16
VEHCULO A SERVICIO
PROCESAR LA ORDEN
(DESPACHAR)
REPARACIN DEL VEHCULO
RS 1.- CARTN
RS 2.-BOTELLAS DE PLSTICO
RS 3.-TAMBORES DE 200 LTS VACIOS
RL 1.-ACEITE USADO
RS 4.-FILTROS DE ACEITE, AIRE Y ESTOPA
USADOS
RS 5.-REFACCIONES METLICAS USADAS
RL 2.-ANTICONGELANTE USADO
RL 3.- LQUIDO PARA FRENOS USADO
E 1.-EMISIONES DE PINTURA A LA ATMSFERA
RL 4.-AGUA RESIDUAL
INSPECCIN
(RECORRIDO DE PRUEBA)
VEHCULO CON
SERVICIO TERMINADO
EN DONDE:
I: INSUMO
MS: MATERIAL SECUNDARIO
RS: RESIDUO SLIDO
RL: RESIDUO LQUIDO
E: EMISIN
Contaminacin por pilas y bateras en Mxico. Jos Castro Daz-Mara Luz Daz Arias. Primera Versin. Instituto Nacional
de Ecologa. Direccin General de Investigacin sobre la Contaminacin Urbana, Regional y Global. Mxico, D.F., Febrero del
2004.
17
Las partes internas, que usualmente van perdiendo sus medidas, formas y ajustes, suelen
cambiarse en operaciones completas de reparacin ya que su desgaste es simultneo y no
amerita hacer arreglos parciales una vez que la
mquina est desarmada.
Reparacin del sistema de refrigeracin
El sistema de refrigeracin est formado por: el
radiador, el termostato, la bomba, el ventilador,
los conductos, el depsito de lquido refrigerante y el lquido refrigerante.
Durante la reparacin del sistema de refrigeracin se generan emisiones de refrigerantes y
Clorofluorocarbonos (CFC), que contaminan el
aire con sustancias txicas.
Para el mantenimiento general del sistema de
refrigeracin, se debe asegurar de forma peridica el buen estado de todos sus componentes,
comprobar el nivel de lquido refrigerante
en el depsito y limpiar todo el circuito del
sistema.
Revisin de frenos
Todos los vehculos regulares, usan discos y
balatas en los frenos delanteros; y tambor con
zapatas en los frenos traseros (ver Figura 8).
18
Produccin Ms Limpia
Reparacin de la transmisin
A) Servicio menor: limpieza y ajuste de frenos, que consta de limpieza de las balatas
traseras as como delanteras, los baleros
se limpian, se inspeccionan y por ltimo
se engrasan.
B) Servicio mayor: se cambia el juego de
balatas delanteras y rectifican los rotores
(discos), se cambian las balatas traseras
rectificando los tambores.
C) Se purga el sistema.
Revisin del sistema elctrico y de
encendido
La instalacin elctrica agrupa el conjunto de
dispositivos que permiten el arranque, el encendido, as como las luces y la sealizacin
del vehculo. El corazn de todo el sistema es
la batera que almacena la energa elctrica necesaria para el funcionamiento de todos estos
elementos. El principio consiste en generar
corriente y el objetivo administrarla distribuyndola sincronizadamente a las bujas.
Reparacin del sistema de escape
El sistema de escape tiene tres funciones principales: reducir el sonido, la velocidad y la temperatura de las emisiones de gas. El catalizador tiene la funcin de reducir el nivel de contaminantes asociados a la combustin de la gasolina.
El sistema de escape est sometido constantemente a enormes y frecuentes cambios de temperatura, corrosin interna debido a los restos
de cido de los gases, corrosin externa por el
agua y la sal. Los elementos de sujecin, aga-
19
Lubricacin
Engrase
Los elementos del motor encargados de garantizar la lubricacin son: el crter, la bomba, la
vlvula de aceite y el filtro.
20
Produccin Ms Limpia
21
Durante las etapas de pintura, acabado y pulimento se ocasiona una variada afectacin a los
recursos naturales debido a la diferente naturaleza de los insumos que se utilizan, as como a
los impactos ambientales negativos propios de
las operaciones necesarias para la prestacin de
estos servicios, como son:
Recurso afectado:
Servicio en hmedo
Esta operacin se divide en cinco tipos:
1. Lavado exterior: como primer paso al automvil se le realiza un enjuague con agua, utilizando mangueras o cubetas, adicionalmente
se utilizan franelas y detergentes para la realizacin de la limpieza. En esta etapa el impacto
ambiental originado es la generacin de aguas
residuales con alto contenido de slidos, aceites
y grasas, desengrasantes, tensoactivos y un alto
consumo de agua ( ver Figuras 11 y 12).
