MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI

SEKTOR OTOMOTIF
SUB SEKTOR KENDARAAN RINGAN

MERAKIT/MEMASANG SISTEM REM

DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA
OTO.KR04.001.03

BUKU PENILAIAN

DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.

DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav.51 Lt.7.B Jakarta Selatan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

DAFTAR ISI
Daftar Isi ............................................................................................................ 1
BAB I

KONSEP PENILAIAN................................................................................. 2
1.1.
1.2.

Bagaimana Instruktur akan Menilai .............................................. 2

Tipe Penilaian ............................................................................ 2

BAB II PELAKSANAAN PENILAIAN ...................................................................... 3

2.1.
2.2.

Kunci Jawaban Tugas-tugas Teori ................................................ 3

Daftar Check Unjuk Kerja (Praktek) ............................................. 15

LEMBAR PENILAIAN
Buku-buku Referensi untuk bahan pelatihan yang telah direkomendasikan:
-

Data Buku Manual

Data Buku Pendukung Teori

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 1 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

BAB I
KONSEP PENILAIAN
1.1.

Bagaimana Instruktur akan menilai

Dalam sistem berdasarkan Kompetensi, penilai akan mengumpulkan bukti dan
membuat pertimbangan mengenai pengetahuan, pemahaman dan unjuk kerja
tugas-tugas Anda dan sikap Anda terhadap pekerjaan. Anda akan dinilai untuk
menentukan apakah Anda telah mencapai kompetensi sesuai dengan standar
yang dijelaskan dalam Kriteria Unjuk Kerja.
Pada pelatihan berdasarkan kompetensi, pendekatan yang banyak digunakan
untuk penilaian adalah Penilaian berdasarkan criteria/Criterion-Referenced
Assessment. Pendekatan ini mengukur unjuk kerja Anda terhadap sejumlah
standar. Standar yang digunakan dijelaskan dalam Kriteria Unjuk Kerja.
Penilaian dapat dilaksanakan dengan tujuan sebagai bantuan dan dukungan
belajar. Tipe penilaian ini adalah formatif dan merupakan proses yang sedang
berjalan.
Penilaian juga dapat dilaksanakan untuk menentukan apakah Anda telah
mencapai hasil program belajar (contohnya pencapaian kompetensi dalam Unit).
Tipe penilaian ini adalah sumatif dan merupakan penilaian akhir.
Penilaian dapat dilaksanakan di industri (ditempat kerja) atau dilembaga pelatihan
(diluar tempat kerja). Jika memungkinkan, sebaiknya penilaian dilaksanakan
ditempat kerja sehingga penilai dapat mengamati Anda melakukan kegiatan
normal ditempat kerja.

1.2.

Tipe Penilaian

Test Tertulis

Test tertulis akan menilai pengetahuan Anda dan pemahaman konsep dan prinsip
yang merupakan dasar unjuk kerja tugas-tugas Anda. Test tertulis biasanya
berupa seri pertanyaan pilihan ganda atau beberapa bentuk test tertulis objectif
lainnya, yaitu tes dimana setiap pertanyaan memiliki satu jawaban benar.

Test Unjuk Kerja

Test unjuk kerja akan menilai kompetensi Anda dalam menampilkan tugas-tugas
elemen terhadap standar yang dijelaskan dalam Kriteria Unjuk Kerja. Oleh sebab
itu Anda akan menerapkan pengetahuan dan pemahaman Anda terhadap unjuk
kerja tugas-tugas.
Penilai biasanya menggunakan daftar cek analisis elemen sebagai pedoman
untuk menentukan kompetensi Anda dan akan memberikan umpan balik
mengenai unjuk kerja dan jika perlu, merencanakan pelatihan lanjutan jika Anda
belum
mencapai
kompetensi
pada
usaha/kesempatan
pertama
Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya
Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 2 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

BAB II
PELAKSANAAN PENILAIAN
2.1. Kunci Jawaban Test Tertulis
TUGAS 1.
Jawablah pertanyaan-pertanyaan berikut ini secara singkat dan jelas !
Jawablah pertanyaan-pertanyaan berikut ini secara singkat dan jelas !
Pertanyaan 1
Sebutkan dua fungsi sistim rem ?
Jawaban:
1. Untuk memperlambat lajunya kendaraan
2. Untuk memberhentikan lajunya kendaraan
Pertanyaan 2
Sebutkan 3 (tiga ) tipe rem ?
Jawaban :
1. Tipe rem kaki
2. Tipe rem parkir
3. Tipe rem tambahan (kombinasi) digunakan pada kendaraan berat
Pertanyaan 3
Sebutkan dasar hukum kerja sistim pengereman ?
Jawaban :
Hukum dasar sistim kerja rem menggunakan hukum Fascal
Pertanyaan 4
Sebutkan fungsi master silinder ?
Jawaban :
Fungsi master silinder adalah mengubah gerak pedal rem ke dalam tekanan
hidraulis.

