RANCANG BANGUN PARTIKULAT TRAP PADA MESIN

DIESEL
ABSTRAK

Karena kendaraan bermesin Diesel banyak digunakan di Indonesia , terutama di kota

surabaya . Dan jenis kendaraan ini banyak mengeluarkan polutan 65 85 % ,
terutama gas NOx , SOx , Co , Hc , dan Pb . Yang menyebabkan keresahan masyarakat
dan mempercepat pemanasan global warnning .
Guna untuk mengatasi masalah diatas saya mencoba membuat rancang bangun tentang
partikulat trap pada mesin diesel , yang dapat mengkonversikan jelaga menjadi Co 2 ,
membuat mesin jadi ramah lingkungan , hemat pemakaian BBM , dan dapat
meningkatkan performen mesin .
Dan untuk mendapatkan partikulat trap yang optimum diperlukan model yang dapat
mewakili profil konsentrasi jelaga , suhu partikulat , tekanan pada partikulat dan pada
studi ini sebuah model untuk partikulat trap pada kondisi adiabatis menggunakan
persamaan kinematika .
Penyelesaian terhadap model yang dikembangkan menggunakan program POLUMATH
5.X dan menggunakan metode Runga Hutta . Dan hasil simulasi menunjukkan bahwa
terjaadi kenaikan suhu sepanjang partikulat trap dengan berkurangnya berat jelaga ,
sementara itu tekanan sepanjang partikulat mengalami penurunan . Dan untuk mesin
Diesel 2500 CC diperlukan sebuah partikulat trap jenis packed , berpenampaang
berbentuk elip dengan diagonal 14,5 x 7,5 cm dan diameter partikalat 0,8 cm sepanjang
4 cm .

RANCANG BANGUN PARTIKULAT TRAP PADA MESIN

DIESEL

Oleh :
EKO SETIAWAN
065423033

D 3 TEKNIK MESIN OTOMOTIF

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA