REGLAMENTO INTERNO DE CONDUCTORES

1. PRESENTACION
Dentro de las actividades del Sistema de gestin en Seguridad y Salud en el trabajo de
Transportes Cotranservis SAS y debido al grado de riesgo de la actividad de la
conduccin en el sector de transporte y a los altos costos en todas las dimensiones que
pueden ocasionar los accidentes de trnsito, tanto a nivel propio, de terceros y de
ambiente natural, Transportes Cotranservis SAS, ha creado el presente Reglamento
interno de conductores, con el fin de evitar que los actos y las condiciones inseguras en la
conduccin, se materialicen en accidentes e incidentes viales o en el peor de los casos en
fatalidades.
Por tal razn Transportes Cotranservis SAS, seguir desarrollando su plan de seguridad
vial, el cual est dirigido a todos los conductores de la empresa, bien sea contratados
directamente o subcontratados.
El conocimiento, divulgacin, implementacin y seguimiento de este reglamento, es
obligatorio tanto a nivel interno como externo de la empresa, el cual se reflejar en
bienestar no solo a nivel laboral, sino tambin a nivel particular y personal de cada
empleado y subcontratistas que conduzcan y que mantenga una relacin laboral con
nuestra empresa.
Este reglamento interno de conductores, cuenta con las disposiciones internas de
Transportes Cotranservis SAS, la cual incluye su poltica en seguridad vial, la legislacin
de trnsito y transporte y la normatividad de los organismos afines, as como los
estndares de nuestros clientes.
2. MARCO LEGAL
Este reglamento de conductores se elabor teniendo en cuenta la legislacin de trnsito y
transporte, medio ambiente, seguridad industrial, laboral y la normatividad de los
organismos afines.

DECRETO 1344 DE 1970: Por el cual se expide el Cdigo Nacional de Trnsito

Terrestre:
ARTICULO 1: Las normas del presente Cdigo rigen en todo el territorio nacional y
regulan la circulacin de los peatones, animales y vehculos por las vas pblicas y por las
vas privadas abiertas al pblico.

El trnsito terrestre de personas, animales y vehculos por las vas de uso pblico es libre,
pero est sujeto a la intervencin y reglamentacin de las autoridades, para garanta de la
seguridad y comodidad de los habitantes.
ARTICULO 109. Modificado por el Decreto 1809 de 1990, Artculo 1, Numero 98: Toda
persona que tome parte en el trnsito como conductor o como peatn, deber
comportarse en forma que no incomode, perjudique o afecte a los dems y deber
conocer y cumplir las normas de trnsito que le sean aplicables, as como obedecer
las indicaciones que le den las autoridades de trnsito.

LEY 336 DE 1996: Por el cual se adopta el Estatuto de Transporte:

ARTICULO 35: Las empresas de Transporte pblico debern desarrollar programas de
capacitacin, a todos los operadores de los equipos destinados al servicio pblico, con el
fin de garantizar la eficiencia y tecnificacin de los operarios.

DECRETO NMERO 173 DE 2001: Por el cual se reglamenta el Servicio Pblico de

Transporte Terrestre Automotor de Carga:
ARTICULO 13:Para obtener habilitacin en la modalidad de Transporte Pblico Terrestre
Automotor de Pasajeros por Carretera, las empresas debern acreditar los siguientes
requisitos, que aseguren el cumplimiento del objetivo definido en el artculo 1 del presente
Decreto:4. Descripcin de la estructura organizacional de la empresa relacionando la
preparacin especializada y/o la experiencia laboral del personal administrativo,
profesional, tcnico y tecnlogo contratado por la empresa.

DECRETO NMERO 174 DE 2001: Por el cual se reglamenta el Servicio Pblico de

Transporte Terrestre Automotor Especial:
ARTICULO 13:Para obtener habilitacin en la modalidad de Transporte Pblico Terrestre
Automotor de Pasajeros por Carretera, las empresas debern acreditar los siguientes
requisitos, que aseguren el cumplimiento del objetivo definido en el artculo 1 del presente
Decreto:4. Descripcin de la estructura organizacional de la empresa relacionando la
preparacin especializada y/o la experiencia laboral del personal administrativo,
profesional, tcnico y tecnlogo contratado por la empresa.

DECRETO NMERO 175 DE 2001: Por el cual se reglamenta el Servicio Pblico de

Transporte Terrestre Automotor Mixto:
ARTICULO 14:Para obtener habilitacin en la modalidad de Transporte Pblico Terrestre
Automotor de Pasajeros por Carretera, las empresas debern acreditar los siguientes
requisitos, que aseguren el cumplimiento del objetivo definido en el artculo 1 del presente
Decreto:4. Descripcin de la estructura organizacional de la empresa relacionando la

preparacin especializada y/o la experiencia laboral del personal administrativo,

profesional, tcnico y tecnlogo contratado por la empresa.

DECRETO 3366 DE 2003: Por el cual se establece el rgimen de sanciones por

infracciones a las normas de Transporte Pblico Automotor y se determinan unos
procedimientos:
ARTCULO 26: Sern sancionados con multa de once (11) a quince (15) salarios
mnimos mensuales legales vigentes las empresas de transporte pblico de pasajeros y
mixto por carretera, que incurra en las siguientes infracciones: g) Permitir la operacin
de los equipos por personas no idneas.
ARTCULO 32: Sern sancionados con multa de once (11) a quince (15) salarios
mnimos mensuales legales vigentes las empresas de Transporte Terrestre Automotor
Especial, que incurran en las siguientes infracciones: g) Permitir la operacin de los
equipos por personas no idneas.

LEY 769 DE 2002: Por el cual se expide el Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre y se
dictan otras disposiciones:
ARTICULO 1: Las normas del presente Cdigo rigen en todo el territorio nacional y
regulan la circulacin de peatones, usuarios, pasajeros, conductores, motociclistas,
ciclistas, agentes de trnsito y vehculos por las vas pblicas o privadas que estn
abiertas al pblico, o en las vas privadas, que internamente circulen vehculos; as como
la actuacin y procedimientos de las autoridades de trnsito.
En desarrollo de lo dispuesto por el artculo 24 de la Constitucin Poltica, todo colombiano
tiene derecho a circular libremente por el territorio nacional, pero est sujeto a la
intervencin y reglamentacin de las autoridades para garanta de la seguridad y
comodidad de los habitantes, especialmente de los peatones y de los discapacitados
fsicos y mentales, para la preservacin de un ambiente sano y la proteccin del uso
comn del espacio pblico.
Los principios rectores de ste Cdigo son: seguridad de los usuarios, calidad,
oportunidad, cubrimiento, libertad de acceso, plena identificacin, libre circulacin,
educacin y descentralizacin.
ARTICULO 55: Toda persona que tome parte en el trnsito como conductor, pasajero o
peatn, debe comportarse en forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a
los dems y debe conocer y cumplir las normas y seales de trnsito que le sean
aplicables, as como obedecer las indicaciones que les den las autoridades de trnsito.
Toda persona vinculada como conductor o que ocasionalmente conduzca vehculos en o
para Transportes Cotranservis SAS, y que tome parte en el trnsito, como conductor,
pasajero o como peatn, debe comprometerse a cumplir con las normas de trnsito.

3. INDUCCIN Y CAPACITACIN.
La capacitacin para la prevencin de los diferentes factores de riesgo es importante dentro
de la seguridad y la salud de nuestros empleados y el bienestar de los dems recursos que
intervienen en nuestros procesos operativos y administrativos.
Por esto es importante que los conductores que formen parte de la nmina de Transportes
Cotranservis SAS, tomen parte activa de programas de capacitacin en los siguientes
temas:

Induccin sobre las polticas Gerenciales de la empresa.

Informacin sobre el objeto y alcance de proyectos especiales
Induccin en Salud Ocupacional.
Legislacin y Reglamentacin en Salud Ocupacional y Seguridad Industrial.
Induccin en responsabilidades del cargo.
Manejo defensivo para conductores.
Curso bsico de contra incendio.
Curso bsico de primeros auxilios.
Higiene postural.
Normas de Transito
Manipulacin y balanceo de carga.
Amarre de la carga y elementos utilizados.
Estilos de vida saludable.
Alimentacin Balanceada.
Prevencin de enfermedades de transmisin sexual
Transporte de Sustancias peligrosas.
Los temas que Transportes Cotranservis SAS estime pertinentes

Es obligatoria la asistencia a las capacitaciones programadas. En caso de no asistir el

conductor por casos de fuerza mayor, ste deber solicitar a la empresa nuevamente la
capacitacin correspondiente, la no asistencia sin justa causa ser sancionada. La empresa
se reserva el derecho de realizar las respectivas evaluaciones con el fin de homologar los
conocimientos aprendidos por la persona.
4. NORMAS GENERALES.
4.1.

CONSUMO DE ALCOHOL.

En Transportes Cotranservis SAS, est prohibido el consumo de bebidas alcohlicas en

horas de trabajo. No se permite por ningn motivo operar vehculo alguno bajo efectos de
alcohol.

La persona que incumpla esta norma ser estrictamente sancionada de acuerdo con la
legislacin laboral y vial vigente.
Las personas que ingieran alcohol, solo podrn conducir nuevamente despus de 24 horas
siguientes de haberlo consumido, previo concepto del mdico de la empresa.
Los funcionarios de Transportes Cotranservis SAS, que peridicamente estn
supervisando el desplazamiento de los vehculos en carretera, estn autorizados para
verificar e informar el estado de sobriedad del conductor.
4.2.

CONSUMO DE DROGAS.

En Transportes Cotranservis SAS, est prohibido el consumo de sustancias

alucingenas y/o narcticas durante el desempeo laboral, sustancias como: marihuana,
cocana, hachs, xtasis, bazuco, LSD, o cualquier otra sustancia que sea considerada como
alucingena, hipntica o que genere dependencia.
Cuando algn trabajador o conductor haya consumido cualquier medicamento debe
informarlo al Coordinador HSE para que este lo reporte al mdico de la empresa y se
establezca si el conductor debe suspender su labor y cundo puede reiniciarla o por el
contrario si hay necesidad de interrumpir el trabajo.
El conductor que incumpla la anterior norma ser sancionado, siguiendo las normas vigentes
en la legislacin laboral y vial colombianas.
4.3.

USO DEL CINTURN DE SEGURIDAD.

La seguridad dentro y fuera de las instalaciones de la empresa es una preocupacin

permanente de Transportes Cotranservis SAS, como parte del estndar de seguridad vial,
es necesario confirmar e implementar la poltica relacionada con el uso de cinturones de
seguridad tanto para conductores como para pasajeros, por esto, por ningn motivo se
permite operar los vehculos de la empresa o de subcontratistas sin uso del cinturn de
seguridad de todos los ocupantes del vehculo. Los conductores y/u otros funcionarios que
incumplan esta norma sern sancionados, de acuerdo con lo establecido por la ley.
4.4.

VELOCIDADES MXIMAS PERMITIDAS.

En Transportes Cotranservis SAS, est prohibido el exceso de velocidad, as el vehculo

viaje con un peso inferior a la capacidad de carga reglamentada o desocupado. Todo
conductor (empleado o subcontratista) debe respetar la sealizacin en zonas rurales y/o
urbanas que indique la velocidad mxima permitida y cumplir las instrucciones que le
indique el supervisor de la empresa bien sea antes, durante o despus del viaje.

Teniendo en cuenta los ndices de accidentalidad por exceso de velocidad, Transportes

Cotranservis SAS ha establecido una velocidad mxima de 75 Km/h en carretera Sin
embargo los conductores debern regirse por las velocidades reglamentadas por cada
cliente dentro de las reas de trabajo.
Los conductores debern disminuir la velocidad en los siguientes casos:

4.5.

En los lugares concurridos.

En los lugares sealados como zona escolar, parques, balnearios y cuando se presenten
desfiles o concentraciones de personal.
Cuando se realicen marchas cerca de las aceras.
En los paraderos y estaciones terminales.
Cuando se corra el riesgo de salpicar a peatones.
En las localizaciones y campamentos.
Cuando las seales de trnsito as lo ordenen.
DISTANCIAS MNIMAS PERMITIDAS.

Cuando un vehculo viaje detrs de otro, deber guardar una distancia que le permita frenar
o maniobrar en caso necesario. Esta distancia debe ser proporcional a la velocidad que se
lleve, siendo la mnima 10 m, pudiendo ser necesario hasta 30 m en las carreteras y 5 m en
las reas urbanas. Sin embargo, la distancia ideal de seguimiento es la que se lleva a cabo
por tiempo, por lo tanto esta distancia se sacar con la siguiente frmula:

4.6.

Vehculos Livianos (4 segundos)

Vehculos Pesados (6 segundos)

Un (1) segundo ms por cada condicin de riesgo identificada

TRANSPORTE DE PERSONAL Y PASAJEROS.

Est rotundamente prohibido transportar personal en vehculos de carga, los conductores no

deben transportar a transentes o personal desconocido.
El conductor que viaje con acompaante deber portar la respectiva autorizacin de la
empresa.
Est prohibido llevar pasajeros en los estribos, el capot, los guardabarros, las plataformas,
encima de las cargas o con los pies o brazos colgantes a los costados o sobresaliendo de los
laterales.
El transporte de pasajeros, queda reglamentado as:

Camioneta de doble cabina: el conductor y un (1) pasajero adelante y tres (3) pasajeros
atrs dentro de la cabina. Es prohibido cargar pasajeros en el platn, salvo en caso de
evacuacin mdica.

Camperos y otros vehculos, de acuerdo con la capacidad, sin exceder el cupo y de

acuerdo con el nmero de cinturones de seguridad en servicio.

Buses, busetas y microbuses, de acuerdo con la capacidad transportadora del vehculo

sin exceder el nmero de pasajeros contemplado en la licencia de trnsito y/o tarjeta de
operacin. Est prohibido que los vehculos cuenten con puestos adicionales tales como
sillas abatibles, canecas, cojines, o cualquier otro elemento de este tipo.

4.7.

TRANSPORTE DE CARGAS.

Todo vehculo que transporte carga que sobresalga de la plataforma, bien sea hacia los lados
o hacia atrs, o que transporte maquinarias y/o equipos, est obligado a portar las seales
reglamentarias de acuerdo con las normas vigentes que permitan advertir el peligro, las
cuales deben ser avisos, luces adicionales e intermitentes de parqueo y si es necesario
banderines.
Para el transporte de tubera que se realice en vehculos tipo tracto camin, en la cual la
carga no sobresale ms de 1 metro hacia atrs, no requerir de vehculo escolta, slo
requerir de avisos en los que se advierta PELIGRO CARGA LARGA. Pero si por el
contrario, sta sobresale ms de esta dimensin, requerir la compaa de un vehculo
escolta, aplicando la normatividad establecida en la resolucin 4959 de 2006 para los
vehculos escolta.
Durante la operacin de cargue y descargue de tubera, esta deber realizarse con las
medidas de seguridad respectivas, en las que se incluya la prohibicin de ingreso de
personal ajeno a la operacin y el uso de las lneas (vientos) requeridos
Para cumplir lo anterior, tanto los vehculos de carga como los vehculos escolta debern
cumplir lo establecido en el numeral 7 de este reglamento y lo establecido en la legislacin
colombiana, especialmente en la resolucin 4959 de 2006 o en aquella norma que la
modifique o sustituya
Siempre que se transporte estos tipos de carga, se deben tramitar los permisos exigidos por
las autoridades de trnsito y polica vial, est prohibido revelar a extraos el nombre de la
persona o empresa a quien se le est transportando la carga.
Cuando se trate de cargas peligrosas como el transporte de Hidrocarburos, todo conductor
deber conocer los protocolos de seguridad y los planes de emergencias en caso de

derrames accidentales, as como el procedimiento de contingencia, segn lo establecido en

