TESIS DOCTORAL

ESTUDIO DE LOS RESULTADOS

EN OBRA Y A LARGO PLAZO DE
LA UTILIZACIN DE MATERIALES
RECICLADOS DE RESIDUOS DE
CONSTRUCCIN Y DEMOLICIN
(RCD) EN FIRMES DE CARRETERAS
Y URBANIZACIONES.

UNIVERSIDAD DE SEVILLA.
E.T.S. ARQUITECTURA
DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIONES
ARQUITECTONICAS I

AUTORA TESIS DOCTORAL:

DIRECTOR DE TESIS:

SEPTIEMBRE 2.015

M DEL LIRIO GARCIA GARRIDO

DR. D. JOSE ANTONIO LOPEZ MARTINEZ

AGRADECIMIENTOS

A mi familia:

A mi pequea Elvira y mi gran Martn

A Ral

Gracias por estar ah

Gracias por todo

Siempre me ha gustado leer los agradecimientos en las tesis que he consultado. Me

pareca algo muy entraable y bonito.
Ahora me toca a m expresar mi ms sincero agradecimiento a todas las personas con
las que he tenido la suerte de contar para poder terminar este proyecto.
En primer lugar, mi agradecimiento al Dr. Jos Antonio Lpez Martnez, mi director
de tesis, por creer en m y darme esta gran oportunidad. Gracias por tu dedicacin, por tu
apoyo, por tus sabios consejos y tambin por entenderme siempre y tener paciencia
conmigo.
Gracias a Javier Rubio, mi compaero desde los cursos de doctorado, mi amigo en la
distancia con el que compartir el proceso de esta tesis durante tanto tiempo. Gracias por
estar siempre disponible y tener esa palabra justa de nimo e ilusin en los momentos
difciles.
Gracias a Maria Jos Sierra y Manolo Salas, grandes tcnicos, por todos
conocimientos que me han aportado.

los

Un agradecimiento especial para Manuel Atienza, adems de magnfico Ingeniero de

Caminos, un gran organizador de equipos, capaz de sacar lo mejor de nosotros. Gracias por
incluirme en tus proyectos de investigacin, por lo que me has enseado y exigido, y por
hacerme ver el lado divertido de todo.
Gracias a mi hijo Martn Gernimo y su amigo Alex. Ha sido una grata sorpresa
ver como hace apenas unos aos les enseaba a leer, a estudiar y ahora son ellos los que
me han ayudado a m. Gracias por estar a mi lado en todo lo relacionado con la informtica,
la maquetacin no s que hubiera hecho sin vosotros.. y gracias a Ivn que al final nos
ha echado una mano.
Tambin quiero dar las gracias a todos los tcnicos que han colaborado en el tramo
experimental de las empresas ALCOREC, AZVI, EUROESTUDIOS, GEOCISA, GYA. y
gracias a AOPJA por haber hecho posible construir el tramo de prueba.
Pido disculpas, si al final me he olvidado de alguien.
Gracias a todos.




RESUMEN

Dentro del contexto de la construccin sostenible y teniendo en cuenta la

problemtica cada vez mayor de encontrar y utilizar recursos naturales, as como el aumento
de vertederos de residuos, el objeto de esta tesis es el estudio de materiales reciclados
provenientes de residuos de construccin y demolicin (RCD), analizando las diferentes
posibilidades de sustitucin de los materiales naturales empleados en construccin por estos
materiales reciclados.
En los ltimos aos se han producido avances significativos en la utilizacin de
ridos y materiales reciclados de RCD. Los materiales reciclados son de diferente
naturaleza y caractersticas, dependiendo del origen del residuo y del tipo de tratamiento de
valorizacin que se haya llevado a cabo. Esto da lugar a la existencia de diferentes unidades
de obra con estos materiales reciclados. La normativa tcnica que regula el uso de estos
materiales es todava insuficiente y se tiende a exigir a estos materiales reciclados las
mismas caractersticas que a los materiales naturales de cantera.
En esta tesis se plantea si es viable tcnicamente la utilizacin de estos materiales
reciclados de RCD como zahorras recicladas de RCD o como suelos seleccionados
reciclados en firmes y terraplenes de carreteras y urbanizaciones. Se intenta avanzar en el
estudio de su comportamiento, estudiando ridos o materiales reciclados de RCD con
caractersticas menos estrictas o diferentes que las que se piden a los materiales naturales,
pero siempre sin rebajar el nivel de calidad que se exige a las obras de carreteras y
urbanizaciones. Las unidades de obra estudiadas son zahorras recicladas de residuos
cermicos tanto en capa de base de firme como en subbase o coronacin de explanada, y
suelos seleccionados reciclados en coronacin de explanada.
Para ello se estudia el comportamiento en condiciones reales de obra de ridos
reciclados de RCD y suelos Reciclados de RCD en un tramo experimental. El tramo
experimental consiste en un tramo de prueba en obra con zahorras recicladas y suelos
seleccionados reciclados de RCD ejecutado en la autova A-376 de Utrera a Sevilla.
Estas unidades de obra se comparan con sus anlogas construidas con materiales
naturales: zahorra artificial de cantera y suelo seleccionado de cantera.
Se analiza su comportamiento en laboratorio y durante la ejecucin de la obra.
Posteriormente, con la carretera ya en servicio, se hace un seguimiento tcnico durante
ms de cinco aos, de la evolucin de su comportamiento a largo plazo, en condiciones de
explotacin con trfico.
Se pueden obtener conclusiones de las caractersticas a exigir a estos materiales en
funcin de su tipologa, posible uso y su relacin con la calidad de los procesos de
produccin en las plantas de tratamiento. Tambin se analizan las diferencias de su puesta en
obra con respecto a las unidades de obra tradicionales. De esta forma se contribuye a
aumentar el conocimiento sobre el comportamiento de estos materiales reciclados, de cara a








facilitar su empleo en proyectos y obras y potenciar su uso en las capas de cimiento y de

firmes de carreteras.
Avanzando en el estudio de utilizacin de materiales reciclados de residuos de RCD
se consigue seguir aumentando los beneficios ambientales que supone emplear estos
materiales:
-

Empuje al mercado de ridos reciclados, lo que conlleva una disminucin del

volumen de escombros que se depositan en vertederos.
Reduccin del nmero de explotaciones (canteras) necesarias para suministrar la
materia prima original, con el consiguiente beneficio en cuanto a impacto
ambiental y de proteccin de los recursos naturales.
Minimizacin del impacto ambiental global del sector de la construccin.
Contribucin a la consecucin de los objetivos marcados por el II Plan Nacional
de Residuos de Construccin y Demolicin 2.007-2.015 y por la Directiva
Marco de Residuos de 2.008 que fija para los Estados Miembros un lmite
mnimo de reutilizacin o reciclaje de RCD del 70% en el ao 2020.








