ARTIGO: 'Para que

devem ser formados

os
novos
engenheiros?'
Mdicos e advogados escapam da
especializao precoce imposta
aos engenheiros, que impede a
formao de profissionais capazes
de inovar
19 de fevereiro de 2012 | 15h 57
Disponvel em:
http://www.estadao.com.br/noticia
s/vidae,artigo-para-que-devemser-formados-os-novosengenheiros,838027,0.htm
Acesso em: 11/03/2014

Roberto Leal Lobo e Silva Filho Ex-reitor da USP e presidente do

Instituto
Lobo
para
Desenvolvimento da Educao,
Cincia e Cultura
A
Engenharia

um
fator
determinante
para
o
desenvolvimento econmico das
naes. Cada vez mais a criao e
a produo de bens de grande
valor agregado fazem a diferena
na balana comercial do mundo
globalizado. A capacidade de
inovao depende de vrios
fatores, entre eles a existncia,
quantidade
e
qualidade
de
profissionais de Engenharia. Com
a rpida evoluo da tecnologia e
a consequente obsolescncia das
existentes,
a
formao
do
engenheiro deve privilegiar os
contedos essenciais, ensinando-o
a se adaptar rapidamente aos
novos conhecimentos e tcnicas.
Por essa razo, a pulverizao de
especialidades estanques no

uma
poltica
profissional
desejvel. Alm da necessidade
de reviso dos currculos e das
formas
de
integrar
os
conhecimentos
cientficos,
tecnolgicos,
econmicos
e
mercadolgicos,

preciso
estabelecer uma nova poltica
para
o
corpo
docente
das
faculdades
de
Engenharia,
associando a formao acadmica
avanada experincia prtica
dos melhores profissionais do
mercado, criando condies para
uma
coexistncia
altamente
produtiva.
A INOVAO COMO FATOR DE
DESENVOLVIMENTO
Em junho de 2008, durante sua
32
reunio,
a
Comisso
Econmica para Amrica Latina e
Caribe da Organizao das Naes
Unidas
(Cepal/ONU),
que
aconteceu em Santo Domingo na
Repblica
Dominicana,
recomendou em seu estudo A
Transformao Produtiva 20 Anos
Depois a inovao como um dos
pontos
chaves
para
o
desenvolvimento
da
Amrica
Latina e do Caribe.
O estudo destacava a relevncia
do setor pblico para impulsionar
o processo de inovao, que seria
reforado em cada regio da
Amrica Latina e do Caribe de
acordo
com
a
etapa
de
desenvolvimento, a importncia
dos recursos naturais e da
estrutura produtiva de cada uma.
Para isso, a Cepal considerava
essencial o desenvolvimento de
uma cultura de inovao - que
permitisse criar e aproveitar
oportunidades sem a necessidade
de transitar por caminhos j
percorridos - e a capacidade de
detectar e fazer bom uso das
oportunidades que o mundo j

oferecia, ou viria a oferecer,

permitindo o aprendizado a partir
das experincias e avanos de
outros pases.
De l para c, s cresceu o
consenso
sobre
o
papel
fundamental da inovao no
desenvolvimento econmico das
naes.
A inovao um processo
complexo
que
exige
grande
interao social, estoque de
conhecimento acumulado, gesto
especfica e injeo de capital.
Segundo W. Brian Arthur, em The
Nature of Technology, as novas
tecnologias
aparecem pela combinao de
tecnologias
j
existentes
e,
portanto, pode-se dizer que as
tecnologias existentes geram as
novas tecnologias.
As novas tecnologias, depois de
algum tempo, se tornam possveis
componentes - como se fossem
tijolos - para a construo de
tecnologias ainda mais novas. As
tecnologias se criam por si
mesmas e de si mesmas. um
modelo de evoluo combinatria.
A
evoluo
da
tecnologia
depende,
tambm,
e
fundamentalmente, dos novos
conhecimentos a respeito dos
fenmenos
naturais.

o
conhecimento cientfico (que est
ligado s cincias naturais) que
embasa parte do desenvolvimento
tecnolgico, sendo o principal
responsvel
pelas
novas
invenes.
A inovao tecnolgica depende,
portanto,
das
tecnologias
existentes, das demandas sociais
(uma vez que a tecnologia se
caracteriza por atender a um
mercado demandante e cultura

de um povo que exige maior

qualidade e inovao dos produtos
ofertados) e do estoque de
conhecimentos
cientficos
disponvel.
Para entender e padronizar o que
chamamos aqui de inovaes
tecnolgicas, preciso definir
tecnologia. Uma definio possvel
e aceita a elaborada pelo prprio
Brian Arthur:
Tecnologia uma coleo de
componentes
e
prticas
disponveis a uma cultura que tm
o objetivo de atender a uma
demanda humana. As tecnologias
consistem
de
partes
que
compem um sistema organizado
de componentes, ou mdulos.
Neste sentido, tecnologia uma
forma de organizar e utilizar
fenmenos para uso humano.
Como aponta Brian, as demandas
da sociedade criam exigncias e
mercados que estimulam o uso da
tecnologia e a prpria inovao
tecnolgica. Por isso, sociedades
mais cultas e exigentes tendem a
fazer com que novas tecnologias
surjam com mais frequncia em
seu prprio benefcio.
Quanto maior o estoque de
tecnologia, mais provvel para
uma sociedade gerar mais e novas
tecnologias. O mesmo se d com o
domnio por parte da sociedade
dos
conhecimentos
sobre
a
natureza.
Mecanismos
que
facilitem
a
comunicao
entre
os
conhecimentos da natureza e os
desenvolvedores de tecnologias,
tanto quanto entre estes e as
demandas
sociais,
so
mecanismos fundamentais para a
produo de novas tecnologias.

