Laporan Perancangan Struktur Baja

LAPORAN PERANCANGAN STRUKTUR BAJA
(TSP-306)
Dikerjakan oleh :
I Gusti Ayu Sindhuwidiasih Indrawati Pidada
2013091014
Kevin Anthony
2013091007
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN JAYA
TANGERANG SELATAN
MEI 2016
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI...................................................................................................................... i
BAB I
PENJELASAN UMUM ................................................................................... 1
BAB II
PERHITUNGAN BEBAN ............................................................................... 2

2.1
Beban Gording .......................................................................................... 2

2.1.1 Perhitungan Beban........................................................................... 3
2.2
Beban Kuda kuda ................................................................................... 7
BAB III PERHITUNGAN DIMENSI STRUKTUR .................................................... 11

3.1
Model Struktur dengan Menggunakan Program SAP2000 ...................... 11
3.2
Kombinasi Beban ...................................................................................... 13
3.3
Perhitungan Dimensi Batang Tarik ........................................................... 14

3.3.1 Perhitungan Batang Bawah (2L 75.75.6) ...................................... 16
3.3.2 Perhitungan Batang Vertikal (L 75.75.6) ...................................... 18
3.3.3 Perhitungan Batang Vertikal (2L 75.75.6) .................................... 20
3.4
Perhitungan Dimensi Batang Tekan ......................................................... 22

3.4.1 Perhitungan Batang Atas (2L 75.75.6) dan Batang Diagonal
(2L 75.75.6)................................................................................... 23
3.4.2 Perhitungan Batang Diagonal (L 75.75.6) .................................... 28
3.5
Perhitungan Dimensi Gording .................................................................. 30
3.6
Perhitungan Dimensi Sagrod .................................................................... 36
BAB IV PERHITUNGAN SAMBUNGAN ................................................................... 37

4.1
Perhitungan Sambungan Baut ................................................................... 37
4.2
Perhitungan Angkur dan Base Plate ......................................................... 40
i
Laporan Perancangan Struktur Baja Universitas Pembangunan Jaya
BAB I PENJELASAN UMUM
BAB I
PENJELASAN UMUM
1. Nama proyek
: Museum HiTech PT. Future Shop
2. Lokasi
: Gading Serpong, Banten.
3. Tipe struktur
: Struktur Baja
Perhitungan Struktur Baja Mengacu pada Peraturan
SNI-1727-2013 dan SNI-1729-2015.
4. Fungsi Bangunan
: Rangka Atap
5. Material
Baja (ASTM 36)
: Fy
= 250 MPa (kuat leleh minimum)
Fu
= 450 MPa (kuat putus minimum)
= 200.000 MPa (Modulus elastisitas)
Baut
Sambungan structural (elemen struktur)
Baut HTB ASTM A325

(kuat putus fub = 120 ksi = 825 MPa)
Anchor Bolt
Rebar (besi beton)
ASTM A-36 (kuat leleh) min. 240 MPa

: Fy = 400
MPa for D 10 mm
Fy = 240
MPa for D 8 mm
6. Peraturan / standard :
a. Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung, SNI-1727-2013
b. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung, SNI-1729-2015
7. Software / Perangkat Lunak : SAP 2000 dan Autocad
1
BAB II PERHITUNGAN GORDING
BAB II
PERHITUNGAN BEBAN
Pada bab ini akan dipaparkan data dan perhitungan untuk pembebanan pada gording struktur
atap.
2.1
Beban Gording
Gambar 2.1. Denah rangka atap.
Gambar 2.2. Struktur rangka atap baja.
Panjang Kuda-Kuda
: 15 meter
Jarak Antar Gording (L1)
: 1,21 meter
Jarak Antar Kuda-Kuda
: 5 meter
Jenis Penutup Atap
: Seng (5 mm)
2
Berat Penutup Atap
: 10 Kg/m2
Kemiringan Atap
: 28,07o
Tekanan Tiup Angin
: 40 Kg/m2
Total panjang L (S1)
: 37,89106 m
Total panjang 2L (S2)
: 50,02282 m
Struktur gording rangka atap ini menggunakan profil baja channel dengan dimensi
200.75.20.2,8 dan data sebagai berikut:
Ix
: 950000 mm4
Iy
: 220000 mm4
Zx
: 19100 mm3
Zy
: 7100 mm3
Gambar 2.3. Profil channel 200.75.20.2,8.
2.1.1
Perhitungan Beban
Beban Mati
Berat Sendiri Gording
Berat Penutup Atap
Berat Sagrod
(
(
)
)
Beban Mati
Beban Hidup
3
Beban Pekerja
Beban Hujan
Berdasarkan pasal 8,3 SNI-1727-2013,
Beban Hujan
Beban Angin
V (kecepatan angin)
Berdasarkan SNI-1727-2013,
Kd (faktor arah angin)
(pasal 26.6, Sistem Penahan Angin Utama)
Kz (kategori eksposur)
(pasal 26.7, tinggi bangunan 12,2 m)
Kzt (faktor topografi)
(pasal 26.8, dibangun pada dataran rata)
qz (tekanan velositas)
(pasal 27.3.2)
(
)( ) (
)(
Maka,
P
(pasal 26.9)
GCPi (Koe. tekanan Internal)
(Pasal 26.11-1)
Sebelum menentukan beban angin ketika datang dan pergi, terlebih dahulu tentukan
nilai cp (koefisien tekanan atap). Sesuai pada SNI-1727-2013 pasal 27.4.1 cp angin
datang dan angin pergi ditentukan dari 2 (dua) komponen, yakni : sudut () dan h/L.
Gambar 2.4. Tabel dalam menentukan nilai cp
Proyek ini memiliki sudut () sebesar 28,07o dan h/L sebesar 0,813 m. Untuk
menentukan cp di sisi angin datang diperlukan interpolasi sehingga di dapatkan :
0
24
-0.2
26
28
30
y = 0.02x - 0.8
32
CP 0.5
CP >1
y = 0.04x - 1.5
-0.4
Linear (CP
0.5)
-0.6
Gambar 2.5. Grafik interpolasi h/L terhadap sudut untuk cp atas.
0
0
0.5
1.5
tetha 28.07
-0.2
Linear (tetha
28.07)
y = -0.2772x - 0.1
-0.4
Gambar 2.6. Grafik interpolasi h/L terhadap tetha 28,07 o untuk cp atas.
0.4
y = 0.04x - 1
0.2
cp >1
Linear (cp >1)
0
24
26
28
30
32
Gambar 2.7. Grafik interpolasi h/L terhadap cp lebih dari 1 untuk cp bawah.
0.4 y = -0.1544x + 0.2772
Tetha 28.07
0.2
0
0
0.5
1.5
Linear (Tetha
28.07)
Gambar 2.8. Grafik interpolasi h/L terhadap cp lebih dari 1 untuk cp Bawah.
5

