Dado que el concreto es un muy buen material para soportar las fuerzas de compresin

pero cuya resistencia a la traccin es nfima para la realizacin de edificaciones, se le

complementa con el fierro de construccin, con el cual forma el concreto armado. Este
nuevo material compuesto funciona como estructura en la obra haciendo que las
construcciones sean estables.
Patrick Hennig, gerente de Marketing de Corporacin Aceros Arequipa, indic que este
material presenta caractersticas fsicas y mecnicas especficas. Son elementos de

acero rectos de seccin circular con la superficie estriada, dos cordones longitudinales y
resaltes hi-bondorientados inversamente sobre los lados opuestos de la barra. Sus
resaltes se colocan con una inclinacin respecto a la horizontal y un espaciamiento
uniforme, de acuerdo a lo que establece la norma peruana NTP 341.031, grado 60,
expres.
Las caractersticas mecnicas del producto estn establecidas de acuerdo al grado del
acero. En el Per se comercializa la barra de acero ASTM A615, grado 60; es decir, con
un lmite de fluencia de 60 mega pascales o 4,200 kg/cm, una relacin entre su
resistencia a la traccin y su lmite de fluencia mayor o igual a 1.25, y un porcentaje
mnimo de alargamiento. Las empresas productoras de este elemento deben cumplir
con los requisitos establecidos por estas disposiciones, as como las especificaciones de
la Norma E.060 de Concreto Armado del Reglamento Nacional de Edificaciones
(RNE), afirm.
Por su lado, el ingeniero estructuralista Julio Rivera Feijo, gerente general de Seintec,
indic que las barras de construccin pueden ser de varios tipos, estando permitidas en
un pas ssmico como el nuestro el uso de dos tipos de acero, las barras A615 y A706,
siendo la primera la empleada masivamente en nuestro pas y habilitada para cualquier
tipo de uso, salvo que sea soldada, refiri.
Importancia del corrugado
La presencia de corrugas en los fierros de construccin son de gran importancia porque
as se restringe el desplazamiento longitudinal del acero respecto al concreto y se
asegura que trabajen como un solo elemento.
Segn el ingeniero Julio Rivera Feijo, de Seintec, el corrugado es una serie de cuas en
la barra que se van a engrapar en el concreto y permitir que se comporten como un
nico componente. Antiguamente se usaban barras lisas, que podan deslizarse dentro
del concreto, quedando este inhabilitado, explic.
Por su parte, el ingeniero Gustavo Rodrguez, sub gerente de la Unidad de Negocios
Building de Prodac, refiri que este detalle en el producto sirve para impedir que la
barra pueda salirse del concreto una vez que es vaciado, sirviendo de anclaje, indic.
Proyeccin
El volumen de fierro que se debe utilizar en la obra es determinado por los clculos
efectuados por los ingenieros estructurales o proyectistas. Son ellos los que disean los
elementos de concreto armado, dependiendo de los esfuerzos a los que estar sometida
la estructura y de su importancia. Estos especialistas indican en los planos de estructuras
la cantidad de acero, dimetros y espaciamiento que deben tener, de acuerdo al rea de
acero calculada, resalt Patrick Hennig, de Corporacin Aceros Arequipa.
Asimismo, el ingeniero Julio Rivera Feijo, de Seintec, agreg que en el uso de fierro
por parte de los profesionales no existe un diseo nico, sino que, de acuerdo a la
pericia de cada estructuralista, se pueden lograr edificaciones ms econmicas,
asegur.
A su turno Jos Nez, gerente de ventas de Inkaferro, indic que los ingenieros hacen
el metrado segn el tipo de obra, y con esto determinan la cantidad de acero y los

