Sistemas de Traslacin.

ACEROS DE SISTEMAS ELSTICOS.

CALLE CALLE PAUL ANDRES
ANDRES ROSARIO QUEZADA CABRERA

Resumen.

Abstract.

En el presente documento se dar a conocer los

aceros utilizados en la fabricacin de sistemas
elsticos, su composicin y caractersticas. Adems
sus debidas resistencias mecnicas, nmero de
Poisson, coeficiente elstico, resistencia trmica,
etc.

In this document, it will be released steels used in the

manufacture of elastic systems, composition and
characteristics. Furthermore their mechanical
resistance due, Poisson number, elastic coefficient,
thermal resistance, etc.

Palabras Clave: aceros, ballestas, barras de torsin, Keywords: steels, leaf springs, torsion bars, springs.
resortes.

1. Justificacin.
La siguiente investigacin fue realizada en
vista y conocimiento de los diferentes
problemas que se tiene con respeto al tema de
materiales elsticos, utilizados en elementos
que forman parte de la suspensin de los
vehculos como barras de torsin, ballestas y
muelles.
Un gran problema en nuestro medio es el altera
las propiedades fsicas y qumicas de los
elementos, por ejemplo modifican la altura de
los vehculos llevando al lmite las hojas de
ballestas y en caso de que se rompan las
sueldan.
Por esta razn queremos verificar y
comprender si las diferentes modificaciones
estn dentro de los rangos de las propiedades
de los materiales y los diferentes procesos son
autorizados y recomendados por los
fabricantes.

2. Introduccin
En la actualidad es importante conocer los
diferentes tipos de aceros utilizados en la
fabricacin de los sistemas de suspensin, su
composicin qumica y sus resistencias
mecnicas, entre otras. Es necesario saber cada
una de sus caractersticas para tener en cuenta
su posibilidad de soldadura.
A continuacin se presenta una explicacin
detallada de los aceros usados en sistemas
elsticos en el automvil.

3. Objetivos

Objetivo General.

Saber si los materiales elsticos utilizados en

los elementos de la suspensin se pueden llegar
a soldar.

SistemasdeTraslacin.

Empleado para la fabricacin de resortes

en vehculos, tanto en coche como en
camiones, tambin empleados en la
fabricacin de material agrcola.
El acero ms utilizado en ballestas es el
9260 o 9262, por su economa y
caractersticas similares.
De fcil mecanizado, forjado y templado.
La resistencia al desgaste es buena, el
nico inconveniente es que descarburiza
demasiado.
En la tabla 1 y 2 se presenta la
composicin qumica y propiedades
mecnicas del acero SAE 9260.

Objetivos Especficos

Conocer los materiales ms utilizados en

los
elementos
elsticos
de
las
suspensiones de los vehculos.

Conocer las propiedades mecnicas de los

materiales empleados en los diferentes
elementos de las suspensiones elsticas.

Tratamiento trmico

Laminado,
forjado:1100/850C
Normalizado:
870/890C
Recocido de
regeneracin: 840C

MP
a

0.2
MP
a

104
0
108
0
820

615
680

Dure

A
l
%

1
3
1
7

3
1
3
4

za
HB

321
302
248
Tabla 1. Composicin qumica del acero.

Recocido de
ablandamiento:680/7
00C

820

Temple: 840/870C

173
0
103
5

Temple: 840/870C

Composicin Qumica
Carbono (C)
0.60
Manganeso (Mn)
0.80
Silicio (Si)
1.80
Cromo (Cr)
0.35

248

163
0
815

7
1
5

3
3
4
0

477
302

Conocer las composiciones qumicas de

los materiales usados en los elementos
elsticos.

Tabla 2. Propiedades mecnicas del acero.

Soldabilidad:
Sin limitaciones. La soldadura se realiza
sin calentamiento trmico posterior.
Limitada capacidad de soldadura.
Soldadura es posible por calentamiento
hasta 100-120 grados y el calor
subsiguiente.

4. Clasificacin de los aceros

4.1 Acero carbono SAE 9260.
2

SistemasdeTraslacin.

La obtencin de la soldadura de calidad

necesita de las operaciones adicionales:
calentamiento hasta 200-300 grados
soldadura.

r
(MPa
)
1000
950
720

Tabla 3. Composicin qumica.