ANGIN DATANG
Tetha
ATAS
cp
25
30
28.07
0.5
-0.3
-0.2
-0.2386
-0.5
-0.3
-0.3772
0.813333
-0.32546
Tetha
BAWAH
cp
25
30
28.07
0.5
0.2
0.2
0.2
0.2
0.1228
0.813333
0.151621
Gambar 2.9. Hasil interpolasi nilai cp untuk sisi angin datang
Sehingga didapatkan untuk cp sisi angin datang, bagian atas didapat sebesar -0,32646
sedangkan bagian bawah didapat 0,151621. Untuk cp sisi angin pergi didapat -0,6.
Dengan demikian untuk menentukan sisi angin datang (windward),
(
P1
(
)
)(
P2
(
)(
)(
)(
Nilai P untuk angin datang merupakan nilai terbesar antara P1 dan P2 sehingga
didapat nilai P sebesar 3,836 N/m2. Untuk sisi angin pergi (Leeward) :
P1
)(
P2
(
)(
)(
)(
)
)
Nilai P untuk angin pergi merupakan nilai terkecil antara P1 dan P2 sehingga didapat
nilai P sebesar -8,57 N/m2. Tetapi, menurut SNI 1729:2013 terdapat minimum beban
angin sebesar 380 N/m2 untuk windward dan leeward.
6
2.2
Beban Kuda-Kuda
Gambar 2.10. Gambar posisi pendistribusian beban.
1.
Pembebanan Akibat Beban Hidup (La)

Beban yang diasumsikan akibat beban hidup adalah terpusat yang besarnya 100 kg.
Pembebanan ditaruh di setiap titik bagian atas atap. Berikut adalah ilustrasi
pembebanan akibat beban hidup.
Beban La
Gambar 2.11. Gambar beban hidup.
2.
Pembebanan Akibat Hujan (R)

P1
P2
7
P3
Gambar 2.12. Gambar beban hujan.
3.
Pembebanan Akibat Angin (W)

Beban angin tekan dan hisap
N/m2
P1
P2
P3
Gambar 2.13. Gambar beban angin.
8
4.
Pembebanan Akibat Beban Mati (D)

a) Beban akibat gording
kg/m
P1
P2
P3
b) Beban akibat penutup atap seng 5 mm
kg/m2
P1
P2
P3
c) Beban akibat sagrod
P1
P2
P3
)
)
d) Beban akibat berat batang kuda-kuda (rafter)
L 100.100.10
9
P1
2L 100.100.10
P1
Sehingga,
P1
P1
P2
P1
P3
P1
Gambar 2.14 Gambar beban mati.
Namun ada perubahan yang terjadi setelah melewati beberapa uji dikarenakan profil gording
dan kuda kuda yang digunakan tidak memenuhi berbagai persyaratan. Dengan demikian,
profil gording yang semula menggunakan Lipped Channel 100.50.20.2,8 menjadi
menggunakan Lipped Channel 200.75.20.2,8 dan profil kuda kuda yang sebelumnya
Equal Angle 100.100.10 menjadi Equal Angle 75.75.6.
10
BAB III PERHITUNGAN DIMENSI STRUKTUR
BAB III
PERHITUNGAN DIMENSI STRUKTUR
3.1
Model Struktur dengan Menggunakan Program SAP2000
Gambar 3.1 Gambar awal model dengan SAP2000.
Gambar 3.2 Gambar permodelan pembebanan beban mati.
Gambar 3.3 Gambar permodelan pembebanan beban hidup.
11
Gambar 3.4 Gambar permodelan pembebanan beban hujan.
Gambar 3.5 Gambar permodelan pembebanan beban angin.
Gambar 3.6 Gambar permodelan lendutan setelah pembebanan.
12
3.2
Kombinasi Beban
Output gaya batang yang diperoleh di kombinasikan dengan kombinasi pembebanan
DFBK.
Tabel 3.1 Rumus Kombinasi Pembebanan
No.
Kombinasi Beban DFBK
1,4 D
1,2 D + 0,5 R
1,2 D + 1,6 R + 0,5 W
1,2 D + 1,6 R - 0,5 W
1,2 D + 1,0 W + 0,5 R
1,2 D - 1,0 W + 0,5 R
0,9 D + 1,0 W
0,9 D - 1,0 W
Berikut adalah output gaya kombinasi pembebanan (Beban terfaktor) menggunakan