Brillo
22
Aspirado
Para realizar el aseo interior del vehculo, se
procede como primer paso a recoger la basura manualmente que se encuentra en el auto,
posteriormente con aspiradoras industriales se
recogen las partculas y el polvo adherido a los
tapetes o a los asientos del vehculo. Como paso
final se aplica un compuesto para abrillantar los
tableros y los tapizados que lo permitan.
Encerado
El servicio de encerado se realiza a peticin
del cliente; este proceso consiste en remover
partculas de polvo adheridas y las capas de
oxidacin de la pintura creando una cubierta
protectora; la cera utilizada en esta actividad se
aplica manualmente con una franela, estopa o
toalla; se deja secar y luego se remueve con un
pao libre de suciedad y humedad.
23
Captulo 2
Oportunidades de Produccin Ms Limpia
y Eficiencia Energtica
2.1. Oportunidades enfocadas a Produccin
Ms Limpia
Oportunidad No. 1. Disminucin en el
consumo de agua para el lavado de
vehculos
Antecedente
El lavado de vehculos, normalmente, se realiza en forma manual, utilizando agua de las
piletas que se construyen para este fin. Lo
anterior, aunado a la carencia en general de
procedimientos de lavado, ocasiona un excesivo uso de agua, adems de la utilizacin
de un nmero de horas hombre susceptible
de reduccin con otros mtodos. Algunos establecimientos se dedican exclusivamente al
lavado de vehculos sin realizar algn tipo de
mantenimiento o reparacin adicional, aunque
tambin en los talleres se realiza esta actividad. Adems del excesivo consumo de agua
mencionado, se generan aguas residuales que
pueden contener detergentes, aceites, grasas y
slidos, principalmente.
Recomendacin
Se recomienda realizar el lavado de los vehculos a presin por medio de la instalacin de
un equipo adecuado; de sta forma se podr
reducir el consumo de agua y, al mismo tiempo, aumentar la productividad del personal.
El equipo que se recomienda se muestra en la
Figura 13.
Beneficio econmico
El beneficio econmico ser igual a la suma
del valor del agua ahorrada cuando ya se tenga bomba de presin en el rea de lavado y el
aumento en la productividad de los operadores
de esta rea.
24
Ejemplo 1
TIPO DE LAVADO
CONSUMO DE AGUA
(litros/vehculo)
TIEMPO TOTAL
DE LAVADO
(minutos/vehculo)
51.7
4.7
113.3
8.7
25
Beneficio econmico
Los beneficios econmicos que se esperan obtener sern en funcin directa de las cantidades
que se enven a reciclaje.
Recomendacin
Se recomienda la separacin de los residuos generados para su venta, para que sean reciclados
en las instalaciones adecuadas.
Ejemplo 2
Existen residuos slidos provenientes de los empaques de las refacciones utilizadas en el servicio,
tambores de 200 litros, latas de aluminio de refrescos, papel desechado en oficinas. Estos residuos normalmente no se separan, y se envan al basurero municipal; se recolectan regularmente
2 veces por semana, a un costo de $800/contenedor.
Clculo del costo por disposicin de residuos.
Beneficio econmico = ($ 800 / contenedor x 2 contenedores / semana x 52 semanas / ao)
= $ 83,200 / ao
No se est considerando el ingreso econmico proveniente de la propia venta de los materiales.
Se recomienda llevar a cabo un monitoreo continuo del movimiento de estos ltimos, por medio
de un indicador econmico.
Beneficio ambiental
Disminucin en la cantidad de residuos slidos enviados al basurero municipal.
Inversin
La inversin que se requiere es mnima, ya que incluye solamente un curso de sensibilizacin al
personal sobre el reciclaje de residuos slidos domsticos, y la adquisicin de 4 recipientes para
la separacin de los desechos generados.
Periodo simple de Recuperacin de la Inversin
No aplica.
26
Tipo de lmpara
propuesto
Fluorescente T-12
Fluorescente T-8
Incandescente
Fluorescente compacta
Dicroica
Lmparas de vapor de
mercurio alumbrado
exterior
Lmpara de descarga:
aditivos metlicos o vapor
de sodio de alta presin
Recomendaciones
Sustituir las lmparas actuales por lmparas
ahorradoras que proporcionan la misma o mayor intensidad de luz y demandan menor cantidad de energa, lo que repercute en beneficios
ambientales, econmicos y de confort. La Tabla
1 muestra los reemplazos recomendados.
Ejemplo 3
A continuacin se muestran los clculos del cambio de luminarias en el rea de recepcin de un
taller automotriz. En esta rea se tienen las siguientes lmparas:
Diez luminarias con arreglos de 4 lmparas fluorescentes T-12 de 39 watts cada una, (4 x 39 W).
El tiempo que permanecen encendidas las lmparas son alrededor de 2,304 horas al ao.
Situacin actual
No. luminarias x potencia de luminaria (W)
Demanda (kW) actual = ____________________________________
1,000 W / kW
5
Demanda (kW) actual = ________________________________
10 luminarias x 200 W / luminaria
1,000 W / kW
Contina en la siguiente pgina.
_____________________
Dato promedio obtenido a partir de mediciones realizadas por el FIDE en diferentes tipos de equipos. Incluye la potencia de las
lmparas y la energa que demanda el balastro electrnico.
27
Continuacin Ejemplo 3.
Costo por demanda actual = Demanda (kW) actual x costo por kW (incluye IVA) x 12 meses / ao
Costo por demanda actual = 2 kW/mes x 124.125 $ / kW x 12 meses / ao = 2,979 $ / ao
NOTA: Costo calculado = 124.125 $/kW6
Consumo (kW / ao) actual = Demanda (kW) actual x horas al ao
Consumo (kWh / ao) actual = 2 kW x 2,304 h / ao = 4,608 kWh / ao
Costo por Consumo actual = Consumo (kWh / ao) actual x Costo por kWh (incluye IVA)
Costo por Consumo actual = 4,608 kWh / ao x 0.84847 $ / kWh = 3,910 $/ ao
Costo Total actual = Costo por demanda actual + Costo por Consumo actual
Costo Total actual = 2,979 $ / ao + 3,910 $ / ao = 6,889 $ / ao
Situacin Propuesta:
Reemplazar las lmparas fluorescentes T-12 de 39 watts por las lmparas fluorescentes lineales
de 4 x 32 watts T-8.
No. luminarias x potencia W/luminaria
Demanda (kW) propuesta = ____________________________________
1,000 W / kW
10 luminarias x 144 W/luminaria 6
Demanda (kW) propuesta = _____________________________
1,000 W / kW
NOTA: 144 W/luminaria6 = Dato promedio
Demanda (kW) propuesto = 1.44 kW
Costo por demanda propuesto = Demanda (kW) propuesto x costo por kW (incluye IVA) x 12 meses / ao
Costo por demanda propuesto = 1.44 kW/mes x 124.125 $ / kW x 12 meses / ao = 2,145 $ / ao
NOTA: Costo calculado = 124.125 $ / kW7
_____________________
Dato promedio obtenido a partir de mediciones realizadas por el FIDE en diferentes tipos de equipos. Incluye la potencia de las
lmparas y la energa que demanda el balastro electrnico.
7
El costo por demanda y por consumo se determin con base en los recibos de Facturacin Elctrica.
6
28
Continuacin Ejemplo 3.
Consumo (kW / ao) propuesto = Demanda (kW) propuesto x horas al ao
Consumo (kWh / ao) propuesto = 1.44 kW x 2,304 h / ao = 3,318 kWh / ao
Costo por Consumo propuesto = Consumo (kWh / ao) propuesto x Costo por kWh (incluye IVA)
Costo por Consumo propuesto = 3,318 kWh / ao x 0.84847 $ / kWh = 2,815 / ao
Costo Total propuesto = Costo por demanda propuesto + Costo por Consumo propuesto
Costo Total propuesto = 2,145 $ / ao + 2,815 $ / ao = 4,690 $ / ao
Beneficios ambientales y econmicos
Ahorro en demanda = Demanda (kW) actual - Demanda (kW)propuesto
Ahorro en demanda = 2 kW - 1.44 kW
Ahorro en demanda = 0.56 kW
Ahorro en consumo = Consumo (kWh/ao)actual - Consumo (kWh/ao)propuesto
Ahorro en consumo = 4,608 kWh / ao - 3,318 kWh/ao
Ahorro en consumo = 1,290 kWh/ao
Ahorro econmico = Costo Total actual - Costo Total propuesto
Ahorro econmico = 6,889 $/ao - 4,960 $/ao
Ahorro econmico = 1,929 $/ao
Adicionalmente se sabe que por cada kWh de energa ahorrado se evita la generacin de 0.00065218
toneladas de emisiones de CO2, por lo que tambin se tiene un beneficio ambiental indirecto:
Reduccin de emisiones CO2 = Ahorro Consumo (kWh/ao) x 0.0006521 Ton CO2/kWh
Reduccin de emisiones CO2 = 1,290 kWh/ao x 0.0006521 Ton CO2/kWh
Reduccin de emisiones CO2 = 0.84 Ton CO2/ao
Inversin
Para la implementacin de esta oportunidad se requiere invertir aproximadamente $4,024.