A
AGRADECIMIENTOS..........................................................................................2
RESUMEN............................................................................................................5
CAPITULO I: FUNDAMENTOS DE LA INVESTIGACION Y ESTADO DEL
ARTE.....................................................................................................................9
1.1 INTRODUCCION......................................................................................................11
1.2. AMBITO DE APLICACIN.....................................................................................14
1.2.1.ResiduosdeRCDyMaterialesrecicladosdeRCD..............................................14
1.2.2.Definicinderesiduo.........................................................................................20
1.2.2.DefinicinderesiduodeConstruccinyDemolicin(RCD)...............................22
1.2.4.DefinicinderidosrecicladosdeRCD.............................................................25
1.2.5.Diferentesclasificacionesdelosridosrecicladosyunidadesdeobracon
materialesrecicladosdeRCD.....................................................................................27
1.2.6.PlantasdetratamientoderesiduosdeRCD.......................................................36
1.3. SOSTENIBILIDAD Y NORMATIVAS SOBRE RCD.............................................38
1.3.1.MarcolegislativoderesiduosenlaUninEuropea...........................................42
1.3.2.LegislacinsobreRCDenEspaa.......................................................................46
1.3.3.NormativaautonmicaandaluzasobreRCD......................................................50
1.3.4.NormativadeRgimenLocal..............................................................................54
1.3.5.NormativatcnicaaplicablealosridosrecicladosdeRCD..............................54
1.4. EXPERIENCIAS EN UTILIZACION DE ARIDOS RECICLADOS DE RCD.......65
1.4.1.ExperienciassobreutilizacindeRCD................................................................65
1.4.2.ExperienciassobreutilizacinridosrecicladosenAndaluca..........................68
1.4.3MaterialesrecicladosdeRCDenproyectosyestudiosdeimpactoambiental..71
1.4.4.EstudiosdelixiviacinenridosrecicladosdeRCD...........................................72

CAPITULO II: OBJETIVOS Y ALCANCE DE LA INVESTIGACION..............77

2.1. JUSTIFICACION E HIPOTESIS DE PARTIDA......................................................79
2.2. OBJETIVO GENERAL............................................................................................80
2.3. ALCANCE DE LA INVESTIGACION....................................................................80
2.4. METODOLOGIA Y PLAN DE TRABAJO DE LA INVESTIGACION.................83

CAPITULO III: TRAMO DE ENSAYO A ESCALA REAL.................................91

3.1. DEFINICION DE LOS TRAMOS DE INVESTIGACION.....................................93
3.2. PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y TRATAMIENTO DE MATERIALES
RECICLADOS EN LA PLANTA DE RECICLAJE......................................................100
3.3. ESPECIFICACIONES DEL MATERIAL RECICLADO Y DE CANTERA.........104
3.3.1.Especificacionesdelmaterialreciclado............................................................104
3.3.2.Mdulosdeelasticidadtericosdelascapasdecimientoydelfirme............109
3.3.3.Deflexionestericasycapacidadestructuraldecadacapa.Clculodirecto...110
3.4. EJECUCION Y PUESTA EN OBRA......................................................................112
3.4.1.Ejecucinypuestaenobradelosdistintostramos.........................................112
3.4.2.Controldecalidaddurantelaejecucin...........................................................118
3.4.3.Controldecalidaddurantelaejecucinmedianteequiposdeauscultacin
dinmicadealtorendimiento(ADAR)......................................................................118
3.5. RESULTADOS DE ENSAYOS DE IDENTIFICACION DE MATERIALES EN
OBRA.............................................................................................................................119
3.5.1Sueloseleccionado(decanterayRCD).............................................................120








3.5.2.Zahorraartificial(decanterayRCD)................................................................122
3.6. RESULTADOS DE ENSAYOS DE CONTROL DE EJECUCION.......................128
3.6.1.Medidadelahumedadydensidadinsitu......................................................128
3.6.2Ensayodecargaconplaca.................................................................................132
3.7. RESULTADOS CONTROL DE AUSCULTACION DINAMICA.........................135
3.7.1.Deflexionessobrelacapadecoronacindelcimiento(SueloSeleccionadoSS,
SSRCDyZARC)........................................................................................................135
3.7.2.Deflexionessobrelacapadebasedefirme(ZahorraZA,ZARCD)................136
3.7.3.DeflexionessobrelacapaderodaduradeMezclaBituminosa(MBC)............137
3.8. COMPARATIVO DE LOS MODULOS DE ELASTICIDAD TEORICOS CON LOS
REALES OBTENIDOS..................................................................................................139
3.8.1.Metodologaclculoinversodemdulosdeelasticidad................................139
3.8.2.Comparacindemdulostericosconvaloresobtenidosenclculoinverso142
3.9 COMPORTAMIENTO A LARGO PLAZO. SEGUIMIENTO DE LA EVOLUCIN
DE LOS TRAMOS.........................................................................................................143
3.9.1.Comparativadelasdeflexionesobtenidasalolargodeltiempo.....................143
3.9.2.Investigacindelascapasmediantesondeos..................................................145
3.9.3Inspeccintcnicasvisualesaos2.012/2.014/2.015.....................................149
3.10 CONCLUSIONES DEL TRAMO EXPERIMENTAL...........................................159
ConclusionesrespectoalapuestaenobradelosmaterialesdeRCD.......................159
Conclusionesrespectoalosresultadosdeevolucindelcomportamientoalargo
plazo..........................................................................................................................161

CAPITULO IV: CONCLUSIONES GENERALES...........................................163

4.1 CONCLUSIONES GENERALES............................................................................165
4.2 FUTURAS LINEAS DE INVESTIGACION...........................................................168

BIBLIOGRAFA...............................................................................................171
RELACION DE TABLAS.................................................................................177
RELACION DE FIGURAS...............................................................................178
ACTAS DE ENSAYO........................................................................................181





