Anda di halaman 1dari 90

BUKU AJAR

BETON PRATEGANG

DISUSUN OLEH :
Dr. NAWIR RASIDI, ST, MT.

D-IV MANAJEMEN REKAYASA KONSTRUKSI


TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI MALANG

KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis kami panjatkan kehadapan Tuhan Yang Maha Esa, atas
rahmat-Nya, penyusunan Buku Ajar Beton Prategang dapat diselesaikan. Buku Ajar ini
disusun untuk menunjang proses belajar mengajar mata kuliah Beton Prategang
sehingga pelaksanaannya dapat berjalan dengan baik dan lancar, serta pada akhirnya
tujuan instruksional umum dari mata kuliah ini dapat dicapai.
Buku ajar ini bukanlah satu-satunya pegangan mahasiswa untuk mata kuliah ini,
terdapat banyak buku lain yang bisa digunakan sebagai acuan pustaka. Diharapkan
mahasiswa bisa mendapatkan materi dari sumber lain.
Penulis menyadari bahwa buku ajar ini masih banyak kelemahan dan
kekurangannya. Oleh karena itu kritik dan saran pembaca dan juga rekan sejawat
terutama yang mengasuh mata kuliah ini, sangat kami perlukan untuk kesempurnaan
tulisan ini. Untuk itu penulis mengucapkan banyak terima kasih.

Malang, Desember 2013


Penulis

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR .....................................................................................................i
DAFTAR ISI ..................................................................................................................ii
BAB I PENDAHULUAN...............................................................................................1
1.1 Definisi .....................................................................................................................1
1.2 Konsep Dasar Beton Prategang...............................................................................1
1.3 Perkembangan Penggunaan Prategang.....................................................................5
1.4 Metode Pemberian Pratekan dan Pengangkuran Ujung ...........................................6
1.5 Penjangkaran Ujung .................................................................................................8
1.6 Keuntungan dan Kerugian Beton Prategang.............................................................9
1.7 Material ....................................................................................................................11
BAB II ANALISA KEHILANGAN GAYA PRATEGANG...........................................14
2.1 Pendahuluan..............................................................................................................14
2.2 Kehilangan Prategang Jangka Pendek .....................................................................15
2.2.1 Kehilangan Akibat Deformasi Elastis Beton ........................................................15
2.2.2 Kehilangan Prategang akibat Gesekan antara Tendons
dan Dinding Saluran .............................................................................................19
2.2.3 Kehilangan Prategang akibat Penggelinciran pada Angker ..................................22
2.3 Kehilangan Prategang Jangka Waktu Panjang ........................................................22
2.3.1 Kehilangan Prategang Akibat Susut Beton ...........................................................22
2.3.2 Kehilangan Prategang Akibat Rangkak Beton ......................................................24
2.3.3 Kehilangan Prategang akibat Relaksasi Baja ........................................................25
2.3.4 Kehilangan Prategang Total Yang Diperhitungkan Untuk Perencanaan................26
BAB III DISAIN PENAMPANG...................................................................................28
3.1 Konsep Umum, Disain Dengan Teori Elastik...........................................................28
3.2 Disain Pendahuluan .................................................................................................30
3.3 Disain Akhir..............................................................................................................32
3.3.1 Disain Elastis, Tidak Diizinkan Tegangan Tarik Pada Beton, Baik Dalam
Keadaan Awal Maupun Akhir ...............................................................................33
3.3.2 Disain Elastis, Dengan Mengizinkan Tegangan Tarik Tetapi Kekuatannya
Tidak Diperhitungkan...........................................................................................36
3.3.3 Disain Elastis, Dengan Mengizinkan Tegangan Tarik Dan Kekuatannya
Diperhitungkan ....................................................................................................39
3.4 Disain Dengan Teori Elastik, Penampang Komposit ...............................................40
BAB IV GESERAN, BLOK AKHIR DAN TATA LETAK TENDON
(SHEAR, END BLOCK AND CABLE LAYOUTS) .........................................45
4.1 Geseran, Tegangan Tarik Utama...............................................................................45
4.2 Blok Akhir (End Block)............................................................................................48
4.2.1 Bantalan (Bearing) untuk Angkur .........................................................................49
4.2.2Tegangan Tarik Transversal Pada Block Akhir ......................................................51
4.2.3 Penyebaran dan Jalannya Tendon (Layout Tendon) .............................................52

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

BAB V DISAIN ELASTIS METODA BEBAN BERIMBANG


(LOAD BALANCING METHOD)......................................................................57
5.1 Pengertian Gaya Imbang...........................................................................................57
5.2 Konsep Beban Berimbang........................................................................................48
BAB VI ANALISIS PENAMPANG TERLENTUR .....................................................62
6.1 Asumsi Dasar............................................................................................................62
6.2 Tegangan Beton Sebelum Retak...............................................................................62
6.3 Momen Retak ...........................................................................................................63
6.4 Momen Ultimit .........................................................................................................63
6.5 Analisis Momen Kurvature ......................................................................................64
BAB VII ANALISIS PENAMPANG TERLENTUR ....................................................67
7.1 Kesinambungan Balok Menerus...............................................................................67
7.2 Pengaruh Prapenegangan Balok Menerus ...............................................................68
7.3 Metoda-Metoda Untuk Mencapai Balok Menerus ..................................................69
7.4 Definisi-Definisi Dari Istilah Yang Dipakai Dalam Desian Balok Menerus............70
7.5 Garis Tekan (c line ) ..............................................................................................71
7.6 Menghitung kedudukan garis-c.................................................................................72
7.7 Transpormasi Linier .................................................................................................74
7.8 Penentuan Profil Tendon Konkordan .......................................................................75
7.9 Disain Balok Beton Prategang Kontinu ...................................................................79
BAB VIII PRATEGANG SEBAGIAN DAN TULANGAN NON PRATEGANG.......78
8.1 Prategang Sebagian...................................................................................................78
8.2 Penggunaan Tulangan Non Prategang ..................................................................79
8.2.1 Konsep Perhitungan ..............................................................................................80
8.2.2 Rasio Prategang parsial .........................................................................................81
DAFTAR PUSTAKA

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Definisi
Definisi beton prategang menurut beberapa peraturan adalah sebagai berikut:
a. Menurut PBI 1971
Beton prategang adalah beton bertulang dimana telah ditimbulkan tegangantegangan intern dengan nilai dan pembagian yang sedemikian rupa hingga tegangantegangan akibat beton-beton dapat dinetralkan sampai suatu taraf yang diinginkan.
b. Menurut Draft Konsensus Pedoman Beton 1998
Beton prategang adalah beton bertulang dimana telah diberikan tegangan dalam
untuk mengurangi tegangan tarik potensial dalam beton akibat pemberian beban
yang bekerja.
c. Menurut ACI
Beton prategang adalah beton yang mengalami tegangan internal dengan besar dan
distribusi sedemikian rupa sehingga dapat mengimbangi sampai batas tertentu
tegangan yang terjadi akibat beban eksternal.
Dapat ditambahkan bahwa beton prategang, dalam arti seluas-luasnya, dapat
juga termasuk keadaan (kasus) dimana tegangan-tegangan yang diakibatkan oleh
regangan-regangan internal diimbangi sampai batas tertentu, seperti pada konstruksi
yang melengkung (busur). Tetapi dalam tulisan ini pembahasannya dibatasi dengan
beton prategang yang memakai tulangan baja yang ditarik dan dikenal sebagai tendon.
1.2 Konsep Dasar Beton Prategang
Ada tiga konsep yang berbeda-beda yang dapat dipakai untuk menjelaskan dan
menganalisis sifat-sifat dasar dari beton prategang:
a. Konsep pertama: Sistem prategang untuk mengubah beton menjadi bahan yang
elastis. Ini merupakan buah pemikiran Eugene Freyssinet yang memvisualisasikan
beton prategang pada dasarnya adalah beton yang ditransformasikan dari bahan yang
getas menjadi bahan yang elastis dengan memberikan tekanan (desakan) terlebih
dahulu (pratekan) pada bahan tersebut. Dari konsep ini lahirlah kriteria tidak ada
tegangan tarik pada beton. Pada umumnya telah diketahui bahwa jika tidak ada
tegangan tarik pada beton, berarti tidak akan terjadi retak, dan beton tidak merupakan
bahan yang getas lagi melainkan berubah menjadi bahan yang elastis.
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

Dalam bentuk yang paling sederhana, ambillah balok persegi panjang yang diberi
gaya prategang oleh sebuah tendon sentris (cgs berimpit cgc), lihat Gambar 1.1.
Akibat gaya prategang F, akan timbul tegangan tekan merata sebesar :
F
= A ..................................................................................................(1.1)

Jika M adalah momen eksternal pada penampang akibat beban dan berat sendiri
balok, maka tegangan pada setiap titik sepanjang penampang akibat M adalah :
M v
= I ................................................................................................(1.2)

dimana y adalah jarak dari sumbu yang melalui titik berat dan I adalah momen
inersia penampang. Jadi distribusi tegangan yang dihasilkan adalah:
F
M v
= A I ......................................................................................(1.3)

Gambar 1.1 Distribusi tegangan beton prategang sentris


Bila tendon ditempatkan eksentris (sebesar e), maka distribusi tegangannya (lihat
Gambar 1.2) menjadi :
F
F ev
M v
= A + I + I ......................................................................(1.4)
F ev
dimana I adalah tegangan akibat momen eksentris.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

Gambar 1.2 Distribusi tegangan beton prategang eksentris


a. Konsep kedua, Sistem prategang untuk kombinasi baja mutu tinggi dengan beton.
Konsep ini mempertimbangkan beton prategang sebagai kombinasi (gabungan) dari
baja dan beton, seperti pada beton bertulang, dimana baja menahan tarikan dan
beton menahan tekanan, dengan demikian kedua bahan membentuk kopel penahan
untuk melawan momen eksternal (Gambar 1.3). Pada beton prategang, baja mutu
tinggi dipakai dengan jalan menariknya sebalum kekuatannya dimanfaatkan
sepenuhnya. Jika baja mutu tinggi ditanam pada beton, seperti pada beton bertulang
biasa, beton disekitarnya akan menjadi retak berat sebelum seluruh kekuatan baja
digunakan (Gambar 1.4). oleh karena itu, baja perlu ditarik sebelumnya (pratarik)
terhadap beton. Dengan menarik dan menjangkarkan ke beton dihasilkan tegangan
dan regangan yang diinginkan pada kedua bahan, tegangan dan regangan tekan pada
beton serta tegangan dan regangan pada baja. Kombinasi ini memungkinkan
pemakaian yang aman dan ekonomis dari kedua bahan dimana hal ini tidak dapat
dicapai jika baja hanya ditanamkan dalam bentuk seperti pada beton bertulang biasa.

Gambar 1.3 Momen penahan internal pada balok beton prategang dan beton bertulang
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

Gambar 1.4 Balok beton menggunakan baja mutu tinggi


b. Konsep ketiga, Sistem prategang untuk mencapai perimbangan beban. Konsep ini
terutama menggunakan prategang sebagai suatu usaha untuk membuat seimbang
gaya-gaya pada sebuah batang (lihat Gambar 1.5 dan Gambar 1.6).
Penerapan dari konsep ini menganggap beton diambil sebagai benda bebas dan
menggantikan tendon dengan gaya-gaya yang bekerja pada beton sepanjang beton.

Gambar 1.5 Balok prategang dengan tendon parabola

Gambar 1.6 Balok prategang dengan tendon membengkok


D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

Uraian secara lebih mendetail tentang ketiga konsep diatas akan dibahas pada babbab selanjutnya.
1.3 Perkembangan Penggunaan Prategang
Prinsip dasar sistem prategang mungkin telah dipakai pada konstruksi berabadabad yang lalu, pada waktu tali atau pita logam diikatkan mengelilingi papan kayu yang
melengkung, yang membentuk sebuah tong (Gambar 1.7). pada penerapan disini, pita
dan kayu dalam keadaan tertegang sebelum dibebani tekanan cairan dari dalam.