Se no houver uma forte e eficaz

ligao entre estes segmentos, o
desenvolvimento tecnolgico
imensamente prejudicado. No
basta inflar com projetos e
recursos os crculos relativos aos
conhecimentos da natureza e s
demandas sociais: preciso
alargar as conexes entre estes
crculos e o estoque de tecnologia.
No sendo a inovao tecnolgica
mera aplicao da cincia - uma
vez que ela precisa no s do
conhecimento cientfico, mas do
prprio estoque de tecnologia
existente, da demanda social, com
seus aspectos econmicos e
comerciais, e dos fluxos entre
estes trs componentes - investir
somente em cincia no faz com
que a gerao de inovao
prospere.
na oxigenao permanente e na
ligao eficaz entre os trs
componentes (conhecimentos da
natureza, as demandas sociais e
estoques de tecnologia) que se
efetiva a gerao da inovao.
A INOVAO NO BRASIL
O volume e a qualidade da
inovao no Brasil tm sido motivo
de
preocupao
e
do
desenvolvimento
de
vrios
programas para colocar o Pas em
posio mais competitiva em
relao ao mercado internacional.
A inovao deve ser um objetivo
relevante da poltica industrial,
tecnolgica e de comrcio exterior
de qualquer pas na medida em
que as empresas que inovam do
uma contribuio maior para o seu
desenvolvimento
econmico.
Tanto no Brasil como em outros
pases
observa-se
que
as
empresas inovadoras crescem

mais e so mais bem-sucedidas do

que as que no inovam.
Entretanto, a grande maioria das
inovaes no Brasil nova para a
firma, mas no para o mercado,
pois predominam na economia
brasileira processos de difuso de
tecnologia:
compra-se
a
tecnologia inovadora j pronta e
repassa-se ao novo mercado, ou
seja, a forma mais frequente de
inovao

incentivada
por
aquisio de novas mquinas, ou
da tecnologia incorporada que
est contida em equipamentos
prontos, como bens de capital,
matrias primas intermedirias e
componentes.
Entre
as
duas
estratgias
possveis de inovao - inovar em
produto, ou inovar em processo j est estudado que a inovao
de produto se mostra superior. H,
tambm, um elo mais positivo
entre inovao de produto e
crescimento do emprego.
Estudo do Instituto de Pesquisa
Econmica
Aplicada
(Ipea),
Inovaes, padres tecnolgicos
e
desempenho
das
firmas
industriais
brasileiras
(2005),
aponta,
por
um
lado,
dois
problemas inter-relacionados da
indstria brasileira que so: a
baixa taxa de inovao e a
predominncia,
entre
os
inovadores,
da
inovao
de
processo.
As empresas brasileiras que
inovavam e diferenciavam os
produtos representavam somente
1,7% da indstria brasileira, mas
eram responsveis por 25,9% do
faturamento industrial e por
13,2% do emprego gerado.
O fato de que as commodities
primrias representavam 40% do

total das exportaes brasileiras,

os produtos de baixa intensidade
tecnolgica
representavam,
aproximadamente, 18% da pauta
e os produtos de mdia e alta
intensidade tecnolgica chegavam
a um pouco mais de 30%, j eram
reflexos da pouca inovao de
produtos no Brasil.
Para
uma
comparao,

importante citar que, no mundo,

60% dos produtos exportados j
eram de mdia e alta intensidade
tecnolgica e a participao de
commodities
na
exportao
representava apenas 13%.
Embora o Brasil tenha procurado,
nos ltimos anos, incentivar a
inovao por meio de algumas
polticas,
as
estruturas
educacional, jurdica, tributria,
econmica e empresarial no tm
favorecido
a
comercializao
competitiva,
nacional
e
internacionalmente, de nossos
produtos, que quase no so
inovadores.
A expanso de mercados globais com o aumento da concorrncia
internacional por bens e servios
em cenrios de inovao contnua
provoca
efeitos
negativos
crescentes na agregao de valor
econmico
e
empregos
especializados no Brasil.
Se o Brasil tem apresentado um
fraco desempenho no que diz
respeito inovao, preciso
destacar que os engenheiros sero
parte de vital importncia para a
melhoria desse quadro.
A INOVAO E AS ENGENHARIAS
O Brasil vem se projetando
internacionalmente
e
seu
desenvolvimento (e potencial de
crescimento) permitiu que fosse

includo na sigla criada em 2002

em referncia aos quatro maiores
mercados
emergentes
(Brasil,
Rssia, ndia e China) que
caracterizou o grupo conhecido
como BRIC.
No mundo real, h, no entanto,
indicadores de sobra que colocam
o Brasil abaixo da mdia dos
demais pases do BRIC, entre eles,
o nmero de novos engenheiros
formados por ano. Essa uma m
notcia diante do inegvel fato de
que a fora da Engenharia em um
pas est estreitamente ligada
sua capacidade de inovao
tecnolgica
e
competitividade
industrial.
H vrios anos, estudiosos das
condies necessrias para o
crescimento
nacional
se
preocupam
com
o
gargalo
representado
pela
pequena
proporo de estudantes de
Engenharia nas matrculas de
graduao do sistema nacional de
ensino.
Acrescenta-se a essa realidade a
alta evaso de alunos nos dois
primeiros anos dos cursos de
Engenharia e, consequentemente,
a baixa quantidade de egressos, a
modesta produo de trabalhos
cientficos
com
impacto
internacional na rea e o irrisrio
nmero de registros de patentes
de inovao tecnolgica e teremos
a conscincia de que a cultura da
inovao no Brasil no uma
realidade.
Dos pases do BRIC, o Brasil o
que menos forma engenheiros por
ano.
Apesar
do
crescimento
recente ainda eram formados
(pelo ltimo Censo do MEC/INEP 2009) somente 38 mil Engenheiros
(com indicador de 20 engenheiros
por 100.000 habitantes), enquanto
a ndia formava 220 mil (sete