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 3 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

Pertanyaan 5
Sebutkan 2 (dua) tipe master silinder ?
Jawaban :
1. Tipe tunggal (single type)
2. Tipe ganda (Tandem type)
Pertanyaan 6
Sebutkan fungsi booster dengan singkat dan jelas ?
Jawaban :
Boster Rem berfungsi untuk melipat gandakan daya penekanan pedal rem, sehingga
pengemudi tika memerlukan penekanan yang kuat.
Pertanyaan 7
Sebutkan fungsi katup pengimbang ?
Jawaban :
Adalah sebagai alat pengimbang sehingga dapat diberikan pengereman yang lebih
besar untuk roda depan dari pada roda belakang.
Pertanyaan 8
Sebutkan 5 (lima) tipe katup pengimbang ?
Jawaban :
Tipe-tipe Katup penyeimbang :
(Decelaraion Sensing and Proportion Valve) Katup P
Katup P ganda
LSPV ( Load Sensing and Proportioning Valve )
P & BV ( Proportioning and By pass Valve
DSPV
Pertanyaan 9
Sebutkan 4 (empat) komponen rem tipe tromol ?
Jawaban :
1. Backing plate 2. Silinder roda
3. Sepatu rem 4. Tromol rem
Pertanyaan 10
Sebutkan 4 (empat) tipe rem tromol ?
Jawaban :
1. Tipe Two leading and trailing 2. Tipe Two leading
3. Tipe Uni servo 4. Tipe Duo servo

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 4 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

TUGAS 2

1. Berapakah Tebal standar kanvas rem + sepatu rem ?

a.
b.

8 mm
3 mm

c.
d.

4 mm
7 mm

2. Berapakah batas limit Diameter tromol yang diizinkan?

a.
b.

1.0 mm
2.0 mm

c.
d.

3.0 mm
0.2 mm

3. Berapakah batas limit Keovalan tromol yang diizinkan ?

a.
b.

0,2 mm
0,3 mm

c.
d.

0,4 mm
0,5 mm

4. Berapakah Celah kanvas rem dengan tromol diukur dengan gigi penyetel ?
a.
b.

2 4 gigi
3 6 gigi

c.
d.

3 - 8 gigi
2 7 gigi

c.
d.

2 - 7 mm
2 - 8 mml

5. Berapakah sfesifikasi Jarak main pedal ?

a.
b.

1 6 mm
1 7 mm

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 5 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

6. Berapakah sfesifikasi Jarak pedal ke lantai dengan tekanan 20 - 30 kg ?

a.
b.

80 mm
30 mm

c.
d.

40 mm
50 mm

7. DOT berapakah yang lazim digunakan untuk penggunaan minyak rem ?

a.
b.

DOT 03
DOT 3

c.
d.

DOT 04
DOT 3. DOT 4

8. Berapakah batas standar Penggantian minyak rem ?

a.
b.

8000 km
80.000 km

c.
d.

6000 km
60.000 km

9. Alat ukur yang digunakan untuk mengukur ketebalan kanvas rem, adalah
a.
b.

Micrometer dalam
Scuifmat

c.
d.

Dial Indicator
Micrometer luar

10. Alat ukur yang digunakan untuk mengukur diameter tromol, adalah ?
a.
b.

Drum brake gauge

Mistar baja

c.
d.

Scuifmat
Micrometer

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 6 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

TUGAS 3
Sebutkan nama-nama komponen yang telah diberi nomor pada gambar dibawah ini :

1.
2.
3.
4.
5.

Backing plate
Brake shoe
Shoe return spring A
Brake strut rod
Shoe return spring B

6.
7.
8.
9.
10.

Rod spring
Shoe hold down spring
Shoe hold down pin
Wheel silinder
Stoper plate

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 7 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

2.2 Kunci Jawaban Test Unjuk Kerja

TUGAS 1
A. Merakit/memasang mekanisme rem
1. Rakitlah suku cadang mekanisme pedal rem di bawah ini sesuai

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

prosedur

Halaman: 8 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

2. Pasanglah suku cadang di bawah ini sesuai prosedur

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 9 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

3. Rakit suku cadang rem tromol di bawah ini sesuai prosedur

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 10 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

4. Rakit suku cadang Califer di bawah ini sesuai prosedur dan pasangkan califer ke califer
carrir dengan kekencangan baut sesuai sfesifikasi.