espesores a utilizar.
Pruebas de calidad y garanta del producto
Patrick Hennig, de Corporacin Aceros Arequipa, indic que su empresa otorga
certificados de calidad a los clientes que lo solicitan, garantizando que las barras de
construccin cumplan con todas las especificaciones de las normas. Adems, les
recomendamos realizar sus propios ensayos en laboratorios particulares para corroborar
la calidad del fierro, afirm.
A su turno, Carlos Dvila, gerente de la divisin Construccin de Tradisa, coment que,
en el caso de ellos, al ser un distribuidor de Aceros Arequipa, cada despacho de este
producto obedece a la entrega de un certificado de calidad emitido por la empresa
productora. Nosotros no manipulamos nada, solo lo trasladamos. Si hay alguna duda o
reclamo, nuestro jefe tcnico y un gerente de control de calidad de la compaa
fabricante asisten a la obra para verificar este aspecto, explic.
Dvila tambin indic que cuando ocurren esos reclamos, por lo general se deben a la
mala manipulacin, sobre todo en el girado del fierro. Cuando realizamos un despacho
de fierro, emitimos una factura de la proveedora. Ese despacho est relacionado a la
colada de acero que se suministr y a su certificado correspondiente. Eso le da la
seguridad al cliente de que es un material vlido, explic.
Por su parte, Jos Nez, de Inkaferro, refiri que en el caso de su empresa, los fierros
de construccin vienen de fbrica con certificados de origen y de calidad procedente de
la fbrica brasilea de Arcelor Mittal. Para el mercado peruano se tienen las normas
NTP 341.031, grado 60 (ASTM- A 615) y la NTP 339.186, grado 60 (ASTM-A706), y
nuestro acero cumple con ambas. La segunda es para el acero soldable y al ser ms
exigente hace que el producto que ofrecemos sea muy resistente e ideal para una
construccin antissmica, coment.
Respecto a las pruebas de tensin a las que se someten las barras de construccin, el
ingeniero Rivera Feijo, de Seintec, seal que consiste en estirar el acero hasta que se
rompa. De ello se obtienen dos datos: uno es el momento en el que se inicia la fluencia
del acero, y despus, el instante en que se quiebra el acero. De esta manera se
comprueba si cumplen con las normas y su grado de ductilidad, asegur.
Transporte del material
Gustavo Rodrguez, sub gerente de la Unidad de Negocios Building de Prodac, indic
que para el envo de fierro de construccin nos alineamos al cronograma de avance de
la obra, coordinando la entrega del material para que no coincida, por ejemplo, con un
vaciado de concreto, lo que generara un problema de descarga, debido a que hoy en da
las obras tienen frentes reducidos. Hay limitantes para no poder descargar despus de
cierta hora, razn por la cual hay que hacer una coordinacin muy precisa con los
ingenieros de obra, brindndoles siempre el apoyo logstico, asegur.
Rodrguez indic, adems, que en el caso de proyectos de infraestructura, se cuenta con
la particularidad de que los dimetros de los fierros son mucho ms pesados que en las
edificaciones civiles, donde se suele trabajar con fierros ms livianos.

Canales de negocios
Patrick Hennig, de Corporacin Aceros Arequipa, indic que distribuyen sus fierros de
construccin a nivel nacional a travs de distintos puntos de venta como ferreteras y
depsitos. Asimismo, atendemos a otros clientes como industrias, metalmecnicas,
empresas constructoras y minas gracias a nuestro personal especializado, explic.
Por su parte, Gustavo Rodrguez, de Prodac, refiri que cuentan con una cartera de
clientes en constructoras a los que asisten con soluciones de fierro de construccin. De
igual modo, realizan continuas exploraciones en el mercado de las edificaciones en
busca de nuevos compradores. Salimos al terreno a ver qu nuevos trabajos se estn
gestando, y qu contratistas estn naciendo en el camino, explic.
Sobre el sector del acero que no cumple con las normas tcnicas, Carlos Dvila, de
Tradisa, coment que este fierro no adecuado se distribuye mayormente a travs de
ferreteras chicas, que venden estos materiales como una solucin ms barata, siendo
adquiridos muchas veces por personas que autoconstruyen sus viviendas o que solo se
asesoran por maestros de obra u obreros sin conciencia de seguridad, afirm.
Consumo de la autoconstruccin y las constructoras
Patrick Hennig, de Corporacin Aceros Arequipa, refiri que debido a la brecha que
existe entre demanda y oferta de viviendas, la autoconstruccin sigue siendo uno de los
principales consumidores de acero, representando el 70% de las ventas totales. Por
ello, la empresa ha desarrollado varios programas de capacitacin gratuitos que buscan
brindar las tcnicas correctas para utilizar el fierro corrugado y construir estructuras
seguras, indic.
En la misma lnea, Jos Nez, de Inkaferro, coincidi que en el Per la
autoconstruccin es la que ms consume acero. En dicho sector lo que predomina es el
precio y muchas veces se deja de lado la calidad de los materiales. Nosotros trabajamos
en un mayor grado con las constructoras, porque son ms cuidadosas a la hora de elegir
los materiales, afirm.
Asimismo, Gustavo Rodrguez, de Prodac, indic que la autoconstruccin posee
muchos paradigmas, como por ejemplo, sobredimensionar las edificaciones. Tiene
asociada la idea de que con ms acero se est ms seguro y no es as. Eso ocurre porque
no parten de un proyecto estructural, sino de un diseo emprico, analiz.
Oxidacin del fierro
El xido que se observa en las barras de construccin es el resultado de la reaccin del
oxgeno con el fierro. Si el xido no ha afectado las caractersticas fsicas del producto,
este puede ser pulido y luego usado, pero si se observa disminucin de dimetro y/o
prdida de la altura de los resaltes, tiene un estado de oxidacin avanzado; es decir, est
en un proceso de corrosin irreversible y ya no se debe emplear.
El ingeniero Julio Rivera Feijo, de Seintec, indic que siempre es necesario calcular
hasta qu grado ha sido el ataque. Puede que est inicindose y en ese caso lo que se
debe hacer es medir cuanto se ha restado de la seccin del acero. Si se ha perdido menos
de un 5%, el elemento se puede salvar, limpiando las partes de las barras que han sido
daadas, pintndolas con un epxico y colocndoles un mortero especial que las cubra,
explic.