Mn
P
S
Si
0.75/1.0 0.03 0.04 0.15/0.3
0
5
0
5

370

217

1200

1100

352

Recocido de
refrigeracin
Temple en
aceite
revenido

840
840
650

Soldabilidad:
Cuando el carbono est en el extremo
bajo, estos aceros se pueden soldar sin
precauciones especiales. A medida que
aumenta de carbono y a medida que
aumenta el cromo, dan como resultados
una dureza elevada, por lo tanto se
requiere un precalentamiento de 4000C,
sobre todo en espesores gruesos. Cuando
se utiliza el proceso de soldadura por arco
sumergido, es necesario adecuar la
composicin del electrodo con la
composicin del metal base. En general,
el precalentamiento puede ser reducido
para la soldadura de arco sumergido,
debido a la mayor aportacin de calor y
las tasas de enfriamiento ms lento
involucrados. Para asegurarse de que el
depsito por arco sumergido es bueno el
flujo debe estar seco, y el electrodo y el
metal de base deben estar limpios.
Cuando se utiliza la soldadura de arco
metlico con gas de proteccin, el
electrodo seleccionado debe coincidir con
el metal base, y el gas de proteccin
deben ser seleccionado para evitar la
oxidacin excesiva del metal de
soldadura.
Soldabilidad con carbono equivalente
mximo de 1.05%.

4.2 Acero SAE 5160.

Este acero se caracteriza por su gran
templabilidad, tenacidad, resistencia a la
fatiga y a la traccin, por sus altos
contenidos de carbono, manganeso y
cromo.
Es utilizado en la fabricacin de piezas
que requieran una elevada dureza y
tenacidad, especialmente en la industria
automotriz en la produccin de ballestas y
muelles helicoidales para automviles,
trenes ferroviarios y maquinaria minera.
De igual manera en piezas que requieren
una calidad especial como rboles de
trasmisin, barras de torsin, grandes
engranajes trabajando sin choque,
engranajes en general y repuestos para
maquinaria agrcola. En la tabla 3, se
presenta la composicin del acero.

C
0.56/0.6
4

720

Cr
0.70/0.9
0

Tabla 4. Propiedades mecnicas.

Durez Tratamiento Temperatura

a HB
Trmico
(C)
(0.2)
(MPa
)
680
302
Laminado,
1050/850
forjado
600
285
Normalizad
850/900
o
370
217
Recocido
750
globulizante

4.3 Acero SAE 4340.

Acero de molibdeno ms cromo y nquel.
Combina alta resistencia mecnica con
buena tenacidad. Este acero en forma
standard es suministrado bonificado, por
3

SistemasdeTraslacin.

lo que no se requerira luego un

tratamiento trmico, sin embargo, si se
desea mejores propiedades, puede ser
templado en aceite. Susceptible de temple
por induccin y tambin puedes someterse
a tratamiento de nitrurado.
Es utilizado en la fabricacin de partes de
gran resistencia como ejes, cardanes,
cigeales, ejes de leva, tornillera de alta
resistencia,
etc.
Partes
para
la
construccin de maquinaria de trabajo
pesado como rboles para trituradoras,
ejes de transmisin, engranajes de temple
por llama, induccin o nitruracin, barras
de torsin, mandriles, portaherramientas.
En la tabla 5 y 6 se muestran las
propiedades qumicas y mecnicas de
dicho acero.

C
0.350.40

Tabla 5. Propiedades qumicas.

Si
Mn
P
Ni
Cr
0.20- 0.60- 0.04 1.65- 0.700.35 0.80
2.00 0.90

Soldabilidad.
En este material no se recomienda soldar,
el aumento de temperatura daara las
propiedades del material, pues las partes
se van a unir pero al ser ejercida fuerza
sobre el rea soldada esta se volver a
romper a continuacin de la soldadura.

5. Conclusiones.

70

Elongacin, A5.
Reduccin de rea, Z.
Resistencia al impacto,
KU.
Dureza

kg /mm2
min 12%
min 45%
aprox. 20J

270-330 HB

Conductividad trmica
Calor especfico

7.84
37.7
0.46

Entendimos que los aceros en las

elementos elsticos se los puede unir
mediante soldadura pero no soportaran
cargas similares a las q soportaron antes
de su ruptura.

Conocimos las propiedades de los

materiales para en un futuro poder
hacer una eleccin adecuada de los
mismos.

6. Bibliografa.

Tabla 7. Caractersticas fsicas a temperatura ambiente.

2
Mdulo de elasticidad
210000 N /m
Densidad

Se lleg a comprender que los aceros

utilizados en los elementos elsticos de
suspensin su pueden unir, pero
dependiendo a que aplicaciones se las
va a someter.

Mo
0.200.30

Tabla 6. Propiedades mecnicas.

2
Resistencia a la traccin.
90-100 kg /mm
Esfuerzo de cedencia.

g/cm 3
W /m K
J / gK
4