vezes mais e com indicador de 18

engenheiros
por
100.000
habitantes), a Rssia 190 mil (seis
vezes mais e com indicador de
136 engenheiros por 100.000
habitantes) e a China 650 mil
(dezessete vezes mais, com
indicador de 50 engenheiros por
100.000 habitantes, incluindo os
cursos de trs anos).
Ainda que as populaes destes
pases
sejam
diferentes,
as
discrepncias ficam ainda mais
palpveis ao se comparar a
percentagem
de
Engenheiros
formados em relao ao total de
concluintes no ensino superior.
Segundo a OECD, a mdia dos
pases de 14%, sendo que no
Japo essa percentagem de 19%
dos formados, na Coria 25% e
na Rssia de 18%. No Brasil s
cerca de 5% dos concluintes
estavam em 2009 nas reas de
Engenharia.
Esse
dado

considerado um bom indicador

para analisar a vocao e o
incentivo que cada pas d para a
inovao tecnolgica.
Embora estes nmeros sejam
aproximados, visto que o conceito
e os critrios da formao do
engenheiro - durao do curso,
pertinncia das especialidades
para a inovao, etc. - no
obedecem a critrios homogneos
nos diferentes pases, o resultado
final no deixa de ser a
comprovao de que estamos
atrasados, o que preocupante
para o Brasil.
Consequncia
direta
dessa
situao a produo cientfica
brasileira na rea de Engenharia,
que muito inferior aos demais
pases
do
BRIC,
realidade
agravada pela deficincia da
formao cientfica da mdia dos
engenheiros brasileiros.

O mesmo ocorre no Brasil em

relao s patentes. Os principais
centros internacionais apontam
registros de patentes brasileiras
em patamar muito aqum dos
demais pases do BRIC. Conforme
o WIPO Statistics Database de
2008, o Brasil detinha, em 2007, o
registro de 397 patentes, contra
28.085 da Rssia (a maioria
registrada na prpria Rssia,
somente 580 fora da Rssia),
5.206 da China e 2.808 da ndia.
Embora
em
alguns
casos,
questes de natureza comercial e
de estratgia de negcios possam
explicar a diminuio das patentes
do Brasil em relao aos demais
pases, o importante demonstrar
que, mesmo a partir de uma
interpretao cuidadosa, bvia a
grande
defasagem
brasileira
nesse indicador frente aos nossos
principais competidores diretos.
Quando se faz uma projeo,
levando-se em conta os dados
nacionais a respeito da formao
de engenheiros e sua correlao
direta
com
esse
grupo
de
indicadores de resultado, verificase a tendncia de aumento dessa
defasagem, o que se configurar
em
um
gargalo
de
alta
repercusso em vrios outros
setores da economia brasileira.
Em
relao
ao
ndice
de
Competitividade Global do Frum
Econmico
Mundial,
revisto
anualmente, a posio do Brasil
vem se alterando da seguinte
forma: 66 posio em 2006-2007
(entre 127 pases), 72 em 20072008 (entre 131 pases), 64 em
2008-2009 (em 131 pases). A
concluso do estudo que o Brasil
se manteve mais ou menos
estagnado. No ndice de Prontido
Tecnolgica do Frum Econmico
Mundial,
o
Brasil

ocupava a 59 posio entre 175

pases.
Entretanto, o Brasil alcanou o
status, tambm em 2009, de 8
economia do mundo, de acordo
com a consultoria britnica CEBR,
graas aos produtos primrios e s
commodities,
o
que
trar
repercusses
no
nosso
desenvolvimento futuro.
A FORMAO DO ENGENHEIRO E A
INOVAO
Engenheiros e profissionais da
rea tecnolgica so formados
para atender a demandas da
sociedade
onde
estes
conhecimentos e prticas so
indispensveis.
Na
antiguidade,
as
tcnicas
artesanais eram reservadas aos
escravos, enquanto os cidados
dedicavam-se ao desenvolvimento
do conhecimento mais abstrato,
ao treinamento para a guerra, ou
para o esporte e o lazer.
A habilidade do arteso, que era
chamada techn na Grcia antiga,
no
se
baseava
em
uma
metodologia cientfica, mas era
alicerada na experincia, na
melhoria dos processos e no uso
de materiais gerados por cada
arteso que transmitia esses
ensinamentos aos mais jovens.
Os estudos das ideias de Plato,
ou da natureza e da poltica por
Aristteles ou, ainda, da retrica e
da dialtica pelos sofistas no
contemplavam a techn, uma vez
que
a
utilidade
prtica
e
materialista do conhecimento no
era objeto de seus estudos.
At a Idade Mdia a tcnica ainda
no era considerada como uma