el Decreto 1609 de 2002.
4.7.1. CAPACIDAD DE CARGA.
Todo vehculo que se ponga al servicio de Transportes Cotranservis SAS, debe cumplir
con las normas de peso vehicular bruto mximo permitido por el Ministerio del Transporte
y el Instituto Nacional de Vas. Preferiblemente los vehculos se cargarn por debajo de su
carga mxima permitida y tendrn un aviso que indique la capacidad mxima de carga.
Transportes Cotranservis SAS teniendo en cuenta los anteriores aspectos no determina
una sola capacidad de carga, debido a que se utilizan diferentes vehculos, los cuales
tienen a su vez distinta capacidad de carga, debe quedar claro que bajo ninguna
circunstancia se debe superar la capacidad de carga de los vehculos, lo anterior no
determina que si el peso es inferior, se pueda incrementar la velocidad, la cual no debe
exceder de 75 Km/h en vas rurales pavimentadas y en buen estado, 50 Km/h en vas
destapadas, o inferior si es el caso dependiendo de las condiciones y en vas urbanas, en
zonas escolares, residenciales y comerciales, la velocidad no podr exceder los 30 km/h.
Cuando se transporten cargas que excedan los pesos permitidos por la ley, se deben
tramitar los permisos exigidos por las autoridades competentes y cumplir con las normas
de seguridad. Cuando se transporte cargas indivisibles extradimensionadas y/o
extrapesadas, se deber tramitar con antelacin el permiso ante las autoridades
competentes, se sealizar el vehculo con los avisos de PELIGRO CARGA LARGA y/o
PELIGRO CARGA ANCHA y se deber verificar si esta carga requiere de vehculos escolta.
Para las cargas peligrosas, se deber tramitar los permisos necesarios y el conductor deber
ser instruido en el manejo del producto, riesgos para la salud y el medio ambiente, y los
protocolos de seguridad en caso de derrames accidentales
4.7.2. TIPO DE CARGA.
La carga autorizada para transportar debe ser nica y exclusivamente la que ordene el
cliente o la empresa; est rotundamente prohibido transportar mercancas no autorizadas por
la empresa o mercancas ajenas al objeto de lo contratado. El conductor que transporte otro
tipo de mercanca se har acreedor a sanciones internas de acuerdo a la reglamentacin de
la empresa, sin perjuicio de que tenga que responder civil o penalmente por transporte de
mercancas ilcitas, peligrosas o de dudosa procedencia, cada conductor es responsable del
tipo de mercanca que transporte, la cual debe ser la autorizada por la empresa.

4.7.3. TRANSPORTE DE CARGA CRTICA.

Para efectos de la implementacin del presente reglamento se define como carga crtica a
todo cargamento, que de acuerdo a las instrucciones de nuestros clientes, revista las

siguientes caractersticas: delicado y/o que se necesita de urgencia en los puntos de destino.
Cuando se movilice ese tipo de mercancas, la oficina que despacha debe seguir al pie de la
letra las instrucciones dadas por el cliente, la Gerencia General de la empresa o la jefatura
de operaciones y guardar la confidencialidad que demanden las circunstancias. Los clientes
determinarn en coordinacin con la empresa si este tipo de mercanca necesita o no escolta
en carretera. La empresa presentar los respectivos reportes sobre la movilizacin de este
tipo de cargamentos en carretera. Por seguridad, en las zonas de alto riesgo preferiblemente
nase a las caravanas de vehculos y no realice desplazamientos en horario nocturno.
4.7.4. HORARIOS DE MOVILIZACIN DE CARGAS.
Los horarios de transporte de carga solo se realizar preferiblemente en horario diurno
(06:00 horas hasta las 18:00 horas). El uso de los vehculos fuera de estos horarios lo
determinar la compaa de acuerdo a las exigencias y necesidades que puedan
presentarse durante la operacin.
Se deben respetar los horarios especiales y temporales establecidos por las autoridades,
como es el caso de las operaciones xodo y retorno, tambin se debe cumplir con los
horarios especiales establecidos por la empresa cuando se trate de la entrega urgente de
alguna carga o de mantenimiento de vas.
4.7.5. HORARIOS DE DESCANSO.
Los conductores deben reservar sus horarios para dormir. No se debe conducir durante
largas jornadas sin el debido descanso fsico, se establece como regla general en
Transportes P&R SAS
JORNADA DEFINIDA
Horas Jornada diaria (Mxima)

LIMITE
9 horas

Horas Jornada Semanal (Mxima)

48 horas

Horas Conduccin Continua

Tiempo permitido intervalo descanso

2 horas o 150 km lo
primero que ocurra
10 min

Tambin es importante que se respeten los horarios de alimentacin y finalmente se

acaten los ejercicios establecidos dentro del programa de higiene postural.
4.7.6. PROPINAS.
En Transportes Cotranservis SAS, est prohibido dar propinas, regalos o sobornos para
el desarrollo normal y legal de nuestro proceso.

4.8.

PROCEDIMIENTO AL RECIBIR UN VEHCULO.

Todo vehculo al ser asignado a un conductor, se le har entrega del mismo inventariado,
el cual devolver en las mismas condiciones. Si llegare a haber diferencia entre el
inventario de entrega y el de recibo, se descontar al conductor los daos no reportados.
Antes de conducir un vehculo todo conductor est en la obligacin de hacerle una
revisin preoperacional para observar, anotar e informar el estado en que lo recibe segn
el formato de Inspeccin preoperacional de acuerdo al tipo de vehculo que opere,
cualquier falla deber informar oportunamente al jefe inmediato con el fin de tomar las
medidas correctivas.
4.9.

NORMAS DE COMPAERISMO.

Los conductores deben ser solidarios entre ellos mismos especialmente y con el gremio,
se deben evitar los malos tratos fsicos y verbales, las bromas pesadas y los apodos,
cualquier comportamiento que incomode u ofenda a otro compaero ser sancionado de
acuerdo con el reglamento interno de trabajo de Transportes Cotranservis SAS
4.9.1. NORMAS DE CONVIVENCIA CIUDADANA.
Los conductores de Transportes Cotranservis SAS, deben:

Respetar a los peatones, especialmente aquellos que conforman las comunidades de la

zona de influencia de los trabajos realizados por Transportes Cotranservis SAS, ya que
normalmente ellos no conocen la cultura vial.
Respetar la circulacin de ciclistas y motociclistas que se desplazan por la va
Detener la marcha y ceder el paso a los carros de bomberos, ambulancias y patrullas, tan
pronto como estos anuncien su presencia por medio de seales pticas o acsticas
El conductor que transite por una va alterna deber detener completamente su vehculo
al llegar a un cruce, y donde no exista semforo tomar las precauciones debidas e iniciar
la marcha cuando le corresponda.
Cuando se pretenda poner en movimiento un vehculo estacionado, el conductor lo
impulsar cuidadosamente tomando las precauciones para evitar choque con los
vehculos que se aproximen.
Solamente se podrn remolcar vehculos por medio de gras destinadas para tal fin. Slo
en caso de emergencia se podr remolcar a otro vehculo siguiendo los lineamientos
normativos contemplados en el artculo 72 de la Ley 769 de 2002, Cdigo Nacional de
Trnsito, o aquella que la modifique o sustituya.
Todo conductor antes de adelantar un vehculo, debe observar que ningn conductor que
le siga haya comenzado una maniobra de adelantamiento, que la va que vaya a tomar

est suficientemente libre y tenga tiempo para adelantar; que dicha maniobra no ponga en
peligro a otros vehculos y anunciar su intencin con suficiente anterioridad por medio de
las luces direccionales.
5. SEALIZACION.
5.1.

AVISOS CARGAS EXTRADIMENSIONADAS.

De acuerdo con la Resolucin 4959 de 2006, o aquella norma que la modifique o sustituya,
todo vehculo que transporte cargas extradimensionadas, utilizar dos avisos reflectivos de
1,50 m de largo por 0,60m de ancho, de fondo amarillo con caracteres negros; estos avisos
debern ser rgidos para que prevengan e informen sobre las dimensiones de la carga que
se moviliza con los siguientes textos:
PELIGRO CARGA LARGA.
PELIGRO CARGA LARGA Y ANCHA.
PELIGRO CARGA EXTRA LARGA
PELIGRO CARGA EXTRA ANCHA
Es obligacin especialmente tanto del conductor como del supervisor, antes de cargar el
vehculo o de iniciar cada viaje verificar que los avisos estn puestos.
Adicionalmente, los vehculos que circulen con cargas extradimensionadas que excedan los
dos (2) metros de longitud del vehculo (bien sea a lo largo o a lo ancho), o que transporten
maquinarias o equipos, debern contar con vehculo escolta, segn lo establezca el decreto
4959 de 2006 y sus respectivos distintivos y seales como lo establece el artculo 7 de esta
norma, las cuales debern ser:
Un aviso en lmina reflectiva igual al aviso del vehculo escoltado
Seal luminosa de peligro, tales como balizas tipo vaso o tipo cilindro cuyo lente sea de color
amarillo o mbar de 10cm de dimetro x 10cm de altura
Una paleta de PARE para indicar a los vehculos que se acercan la necesidad de orillarse
adecuadamente y detener el vehculo mientras cruza el vehculo de carga. Esta paleta
deber ser en material reflectivo en forma octagonal con una cara de color rojo con
caracteres PARE en color blanco y por el otro costado de color verde con caracteres SIGA en
color blanco
5.2.

AVISOS CARGAS PELIGROSAS

De acuerdo con el Decreto 1609 de 2002, o aquella norma que la modifique o sustituya, todo
vehculo que transporte cargas peligrosas, utilizar los avisos reflectivos reglamentarios de
acuerdo con la referencia de las Naciones Unidas (Nmero UN) y el Rombo de identificacin
de la sustancia transportada; estos avisos debern ser rgidos para que prevengan e

informen sobre los riesgos de la carga que se moviliza, adicionalmente se portarn los
siguientes textos:
PELIGRO
CONSERVE SU DISTANCIA
NO APAGAR CON AGUA

5.3.

SEALES DE EMERGENCIA.

Es obligatorio que los vehculos posean las respectivas seales de emergencias, como
tringulos o conos con cintas reflectivas para demarcar las reas de riesgo en caso de
varada, adems es importante para estos eventos que los conductores usen chalecos de
colores visibles y con cintas reflectivas.
5.4.

LUCES DE EMERGENCIA.

Todo vehculo que sea programado como vehculo escolta, debe tener instalado un sistema
de luces que indiquen prevencin (color amarillo) y que estn autorizadas por las
autoridades viales. No se permite el uso de luces preventivas o intermitentes anexas al
vehculo (licuadoras) de color rojo y/o azul. Dentro del equipo de prevencin y seguridad para
el control de emergencia, debe existir una linterna con bateras de repuesto.
5.5.

EQUIPO DE PREVENCION Y SEGURIDAD

Los vehculos de propiedad o contratados por Transportes Cotranservis SAS, deben

portar el equipo de prevencin y seguridad exigido por el Estndar de Seguridad Vial de
Cada Cliente, sin embargo, se recomienda cumplir con los siguientes requisitos:

Un (1) Extintor de incendio cuyo agente extintor sea como mnimo del tipo BC (polvo
qumico seco) de 20 lb mnimo para todo tipo de vehculo, cuya fecha de recarga no se
encuentre vencido, cuente con sus pasadores de seguridad y debe estar ubicado
adecuadamente para ser usado fcilmente en caso de emergencia. Para los
tractocamiones de transporte de sustancias peligrosas, adicionalmente 2 extintores de
30 libras de estas mismas caractersticas
Un (1) botiqun de primeros auxilios que contenga como mnimo:
- 4 Tablillas de madera balso de 45cm. de largo X 10 cm. de ancho
- 2 Paales de tela 1m. X 1m.
- Vendajes
- Cuello ortopdico
- 2 Apsitos grandes (paal desechable)
- 2 Apsitos pequeos (toallas higinicas)
- Apsitos tipo Tampones tampax