Gambar 1.7 Prinsip sistem prategang pada tong


Penerapan ide dari prategang dalam kehidupan sehari-hari misalnya pada
simulasi berikut (Gambar 1.8).
beban luar

buku-buku

gaya tekan

Gambar 1.8 Prinsip sistem prategang pada kayu atau buku

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

Kemudian tingkat pengembangan saat ini dalam bidang beton prategang adalah
hasil penelitian yang terus-menerus yang dilakukan oleh para insinyur dan ilmuwan
dalam bidang ini selama 90 tahun terakhir.
Dalam 1886, Jackson dari San Francisco mengajukan patent untuk konstruksi
batu buatan dan perkerasan beton, dimana telah diperkenalkan pratekanan dengan
menarik batang-batang tulangan yang disusun dalam pipa-pipa. Dohring dari Jerman
membuat pelat-pelat dan balok-balok kecil dalam 1888, dengan memakai kabel-kabel
tarik yang tertanam dalam beton untuk menghindari retak-retak.
Gagasan dari prategang untuk melawan tegangan-tegangan yang disebabkan
oleh beban-beban pertama-tama telah dikemukakan insinyur Austria bernama Mandl
dalam 1896 M. Koenen dari Jerman, mengembangkan lebih lanjut hal ini dengan
melaporkan kehilangan-kehilangan pratekanan yang disebabkan oleh perpendekan
elastis beton dalam 1907. Hal yang penting dari kehilangan pratekanan yang disebabkan
oleh penyusutan beton pertama-tama telah dikenali oleh Steiner di Amerika Serikat
sekitar tahun 1908.
Berdasarkan penelitian-penelitian yang melelahkan dan dilakukan terus menerus
terhadap sifat-sifat beton dan baja, maka banyak kesulitan demi kesulitan yang
ditemukan dan dapat diatasi oleh para pakar terdahulu seperti, Engene Freyssinet,
mengenai cara mengatasi terhadap kesulitan terhadap hilangnya prategang, dan buah
pikiran dari Yues Guyon dalam mengatasi kesulitan yang ditimbulkan oleh kerumitan
struktur, seperti struktur hiperstatis dimana akan timbul tegangan-tegangan sekunder
akibat gaya tambahan yang secara tepat untuk menganalisanya, serta buah pikiran dari
T.Y. Lin mengenai beban bermbang (load balancing).
Demikian penggunaan beton prategang menyebar secara cepatnya pada tahun 1935
dan seterusnya, yang dipakai secara luas untuk konstruksi jembatan, atap kulit kerang
dan lain sebagainya.
1.4 Metode Pemberian Pratekan dan Pengangkuran Ujung
Berbagai metoda dengan mana pratekanan diberikan kepada beton. Dalam
tulisan ini hanya membahas metoda yang paling luas dipakai untuk memberikan
pratekanan pada unsur-unsur beton struktural adalah dengan menarik baja ke arah
longitudinal dengan alat penarik. Menegangkan tendon tidak mudah, sebab mengingat
gaya yang cukup besar (sampai ratusan ton).
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

Terdapat 2 (dua) prinsip yang berbeda :


a. Konstruksi dimana tendon ditegangkan dengan pertolongan alat pembantu sebelum
beton di cor atau sebelum beton mengeras dan gaya prategang dipertahankan sampai
beton cukup keras. Untuk ini dipakai istilah, Pre-tensioning. Dalam hal ini beton
melekat pada baja prategang. Setelah beton mencapai kekuatan yang diperlukannya,
tegangan pada jangkar dilepas perlahan-lahan dan baja akan mentransfer
tegangannya ke beton melalui panjang transmisi baja, yang tergantung pada kondisi
permukaan serta profil dan diameter baja, juga bergantung pada mutu beton.
Langkah 1.

Kabel ditegangkan pada alat pembantu (Gambar 1.9 a)

Langkah 2.

Beton di cor (Gambar 1.9 b)

Langkah 3.

Setelah beton mengeras (umur cukup) baja di putus perlahan-lahan,


tegangan baja ditransfer ke beton melalui transmisi baja (Gambar 1.9
c)

Gambar 1.9 Metoda Pre-tensioning


b. Konstruksi dimana setelah betonnya cukup keras, barulah bajanya yang tidak terekat
pada beton diberi tegangan.
Untuk konstruksi ini disebut : Post-tensining. Pada sistem Post-tensioning, beton di
cor dahulu dan dibiarkan mengeras sebelum di beri gaya prategang. Baja dapat
ditempatkan seperti propil yang ditentukan, lalu beton di cor, lekatan dihindarkan
dengan menyelubungi baja yaitu dengan membuat selubung/sheat. Bila kekuatan
beton yang diperlukan telah tercapai, maka baja ditegangkan di ujung-ujungnya dan
dijangkar. Gaya prategang di transfer ke beton melalui jangkar pada saat baja
ditegangkan, jadi dengan demikian beton ditekan.
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

Langkah-langkah pelaksanaan sistem Post-tensioning :


Langkah 1. Beton di cor dan tendon diatur sedemikian dalam sheat, sehingga tidak
ada lekatan antara beton dan baja (Gambar 1.10 a).
Langkah 2. Tendon di tarik pada salah satu/kedua ujungnya dan menekan beton
langsung (Gambar 1.10 b).
Langkah 3. Setelah tendon ditarik, kemudian dijangkarkan pada ujung-ujungnya.
Prategang ditransfer ke beton melalui jangkar ujung tersebut. Jika
diinginkan baja terekat pada beton, maka langkah selanjutnya adalah
grouting (penyuntikan) pasta semen ke dalam sheat (Gambar 1.10 c).

Gambar 1.10 Metoda Post-tensioning


1.5 Penjangkaran Ujung
Pada dasarnya ada 3 (tiga) prinsip tendon dengan mana baja atau strand (untaian
kawat) di angkurkan ke beton :
1. Dengan prinsip kerja pasak yang menghasilkan penjepit gesek pada tendon
2. Dengan perletakan langsung dari kepala paku keling atau baut yang dibuat pada
ujung tendon .
3. Dengan membelitkan tendon ke sekeliling beton.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

Gambar 1.11 Prinsip-prinsip penjangkaran


1.6 Keuntungan dan Kerugian Beton Prategang
a. Keuntungan
Beton

prategang

memberikan

keuntungan-keuntungan

teknis

besar

dibandingkan dengan konstruksi lainnya (beton bertulang biasa) seperti :

Terhindarnya retak terbuka di daerah beton tarik, jadi lebih tahan terhadap korosif.
Pada beton bertulang,

Pada beton prategang,

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Beton Prategang

Penampang struktur lebih kecil/langsing, sebab seluruh penampang dipakai secara


efektif.
Pada beton bertulang,

Pada beton prategang,

Terlihat bahwa kekuatan penampang beton pratekan enam kali lebih besar jika
dibandingkan dengan beton bertulang.

Ketahanan geser balok bertambah, yang disebabkan oleh pengaruh pratekan yang
mengurangi tegangan tarik utama (akan di bahas lebih lanjut pada tegangan geser
beton prategang). Pemakaian kabel yang melengkung, khususnya dalam untuk
bentang panjang membantu mengurangi gaya geser yang timbul pada penampang
tempat tumpuan.

Jumlah berat baja prategang jauh lebih kecil dibandingkan dengan berat baja
tulangan biasa (1/5 1/3), sehingga berkurangnya beban mati yang diterima
pondasi.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

10

Beton Prategang

Biaya pemeliharaan beton prategang lebih kecil, karena tidak adanya retak-retak
pada kondisi beban kerja (terhindar dari bahaya korosi).

b. Kerugian

Dituntut kwalitas bahan yang lebih tinggi (pemakaian beton dan baja mutu yang
lebih tinggi), yang harganya lebih mahal.

Dituntut keahlian dan ketelitian yang lebih tinggi.

1.7 Material
a. Beton
Beton berkekuatan tinggi adalah perlu di dalam beton prategang oleh karena
materialnya memberikan tahanan yang tinggi dalam tegangan tarik, geser, pengikatan
dan dukungan.
Dalam daerah angker, yang tegangan-tegangan dukungnya menjadi lebih tinggi,
beton berkekuatan tinggi selalu lebih disukai untuk menghindarkan pengangkuran yang
khusus, sehingga dapat memperkecil biaya.
Pada beton prategang penting untuk mengetahui diagram tegangan-regangan
untuk memperkirakan kehilangan gaya prategang dan juga untuk analisis penampang.
Untuk lebih memahami sifat-sifat dan karakteristik dari beton mutu tinggi, pembaca
hendaknya mempelajari dari peraturan-peraturan tentang beton yang berlaku.

Gambar 1.12 Diagram tegangan-regangan beton menurut Hognestad


b. Baja
Baja mutu tinggi merupakan bahan yang umum untuk menghasilkan gaya
prategang dan mensuplai gaya tarik pada beton prategang. Yang menjadi penting juga
dalam baja prategang adalah diagram tegangan-regangannya. Diagram teganganD-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

11

Beton Prategang

regangan baja prategang (mutu tinggi) berbeda dengan baja beton biasa (lihat Gambar
1.13).

Pada baja prategang diagram tegangan regangannya tidak tetap, tergantung dari
diameter baja dan bentuknya.

Sedangkan pada baja biasa, mempunyai diagram tegangan-regangan yang tetap


untuk setiap diameter.

Gambar 1.13 Diagram tegangan-regangan baja

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

12

Beton Prategang

BAB II
ANALISA KEHILANGAN GAYA PRATEGANG
2.1 Pendahuluan
Analisa kehilangan prategang (loss of prestress) merupakan bagian penting dari
perencanaan konstruksi beton prategang. Sampai saat ini analisa kehilangan prategang
selalu berpedoman pada peraturan beton prategang negara-negara yang sudah
memilikinya.
Diantara peraturan-peraturan tersebut ada yang dengan mudah dapat disesuaikan
dengan keadaan di Indonesia dan ada pula yang sulit dilaksanakan karena peraturan
tersebut khusus dibuat untuk negara yang bersangkutan. Kehilangan prategang jangka
waktu panjang harus dianalisa lebih berhati-hati karena kehilangan ini erat sekali
hubungannya dengan keadaan lingkungan bangunan tersebut berada. Pada umumnya
sumber kehilangan prategang dapat dibedakan 2 (dua) bagian besar, tergantung dari
waktu terjadinya, yaitu kehilangan jangka waktu pendek (immediate losses of prestress)
dan kehilangan jangka waktu panjang (deferred losses of prestres).
Berbagai jenis kehilangan prategang yang dijumpai dalam sistem-sistem pre
tensioning dan post tensioning dikumpulkan dalam tabel berikut :
A. Dalam Jangka Waktu Pendek
No.
1.

Pre tensioning
Deformasi elastis beton

No. Post tensioning


1.
Tak ada kehilangan

karena

deformasi elastis kalau semua


tendos ditegangkan bersamaan.
Kalau tendons ditegangkan secara
berurutan,
kehilangan
2.
3.

akan
prategang

terdapat
karena

deformasi elastis beton.


Gesekan.
Penggelinciran angker.

B. Dalam Jangka Waktu Panjang


D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

13

Beton Prategang

No.
1.
2.
3.

Pre tensioning
Susut beton
Rangkak beton
Relaxasi baja
Kehilangan jangka

waktu

No.
1.
2.
3.
pendek

Post tensioning
Susut beton
Rangkak beton
Relaxasi baja
telah terjadi

segera

setelah

gaya

prapenegangan dikerjakan, sedangkan kehilangan jangka waktu panjang terjadi sesuai


dengan perkembangan waktu seterusnya.
2.2 Kehilangan Prategang Jangka Pendek
2.2.1

Kehilangan Akibat Deformasi Elastis Beton


Kehilangan tegangan karena deformasi elastis beton tergantung kepada

perbandingan modulus serta tegangan rata-rata dalam beton ketinggian baja.


Kehilangan prategangan dapat dihitung sebagai berikut :
b

b
= Eb

a = b . Ea

b
= Eb . Ea
= n . b
dimana : b = regangan beton
b = tegangan tekan beton pada titik berat baja
Eb = modulus elastis beton
a. Deformasi Elastis Beton Akibat Gaya Prategang
a.1. Sistem pre tensioning
Bila tendons di titik berat beton
b

P
= Ab

ae . A
Ab
=
= ae .
ae = at n b
= at n ae
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

14

Beton Prategang

at
= 1 n
Kehilangan prategang :
a = at - ae

at
= at - 1 n
Jadi :

a = at

n
1 n

Bila tendon ada exentrisitas sebesar ( ea ).


Maka gaya prategang akan menimbulkan momen sebesar :
M

= P . ea
= ( ae . A ) . ea

Maka :
b

ae . A
= Ab +

ae . A
Ab

ae A e a e a

Ib
ea2

ib2

Dengan cara yang sama seperti diatas akan didapat :

a 1 ei . ea / ib2

1 n 1 ei . ea / ib2

a = at

Bila tendons exentris berlapis-lapis.


Lapisan kabel ke : 1, 2, 3, .............. n
Luas kabel tiap lapisan : A1, A2, A3, ............. An
Letak dari titik berat (exertrisitas) : e1, e2, e3, ...... en
Tegangan efektif tiap lapisan dianggap sama = ae
Maka momen yang terjadi
M = ae ( A1 . e1 + A2 . e2 + A3 . e3 + ..... + An . en )
Tegangan beton pada baja lapisan ke i, adalah

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

15

Beton Prategang

ae
ae A1 .e1 A2 .e2 ... An .en ei
Ib
bi = Ab (A1 + A2 + .... + An) +
Dan kemudian akan didapat :

n 1 ei . ea / ib2

1 n 1 ei . ea / ib2

ai = at

a.2. Sistem Post tensioning


Kalau tendons 1 batang (ditarik sekali), karena dongkrak menekan beton, begitu
selesai penarikan perpendekan elastis sudah terjadi. Jadi tidak ada kehilangan prategang.
Kalau tendons banyak (ditarik satu persatu) maka yang ditarik duluan akan kehilangan
prategang akibat penarikan berikutnya.
Kabel sentris : ada m batang tendons.
luas total = A cm2
A
masing-masing tendons = m cm2

Tegangan beton pada tendons oleh tendons ke 1 akibat tarikan ke j ( i < j ).


at . A
b ij =

Ab

at .
m
=

Dipakai at sebab begitu tarikan selesai elastis sudah terjadi.


Dengan proses yang sama kehilangan prategang pada tendons ke i akibat tarikan ke j :
at .
a i j = n b i j = m

Tendons ke i menderita ( m 1 ) kali kehilangan :


n at
m
ai =
(m i )

Untuk tendons :
Ke 1
Ke 2
Ke (m 1)

a1

n at
m
=
(m 1)

a2

n at
m
=
(m 2)

a (m 1)

n at
m
=
(1)

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

16

Beton Prategang

Ke (m)

a (m)

Jumlah

n at
m
=

m 1

= at n 2

n at
m
=
(0)

m 1 m 2 ..... (1) (0)

Kehilangan prategang rata-rata :


at n m 1
a

m
2

m
a rata-rata =
=

b. Deformasi Elastis Beton Akibat Momen Total


Apabila tendons tidak pada titik berat beton (cgs tidak berimpit dengan cgc),
maka beton pada cgs mengalami deformasi akibat beban total (Mt).

