Anda di halaman 1dari 5

11/5/2016

Azemi'sBlog:LaporanPraktikumUjiEmisiKendaraanBermotor
1

Lainnya BlogBerikut

arismadama@gmail.com Dasbor

Azemi's Blog
SELASA, 05 JANUARI 2016

TOTAL TAYANGAN LAMAN

588

Laporan Praktikum Uji Emisi Kendaraan Bermotor


LOGO POLTEKKES
YOGYAKARTA

LAPORANPRAKTIKUM
PENYEHATANUDARA

ANDA PENGUNJUNG KE
BERAPA?

StatsOfHits

SLOGAN POLTEKKES
YOGYAKARTA

LOGO REDUCE REUSE


RECYCLE (3R)

November2016

4 5

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Powered by Calendar Labs

WHAT TIME IS IT?

DisusunOleh:
AgungHariyadi(P07133114002)
AinaZeniPratami(P07133114003)
AlvianaRismaPutri(P07133114004)
DiahAyuPradewi(P07133114013)
FajriAzzahrowan(P07133114018

FebrinaNurFitri(P07133114019)
NovianaWijayanti(P07133114028)
PuspaArum(P07133114031)
RahmawatiHappyP(P07133114032)
UmniyatulFuadah(P07133114039)

FOLLOW BY EMAIL
Emailaddress... Submit

POLITEKNIKKESEHATANKEMENTRIANKESEHATANYOGYAKARTA
JURUSANKESEHATANLINGKUNGAN
2015

LAPORANPRAKTIKUM
UJIEMISIKENDARAANBERMOTOR

MENGENAI SAYA

Aina Zeni Pratami


Ikuti

Lihat profil lengkapku

A.WaktudanTempat
Hari,tanggal:Selasa,16Desember2015
Pukul:13.0014.00WIB
Lokasi:Lab.HiperkesJurusanKesehatanLingkungan
B.Tujuan
Mahasiswamampumemeriksaujiemisikendaraanbermotor
C.DasarTeori
Emisiadalahgashasildaripembakaranbahanbakarkendaraanbermotor.Dalamujiemisisumber
bergerak bertujuan untuk mengetahui berapa banyak kandungan (gas buang/partikulat) yang terdapat
pada sumber bergerak seperti mobil dan motor. Dengan uji ini dapat diketahui layak atau tidaknya
kendaraan bermotor untuk beroperasi. Alat yang digunakan pada uji emisi sumber bergerak adalah
autocheck.
Pengertian uji emisi kendaraan bermotor berdasarkan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup
nomor 5 tahun 2006 tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Lama adalah uji
emisi gas buang yang wajib dilakukan untuk kendaraan bermotor secara berkala. Di dalam peraturan
http://ainazeni.blogspot.co.id/2016/01/laporanpraktikumujiemisikendaraan.html

ARSIP BLOG
2016 (4)
Januari (4)
PHISING, SPY-WARE,
DAN SPAM
Kerusakan Lingkungan
Di Indonesia
Gizi Buruk
Laporan Praktikum Uji
Emisi Kendaraan
Bermotor