Por su parte, Jos Nez, de Inkaferro, asegur que dado que nuestro clima es hmedo,
porque estamos en la costa, es normal que el acero presente grados de oxidacin, lo
cual es bueno para la adherencia al concreto y hay estudios que as lo demuestran. Lo
que s debemos hacer es diferenciar la oxidacin de la corrosin, pues esta ltima
generalmente afecta la seccin del material. En ese caso no es recomendable su
utilizacin.
Doblado en obra
Patrick Hennig, de Corporacin Aceros Arequipa, indic que el doblado del fierro debe
hacerse en fro, en una mesa y con herramientas manuales o equipos mecnicos. Para
doblarlo hay que separar el tubo de la trampa de tal manera que se cumpla lo que indica
el RNE en la Norma E.060: un dimetro mnimo de doblado de seis veces el dimetro
del fierro doblado en barras corrugadas de hasta 1 pulg y ocho veces el dimetro del
fierro doblado para fierros de hasta 1 3/8 pulg. En el caso de los estribos, el dimetro
mnimo de doblado es de cuatro veces el dimetro de doblado para fierros de hasta 5/8
pulg, explic.
Jos Nez, de Inkaferro, indic que el doblado del producto en obra tiene que ser
supervisado. No todos los espesores se doblan de igual manera o utilizando los mismos
elementos ni la misma distancia. El no seguir estos pasos puede producir micro fisuras
que afectan el comportamiento y las propiedades mecnicas del acero, expres.
Influencia de la actividad ssmica
El Per est ubicado en una zona ssmica conocida como el anillo de fuego del Pacfico
donde ocurren regularmente temblores y terremotos. Esto causa que todas las
construcciones estn constantemente expuestas a sufrir deformaciones que deben ser
tomadas en cuenta durante su diseo.
Patrick Hennig, de Corporacin Aceros Arequipa, mencion que el fierro debe tener un
rango de deformacin elstica y una plataforma de fluencia que garantice que no se va a
romper intempestivamente cuando sea sometido a deformaciones elevadas. La norma
E.060 de Concreto Armado indica que solo se deben usar fierros que tengan un buen
comportamiento elstico y plataforma de fluencia; estos son los que se fabrican bajo las
normas ASTM A706, grado 60 y ASTM A615, grado 60, explic.
A su vez, el ingeniero Julio Rivera Feijo, de Seintec, agreg que debido al alto riesgo
ssmico, desde 1989 se exige que el acero solo sea del tipo A615 y A706. Se
desterraron los diferentes productos que venan de todas partes del mundo, que eran ms
baratos pero no servan ssmicamente, precis.
Dao por agentes qumicos
El ingeniero Julio Rivera Feijo, de Seintec, indic que se debe evitar exponer los
fierros de construccin a ciertos agentes qumicos y ambientales, principalmente a los
cloruros, as como a ciertos cidos que van deteriorando el acero. Estos elementos se
encuentran principalmente en el mar, en las tierras costeras, as como en las zonas que
antes fueron terrenos de chacra. Cabe destacar que los materiales orgnicos tambin
decantan sales, refiri.