Periodo Simple de Recuperacin de la Inversin (PSRI)
PSRI = Inversin / Ahorros econmicos
PSRI = $4,024.00 / 1,929 $/ao = 2.1 aos
_____________________
Dato obtenido de la metodologa versin 4.1, junio del 2003, desarrollado por la ATPAE Metodologa para calcular el coeficiente
de emisiones adecuado para determinar las reducciones de GEI atribuibles a proyectos de eficiencia energtica y energas renovables GEI atribuibles a proyectos de eficiencia energtica y energas renovables
29
Ejemplo 4
Como primera etapa del diagnstico, se deben recopilar los datos que se muestran en la
Tabla 2, tanto para el motor actual como para el de alta eficiencia.
Tabla 2. Datos y mediciones recopilados de los motores
Dato/medicin
Motor actual
10
10
1,775
1,775
Voltaje (Volts)
220
220
Eficiencia (%)
84
92
1,300
1,300
3.4
2.8
1.10
1.10
106.95
106.95
Potencia (HP)
Velocidad (rpm)
Ver anexo A de esta gua sobre los niveles mnimos de iluminacin recomendados.
30
Continuacin Ejemplo 4.
Considerando el costo de $4,000 por el motor de alta eficiencia, el P.S.R.I. es de:
$ 4,000
P.S.R.I. = ___________
= 2.4 aos
1,655 $ / ao
Por otro lado, se recomienda revisar tambin los parmetros que a continuacin se describen:
el porcentaje de carga del motor, la diferencia y desbalanceo de voltaje. El primero nos permite
estimar el porcentaje de utilizacin del motor; la diferencia y desbalanceo de voltaje nos permite
identificar la calidad del voltaje que se suministra al motor. La diferencia de voltaje (variacin de
voltaje) es la relacin entre el voltaje nominal de los equipos con respecto al voltaje promedio de
operacin (entre fases). Si en los equipos existe una variacin igual o mayor a +/-5%, se afectarn
considerablemente las caractersticas nominales de operacin de los equipos.
Para corregir la variacin de voltaje deben realizarse ajustes en las instalaciones elctricas tales
como: 1) Verificar el voltaje entre el transformador y el alimentador del motor. En caso de existir
una cada de voltaje superior al 5%, se debe incrementar el calibre del conductor; 2) Si el factor
de potencia es bajo (menor a 80%) en las lneas de alimentacin al motor, deber compensarse
hasta lograr un valor de al menos el 90%, para reducir la cada de voltaje (correccin por banco
de capacitores).
El desbalanceo de voltaje entre fases es la mxima desviacin del voltaje de lnea al voltaje promedio en un sistema trifsico, dividido entre el voltaje promedio. Se recomienda que dicho valor
se mantenga por debajo del 1%. El desbalanceo de voltaje se puede atribuir a la inestabilidad
en el suministro elctrico, mala distribucin de cargas monofsicas, fallas del sistema de tierra,
entre otros problemas.
Se recomienda revisar mediante el diagrama elctrico o unifilar que las cargas monofsicas
estn uniformemente distribuidas, as como el suministro elctrico de estos motores, ya que tal
desbalanceo puede provocar una falla del motor.
energa elctrica adicional que la requerida para
el trabajo realizado
Recomendacin
Se recomienda realizar el reemplazo de motores
(cuando se lleguen a quemar y/o terminen su
vida til) por motores nuevos de alta eficiencia;
principalmente los motores de los compresores
de aire10 (Figura 16).
_____________________
Se recomienda considerar evaluar los motores de 5 HP o ms y que adems se encuentren funcionando varias horas al da, ya
que con motores de menor HP que funcionan pocas horas al da, regularmente el tiempo de recuperacin de la inversin es muy
alto y no resulta prctico el cambio por motores de alta eficiencia.
10
31
Captulo 3
Recomendaciones
3.1. Alternativas
te usado
_____________________
Residuos Peligrosos en Mxico. Carlon Allende, Teodoro. Primera Edicin. Mxico, Marzo de 1997.
11
32
En la Figura 17 se muestra la jerarqua de alternativas para el manejo de residuos; la mejor alternativa es, desde luego, la reduccin de la generacin,
siguiendo en orden decreciente el reuso y reciclaje,
el coprocesamiento y el confinamiento.