1/5

11/5/2016

Azemi'sBlog:LaporanPraktikumUjiEmisiKendaraanBermotor

tersebut juga dijelaskan bahwa pelaksanaan uji emisi di suatu daerah dievaluasi oleh Bupati atau
Walikotaminimal6bulansekali.
Padahasilprosespembakaranmotorbensin,emisigasbuangyangdihasilkanmeliputi:
1.HCatauHidrokarbon
Hidrocarbon / HC merupakan unsur senyawa bahan bakar bensin. HC yang ada pada
gas buang adalah dari senyawa bahan bakar yang tidak terbakar habis dalam proses
pembakaranmotor,HCdiukurdalamsatuanppm.Denganstandartgaslimitadalah800ppm
2.COatauCarbonMonoksida
Merupakan senyawa gas beracun yang terbentuk akibat pembakaran yang tidak
sempurnadalamprosekerjamotor,COdiukurdalamsatuan%volume.StandartgaslimitCO
adalah4,50%
3.NOx
Adalah unsur dari Nitrgen Oksida (NO) dan Nitrogen Dioksida (NO2) tetapi sering
dinyatakandalamNOxsaja.NOxjugamerupakansenyawagasberacunyangditimbulkandari
prosespembakaranyangtidaksempurna.
4.PbatauTimahHitam
Adalah senyawa beracun yang terkandung dalam bahan bakar bensin dengan tujuan
utuk menaikkan angka Oktan Bensin sehingga pada waktu pembakaran dalam proses kerja
motortidakmudahterjadiDetonasiatauKnocking.
5.CO2atauCarbonDioksida
Merupakansenyawayangtidakberacunhasilpembakaranmotor,tetapiefekdariCO2
iniadalahmembawadampakterhadapefekrumahkaca/pemanasanglobal.Standartgaslimit
CO2adalah0,00%
6.SO2atauBelerang
Merupakansenyawahasilpembakaranmotoryangbersifatasamyangdapatmembawa
dampak terjadinya hujan asam yang nantinya dapat mengakibatkan kerusakan dan kematian
organismemakhlukhidup,disampingitujugamembawadampakcepatterjadinyakorosi/karat
padalogam,kalaupadakendaraandapatmempercepatterjadinyakeropospadaknalpot.
Efekdariberbagaigasbuangtersebutdapatmenimbulkanberbagaimasalah,misalnyasaja
karbon monoksida (CO) merupakan gas yang tidak berwarna dan tidak berbau tetapi sangat
berbahaya. Kadar 10 bpj CO dalam udara dapat menyebabkan manusia sakit. Dalam waktu
setengah jam 1300 ppm dapat menyebabkan kematian. Setiap lima liter bensin dapat
menghasilkan11,5kgCO.Jikakitadudukdiudaradengankadar60bpjCOselama8jam,maka
kemampuan mengikat O2 oleh darah kita akan turun sebanyak 15%. Sama dengan kehilangan
darahsebanyak 0,5 liter. Sedangkan pencemaran paling buruk ialah bahan bakar yang kualitas
rendah dan murah, karena mengandung belerang yang tinggi. Jika konsentrasi SO2 naik, orang
akan merasa terganggu. Kadar 6 bpj SO2 akan melumpuhkan dan merusak organ pernapasan.
Pembakaranbensinakanlebihefisienjikakendaraanbermotordilarikandengankecepatanyang
konstan dan mengurangi frekuensi pengereman serta menstarter. Pemeliharaan mesin dan
penyetelan mesin yang teratur akan menambah efisiensi kerja kendaraan bermotor. Pembakaran
bensin yang tidak sempurna akan menghasilkan banyak bahan yang tidak diinginkan dan
meningkatkanpencemaran.
Pencemaran kendaraan bermotor saat ini memang makin terasa. Pembakaran bensin dalam
kendaraanbermotorlebihdariseparuhpenyebabpolusiudara.Disampingmonoksida,jugadikeluarkan
nitrogen oksida, belerang oksida, partikel padatan dan senyawasenyawa fosfor timbal. Senyawa ini
selalu terdapat dalam bahan bakar minyak pelumas mesin. Rancangan mesin dan macam bensin ikut
menentukanakanjumlahpencemaryangtimbul.
BakumutuemisigasbuangtelahdiaturdalamKeputusanMenteriLingkunganHidupNo
5tahun2006tentangAmbangBatasEmisiGasBuangKendaraanBermotorlama.SertadalamPeraturan
Menteri Lingkungan Hidup No 4 tahun 2009 tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan
Bermotor Tipe Baru. Selain ke dua peraturan tersebut pemerintah daerah dalam hal ini Pemerintah
Daerah Istimewa Yogyakarta juga mengeluarkan Peraturan Daerah No 5 tahun 2007 tentang
Pengendalian Pencemaran Udara dan Peraturan Gubernur Nomor 39 Tahun 2010 tentang Baku Mutu
EmisiGasBuangSumberBergerakKendaraanBermotor.
D.AlatdanBahan
1.Autocheck
2.5kendaraanbermotorroda2
E.CaraKerja
1.Autocheckdihubungkandengansumberlistrik
2.Kendaraandihidupkantungguselama5menit