atividade humana socialmente

respeitvel. Sua evoluo se dava,
ainda e em grande parte, por
tentativa e erro.
Com
o
Renascimento
e
o
Iluminismo, a importncia da
busca da explicao racional para
todos os fenmenos e atividades
fez com que as tcnicas, at ento
totalmente
empricas,
fossem
analisadas, metodologicamente,
luz dos conhecimentos cientficos
da poca.
Surge da a tecnologia, isto , a
techn (tcnica) aliada ao logos
(razo). J no bastava, portanto,
saber que uma ponte construda
de certa maneira no cairia, mas
sim a razo pela qual ela se
sustentava, o que permitia criar
modificaes
caso
fossem
alteradas as condies do terreno,
dos materiais de construo ou da
carga a ser suportada.
Por outro lado, importante
ressaltar
a
criatividade
dos
construtores antigos, que eram
capazes de inovar e buscar novas
solues
para
desafios
emergentes mesmo sem contar
com uma base cientfica que
respaldasse este progresso.
A tecnologia, desenvolvida muitas
vezes
empiricamente,
foi
posteriormente justificada pela
cincia,
assim
como
novas
tecnologias
provocaram
o
desenvolvimento
da
cincia,
principalmente
nas
reas
experimentais.
Desde
o
Renascimento h um importante
dilogo entre a cincia e a
tecnologia. Na verdade, a grande
diferena entre a cincia e a
tecnologia est relacionada ao seu
objetivo: a tecnologia busca a
utilidade e a cincia, o puro
conhecimento.

Resumindo, a tecnologia poderia

ser
entendida
como
o
conhecimento aplicado criao
de utilidades. Por esta razo, a
tecnologia no deve ser entendida
como cincia aplicada, uma vez
que ela pode avanar onde a
cincia estacionou e, at mesmo,
criar desafios para a cincia do
momento. Cincia e tecnologia se
desenvolvem
em
conjunto,
mantendo uma interao dialtica
de
grande
importncia
para
ambas.
A tecnologia no se resume ao
domnio de tcnicas, ela envolve
conhecimentos e atributos que
esto nas pessoas. Por isso a
cultura da inovao tecnolgica
no
pode
ser
simplesmente
transferida em um processo
comercial. Neste sentido, no h,
verdadeiramente, na maioria dos
processos
chamados
de
transferncia de tecnologia a
transferncia da capacidade de
criar ou inovar, mas somente o
ensinamento de uma tcnica!
Por essa razo, os pases precisam
desenvolver internamente sua
base
cultural
de
inovao
tecnolgica, mas isso no fcil,
nem rpido. um processo
estratgico, demorado e precisa
de consistncia e vontade poltica,
porque vai exigir esforos desde a
Educao Bsica at a formao
dos profissionais de mais alto
nvel,
alm
de
recursos
financeiros, de um sistema jurdico
eficiente e de polticas pblicas
adequadas.
Neste contexto, para que uma
poltica
nacional
de
desenvolvimento
de
inovao
tecnolgica
possa
ser
bem
sucedida,
inclusive
e
principalmente - com impacto
comercial, um grande desafio se
impe: avaliar e direcionar a

formao dos Engenheiros para

que
possam
ser
um
pilar
adequado
e
competente
de
sustentao desta poltica.
A ATUAO DO ENGENHEIRO NO
BRASIL
Os
profissionais
da
rea
tecnolgica,
em
especial
os
engenheiros, atuam em um largo
espectro de atividades que vo
desde o chamado cho de fbrica
(onde
resolvem
problemas
cotidianos
e
esto
sempre
procurando aprimorar os produtos,
ou aumentar a eficincia dos
processos)
at
as
funes
gerenciais para as quais a
formao tecnolgica - com base
matemtica e capacidade de
anlises quantitativas, que associa
formao
cientfica
e
viso
pragmtica dos problemas uma
grande capacidade de construir e
analisar modelos matemticos -
requisito que faz dos engenheiros
administradores
requisitados.
Por isso, como ocorre em outros
pases (nos EUA, por exemplo),
somente
um
tero
dos
engenheiros
brasileiros
atua
diretamente na rea de formao,
o que o torna um profissional
polivalente. Com isso, muitos se
empregam em outros ramos da
economia e parte expressiva
segue a carreira docente nas
instituies de ensino superior.
Estes docentes, na maioria das
vezes,
no
mantm
outros
vnculos
empregatcios,
ou
atividades empresariais ligadas
Engenharia.
A falta de vivncia no mercado
dos docentes que optaram pela
carreira acadmica em dedicao
exclusiva e tempo integral mais
aguda quando o professor obtm
titulao ps-graduada, valorizada

nos processos de seleo para

contratao e na promoo na
carreira. Por isso, os docentes
tendem a priorizar as atividades
de
ensino
e
pesquisa
em
detrimento
da
atividade
profissional,
restringindo
seus
conhecimentos ao crculo da
academia e discusso entre seus
pares.
No seria justo, no entanto,
colocar a responsabilidade desta
situao no docente engenheiro,
uma vez que as empresas
brasileiras, ou aqui radicadas, no
valorizam a formao mais ampla
dos profissionais que recruta para
seus quadros, ou seja, no busca
mestres e doutores como um
diferencial de seleo.
A razo talvez possa ser uma falta
de vocao destas empresas para
a inovao e a competitividade
internacional, situao em que
profissionais com formao mais
completa
e
aprofundada
academicamente recomendvel,
em
geral,
como
um
diferencial.
Os motivos desta timidez das
nossas empresas em relao
competitividade internacional e
inovao de produtos e processos
para o mercado so muitos e
tambm
no
se
encontram
somente nelas prprias. um
assunto amplo que tem sido
bastante discutido.
O profissional mais titulado, o
doutor, preparado ao longo de sua
longa formao para a pesquisa
cientfica e tecnolgica altamente
especializada , em todo o mundo,
uma importante alavanca para o
desenvolvimento das tecnologias
sofisticadas
baseadas
em
processos inovadores de P&D nas
empresas.