Reduccin
Reuso y reciclaje
Coprocesamiento
Confinamiento
Figura 17. Jerarqua de alternativas para el
manejo de residuos.
A continuacin se describen estas alternativas
para el aceite usado.
Reduccin de la generacin de aceite
usado
33
Recomendaciones
_____________________
12
34
50
1,000
Arsnico
Cadmio
Cromo
10
Plomo
100
Azufre
1.7% en peso
_____________________
13
14
Recomendaciones
35
Confinamiento
36
Recomendaciones generales
Una de las principales fuentes de residuos de
pintura y solventes en los talleres automotrices
es una baja eficiencia de transferencia de la pintura aplicada. La eficiencia de transferencia (TE)
se define como la relacin entre la masa de slidos (en la pintura) que alcanzan la superficie a
ser recubierta y la masa de slidos aplicada.
Eficiencia de transferencia (TE) =
ngulo de espreado
Se recomienda tomar la pistola en forma
perpendicular a la superficie que est siendo
espreada.
UNIDAD DE DESTILACIN
UNIDAD DE
FILTRACIN
5 galones
5 galones
US $ 2,137
US $ 2,158
Costo de la unidad
US $ 7,500
US $ 7,000
3.5 aos
3.2 aos
37
Recomendaciones
Uno de los ms grandes problemas de contaminacin en el mundo lo ocasionan los neumticos de desecho. Tan slo en Mxico se
generan 25 millones de llantas anualmente,
de los cuales se calcula que cuatro millones se
concentran en el Distrito Federal. Otro tanto,
_____________________
15
38
39
Recomendaciones
40
Recomendaciones
41
Concepto
Precio
unitario
$
360
1,080.00
500
500.00
Subtotal
IVA
Inversin
Total
$
$ 1,580.00
$
272.50
$ 1,852.50
42
43
Captulo 4
Metodologa de Produccin Ms Limpia
La metodologa de P+L sigue la metodologa
de la ONUDI, la cual consiste en la realizacin
de una evaluacin que permite identificar las
oportunidades para lograr la mejor utilizacin
de los materiales, minimizar la generacin de
residuos y emisiones, utilizar racionalmente
la energa, disminuir los costos de operacin
de las plantas industriales, mejorar el control
de proceso e incrementar la rentabilidad de
la empresa. Esta metodologa se compone de
cinco fases.
Para poder desarrollar e implementar el programa de P+L, es primordial que exista el inters
y el compromiso, por parte de los directivos
en implantar en sus instalaciones industriales
la P+L, que a su vez puede traducirse en un
Sistema de Administracin Ambiental (SAA)
para asegurar un proceso de mejora continua
(Figura 20).
Inters en Produccin Ms Limpia
Planeacin y Organizacin
Evaluacin
Mejora continua
Pre-evaluacin
Estudio de Factibilidad
Implantacin y seguimiento
44
45
46
_____________________
18
Una operacin unitaria puede definirse como un equipo, etapa del proceso o rea del servicio, donde se introducen los materiales, ocurre una funcin y se extraen los materiales, posiblemente en diferente forma, estado o composicin.
47
Hay ocasiones que es ms sencillo dibujar diagramas de flujo dividiendo el proceso en partes, o
representado las entradas y salidas por flujo de
material individual; por ejemplo, un diagrama
de flujo de distribucin de agua representa la distribucin del recurso en todas las actividades de
la planta. Esta informacin permitir identificar
las reas de mayor consumo de agua, adems de
mostrar los flujos de agua usados en el proceso,
servicio y limpieza. Tambin, pueden aparecer
aqu los flujos de descarga de aguas residuales.
De esta forma podremos desarrollar un balance
de agua total para saber cual es el consumo en
el proceso de produccin.
Es importante subrayar que un diagrama de
flujo bien detallado proporcionar mayor informacin sobre puntos dbiles del proceso
(fuentes de generacin de desperdicios de residuos lquidos, slidos o emisiones gaseosas, as
como las actividades donde existe un consumo
innecesario de recursos).
Finalmente, la elaboracin del diagrama de flujo
es la actividad fundamental en la aplicacin de
la metodologa de P+L y es importante para
la elaboracin de un balance de materiales y
energa.
Actividad 6: Evaluar las entradas y salidas
Esta actividad se refiere a hacer un clculo de
las cantidades de materias primas, materiales
auxiliares, productos, subproductos, energa
elctrica, combustible o energa trmica, residuos y emisiones producidas en cada etapa u
operacin unitaria del proceso. Los resultados
se utilizan para establecer el enfoque de P+L. En
esta fase, se recomienda no elaborar un balance
detallado de materiales del proceso u operacin
unitaria, ya que esto se desarrollar durante la
fase de evaluacin.
