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FAESA FACULDADES INTEGRADAS ESPRITO-SANTENSES

UNIDADE DE ARQUITETURA E DESIGN


ARQUITETURA E URBANISMO

PROJETO DE ARQUITETURA E
URBANISMO VI

KELLI RENATA C. MEDEIROS ARAJO

VITRIA
2016/02

Trabalho acadmico do curso de


Arquitetura e Urbanismo apresentado
a Faculdade Integradas EspritoSantenses, como parte das exigncias
da disciplina de Projeto de arquitetura
e urbanismo VI, sob orientao da
Prof. Angela Gomes.

BICICLETA COMO UM MODAL DE


TRANSPORTE COTIDIANO

VITRIA
2016/02

O trnsito de Vitria cada vez mais est engarrafado, modais como a bicicleta
podem ser a opo de deslocamento para desafogar o transito que tm sofrido com
uma ocupao acelerada no sistema virio.
A impresso de que a cidade tem inchado e as ruas tm se atulhado de veculos
sem muitas chances de seguir caminho. Enquanto o carro for a primeira escolha do
capixaba para ir de um ponto a outro, a perspectiva de melhora do trnsito no
animadora.

A incluso da bicicleta nos deslocamentos urbanos deve ser considerada


elemento fundamental para a implantao do conceito de Mobilidade
Urbana e para a democratizao do uso dos espaos.
Esse modo de transporte, entre outros benefcios, reduz o custo de
mobilidade das pessoas e contribui para a diminuio da poluio visual,
sonora e ambiental.
A bicicleta um meio bastante eficiente para viagens de curta distncia.
Em deslocamentos de at 5 km, a bicicleta possui flexibilidade quase igual
de um pedestre, mas com velocidade muito superior. A partir dessa
distncia a bicicleta perde em eficincia para o transporte motorizado
individual e, aps 8 km, o transporte pblico passa a ser mais eficiente na
relao tempo vs distncia.

Para minimizar a questo, modais no motorizados se mostram como


soluo eficiente.

A cultura do uso da bicicleta vem crescendo no Brasil, novas


leis e programas pblicos fortalecem esta prtica.
No Esprito Santo foi elaborado o Programa Ciclovirio
Metropolitano.
O Programa faz parte do Programa de Mobilidade
Metropolitana (PMM) e tem como pilar a multimodalidade. Nele,
a bicicleta vista como um modal de transporte cotidiano, no
apenas como alternativa de lazer e esporte.

Desenvolver a utilizao da bicicleta como modalidade de


transporte na Regio Metropolitana da Grande Vitria.
Promover a integrao entre as diferentes modalidades de
transporte: motorizados e no motorizados.
Investir na educao e segurana no trnsito dos ciclistas.

De acordo com uma pesquisa do CREA-ES, de 2009,


apontou-se que dos 668 entrevistados em Vitria, 30%
afirmaram usar a bicicleta para se locomover e 70%
declarou no usar bicicletas para transitar na cidade.

A pesquisa tambm levantou a porcentagem de moradores


da Grande Vitria que usaria bicicleta se as condies
fossem mais favorveis. De acordo com a pesquisa, 39,3%
dos entrevistados afirmaram que usariam bicicleta se a
cidade contasse com ciclovias at os terminais, onde os
usurios pudessem deixar as bikes para seguir de nibus.
Outros 50,9% afirmaram que no utilizariam a bicicleta
mesmo com a integrao dos transportes nos terminais.

O Programa Ciclovirio proposto para a Grande Vitria conta


com ciclovias, educao, segurana no trnsito e a integrao
aos modais. Alm disso, nibus novos equipados para
transportar as bicicletas e um sistema pblico de aluguel
desses veculos.Trata-se de um processo, que evoluir e se
adequar s demandas da nossa sociedade. Bicicleta meio
de transporte limpo e faz bem sade. Esse um primeiro
passo de um novo momento para a mobilidade urbana da
Regio Metropolitana.
Paulo Hartung

1- Infraestrutura Cicloviria:
Foram apresentados anis ciclovirios que contemplam os municpios da Grande
Vitria. Os bicicletrios tambm entram em cena nos Terminais do Transcol e
futuramente no Aquavirio e nos Portais e Estaes do BRT.

2 Bicicletas Pblicas Compartilhadas:


Deslocamentos dentro de cada municpio e entre diferentes municpios da Grande

Vitria, deixando as bicicletas em qualquer estao de sua convenincia;


Integrao com os Sistemas de Transportes Pblicos, diminuindo o tempo de
espera dos usurios e dando-lhes maior liberdade de escolha de trajetos no incio e

final de cada viagem; Alternativa de transporte em pequenas distncias reduzindo o


tempo de deslocamento a p e/ou o tempo de espera nos pontos de nibus por
linhas interbairros.