- Gasa precortada estril

- Esparadrapo Micropore o antialrgico
- Venditas o curitas
- Agua destilada o suero fisiolgico
- Tijeras de punta roma
- Guantes desechables quirrgicos
- Preservativos (condones)
- Yodopavidona (isodine espuma y solucin)
- Baja lenguas
- Encendedor
Todos estos elementos deben encontrase empacados en bolsas auto sellantes tipo zploc
Dos seales de carretera en forma de tringulo en material reflectivo y provistas de
soportes para ser colocadas en forma vertical (los tringulos pueden ser reemplazados
por conos) o lmparas de luz amarilla intermitentes o de destello.
Un gato con capacidad para elevar el vehculo
Una cruceta o llave de copa
Una llanta de repuesto en buen estado con labrado mnimo de 3mm. Para los
tractocamiones se deber portar dos (2) llantas de repuesto
Dos tacos en forma de cua para bloquear el vehculo
Una linterna autnoma con pilas de repuesto
Una caja de herramientas que contenga como mnimo: un (1) alicate o un (1)
hombresolo, un (1) destornillador de pala, un (1) destornillador de estrella, una (1) llave
de expansin, un (1) juego de llaves fijas, cable de iniciacin de vehculo, chaleco
reflectivo y guantes
Dos (2) juegos de bombillos de todos los tipos que requiera el vehculo
Una cmara fotogrfica
El Cdigo Nacional de Trnsito actualizado
Un cable o manila con capacidad para halar un vehculo a una distancia entre vehculo
y vehculo entre 3m y 4m
Kit ambiental (tela oleoflica, bolsa roja, guantes de nitrilo y/o vaqueta)

6. PANORAMA DE RIESGOS EN LAS VIAS.

Para el desarrollo de la actividad, los conductores debern reportar cualquier situacin en
la va de influencia de un proyecto para realizar los estudios de riesgos viales que se
presenten y as poder tomar las medidas de seguridad necesarias para evitar incidentes.
Con esta informacin se realizar un mapa de riesgos viales, el cual ser presentado a los
conductores para que identifiquen los riesgos y peligros que estn expuestos en los
diferentes recorridos que realicen por accin del proyecto

7. PROCEDIMIENTOS.
Los conductores de Transportes Cotranservis SAS, o subcontratados, estn obligados a
conocer los procedimientos, especficos de:

Cargue y descargue de tubera.

Revisin de cargas.
Inspeccin preoperacional de vehculos.
Amarre de cargas.
Transporte de Sustancias Peligrosas
Procedimiento de trasiego
Cargue y descargue de hidrocarburos
Transporte de Crudo

8. ACCIDENTES DE TRANSITO.
Cuando ocurra un accidente de trnsito que involucre vehculos de la compaa o que
presten sus servicios a esta, la Gerencia analizar la responsabilidad del conductor. En cada
caso, se establecer, mediante una investigacin, la responsabilidad y las sanciones
disciplinarias del caso.
Siempre que ocurra un accidente en el cual resulte comprometido un vehculo de propiedad
o alquilado por Transportes Cotranservis SAS, el conductor est en la obligacin de
dejarlo tal como qued despus de ocurrir el accidente e informar inmediatamente a las
autoridades de trnsito y/o a la autoridad competente, a su superior inmediato, al
Coordinador HSE, quienes iniciarn el procedimiento de investigacin del accidente. El
conductor o los conductores que muevan los vehculos accidentados, sin el permiso de las
autoridades de trnsito, quedarn automticamente responsabilizados de cubrir el valor de la
reparacin de los daos ocasionados.
En los casos que resulte daos a personas, vehculos, inmuebles, muebles o animales, el
conductor deber tomar las pruebas necesarias para realizar el informe de accidente sin
intervenir con la funcin de las autoridades de trnsito que se hagan presentes en el lugar de
los hechos.

8.1.

PROCEDIMIENTOS EN CASO DE ACCIDENTE.

Todo vehculo de Transportes Cotranservis SAS o subcontratado, debe estar amparado

con una pliza de responsabilidad civil contractual y extracontractual con cobertura mnima
de 100 salarios mnimos mensuales legales vigentes.

En caso de accidentes todos los conductores debern seguir el siguiente procedimiento:

Avisar inmediatamente a las autoridades de trnsito; no permitir mover los vehculos

hasta que estas elaboren el informe de accidente correspondiente.
Si el accidente es contra un vehculo que no es de la compaa, no admita
responsabilidad, no haga ningn tipo de transaccin sin autorizacin de la empresa o la
aseguradora.
No deje el vehculo sin vigilancia despus del accidente.
Si hubiere personas lesionadas, procure su inmediata atencin mdica, no atienda
lesionados si usted no conoce los procedimientos. Tome nota de los nombres, direccin
y telfonos de lesionados y testigos.

Tome la mayor informacin posible sobre:

Caractersticas del otro u otros vehculos involucrados (placas, marca, color, modelo)
Del otro u otros conductores: Nombre, direccin o telfono, cdula y licencia de
conduccin.
Nombre, documentos de identificacin y direcciones o telfonos de dos testigos del
accidente.
Averige si el otro u otros vehculos estn asegurados y con qu compaa. Tome nota
de los datos de la seguradora
Del accidente: lugar exacto, hora, da y valor aproximado de los daos causados.
Si el vehculo no se puede mover, la compaa aseguradora pagar el servicio de gra,
si se presenta la cuenta debidamente firmada.
No autorice la reparacin de los vehculos involucrados en el accidente hasta tanto un
funcionario autorizado por la aseguradora haya inspeccionado los daos y dado la
respectiva aprobacin.
Informar del accidente al superior inmediato, al Coordinador HSE de Transportes
Cotranservis SAS, dentro de las siguientes 24 horas ocurridas del mismo.