O fato de que esse profissional

considerado
extremamente
importante nas empresas dos
pases
tecnologicamente
mais
desenvolvidos
pode
ser
comprovado pelas estatsticas.
Nos EUA, 80% dos pesquisadores
esto empregados nas empresas
privadas (somente 15% esto em
instituies de ensino superior),
enquanto no Brasil este nmero
no chega a 27%. No Japo e na
Coria 75%, dos pesquisadores
esto nas empresas, sendo que,
no Japo, somente 19% esto em
instituies de ensino superior
(IES) e na Coria somente 15%,
como nos EUA.
Em 2010, havia no Brasil cerca de
87 mil doutores no setor de P&D,
5.000 em rgos governamentais
e somente 1.830 nas empresas e
instituies privadas sem fins
lucrativos (somente 2% do total),
sendo que 80 mil trabalhavam nas
instituies de ensino superior!
Nos EUA, 60% dos Engenheiros
doutores esto nas empresas, os
40% restantes esto ligados s
universidades e a rgos de
governo.
Enquanto as empresas brasileiras
(mesmo as que possuem vocao
mais inovadora) no priorizam a
contratao
de
mestres
e
doutores, as nossas instituies de
ensino superior so pressionadas
pelas avaliaes governamentais
para crescer constantemente a
titulao
do
corpo
docente,
criando um crculo vicioso para um
pas que ainda precisa crescer
muito o acesso ao ensino superior.
Estes dois fatos esto levando as
IES a comporem seus corpos
docentes
dos
cursos
de
Engenharia
com
base
em
profissionais bem titulados, mas,
muitas vezes, sem praticamente
apresentarem
experincia

profissional
no
mercado
de
trabalho em Engenharia, o que
pode prejudicar, em maior ou
menor grau, o prprio ensino de
Engenharia por dificultar a to
necessria conexo entre a teoria
e a prtica.
Como decorrncia deste mesmo
fato, os mestres e doutores
engenheiros brasileiros no esto
levando diretamente ao setor
produtivo seus conhecimentos.
outra fraqueza reconhecida no
nosso sistema de C&T (mais
notoriamente de P&D).
Aos profissionais formados restam
duas alternativas: ingressar e
permanecer na academia e, para
isso, ser preciso continuar sua
formao
para
o
nvel
de
mestrado
e
doutorado
(principalmente nas instituies
pblicas), para enveredar na
pesquisa cientfica e ensinar em
dedicao integral, sem exercer
efetivamente
a profisso
de
engenheiro escolhida, ou afastarse
da
carreira
acadmica,
ingressando em um mercado de
trabalho que no valoriza e muito
menos apia a formao psgraduada de seus profissionais de
nvel superior.
Quando
um
engenheiro
do
mercado contratado em uma
IES, sem atender ao exposto
acima, dando, quando muito,
algumas
aulas
em
carter
precrio, recebendo um salrio
como horista, de valor inicial bem
menor do que os docentes
titulados,
uma
vez
que
a
remunerao nas IES est atrelada
titulao do professor.
Como unir duas caractersticas
que em nosso pas esto andando,
infelizmente, na contramo? Por
que para ter um Engenheiro no
mercado no se valoriza a

titulao e nas IES no se valoriza

a experincia no mercado?
A resposta mais lgica e simples
(mas infelizmente pouco comum
por aqui) que o corpo docente
ideal das escolas de Engenharia
pudesse
ser
composto
por
professores
que
aliassem
a
titulao stricto sensu com a
experincia
do
mercado
de
trabalho j na contratao, ou
pudessem, estando um perodo
significativo ativo no mercado, se
titular e regressar s IES para
trazer a experincia prtica aliada
a um timo conhecimento terico,
como ocorre nas naes mais
competitivas.
Nas
melhores
escolas
de
Engenharia
dos
EUA
os
professores tm o doutorado como
formao quase universal ao qual
aliam dcadas de experincias
importantes em empresas de
qualidade. No Brasil, estes casos
ainda so, infelizmente, poucos.
importante, tambm, recordar
que a ps-graduao stricto sensu
s foi institucionalizada no Brasil
na dcada de 70. Portanto,
profissionais mais antigos no
viveram o perodo em que a psgraduao era uma opo ampla,
importante
e
disponvel
(principalmente
nos
estados
menos desenvolvidos) para a sua
evoluo profissional e a exigncia
de titulao ps-graduada para
estes
professores
parece
exagerada
e
injusta,
pois
desconsidera
toda
a
sua
experincia profissional.
A
permanente
atividade
(e
atualizao)
profissional
dos
engenheiros docentes tem sido
uma preocupao dos gestores
universitrios em todo o mundo,
preocupados com a formao
slida e, ao mesmo tempo, prtica

dos egressos de seus cursos de

Engenharia.
H duas dcadas, o professor da
Universidade de Massachusetts
Ernest
A.
Lynton,
estudioso
americano
do
sistema
universitrio
daquele
pas
defendia uma idia de grande
importncia, pouco conhecida e
adotada em nosso pas.
Lynton sugeria a implantao de
escritrios de Engenharia dentro
das universidades para manter os
professores em tempo integral,
estimulando-os a exercerem suas
atividades
profissionais
em
contato
com
os
colegas,
estudantes e funcionrios da
prpria IES, com regras de
atuao e uma poltica de
remunerao justa para eles e
para o que as IES efetivamente
desembolsam com seus projetos.
No Brasil, atualmente e at certo
ponto, as fundaes ligadas s
universidades
tm
procurado
desempenhar este papel embora,
s vezes, com distores que
geram polmicas de diferentes
matizes.
Seria
importante
que
estas
atividades,
se
consideradas
legtimas
pelas
IES,
fossem
regulamentadas com clareza, seus
custos e benefcios transparentes
e
bem
acompanhados
para
diminuir o fosso existente entre o
que se ensina e o que se pratica
no mercado.
ENGENHEIROS
MAS MDICOS
GENERALISTAS?