http://ainazeni.blogspot.co.id/2016/01/laporanpraktikumujiemisikendaraan.html

2/5

11/5/2016

Azemi'sBlog:LaporanPraktikumUjiEmisiKendaraanBermotor

3. Autocheckdihidupkandenganmenekantombolonkemudianpilihmenugas.Akanmuncul
kategorisepertiHC,CO2,CO,O2danNO2tunggudilayarakanmunculmenugasoline
4.TekanenterdilayarmunculHC,CO2,CO,O2danNO2danparameter0%
5.Tekanenterkemudiansegeramasukkanpipaautocheckkedalamknaplpotmotoryangsudah
dipanasitunggusampaiautocheckberbunyituittuit
6.Selanjutnyapipaautocheckdikeluarkandantunggu
7.Padalayarakanmunculmenutypeyaitu:
a)Type1kendaraanrodaduadenganbahanbakarbensinmurni
b)Type2kendaraanrodaduadenganbahanbakarbensincampuran
c)Type3kendaraanrodaempat(mobil)denganbahanbakarbensin
d)Type4kendaraanrodaempat(mobil)denganbahanbakarsolar
e)Type5kendaraanrodaempat(truk)denganbahanbakarsolar
f)Type6kendaraanrodaempat(fuso)denganbahanbakarsolar,dapatjugadikategorikan
kedalamtype4
8.Pilihtypesesuaikandengankendaraanyangdiujidengancaramenggesercursor/menurunkan
anakpanah
9.Tekanenterdilayarakanmunculsavedanprint
10.Plihprintdenganmenggeser/menurunkananakpanah
11.Tekanenterhasilpengukurandapatdilihatdiprintout
F.HasilPengamatan
Darihasilpengujianemisikendaraanbermotordidapatkanhasilsebagaiberikut:
No
1.

2.

3.

4.

5.

Nama
Pemilik
AinaZeni
Pratami

AlvianaRisma
Putri

TantriSabdo
Rahayu

LenyAfriani

Umniyatul
Fuadah

TypeKendaraan

Hasil
Pemeriksaan

Merk:HondaVario(
AB4146XB)
Mesin4langkah
Kapasitassilinder:108
cc
Tahunpembuatan:
2015

CO2:3,97%

Merk:HondaBeat(
AB4373AE)
Mesin4langkah
Kapasitassilinder:108
cc
Tahunpembuatan:
2014

CO2:2,87%

Merk:HondaRevo110
(AB6474HL)
Mesin4langkah
Kapasitassilinder:110
cc
Tahunpembuatan:
2012

CO2:0,91%

Merk:YamahaMio
(AB2869JQ)
Mesin4langkah
Kapasitassilinder:113
cc
Tahunpembuatan:
2009

CO2:1,92%

Merk:HondaBeat(G
2568NQ)
Mesin4langkah
Kapasitassilinder:110
cc
Tahunpembuatan:
2014

CO2:3,59%

CO:4,96%
HC:2408ppm
O2:0,00%
AFR:9,09
Lambda:0,62

CO:6,37%
HC:2459ppm
O2:0,00%
AFR:7,97
Lambda:0,55

CO:6,53%
HC:2414ppm
O2:0,00%
AFR:5,93
Lambda:0,41

CO:10,36%
HC:2645ppm
O2:0,00%
AFR:6,69
Lambda:0,46

CO:3,87%
HC:2198ppm
O2:0,00%
AFR:9,23
Lambda:0,63

BakuMutu
KepmenLHNo.5
Th2006:
CO2:0,00%
CO:4,50%
HC:2000ppm

KepmenLHNo.5
Th2006:
CO2:0,00%
CO:4,50%
HC:2000ppm

KepmenLHNo.5
Th2006:
CO2:0,00%
CO:4,50%
HC:2000ppm

KepmenLHNo.5
Th2006:
CO2:0,00%
CO:5,5%
HC:2400ppm

KepmenLHNo.5
Th2006:
CO2:0,00%
CO:4,50%
HC:2000ppm

G.Pembahasan
Pada praktikum penyehatan udara kali ini dilakukan untuk menguji emisi gas buang kendaraan
bermotor roda dua dengan menggunakan autocheck. Pemeriksaan emisi gas buang ini dilakukan di
LaboratoriumHiperkesJurusanKesehatanLingkunganPoltekkesKemenkesYogyakartapadatanggal16
Desember2015pukul13.0014.00WIB.
Pemeriksaanujiemisigasbuangkendaraanbermotorinimenggunakan5sampelmotordengan
bahan bakar bensin. Dari hasil pemeriksaan yang dibandingkan dengan baku mutu menurut Keputusan
http://ainazeni.blogspot.co.id/2016/01/laporanpraktikumujiemisikendaraan.html