En caso de accidente reprtelo y enve al Coordinador HSE de la empresa los siguientes

documentos:

Formulario del informe de accidentes debidamente diligenciado por la autoridad

competente
Croquis elaborado por las autoridades de trnsito. En caso que el accidente sea en un
sitio que no haya oficina de trnsito, el informe del accidente lo puede practicar el
inspector de polica del lugar, enviando tambin una certificacin donde conste que no
hay oficina de trnsito en la localidad.

Informe personal del conductor, con testigos si los hubiere, debidamente firmado. Este
informe corresponde a los "Hechos Reales" que originaron el accidente, el cual ser
corroborado en la investigacin interna adelantada por Transportes Cotranservis SAS
Fotocopia de licencia de conduccin del conductor, de la cdula de ciudadana, carn de
la compaa, licencia de trnsito del vehculo accidentado, SOAT, Seguro de
responsabilidad civil contractual y extracontractual, tarjeta de operacin y revisin tcnico
- mecnica.
Fotografas de (los) vehculos accidentado (s).

Se considera como agravantes para el conductor de un vehculo y contribuirn a aumentar

el porcentaje de pago, entre otros los siguientes:

No estar en asuntos de trabajo, el estado de embriaguez, manejar un vehculo sin

autorizacin, las infracciones anteriores con culpabilidad, las violaciones de seales o
normas de trnsito y los defectos del vehculo que contribuyeron al accidente y no que
haban sido comunicados, entre otros.
Se considera como atenuantes el mal estado de las carreteras, fallas mecnicas
repetidas, condiciones atmosfricas, condiciones de trfico, asuntos de trabajo y
conocimiento del programa de seguridad vial, entre otros.

9. INSPECCION DE VEHCULOS.
Con el objeto de prestar un servicio de calidad, minimizar los riesgos de accidentalidad y
disminuir costos, todos los vehculos de la empresa deben cumplir con el programa de
mantenimiento preventivo y correctivo mediante la inspeccin preoperacional de vehculos.
Todo vehculo que trabaje para la empresa (sea afiliado o subcontratista) debe ser sometido
al proceso de mantenimiento preventivo e inspeccin diseado por la empresa de acuerdo
con las exigencias de los clientes.
10. REQUISITOS PARA LA CONDUCCCION DE VEHICULOS.
Todos los conductores debern portar siempre los siguientes documentos:

La licencia de conduccin vigente.

Carn de la compaa
Licencia de Trnsito del vehculo.
Seguro obligatorio para accidentes de trnsito SOAT.
Certificado de la revisin tcnico - mecnica cuando el vehculo ha cumplido dos de
antigedad
Cdula de ciudadana.
Copia del seguro de responsabilidad civil contractual y extracontractual

Adicionalmente si se conduce vehculo de servicio pblico se debe portar:

Planilla de carga o extracto de contrato

Tarjetas de Emergencia del producto transportado
Hojas de Seguridad del producto transportado
Tarjeta de operacin (Pasajeros)

11. REPARACION DE VEHICULOS.

Transportes Cotranservis SAS, posee un programa de mantenimiento de los vehculos, el
cual incluye un seguimiento para su control. Cualquier reparacin a los vehculos deber
estar autorizada por el departamento de mantenimiento de Transportes Cotranservis SAS.
Est prohibida la reparacin de los vehculos en vas pblicas, parques, aceras, sino en caso
de reparaciones de emergencia (cambiar un neumtico pinchado), o bajo absoluta
imposibilidad fsica de mover el vehculo
En casos de reparacin de emergencia en va pblica, se colocarn las seales de peligro y
el vehculo se estacionar a la derecha de la va, en la siguiente forma (Ley 769 de 2001,
Cdigo Nacional de Trnsito, artculos 75 y 79):

En los permetros urbanos, a una distancia no menor de (30) centmetros de la acera y

una distancia mnima de (5) metros de una interseccin
En los permetros rurales, fuera de la zona transitable de los vehculos, colocando
seales de peligro a una distancia entre cincuenta (50) y cien (100) metros adelante y
atrs del vehculo.
Cuando se trate de zonas de estacionamiento prohibido, slo se podr permanecer el
tiempo necesario para su remolque, que no podr ser superior a treinta (30) minutos

12. INMOVILIZACIN DE VEHCULOS.

Los vehculos podrn ser inmovilizados por parte del personal de HSE de Transportes
Cotranservis SAS cuando:

El vehculo no est en condiciones mecnicas para funcionar adecuadamente, en

especial cuando se encuentre deficiencias en frenos, direccin o sin llevar luces o
parabrisas o sin que estos funcionen.
Cuando el conductor no presente la licencia de conduccin, o no porte los documentos
de operacin del vehculo.
Cuando el conductor se encuentra en estado de embriaguez o bajo el efecto de
sustancias psicoactivas.

Cuando se transporten materiales diferentes al objeto del contrato.

Cuando sea conducido el vehculo por personas ajenas a la compaa.
Cuando el conductor est en imposibilidad fsica y mental de conducir.
Cuando el diagnstico mdico lo prohba.
Cuando la compaa por alguna razn considere que el vehculo se debe inmovilizar,
como por ejemplo por orden pblico o por cualquier riesgo inminente.