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 11 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

5. Pasanglah suku cadang di bawah ini sesuai prosedur

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 12 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

TUGAS 2
Penyetelan dan pengujian kerja sistim rem sesui prosedur.

Stel jarak
penekanan tuas kerja
booster dengan cara mengendorkan
mur penyetel dan mengatur penyetel
(Clevis pin) sfesifikasi 126.5-127.5 mm
Selanjutnya kencangkan kembali mur
penyetel dengan sfesifikasi pengerasan
baut 1.2 1.8 kg-m

1. Hidupkan mesin
2. Tekan pedal rem beberapakiali
3. Tekan dan tahan pedal rem dengan
tekanan 25-30 Kg
4. Jarak pedal kelantai (b) 50 mm
kET :
Bila terjadi perubahan jarak b saat
pedal di tekan, berarti terjadi
kebocoran . Cek semua bagian yang
berhubungan dengan tekanan.

Stel jarak main pedal rem sesuai

dengan sfesifikasi.
Jarak main pedal 2-7 mm

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 13 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

Stel jarak antara kampas rem dengan

tromol rem dalam keadaan terpasang,
dengan cara masukan obeng ke
lubang penyetel, kemudian putar gigi
penyetel sampai roda tidak berputar.
Putar balik gigi penyetel sesuia
sfesifikasi.
Sfesipikasi penyetelan 3-6 gigi
Periksa kerja rem tangan,dengan cara
tarik rem tangan beberapa kali dengan
kekuatan 20 25 kg, dan yakinkan
pada saat pedal rem ditarik gigi
ratchet berkisar antara 6-8 Gigi,
sesuai sfesifikasi, jika tidak stel
kembali ujung rem tangan.
Catatan : Sebelum menyetel rem
tangan, perhatikan hal berikut :
Tidak ada kebocoran dalam sistim rem
Pedal rem telah di stel
Tekan pedal rem beberapakali dengan
kekuatan 25-30 kg
Lakukan penyetelan tuas rem tangan
dengan cara
mengendurkan/mengencangkan mur
penyetel

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 14 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

2.2. CHECK LIST TEORI & PRAKTEK

Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditanda tangani
Ya
Apakah semua petunjuk keselamatan kerja diikuti?
Apakah peserta pelatihan mampu memilih dan menggunakan peralatan
uji yang sesuai?
Apakah peserta pelatihan mampu membedakan type tipe rem ?
Apakah peserta pelatihan mampu menjelaskan ,memeriksa, dan menguji
sistem rem dengan benar ?
Apakah peserta pelatihan mampu menjelaskan perbedaan rem tromol
dan piringan ?
Apakah peserta pelatihan sudah mengumpulkan, menganalisa dan
mengelompokkan semua informasi menurut prosedur dan kriteria yang
sudah ditetapkan
Apakah peserta pelatihan sudah memberikan ide dan informasi yang
tepat sesuai dengan standart yang dibutuhkan
Apakah peserta pelatihan telah merencanakan dan menyusun kegiatankegiatan yang tujuannya telah diperiksa oleh pelatih
Apakah peserta pelatihan menggunakan sumber-sumber yang
menguntungkan untuk mendapatkan informasi yang dibutuhkan untuk
mencapai tujuan

Tanda tangan Peserta

: ....................................

Tanda tangan Pelatih

: .....................................

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 15 dari 16

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan

Kode Modul
OTO.KR04.001.03

Lembar Penilaian
Unit : OTO.KR04.001.03 Memasang /merakit sistim rem dan komponenkomponennya
Nama Peserta Pelatihan

: ..

Nama Pelatih

: ..
Kompeten

Peserta Dinilai
Kompetensi Yang Dicapai
Umpan Balik Untuk peserta :

Tanda Tangan :
Peserta sudah diberitahu tentang hasil
penilaian dan alasan-alasan mengambil
keputusan

Tanda tangan Penilai :

Tanggal :

Saya sudah diberitahu tentang hasil

penilaian dan alasan mengambil
keputusan tersebut

Tanda Tangan Peserta Pelatihan :

Tanggal :

Judul Modul: Merakit / Memasang Sistem Rem dan Komponen Komponennya

Buku Penilaian
Versi: 18-05-2006

Halaman: 16 dari 16