CAPITULO I: FUNDAMENTOS DE LA
INVESTIGACION Y ESTADO DEL ARTE






CAPITULO I: FUNDAMENTOS DE LA INVESTIGACION Y

ESTADO DEL ARTE

1.1 INTRODUCCION
En la redaccin de proyectos de construccin y en la ejecucin de sus obras, se
puede observar como cada vez resulta ms difcil conseguir el visto bueno de la
Administracin competente para seguir explotando canteras o abrir las nuevas zonas de
prstamos1 necesarios para obtener los materiales con los que construir las unidades
definidas en los citados proyectos.
A su vez, en el estudio de alternativas de trazado para estos proyectos o estudios
informativos, sobre todo en variantes de poblaciones, es relativamente frecuente encontrar
vertederos incontrolados de residuos de construccin y otros tipos de residuos, que es
necesario retirar y llevar a vertedero para su valorizacin.
Nos encontramos con una doble problemtica en la construccin, por un lado la
necesidad de materiales naturales que cada vez son ms escasos y con crecientes
protecciones medioambientales, y por otro lado, la generacin de residuos de construccin
y demolicin (RCD), que la propia obra genera.
El problema ambiental generado por los RCD, al igual que el resto de residuos, no
solo es el nmero de vertederos y el volumen total de residuos, sino tambin es un problema
el propio tratamiento de estos residuos. Algunos de los principales impactos ambientales que
generan son: la posible contaminacin de los suelos y acuferos por los vertederos
incontrolados, el deterioro del paisaje, y lo que es ms importante, la eliminacin de
residuos sin reutilizar o reciclar.
Durante dcadas se lleva hablando de la necesidad de reutilizacin de estos residuos
de construccin, pero la realidad es que en la redaccin de proyectos apenas se utilizan
unidades con materiales reciclados de residuos de construccin y demolicin. Los tcnicos
redactores de proyectos no tienen experiencia con los ridos o materiales reciclados de
RCD, ni existe una normativa clara y sencilla que facilite que se proyecte con estas
unidades. Tampoco est claro las caractersticas a exigir a los materiales que se producen en
las plantas de tratamiento de los residuos de RCD. En obra, tambin es minoritario su
empleo al no venir definidas las unidades con materiales reciclados ya desde el propio
1

Prstamo: material vlido para ser utilizado en la obra obtenido de excavaciones en la

propia obra o en terrenos prximos a la obra. En el artculo 320 de Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares de Obras y Carreteras y Puentes, define dos tipos de prstamos. Prstamos
previstos son los que proceden de excavaciones de prstamos indicados en el Proyecto o
dispuestos por la Administracin, en los que el Contratista queda exento de la obligacin y
responsabilidad de obtener la autorizacin legal, contrato y permisos. Prstamos autorizados son
los que proceden de las excavaciones de prstamos seleccionados por el Contratista y autorizados
por el Director de las Obras, siendo responsabilidad del Contratista la obtencin de la autorizacin
legal, contratos y permisos, para tales excavaciones








proyecto. Su utilizacin queda a criterio de la Direccin de Obra y a la autorizacin de la

Administracin. Y si superados todos estos obstculos, se ejecutan unidades con estos
materiales, no suele hacerse un control y seguimiento especfico que permita seguir
analizando el comportamiento de estos materiales reciclados.
Por lo tanto, el impacto ambiental de la explotacin de recursos naturales para la
obtencin de ridos y materiales para la construccin de infraestructuras y edificaciones,
unido al deterioro del territorio con los vertederos de los propios residuos que genera el
sector de la construccin, impulsa a seguir estudiando la aplicacin de ridos reciclados
procedentes de los residuos de construccin y demolicin (RCD).
En este contexto de construccin sostenible y teniendo en cuenta la problemtica
cada vez mayor de encontrar recursos naturales as como el aumento de vertederos de
residuos, el mbito de esta tesis es el estudio de materiales reciclados de residuos de
construccin y demolicin RCD . Se analizar las diferentes posibilidades de sustitucin de
los materiales naturales empleados en construccin por estos materiales reciclados.

Dentro de esta introduccin se hace referencia a la propia introduccin del REAL

DECRETO 105/2008 (2), por el que se regula la produccin y gestin de los residuos de
construccin y demolicin. En ella se recoge toda esta problemtica planteada:

El artculo 45 de la Constitucin Espaola establece el derecho de todos los

ciudadanos a disfrutar de un medio ambiente adecuado para el desarrollo de la persona, as
como el deber de conservarlo y la obligacin de los poderes pblicos de velar por la
utilizacin racional de los recursos naturales con el fin de proteger y mejorar la calidad de
vida y defender y restaurar el medio ambiente. En los ltimos aos, el sector de la
construccin ha alcanzado unos ndices de actividad muy elevados configurndose como
una de las claves del crecimiento de la economa espaola. Esta situacin ha provocado, sin
embargo, un auge extraordinario de la generacin de residuos procedentes tanto de la
construccin de infraestructuras y edificaciones de nueva planta como de la demolicin de
inmuebles antiguos, sin olvidar los derivados de pequeas obras de reforma de viviendas y
locales. Dichos residuos forman la categora denominada residuos de construccin y
demolicin. El problema ambiental que plantean estos residuos se deriva no solo del
creciente volumen de su generacin, sino de su tratamiento, que todava hoy es
insatisfactorio en la mayor parte de los casos. En efecto, a la insuficiente prevencin de la
produccin de residuos en origen se une el escaso reciclado de los que se generan. Entre los
impactos ambientales que ello provoca, cabe destacar la contaminacin de suelos y
acuferos en vertederos incontrolados, el deterioro paisajstico y la eliminacin de estos
residuos sin aprovechamiento de sus recursos valorizables. Esta grave situacin debe
corregirse, con el fin de conseguir un desarrollo ms sostenible de la actividad constructiva.
En este contexto, existe un consenso general de todos los sectores afectados sobre la
necesidad de disponer de una normativa bsica, especfica para los residuos de
2

Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la produccin y gestin de

los Residuos de Construccin y Demolicin.








construccin y demolicin, que establezca los requisitos mnimos de su produccin y

gestin, con objeto de promover su prevencin, reutilizacin, reciclado, valorizacin y el
adecuado tratamiento de los destinados a eliminacin.

En el conjunto de la legislacin sobre residuos, y ms en concreto sobre los residuos de

RCD, este Real Decreto es el primer marco legal en Espaa que regula las acciones a seguir
con estos residuos, acciones para contribuir a la sostenibilidad, para que los residuos dejen
de ser unos escombros en vertederos incontrolados y se gestione su prevencin en origen y
su reciclaje.