Para evitar ello, las barras deben tener un correcto almacenamiento en obra, debiendo
ser protegidas de la humedad en un espacio cerrado, con andamios o cualquier otro
elemento que mantenga el fierro sobre el nivel del piso. Si el depsito no tuviese techo,
el producto se debera cubrir con mantas plsticas, recomend.
Crecimiento y previsiones de mercado
Patrick Hennig, de Corporacin Aceros Arequipa, indic que con respecto al 2012 -con
el sector construccin creciendo a un ritmo de 15%- su empresa gener un volumen de
venta de casi 17% ms con respecto al ao anterior, destacando las ventas de barras de
construccin y alambrn. Consideramos que nuestras ventas mantendrn en el ao
2013 una evolucin positiva en relacin con lo obtenido el ao anterior, sostuvo.
Por su parte, Gustavo Rodrguez, de Prodac, refiri que en la venta de fierro han crecido
un 36% y 60% en el 2011 y 2012, respectivamente. Para este ao hemos proyectado un
crecimiento del 38 %, apunt.
Finalmente, Jos Nez, de Inkaferro, indic que la empresa ha tenido un crecimiento
sostenido desde su fundacin en el ao 2008. Contamos con una sucursal en Trujillo
para abastecer a toda la zona norte del pas. En el centro y el oriente trabajamos con
socios estratgicos que aseguran la presencia de nuestros materiales en la zona, afirm.
Obras marinas y combinacin de las barras
El ingeniero Julio Rivera Feijo, de Seintec, refiri que las obras marinas presentan
sales que corroen el concreto, razn por la cual hay que utilizar cementos pusolnicos o
portland tipo 2, cuando el dao es moderado, o cemento tipo 5, cuando el ataque es
severo. Las barras de acero no son daadas por estas sales sino por los cloruros, que
tienen una reaccin qumica con el acero (lo vuelve pastoso). Por ello, estas deben ser
protegidas con pintura epxica, para evitar la oxidacin, recomend.
De otro lado, dijo que el combinar fierro de construccin cuando no se tiene acero de
determinado dimetro es perfectamente factible. Es ms viable usar barras de mayor
grosor, eso es en razn que da igual manipular una barra de de pulgada que una de 1
pulg. En cambio, si se quisiera trabajar dos barras de , la mano de obra a emplear sera
el doble que el de 1 pulg, a pesar de que tienen reas iguales, explic.
Sobre el uso de acero habilitado, indic que es una tendencia mundial por el aumento
del precio de la mano de obra. Problema de POTHENOT
Conforme os Professores. Cesar Rogrio Cabral e Markus Hasenack o mtodo de
interseo r ou Problema de Pothenot, um processo de determinao de
coordenadas que consistem em medir, de uma estao desconhecida, os ngulos
formados pelas visadas dirigidas a trs outros pontos de posio conhecida. Assim, as
coordenadas de uma estao podem ser calculadas quando, nesta estao, direes ou
ngulos so medidos.

FIGURA 9 Problema de Pothenot.

FONTE: Professores. Cesar Rogrio Cabral e Markus Hasenack.
- Procedimento
Com o instrumento instalado no ponto que se deseja conhecer as coordenadas, fazem-se
leituras angulares nos trs pontos com coordenadas conhecidas. As melhores posies
da estao em relao aos trs pontos so os que tiverem mais prximas do ponto
central
- Clculo
Dados de campo:
Coordenadas dos pontos 1, 2 e 3, (X1; Y1) , (X2 ; Y2) , (X3 ; Y3);
ngulo medidos da Estao entre os pontos 1e 2 e entre os pontos 2 e 3, ( A ), (B):

FIGURA 10 Elementos do Problema de Pothenot com o ngulo 2.

FONTE: Professores. Cesar Rogrio Cabral e Markus Hasenack.
Roteiro de clculo utilizado pelo professor Pedro Donizete Parzzanini.

ntajas y desventajas del acero como material de

construccin

VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL(5)

Alta resistencia._ La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que
ser poco el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de
grandes claros.

Uniformidad._ Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el

tiempo como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.

Durabilidad._ Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado

duraran indefinidamente.

Ductilidad._ La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar

grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. La naturaleza
dctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando
as fallas prematuras.

Tenacidad._ Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y

ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa en grandes
cantidades se denomina tenacidad.

Otras ventajas importantes del acero estructural son:

Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de
conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.

Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.

Rapidez de montaje.

Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaos y formas.

Resistencia a la fatiga.

Posible rehus despus de desmontar una estructura.

DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL(4)

Costo de mantenimiento._ La mayor parte de los aceros son susceptibles a la

corrosin al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse
peridicamente.

Costo de la proteccin contra el fuego._ Aunque algunos miembros

estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente
durante los incendios.

Susceptibilidad al pandeo._ Entre ms largos y esbeltos sean los miembros a

compresin, mayor es el peligro de pandeo. Como se indico previamente, el
acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al utilizarse como
columnas no resulta muy econmico ya que debe usarse bastante material, solo
para hacer ms rgidas las columnas contra el posible pandeo.

Aplicaciones del acero en concreto (3)

Adems de los aspectos funcionales y econmicos especiales del concreto como
material de construccin de puentes, ciertas propiedades mecnicas y fsicas son
importantes con respecto a la aplicacin y el comportamiento del concreto.
Las varillas para el refuerzo de estructuras de concreto reforzado, se fabrican en forma
tal de cumplir con los requisitos de las siguientes especificaciones ASTM: A-615
"Varillas de Acero de Lingotes Corrugadas y Lisas Para Concreto Reforzado", A-616
"Varillas de Acero de Riel Relaminado Corrugadas y Lisas para Refuerzo de Concreto",
o la A-617 "Varillas de Acero de Eje Corrugado y Lisas Para concreto Reforzado". Las
varillas se pueden conseguir en dimetros nominales que van desde 3/8 de pulg. hasta 1
3/8 de pulg., con incrementos de 1/8 de pulg., y tambin en dos tamaos ms grandes de
ms a menos 1 y 2 de pulg. Es importante que entre el acero de refuerzo exista
adherencia suficientemente resistente entre los dos materiales. Esta adherencia proviene
de la rugosidad natural de las corrugaciones poco espaciadas en la superficie de las
varillas. Las varillas se pueden conseguir de diferentes resistencias. Los grados 40, 50 y
60 tienen resistencias mnimas especificadas para la fluencia de 276, 345 y 414 N/mm2
respectivamente. La tendencia actual es hacia el uso de varillas del grado 60.