Tegangan beton pada titik berat baja ( cgs ) adalah :


M t . ea
Ib
b =
Sehingga :
a = n . b
M t . ea
Ib
= n .

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

17

Beton Prategang

Catatan : Deformasi akibat beban total menambah prategangan, sehingga a bertanda


negatif.
2.2.2

Kehilangan Prategang akibat Gesekan antara Tendons dan Dinding


Saluran
Dari macam-macam gesekan, maka gesekan ini adalah yang terpenting untuk

diperhatikan.
Gesekan dalam saluran tendons disebabkan oleh :
a. Gesekan fisis yang normal terjadi antara dua benda yang bergeser satu terhadap
lainnya, dalam hal ini tendons yang bergerak terhadap dinding saluran yang diam,
terutama pada tracee tendons berbentuk lengkung.
b. Melendut-lendutnya letak saluran tendons (tidak tepatnya tracee saluran) disebut
biasanya dengan Wobble effect.
c. Karatan-karatan yang terdapat pada tendons dan dinding saluran tendons yang
terbuat dari baja.
d. Kemungkinan adanya specie beton yang masuk (bocor) dalam saluran tendons.
e. Kebersihan saluran.
Perhitungan berkurangnya pratekanan sampai sekarang merupakan cara
pendekatan. Dalam garis besarnya hanya menghitung 2 (dua) macam gesekan yaitu :
gesekan pada tendons ( ) yang melengkung dan wobble effect ( k1 ).

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

18

Beton Prategang

Pratekanan dalam penampang sejauh x dari jack dihitung dengan rumus EULER
COOLEY MONTAGNON :
Fx = Fa . e ( + k1x)
dimana : = Coef. gesekan tendon terhadap salurannya.
= Perubahan sudut lengkungan (radial)
k1 = Coef. Wobble Effect
x

= Panjang tendons dari tempat Jack

Rumus ini bisa mendekati keadaan sebenarnya bila dibarengi ketelitian pelaksanaan
sedemikian sehingga sebab-sebab yang membesarkan gesekan diatas diperkecil,
misalnya Wobble effect, karatan, kebersihan dalam saluran.
Coeffisien gesekan dan wobble effect ini dalam literatur bernilai sebagai berikut :

Type tendon
Tendon pada selubung logam fleksibel
Tendon kawat
Strand (7 kawat)
Batang baja mutu tinggi
Tendon pada selubung logam
kaku
Strand (7 kawat)
Tendon yang diminyaki terlebih dahulu
Tendon kawat dan strand
(7 kawat)
Tendon yang diberi lapisan

Koefisien

Koefisien

Wobble

Kelengkungan

k1 tiap meter

0,0033 0,0049
0,0016 0,0066
0,0003 0,0020

0,15 0,25
0,15 0,25
0,08 0,30

0,0007

0,15 0,25

0,0010 0,0066

0,03 0,15

0,0033 0,0066

0,05 0,15

mastik
Tendon kawat dan strand
(7 kawat)

Uraian theoritis rumus tersebut diatas adalah sebagai berikut :

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

19

Beton Prategang

Perubahan sudut lengkung dx :


dx
d = R

Tekanan tendons pada dinding saluran :


N = F . d
dx
= F. R

Gaya gesekan antara tendons dan dinding saluran :


= -.N

dF

= -

. F dx
R

= - . F . d atau
dF
F

= - d

ln . F
F

F
Fa

= -

= Fa . e -
= Fa . e - . L / R

L/R, bila lengkungan tendons constant.

Pengaruh wobble effect dengan cara yang sama didapat :


ln F = - k1 . L
F = - Fa . e

k1 . L

Jumlahnya menjadi :

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

20

Beton Prategang

ln F

F
Fa

= - - k1 L
= Fa . e

k1 L

Untuk pratekanan sejarak x dari ujung jacking rumus menjadi


Fx

= Fa . e

k1 x

Untuk keperluan perencanaan dalam praktek perlu diketahui nilai coeffisien dan k1
lebih teliti agar perhitungan dapat dilakukan seteliti mungkin.
2.2.3

Kehilangan Prategang akibat Penggelinciran pada Angker


Di dalam kebanyakan sistem post tensioning, apabila kabel ditegangkan dan

dongkrak dilepaskan untuk memindahkan pratekan kepada beton, tentu tidak bisa terjadi
100% tanpa adanya suatu perubahan bentuk sama sekali pada peralatan angker. Tentu
ada slip sedikit antara angker dan tendons. Besarnya slip untuk berbagai jenis sistem
angker berbeda. Bila slip setiap angker sebesar a ; maka kehilangan prategangan
dalam tendons setiap angker adalah :
a . Ea
L
a =

dimana : L = panjang tendons


Untuk berbagai jenis angker sudah ditentukan berdasarkan atas banyak percobaan. Yang
perlu mendapat perhatian adalah makin panjang bentang balok ( = panjang tendons )
yaitu L maka makin kecil % kehilangan itu.
2.3 Kehilangan Prategang Jangka Waktu Panjang
2.3.1

Kehilangan Prategang Akibat Susut Beton

Beton mengalami susut karena :


-

Hilangnya air dari beton karena mengering.

Pemadatan kurang sempurna

Perubahan temperatur

Komposisi adukan kurang sempurna

Sifat-sifat fisis dari aggregate

Bila menderita tekanan, maka beton akan menyusut dan memendek / meregang
akibat adanya sifat-sifat diatas, yaitu sebesar bs.
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

21

Beton Prategang

Ini terjadi bila tegangan tetap sebesar at.


a. Bila tendons sentris (cgs pada cgc ).

bs

bs
= Eb

bs
Ab
Eb

as
Eb

ba = bs - bs
as
Ea

= bs -

ba =

as
Ea

as
Eb

Akan didapat :
E a . bs
as = 1 n
b. Bila tendons exentris (sebesar ea)

dengan cara yang sama seperti diatas diperoleh :


D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

22

Beton Prategang

E a . bs
2
2
as = 1 n 1 e a / i b

2.3.2

Kehilangan Prategang Akibat Rangkak Beton


Rangkak beton adalah meregangnya / memendeknya beton tanpa adanya

pertambahan tegangan.

Apabila tidak dihitung dengan cara lain, menurut PBI 1971, maka rangkak dari
beton (bp) dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut :

bp

b
= Eb
= 1 . 2 . 3 . 4 . 5

bp = be + br

r = rangkak
e = elastis

br = bp - be
b
b
= Eb - Eb
b
= ( - 1 ) Eb

Akibat rangkak ini berpengaruh sama dengan kondisi elastis


a. Untuk tendons sentris :
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

23

Beton Prategang

ar = at

1 n
1 1 n

b. Untuk tendons exentris (ea) satu lapis

e2
n 1 2a
ib

e2
1 1 n 1 2a
ib

ar = at
dimana : b

= tegangan tekan yang menyebabkan rangkak dalam beton (kg/cm2).

Eb

= modulus elastis beton.

= koef. yang bergantung kepada kelembaban relatif udara sekelilingnya.

= koef. yang bergantung pada tebal fiktif (hf), yaitu luas penampang
dibagi dengan setengah penampang yang berhubungan dengan udara.

= koef. yang bergantung pada jumlah pemakaian semen dan nilai faktor
air semen.

= koef. yang bergantung umur beton pada saat dibebani dan pada suhu
rata-rata udara sekelilingnya selama pengerasan.

= ph / p = koef. yang menentukan besarnya bagian rangkak ph yang


terjadi pada saat sesudah h hari terhadap rangkak akhir p
setelah waktu tak terhingga.

2.3.3

Kehilangan Prategang akibat Relaksasi Baja


Relaksasi merupakan reaksi pertahanan diri dari bahan, bila bekerja gaya luar

terhadap bahan tersebut. Karena reaksi intern tersebut atom-atom bahan tersebut
menyesuaikan diri, dengan akibat berkurangnya tegangan intern.
Terhadap baja prapenegangan, relaxasi merupakan kehilangan tegangan tarik
pada tendons yang dibebani gaya tarik pada panjang tendons tetap dan suhu tertentu.
Besarnya relaxasi tergantung dari nilai banding atara gaya tarik awal dan kuat tarik
karakteristik baja serta suhu dan waktu. Kehilangan prategang relaxasi jangka waktu
panjang dihitung berdasarkan kehilangan relaxasi jangka waktu yang relatif pendek.
Umumnya pengamatan dilakukan selama 1000 jam pada suhu tertentu dan beban awal
tertentu.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

24

Beton Prategang

Kehilangan relaxasi berdasarkan pengamatan tersebut adalah kehilangan


relaxasi-murni, karena tidak dipengaruhi oleh regangan medium sekitarnya. Kehilangan
jangka waktu panjang beton prategang oleh susut beton, rangkak beton dan relaxasi baja
terjadi bersama-sama menurut perkembangan waktu. Jadi jelas regangan susut beton
dan regangan rangkak beton akan mempengaruhi relaxasi baja. Kehilangan relaxasi
nyata yang terjadi kurang dari relaxasi murni. Berdasarkan atas hasil beberapa
percobaan, T.Y. Lin menganjurkan bahwa kehilangan prategang baja akibat relaxasi baja
adalah sebesar :
Untuk sistem Pre tensioning sebesar

:8%

Untuk sistem Post tensioning sebesar

:8%

2.3.4 Kehilangan Prategang Total Yang Diperhitungkan Untuk Perencanaan


Didalam perencanaan batang-batang beton prateken adalah menjadi kebiasaan
untuk menganggap kehilangan tegangan total sebagai prosentase dari tegangan awal
serta menyediakannya untuk ini didalam perhitungan perencanaan. Oleh karena
kehilangan prateken tergantung dari beberapa faktor. Seperti misalnya sifat-sifat beton
dan baja, metode pemberian prateken, adalah sulit untuk menyama-ratakan jumlah yang
pasti kehilangan tegangan total yang dapat dijumpai dalam kondisi-kondisi kerja normal
sebagai yang dianjurkan oleh T.Y. Lin dilakukan di bawah ini :
No.

Type kehilangan

1.

Perpendekan elastis

2.
3.
4.

dan lenturan beton.


Rangkak beton
Susut beton
Relaxasi baja
Jumlah

Prosentase kehilangan tegangan


Pre tensioning
Post tensioning
1
1
6
7
8
25

5
6
8
20

Didalam rekomendasi ini dianggap bahwa telah dilakukan pemberian tegangan


lebih secara sementara untuk mengimbangi kehilangan-kehilangan akibat geseran dan
slip pada angker.
Besarnya kehilangan prategang tidak mungkin dapat diketahui secara pasti, karena
banyaknya faktor-faktor yang turut menentukan dan saling mempengaruhi selama
terjadinya kehilangan tersebut. Dari analisa kehilangan prategang di atas nyata sekali
bahwa kehilangan prategang jangka waktu panjang sangat dipengaruhi oleh lingkungan
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

25

Beton Prategang

bangunan tersebut berada. Oleh karena itu penggunaan peraturan beton prategang
negara lain, belum tentu sesuai untuk Indonesia, sehingga perlu dicarikan formulasi
yang lebih sesuai dan mudah dipergunakan di Indonesia.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

26

Beton Prategang

BAB III
DISAIN PENAMPANG
3.1 Konsep Umum, Disain Dengan Teori Elastik
Di sini perlu diuraikan terlebih dahulu tentang konsep dasar dari kopel penahan
pada penampang balok prategang. Dari hukum statistika, momen penahan pada balok
prategang, seperti pada beton bertulang, harus sama dengan momen eksternal. Momen
internal tersebut dapat diwakili oleh sebuah kopel C T baik untuk penampang balok
beton prategang maupun untuk beton bertulang (Gambar 3.1 dan Gambar 3.2). T adalah
titik pusat gaya prategang atau gaya tarik pada baja; dan C adalah pusat tekanan atau
pusat desakan pada beton.
Akan tetapi, ada perbedaan pokok antara sifat penampang balok beton prategang
dan beton bertulang. Perbedaan tersebut dapat dijelaskan sebagai berikut :
a. Pada penampang balok beton bertulang, bila momen lentur bertambah, besarnya
gaya-gaya T dan C dianggap bertambang sebanding, sedangkan lengan momen jd
antara ketua gaya tersebut praktis tetap, tidak berubah (Gambar 3.2).
b. Pada penampang balok beton prategang akibat beban kerja, bila momen lentur
bertambah, besarnya C dan T praktis tetap konstan sementara lengan momen ( )
bertambah besar hampir sebanding (Gambar 3.1).