Esta tesis se ha estructurado en IV Captulos:

En el CAPITULO I: FUNDAMENTOS DE LA INVESTIGACION Y ESTADO
DEL ARTE se ha definido el mbito de aplicacin de la tesis dentro de la problemtica de
los residuos, y ms concretamente de los Residuos de Construccin y Demolicin (RCD).
Para ello se ha considerado necesario empezar por la definicin de residuo en general, la
definicin de residuo de construccin y demolicin (RCD), las diferentes definiciones sobre
ridos reciclados y su clasificacin, as como las diferentes unidades de obra a las que puede
dar lugar su empleo. Tambin para ampliar el conocimiento de estos materiales reciclados,
se analizarn los procesos en las plantas de tratamiento de estos residuos de RCD.
A continuacin, se pasa a relacionar toda la normativa sobre los residuos de RCD y
diferentes experiencias sobre la utilizacin de ridos y materiales reciclados de RCD.
Despus de la panormica general que puede suponer este primer Captulo, en el
CAPITULO II se definen ya los objetivos concretos de esta tesis, centrando ya la cuestin
en unas unidades de obra particulares ejecutadas con estos materiales (Zahorras y Suelo
Seleccionado reciclados de RCD), y definiendo el estudio a realizar, que ser analizar el
comportamiento de estos materiales en condiciones reales de obra y a lo largo de una serie
de aos despus de su ejecucin.
Los objetivos concretos son los siguientes:
x
x
x

Determinar unas caractersticas especficas para los diferentes tipos de materiales

reciclados de RCD y su idoneidad para su uso en las diferentes capas de firme y
cimiento de firme.
Ejecutar las obras de los tramos de investigacin y analizar los resultados obtenidos
en el control de ejecucin.
Verificar la evolucin del comportamiento del firme a lo largo de una serie de aos,
comparndolo con otras secciones de referencia que se ejecutarn en las mismas
condiciones pero con empleo de materiales tradicionales.








x
x

Anlisis de resultados.
Contribucin a la consecucin de los objetivos marcados por el II Plan Nacional de
Residuos de Construccin y Demolicin 2.007-2.015 y por la Directiva Marco de
Residuos de 2.008 que fija para los Estados Miembros un lmite mnimo de
reutilizacin o reciclaje de RCD del 70% en el ao 2020.

En el CAPITULO III se desarrolla todo el tramo experimental en obra y su control y

seguimiento durante varios aos.
Se definen los cuatro tramos de prueba y las secciones tipo con los diferentes
materiales naturales de cantera y reciclados, incluyendo las especificaciones del material
reciclado, sus mdulos de elasticidad y deflexiones tericas.
Despus de la descripcin del tratamiento de valorizacin del material reciclado en
la planta y de la ejecucin de las unidades de obra, se indican los resultados obtenidos tanto
en los ensayos de identificacin de materiales en obra, como en los ensayos de control de
ejecucin mediante la medida de la humedad y densidad en obra y los ensayos de carga con
placa. Tambin se realiza un estudio comparativo de los mdulos de elasticidad tericos con
los reales obtenidos de las deflexiones reales medidas en los controles de auscultacin,
mediante el deflectrmetro de impacto, de cada capa ejecutada.
Por ltimo se analiza el comportamiento de los resultados a largo plazo de los cuatro
tramos de prueba obtenidos en las auscultaciones peridicas ejecutadas cada seis meses y
en las inspecciones de las visitas tcnicas realizadas a la obra con trfico.
Para finalizar, en el CAPITULO IV se recogen las conclusiones generales de esta
tesis y las posibles futuras lneas de investigacin.

1.2. AMBITO DE APLICACIN

1.2.1. Residuos de RCD y Materiales reciclados de RCD

Son numerosos los residuos empleados en la construccin. En el Catlogo de

Residuos Utilizables en Construccin publicado por el Centro de Estudios y
Experimentacin de Obras Pblicas CEDEX 3 se encuentran fichas de los siguientes
residuos:
-

Residuos procedentes de la fabricacin de hormigones preparados

Lodos de depuradoras

CEDEX. Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas. Catlogo de Residuos

Utilizables en Construccin
www.cedexmateriales.vsf.es








Humo de slice
Escorias de alto horno.
Residuos de Construccin y Demolicin.
Residuos de plsticos urbanos
Residuos plsticos procedentes de balizamiento de carreteras
Reciclado de pavimentos asflticos
Reciclado de pavimentos de hormign
Escorias de acera de horno de arco elctrico
Escorias y cenizas de incineradoras de residuos slidos urbanos
Cenizas volantes de carbn
Neumticos fuera de Uso
Estriles de carbn
Escorias de aceras LD
Fosfoyesos
Material de dragado

Estas fichas facilitan la informacin sobre los residuos que pueden ser utilizados en
construccin. Se busca aumentar la demanda de productos reciclados de estos residuos,
teniendo en cuenta el enorme potencial que tiene la construccin de aprovechamiento de
residuos, bien generados por la propia actividad de la construccin o por otros sectores.
En esta lista de residuos utilizables se encuentran los Residuos de Construccin y
Demolicin, que son los residuos que se obtienen principalmente de los derribos de
edificaciones o de los rechazos de materiales de construccin que se utilizan para obras de
nueva planta y de pequeas obras de reforma en viviendas o urbanizaciones.
El mbito de esta tesis es en concreto sobre este tipo de residuo y los ridos y
materiales reciclados que de l se pueden obtener, es decir, el estudio de materiales
reciclados procedentes de residuos de construccin y demolicin (RCD).
Estos materiales reciclados se pueden utilizar, entre otros usos, tanto en unidades de
obras de carreteras como en unidades de obra para los viales de las urbanizaciones de las
obras de edificacin.
En los aos inmediatamente anteriores a la actual crisis econmica espaola, el
sector de la construccin alcanz un alto nivel de actividad tanto en edificacin como en la
construccin de infraestructuras. Esta situacin ocasion la generacin de un elevado
volumen de residuos, debido a esta propia construccin y a la demolicin para
rehabilitacin.
Es interesante incluir a continuacin algunos datos estadsticos y de produccin tanto
de residuos de (RCD), de ridos reciclados y de ridos naturales segn diferentes
asociaciones de fabricantes.
Segn datos elaboradas por la asociacin GERD (Asociacin de Espaola de
Gestores de Residuos de Construccin y Demolicin), obtenidos de la Estadstica anual de