SAP2000 :
Tabel 3.2 Kombinasi Beban Pada Batang Bawah
Bagian
No. Batang
P (kN)
D
LR
Cb1
Cb2
Cb3
Cb4
Cb5
Cb6
Cb7
Cb8
Bawah
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
27.80577
27.80577
25.68581
23.56585
21.44588
19.32592
17.20596
17.20596
19.32592
21.44588
23.56585
25.68581
27.80577
27.80577
11.95185
11.95185
11.03248
10.11311
9.193735
8.274361
7.354988
7.354988
8.274361
9.193735
10.11311
11.03248
11.95185
11.95185
36.2452
36.2452
33.4571
30.66901
27.88092
25.09283
22.30474
22.30474
25.09283
27.88092
30.66901
33.4571
36.2452
36.2452
21.07433
21.07433
18.62386
16.17338
13.7229
11.27242
8.821945
3.92099
1.470512
-0.97997
-3.43044
-5.88092
-8.3314
-8.3314
38.92808
38.92808
35.96013
32.99219
30.02424
27.05629
24.08834
24.08834
27.05629
30.02424
32.99219
35.96013
38.92808
38.92808
51.48953
51.48953
47.55152
43.61352
39.67552
35.73752
31.79952
31.79952
35.73752
39.67552
43.61352
47.55152
51.48953
51.48953
101.8964
101.8964
93.66627
85.43612
77.20598
68.97584
60.7457
58.29522
64.07489
69.85455
75.63421
81.41388
87.19354
87.19354
80.82207
80.82207
75.04241
69.26275
63.48308
57.70342
51.92375
54.37423
62.60437
70.83452
79.06466
87.2948
95.52494
95.52494
72.56386
72.56386
66.17538
59.7869
53.39842
47.00994
40.62146
35.72051
37.20803
38.69556
40.18308
41.6706
43.15813
43.15813
30.41519
30.41519
28.92767
27.44014
25.95262
24.4651
22.97757
27.87853
34.26701
40.65549
47.04397
53.43245
59.82092
59.82092
46.09953
46.09953
41.74109
37.38264
33.0242
28.66575
24.30731
19.40635
18.86384
18.32133
17.77882
17.23631
16.6938
16.6938
3.950862
3.950862
4.493373
5.035884
5.578395
6.120906
6.663417
11.56437
15.92282
20.28126
24.63971
28.99815
33.3566
33.3566
101.8964
3.950862
101.8964
3.950862
93.66627
4.493373
85.43612
5.035884
77.20598
5.578395
68.97584
6.120906
60.7457
6.663417
101.8964
58.29522
3.92099
64.07489
1.470512
70.83452
-0.97997
79.06466
-3.43044
87.2948
-5.88092
95.52494
-8.3314
95.52494
-8.3314
Max
MAX
Min
Min
Atas
24
23
22
21
20
19
18
31
30
29
28
27
26
25
-31.5132
-29.1106
-26.708
-24.3053
-21.9027
-19.5001
-17.0975
-17.0975
-19.5001
-21.9027
-24.3053
-26.708
-29.1106
-31.5132
-13.5454
-12.5035
-11.4615
-10.4196
-9.37761
-8.33565
-7.2937
-7.2937
-8.33565
-9.37761
-10.4196
-11.4615
-12.5035
-13.5454
-41.0779
-37.9181
-34.7582
-31.5984
-28.4385
-25.2787
-22.1189
-22.1189
-25.2787
-28.4385
-31.5984
-34.7582
-37.9181
-41.0779
-20.4669
-19.8518
-19.2367
-18.6216
-18.0065
-17.3914
-16.7763
-16.1613
-19.871
-23.5806
-27.2902
-30.9999
-34.7095
-38.4191
-7.895
-107.488
-6.34773
-98.7754
-4.80046
-90.0629
-3.2532
-81.3504
-1.70593
-72.6379
-0.15867
-63.9254
1.388599
-56.6014
10.05722
-108.569
0.773628
-56.2939
2.320894
-65.0065
3.86816
-73.719
5.415426
-82.4315
6.962691
-91.144
8.509957
-99.8566
10.05722
-108.569
-8.3314
Tabel 3.3 Kombinasi Beban Pada Batang Atas

-7.895
-6.34773
-4.80046
-3.2532
-1.70593
-0.15867
1.388599
0.773628
2.320894
3.86816
5.415426
6.962691
8.509957
10.05722
-44.1185
-40.7548
-37.3911
-34.0275
-30.6638
-27.3001
-23.9364
-23.9364
-27.3001
-30.6638
-34.0275
-37.3911
-40.7548
-44.1185
-58.3548
-53.8917
-49.4287
-44.9656
-40.5025
-36.0395
-31.5764
-31.5764
-36.0395
-40.5025
-44.9656
-49.4287
-53.8917
-58.3548
-107.488
-98.7754
-90.0629
-81.3504
-72.6379
-63.9254
-55.2128
-55.5203
-62.6856
-69.8508
-77.0161
-84.1813
-91.3466
-98.5119
-99.593
-92.4277
-85.2625
-78.0972
-70.9319
-63.7667
-56.6014
-56.2939
-65.0065
-73.719
-82.4315
-91.144
-99.8566
-108.569
-66.2498
-60.2395
-54.2291
-48.2188
-42.2085
-36.1981
-30.1878
-30.8028
-33.7186
-36.6344
-39.5502
-42.466
-45.3818
-48.2976
-50.4598
-47.544
-44.6282
-41.7124
-38.7966
-35.8808
-32.965
-32.35
-38.3603
-44.3707
-50.381
-56.3914
-62.4017
-68.412
-36.2569
-32.5473
-28.8376
-25.128
-21.4184
-17.7087
-13.9991
-14.6141
-15.2292
-15.8443
-16.4594
-17.0745
-17.6896
-18.3047
13