Gambar 3.1 Lengan momen (), yang bervariasi pada balok beton prategang

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

27

Beton Prategang

Gambar 3.2 Lengan momen (jd) yang tetap pada balok beton bertulang
Pada penampang prategang, karena letak T tetap, letak C akan berubah-ubah
sesuai dengan perubahan pada momen lentur. Untuk momen M yang diketahui, letak C
dapat ditentukan karena :
C = T = M ................................................................................(3.1)
= M/C = M/T...............................................................................(3.2)
Jadi bila M = 0, maka = 0 dan C harus berimpit dengan T, (Gambar 3.1 a).
Bila M kecil, maka juga kecil, (Gambar 3.1 b). Bila M besar, akan besar (Gambar
3.1 c).
Selanjutnya dapat dijelaskan hubungan dasar antara distribusi tegangan dan letak
C, sesuai dengan teori elastik, (Gambar 3.3). Bila C berimpit dengan titik inti (kern)
atas atau bawah, distribusi merupakan segitiga, dengan nol masing-masing pada serat
bawah atau serat atas. Bila C terletak di dalam kern, seluruh penampang akan
mengalami tekanan; bila di luar kern, sebagian penampang akan mengalami tarikan.
Bila C berimpit dengan c.g.c, tegangan akan merata di seluruh penampang beton.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

28

Beton Prategang

Gambar 3.3 Distribusi tegangan pada beton prategang berdasarkan teori elastik
3.2 Disain Pendahuluan
Disain pendahuluan penampang beton prategang untuk menahan lenturan dapat
dibenutk dengan prosedur yang sangat sederhana, berdasarkan pengetahuan mengenai
kopel gaya dalam C T yang bekerja pada penampang.
Langkah-langkah disain pendahuluan :
a. Memperkirakan tinggi balok ( h )
Untuk memperkirakan tinggi balok ( h ), dapat dihitung dengan rumus empiris :
h = k

Mt

dimana : h
k

= tinggi balok ( cm ).
= koefisien yang bervariasi antara 10 14

Mt = momen total ( ton meter )


= Mbs + Mbh
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

29

Beton Prategang

dengan,
Mbh = momen akibat beban hidup yang dapat dihitung berdasarkan
peraturan beban yang ada.
Mbs = 0,15 Mbh 1,30 Mbh (ditaksir)
Sehingga,
Mt

= 1,15 Mbs 1,30 Mbh

Atau h dihitung fungsi dari panjang bentang ( L ).


h = 1/14 L 1/12 L
(untuk bentang berat jembatan)
h = 1/20 L 1/20 L
(untuk gedung)
b. Menghitung luas penampang beton ( Ab )
Dasarnya tegangan beton dalam kondisi akhir seperti berikut (lihat Gambar 3.4).

Gambar 3.4 Disain pendahuluan penampang balok


b.1. Bila Mbs > 0,25 Mt
Pada beban kerja, lengan momen untuk gaya dalam dapat bervariasi antara 30
sampai 80% dari keseluruhan tinggi penampang h, dan rata-rata sekitar 0,65 h. Gaya
prategang efektif T yang diperlukan dapat dihitung :
Mt = T . z = T . 0,65 h
Mt
T = 0,65 h
Sehingga,
T
Ab = br

br = tegangan izin beton rata-rata


= 0,5 b akhir

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

30

Beton Prategang

Ab = 0,5 b akhir ...............................................................................(3.5)


b.2 Bila Mbs < 0,25 Mt
Mbh
Mt Mbs

0,5 h ..............................................................(3.6)
T = 0,5 h
Sehingga,
T

Ab = 0,5 b akhir ......................................................................(3.7)


Setelah luas penampang beton ( Ab ) didapatkan berdasarkan persamaan (3.5) atau
persamaan (3.7), maka langkah selanjutnya adalah menentukan bentuk penampang
balok (balok I, balot T dan lain sebagainya).
3.3 Disain Akhir
Pada bagian ini kita akan mengontrol, apakah penampang pendahuluan
memenuhi syarat-syarat (misalnya tegangannya) atau tidak.
Perhitungan-perhitungan meliputi :
1. Menentukan letak tendon.
2. Menghitung gaya prategang ( Ta dan T ).
3. Menghitung kembali luas penampang beton ( Ab ), apakah cocok dengan ( Ab )
pendahuluan, jika tidak cocok maka perhitungan di revisi.
4. Menghitung luas tendon ( A ).
5. Pemeriksaan penampang (menghitung tegangan-tegangan yang terjadi pada
beton).
Pada perencanaan akhir ini ada 3 (tiga) kemungkinan persyaratan atau kriteria
yang dapat diambil :
a. Tidak diizinkan tegangan tarik pada beton, baik dalam keadaan awal maupun akhir.
b. Diizinkan tegangan tarik pada beton, tetapi kekuatannya tidak diperhitungkan.
c. Diizinkan tegangan tarik pada beton dan diperhitungan kekuatannya.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

31

Beton Prategang

3.3.1

Disain Elastis, Tidak Diizinkan Tegangan Tarik Pada Beton, Baik Dalam
Keadaan Awal Maupun Akhir
Pada bagian akan dibahas disain akhir untuk penampang akibat lenturan

berdasarkan teori elastik tanpa terjadi tegangan tarik pada penampang beton baik pada
saat awal (peralihan) maupun saat akhir (beban kerja).

Gambar 3.5 Distribusi tegangan, tanpa tegangan tarik pada beton


1. Menghitung letak kabel :
Tepat sesudah peralihan (keadaan awal), C akan berada tepat pada titik teras
bawah (Tb), maka harga t1 dan t2 dapat dihitung sebagai berikut :
Ta
Ta . t 1 . y 2
Ib
= 0.............................................................................= A b (3.8)
Ta . t 1 . y 2

Ta
= Ab -

Ta
Ta
= Ab - Ab

Ta
= Ab

Ib

Ab

Ab

t1 . y 2
2
ib

1 t 1 . 2y 2

ib

........................................................................(3.9)

maka,

1 t 1 . 2y 2

ib

..............................................................................(3.10)

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

32

Beton Prategang

sehingga harga t1 menjadi :

t1 =

ib 2
y 2 .............................................................................................(3.11)

dengan cara yang sama harga t2, didapat :

t2 =

ib 2
y1 .............................................................................................(3.12)

letak tendon sejauh ea dari cgc,


ea = t1 + z1 ..............................................................................................(3.13)
dimana : .....................................................z1 = lengan momen keadaan awal
Mbs
z1 = Ta ......................................................................................(3.14)

Mbs, momen akibat berat sendiri, dihitung dari penampang pendahuluan.


Ta = T ( 1 - T )
T dihitung dari pers. (3.4) atau (3.6)
T = total prosentase kehilangan prategang.
20% (untuk sistem post-tensioning)
25% (untuk sistem pre-tensioning)
2. Menghitung T dan Ta
Dasarnya adalah tegangan pada keadaan akhir. Dengan letak cgs sejauh e a
dari cgc dari pers. (3.13), maka :
Mt

= T . z2 atau

Mt
T = z 2 ...................................................................................................(3.16)
Dimana, z2 = ea + t2
T
Ta = 1 T ..........................................................................................(3.16)

3. Menghitung luas penampang beton (Ab)


a. Berdasarkan keadaan awal (lihat Gambar 3.5 b)
r
y2
b awal = h

b awal . y 2
h
r =

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

33

Beton Prategang

sehingga,
Ta . h
Ta
Ab = r = y 2 . b awal ....................................................................(3.17)

b. Berdasarkan keadaan akhir (lihat Gambar 3.5 c),


r
y1
b akhir = h

b akhir . y1
h
r =

sehingga,
T
T.h
Ab = r = y1 . b akhir .....................................................................(3.18)

Diambil harga Ab yang terbesar dari kedua persamaan diatas (pers. 3.17 dan
3.18), kemudian dibandingkan dengan Ab yang didapat dari disain pendahuluan :
Bila cocok,

OK, perhitungan dilanjutkan ke yang lainnya.

Bila tidak cocok, penampang beton harus di revisi (dibesarkan atau diperkecil).
4. Menghitung luas tendon ( Aa )
Bila luas penampang beton sudah memenuhi, maka langkah selanjutnya adalah
menghitung luas tendon yang diperlukan sebagai berikut :
a.

Berdasarkan kondisi awal,


Ta
Aa perlu = a awal ............................................................................(3.19)

b.

Berdasarkan kondisi akhir,


T
Aa perlu = a akhir ...........................................................................(3.20)

Dari kedua harga Aa perlu yang dihitung berdasarkan persamaan (3.19) dan
(3.20), pilihlah yang terbesar kemudian tentukan jumlah tendon yang diperlukan.
5. Pemeriksaan penampang
Pada langkah yang kelima ini menyangkut 2 (dua) perhitungan sebagai berikut :
a.

Menghitung total kehilangan prategang yang terjadi.


Perhitungan total kehilangan prategang ini mengikuti langkah-langkah yang
telah diuraikan pada Bab II.

b. Menghitung tegangan-tegangan yang terjadi pada beton.


D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

34

Beton Prategang

b1. Dalam kondisi awal,


Pada serat atas,
Ta
T .e .y
M
a a 2 bs
Ib
I b .........................................................(3.21)
= Ab

Pada serat bawah,


Ta
T .e .y
M
a a 1 t
Ib
I b ..........................................................(3.22)
= Ab
b2. Dalam kondisi akhir,
Pada serat atas,
Ta
T .e .y
M
a a 2 bs
Ib
I b .......................................................(3.23)
= - Ab

Pada serat bawah,


Ta
T .e .y
M
a a 1 t
Ib
I b .......................................................(3.24)
= - Ab
Tegangan-tegangan yang terjadi, yang di hitung berdasarkan persamaan (3.21),
(3.22), (3.23) dan (3.24) harus lebih kecil dari tegangan beton yang diizinkan
menurut peraturan yang berlaku.
Catatan : Tanda negatif (-), berarti tekan dan
Tanda positif (+), berarti tarik
3.3.2

Disain Elastis, Dengan Mengizinkan Tegangan Tarik Tetapi Kekuatannya


Tidak Diperhitungkan
Pada bagian sebelumnya telah dibahas disain penampang beton prategang tanpa
mengizinkan terjadinya tegangan tarik diseluruh penampang beton. Persyaratan ini
seringkali boros, dan tidak dapat diterima. Sejak semula ide beton prategang adalah
menciptakan beton yang selalu mendapatkan tekanan, dimana tegangan tarik tidak
diizinkan pada beban kerja. Dengan pengalaman dan pengetahuan yang didapat
mengenai perilaku beton prategang, banyak ahli sekarang berpendapat bahwa tegangan
tarik pada batas-batas tertentu dapat diizinkan.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

35

Beton Prategang

Gambar 3.6 Distribusi tegangan, diizinkan tegangan tarik tetapi tidak diperhitungkan
kekuatannya
h1 dan h2 dapat dihitung sebagai berikut :
Kondisi awal,

h h1
h1

b
= b awal ...............................................................................(3.25)

h1 =

h . b awal
b b awal ...............................................................................(3.26)

h2 =

h . b akhir
b b akhir ..............................................................................(3.27)

atau

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

36

Beton Prategang

selanjutnya dicari sifat-sifat penampang, baik dalam keadaan awal maupun keadaan
akhir.
1. Menghitung letak tendon ( ea )
Dalam kondisi awal,
M bs
Eai = t1 + Ta ....................................................................................(3.28)

Dalam kondisi akhir,


ea2 = h y2 d....................................................................................(3.29)
d = penutup beton.
2. Menghitung gaya prategang (T dan Ta)
Berdasarkan keadaan akhir,
Mt
T = z2

z2 = t22 + ea2

Mt
T = t 22 e a2 ...........................................................................................(3.30)
dan,
T
Ta = 1 T ..........................................................................................(3.31)

3. Menghitung luas penampang beton ( Ab )


a. Dalam kondisi awal
Bila ada pergeseran tendon,

Ta
Ab = b awal

e ai M bs /Ta
t z1

(3.32)

Bila tidak ada pergeseran tendon,


Ta . h 1
Ab = b awal . y z1

(3.33)

b. Dalam kondisi akhir


Ta . h 2
Ab = b akhir . y12 (3.34)
Besaran luas penampang Ab perlu yang dihitung dari persamaan (3.32), (3.33)
dan (3.34) dibandingkan dengan luas penampang beton yang ada.
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

37

Beton Prategang

4. Menghitung luas tendon.


Untuk menghitung luas tendon yang diperlukan, dapat digunakan kembali
persamaan (3.19) dan (3.20) di atas.
5. Pemeriksaan penampang
Langkah ini sama seperti pada langkah 5 (Pemeriksaan penampang) pada disain
dengan tanpa mengizinkan tegangan tarik pada beton, yaitu menyangkut 2 (dua)
hal :
a.Menghitung total kehilangan prategang sesuai Bab II.
b. Menghitung tegangan-tegangan yang terjadi pada beton, dengan menggunakan
persamaan (3.21), (3.22), 3.23) dan persamaan (3.24).
3.3.3

Disain Elastis, Dengan Mengizinkan Tegangan Tarik Dan Kekuatannya


Diperhitungkan
Cara ini dipergunakan dengan pengertian bahwa tegangan yang diperhitungkan

tidak tepat bila tegangan tarik melampaui tegangan retak beton. Kondisi tegangan yang
diinginkan adalah sama seperti terlihat pada Gambar 3.5. dengan memperhitungkan
kekuatan tarik betonnya. Karena kekuatan tarik beton diperhitungkan, maka penampang
dihitung secara penuh.
1. Menghitung letak tendon ( ea )

Gambar 3.7 Tegangan yang diinginkan


ea = t11 + z1
dengan : z1 = z11 + z12
z11 akibat adanya kekuatan tarik,
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

38

Beton Prategang

Ta . z11 y 2
b z1 =

z11

Ib

, sehingga :

b z1 . I b
= Ta . y 2

z22 akibat momen Mbs

z12

M bs
= Ta

3.4 Disain Dengan Teori Elastik, Penampang Komposit


Sebuah penampang gabungan (komposit), terdiri dari dua bagian, yaitu :
1. Penampang prategang yang di pra-cetak (pre cast), yaitu bagian yang dibuat (di pracetak) terlebih dahulu, biasanya ditempat khusus seperti di pabrik. Tendon sudah
ditegangkan di tempat pembuatan.
2. Bagian yang di cor-setempat (cast in place), di cor belakangan, yaitu setelah bagian
pre-cast di pasang pada tempatnya. Biasanya bagian ini merupakan sebagian atau
keseluruhan dari flens atas balok.
Prosedur disain di sini mirip dengan pendekatan yang dilakukan sebelumnya
untuk penampang bukan komposit. Pada dasarnya, proses ini adalah coba-coba
disederhanakan dengan prosedur yang sistematik dan cepat mencapai hasil akhir yang
dibantu oleh penggunaan beberapa rumus dan persamaan. Sebuah konsep tambahan
yang diperkenankan untuk kerja komposit adalah pengurangan momen pada penampang
komposit terhadap momen ekuivalen pada bagian pracetak yang besarnya sesuai dengan
perbandingkan modulus penampang.
Langkah-langkah disain dan persamaan-persamaan yang dipergunakan adalah :
1. Menghitung letak tendon ( ea )

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

39

Beton Prategang

Gambar 3.8 Penampang pre-cast

Gambar 3.9 Penampang komposit


Untuk bagian pre cast (lihat Gambar 3.10) .............................................(3.49)
ea = t1 + z1
dengan : z1 = z11 + z22 ................................................................................(3.50)
z11 akibat adanya kekuatan tarik,
b z1

Ta . z11 y 2
Ib

Sehingga :
b z1

b z1 . I b
Ta . y 2

Z12 akibat momen Mbs

z12

M bs
= Ta

dimana :
t1 = teras bawah bagian pre-cast.

b z1 = tegangan tarik yang diizinkan pada bagian pre-cast.