precios y tarifas del sector la produccin de RCD en el ao 2.008 fue estimada en unos 35
millones de toneladas.
Entre los aos 2.009 al 2.011, aproximadamente un 15 % de estos residuos fueron
reciclados y transformados en materiales secundarios para la construccin, bien como rido
reciclado o como material inerte para ser reciclado o como material inerte para ser utilizado
en relleno y para restauracin. Esta produccin ha ido bajando hasta situarse en la cifra de
23 millones de toneladas de RCD en el ao 2.011, con un reciclaje cercano al 30% de la
produccin.
En Andaluca, la Asociacin de Empresas Gestoras de Residuos de la
Construccin y Demolicin de Andaluca, AGRECA, gestiona ms de 3 millones de
toneladas por ao en el ao 2.015, segn datos de su pgina web www.andaluciarecicla.es.
Tambin podemos ver las estadsticas de los ridos reciclados en relacin con las
cifras globales de toda la produccin de ridos en general, pues dentro de esta produccin
tiene cabida la produccin de ridos reciclados de RCD.
Segn datos de ANEFA, Asociacin Nacional Espaola de Fabricantes de ridos,
en su asamblea general de mayo 2.015 y dentro de su Plan Estratgico 2012 2025, indica
que el sector de los ridos aspira a generar un crecimiento rentable y sostenible,
adaptndose a la demanda, aumentando el tamao y la competitividad de sus empresas,
mejorando la aceptacin por sus grupos de inters y colaborando activamente con las
administraciones. Dentro de este Plan, el sector est implicado en el desarrollo de la
compatibilidad de su actividad con la de gestin de RCD y la produccin de ridos
reciclados, reactivando su Comit de ridos Reciclados.
El sector de los ridos es el principal suministrador de materias primas para la
construccin de infraestructuras, para la industria y para la proteccin del medio ambiente,
lo que le confiere el carcter de industria estratgica. Sirva decir que es la segunda materia
prima ms consumida por el hombre despus del agua y que cada espaol ha consumido, en
2014, unos 1.900 kilogramos anuales, es decir unos 5,2 kilogramos diarios (en 2007 se
consumieron cerca de 33 kilogramos diarios).
Los ridos se emplean en obras, como hormign preparado, prefabricados de
hormign (el 80% del hormign son ridos), mortero, aglomerados asflticos (el 95% son
ridos), construccin de carreteras (el 94% de los materiales necesarios para una carretera
son ridos), ferrocarriles (balasto), etc.

En la siguiente grfica podemos ver la variacin del consumo de ridos desde el ao

1.980








Consumo de ridos para la construccin 1980 2014. Anefa.

Aunque se han alcanzado unos valores absolutos nunca vistos, por ser los mnimos
histricos, de 90,1 millones de toneladas esta asociacin indica que ya hay que aadir 0,5
millones de toneladas de ridos reciclados).

La Federacin Espaola de RCD ha realizado el informe4 sobre la produccin y gestin de

los residuos de construccin y demolicin en Espaa en el periodo 2009 2013 para mejorar
el conocimiento del sector del reciclaje y con el objetivo de analizarlo para avanzar en su
sostenimiento y futuro.
El informe de produccin y gestin de RCD 20092013 analiza diversas fuentes
oficiales que elaboran datos del sector de la construccin y en particular datos de RCD,
realiza encuestas a sus propias asociaciones y empresas afiliadas, y recaba datos reales de
gestin y produccin de RCD en todas las CCAA para su comparacin y estudio.
FERCD solicita regularmente a las Consejeras de Medioambiente de todas las
CCAA los datos oficiales de produccin y gestin de RCD. A los datos que facilitan suman
las cantidades declaradas por los gestores autorizados de su CCAA, generalmente cantidades
de entrada en sus instalaciones y cantidades recicladas, que nos aproximan a cifras y ratios
oficiales. Adems de de estas producciones oficiales sobre residuos de construccin, realiza
clculos ms realistas, teniendo en cuenta la superficie construida.

Federacin Espaola de RCD .Informe produccin y gestin RCD en Espaa 2.009-2.013








Las principales conclusiones de este informe son:

La produccin de RCD en Espaa ha descendido progresivamente debido a la
bajada generalizada del sector de la construccin con un descenso del 56% en el periodo
2009-2013.
El ratio de produccin de 0,97 t/hab/ao del ao 2009 se ha situado en 2013 en
0,43 t/hab/ao.
El vertido incontrolado sigue siendo el principal problema para el reciclaje. En
el periodo 2009-2013 el 49% de la produccin de RCD se ha depositado en lugares no
autorizados.
La tendencia del vertido incontrolado es descendente situndose en 2013 en un
36% de la produccin. Esto es debido al aumento de instalaciones de reciclaje y a la
presin asociativa para un mayor control desde los ayuntamientos.
La Orden Ministerial en estudio en el Ministerio de Medio Ambiente sobre
valorizacin en rellenos y restauraciones sin gestores autorizados puede reducir
drsticamente el reciclaje de RCD en Espaa, favoreciendo rellenos considerados a da de
hoy incontrolados.
El reciclaje de RCD en Espaa en el periodo 2009-2013 supone el 33% de la
produccin. Este dato contrasta con la cifra de reciclaje oficial que lo sita en un 68% de
la produccin.
En el ao 2013, las entradas en plantas de gestores autorizados supusieron un 38% de
la produccin, el 26% se deposit directamente en vertederos de inertes y un 36% contina
como vertido incontrolado.
En el ao 2013 se estabiliza la produccin de RCD por primera en el periodo con una
estimacin de produccin de RCD en Espaa de 20 millones de toneladas anuales y
tendencia al alza.
Las obras de rehabilitacin representan la tipologa de obra con porcentaje ms alto
en la produccin de RCD. En el ao 2013 el 46% de todos los RCD generados procedan de
obras de rehabilitacin, un 21% de obras de ingeniera civil, un 18% de obras no
residenciales, y un 15% de obras residenciales.
Los escasos datos oficiales de puesta en obra de ridos y materiales reciclados
denotan el poco inters de la Administracin en fomentar su uso.
Para la mejora del sector del reciclaje de RCD en Espaa, el informe FERCD
propone
Aumentar el control oficial de los RCD en las CCAA.
Se deben recabar datos de los Gestores Autorizados, estimar los datos de Produccin
a travs de las licencias de obra en sus Ayuntamientos, los datos de empresas transportistas
de RCD en su CCAA, los datos de obras realizadas con materiales reciclados, los datos de
obras de demolicin con reciclaje en obra, los datos de rellenos y restauraciones autorizadas,
las entradas en otros gestores, etc.