A continuacin se describen las tareas a
realizar:
Dividir el proceso en funcin de las operaciones unitarias que involucre, para tener
idea de las actividades operativas que incluye cada una.
Cuantificar las entradas y salidas de cada
etapa del proceso. Esto ayuda a la identificacin de las medidas obvias de mejora
y a la estimacin del costo asociado a los
desechos.
Registrar en el diagrama de flujo del proceso las entradas y salidas de cada insumo, servicio o procedimiento.
Revisar los procedimientos empleados
en la planta para identificar las medidas
obvias de ahorro de agua, energa y de
prevencin de la contaminacin. Estas actividades se facilitan y enriquecen cuando
se cuenta con un tcnico que conoce con
detalle estos procedimientos.
Las cantidades y la composicin de las
entradas y salidas se deben monitorear de
manera peridica, con la finalidad de que
el balance de material sea confiable, y de
esta manera ver los beneficios obtenidos
al implementar las opciones de P+L.
Actividad 7: Definir el enfoque de la
evaluacin
La informacin registrada hasta aqu, sirve
para evaluar las operaciones unitarias, procedimientos, y actividades; seleccionando as las
reas prioritarias para la implantacin de P+L.
Algunos criterios para definir el enfoque de P+L
se muestran a continuacin:
48
Registros de compra.
Inventarios de material.
Registros de composicin de lotes.
Informacin del material suministrado
por los proveedores.
Especificaciones de producto.
Registros de operacin.
Procedimientos de operacin estndar y
manuales de operacin.
Muestras, anlisis y mediciones de la calidad de la materia prima, material de suministro, productos, residuos y emisiones
Facturas del servicio de energa elctrica y
agua.
Inventarios de emisiones.
Limpieza de equipo y procedimientos de
validacin.
Formas de emisiones y residuos.
Literatura, consultores, y
Entrevistas con empleados de piso para
verificar si las operaciones se realizan de
acuerdo con los procedimientos de operacin.
49
de material total se obtendr sumando los balances de materiales de las operaciones unitarias
individuales.
El uso de materias primas baratas que no cumplen con las normas, carencia de especificaciones de calidad, escasez de materiales, sistema de
administracin de compras y almacenamiento
inadecuados.
2. Causas relacionadas con la tecnologa
A. Operativa y de mantenimiento: consumo de
aire/agua, energa elctrica y calorfica, funcionamiento innecesario del equipo, carga elctrica
inferior a la ptima, carencia de mantenimiento
preventivo o mnimo para las condiciones del
proceso, fugas de todo tipo, vlvulas, rebordes,
derrames en bandas mviles, tuberas, etc.
B. Diseo de proceso/equipo: uso de tecnologa reciente que no se puede comparar con la
existente en el mercado, seleccin de materiales de construccin de dudosa calidad, diseo
susceptible al mantenimiento, adopcin de pasos innecesarios para un proceso y carencia de
informacin/capacidad de diseo.
C. Disposicin de las instalaciones: expansin
no planeada, plan de utilizacin de espacio y
traslado de material deficientes.
D. Tecnologa: el proceso no se actualiza debido a los altos costos de la tecnologa reciente,
dimensiones pequeas de la planta y carencia
de informacin.
3. Causas relacionadas con las prcticas
operativas
A. Personal: mano de obra no calificada, operaciones manuales, carencia de un sistema de
50
51
52
53
Lo anterior se utiliza generalmente para opciones de baja inversin. Cuando se trata de inversiones elevadas se usa la tasa interna de retorno
y el valor neto actual. En la actualidad existen
programas que nos pueden ayudar a realizar
una evaluacin financiera completa, p. e., el modelo computarizado para anlisis de viabilidad
y preparacin de informes (COMFAR por sus
siglas en ingls).
Tambin, en un anlisis financiero habr que
considerar los reglamentos ambientales impuestos o que sern probablemente impuestos
en el futuro. Las multas, sanciones, etctera,
causadas por incumplimientos se reflejan en
una reduccin considerable de la rentabilidad
de la empresa. Los asuntos de responsabilidad,
como la contaminacin de suelos, pueden incluso llevar a la bancarrota.
Actividad 15: Evaluacin ambiental
Es aquella que contempla la reduccin de
impactos negativos hacia el medio ambiente,
54
Peso
Opcin 1
Opcin 2
Cal.*
Cal.
x peso
Cal.