Tabel 3.4 Kombinasi Beban Pada Batang Vertikal
Vertical
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
0
1.130647
2.261294
3.391941
4.522588
5.653235
13.56776
5.653235
4.522588
3.391941
2.261294
1.130647
0
0
0.490333
0.980665
1.470998
1.96133
2.451663
5.88399
2.451663
1.96133
1.470997
0.980665
0.490333
0
0
1.486982
2.973965
4.460947
5.94793
7.434912
17.84379
7.434912
5.947929
4.460947
2.973965
1.486982
0
0
1.306921
2.613843
3.920764
5.227686
6.534607
6.54E-09
-6.53461
-5.22769
-3.92076
-2.61384
-1.30692
0
0
1.582906
3.165811
4.748717
6.331623
7.914529
18.99487
7.914529
6.331623
4.748717
3.165811
1.582906
0
0
2.100268
4.200535
6.300803
8.40107
10.50134
25.20321
10.50134
8.40107
6.300802
4.200535
2.100268
0
0
4.389409
8.778818
13.16823
17.55764
21.94704
44.83138
15.41244
12.32995
9.247462
6.164975
3.082487
0
0
3.082487
6.164975
9.247462
12.32995
15.41244
44.83138
21.94704
17.55764
13.16823
8.778818
4.389409
0
0
3.407189
6.814378
10.22157
13.62876
17.03595
25.20321
3.96673
3.173384
2.380038
1.586692
0.793346
0
0
0.793346
1.586692
2.380038
3.173384
3.96673
25.20321
17.03594
13.62876
10.22157
6.814378
3.407189
0
0
2.324504
4.649007
6.973511
9.298015
11.62252
12.21099
-1.4467
-1.15736
-0.86802
-0.57868
-0.28934
0
0
-0.28934
-0.57868
-0.86802
-1.15736
-1.4467
12.21099
11.62252
9.298015
6.973511
4.649007
2.324504
0
0
0
4.389409
-0.28934
8.778818
-0.57868
13.16823
-0.86802
17.55764
-1.15736
21.94704
-1.4467
44.83138 44.83138 6.54E-09 -6.53461
21.94704
-6.53461
17.55764
-5.22769
13.16823
-3.92076
8.778818
-2.61384
4.389409
-1.30692
0
0
0.614846
0.793213
1.023608
1.278199
1.545072
1.818828
-14.6122
-12.4129
-10.2688
-8.2235
-6.37254
-4.93957
0.614846
-9.32749
0.793213
-12.0334
1.023608
-15.5286
1.278199
-19.3909
1.545072
-23.4395
1.818828
-27.5925
8.215499
-27.5925
8.215499
-27.5925
6.978964
-23.4395
5.773521
-19.3909
4.623552
-15.5286
3.582878
-12.0334
2.777208
-9.32749
Tabel 3.5 Kombinasi Beban Pada Batang Diagonal
Diagonal
3.3
33
35
37
39
41
43
45
47
49
51
53
55
-2.40262
-3.09963
-3.99994
-4.9948
-6.03766
-7.10741
-7.10741
-6.03766
-4.9948
-3.99994
-3.09963
-2.40262
-1.04196
-1.34423
-1.73467
-2.16612
-2.61838
-3.0823
-3.0823
-2.61838
-2.16612
-1.73467
-1.34423
-1.04196
-3.15984
-4.07651
-5.26056
-6.56897
-7.94049
-9.34739
-9.34739
-7.94049
-6.56897
-5.26056
-4.07651
-3.15984
-2.77721
-3.58288
-4.62355
-5.77352
-6.97896
-8.2155
8.215499
6.978964
5.773521
4.623552
3.582878
2.777208
-3.36367
-4.33948
-5.59991
-6.99272
-8.45272
-9.95038
-9.95038
-8.45272
-6.99272
-5.59991
-4.33948
-3.36367
-4.46307
-5.75781
-7.43021
-9.27825
-11.2154
-13.2026
-13.2026
-11.2154
-9.27825
-7.43021
-5.75781
-4.46307
-9.32749
-12.0334
-15.5286
-19.3909
-23.4395
-27.5925
-19.377
-16.4605
-13.6173
-10.905
-8.45053
-6.55029
-6.55029
-8.45053
-10.905
-13.6173
-16.4605
-19.377
-27.5925
-23.4395
-19.3909
-15.5286
-12.0334
-9.32749
-7.24028
-9.34069
-12.0538
-15.0518
-18.1944
-21.4181
-4.98709
-4.23647
-3.50472
-2.80665
-2.17493
-1.68586
-1.68586
-2.17493
-2.80665
-3.50472
-4.23647
-4.98709
-21.4181
-18.1944
-15.0518
-12.0538
-9.34069
-7.24028
-4.93957
-6.37254
-8.2235
-10.2688
-12.4129
-14.6122
1.818829
1.545072
1.278199
1.023608
0.793213
0.614846
Perhitungan Dimensi Batang Tarik

Berdasarkan hasil pemodelan dengan menggunakan program SAP2000, didapatkan
gaya terfaktor maksimum tarik. Berikut adalah gaya aksial batang pada rangka kudakuda atap.
Batang
Nomor Batang
P (kN)
Bawah
4&5
+ 101.8964
Vertikal
44
+ 44.83138
Berikut adalah spesifikasi mutu baja yang digunakan serta data yang digunakan untuk
perhitungan pemodelan ketahanan nominal masing-masing batang:
Mutu Baja
fy
= 250 Mpa
fu
= 450 Mpa
= 200.000 Mpa
Faktor ketahanan terhadap leleh, = 0,9
Faktor ketahanan terhadap fraktur, = 0,75
Faktor ketahanan terhadap tekan, = 0,85
Profil yang digunakan

Batang bawah
2L 75.75.6
Batang vertikal
L 75.75.6 dan 2L 75.75.6
14

Tabel 3.6 Data Profil Baja Untuk Batang Tarik
Data Profil Rafter L 75.75.6

H
75 mm
75 mm
6 mm
Ag
872,7 mm2
Rmin
23 mm
x-bar
20,6 mm
Fy
250 MPa
Fu
450 MPa
Pu Bawah
101,8964 kN
Pu Atas
44,83138 kN
Jarak sisi terluar ke as
120 mm
baut terakhir
Jarak sisi terluar ke as
40 mm
baut pertama
Gambar 3.7 Detail baja profil siku.
Gambar 3.8 Asumsi sambungan baut.
15
3.3.1
Perhitungan Batang Bawah (2L 75.75.6) No. Batang 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11,

12, 13, 14, 15, 16, dan 17.
a)
Pemeriksaan leleh tarik pada penampang bruto bawah
Sehingga,
Profil
yang
digunakan cukup menahan kondisi leleh.

b)
Pemeriksaan keruntuhan tarik pada penampang bruto

Terlebih dahulu tentukan kasus awal untuk menentukan besar U (faktor
shear lag) pada tabel 3.2 SNI-1729-2015. Sehingga dapat ditentukan :
Kasus Awal
( )
Kasus 2
Kasus 8
Sehingga, U yang dipilih merupakan U maksimum dari kasus kasus
di atas, yakni U = 0,8.
Kemudian hitung nilai An dengan menggunakan persyaratan SNI
1729:2015 pasal B4.3,
mm2
Nilai An yang digunakan adalah yang terkecil, maka An = 1483,59
mm2.
mm2
16
Sehingga,
Profil
yang
digunakan cukup menahan keruntuhan tarik.

c)
Pemeriksaan keruntuhan geser blok
Gambar 3.9 Contoh gambar desain sambungan pada titik B (Batang 4&5).
Pemeriksaan ini didasari SNI 1729:2015 pasal J4.3,

L = jarak sisi terluar ke as baut terakhir = 120 mm
H = jarak sisi terluar ke as pertama = 40 mm
(
)
mm2
]}
{
{
{
mm2
]}
]}
[
]}
mm2
N
(
)
N
Sehingga,
Profil
yang
digunakan cukup menahan keruntuhan geser blok.