Ib = momen inersia bagian pre-cast.
y2 = jarak serat atas dari cgc, bagian pre-cast.
Mbs = momen akibat berat sendiri bagian pre-cast.
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

40

Beton Prategang

T
Ta = 1 T

2. Menghitung gaya prategang T dan Ta


Kita tinjau pada keadaan akhir, yaitu tegangan pada serat bawah beton bagian precast yang disebabkan oleh :
a. Gaya prategang effektif
Pada serat bawah beton :

T
T . e a . y1
e
T


1 a

A
Ib
Ab
t2
b = - b
.........................................(3.51)
b. Beban waktu bagian cast-in-place sedang di cor (berat sendiri bagian pre-cast +
berat sendiri beton muda + berat cetakan + orang bekerja dan peralatan). Momen
yang ditimbulkannya sebesar Mp.
M p . y1
b = +

Ib

Mp
A b . t 2 ...............................................................(3.52)

c. Akibat beban hidup (Mq)


Pada bagian pre-cast momen akibat beban hidup ini diterima sebanding dengan
modulusnya, sebesar : 1 Mq dengan :
I b / y1 A b . t 2

I
/
y
Ab . t 2
b
1
1 =

(3.53)

Sehingga tegangan pada serat bawah beton menjadi :


1 M q . y1
b = +

Ib

1 M q
Ab . t2

(3.54)

Superposisi tegangan-tegangan dari persamaan (3.51), (3,52) dan persamaan


(3.54) adalah merupakan tegangan total pada serat bawah beton pre-cast, yaitu
sebesar :

total

b 12

T
Ab

ea
t2

Mp

Ab . t 2

1 M q
Ab . t 2

Sehingga gaya prategang T di dapat :

M p 1 M q b 12 . A b . t 2
T =

ea t 2

....................................................(3.55)

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

41

Beton Prategang

T
dan Ta = 1 T .............................................................................(3.56)

3. Menghitung luas penampang beton (Ab)


a.

Dalam kondisi awal

Ab = b.

Ta
e M bs / Ta
1 a
b 11
t2

......................................................(3.57)

Dalam kondisi akhir

Ab = -

- ea M p 2 Mq / T
Ta
1

b 11
t2

.....................................(3.58)

Ib y2
Dengan 2 = I b y 2
4. Menghitung luas tendon
Untuk menghitung luas tendon yang diperlukan, dapat digunakan kembali
persamaan (3.19) dan (3.20) di atas.
5. Pemeriksaan penampang
a. Akibat gaya prategang awal (Ta)
Ta
T .e .y
a a 1
Ib
b = - A b

b. Akibat berat sendiri bagian pre-cast (Mbs)


M bs . y1
Ib
b =
c. Akibat gaya prategang akhir (T)
T . e a . y1
T

Ib
b = - A b

d. Akibat ( Mp)
M p . y1
b =

Ib

Catatan :

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

42

Beton Prategang

Tegangan-tegangan yang diperoleh dari (a) sampai dengan (d) di atas adalah bekerja
pada penampang pre-cast, dengan y1 adalah jarak serat beton yang ditinjau ke cgc.
e. Akibat beban hidup (Mq), pada penampang gabungan.
M q . y1
b =

Ib

Superposisi diagram tegangan adalah seperti pada Gambar 3.12 berikut ini.

Gambar 3.10 Superposisi tegangan


Keterangan :
a. Tegangan akibat gaya prategang awal (Ta)
b. Tegangan akibat berat sendiri bagian pre-cast (Mbs).
c. Tegangan akibat gaya prategang akhir (T).
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

43

Beton Prategang

d. Tegangan akibat (Mp).


e. Tegangan akibat beban hidup (Mq), pada penampang gabungan.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

44

Beton Prategang

BAB IV
GESERAN, BLOK AKHIR DAN TATA LETAK TENDON
(SHEAR, END BLOCK AND CABLE LAYOUTS)
4.1 Geseran, Tegangan Tarik Utama
Disain konvensional untuk retak akibat geseran pada balok beton prategang di
dasarkan pada perhitungan tegangan tarik utama pada badan balok dan batas tegangan
itu sampai pada nilai yang ditentukan. Bagian pertama dari metoda ini, yaitu
perhitungan tegangan tarik utama berdasarkan pendekatan klasik, merupakan prosedur
yang benar sepanjang beton tidak retak. Bagian kedua dari metoda ini, yaitu pembatasan
tegangan tarik utama pada nilai tertentu.
Keruntuhan geser, sebenarnya bukanlah akibat (tegangan geser), tetapi adalah
akibat tegangan tarik induk yang ditimbulkan (tegangan geser), yaitu sebesar .
Secara sederhana, terjadinya tegangan tarik induk () akibat tegangan geser () dapat
digambarkan :
a. Tegangan tarik induk () dalam lingkaran Mohr secara umum adalah sebagai berikut
:

Gambar 4.1 Lingkungan Mohr, secara umum


Menurut mekanika teknik :
2
tan 2 = x y

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

45

Beton Prategang

persamaan (4.1), menghasilkan 2 harga yang berarti 2 tegangan utama. Salah satu
tegangan utama tersebut adalah tegangan tarik induk ().
b. Lingkaran Mohr pada elemen balok beton bertulang biasa. (elemen diambil pada
garis netral).

Elemen diambil pada garis netral, sehingga x = y = 0 dan besarnya teg. Geser
:
V
= 7 / 8 bh

Gambar 4.2 Lingkaran Mohr. pada beton bertulang


c. Lingkaran Mohr pada elemen balok beton prategang

y = 0
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

46

Beton Prategang

F . e a . y1 M . y 1
F

Ib
Ib
x = - A b

V.s
= I.b

Gambar 4.3 Lingkaran Mohr beton prategang


Dari uraian di atas terlihat bahwa :
1. Pada beton bertulang, elemen yang menghasilkan max berada pada garis netral
dan disini tidak ada tegangan normal, maka membuat 45 dengan horisontal.
2. Pada beton prategang, disamping tegangan geser () juga ada tegangan normal (x)
akibat gaya pratekan. Dari gambar terlihat < 45 dan lebih kecil dibandingkan
dengan geser murni pada beton bertulang biasa.
3. Jadi terlihat dari gambar lingkaran Mohr, bahwa beton pratekan lebih aman dari
beton bertulang biasa terhadap tegangan tarik induk ().
Metode konvensional untuk menghitung tegangan tarik induk pada penampang
beton prategang didasarkan pada teori elastik dan pada metoda klasik untuk menentukan
keadaan tegangan pada sebuah titik seperti dijelaskan pada tiap uraian mekanika bahan.
Metoda itu dapat dijelaskan secara garis besarnya sebagai berikut :
1. Dari geseran eksternal total (V) pada penampang, kurangi geseran Vp yang dipikul
oleh tendon untuk memperoleh geseran Vc yang dipikul oleh beton (lihat Gambar
4.4).
Vb = V - Vp
Vb =

gaya geser yang ditahan oleh beton

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

47

Beton Prategang

Vp =

gaya geser yang ditahan oleh komponen tendon yang miring.

V =

gaya geser eksternal

Gambar 4.4 Sebagian dari balok


2. Hitung distribusi Vc di seluruh penampang beton dengan persamaan biasa,
Vb . s
= I.b

dimana :

= tegangan geser satuan pada tiap ketinggian balok.

= momen statis luas penampang.

= momen inersia balok.

B = lebar balok.
3. Hitung distribusi tegangan serat untuk penampang tersebut akibat momen eksternal
M, gaya prategang F, dan eksentrisitas (ea) sebagai berikut :
F . e a . y1 M . y1
F

A
I
I ..................................................................(4.4)
b
b =

4. Tegangan tarik induk () yang bersesuaian dengan dan b di atas kemudian


diberikan oleh persamaan :

2 ........................................................................(4.5)

Secara grafis, ini dapat diselesaikan dengan Lingkaran Mohr (seperti pada Gambar
4.3).
Apabila tegangan tarik induk () lebih besar dari pada tegangan tarik beton yang
diizinkan maka diperlukan penulangan geser (biasanya dipakai tulangan sengkang dari

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

48

Beton Prategang

baja lunak). Proses perhitungan sengkang sama seperti [ada beton bertulang biasa
(sesuaikan dengan peraturan yang berlaku).

Kesimpulan :
Jadi terlihat dari gambar lingkaran Mohr, bahwa beton pratekan lebih aman dari
beton bertulang biasa terhadap tegangan tarik induk (). Hal ini disebabkan oleh :
1. Karena umumnya seluruh penampang tertekan, maka tegangan geser yang timbul
pada beton pratekan relatif lebih kecil.
2. Karena umumnya kabel prategang miring, maka komponen vertical gaya tendon
memperkecil gaya lintang.
4.2 Blok Akhir (End Block)
Bagian dari komponen struktur prategang yang mengelilingi angkur tendon
seringkali disebut blok akhir (end block). Pada seluruh panjang blok akhir, gaya
prategang dialihkan dari luas yang kurang lebih terpusat dan didistribusikan melalui
seluruh penampang beton. Panjang blok akhir (l) tergantung dari penyebaran kabel di
ujung dan sistem penjangkarannya. Namun berdasarkan pengamatan secara teoritis dan
eksperimen bahwa panjang blok akhir ini tidak lebih besar dari tinggi balok dan
seringkali lebih kecil.

Gambar 4.5 Block akhir


4.2.1

Bantalan (Bearing) untuk Angkur


Untuk tendon dengan pengangkuran ujung, dimana gaya prategang dialihkan ke

beton dengan bantalan langsung, ada bermacam-macam cara disain yang mungkin
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

49

Beton Prategang

dipakai untuk memindahkan gaya prategang tersebut, satu diantaranya dengan pelat
baja.
Disain pengangkuran terdiri dari dua bagian yaitu : menentukan luas bantalan yang
dibutuhkan beton, dan mendisain kekuatan dari angkur itu sendiri. Karena angkurangkur umumnya dihasilkan oleh perusahaan prategang yang mampunyai standar
sendiri untuk setiap tendon berbeda, maka kita tidak perlu merancangnya.
Kadang-kadang hanya diperlukan untuk memeriksa luas plat bantalan angkur
ujung, sebagaimana ditentukan oleh tegangan izin beton pada daerah plat bantalan
tersebut.
Untuk menghitung tegangan rata-rata di beton akibat penjangkaran ini dapat
dipergunakan persamaan :
1. Pada beban peralihan :
bp 0,6 pb

/ Ab

..........................................................................(4.6)

tetapi tidak lebih besar dari bp


2. Pada beban kerja :

bp 0,8 bip

/ Ab 0,2

.................................................................(4.7)

tetapi tidak lebih besar dari 1,25

bip

Kemudian luas plat bantalan angkur ( Ap ) dapat dihitung :


F
Ap = A b ...................................................................................................(4.8)
(harus Ap < atau = Ab ).
dimana :

bp

= tegangan izin tekan beton

bp

= kekuatan tekan beton

bip

= kekuatan tekan beton pada saat pemberian gaya prategang awal.

Ab

= luas maksimum dari bagian permukaan beton di daerah


pengangkuran (Gambar 4.6).

Ab

= luas plat bantalan angkur (diperkirakan terlebih dahulu, kemudian


harus memenuhi Ap ( atau = Ab).

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

50

Beton Prategang

Gambar 4.6 Flat bantalan ujung


4.2.2

Tegangan Tarik Transversal Pada Block Akhir


Tegangan-tegangan pada block akhir, mempunyai karakter tersendiri yang

bersifat sangat kompleks. Penyederhanaannya adalah sebagai uraian berikut :


A

N
x

x
A

x
D

Gambar 4.7 Tegangan-tegangan pada block akhir


D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

51

Beton Prategang

Dengan idealisasi seperti pada gambar, ternyata pada block akhir terjadi momen
yang menimbulkan tegangan (gaya) tarik melintang (T).
Gaya tarik tersebut bisa berbahaya dan perlu mendapat perhatian khusus
(diberikan tulangan). Momen sebesar M, harus diimbangi oleh kopel yang terjadi tegak
lurus oleh sepasang gaya T dan D dengan berlengan kopel = z.
Menurut percobaan :
z = 0,42 h ............................................................................................(4.9)
sehingga :

T =

M
M
z = 0,42 h .........................................................................(4.10)

dimana :
M = Mx (momen terhadap serat x-x)
2

a

M = (b . b) (h1)2 (p . a) z ..............................................(4.11)

Kemudian :
N = p . a2 = b . b . h
atau
b ' . b . h
a2
p =

dengan :
b

= lebar balok

axa

= ukuran plat bantalan

Gaya tarik melintang (T) menimbulkan tegangan tarik melintang. Karena beton
lemah terhadap tarik maka harus diberikan tulangan sebesar :
T
A = a
Tulangan ini harus disebar melintang (seperti sengkang geser) sepanjang block
akhir, dengan a adalah tegangan izin baja (umumnya dipakai baja lunak).