Tipos de acero para la construccin (4)

Acero de refuerzo. El acero para reforzar concreto se utiliza en distintas formas;

la ms comn es la barra o varilla que se fabrica tanto de acero laminado en
caliente, como de acero trabajado en fro. Los dimetros usuales de barras
producidas en Mxico varan de pulg. a 1 pulg. (algunos productores han
fabricado barras corrugadas de 5/16 pulg, 5/33 pulg y 3/16 pulg.) usan dimetros
an mayores.

Clasificacin del Acero para construccin acero estructural y acero de

refuerzo:

De acuerdo a las normas tcnicas de cada pas o regin tendr su propia denominacin y
nomenclatura, pero a nivel general se clasifican en:

Barras de acero para refuerzo del hormign: Se utilizan principalmente como

barras de acero de refuerzo en estructuras de hormign armado. A su vez poseen
su propia clasificacin generalmente dada por su dimetro, por su forma, por su
uso:

Barra de acero liso

Barra de acero corrugado.

Barra de acero helicoidal: se utiliza para la fortificacin y el reforzar rocas,

taludes y suelos a manera de perno de fijacin. Estos pueden ser:

Malla de acero electrosoldada o mallazo

Perfiles de Acero estructural laminado en caliente

ngulos de acero estructural en L

Perfiles de acero estructural tubular: a su vez pueden ser en forma rectangular,

cuadrada y redonda.

Perfiles de acero Liviano Galvanizado, estos a su vez se clasifican segn su uso,

para techos, para tabiques, etc.

Colocacin de acero de refuerzo (4)

Las barras de refuerzo se doblarn en fro de acuerdo con los detalles y dimensiones
mostrados en los planos. No podrn doblarse en la obra barras que estn parcialmente
embebidas en el concreto, salvo cuando as se indique en los planos o lo autorice el
Interventor.
Todo el acero de refuerzo se colocar en la posicin exacta mostrada en los planos y
deber asegurarse firmemente, en forma aprobada por el Interventor, para impedir su
desplazamiento durante la colocacin del concreto. Para el amarre de las varillas se
utilizar alambre y en casos especiales soldadura. La distancia del acero a las formaletas
se mantendr por medio de bloques de mortero prefabricados, tensores, silletas de acero
u otros dispositivos aprobados por el Interventor.

En ningn caso se permitir el uso de piedras o bloques de madera para mantener el

refuerzo en su lugar. La separacin mnima recomendable para varillas redondas debe
ser de una (1) vez el dimetro de las mismas, pero no menor de 25 mm. ni de 1-1/3
veces el tamao mximo del agregado.
Las varillas de refuerzo, antes de su colocacin en la obra e inmediatamente antes de la
colocacin del concreto, sern revisadas cuidadosamente y estarn libres en lo posible
de xido, tierra, escamas, aceites, pinturas, grasas y de cualquier otra sustancia extraa
que pueda disminuir su adherencia con el concreto. Durante la colocacin del concreto
se vigilar en todo momento, que se conserven inalteradas las distancias entre las
varillas y la de stas a las caras internas de la formaleta.
No se permitir el uso de ningn elemento metlico o de cualquier otro material que
aflore de las superficies del concreto acabado, distinto a lo indicado expresamente en los
planos o en las especificaciones adicionales que ellos contengan.

Recubrimiento para el Refuerzo. El recubrimiento mnimo para los refuerzos

ser el indicado en los planos, y donde no se especifique, ser como sigue:

Cuando el concreto se coloque directamente sobre el terreno, en contacto con el

suelo: 8 cm.

En superficies formaleteadas que han de quedar en contacto con el suelo y en sus

superficies que han de quedar expuestas a la intemperie o permanentemente
sumergidas: 5 cm.

Cimentacin de las obras de construccin (4)

Es la parte estructural de las obras de construccin (subestructura), encargada de
transmitir las cargas de sta al terreno. Se clasifican en:

Cimentaciones profundas. Las Cimentaciones Profundas son un tipo de

Cimentaciones; pueden estar constituidas por muros verticales profundos de
hormign y acero, llamados Muros Pantalla o por pilares hincados en el suelo,
conocidos como Pilotes. se utilizan:

Cuando los esfuerzos transmitidos por las obras de construccin no pueden ser
distribuidos suficientemente a travs de una cimentacin superficial, y en la
solucin probable se sobrepasa la capacidad portante del suelo.