17
Dengan terpenuhinya kondisi leleh, fraktur, dan geser blok seperti yang
dibuktikan pada perhitungan di atas, maka profil yang digunakan yaitu
2L 75.75.6 memenuhi persyaratan pembebanan untuk profil batang
bawah dan komponen struktur tarik di atas ditentukan oleh kekuatan
geser blok. Kekuatan tarik desain menurut DFBK yakni sebesar 210,6
kN.
3.3.2
Perhitungan Batang Vertikal (L 75.75.6) No. Batang 32, 34, 36, 38, 40, 42,
44, 46, 48, 50, 52, 54, dan 56.
a)
Pemeriksaan leleh tarik pada penampang bruto bawah
Sehingga,
. Profil yang

b)

Kasus Awal
Kasus 2
( )
(
Kasus 8
1729:2015 pasal B4.3,
18
mm2
Nilai An yang digunakan adalah yang terkecil, maka An = 632,7 mm2.
mm2
Sehingga,
Profil
yang

c)
Gambar 3.10 Contoh gambar desain sambungan pada titik B (Batang 32).

(
)
mm2
]}
{
{
{
[
[
]}
mm2
]}
[
]}
mm2
19
N
(
)
(
Sehingga,
Profil
yang
digunakan cukup menahan keruntuhan geser blok.
Dengan terpenuhinya kondisi leleh, fraktur, dan geser blok seperti yang
L 75.75.6 memenuhi persyaratan pembebanan untuk profil batang
vertikal dan komponen struktur tarik di atas ditentukan oleh kekuatan
kN.
3.3.3
Perhitungan Batang Vertikal (2L 75.75.6) No. Batang 44.

a)
Pemeriksaan leleh tarik pada penampang bruto bawah 44
Sehingga,
. Profil yang

b)

Kasus Awal
Kasus 2
( )
(
Kasus 8
20

1729:2015 pasal B4.3,
mm2
Nilai An yang digunakan adalah yang terkecil, maka An = 1483,59
mm2.
mm2
Sehingga,
Profil
yang

c)
Gambar 3.11 Contoh gambar desain sambungan pada titik B (Batang 32.

(
)
21
mm2
{
]}
{
{
[
[
mm2
]}
]}
mm2
]}
N
(
)
N
[
Sehingga,
digunakan
.
cukup
menahan
keruntuhan
geser
Profil
blok.
yang
Dengan
terpenuhinya kondisi leleh, fraktur, dan geser blok seperti yang

2L 75.75.6 memenuhi persyaratan pembebanan untuk profil batang
vertikal dan komponen struktur tarik di atas ditentukan oleh kekuatan
kN.
3.4
Perhitungan Dimensi Batang Tekan

Berdasarkan hasil pemodelan dengan menggunakan program SAP2000, didapatkan
gaya terfaktor maksimum tekan. Berikut adalah gaya aksial batang pada rangka kudakuda atap.
Batang
Nomor Batang
P (kN)
Atas
25
- 108,569
Diagonal (2L)
43 & 45
- 27,5925
Diagonal
41 & 47
- 23,4395
Berikut adalah spesifikasi mutu baja yang digunakan serta data yang digunakan untuk
perhitungan pemodelan ketahanan nominal masing-masing batang:
Mutu Baja
Fy
= 240 Mpa
Fu
= 370 Mpa
= 210.000 Mpa
22
Faktor ketahanan terhadap leleh,
Faktor ketahanan terhadap fraktur, = 0,75
Faktor ketahanan terhadap tekan, = 0,85
Profil yang digunakan
= 0,9
Batang atas
2L 75.75.6
Batang diagonal
2L 75.75.6 & L 75.75.6
Tabel 3.7 Data Profil Baja Untuk Batang Tekan
Data Profil Rafter L 75.75.6

H
75 mm
75 mm
6 mm
Ag
872,7 mm2
Rmin
23 mm
x-bar
20,6 mm
Fy
250 MPa
Fu
450 MPa
Jarak sisi terluar ke
120 mm
as baut terakhir
Jarak sisi terluar ke
40 mm
as baut pertama
Gambar 3.12 Detail baja profil siku.
3.4.1
Perhitungan Batang Atas (2L 75.75.6) No. Batang 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24,
25, 26, 27, 28, 29, 30, dan 31 & Perhitungan Batang Diagonal (2L 75.75.6)
No. Batang 43 dan 45.
a)
Akibat Tekuk Lentur
23
Terlebih dahulu periksa terhadap batasan lamda r sesuai dengan SNI

1729:2015 tabel B4.1a mengenai rasio tebal terhadap lebar elemen
tekan komponen struktur yang menahan tekan aksial dan didapatkan
untuk kasus ini sesuai dengan kasus 3.
Gambar 3.13 Kasus 3 SNI 1729:2015 tabel B4.1a.
Syarat :
, sehingga profil yang digunakan
masih aman terhadap tekuk lokal.

b)
Menentukan rasio kelangsingan (KL/r)

, sendi - sendi
mm4
mm4
mm2
{
]}
[
]}
mm4
,
,
(
*
) +(
) +-
mm4
mm
24
mm
MPa
MPa
KL/r (rasio kelangsingan efektif) diatas sudah memenuhi syarat SNI
1729:2015 pasal E2 mengenai panjang efetif yang menyatakan bahwa
KL/r < 200.
c)
Menghitung tegangan tekuk Euler, Fe