Exigir a los Ayuntamientos el cumplimiento del RD 105/2008 que establece el

sistema de fianzas, y controlar el destino de los RCD de obras menores de reparacin
domiciliaria.
Unificar por CCAA los certificados de correcta gestin para evitar la piratera.
Fomentar el uso de ridos reciclados en todas las obras pblicas.
Autorizar rellenos y restauraciones nicamente cuando se realizan por gestores
autorizados y con ridos y materiales reciclados.
Cumplir la legislacin vigente y legislar con criterios de fomento al reciclaje.
En las contrataciones de obra aumentar los sistemas de puntuacin con referencia a
los criterios medioambientales de Compra Verde, y exigir el cumplimiento legislativo.
Como refleja el informe de FERD, es necesario seguir estudiando los materiales
reciclados, para fomentar su uso y conseguir mayores tasas de reciclaje.
Por ltimo para terminar con esta visin que nos pueden dar los datos estadsticos,
en Europa, la produccin de RCD puede analizarse con los datos publicados por Eurostat5.
En el ao 2.012 se generaron 820 millones de toneladas de residuos de RCD, siendo
el 31% del total correspondiente a residuos de construccin y demolicin.
De los pases europeos destacan los altos niveles de reciclaje de Holanda y
Dinamarca, y a nivel mundial Japn y Australia, encontrndose Espaa muy lejos de
alcanzar estos niveles de reciclaje.
Los ridos reciclados pueden ser usados en una amplia gama de aplicaciones tanto en
edificacin como en ingeniera civil, como pueden ser:
-

ridos gruesos para hormigones estructurales y no estructurales

ridos fino para morteros
Elementos Prefabricados para obras de construccin.
En capas granulares sin tratar, (Zahorras): puede ser usados en capas de
base y subbase de capas de firmes de carreteras.
Suelo seleccionado o adecuado en rellenos y terraplenes o
explanaciones de obras de carreteras y urbanizaciones.
En materiales tratados con cemento: Suelo cemento y grava-cemento.
En pavimentos de hormign compactado.
ridos reciclados para zanjas drenantes
En mezclas bituminosas con ridos reciclados
etc.

De todas estas aplicaciones, esta tesis se centra en el estudio de materiales

reciclados de RCD como zahorra y suelo seleccionado en capas de firme o explanaciones.
5

Eurostat. http://epp.eurostat.ec europa.eu/ portal/ page/portal waste/data/main_tables








En el apartado 1.4 se recoge con mayor detalle algunas experiencias de estos materiales
en varios campos y tambin las diferentes clasificaciones de los ridos reciclados de RCD.
1.2.2. Definicin de residuo
En la antigua Ley de Residuos Ley 10/1998 se define Residuo como cualquier
sustancia u objeto perteneciente a alguna de las categoras que figuran en el Anejo de la Ley,
del cual su poseedor se desprenda o del que tenga la intencin u obligacin de
desprenderse. Las categoras que se definan en la Ley eran 16 y se incluan residuos de
produccin, productos que no respondan a normas, productos caducados, residuos de
extraccin, etc.
Esta Ley 10/1998 de Residuos, establece el primer rgimen jurdico bsico aplicable a
los residuos en Espaa y, en tal sentido, habilita al Ministerio de Medio Ambiente para
publicar una serie de medidas adoptadas por las instituciones comunitarias mediante
diversas Decisiones, como es el caso de las operaciones de valorizacin y eliminacin y de
las listas europeas sobre residuos.
La definicin de residuo se mantiene en la vigente Ley 20/2.011 de Residuos.
Los residuos se pueden clasificar en distintas categoras, que no son excluyentes entre s,
segn el criterio que se aplique:
x

Atendiendo a su naturaleza, los residuos pueden ser peligrosos y no peligrosos.

Segn el mbito de las competencias

residuos municipales y no municipales.

Considerando
su origen,
los
residuos
en domsticos, industriales, comerciales y agrcolas.

de

gestin,

se

pueden

distingue

entre

clasificarse

La lista europea de residuos fue publicada por Orden MAM/304/20026, de 8 de

febrero e incluye los siguientes captulos:
01 Residuos de la prospeccin, extraccin de minas y canteras y tratamientos fsicos y
qumicos de minerales.
02 Residuos de la agricultura, horticultura, acuicultura, silvicultura, caza y pesca;
residuos de la preparacin y elaboracin de alimentos.
03 Residuos de la transformacin de la madera y de la produccin de tableros y muebles,
pasta de papel, papel y cartn.
6 ORDEN MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de

valorizacin y eliminacin de residuos y la lista europea de residuos.








04 Residuos de las industrias del cuero, de la piel y textil.

05 Residuos del refino del petrleo, de la purificacin del gas natural y del tratamiento
piroltico del carbn.
06 Residuos de procesos qumicos inorgnicos.
07 Residuos de procesos qumicos orgnicos.
08 Residuos de la fabricacin, formulacin, distribucin y utilizacin (FFDU) de
revestimientos (pinturas, barnices y esmaltes vtreos), adhesivos, sellantes y tintas de
impresin.
09 Residuos de la industria fotogrfica.
10 Residuos de procesos trmicos.
11 Residuos del tratamiento qumico de superficie y del recubrimiento de metales y otros
materiales; residuos de la hidrometalurgia no frrea.
12 Residuos del moldeado y del tratamiento fsico y mecnico de superficie de metales y
plsticos.
13 Residuos de aceites y de combustibles lquidos (excepto los aceites comestibles y los
de los captulos 05, 12 y 19).
14 Residuos de disolventes, refrigerantes y propelentes orgnicos (excepto los de los
captulos 07 y 08).
15 Residuos de envases; absorbentes, trapos de limpieza, materiales de filtracin y ropas
de proteccin no especificados en otra categora.
16 Residuos no especificados en otro captulo de la lista.
17 Residuos de la construccin y demolicin (incluida la tierra excavada de zonas
contaminadas).
18 Residuos de servicios mdicos o veterinarios o de investigacin asociada (salvo los
residuos de cocina y de restaurante no procedentes directamente de la prestacin de cuidados
sanitarios).
19 Residuos de las instalaciones para el tratamiento de residuos, de las plantas externas
de tratamiento de aguas residuales y de la preparacin de agua para consumo humano y de
agua para uso industrial.
20 Residuos municipales (residuos domsticos y residuos asimilables procedentes de los
comercios, industrias e instituciones), incluidas las fracciones recogidas selectivamente.








1.2.2. Definicin de residuo de Construccin y Demolicin (RCD)

En este apartado se han recogido las diferentes definiciones y conceptos relacionados
con el residuo de Construccin y Demolicin (RCD).
La lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002 que hemos
mencionado en el apartado anterior, codifica
en el captulo 17 los Residuos de
Construccin y Demolicin y los organiza en los siguientes grupos:

17 01 Hormign, ladrillos, tejas y materiales cermicos.