ESPECIALISTAS,
E ADVOGADOS

A rapidez do desenvolvimento
tecnolgico ocorrido no sculo 20
(e que contamina de forma
crescente o incio do sculo XXI)

acaba
por
tornar
muitas
tecnologias obsoletas em pouco
tempo.
Inovar superar as contradies
existentes entre o que se precisa
ou se deseja e os obstculos que
impedem esta realizao. Uma
das
aes
necessrias
para
enfrentar o desafio da inovao
rever a formao do engenheiro
para as prximas dcadas.
A formao atual (e tradicional)
dos engenheiros no Brasil tem
especializado
muito
cedo
o
estudante, e consequentemente, o
profissional.
H
centenas,
e
mesmo que se diminua, ainda
haver dezenas de especialidades
de bacharelados em Engenharia
no Brasil.
sabido que as tecnologias se
tornam rapidamente obsoletas e
que muitas delas aprendidas
durante um curso de Engenharia
j no sero mais adotadas
quando o profissional se formar.
Por isso, para poder conhecer e
utilizar o estoque de tecnologia o
Engenheiro deveria ser capaz de
associar conhecimentos de vrias
especialidades diferentes para
associ-las de forma a encontrar
as solues desejadas para os
problemas identificados.
A especializao prematura est,
claramente, em conflito com a
viso generalista exigida dos
novos profissionais. Seria mais
prudente
dot-los
de
uma
formao
bsica
slida,
que
demora mais para se tornar
obsoleta, faz-los conhecer os
problemas e as ferramentas mais
importantes da Engenharia, ao
lado do desenvolvimento de
caractersticas pessoais cada vez
mais importantes para as novas
funes que os engenheiros
passam a desempenhar, faz-los

adquirir uma viso do mundo e

das necessidades da sociedade,
saber
estimar
a
viabilidade
comercial de um produto e dos
custos de um projeto, pois esses
conhecimentos no dependem
especificamente
de
uma
tecnologia transitria e mutvel.
Ao contrrio de profisses como
Medicina e Direito, um engenheiro
no Brasil precisa decidir s vezes
no processo seletivo do curso (na
maioria dos casos tratando-se de
jovens
recm
sados
da
adolescncia) se desejam ser
engenheiros
civis,
eltricos,
mecnicos, etc., ou, at subreas
como
Eletrnica,
Mecatrnica,
Petrleo, ou Estradas.
J o mdico ou o advogado
recebem
uma
formao
abrangente sobre as diferentes
atividades da profisso para s
depois, se assim desejarem, se
especializaro formalmente na
Medicina por meio da Residncia
Mdica,
por
exemplo,
e,
informalmente, ou no no Direito
j que no h necessidade de se
fazer uma especializao em
Direito Tributrio para dirigir um
escritrio nesta rea.
possvel que a especializao
excessiva
e
prematura
dos
engenheiros brasileiros decorra da
crena de que eles j devam sair
direcionados da graduao para
empregos
especficos,
para
imediatamente se inserir na
cadeia produtiva da empresa e
atender
exatamente
s
necessidades
do
mercado
empregador que no quer gastar
tempo e dinheiro para adequar
seus profissionais de nvel superior
s especificidades de seu ramo de
atuao.
No
entanto,
historicamente,

este
no
o
papel

,
da

universidade e no deveria ser um

desejo
das
empresas
que
contratam
profissionais
que
podem se tornar, rapidamente,
inoperantes diante das novas
tecnologias
por
falta
de
capacidade
de
migrao
ou
adaptao do que aprendeu ao
que de novo se apresenta.
No papel da IES formar um
engenheiro qumico especializado
em tintas. A empresa de tintas
ter que capacitar seu Engenheiro
para trabalhar com tintas e sua
formao slida em qumica
permitir que ele, rapidamente,
alm
de
aprender
as
especificidades do setor, saber
encontrar,
com
seus
conhecimentos gerais e slidos,
novas solues para os problemas
que decorrem da qumica e atuam
nos processos que tambm esto
ligados fabricao de tintas.
O
papel
das
universidades,
principalmente em seus cursos de
graduao, formar o profissional
de nvel superior com uma base
slida de tal forma que ele seja
capaz de transitar amplamente
em sua rea do conhecimento. Por
que esta rea no seria, por
exemplo, a prpria Engenharia?
Por isso, a Resoluo n 48/76
dividia a Engenharia em apenas
seis grandes reas (que at j no
seriam demasiadas, se pensarmos
nos mdicos e dos advogados?).
No se trata, obviamente, de
enxugar nomenclaturas, como
ocorreu com outras profisses,
mas
as
atribuies
e
consequentemente, o perfil do
formado. Mudando o perfil do
formado, h que se mudar a sua
formao.
Neste caso, a exemplo do mdico
e do advogado, as atribuies dos
engenheiros, em geral, deveriam