(
MPa
d)
Menghitung tegangan kritis, Fcr
MPa
Sehingga,
*
25
]
MPa
e)
Menghitung tekuk torsi
Gambar 3.14 Potongan SNI 1729:2015 pasal E6.
Berdasarkan SNI 1729:2015 pasal E6 ditentukan,

mm
, diasumsikan memiliki 2 konektor.
mm (OK)
mm < 40 mm
Maka,
( )
( )
( )
MPa <
Sehingga,
26
MPa
*
]
MPa
mm
mm2
mm4
MPa
Dengan demikian dapat ditentukan,
27
)[
MPa
Kemudian tentukan nilai Fcr terendah dari tekuk lentur dan tekuk lentur torsi,
sehingga didapatkan Fcr = 197,1672 MPa
Sehingga,
. Profil yang digunakan
cukup menahan tekan.Dengan terpenuhinya kondisi tekuk lentur dan tekuk

torsi seperti yang dibuktikan pada perhitungan di atas, maka profil yang
digunakan yaitu 2L 75.75.6 memenuhi persyaratan pembebanan untuk profil
batang atas & diagonal.
3.4.2
Perhitungan Batang Diagonal (L 75.75.6) No. Batang 33, 35, 37, 39, 41, 47,
49, 51, 53, dan 55.
a) Akibat Tekuk Lentur
Terlebih dahulu periksa terhadap batasan lamda r sesuai dengan SNI
1729:2015 tabel B4.1a mengenai rasio tebal terhadap lebar elemen tekan
komponen struktur yang menahan tekan aksial dan didapatkan untuk
kasus ini sesuai dengan kasus 3.
Gambar 3.15 Kasus 3 SNI 1729:2015 tabel B4.1a.
Syarat :
, sehingga profil yang digunakan
masih aman terhadap tekuk lokal. Dan dikarenakan single siku, bila b/t <
20 maka hanya perlu memperhitungkan dari aspek tekuk lentur saja.
28
b)
Menentukan rasio kelangsingan (KL/r)

, sendi - sendi
mm
Sesuaikan dengan SNI 1729:2015 pasal E5.1, sehingga :
(ok)
Maka, rasio kelangsingan yang digunakan sebesar 197,815.
c)
Menghitung tegangan tekuk Euler, Fe

(
MPa
d)
Menghitung tegangan kritis, Fcr
MPa
Sehingga,
MPa
kN
29
Sehingga,
. Profil yang digunakan cukup
menahan tekan.
Dengan terpenuhinya kondisi tekuk lentur dan tekuk torsi seperti yang
dibuktikan pada perhitungan di atas, maka profil yang digunakan yaitu L
75.75.6 memenuhi persyaratan pembebanan untuk profil batang diagonal.
3.5
Perhitungan Dimensi Gording
Gambar 3.16 Profil gording 200.75.20.2,8.
Data Profil Gording Lipped Channel 200.75.20.2,8

mm
(
)
(
mm3
[ (
[
)
(
(
)
) ]
]
mm3
mm3
mm3
30

Tabel 3.8 Pembebanan Pada Gording
BEBAN MATI
Berat Gording
Sagrod+wind breaser
Berat Atap
8.17 kg/m
2.027 kg/m
12.1 kg/m
q 22.297 kg/m
BEBAN HIDUP
p
BEBAN ANGIN
Leeward
Windward
100 kg
38.776 kg/m
38.776 kg/m
BEBAN HUJAN
49.949 kg/m
Lx
= 5 meter
Ly
= x jarak kuda kuda = 2,5 m (dipasang 1 trekstang pada tengah bentang).
Akibat beban mati
qx
qy
Mx
My
Akibat beban hidup

p
px
py
Mx
My
Akibat beban angin

Karena beban angin bekerja tegak lurus sumbu x sehingga hanya ada Mx.
qx
Mx
Akibat beban hujan

q
qx
=
31
qy
Mx
My
Tabel 3.9 Beban dan Momen yang Terdistribusi Pada Gording

Beban Terdistribusi (q)
Momen
Jenis Beban q
qx (kg/m) qy (kg/m) Mx (kg.m)
My (kg.m)
Mati
22.30
19.67
10.49
61.48
8.20
Hujan
49.95
44.07
23.50
137.73
18.36
Windward
38.78
38.78
0.00
121.17
0.00
Leeward
38.78
38.78
0.00
121.17
0.00
Jenis Beban
Hidup
100
Point (P)
Px (kg)
Py (kg)
88.24
Momen
Mx (kg.m) My (kg.m)
47.05
110.30
29.41
Tabel 3.10 Kombinasi Beban

No
1
2
Kombinasi Beban
U = 1,4D
U = 1,2D + 0,5Lr
U = 1,2D + 0,5R
U = 1,2D + 1,6R + 0,5 W
U = 1,2D + 1,6R - 0,5 W
U = 1,2D + 1,6Lr + 0,5 W
Mux (Kg.m) Muy (Kg.m)

86.075
11.475
128.927
24.541
142.644
19.017
354.734
39.216
233.560
39.216
310.840
56.891
U = 1,2D + 1,6Lr - 0,5 W
189.666
56.891
U = 1,2D + 1,0W + 0,5R
263.817
19.017
U = 1,2D - 1,0W + 0,5R

U = 1,2D + 1,0W + 0,5Lr
U = 1,2D - 1,0W + 0,5Lr
21.470
250.100
7.753
19.017
24.541
24.541
U = 0,9D + 1,0W
U = 0,9D - 1,0W
176.507
-65.840
354.734
7.377
7.377
56.891
MAX
Nilai Mux dan Muy diambil yang terbesar dari keseluruhan kombinasi beban.
Kemudian, cek klasifikasi penampang sesuai dengan SNI 1729:2015 Tabel B4.1b.
Pada kasus ini yang sesuai adalah kasus 10 dan 15.
32
Gambar 3.17 Potongan SNI 1729:2015 tabel B4.1b kasus 10 & 15.
Kasus 10, uji terhadap sayap