Cal. x
peso
Reduccin de residuos
y emisiones
49
35
Reduccin de toxicidad
40
72
56
16
Facilidad de implantacin
15
Responsabilidad futura
32
64
Salud y seguridad
63
42
Costos
32
20
30
20
51
317
48
278
Total
*
Cal= calificacin
55
56
57
Anexo A
Niveles
mnimos de iluminacin18
rea de trabajo
Niveles mnimos de
iluminacin (lux)
20
50
200
300
Distincin clara de detalles: maquinado y acabados delicados, ensamble e inspeccin moTalleres de precisin: salas de cmputo, reas
deradamente difcil, captura y procesamiento
de dibujo, laboratorios.
de informacin, manejo de instrumentos y
equipo de laboratorio.
500
750
1,000
2,000
_____________________
18
58
Anexo B
Informacin
Equipo eficiente
4.03
4.07
4.30
10.50
10.31
10.21
4.07
10.37
59
Anexo C
Formatos de pre-evaluacin
Formato 1. Datos Generales
Fecha:
DATOS DE LA EMPRESA
Nombre:
Domicilio:
Ciudad, Estado:
Telfono:
Cdigo postal:
Fax:
DESCRIPCIN DE LA EMPRESA:
No. de empleados:
No. de obreros:
No. de turnos:
Horarios:
Facturacin anual:
Superficie total:
de trabajo:
Total:
almacenes:
Oficinas:
Potencia elctrica instalada:
CONTACTOS:
Nombre
Cargo
Funcin
Gerente General
Lder del proyecto
Miembro
Miembro
Miembro
Miembro
Telfono, horario
60
Proceso
Materias primas,
auxiliares, energa
elctrica, aire
comprimido, etc.
Salidas
Productos, productos
secundarios, residuos,
emisiones, energa
Productos finales
61
Costo
PROCESO
ENERGA
Cantidad
Costo
SALIDAS
LQUIDOS
Cantidad
Costo
SLIDOS
Cantidad
Costo
GASEOSOS
Cantidad
Costo
62
Identificacin
Marca
Tipo
Potencia
hp
Velocidad
rpm
Voltaje
Volts
Potencia, kW
1-N 2-N 3-N
Corriente
Amperes
1-N
F.P., %
2-N
3-N
%
%
Potencia
Porcentaje
elctrica, kW de carga
%
Eficiencia al
% de carga
%
Diferencia
de voltaje
%
Eficiencia al
% de carga
%
Desbalanceo
de voltaje
%
%
Potencia
demandada, kW
Factor de
potencia
%
%
Eficiencia
ajustada
Eficiencia
F.P.
%
%
%
Potencia en
la flecha, hp
Ahorro en
Ahorro en
demanda, kW Consumo, kWh/ao
63
No
No es
relevante
64
Si
No
No estoy
seguro
Si
No
No estoy
seguro
65
EVALUACIN AMBIENTAL
1. Reduce esta opcin la toxicidad y el volumen de sus residuos slidos y sedimentos?
2. Reduce esta opcin la toxicidad y el volumen de las aguas residuales?
3. Reduce esta opcin la toxicidad y el volumen de sus emisiones atmosfricas?
4. Mejora esta opcin las condiciones de salud y la seguridad en el rea de trabajo?
5. Reduce esta opcin el uso de materias primas (por producto)?
6. Reduce esta opcin el uso de elementos auxiliares (por producto)?
7. Reduce esta opcin el consumo de energa (por producto)?
8. Crea esta opcin nuevos impactos ambientales?
9. Aumenta esta opcin las posibilidades de reciclar los flujos de residuos?
10. Incrementa esta opcin las posibilidades de reciclar el producto?
Si
No
No es
relevante
INVERSIN
($)
OCT NOV DIC EN
1997
FE MA AB MAY JUN JUL AGO SEP OCT
1998
COMENTARIOS:
(1) La recuperacin de la inversin se calcula con la siguiente frmula: inversin ($)/ahorros ($/ao)
SUBACTIVIDADES
AHORROS
ESPERADOS
($/ao)
RECUPERACIN DE
LA INVERSIN
(aos) (1)
RESPONSABLE
66
Produccin Ms Limpia en Talleres Automotrices
67
Anexo D
Empresas
68
Estado: Colima
Ciudad: Tecomn
Ubicacin: Carr. a Caleras Km. 1.5 s/n,
C.P. 28130.
Empresa: Cementos Apasco S.A. de C.V. Planta
Tecomn.
Caractersticas: Industria cementera con permiso de incineracin de residuos peligrosos.