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

52

Beton Prategang

4.2.3

Penyebaran dan Jalannya Tendon (Layout Tendon)

Maksudnya, menentukan daerah aman kabel sepanjang balok sehingga tegangantegangan yang terjadi tidak melampaui yang tegangan yang diizinkan.

1. Tanpa diizinkan tegangan tarik :

Gambar 4.8 Batas daerah aman tendon di tengah bentang


a. Tengah-tengah bentang

Dalam keadaan awal :


Batas bawah, terletak sejauh a1 dari teras bawah (Tb) dimana :
M min
Ta
a1 =

Dalam keadaan akhir :


Batas atas, terletak sejauh a2 dari teras atas (Ta) dimana :
M max
T
a2 =

b. Di ujung bentang ( M = 0)

Gambar 4.9 Batas daerah aman tendon di ujung balok

Dalam keadaan awal :

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

53

Beton Prategang

Batas bawah, terletak sejauh a1 dari teras bawah (Tb) dimana :


M min
Ta
a1 =
=0

Dalam keadaan akhir :


Batas atas, terletak sejauh a2 dari teras atas (a) dimana :
M max
T =0
a2 =

Bila batas-batas daerah aman di tengah-tengah garis tersebut tepi


dihubungkan, didapat daerah aman kabel (Gambar 4.10) sesuai dengan bidang
momen M yang berbentuk panah.

Gambar 4.10 Letak daerah batas untuk cgs tanpa diizinkan tegangan tarik
2. Bila diizinkan tegangan tarik lebih kecil dari pada tanpa mengizinkan tegangan
tarik.
Untuk mencapai tegangan tarik yang diizinkan ( bz ) di serat atas pada keadaan
awal D harus di geser ke bawah sebesar :

a1

M tr b2 . I b b2 . A b . t 1

T
T
.
y
Ta
a
a
2
=
.......................................................(4.17)

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

54

Beton Prategang

Sedangkan untuk mencapai tegangan tarik b1 di serat bawah pada keadana akhir, D
harus di geser ke atas sebesar :

b1 . A b . t 2
T
A2 =
dimana :

b 2 = tegangan beton tarik yang diizinkan pada keadaan awal.


b1 = tegangan beton tarik yang diizinkan pada keadaan akhir.
Ab

= luas penampang beton.

t1

= jarak teras bawah dari cgc.

t2

= jarak teras atas dari cgc

Ta

= gaya prategang awal

= gaya prategang akhir


Karena a1 dan a2 tetap, maka seluruh sistem akan bergeser ke bawah sebesar a1

dan keatas sebesar a2 (Gambar 4.11).

Gambar 4.11 Daerah batas untuk cgs, diizinkan tegangan tarik


Arti daerah aman.
Posisi yang lebar daerah batas seringkali menjadi petunjuk disain yang memadai
dan ekonomi (Gambar 4.12).
Jika sebagian batas atas jatuh di luar atau terlalu dekat serat bawah (pada a), baik
gaya prategang T atau tinggi balok pada bagian itu harus diperbesar.
Pada bagian lain, jika jatuhnya terlalu jauh di atas serat bawah (pada b), baik gaya
prategang maupun tinggi balok dapat dikurangi.
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

55

Beton Prategang

Jika batas bawah memotong batas atas (pada c), hal itu berarti bahwa tidak ada daerah
yang tersedia untuk letak cgs. dan baik gaya prategang ataupun tinggi balok harus
ditambah.

Batas atas

TA
TB

Batas bawah
(a) Batas atas terlalu dekat dasar

Batas atas

TA
TB

Batas bawah
(b) Batas atas terlalu jauh di atas dasar

Batas atas

TA
TB

Batas bawah
(c) Batas atas dan serta bawah berpotongan

Gambar 4.12 Posisi yang tidak dikehendaki untuk daerah batas cgs

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

56

Beton Prategang

BAB V
DISAIN ELASTIS METODA BEBAN BERIMBANG
(LOAD BALANCING METHOD)
5.1 Pengertian Gaya Imbang
Gaya imbang adalah gaya yang timbul akibat dari melengkungnya tendon setelah di
beri suatu gaya prategang F. Berikut ini kita tinjau suatu kabel lengkung yang diberi
gaya prategang P dengan radius r, sehingga menimbulkan gaya terbagi rata arah ke
pusat (Gambar 5.1).

Gambar 5.1 Gaya Imbang


Perhatikan Gambar 5.1 :
ds

= r d

dPr

= P d

dPr
d
P
ds = P ds = r = Wr

Wr dapat diuraikan atas :


WH

= Wr Sin

Wb

= Wr Cos

Bila sangat kecil, d ~ ds, cos ~ 1.


Wb

P
= r dan WH = 0

P
Dimana Wb = r disebut dengan Gaya Imbang
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

57

Beton Prategang

5.2 Konsep Beban Berimbang


Suatu tendon prategang diberi bentuk dan gaya yang sedemikian rupa, sehingga
sebagian dari beban luar (termasuk beban mati) yang telah ditetapkan dapat diimbangi
sepenuhnya.

Gambar 5.2 Tendon parabola


Tinjau suatu tendon parabola sembarang seperti pada

Gambar 5.2,

keseimbangan gaya-gaya pada arah vertikal memberikan :


P Sin 2 - P Sin 1 + Wb x = 0....................................................................(5.1)
Untuk x sangat kecil, maka :
Sin 2 = 2 dan Sin 1 = 1
Sehingga persamaan (5.1) dapat dituliskan :
P (2 - 1) = Wb x
Apabila kemiringan lengkung differensiabel, maka 1 dan 2 dapat dinyatakan sebagai :

d2y
dy
dy
2
1 = dx , 2 = dx + dx x
Substitusi pada persamaan (5.2) diperoleh :

d2y
2
P dx = - Wb ..................................................................................................(5.3)
Jika beban imbang Wb = constant, maka hasil integrasi persamaan (5.3) akan
memberikan :

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

58

Beton Prategang

x2
P . y = - Wb 2 + c1 + c2 ................................................................................(5.4)
dimana c1 dan c2 adalah konstanta integrasi yang dapat dihitung dari syarat batas
(boundary conditions) dari tendon.
1. Gaya imbang balok sederhana tendon parabola
Sebagai contoh untuk balok sederhana (atas dua perletakan) momen pada kedua
tumpuan = 0 dan eksentrisitas kabel pada kedua tumpuan = 0, maka syarat batasnya
menjadi :
y = 0 pada x = 0
dan x = L
substitusi syarat batas pada persamaan (5.4), diperoleh :
y = 0 dan x = 0

c2 = 0

y = 0 dan x = 0

L
c1 = Wb . 2

sehingga persamaan (5.4) dapat ditulis :


Wb . x . L x
2
P.y =
...................................................................................(5.5)

Gambar 5.3 Gaya imbang dari tendon parabola


Pada tangah-tengah bentang :
L
x = 2

y = h
Substitusi pada persamaan (5.5) diperoleh :

Wb . L2
8
P.h =
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

59

Beton Prategang

Atau :
8P.h
2
Wb = L ......................................................................................(5.6)

2. Gaya imbang balok kantilever tendon parabola


Dengan cara yang sama untuk balok kantilever akan didapat :

Wb . L2
2
P.h =
Atau :
2P.h
L2 .......................................................................................(5.7)
Wb =

Gambar 5.4 Balok kantilever


3. Gaya imbang balok sederhana tendon patah
Pada Gambar 5.5

menggambar bagaimana mengimbangi suatu beban terpusat

dengan cara membengkokkan cgs. dengan tajam di bawah beban, yang dengan
demikian menimbulkan komponen yang mengarah ke atas (tendon dibengkokkan tajam
di tengah-tengah bentang) sebesar :
V = 2 P Sin .....................................................................................(5.8)
V
p sin

c.g.c

V = 2 F sin

c.g.s

p
p cos

Komponen
melintang

Gambar 5.5 Beban imbang tendon patah


Pembahasan :
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

60

Beton Prategang

Dalam kedudukan seimbang ini pada struktur tidak terjadi lendutan (deflection = 0) dan
momen lentur tidak bekerja (M = 0).
Tegangan pada beton di semua penampang struktur akan bekerja merata, yaitu sebesar :
P
Tegangan beton = A b ..................................................................................(5.8)

dengan : P
Ab

= gaya prategang.
= luas penampang beton

Kondisi ini terjadi pada konstruksi statis tertentu, maupun statis tak tentu.
Untuk balok beton prategang dengan sistem Pre-tensioning, cara ini tidak dapat
diterapkan karena draf (sag) = 0.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

61

Beton Prategang

BAB VI
ANALISIS PENAMPANG TERLENTUR
6.1 Asumsi dasar
Adapun asumsi-asumsi dasar yang berlaku dalam analisis struktur beton
prategang untuk menahan lentur adalah :
1. Bidang rata akan tetap rata sebelum dan sesudah pembebanan (konservasi bidang
rata Navier), sehingga deformasi berbanding lurus terhadap garis netralnya.
2. Terjadi lekatan sempurna antara baja dan beton.
3. Kekuatan tarik beton diabaikan.
6.2 Tegangan Beton Sebelum Retak
Tegangan yang diderita oleh beton akibat gaya praekan, eksetrisitas kabel dan
gaya berat sendiri serta beban luar dalam kondisi sebelum retak dapat dihitung dengan
cara elastis. Sebelum terjadi retak pada serat terluar beton, tegangannya dapat ditulis :
F
f = - A

(1)

F.e.y
I

(2)

M.y
I .............................................................(6.1)

(3)

Gambar 6.1 Tegangan yang terjadi


dimana :
(1) = tegangan akibat gaya prategang sentris.
(2) = tegangan akibat momen eksentrisitas gaya prategang.
(3) = tegangan akibat beban (berat sendiri + beban luar)
f

= tegangan pada beton

= gaya baja prategang

= luas penampang pelat

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

62

Beton Prategang

= jarak serat yang ditinjau ke garis netral

= momen inersia penampang pelat

= momen lentur akibat beban luar termasuk berat sendiri

6.3 Momen Retak


Momen retak adalah momen yang terjadi pada pelat dimana tegangan tarik beton
yang terjadi pada serat terluar mempunyai harga yang sama dengan modulus of
rupture dari beton. Analisis perhitungan momen retak masih berlaku teori elastis.
Pada saat serat beton bawah mengalami retak, maka besarnya tegangan dapat dihitung
sebagai berikut :
F
fr = - A

F . e . yb
I

M cr . y b
I
....................................................(6.2)

Gambar 6.2 Tegangan yang terjadi


Dimana :
Mcr = momen luar termasuk akibat berat sendiri yang menyebabkan serat tarik
mengalami retak.
yb

= jarak serat bawah ke garis netral

fr

= modulus of rupture dari beton

besarnya momen retak dapat ditulis :


F.I
fr . I

y b ........................................................................(6.3)
Mcr = + F . e + A . y b

6.4 Momen Ultimit

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

63

Beton Prategang

Analisis momen ultimit diperlukan untuk menentukan besarnya momen yang


mampu dipikul oleh penampang. Analisis momen ultimate pada balok beton prategang,
dalam tulisan ini dibatasi pada syarat-syarat berikut ini :
1. Diagram tegangan-regangan beton diperoleh dari hasil percobaan bahan (diketahui).
2. Diagram tegangan-regangan baja diperoleh dari hasil percobaan bahan (diketahui).

Gambar 6.3 Penampang (a), regangan (b), gaya (c)


Keseimbangan gaya-gaya horisontal
Cc = T
Dimana : Cc = 0,85 fc a b ..........................................................................(6.4)
T = As f s
a = 1 c

1 = 0,85 (untuk fc < 30 Mpa) atau


1 = 0,85 0,008 (fc 30)
tetapi 1 > 0,65
(untuk fc > 30 MPa)

fs = As . stotal (untuk fs < fy) dan


fs = fy (untuk fs > fy)
Kekuatan nominal menurut peraturan :
Mn = T (d - a/2) = Cc (d a/2) ....................................................................(6.5)
Kekuatan ultimate menurut peraturan :

Mn
Mu = .......................................................................................................(6.6)
dengan = faktor reduksi kekuatan

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

64

Beton Prategang

6.5 Analisis Momen Curvature


Kurva hubungan momen curvature diperlukan untuk mendapatkan gambaran
sifat lentur dari pada balok selama pembebanan, mulai dari pembebanan pertama
sampai pembebanan hancur (failure). Analisis momen-curvature berasal dair asumsi
dasar tentang sifat bahan dan komponen struktur, sebagai berikut :
1. Tendon direkatkan ke beton. Perubahan regangan pada baja dan beton setelah
rekatan dianggap sama.
2. Sifat tegangan-regangan bahan diketahui untuk digunakan dalam analisis.
Kurva tegangan-regangan beton di sini diasumsikan sebagai bentuk parabola yang
sangat menyerupai grafik Gonestad. Hal ini dipilih karena memungkinkan
pengintegralan untuk mencari resultan gaya tekan dan lokasinya. Kurva teganganregangan beton dan baja prategang serta baja biasa seperti pada Gambar 6.4,
Gambar 6.5.
3. Regangan diasumsikan terdistribusi secara linier sepanjang tinggi balok sesuai
dengan Gambar 6.3 9b).
4. Gaya-gaya tarik dan tekan yang bekerja pada penampang harus dalam
keseimbangan, perhatikan Gambar 6.3 (c) dan juga Gambar 6.4, Gambar 6.5.