Cuando el terreno tiende a sufrir grandes variaciones estacionales: por

hinchamientos y retracciones.

Cuando los estratos prximos al cimiento pueden provocar asientos

imprevisibles y a cierta profundidad, caso que ocurre en terrenos de relleno o de
baja calidad.

En construcciones sobre el agua.

Para resistir cargas inclinadas, como aquellos pilotes que se colocan en los
muelles para resistir el impacto de los cascos de barcos durante el atraque.

Cimentaciones superficiales.- son los elementos verticales de la superestructura

se prolongan hasta el terreno de la cimentacin.

Zapatas corridas

Forma una losa continua de concreto armado, recibe las cargas de los muros o de
una serie de columnas.

Su uso es cuando sea menor del 50% del rea de la construccin.

Pueden tener seccin rectangular, escalonada o estrechada cnicamente

Su dimensin es relacin con la carga que ha de soportar, resistencia a la

compresin del material y presin admisible sobre el terreno.

Es un elemento resistente uniendo las columnas por medio de contra trabes.

Zapatas aisladas

Soporta la carga de la columna y la forma en que trabaja es individual, puede

originar asentamientos diferenciales.

Se utiliza en suelos de baja compresibilidad y alta resistencia.

Pueden ser cuadradas o rectangulares

La relacin L/B no exceda de 1.5 L (longitud) y B (ancho)

Losas de cimentacin

Es una zapata combinada que puede cubrir el rea entera bajo una estructura que
soporta varias columnas y muros.

Se usan en suelos que tienen poca capacidad de carga y comprensibilidad media

y alta.

Cuando cubren mas del 50 % del rea de la construccin

soportar todo el edificio sobre una losa de concreto armado

De espesor constante, con refuerzos, Nervada y/o Aligerada, en forma de cajn

Cajn de cimentacin

Elementos estructurales de concreto armado que se construyen sobre el terreno.

Elementos de concreto reforzado, de seccin transversal cilndrica, rectangular,

elipsoidal o similar.

se introducen en el terreno por su propio peso al ser excavado el suelo ubicado

en su interior.

Se usan para cargas altas y en terrenos de alta compresibilidad.

Pared de concreto reforzado (que constituye el cuerpo principal del elemento).

Columnas en obras de construccin (4)

Es el elemento estructural vertical empleado para sostener la carga de las

construcciones. Utilizado por la libertad que proporciona para distribuir espacios al
tiempo que cumple con la funcin de soportar el peso de la construccin. Pueden ser:

Columna de Tabique.- Se construye a base de este material, la dimensin de la

columna se logran acomodando el tabique en diferentes formas. El mortero se
usa para asentarlos (cal, arena), (cemento, arena); debiendo quedar alternado o
cuatrapiado.

Columna de Piedra.- La piedra debe ser fcil de labrar y en trozos regulares

que faciliten su colocacin. Se utiliza mortero, las juntas debern ser
cuatrapiadas.

Columna de Acero.- Pueden ser sencillas, fabricadas directamente con perfiles

estructurales, empleados como elemento nico, o perfiles compuestos. Puede ser
hueca, cundo se rellena de concreto. El empleo depende del diseo estructural y
constructivo.

Columna de Concreto.- Son estructuras producto de una combinacin o mezcla

de materiales con caractersticas diferentes como el concreto y el acero de
refuerzo. compuesta de acero y concreto.

Columna de Concreto Armado.- Es la combinacin del concreto y el acero

como material compuesto. En estos casos, el acero se coloca en la parte inferior
porque es la zona de traccin (donde se rompera).

Elemento reforzados con barras longitudinales

Elementos reforzados con barras longitudinales y estribos

Elementos reforzados con tubos de acero estructural, con o sin barras

longitudinales, adems de diferentes tipos de refuerzo transversal.

Columna de Concreto Reforzado.- Es una combinacin de concreto simple y

con refuerzo. La carga acta a una distancia del eje longitudinal del miembro
estructural. La resistencia en compresin, durabilidad, resistencia al fuego y
moldeabilidad del concreto, alta resistencia en tensin y ductilidad del acero.

Vigas de acero (4)

En ingeniera y arquitectura se denomina viga a un elemento constructivo lineal que
trabaja principalmente a flexin. En las vigas la longitud predomina sobre las otras dos
dimensiones y suele ser horizontal. Una de las obras hidrulicas en las q se usan son los
tanques elevados.

El esfuerzo de flexin provoca tensiones de traccin y compresin.