17 02 Madera, vidrio y plstico
17 03 Mezclas bituminosas, alquitrn de hulla y otros productos alquitranados
17 04 Metales (incluidas sus aleaciones).
17 05 Tierra (incluida la excavada en zonas contaminada) , piedras y lodos de drenaje
17 06 Materiales de aislamiento y materiales de construccin que contienen amianto.
17 08 Materiales de construccin a partir de yeso.
17 09 Otros residuos de construccin y demolicin
Esta codificacin con ms detalle de los residuos en cada grupo es la siguiente, donde se
seala con asterisco los residuos peligrosos:
17 Residuos de la construccin y demolicin (incluida la tierra excavada de zonas
contaminadas)
17 01 Hormign, ladrillos, tejas y materiales cermicos.
17 01 01 Hormign.
17 01 02 Ladrillos.
17 01 03 Tejas y materiales cermicos.
17 01 06* Mezclas, o fracciones separadas, de hormign, ladrillos, tejas y materiales
cermicos, que contienen sustancias peligrosas.
17 01 07 Mezclas de hormign, ladrillos, tejas y materiales cermicos distintas de las
especificadas en el cdigo 17 01 06.








17 02 Madera, vidrio y plstico.

17 02 01 Madera.
17 02 02 Vidrio.
17 02 03 Plstico.
17 02 04* Vidrio, plstico y madera que contienen sustancias peligrosas o estn
contaminados por ellas.
17 03 Mezclas bituminosas, alquitrn de hulla y otros productos alquitranados.
17 03 01* Mezclas bituminosas que contienen alquitrn de hulla.
17 03 02 Mezclas bituminosas distintas de las especificadas en el cdigo
17 03 03* Alquitrn de hulla y productos alquitranados.
17 04 Metales (incluidas sus aleaciones).
17 04 01 Cobre, bronce, latn.
17 04 02 Aluminio.
17 04 03 Plomo.
17 04 04 Zinc.
17 04 05 Hierro y acero.
17 04 06 Estao.
17 04 07 Metales mezclados.
17 04 09* Residuos metlicos contaminados con sustancias peligrosas.
17 04 10* Cables que contienen hidrocarburos, alquitrn de hulla y otras sustancias
peligrosas.
17 04 11 Cables distintos de los especificados en el cdigo 17 04 10.
17 05 Tierra (incluida la excavada en zonas contaminada) , piedras y lodos de drenaje ,
17 06 Materiales de aislamiento y materiales de construccin que contienen amianto.
17 06 01* Materiales de aislamiento que contienen amianto.
17 06 03* Otros materiales de aislamiento que consisten en, o contienen, sustancias
peligrosas.
17 06 04 Materiales de aislamiento distintos de los especificados en los cdigos 17
06 01 y 17 06 03.
17 06 05* Materiales de construccin que contienen amianto (6).








17 08 Materiales de construccin a partir de yeso.

17 08 01* Materiales de construccin a partir de yeso contaminados con sustancias
peligrosas.
17 08 02 Materiales de construccin a partir de yeso distintos de los especificados en
el cdigo 17 08 01.
17 09 Otros residuos de construccin y demolicin.
17 09 01* Residuos de construccin y demolicin que contienen mercurio.
17 09 02* Residuos de construccin y demolicin que contienen PCB (por ejemplo,
sellantes que contienen PCB, revestimientos de suelo a partir de resinas que
contienen PCB, acristalamientos dobles que contienen PCB, condensadores que
contienen PCB).
17 09 03* Otros residuos de construccin y demolicin (incluidos los residuos
mezclados) que contienen sustancias peligrosas.
17 09 04 Residuos mezclados de construccin y demolicin distintos de los
especificados en los cdigos 17 09 01, 17 09 02 y 17 09 03.
Posteriormente, en el REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se
regula la produccin y gestin de los residuos de construccin y demolicin, se definen los
siguientes conceptos relacionados con la definicin de residuo de construccin y demolicin
(RCD):
a) Residuo de construccin y demolicin: cualquier sustancia u objeto que, cumpliendo
la definicin de Residuo incluida en el artculo 3.a) de la Ley 10/1998, de 21 de abril, se
genere en una obra de construccin o demolicin.
b) Residuo inerte: aquel residuo no peligroso que no experimenta transformaciones
fsicas, qumicas o biolgicas significativas, no es soluble ni combustible, ni reacciona fsica
ni qumicamente ni de ninguna otra manera, no es biodegradable, no afecta negativamente a
otras materias con las cuales entra en contacto de forma que pueda dar lugar a
contaminacin del medio ambiente o perjudicar a la salud humana. La lixiviabilidad total, el
contenido de contaminantes del residuo y la ecotoxicidad del lixiviado debern ser
insignificantes, y en particular no debern suponer un riesgo para la calidad de las aguas
superficiales o subterrneas.
c) Obra de construccin o demolicin: la actividad consistente en: 1. La construccin,
rehabilitacin, reparacin, reforma o demolicin de un bien inmueble, tal como un edificio,
carretera, puerto, aeropuerto, ferrocarril, canal, presa, instalacin deportiva o de ocio, as
como cualquier otro anlogo de ingeniera civil. 2. La realizacin de trabajos que
modifiquen la forma o sustancia del terreno o del subsuelo, tales como excavaciones,
inyecciones, urbanizaciones u otros anlogos, con exclusin de aquellas actividades a las








que sea de aplicacin la Directiva 2006/21/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15
de marzo, sobre la gestin de los residuos de industrias extractivas.
El Plan Nacional Integrado de Residuos (PNIR) 2008-2015 define a los residuos de
construccin y demolicin ( RCD) como cualquier sustancia u objeto que, cumpliendo la
definicin de "residuo" incluida en el artculo 3.a) de la Ley 22/2011, de 28 de julio, se
genera en una obra de construccin y demolicin. Del catlogo europeo de residuos (Cdigo
CER 17000) excepta las tierras y piedras no contaminadas por sustancias peligrosas, los
residuos generados en obras con legislacin especfica y los residuos regulados por la
Directiva 2.006/21/CE sobre gestin de los residuos de industrias extractivas.
Estos residuos de RCD pueden ser residuos de hormign o residuos de RCD mixtos
o cermicos.
Los residuos de hormign proceden mayoritariamente de las demoliciones de obra
civil.
Los residuos mixtos o cermicos proceden de la demolicin de estructuras de
edificacin y estn compuestos por diversos materiales: ladrillo mezclados con o sin
hormign, y otros materiales segn sea de selectiva la demolicin de la que procedan:
metales, vidrio, materia orgnica, betn, yeso, etc.
Tambin se puede clasificar los residuos de construccin en limpios y sucios.
Los RCD limpios estn compuestos por un solo elemento mayoritario, superior al 95
% en peso y contienen un porcentaje de impurezas menor del 5 %, entendiendo por
impurezas residuos inertes no peligrosos, tipo plsticos, maderas o elementos metlicos.
1.2.4. Definicin de ridos reciclados de RCD
En el apartado 1.3.1 de esta tesis sobre normativa Europea, se pone de manifiesto
como con el paso de los aos las directrices han ido encaminadas a fomentar el reciclado de
los residuos de RCD, frente a otros tipos de gestin de residuos, como puede ser la
eliminacin en vertedero
ridos reciclados de RCD son los ridos resultantes del tratamiento de los residuos de
RCD.
Este tratamiento consiste principalmente en seleccin, limpieza, reduccin de tamao y
cribado para cumplir con las especificaciones tcnicas requeridas para una aplicacin dada
dentro del sector de la construccin y la obra civil.
Mediante los procesos de reciclaje y valorizacin el residuo de RCD se transforma en un
producto, un nuevo material destinado a ser utilizado en fines diferentes al original de