ser
ampliadas
e,
tambm,
generalizadas, o que aumentaria,
na
mesma
proporo,
sua
autonomia de atuao e sua
responsabilidade em relao aos
resultados auferidos e eventuais
erros profissionais cometidos.
O PROFISSIONAL E O ENGENHEIRO
DO FUTURO
Alm do problema do baixo
nmero de engenheiros formados
no Brasil e da excessiva e precoce
especializao,
a
prpria
qualidade dos cursos brasileiros
de
Engenharia
tem
sido
questionada, com algumas e
honrosas excees.
Muitos defendem que isso
reflexo da m qualidade da
Educao
Bsica
brasileira.
Entretanto, mesmo que a razo da
m
qualidade
dos
alunos
ingressantes tenha origem nos
nveis anteriores da educao, no
possvel ignorar o problema. A
anlise do problema da qualidade
dos formados em Engenharia
exige uma viso mais ampla,
mesmo porque ele no se esgota
nas
condies
do
aluno
ingressante e preciso, acima de
tudo,
enfrent-lo
dentro
da
realidade da IES que, afinal, acaba
por aceitar um aluno como
calouro.
O ensino de Engenharia no Brasil
(e no s no Brasil) sofre de dois
males
que
prejudicam
a
participao mais efetiva das
Engenharias em projetos de
inovao
tecnolgica
com
contedo cientfico.
Em primeiro lugar, as disciplinas
das reas bsicas no so
ensinadas, em geral, com a viso
voltada ao objetivo das reas
profissionais (como a prpria

Engenharia),
mas
como
se
estivessem formando cientistas
para atuarem nas reas bsicas, o
que afasta e desmotiva os
estudantes
das
reas
profissionais, como j afirmava
Ortega y Gasset, nos anos 30, em
seu
livro
A
Misso
da
Universidade.
Na verdade, dizia o filsofo
espanhol,
o
estudante
das
profisses liberais precisa saber
fazer uso dos mais modernos
conhecimentos
cientficos
relativos sua rea de atuao
para poder exercer plenamente e
com competncia sua profisso,
mas ele no precisa e nem deve
ser submetido a uma educao
voltada

formao
de
pesquisador em reas bsicas,
que ele no pretende e no
escolheu
ser
quando
se
candidatou a um curso de
Engenharia. Em resumo: ensina-se
fsica como se os Engenheiros
fossem trabalhar na produo de
novos conhecimentos em fsica, o
mesmo
ocorrendo
com
a
matemtica,
a
qumica etc.
Em segundo lugar, e, infelizmente
de
forma
complementar
ao
primeiro, os professores do ciclo
profissional, na maioria das vezes,
no trabalham na relao das
disciplinas aplicadas com as reas
bsicas que as justificam, fazendo
com que os estudantes no
assimilem a relao entre a teoria
ensinada e a prtica a ser
desenvolvida,
at
porque
esquecem
os
fundamentos
cientficos da Engenharia.
Como a maioria dos professores
tem pouca experincia profissional
ou, quando a tem, no se
aprofundou na teoria que embasa
a prtica, eles sentem dificuldades
em
unir
os
conhecimentos

cientficos e tecnolgicos com

seus conhecimentos prticos da
Engenharia.
Por essas razes, alm de
aumentar
o
nmero
de
engenheiros brasileiros formados
nas diversas reas, seria muito
importante rever o ensino de
Engenharia
e
estimular
a
formao dos professores de
Engenharia em novos programas
de capacitao a partir de novos
paradigmas.
Para formao de engenheiros que
esto atualmente no mercado de
trabalho como verdadeiros e
qualificados
professores
de
Engenharia - e que no desejem
realizar a pesquisa cientfica
exigida
nos
mestrados
acadmicos
os
Mestrados
Profissionais em Docncia da
Engenharia podem ser excelentes
instrumentos para se exercitar as
habilidades de professor, unindo a
teoria com a sua prtica e
ajudando a compreender melhor
as caractersticas dos estudantes
de Engenharia e sua forma de
adquirir novos conhecimentos.
Para exemplificar a necessidade
premente de repensarmos o
ensino de Engenharia, pode-se
citar os estudos de Richard Felder,
que adaptou os modelos dos tipos
psicolgicos para as formas tpicas
de
aprendizado,
cruzando
diferentes
caractersticas
e
tendncias dos estudantes de
engenharia em suas diferentes
dimenses.
Baseado no trabalho de Myers e
Briggs (que introduziram, a partir
de trabalhos de Jung, a teoria dos
tipos de personalidade e que
foram,
posteriormente,
introduzidos na educao para
ajudar
os
processos
de
aprendizagem identificando o tipo

psicolgico dos estudantes e

adaptando
estratgias
diferenciadas de ensino para cada
tipo), Felder definiu as formas de
compreenso, a recepo da
informao, o comportamento, o
desenvolvimento dos contedos e
a
organizao
mental
se
caracterizam por cinco dimenses,
cada com duas posies opostas,
que
se
combinam,
esquematicamente, desta forma:
sensorial / intuitiva
visual / verbal
ativa / reflexiva
indutiva / dedutiva
sequencial / global
Qualquer professor experiente
sente o quanto de verdade est
expressa na anlise completa de
Richard Felder. No entanto, poucas
so as instituies de ensino e
professores que utilizam este tipo
de anlise para aperfeioar os
processos
de
aprendizagem,
adaptando-os s caractersticas
dos estudantes, ou utilizando-os
para a orientao profissional dos
estudantes.
A questo ainda mais relevante
na Engenharia do que em outras
reas porque a tendncia da
maioria dos alunos de Engenharia,
segundo Felder, ser sensorial,
visual, ativa, indutiva e, os
melhores, muitas vezes globais
enquanto os professores adotam
um
mtodo
de
ensino
de
Engenharia
intuitivo,
verbal,
reflexivo, dedutivo e sequencial.
Nossos engenheiros devem ser
capazes
de
desempenhar
importantes funes nos centros
de P&D pblicos ou privados, nos
parques e plos tecnolgicos e nas
incubadoras de empresas, tanto
atuando como tcnicos, como na
gesto da inovao e na liderana
empreendedora.