Estructuralmente el comportamiento de una viga se estudia mediante un modelo
de prisma mecnico.
Las cargas que actan en una estructura, ya sean cargas vivas, de gravedad o de otros
tipos, tales como cargas horizontales de viento o las debidas a contraccin y
temperatura, generan flexin y deformacin de los elementos estructurales que la
constituyen. La flexin del elemento viga es el resultado de la deformacin causada por
los esfuerzos de flexin debida a la carga externa.
Conforme se aumenta la carga, la viga soporta deformacin adicional, propiciando el
desarrollo de las grietas por flexin a lo largo del claro de la viga.
Para evitar grietas y fallas en el funcionamiento de las vigas es necesario realizar un
buen diseo del armado de acero ya que este proporcionara mayor rigidez resistencia y
seguridad al elemento.

Resultados

Conclusiones

Al desarrollar este aprend en que partes de algunas obras hidrulicas se usa el acero.
Tambin identifique los tipos de aceros para las construcciones y sus propiedades.
El acero de construccin constituye una proporcin importante de los aceros producidos
en las plantas siderrgicas.

Anexos

Bibliografa
Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos93/acero-construccion-obrashidraulicas/acero-construccion-obras-hidraulicas.shtml#ixzz3XgPk8yAB

TUBOS ESTRUCTURALES - TABLA DE PESOS

Son tubos con costura conformados. Su utilizacin se da en la construccin en general
as como herrera de obra estructura metlica liviana y pesada. Son utilizados para la
fabricacin de mquinas agrcolas. Adems se aplican para el armado de columnas para
alumbrado pblico, cartelera y sealizacin de carreteras.

PERFIL C - TABLA DE PESOS

Se utilizan en la construccin metlica liviana, especialmente en estructuras de naves
industriales y para usos agropecuarios.

PLANCHUELAS - TABLA DE MEDIDAS

Se trata de barras rectangulares. Utilizadas para realizar estructuras metlicas, rejas,
cercados y todo tipo de herrera. Tambin es utilizada en implementos agrcolas y
estructuras de mquinas. Aptas para su empleo en fabricacin de elsticos utilizados
para automotores medianos y grandes.

PERFIL ANGULO - TABLA DE PESOS

Es un producto de acero laminado en caliente cuya seccin transversal est formada por
dos alas de igual longitud, en ngulo recto. Se utiliza en la fabricacin de estructuras de
acero para plantas industriales, almacenes, techados de grandes luces, industria naval,
carroceras, torres de transmisin. Tambin se utiliza para la fabricacin de puertas,
ventanas, rejas, etc.

PERFIL REDONDO - TABLA DE PESOS

hierros Redondos para la herreria, industrias el agro y la construccin.
Muy utilizados para Rejas y para muebles de hierro como mesas, sillas, camas, bancos,
etc.

PERFIL CUADRADO - TABLA DE PESOS

hierros cuadrados para la herreria, industrias, el agro y la construccin.
Muy utilizados para Rejas y para muebles de hierro como mesas, sillas, camas, bancos,
etc.

PERFIL DOBLE T - TABLA DE PESOS

Los perfiles doble t son elementos estructurales para fabricar vigas, columnas,
entrepisos, reticulados, torres elctricas. En la industria agropecuaria son utilizados para
el montaje de silos, molinos, mquinas y otros implementos agrcolas. Los perfiles de
hasta 100 mm son de fabricacin nacional.

PERFILES U - TABLA DE PESOS

Los perfiles de hierro U son utilizados como elementos en estructuras principales y
secundarias. Tambin en Prticos de sostn para carteles. En la industria agropecuaria se
utiliza para fabricar chasis de mquinas y cabinas. Tinglados, techos, aberturas, puertas,
portones. Los perfiles de hasta 120 mm de ancho son de fabricacin nacional.

HIERROS TREFILADOS - TABLA DE PESOS

para la herreria, la industria, el agro y la construccin.
Dichos trefilados tienen mejor pulido y mejor resistencia a la traccion mecanica que los
redondos laminados. Son muy utilizados para ejes y para otros usos en los cuales se
necesite un diametro mas preciso.

TABLA DE PESOS TERICOS DE TUBOS ESTRUCTURALES

(en gramos por metro)

- y el Azimut asignado por el profesor.

Para ello deben utilizarse como modelo de clculo el sugerido en

clase terica.

D.- Observaciones

Cualquier dificultad que se tenga con el presente trabajo se debe

contactar al profesor lo ms pronto posible, ya que se exigir
puntualidad en la entrega del mismo.

Cabimas, 20-07-11

Publicado por Ing. Adonis Marcano Lunar en 15:46 No hay comentarios:

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martes, 5 de julio de 2011
Trabajo prctico n 1 - Intersecciones topogrficas
Para observar con mayor nitidez la hoja haga click. Si usted desea imprimirla use la
opcin "archivo" y luego "imprimir"

Publicado por Ing. Adonis Marcano Lunar en 1:21 No hay comentarios:

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Etiquetas: clculo, Intersecciones Inversas, Intersecciones topogrficas
Triangulacin clsica

CONTENIDO:
-

Triangulacin: Generalidades. Tipos y ordenes

Densificacin y restablecimiento de redes de triangulacin

Intersecciones directa e inversa: Soluciones y aplicaciones

Trilateracin. Estaciones excntricas

_____________________________________________________________________
___

CONCEPTO: Red de tringulos donde se miden todos los ngulos en la red geodsica
y una o dos bases.