13. EN CASO DE ROBO.

En caso de robo, el conductor debe presentar inmediatamente el denuncio ante la autoridad
correspondiente e informar inmediatamente a Transportes Cotranservis SAS enviando
posteriormente copia del denuncio.
14. REPORTE DE VIAJES.
Todos los conductores estn en la obligacin de diligenciar los formatos correspondientes a
las novedades del viaje.
15. RESPONSABILIDADES DE LOS CONTRATISTAS
Los vehculos y los conductores de los contratistas, se sometern igualmente a la presente
reglamentacin. Los vehculos alquilados a Transportes Cotranservis SAS, y en los cuales
se transporte personal de la compaa, debern permanecer en las mejores condiciones de
seguridad con el fin de evitar lesiones personales y/o daos a la propiedad. Los
representantes de la compaa (supervisores HSE) velarn porque lo anterior se cumpla.
Los vehculos alquilados a Transportes Cotranservis SAS, debern tener sus respectivos
seguros, los cuales se debern exigir a la firma del contrato. En caso que no posean dicho
seguro, los propietarios debern efectuar el siguiente trmite:

Tramitar pliza de amparo a terceros y daos por accidente de trnsito.

El conductor debe estar afiliado al Sistema de Seguridad Social.
Si el vehculo es de servicio pblico de trasporte de pasajeros, deber presentar extracto
de contrato firmado por la empresa a la cual se encuentra afiliado

Los vehculos contratados tambin se sometern a los procedimientos de Transportes

Cotranservis SAS, el supervisor ser responsable del estado del equipo alquilado, el cual
debe ser evaluado por el personal de Transportes Cotranservis SAS antes de permitir su
utilizacin. Todo el equipo debe cumplir con las condiciones para el funcionamiento
seguro.

Cualquier problema que surja debe ser reparado o el equipo deber retirarse de la
locacin y se avisar al contratista de la novedad para que esta sea corregida en el menor
tiempo posible.
16. INCENTIVOS.
Una vez, los conductores adquieran el hbito de registrar los incidentes y plantear medidas
de prevencin y correccin se harn efectivos los incentivos que pueden ser dinero,
camisetas, gorras, etc.

17. FALTAS Y SANCIONES.

La violacin de estas normas en alguna de sus partes ser causa de accin disciplinaria
hasta incluir la terminacin del contrato laboral.
El control del cumplimiento de las normas establecidas en este documento, hace parte de
las responsabilidades de cada supervisor.
18. GRADUALIDAD DE LA SANCIONES
Transportes Cotranservis SAS no puede imponer a sus trabajadores que desempean
funciones de conductores, sanciones no previstas en este reglamento o en el reglamento
interno de trabajo, fallos arbtrales o en el contrato trabajo (CST, art.114)
Se establecer una escala de gradualidad en las faltas cometidas por los empleados que
desempeen funciones de conduccin de vehculos de la siguiente manera:
18.1. SON FALTAS LEVES:
a. La no asistencia a las capacitaciones de seguridad vial programadas por la empresa sin
causa justificada como lo establece el artculo 5 de este reglamento.
b. El no uso del cinturn de seguridad por parte del conductor y/o la verificacin del uso
del cinturn por parte de los ocupantes del vehculo
c. Exceder los lmites de velocidad reglamentarios en las normas colombianas o en los
estndares internos de cada cliente
d. Exceder los lmites permitidos sobre peso o pasajeros, igualmente, el transporte de
pasajeros en vehculos de carga, en los estribos o en el platn de las camionetas, salvo
evacuacin mdica, como lo establece el numeral 6.6
e. No portar el equipo de prevencin y seguridad exigido para la operacin de los
vehculos que presten sus servicios a MONTAJES JM segn el numeral 7.4
f. No realizar la revisin preoperacional a los vehculos antes de iniciar labores

g. Conducir sin portar los documentos que sustentan la circulacin del vehculo o sin
licencia de conduccin sin perjuicio del pago de las multas a que haya a lugar.
h. Reparar los vehculos en va pblica, parques, aceras, excepto reparaciones de
emergencia como es el caso de una despinchada
Estas faltas se sancionarn con la asistencia obligatoria a cursos de seguridad vial
dictados por Transportes Cotranservis SAS, la no asistencia a estos cursos se
considerar falta grave.
18.2. SON FALTAS GRAVES:
a.
Reincidir en la comisin de una situacin que sea considerada como leve
b. Realizar un trato despectivo, racista o usar apodos o cualquier otro adjetivo que ofenda
social y psicolgicamente a los compaeros
c. No detener la marcha para ceder el paso de bomberos, ambulancias, patrullas y
cualquier vehculo de emergencia que solicite pas por medio de seal ptica o
acstica.
d. En caso de accidente vial, mover el vehculo sin antes haber tomado registro
fotogrfico, las autoridades hayan levantado el informe de accidentes o sin permiso de
las autoridades de trnsito
e. No reportar al jefe inmediato cualquier traslado o colaboracin que se requiera en otro
proyecto
Estas faltas se sancionarn con llamado de atencin con copia en la hoja de vida
18.3. SON FALTAS GRAVSIMAS:
a. Reincidir en la comisin de una situacin que sea considerada como grave
b. Conducir bajo el efecto de alcohol o sustancias psicoactivas, hipnticas, narcticas o
medicamentos que afecten la atencin y concentracin segn el numeral 6.2. de este
reglamento.
c. Aceptar ddivas, propinas regalos o sobornos para realizar una funcin propia de su
cargo
d. Permitir la conduccin de vehculos por personal no autorizado o ajena a Transportes
Cotranservis SAS
e. Estas faltas sern sancionadas hasta con la cancelacin del contrato de trabajo
19. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIN DE LA SANCION
Antes de aplicarse una sancin, sin importar la falta contemplada en el numeral 20 de este
reglamento, el jefe de rea respectiva citar al implicado quien inicialmente realizar sus
respectivos descargos de forma escrita. Posteriormente se realiza una entrevista oral para

complementar los descargos; de esta entrevista se realizar un acta como constancia

escrita de los hechos y de la decisin de la empresa de imponer o no, la sancin definitiva
20. VIGENCIA
El presente reglamento interno de trabajo rige a partir de la fecha de aprobacin.