A Unesco, no final da dcada

passada apresentou, a partir dos
resultados
de
estudos
que
agregaram
milhares
de
especialistas, as recomendaes
para o perfil geral do profissional
do futuro, que deveria ter as
seguintes caractersticas:
Ser flexvel;
Ser capaz de lidar com as
incertezas;
Ser capaz e disposto a contribuir
para a inovao e ser criativo;
Estar interessado e ser capaz de
aprender ao longo de toda a vida;
Ter adquirido sensibilidade social e
aptides para a comunicao;
Ser capaz de trabalhar em equipe
e desejar assumir
responsabilidades;
Tornar-se empreendedor;
Preparar-se para o mundo do
mercado de trabalho
internacionalizado; por meio do
conhecimento das diferentes
culturas;
Ser verstil em aptides genricas
multidisciplinar; e
Ter noes de reas do
conhecimento que formam a base
de vrias habilidades profissionais,
por exemplo, das novas
tecnologias.

de engenheiros, que se resume na

necessidade de desenvolver a
inovao pela integrao e para
isso seria necessrio incluir na sua
formao o domnio de questes
ligadas a sistemas complexos, tais
como:
Sustentabilidade - meio ambiente
e uso eficiente da energia e
materiais (sistemas renovveis);
Micro e nano sistemas simultaneamente pequenos em
tamanho e enormes em
capacidade (indispensveis na
maioria dos novos produtos);
Mega sistemas extraordinariamente grandes e
complexos (perigosos, tcnica e
financeiramente);
Sistemas vivos - sistemas
inteligentes que aprendem com o
meio ambiente, ajustam a
operao e se consertam (uma
dimenso alm da Bioengenharia).
Alm
disso,
o
engenheiro
precisar ser capaz de transitar
em vrias disciplinas e campos,
fazendo as conexes necessrias
a uma viso mais profunda e
criativa
e
fazer
as
coisas
acontecerem. S assim tero um
valor agregado suficiente para
competir no mercado global!

Complementarmente:
Conhecimento
de
lnguas
estrangeiras
e
Disciplinas que tratem de assuntos
internacionais,
como
direito
internacional,
ou
comrcio
internacional.
Esta viso no trata de uma
profisso especfica, mas no
deixa de ser vlida para os
profissionais em geral. Isto pode
ser verificado nos estudos do
especialista Joseph A. Bordogna,
que
apontam
para
as
necessidades especficas a serem
atendidas pela prxima gerao

Todos
reconhecem
que
habilidades em matemtica e
cincias so necessrias para o
sucesso
profissional
do
engenheiro.
Alm
disso,
o
estudante de Engenharia transitar
no ncleo das disciplinas ligadas
s cincias da Engenharia, para
desenvolver o entusiasmo de
enfrentar um problema aberto e
criar algo que no existia antes.
Neste sentido, o engenheiro do
sculo XXI dever, como afirma
Bordogna:
Projetar - cumprir com os objetivos
de segurana, confiabilidade, meio

ambiente, custos,
operacionalidade e manuteno;
Desenvolver produtos;
Criar, operar e manter sistemas
complexos;
Entender as bases fsicas, alm
dos contextos econmicos,
industriais, sociais, polticos e
globais nos quais a Engenharia
praticada;
Entender e participar de processos
de pesquisa; e
Ter habilidades intelectuais
capazes de permitir um
aprendizado contnuo ao longo da
vida.
preciso, portanto, tambm
aproveitar
o
estoque
de
conhecimento existente (inclusive
de outras reas) e as novas
tecnologias (o que est muito
distante de acontecer em todos os
nveis de ensino no Brasil) para
inovar no ensino superior e, mais
especificamente, no ensino das
Engenharias!
CONCLUSES
Para que o Brasil se insira no
contexto das naes inovadoras
ser necessrio ampliar o nmero
de Engenheiros com formao
ps-graduada
principalmente
junto s empresas. O baixo
nmero de engenheiros com

formao
ps-graduada
nas
empresas no reduz somente o
poder de inovao do setor
produtivo nacional, mas prejudica
tambm a formao dos novos
engenheiros, uma vez os alunos
de Engenharia tm, em geral,
pouca convivncia com docentes
que aliem a ampla formao
acadmica
com
grande
experincia
no
mercado
de
trabalho, j que grande parte do
corpo docente das Escolas de
Engenharia seguiu da graduao
para a ps-graduao sem viver a
experincia
do
exerccio
profissional fora dos muros da
universidade. Alm disso, ser
preciso
reformular
os
bacharelados
de
Engenharia
atendendo
aos
estudos
internacionais ligados ao ensino
em geral, e Engenharia em
particular, que apontam para a
prevalncia de uma formao
cientfica mais forte, uma viso
integradora das diferentes reas
de atuao do engenheiro, sem a
excessiva
e
precoce
especializao que se verifica hoje
no Brasil, bem como a capacidade
de conciliar as necessidades da
sociedade com a sustentabilidade
e
a
preservao
do
meio
ambiente.