26,786 mm
mm
mm
Kasus 10 menyatakan bahwa penampang sayap tak kompak (p < < r).
Kasus 15, uji terhadap web
26,786 mm
mm
mm
Kasus 10 menyatakan bahwa penampang web kompak ( < p).
Dengan demikian dapat ditentukan kekuatan lentur nominal (Mn) sesuai SNI
1729:2015 pasal F3 mengenai tekuk lokal sayap tekan untuk penampang dengan
sayap nonkompak.
33
,[(
](
)-
{[
,[(
](
](
)}
](
)}
)-
{[
Cek kekuatan gording terhadap persyaratan cek lentur dua arah
Sehingga,
Cek Kekuatan Gording (kg.m)
Mnx
1190
>
354,734
Mux
Mny
276,16
>
56,891
Muy
Cek Lentur 2 Arah

0.43
<
1 (Aman)
Lakukan pengecekan lendutan dengan beban yang ditinjau merupakan beban hidup,
mm
mm
mm
34
mm
Dengan demikian lendutan yang terjadi aman (<ijin)
Selanjutnya pengecekan terhadap tahanan geser berdasarkan SNI 1729:2015 pasal
G2,
mm2
26,786 mm < 260 mm, sehigga kv = 5
mm, h/tw < 69,5701 mm maka Cv =1

N
N
Beban terhadap sumbu x,

Tabel 3.11 Beban Terdistribusi
Beban
Vux (kg) Vux (N)
beban mati
beban hidup
beban hujan
beban angin
49.1857
44.11867
110.1842
96.94
482.512
432.804
1080.91
950.969
Tabel 3.12 Kombinasi Beban

No
1
2
Kombinasi Beban
U = 1,4D
U = 1,2D + 0,5Lr
U = 1,2D + 0,5R
U = 1,2D + 1,6R + 0,5 W
Vux (N)
675.516
795.416
1119.468
2783.951
U = 1,2D + 1,6R - 0,5 W
1832.981
U = 1,2D + 1,6Lr + 0,5 W

U = 1,2D + 1,6Lr - 0,5 W
U = 1,2D + 1,0W + 0,5R
U = 1,2D - 1,0W + 0,5R
U = 1,2D + 1,0W + 0,5Lr
U = 1,2D - 1,0W + 0,5Lr
U = 0,9D + 1,0W
U = 0,9D - 1,0W
MAX
1746.985
796.016
2070.437
168.498
1746.385
-155.553
1385.230
-516.709
2783.951
Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa tahanan geser dalam batasan aman ( Vn
= 75600 N < Vu = 2783,951 N).
Dari perhitungan diatas menyatakan bahwa desain penampang gording Lipped
Channel 200.75.20.2,8 telah lulus uji kekuatan gording, lentur dua arah,
lendutan, serta tahanan geser. Sehingga, aman untuk digunakan.
35
3.6
Perhitungan Dimensi Sagrod
kg
kg
mm2
mm
Perhitungan ini menyatakan bahwa ukuran sagrod pada kasus ini hanya dengan
berdiameter 2,6118 mm sudah aman. Tetapi yang ada di pasaran berdiameter 12 mm
dengan demikin digunakan sagrod berukuran 12 mm. Untuk tipenya ditinjau dari
panjang gording maka digunakan tipe SR-01-03.
Gambar 3.18 Klasifikasi sagrod Gunung Garuda.
36
BAB IV PERHITUNGAN SAMBUNGAN
BAB IV
PERHITUNGAN SAMBUNGAN
4.1
Perhitungan Sambungan Baut

Profil baut yang digunakan untuk struktur atap ini adalah baut tanpa ulir. Berikut
adalah spesifikasi baut yang digunakan:
Tabel 4.1 Data Baut
Data Baut
Diameter Baut
16 mm
Diameter Lubang
18 mm
Mutu
A325
fy
250 MPa
fup
450 MPa
fub
825 MPa
r1
a.
0,4
Tahanan Geser Baut (tanpa ulir) Single Siku

(ASTM A325)
Bidang Geser = 1
Geser
Tumpu
Tahanan yang digunakan untuk baut yang dipasang pada profil batang single siku
sebesar 49,7376 kN.
37
b. Tahanan Geser Baut (tanpa ulir) Double Siku

(ASTM A325)
Bidang Geser = 2
Geser
Tumpu
Tahanan yang digunakan untuk baut yang dipasang pada profil batang single siku
sebesar 77,76 kN.
Cek kebutuhan baut setiap batang dengan syarat minimal baut di setiap batang
adalah 2.
Tabel 4.2. Kebutuhan Baut Batang Bawah
Bagian
No. Batang
Bawah
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
P (kN)
Max
MAX
Min
101.8964
3.950862
101.8964
3.950862
93.66627
4.493373
85.43612
5.035884
77.20598
5.578395
68.97584
6.120906
60.7457
6.663417
101.8964
58.29522
3.92099
64.07489
1.470512
70.83452
-0.97997
79.06466
-3.43044
87.2948
-5.88092
95.52494
-8.3314
95.52494
-8.3314
Min
-8.3314
DOMINAN
TARIK
Rn
77.76
BAUT
HASIL
1.310396
1.310396
1.204556
1.098716
0.992875
0.887035
0.781195
0.749681
0.824008
0.910938
1.016778
1.122618
1.228459
1.228459
BULAT
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
38