Sero 70 estaes, com 10 bicicletas em cada uma delas. Elas ficaro em locais
definidos juntos com a prefeitura que so parceiros nesse projeto. Sero ao todo
700 bicicletas disponveis nos cinco municpios da Grande Vitria.

15 estaes em Serra
24 estaes em Vitria
18 estaes em Vila Velha
08 estaes em Cariacica
05 estaes em Viana
3 Educao e Comunicao com a sociedade
Campanhas de conscientizao e educao em parceria com o Detran|ES e
definio, consolidao e divulgao das Ciclorotas Metropolitanas.

4 - nibus BIKE GV
Ciclovia sobre pneus - O nibus transporta 17 bicicletas no trajeto Vitria-Vila Velha,
via Terceira Ponte. Ponte essa que no tem ciclovia, por isso o governo pensou
nessa alternativa. Um veculo unicamente para transporte de bicicletas. Um projeto
inovador e nico no Brasil.
A linha 400 sair de Vila Velha com destino a Vitria, a cada 30 minutos em
horrios de pico. So 48 viagens dirias, com uma frota de dois veculos, no valor
de R$ 1,37. Os nibus da linha 400 possuem mecanismos prprios para a fixao
das bicicletas, que viajam travadas. Aos ciclistas reservado um espao especfico
dentro dos veculos para garantir a segurana da viagem.
S permitido o embarque e desembarque de bicicletas e seus respectivos
ciclistas.

Melhora a sade fsica e mental dos usurios;


Ocupa pouco espao na via para circular e estacionar;
Potencial de Integrao Multimodal;

No utiliza combustvel e no polui o ambiente.


Maior flexibilidade para evitar vias congestionadas;
Custo de produo 100 vezes menor que um carro popular;

A rede cicloviria composta pelo sistema virio propriamente

dito e as infraestruturas auxiliares, tais como sinalizao,


estacionamento de bicicletas, entre outros dispositivos que
viabilizam a circulao de bicicletas.

So vias de circulao de bicicletas segregadas fisicamente do restante da


via.
Esta segregao garante, alm da segurana, o menor conflito entre os

diferentes meios de transporte e, consequentemente, maior conforto.


Podem ser uni ou bidirecionais, a depender do espao que se tenha
para implant-las.

Ciclofaixas so faixas para circulao exclusiva de bicicletas sem


segregao fsica em relao ao restante da via.
Podem possuir separadores e pinturas no solo para a melhor circulao
e segurana dos ciclistas.

As ciclorrotas so rotas nas quais as bicicletas compartilham a mesma


pista com automveis (trafego ao bordo da via). Placas e pinturas no solo
indicam a presena e a prioridade a ser dada aos ciclistas Ruas locais
sinalizadas demarcadas como rota de bicicleta indicam que elas so uma
ligao em uma rede cicloviria, so conectadas a destinos-chave, ou
fornecem uma rota contnua ou direta para ciclistas em um bairro.

CICLOVIAS OPERACIONAIS E CICLOFAIXAS DE LAZER:

TRAVESSIAS SINALIZADAS EM NVEL:

CICLOPASSARELAS:

SINALIZAO DE ORIENTAO PARA CICLISTAS:

Montados

pelos ciclistas da
Grande Vitria, o mapa mostrando
ciclovias,
rotas
alternativas,
paraciclos pblicos bons.
Nas rotas alternativas, voc vai se
surpreender.
Pode atravessar Vitria e ser
ultrapassado por menos de um
carro por quilmetro!

Os modais sustentveis de mobilidade no motorizados, como


as bicicletas, ajudam as cidades a ter habitantes mais
saudveis, alm de produzir uma menor poluio acstica e
atmosfrica, ruas descongestionadas e mais espao pblico
disponvel na superfcie.
Ou seja, se forem promovidas aes e projetos que viabilizem o
uso das bicicletas como UM MODAL DE TRANSPORTE
COTIDIANO vamos ter um grande avano na mobilidade
urbana.

http://vitoria-sustentavel.blogspot.com.br/2012/05/passeios-de-bike-da-grande-

vitoria.html
http://www.mobilize.org.br/mapas/39/mapa-das-ciclovias-de-vitoria.html
http://movimentoconviva.com.br/ciclovias-e-a-humanizacao-das-cidades/

http://rmcs87.github.io/ciclovix/
https://transportehumano.wordpress.com/2009/01/19/a-humanizacao-das-cidades/
https://sedurb.es.gov.br/planos-de-mobilidade-urbana
https://setop.es.gov.br/governo-do-es-apresenta-programa-cicloviario
http://www.revistabicicleta.com.br/bicicleta_noticia.php?programa_do_governo_pro
mete_dobrar_malha_cicloviaria_da_gv&id=26801
https://sedurb.es.gov.br/planos-de-mobilidade-urbana