Tegangan beton = fc = fcp

2 x
x


0
0

dimana x = , pada persamaan Hognestad.

Cc =

fc b dx b fc' p

2 x
2 x2

2

o
0

dx

Dengan menyelesaikan persamaan ini, resultante gaya tekan untuk penampang


persegi panjang adalah :

Cc = b fcp

x Cc

2
c
c 1

0
3 0

fc b dx
c

disubsitusikan ke dalam persamaan di atas untuk Cc dan

susun kembali suku-sukunya, jarak dari garis netral ke garis kerja resultante gaya
tekan adalah :

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

65

Beton Prategang

8 0 3 c

12 0 4 c

x c

5. Momen batas untuk elemen terlentur tercapai apabila regangan pada beton tertekan
mencapai 0,003 mm/mm atau regangan baja tarik mencapai 5%.
6. Kehancuran yang dianalisis adalah akibat lenturan, dan diasumsikan bahwa
komponen struktur akan memiliki kekuatan geser yang cukup untuk mencegah
kehancuran.
Prosedur analisis dilakukan dengan mengasumsikan dua tahap perilaku;
pertama, balok adalah elastik dan tidak rekak, kedua, balok dalam keadaan retak dan
sifat-sifat bahan yang sesungguhnya digunakan untuk menganalisis respon penampang
retak.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

66

Beton Prategang

BAB VII
BALOK MENERUS (CONTINOUS BEAM)
7.1 Kesinambungan Balok Menerus
Suatu perbandingan yang sederhana antara kekuatan dari balok yang ditumpu
atas dua perletakan sederhana (Gambar 7.1) dan balok menerus (Gambar 7.2) akan
menunjukkan penghematan dasar di dalam konstruksi beton prategang menerus.

Gambar 7.1 Balok sederhana

Gambar 7.2 Balok menerus

Dari Gambar 7.1 :

L2
8

= T . a

8 T' . a
L2
..........................................................(7.1)

Dari Gambar 7.2 :

c L2
8

= 2 T . a

c =

8 T' . a
L2
...................................................(7.2)

Dengan membandingkan Gambar 7.1 dnegan Gambar 7.2 atau persamaan (7.1)
dengan (7.2) terlihat bahwa c = 2 . Ini berarti bahwa dua kali beban pada balok
sederhana dapat dipikul oleh bentang menerus dengan jumlah beton dan baja yang
sama. Ini menyatakan suatu penghematan sangat besar yang harus disadari dalam
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

67

Beton Prategang

mendisain struktur beton prategang. Karena kekuatan yang dipunyai oleh konstruksi
menerus ini, kita dapat menggunakan penampang-penampang beton yang lebih kecil
untuk beban dan bentang yang sama, yang mengurangi beban mati dari struktur tersebut
dan memperoleh semua penghematan yang diakibatkannya.
7.2 Pengaruh Prapenegangan Balok Menerus
Pada balok prategang, gaya prategang ternyata juga mempunyai effect
sampingan akibat balok yang menerus.
Bila berat balok dan beban tidak ditinjau, maka gaya prategang menyebabkan lenturan
sebagai berikut :
a. Balok sederhana :

Gambar 7.3 Lenturan keatas (Camber)


Pada balok sederhana camber terjadi dengan bebas (camber adalah lendutan yang
berlawanan dengan arah beban luar).
b. Pada balok menerus
Pada balok menerus, camber terhalang oleh perletakan tangan (Gambar 7.4.c). Jadi
seolah-olah ada beban akibat reaksi perletakan tersebut. Sebagai konsekwensi dari
reaksi perletakan ini akan bekerja ke bawah dan menimbulkan momen sekunder
dalam balok menerus ABC seperti tunjukkan oleh Gambar 7.4.d.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

68

Beton Prategang

Gambar 7.4 Balok prategang menerus


7.3 Metoda-Metoda Untuk Mencapai Balok Menerus
a. Balok menerus penuh, dimana tendon umumnya menerus dari satu ujung ke
ujung lainnya (Gambar 7.5.a dan 7.5.b).
b. Balok kontinu sebagian, dimana masing-masing bentang pertama-tama
dipracetak sebagai suatu balok sederhana dan unsur-unsur tersebut dirakit untuk
membentuk suatu batang menerus dengan memakai kabel-kabel tutup atau
tendon-tendon pendek diatas tumpuan-tumpuan (Gambar 7.5.c dan Gambar
7.5.d).

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

69

Beton Prategang

Gambar 7.5 Kedudukan tendon untuk balok menerus


7.4 Definisi-Definisi Dari Istilah Yang Dipakai Dalam Desian Balok Menerus
Momen primer adalah momen lenturan yang nyata pada suatu potongan dalam
struktur statis tak tentu karena exentrisitas tendon terhadap sumbu pusat (cgc) lihat
Gambar 7.6.b.
Momen sekunder (momen lenturan parasitas) adalah momen tambahan yang
timbul pada suatu potongan statis tak tentu karena reaksi perletakan yang timbul sebagai
konsekwensi dari prapenegangan struktur (Gambar 7.6.c).
Momen resultante adalah jumlah momen primer dan momen sekunder pada
suatu potongan (MR = Mr + Ms) lihat Gambar 7.6.d.

Gambar 7.6 Momen akibat prategang pada balok menerus


D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

70

Beton Prategang

7.5 Garis Tekan (c line )


Tinjau balok sederhana (Gambar 7.7). Balok sederhana dengan mengabaikan dan
berat sendiri, tegangan hanya akibat gaya prategang saja. Tanpa beban pada balok,
bagaimanapun kita beri gaya prategang internal pada beton, reaksi eksternal akan tetap
nol, sehingga momen eksternal akan tetap nol. Dengan tidak adanya momen eksternal
pada balok, momen lawan internal pada balok harus juga nol, sehingga garis C (yakni
garis tekan pada beton) harus berimpit dengan garis T pada baja (yaitu garis cgs),
seperti pada Gambar 7.7 a.

Gambar 7.7 Garis c pada balok sederhana


Tinjau balok menerus (Gambar 7.8)
Sebagaimana telah kita uraikan sebelumnya (pada bab 7.2), balok yang diprategang
akan melentur dan melendut. Pelenturan balok tersebut dapat terjadi sedemikian rupa
sehingga balok tadi akan cenderung melendut sendiri menjauhi beberapa dari
tumpuannya (Gambar 7.8 b). jika balok tersebut dicegah untuk melendut menjauhi titiktitik tumpuan tadi, maka akan timbul reaksi-reaksi tumpuan untuk mengekang balok
agar tetap terpegang pada tumpuan-tumpuan tersebut. Reaksi yang terjadi ini
menimbulkan momen pada balok (Gambar 7.8 d). Untuk menahan momen ini, garis-C
harus berada sejauh a dari garis T (Gambar 7.8 e), sedemikian rupa sehingga momen
lawan internal sama dengan momen eksternal M yang timbul akibat reaksi, yaitu :
a =

M
T ....................................................................................................(7.3)

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

71

Beton Prategang

Gambar 7.8 Garis c pada balok menerus


Garis-C, merupakan hal yang penting dalam disain balok prategang menerus, karena
kalau kita tahu letaknya maka kita tahu pula bentuk diagram tegangan pada penampang
yang bersangkutan.
7.6 Menghitung kedudukan garis-c
Sebelum beranjak lebih jauh, akan diuraikan terlebih dahulu asumsi-asumsi
yang dipakai dalam disain dan analisis. Asumsi-asumsi ini lazim dilakukan untuk balok
beton prategang menerus, dan pengaruhnya terhadap nilai-nilai perhitungan ternyata
dapat diabaikan dalam hampir semua kasus.
1. Eksentritas kabel prategang adalah kecil bila dibandingkan terhadap panjang
komponen struktur.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

72

Beton Prategang

2. Kehilangan prategang akibat gesekan dapat diabaikan (namun harus diperhitungkan


kalau ternyata cukup besar).
3. Penggunaan tendon yang serba sama untuk seluruh panjang komponen struktur.
Prosedur/langkah-langkah analisis :
1.

Gambarkan diagram momen primer (Mp) untuk seluruh balok menerus tanpa
tumpuan akibat eksentrisitas gaya prategang. Diagram momen ini dapat dengan
mudah dihasilkan dengan menggambarkan kurva eksentrimitas namun dengan
skala yang sesuai (Gambar 7.9 b).
Mr = T . e1 ..........................................................................................(7.4)
dengan T = gaya prategang effektif (konstan).

2.

Gambarkan diagram pembebanan yang bersesuaian dengan bentuk tendon, yang


dapat dilakukan sebagai berikut :
(lihat Gambar 7.9 d)
*

Bila kabel patah, timbul beban terpusat pada parahan sebesar :


P = T Sin 2 ...................................................................(7.5 a)

** Bila kabel melengkung (parabola) timbul beban merata sebesar :


=

T sin 2
L2
..............................................................(7.5 b)

*** Kabel lurus tidak menimbulkan beban.


3.

Sekarang, dengan beban yang diperoleh di atas untuk balok menerus dengan
tumpuan sebenarnya, dan masukkan setiap momen yang mungkin terjadi pada
ujung-ujung balok akibat eksentrisitas cgs, hitunglah momen resultante (momen
akhir = momen resultante = MR) dengan metode cross atau metoda yang lain, lihat
Gambar 7.8 e.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

73

Beton Prategang

Gambar 7.9 Menghitung garis-c


4.

Garis-C pada Gambar 7.9 a, sekarang diperoleh dengan cara mentranspormasikan


secara linier garis cgs. sedemikian rupa sehingga diperoleh eksentrisitas (e 2) di atas
tumpuan yang bersesuaian dengan momen resultante (MR), sehingga :
MR
e2 = T ..................................................................................(7.6)

5.

Atau garis-c yang secara liner menyimpang dari garis cgs akan mempunyai bentuk
intrinsik seperti garis cgs, sehingga dapat digambarkan dengan mudah. Momen
sekunder diberikan oleh deviasi antara garis-c dan garis cgs. Jika diinginkan
momen sekunder ini dapat dihitung dengan hubungan sederhana :
Momen sekunder Ms = MR - MP
dan deviasi a dari garis-c terhadap garis cgs. dapat diberikan oleh :
lihat Gambar 7.9 a
a =

MR MP
T
....................................................................(7.7)

7.7 Transpormasi Linier


Transpormasi linier adalah pemindahan atau pergeseran kabel (cgs line) tanpa
menyebabkan perubahan garis-c (c-line). Seperti dipetahui garis-c disebabkan oleh
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

74

Beton Prategang

akibat lengkungan kabel dan juga patahan kabel. Apabila menggeser kabel tanpa
merubah sudut patahan atau sudut lengkungan, maka beban pengaruhnya tetap,
sehingga garis-c akan tetap pula.
Teori dari GUYON
Di dalam struktur-struktur beton prategang statis tak tentu, dimungkinkan untuk
membuat modifikasi-modifikasi sederhana pada suatu profil tendon yang ditentukan
lebih dahulu tanpa merubah garis tekanan dalam batang. Ini adalah suatu sifat penting
dari balok-balok kontinu prategang, pertama kali di ucapkan oleh GUYON sebagai
berikut :
Dalam suatu balok prategang kontinu, kalau profil tendon dipindahkan vertical
pada salah satu dari tumpuan-tumpuan pertengahan dengan suatu nilai, tetapi tanpa
merubah bentuk hakikinya di antara tumpuan-tumpuan, resultante garis tekanan tidak
berubah.
Kegunaan transpormasi linier dalam disain balok menerus, dimana kita
menginginkan suatu garis-c tertentu. Garis-c tersebut dapat dihasilkan dari bermacammacam posisi tendon, dan diambil yang terbaik posisinya. Bila garis-c berimpit dengan
posisi cgs-line, maka posisi tendon yang demikian disebut CONCORDANCY OF
CABLE (tendon yang konkordan).
7.8 Penentuan Profil Tendon Konkordan
Karena pada balok sederhana atas dua tumpuan garis-c dan garis cgs selalu
berimpit, maka selalu terjadi concordancy of cable. Di dalam disain batang-batang
beton prategang kontinu, seringkali perlu untuk menentukan suatu profil tendon yang
terletak di dalam batas daerah desakan dan juga memenuhi syarat-syarat untuk
konkordan.
Suatu metoda umum berdasarkan atas prinsip-prinsip kerja virtuil diuraikan
untuk menentukan profil tendon konkordan.
Defleksi pada suatu titik dalam balok karena pembebanan dinyatakan sebagai :

a=

M m dx
EI
............................................................................................(7.8)

dimana : M = momen primer


m = momen karena beban satuan yang dipakai pada titik dimana diperlukan
defleksi.
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

75

Beton Prategang

EI = kekakuan lentur balok.


dengan menggunakan deferensial :
a =

KMm
E
............................................................................................(7.9)

dx
I

dengan : K =

Dalam balok beton prategang, M = P . e (momen primer), maka :


a =

P e m k
E

oleh karena P dan E, konstan sepanjang balok :

Kme

P
a= E

untuk suatu profil konkordan, a = 0.


Sehingga dengan demikian, untuk memperoleh konkordan kabel, maka
eksentrisitas kabel sepanjang balok disusun sedemikian untuk memenuhi syarat
berikut :
P
Karena : E

tidak sama dengan nol, maka :

K m e = 0
7.9 Disain Balok Beton Prategang Kontinu
Disain dari struktur beton prategang statis tak tentu melibatkan perhitungan
momen-momen maksimum dan minimum pada berbagai potongan melintang batang
sedemikian sehingga memperoleh batas-batas momen yang umumnya menentukan
dimensi-dimensi potongan melintang dari batang.
Berikut adalah langkah-langkah yang minimal harus ditempuh dalam disain balok
menerus/kontinu :
1. Hitung momen-momen positif dan negatif maksimum akibat beban hidup dan beban
mati pada berbagai potongan.
Mr = M max M min ............................................................................(7.13)
2. Dimensi-dimensi potongan melintang dapat dihitung :
Z =

b h2
6

Mr
fc' ................................................................................(7.14)

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

76

Beton Prategang

dengan : fc = tegangan tekan yang diizinkan pada beton.


b

= 0,4 h s/d 0,5 h (diasumsikan

sehingga besarnya h dapat dihitung.