CLASIFICACIN

Considera rdenes, en funcin de la longitud media de los lados de la red

RED DE TRIANGULACIN DE PRIMER ORDEN

Red de puntos medidos con la mayor precisin posible, calculados directamente sobre
el elipsoide de revolucin (Superficie bsica de referencia)

Sirve como base para todos los estudios vinculados con la determinacin de la figura
terrestre

Sirve como base para triangulaciones de ordenes menores

RED DE TRIANGULACIN DE SEGUNDO ORDEN

Conformada por figuras geomtricas vinculadas con los puntos de primer orden
(aceptadas como libres de errores)

Las distancias entre los puntos de la red son muy grandes para vincular los
levantamientos topogrficos

RED DE TRIANGULACIN DE TERCER ORDEN

Se realiza intercalndola, en la red de segundo orden, aceptando los puntos de esta

como libres de errores (VALORES ABSOLUTOS)

RED DE TRIANGULACIN DE CUARTO ORDEN

Vinculada con la red de orden superior

- Estos puntos sirven ya directamente como base y vinculacin para los levantamientos
detallados destinados a proveer planos o datos para proyectos y obras de ingeniera
_____________________________________________________________________
___

- Precisin de redes de ordenes menores disminuye a causa de inevitables errores

accidentales
-

Disminuye la distancia entre los puntos de cada orden

Mayores tolerancias para mediciones de ordenes inferiores

_____________________________________________________________________
___

Redes de 1er y 2do orden son medidas y calculadas, por su importancia y alto costo,
por las autoridades nacionales (Direccin de cartografa nacional, hoy da Instituto de
Geografia y Cartografa Simn Bolivar )

Redes de 3er y 4to orden son ejecutadas por autoridades estadales o comunidades
(CORPOZULIA, CATASTRO MUNICIPAL)

ELEMENTOS BSICOS DE CADA RED DE TRIANGULACIN

Direcciones o ngulos medidos (forma de la red)

Lados medidos, llamados bases (escala)

Orientaciones astronmicas de algunos puntos (orientacin)

Establecimiento de un origen de coordenadas (posicin de puntos de la red)

CARACTERSTICAS DE LAS REDES DE DIFERENTES ORDENES

IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRIANGULACIN

Para la determinacin de la forma de la tierra (cientficos)

- Formacin de una red de puntos fijos de posicin determinada sobre la superficie

terrestre, como base para vincular todos los trabajos geodsicos realizados
-

Existencia de una red de triangulacin densificada que cubra al pas, posibilita que los
trabajos geodsicos vinculados a esta red, sean fielmente representados en el mismo
sistema de coordenadas (planos), para ser usados en diferentes propsitos tcnicos,
econmicos, culturales, etc

TRIANGULACIN: Es la base necesaria para la coordinacin de todos los trabajos

geodsicos de un pas. A continuacin se presentan ejemplos de redes de
triangulacin en obras de ingeniera civil de importancia:

Tambin existen otros mtodos clsicos tan usados como la triangulacin,

tales como:

1. Triangulateracin: En este caso se miden todos los ngulos y todas las

distancias en la red geodsica considerada.
2. Trilateracin: Donde se miden todas las distancias exclusivamente en la red
geodsica considerada.
3. Hbrido: En este caso se miden algunas distancias y algunos ngulos en la red
geodsica considerada.

DENSIFICACIN Y RESTABLECIMIENTO DE REDES DE TRIANGULACIN

Para los levantamientos detallados necesarios en obras locales son ejecutadas

triangulaciones de III y IV orden.
Existen tres (03) casos:
a.) La densificacin de redes existentes del I y II orden
b.) La medicin de redes independientes de precisin de redes del III IV orden
c.) La medicin de redes independientes de gran precisin para propsitos especiales

DENSIFICACIN DE REDES EXISTENTES DEL I y II ORDEN

La ejecucin del trabajo de densificacin, se puede dividir en las siguientes

etapas:
1.) El establecimiento de puntos de las redes superiores y su marcacin y sealizacin
2.) Reconocimiento del terreno y eleccin de puntos nuevos
3.) Marcacin de puntos y preparacin de descripciones topogrficas
4.) Observaciones a realizar (intersecciones)
5.) Clculos de las intersecciones

Publicado por Ing. Adonis Marcano Lunar en 1:07 No hay comentarios:

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Etiquetas: Triangulacin clsica, Trilateracin
mircoles, 15 de junio de 2011