Tabel 4.3. Kebutuhan Baut Batang Atas
Atas
24
23
22
21
20
19
18
31
30
29
28
27
26
25
-7.895
-107.488
-6.34773
-98.7754
-4.80046
-90.0629
-3.2532
-81.3504
-1.70593
-72.6379
-0.15867
-63.9254
1.388599
-56.6014
10.05722
-108.569
0.773628
-56.2939
2.320894
-65.0065
3.86816
-73.719
5.415426
-82.4315
6.962691
-91.144
8.509957
-99.8566
10.05722
-108.569
TEKAN
77.76
-1.3823
-1.27026
-1.15822
-1.04617
-0.93413
-0.82209
-0.7279
-0.72394
-0.83599
-0.94803
-1.06008
-1.17212
-1.28416
-1.39621
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
0
0.088251
0.176503
0.264754
0.353005
0.441257
0.576535
0.441257
0.353005
0.264754
0.176503
0.088251
0
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
-0.18753
-0.24194
-0.31221
-0.38986
-0.47126
-0.55476
-0.55476
-0.47126
-0.38986
-0.31221
-0.24194
-0.18753
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Tabel 4.4. Kebutuhan Baut Batang Vertikal
Vertical
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52
54
56
0
0
4.389409
-0.28934
8.778818
-0.57868
13.16823
-0.86802
17.55764
-1.15736
21.94704
-1.4467
44.83138 44.83138 6.54E-09 -6.53461
21.94704
-6.53461
17.55764
-5.22769
13.16823
-3.92076
8.778818
-2.61384
4.389409
-1.30692
0
0
49.7376
TARIK
77.76
49.7376
Tabel 4.5. Kebutuhan Baut Batang Diagonal
Diagonal
33
35
37
39
41
43
45
47
49
51
53
55
0.614846
-9.32749
0.793213
-12.0334
1.023608
-15.5286
1.278199
-19.3909
1.545072
-23.4395
1.818828
-27.5925
8.215499
-27.5925
8.215499
-27.5925
6.978964
-23.4395
5.773521
-19.3909
4.623552
-15.5286
3.582878
-12.0334
2.777208
-9.32749
TEKAN
49.7376
39
Gambar 4.1 Contoh gambar desain sambungan baut pada titik P.
4.2
Perhitungan Angkur dan Base Plate

Berikut adalah data reaksi tumpuan dan displacement yang didapatkan dari model
struktur dengan menggunakan program SAP2000.
Tabel 4.6 Reaksi Tumpuan Dan Kombinasi Gaya Pada Tumpuan
Kombinasi Gaya (N)
4
5
6
7
8 Nilai Max
7596.68 -15193.4 15193.36 -15193.4 15193.36 15193.36
Ruv
1
2
3
-2.44044E-05 -3.22596E-05 -7596.68
Ruh
23468.99559 30525.15853 56299.83 50549.54 36275.45 24774.87
20837.5 9336.919 56299.83
N
N
Penentuan ukuran base plate dengan mengecek syarat dibawah ini : Pu cPp
Dengan:
= 0,6
Pp
= 0,85 fc
A1
= 0,85 25 B N 2
Maka,
cPp
= Pu
0,6 0,85 25 B N 2
= Pu
(B N) perlu =
= 2207,837 mm2
Diperoleh ukuran base plate perlu sebesar 2207,837 mm2, maka ukuran base plate
pakai harus memenuhi syarat bahwa > (B N) perlu, seperti di bawah ini:
40
= 300 mm
= 300 mm
B x N = 300 x 300 = 90000 mm2

Dengan menggunakan ukuran base plate (300 mm 300 mm) = 90.000 mm2 >
2207,837 mm2, sehingga desain base plate sudah aman.
Kemudian dalam menentukan jumlah angkur, terlebih dahulu lakukan pengecekan

bahwa Vu < fvAb n.
Dengan:
= 0,75
fv
= 0,6 x 250 = 150 Mpa dengan menggunakan angkur A307 dengan diameter
16 mm
= jumlah angkur
Maka,
Vu < fvAb n
15193,36 N = 0,75 166 MPa ( 162) n
n=
= 0,671694 unit
Minimal penggunaan angkur dalam struktur adalah 2 unit, sehingga dipasang 2 unit
angkur A307 dengan diameter 16 mm.
Gambar 4.2 Tampak atas base plate.
Menentukan ukuran base plate yaitu dengan langkah di bawah ini :

Syaratnya yaitu t perlu> 1,49 c
dengan:
C = 150 (dipilih maksimum jarak tepi penampang siku ganda ke tepi baseplate)
Pu = 56299,85171 N
Fy = 250 Mpa
41
B = 300 mm
N = 300 mm
Maka:
tperlu> 1,49 c
tperlu = 1,49 100
tperlu = 11,82 mm, sehingga dipilih t pakai sebesar 15 mm.
42

Bahasa

Laporan Perancangan Struktur Baja

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Perancangan Struktur Baja

Diunggah oleh

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PERANCANGAN STRUKTUR BAJA

I Gusti Ayu Sindhuwidiasih Indrawati Pidada

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

PENJELASAN UMUM ................................................................................... 1

PERHITUNGAN BEBAN ............................................................................... 2

Beban Gording .......................................................................................... 2

Beban Kuda kuda ................................................................................... 7

BAB III PERHITUNGAN DIMENSI STRUKTUR .................................................... 11

Model Struktur dengan Menggunakan Program SAP2000 ...................... 11

Kombinasi Beban ...................................................................................... 13

Perhitungan Dimensi Batang Tarik ........................................................... 14

Perhitungan Dimensi Batang Tekan ......................................................... 22

Perhitungan Dimensi Gording .................................................................. 30

Perhitungan Dimensi Sagrod .................................................................... 36

BAB IV PERHITUNGAN SAMBUNGAN ................................................................... 37

Perhitungan Sambungan Baut ................................................................... 37

Perhitungan Angkur dan Base Plate ......................................................... 40

BAB I PENJELASAN UMUM

: Museum HiTech PT. Future Shop

: Gading Serpong, Banten.

Baja (ASTM 36)

= 250 MPa (kuat leleh minimum)

= 450 MPa (kuat putus minimum)

= 200.000 MPa (Modulus elastisitas)

Sambungan structural (elemen struktur)

Baut HTB ASTM A325

Rebar (besi beton)

ASTM A-36 (kuat leleh) min. 240 MPa

BAB II PERHITUNGAN GORDING

Gambar 2.1. Denah rangka atap.

Gambar 2.2. Struktur rangka atap baja.

Jarak Antar Gording (L1)

Jarak Antar Kuda-Kuda

Jenis Penutup Atap