Estado: Hidalgo
Ciudad: Atotonilco de Tula
Ubicacin: Barrio Boxfi s/n, Col. Tolteca,
C.P. 42980.
Empresa: CEMEX, S.A. de C.V. Planta Atotonilco.
Caractersticas: Industria cementera con permiso de incineracin de residuos peligrosos.
Estado: Hidalgo
Ciudad: Tula de Allende
Ubicacin: Carretera Tula-Tepeji del Ro Km. 6,
Cd. Cooperativa Cruz Azul.
Empresa: Cooperativa La Cruz Azul, S.C.L.
Planta Tula.
Caractersticas: Industria cementera con permiso de incineracin de residuos peligrosos.
Estado: Hidalgo
Ciudad: Tula
Empresa: Lafarge Cementos, S.A. de C.V.
Caractersticas: Industria cementera con permiso de incineracin de residuos peligrosos.
Estado: Hidalgo
Ciudad: Huichapan
Ubicacin: Rancho La Sala, Col. Ejido El Maney,
C.P. 42400.
Empresa: CEMEX, S.A. de C.V. Planta Atotonilco.
Caractersticas: Industria cementera con permiso de incineracin de residuos peligrosos.
Estado: Estado de Mxico
Ciudad: Apaxco
Ubicacin: Av. Industrial s/n, C.P. 55660.
69
70
71
Directorio
de
Organizaciones
e Instituciones
Director
Subdirector Tcnico
Jefe de Ingenieria de Energa
72
73
Referencias
ATPAE. Metodologa para calcular el coeficiente de emisiones adecuado para determinar las
reducciones de GEI atribuibles a proyectos de
eficiencia energtica y energas renovables. GEI
atribuibles a proyectos de eficiencia energtica
y energas renovables Metodologa versin
4.1, junio del 2003.
Experiencia de la Industria Mexicana en prcticas de Coprocesamiento. Cmara Nacional
del Cemento.
Tratamiento trmico y recuperacin energtica. Abril 2006. (www.gemi.org.mx).
Acciones de la Industria Cementera para la
reduccin de COPs(PCDD/F) Mayo 2006.
2do foro de investigacin sobre contaminantes orgnicos persistentes en Mxico. (http://
www.ine.gob.mx/dgicurg/sqre/download/
fc2_16_miguel_ladron_guevara.pdf).
Gua de medidas operativas para el ahorro de
energa en sistemas de Aire Acondicionado.
Comisin Nacional para el Ahorro de Energa.
(http://www.conae.gob.mx/wb/CONAE/)
Informe de la Situacin General en Materia de
Equilibrio Ecolgico y Proteccin Al Ambiente
1993-1994. SEDESOL, INE. Mxico 1994; 2001.
Instituto Politcnico Nacional. Centro Mexicano
para la Produccin ms Limpia.
Guas de Produccin ms Limpia: 1. Galvanoplastia, Mxico, 1997.
Guas de Produccin ms Limpia. 2 Fundicin, Mxico, 1998.
Guas de Produccin ms Limpia. 3 Hospitales, Mxico, 2000.
Formato de Gua de visita de reconocimiento
CMP+L 2004.
bibliogrficas
Instituto Nacional de Estadstica Geografa e
Informtica, Datos Estadsticos de INEGI, 2003.
(www.inegi.com).
Jos Arias Rodrguez y Elas Snchez Prez.
Asociacin Ecolgica de Santo Toms, A.C.
Tratadoras trmicas de Residuos Peligrosos:
caso Tabasco. Ao 2001.
Jos Castro Daz-Mara Luz Daz Arias. Contaminacin por pilas y bateras en Mxico.
Primera Versin. Instituto Nacional de Ecologa. Direccin General de Investigacin sobre
la Contaminacin Urbana, Regional y Global.
Mxico, D.F., Febrero del 2004.
Manual para reciclar automviles. Departamento de Ecologa de Washington. Programa
de desechos peligrosos y reduccin de txicos.
Julio, 2005. Publicacin # 98-416.
ONUDI/PNUMA. Manual de Auditoria y reduccin de emisiones y residuos industriales.
Informe tcnico 7. 1994.
Oportunidades de Produccin Ms Limpia en
el Sector de Servicio Automotriz, Gua para
Empresarios. Proyecto GA+P, 2004, Bogot,
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Residuos Peligrosos en Mxico. Carlon Allende,
Teodoro. Primera Edicin. Mxico, Marzo de
1997.
Texas Center for Policy Studies. Proyecto de
Manejo Sostenible de Llantas Usadas en la Frontera EU-Mxico. (www.texascenter.org).
74