3. Gaya prategang minimum yang diperlukan dihitung dengan :
Mr
T = h / 3 ................................................................................................(7.15)

4. Daerah aman kabel diperoleh dengan menggambarkan :


a min
a max

M min
Ta

M max
Ta
(dari serat atas) .................................................(7.16 b)

(dari serat bawah) ..............................................(7.16 a)

5. Profil suatu tendon yang terletak didalam daerah batas dan sesuai dengan suatu
profil konkordan ditentukan.
6. Tegangan yang timbul pada penampang beton diperiksa juga total kehilangan
prategangan diperiksa.
7. Profil kabel, kalau perlu dapat ditranspormasikan linier.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

77

Beton Prategang

BAB VIII
PRATEGANG SEBAGIAN DAN TULANGAN NON PRATEGANG
8.1 Prategang Sebagian
Ketika beton prategang diperkenalkan pada tahun 1930-an. Filosofi disainnya
adalah menemukan suatu jenis bahan baru dengan membuat beton berada dalam
keadaan tekan sedemikian rupa sehingga tidak ada bagian beton tersebut yang tertarik,
setidaknya pada tahap beban kerja. Pada akhir tahun 1940-an, pengamatan atas strukturstruktur sebelumnya menunjukkan adanya kekuatan ekstra pada struktur. Oleh karena
itu, sebagian para ahli percaya bahwa tegangan tarik dengan jumlah tertentu dapat
diizinkan dalam disain.
Berbeda sekali dengan kriteria sebelumnya yang tidak memperkenankan adanya
tegangan tarik, yang disebut prategang penuh (full prestessing), metode disain yang
mengizinkan adanya sejumlah tegangan tarik sering dinamakan prategang sebagian
(partial prestressing).
Untuk menyediakan keamanan tambahan untuk beton prategang sebagian,
tulangan non-prategang (tulangan biasa) sering ditambahkan untuk memberikan
kekuatan batas yang lebih tinggi, pada balok dan untuk memikul tegangan tarik pada
beton. Untuk balok ini, sebagian tulangan diprategangkan dan sebagian lagi tidak.
Keadaan ini juga merupakan metoda prategang sebagian, sehingga prategang
sebagian berarti salah satu atau kedua dari kondisi-kondisi berikut ini :
1. Di bawah kondisi beban kerja, adanya tegangan tarik pada beton diizinkan.
2. Tulangan non-prategang (tulangan biasa) digunakan pada komponen struktur.
Suatu keuntungan penting dari prategang sebagian adalah berkurangnya
lendutan ke atas (camber). Pengurangan lendutan ke atas menjadi minimum adalah
penting, khususnya bila beban gelegar atau beban mati relatif kecil dibandingkan
dengan beban rencana total.
Prategang sebagian dapat diperoleh dengan salah satu dari beberapa berikut :
1. Dengan menggunakan baja yang lebih sedikit untuk prategang: ini akan menghemat
baja, tetapi juga mengurangi kekuatan batas yang besarnya hampir berbanding lurus
terhadap jumlah baja.
2. Dengan menggunakan baja tegangan tarik tinggi yang sama jumlahnya, tetapi
sebagian tetap merupakan tulangan biasa (non-prategang); ini akan menghemat
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

78

Beton Prategang

sejumlah penarikan dan pengankuran, dan dapat meningkatkan kekenyalan tetapi


mengakibatkan terjadinya retak yang lebih dini dan kekuatan batas yang sedikit
lebih kecil.
3. Dengan menggunakan jumlah baja yang sama, tetapi dengan tingkat penarikan yang
lebih rendah; pengaruh dari cara ini serupa dengan metode 2, tetapi tanpa
penghematan angkur ujung.
4. Dengan menggunakan baja prategang yang lebih kecil dan menambahkan sejumlah
baja lunak untuk tulangan; ini akan memberikan kekuatan batas yang diinginkan dan
akan menghasilkan kekenyalan yang lebih besar tetapi dengan retak yang lebih dini.
Seorang ahli harus mempertimbangkan metode mana yang diinginkan untuk
suatu struktur tertentu. Keuntungan dan kerugian prategang sebagian dibandingkan
dengan prategang penuh, sebagai berikut :
Keuntungan:
1. Pengendalian lendutan ke atas (camber) yang lebih baik.
2. Penghematan dalam jumlah baja prategang.
3. Penghematan dalam pekerjaan penarikan dan pengangkuran ujung.
4. Kemungkinan kekenyalan yang lebih besar pada struktur.
5. Pemanfaatan yang ekonomis dari baja lunak.
Kerugian:
1. Retak yang lebih dini.
2. Lendutan yang lebih besar akibat beban berlebihan.
3. Tegangan tarik utama yang lebih tinggi di bawah beban keris.
4. Sedikit pengurangan dalam kekuatan lentur batas untuk jumlah baja yang sama.
8.2 Penggunaan Tulangan Non Prategang
Beton prategang parsial yang akan dibahas selanjutnya adalah konstruksi beton
yang penampangnya mengandung dua macam tulangan, yaitu tulangan prategang
(disebut tulangan aktif) dan baja non-prategang (baja tulangan biasa yang disebut
dengan tulangan passif).
Menurut CEB/FIP 1970, beton ini termasuk kelas III, yaitu beton bertulang
prategang. Pada kelas ini terjadinya retak pada penampang merupakan hal yang wajar
(normal), akan tetapi lebar retak harus dibatasi menurut sifat agresif dari lingkungan
sekitarnya.
D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

79

Beton Prategang

8.2.1

Konsep Perhitungan
Berhubung didalam penampang ada dua macam tulangan yang dalam tahap

pembebanan kerja mempunyai konsep perhitungan yang berbeda, maka kita perlu
mencari dasar perhitungan yang berlaku untuk keduanya.
Dalam tahap pembebanan kerja (tahap elastis), perhitungan beton bertulang
didasarkan pada keadaan retak dari penampang, karena tulangan itu berfungsi untuk
mengambil alih gaya tarik yang tidak dapat lagi dipikul oleh beton, sedangkan dalam
hal beton prategang, perhitungan didasarkan pada keadaan penampang utuh (tidak
retak). Namun demikian dalam keadaan batas, antara beton bertulang dan beton
prategang ini mempunyai pola yang tidak begitu berbeda seperti terlihat dalam gambar
berikut :

Gambar 8.1 Beton bertulang biasa

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

80

Beton Prategang

Gambar 8.2 Beton prategang


Apabila kita bandingkan kedua diagram diatas, pada beban kerja berbeda sama
sekali, tetapi pada keadaan beban batas perbedaannya terletak hanya pada deformasi
awal (ai) pada beton prategang. Kita dapat menarik kesimpulan, bahwa jika pada suatu
penampang terdapat tulangan prategang (aktif) dan tulangan non-prategang (passif),
maka dalam keadaan batas, diagramnya tinggal menggabungkan kedua diagram diatas
seperti gambar 8.3 seperti berikut :

Gambar 8.3 Beton prategang parsial (Beton Berulang Prategang)


Berdasarkan pemikiran diatas maka perhitungan tulangan non-prategang (passif)
pada penampang beton prategang parsial paling cocok didasarkan pada keadaan batas.
8.2.2

Ratio Prategang Parsial


Partial Prestressing Ratio PPR (Ratio Prategang Parsial), yaitu bagian momen

batas (M1) yang diimbangi oleh tulangan prategang dibagi dengan momen batas total
yang diimbangi oleh tulangan prategang dan non-prategang.
Lihat gambar 8.3 atau :

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

81

Beton Prategang

(Mc)s
PPR = (Mc) s p ....................................................................................(8.1)

dengan
(Mc)s

: momen batas yang diimbangi oleh tulangan prategang

(Mc)s + p : momen batas total yang diimbangi oleh tulangan prategang dan nonprategang.
Kedudukan garis netral (tinggi x ) dicari sedemikian rupa sehingga keseimbangan
penampang tercapai, artinya bahwa Nbu = Na + N (lihat Gambar 8.3). Pencarian harga
x yang memenuhi keseimbangan ini dilakukan dengan jalan memutar-mutar bidang
deformasi dengan sumbu putar sbu atau s du yang mana tercapai terlebih dahulu.
Keseimbangan gaya-gaya horisontal.
Nbu = Na - N = 0...........................................................................................(8.2)
dengan : N1bu

= x

Na

= Na . au

= N . pu

Momen batas yang diimbangi oleh tulangan prategang :


(Mc)s = (Ac . aau . z2) ................................................................................(8.3)
Momen batas total yang diimbangi oleh tulangan prategang dan non- prategang :
(Mc)a + p = (A2 . au) zc + (Ap . pu) zp ......................................................(8.4)
Jika suatu struktur akan direncanakan dengan beton prategang parsial, terlebih
dahulu struktur tersebut harus dihitung untuk prategang penuhnya, karena kemampuan
batas prategang parsial harus sama dengan kemampuan batas beton prategang penuh
yang bersangkutan. Kemudian dengan mengambil presentase prategang yang > 60%,
kita dapat menghitung luas tulangan passifnya (non-prategang).

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

82

Beton Prategang

DAFTAR PUSTAKA
1. Nawy, G.N. (2001). Beton Prategang (Suatu Pendekatan Dasar). Diterjemahkan
oleh: Suryoatmono. Penerbit ; Erlangga. Jakarta.
2. Budiadi. (2008). Desain Praktis Beton Prategang. Penerbit : Andi Yogyakarta.
3. SNI 03-2847-2002, Tata cara perencanaan struktur beton bertulang untuk
bangunan gedung, oleh Badan Standar Indonesia (BSN) 2002
4. Hadipratomo, W., Struktur Beton Prategang, Nova Bandung, 1984.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

83

Beton Prategang

CONTOH DAN LATIHAN SOAL


Contoh:
Balok prategang dengan ukuran penampang 400 x 800 mm terletak diatas dua tumpuan
dengan bentang 8 m dibebani dengan beban merata 30 kN/m (termasuk berat sendiri).
Gaya prategang efektif = 2000 kN. Hitung tegangan pada serat di tengah bentang
1
400. 8003 = 1,71.1010
I=
12
1
M=
30. 82 = 240 kNm
8
Tegangan serat atas:
240.1000000 . 400
F
M.y
2000. 103
f==
= - 6,25 5,61
A
I
320000
1,71.1010
= - 11,86 MPa
Tegangan serat bawah:
240.1000000 . 400
F
M.y
2000. 103
f=+
=
+
= - 6,25 + 5,61
A
I
320000
1,71.1010
= - 0,64 MPa

Latihan Soal :
tendon
P
F
grs netral
A
L
Balok beton prategang terjepit sebelah (over hang). Gaya yang bekerja pada tendon
sebesar F. Balok memikul gaya terpusat sebesar P. Lebar balok sebesar b dan tinggi
balok sebesar h.
1. Tentukan tegangan pada penampang balok pada potongan A dengan metode
elastis
2. Gambarkan diagram tegangannya.

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

84

Beton Prategang

Contoh:
Balok prategang dengan ukuran penampang 500 mm x 750 mm terletak diatas dua
tumpuan dengan bentang 7,3 m dibebani dengan beban merata 45 kN/m (termasuk berat
sendiri) gaya prategang efektif = 1620 kN. Hitung tegangan di serat pada penampang
ditengah bentang.
750 mm
145 mm

500 mm

Penyelesaian:
1
1
M=
ql2 =
45.7,32= 299,76 kNm
8
8
Kopel internal C =T = 1620 kN yang harus bekerja dengan lengan momen sebesar
M
299,76
a=
=
= 0,185 m = 185 mm
T
1620

C
145 mm

185 mm
T

Eksentrisitas gaya tekan yang terjadi pada beton e = 185-145 = 40 mm


Sehingga momen yang terjadi : M = C.e = 1620.40. 1000 = 648.105 Nmm
Tegangan serat atas:
F
M.y
648. 105 .375
1620. 103
f= =
= - 4,32- 1,38 = -5,7
10
A
I
375000
1,758.10
MPa
Tegangan serat bawah:
F
M.y
f=+
= - 4,32+1,38 = -2,94 MPa
A
I

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

85

Beton Prategang

Contoh:
Sama dengan soal sebelumnya. Hitung tegangan di serat pada penampang ditengah
bentang dengan cara Load Balancing
Penyelesaian

8 Fh
8.1620.0,145
=
= 35,3 kN/m (arah keatas)
2
l
7,32
Besar beban kebawah pada balok adalah 45-35,3 = 9,7 kN/m
Momen di tengah bentang akibat beban 9,7 kN/m sebesar:
1
1
M=
w l2 =
9,7.7,32 = 64,6 kNm
8
8
Tegangan serat akibat momen (64,6 kNm)
M.y
64,6. 106 .375
f=
=
= 1,38 MPa
I
1,758.10 10
Tegangan akibat gaya prategang:
F
1620. 103
f=
=
= 4,32 MPa
A
500.750
Tegangan serat atas : f = - 4,32 1,38 = - 5,7 MPa
Tegangan serat bawah : f = - 4,32 + 1,38 = - 2,94 MPa
Wb =

1,38

4,32

5,7

+
1,38

4,32

2,94

D-IV Manajemen Rekayasa Konstruksi, Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

86