3/5

11/5/2016

Azemi'sBlog:LaporanPraktikumUjiEmisiKendaraanBermotor

MenteriLingkunganHidupNo.5Tahun2006dapatdiketahuisebagaiberikut:
Pada sampel motor pertama yang diperiksa yaitu motor milik Aina dengan merk Honda Vario
keluaran tahun 2015 dengan spesifikasi mesin 4 langkah mengeluarkan gas CO sebesar 4,96 %
sedangkanambangbatasyangditentukanadalah4,5%(untukmotorkeluaran>2010).UntukHCyang
dihasilkan sebesar 2408 ppm, sedangkan ambang batas yang ditentukan adalah 2000 ppm. Dan untuk
CO2 yang dikeluarkan sebesar 3,97 %, sedangkan ambang batas yang ditentukan adalah 0,00 %. Jadi,
kadarCO,HC,danCO2padasampelmotortersebuttelahmelampauiambangbatasyangditentukan.
Pada sampel motor kedua yang diperiksa yaitu motor milik Alviana dengan merk Honda Beat
keluarantahun2014denganspesifikasimesin4langkahmengeluarkangasCOsebesar6,37%,kadarHC
sebesar2459ppm,dankadarCO2sebesar2,78%,sedangkanambangbatasyangditentukanuntukkadar
COadalah4,5%,HC2000ppm,danCO2adalah0,00%(untukmotorkeluaran>2010).Jadi,emisiCO,
HCdanCO2yangdikeluarkansampelmotortersebuttelahmelampauiambangbatasyangditentukan.
Pada sampel motor ketiga yang diperiksa yaitu motor milik Tantri dengan merk Honda Revo
keluaran tahun 2012 dengan spesifikasi mesin 4 langkah mengeluarkan gas CO sebesar 6,53 %, HC
sebesar 2414 ppm dan CO2 sebesar 0,91 %. Sedangkan ambang batas yang digunakan untuk motor
keluaran > 2010 adalah CO 4,5 %, HC 2000 ppm dan CO2 0,00 %. Jadi emisi gas CO, HC dan CO2
untuksampelmotortersebuttelahmelampauiambangbatasyangditentukan.
Pada sampel motor keempat yaitu motor Yamaha Mio keluaran tahun 2009 milik Leny dengan
spesifikasimesin4langkah,mengeluarkangasCO2sebesar1,92%,COsebesar10,36%danHCsebesar
2645ppm.Sedangkanambangbatasyangdipergunakanuntukmotorkeluaran<2010adalahCO2 0,00
%, CO 5,5 % dan HC 2400 ppm. Jadi, kadar CO2, CO, dan HC pada sampel motor tersebut telah
melampauiambangbatas.
DanpadasampelmotorterakhiryaitumotorHondaBeatkeluarantahun2014milikUmniyatul
dengan spesifikasi mesin 4 langkah mengeluarkan gas CO2 sebesar 3,59 % sedangkan ambang batas
yang ditentukan adalah 0,00 % (untuk motor keluaran > 2010). Untuk kadar HC yang dikeluarkan
sebesar2198ppm,sedangkanambangbatasyangditentukanadalah2000ppm.JadikadarCO2danHC
yangdikeluarkanolehsampelmotortersebuttelahmelampauiambangbatas.SedangkankadarCOyang
dikeluarkanmasihdibawahambangbatasyaitu3,87%denganambangbatas4,5%.
H.Kesimpulan
Darihasilpengukuranujiemisikendaraanbermotordapatdisimpulbahwa:
1.Motorpertama(HondaVario2015)kadarCO2,CO,danHCtelahmelampauiambangbatas
2.Motorkedua(HondaBeat2014)kadarCO2,CO,danHCtelahmelampauiambangbatas
3.Motorketiga(HondaRevo2012)kadarCO2,CO,danHCtelahmelampauiambangbatas
4.Motorkeempat(YamahaMio2009)kadarCO2,CO,danHCtelahmelampauiambangbatas
5.Motorkelima(HondaBeat2014)kadarCO2danHCmelampauiambangbatas,sedangkan
COmasihdibawahambangbatas
6.BerdasarkanKeputusanMenteriLingkunganHidupNo.5Tahun2006ambangbatasuntuk
CO20,00%,CO4,5%,danHC2000ppm(untukmotorkeluaran>2010)danCO20,00%,
CO5,5%danHC2400(untukmotorkeluaran<2010)

Diposkan oleh Aina Zeni Pratami di 17.45


+1 Rekomendasikan ini di Google

Tidak ada komentar:


Poskan Komentar

http://ainazeni.blogspot.co.id/2016/01/laporanpraktikumujiemisikendaraan.html

4/5

11/5/2016

Azemi'sBlog:LaporanPraktikumUjiEmisiKendaraanBermotor

Posting Lebih Baru

Beranda

Langganan: Poskan Komentar (Atom)

Poltekkes Kemenkes Yogyaka...


Jalan Tatabumi No. 3, Banyuraden,
Gamping, Banyuraden, Sleman,
Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa
Yogyakarta 55293

4.6

Directions

+Arisma

Save

27 reviews

View larger map

Report
a map
error
Map data
2016
Google

Template Jendela Gambar. Gambar template oleh 1Photodiva. Diberdayakan oleh Blogger.

http://ainazeni.blogspot.co.id/2016/01/laporanpraktikumujiemisikendaraan.html

5/5