donde procede. Este nuevo producto en el que se ha transformado el residuo puede sustituir
a los materiales naturales.
Entender que los materiales reciclados de RCD ya no son escombros peligrosos y con
caractersticas desconocidas, es fundamental para favorecer su empleo en proyectos y en
las obras.
Los ridos reciclados obtenidos como producto de una operacin de valorizacin de
residuos de construccin y demolicin debern cumplir los requisitos tcnicos y legales para
el uso a que se destinen, segn lo definido en el REAL DECRETO 105/2008, de 1 de
febrero, por el que se regula la produccin y gestin de los residuos de construccin y
demolicin en su Artculo 8: Actividades de valorizacin de residuos de construccin y
demolicin.
En el II Plan Nacional de Residuos de Construccin y Demolicin PNRCD 2007-2015
se definen las posibles alternativas de valorizacin de los residuos:








La definicin de ridos reciclados tambin est en las normas europeas armonizadas

establecidas por el Comit Europeo de Normalizacin (CEN).
La norma armonizada es la UNE EN 13242 de noviembre de 2.003 ridos para capas
granulares y capas tratadas con conglomerantes hidrulicos para uso en capas estructurales
de firmes de carreteras y en el Artculo 3.4 define a los ridos reciclados como: los
ridos resultantes del tratamiento de material inorgnico previamente utilizado en
construccin.
En 1.985, la Unin Europea decidi establecer en el marco de un mercado nico, unas
especificaciones tcnicas comunes a todos los pases miembros, que afectan tambin a los
materiales reutilizados. La legislacin de referencia est formada por la Directiva
89/106/CEE de Producto de Construccin y las Normas Armonizadas publicadas hasta la
fecha, entre las que se encuentra la UNE EN 13242.
Es decir, considera a los ridos reciclados como un Producto de Construccin y por
tanto, los ridos reciclados de RCD, al igual que los de cantera, tiene que pasar el control de
fabricacin que exige esta Directiva Europea (89/106/CE). Esto tambin est recogido en la
Instruccin para el marcado CE de ridos redactada por el Ministerio de Industria, y este es
el control que debe realizar el productor de los ridos reciclados de RCD, para poder
conseguir el obligado marcado CE.
1.2.5.

Diferentes clasificaciones de los ridos reciclados y unidades de obra con

materiales reciclados de RCD.

Como se ver en este apartado y en el apartado de normativa tcnica sobre ridos

reciclados de RCD existen muchas clasificaciones y definiciones de tipos de ridos
reciclados, Y lo mismo sucede con las diferentes unidades de obra que se pueden ejecutar
con estos materiales reciclados.

En el ao 2.007 se publicaba en Informes de la Construccin el artculo ( 7) La

clasificacin y caracterizacin de los ridos reciclados de RCD de Jos Ignacio Tertre.
Segn esta publicacin, los ridos reciclados se pueden caracterizar por:
-

Su fraccin granulomtrica: zahorras, arenas, gravas

Su procedencia: ridos de hormign, ridos de asfalto, ridos
cermicos, materiales inertes.

Indicaba en su informe que para poder determinar las aplicaciones de los ridos
reciclados, hay que conocer el RCD de origen y la composicin final del rido

Informes de la Construccin, Vol 59, 505,81-89 enero-marzo 2.007








ridos procedentes de hormign:

Su origen puede ser cimientos, estructuras de edificios, bases de firmes rgidos,
prefabricados, etc.
Con un proceso de produccin adecuado, los finos de los ridos de granulometra
continuas estn compuestos de hormign nicamente, con lo que se consiguen valores de
equivalente de arena altos y ridos no plsticos. Estos ridos tampoco generan apenas lajas.
Ya indicaba como desventaja la mayor absorcin de agua y la menor resistencia a la
fragmentacin, debido al mortero adherido al rido natural. Pero este mortero favorece a su
vez la mejor compactacin.
Dentro de este grupo se pueden conseguir zahorra 0-40 y grava 6-20, cuyas aplicaciones
son las bases y subbases de carreteras y el rido para hormign
ridos procedentes de capas de aglomerado:
Tienen propiedades similares pero con una absorcin de agua menor. Su empleo es en
bases y subbases de carreteras.
Otros ridos reciclados:
En este apartado incluye los ridos de cermico limpio y los ridos procedentes de
mezclas. Las aplicaciones son varias desde jardinera, suelos reciclados para rellenos en
restauraciones y en ncleo de terrapln.

Posteriormente, encontramos que en el Catlogo de Residuos del Cedex del ao 2.010

,consideraba que los ridos reciclados cermicos son los que tienen al menos un 65 % en
peso de los siguientes componentes: ladrillo y ladrillo silico-calcareo, mezclado o no con
hormign. Destaca como propiedad fsica ms diferenciada con los ridos naturales, la
mayor absorcin. Y respecto a las propiedades qumicas destaca el mayor contenido de
sulfatos SO3 que puede tener debido a la presencia de mortero, yesos, etc.
Este catlogo relaciona las propiedades fsicas y qumicas de los dos tipos en que
clasifica estos ridos: ridos reciclados de hormign y rido reciclado cermico o mixto.
En la Tesis Doctoral de M Auxiliadora Barbudo Muoz, 2012 8 se recopilan
diferentes clasificaciones de los ridos reciclados de varios autores y segn varias
publicaciones:
Segn Alaejos, 2008, y basndose en las proporciones de sus componentes, los ridos
reciclados pueden dividirse en:

Barbudo A, 2012. Aplicaciones de los ridos reciclados procedentes de residuos de

construccin y demolicin en infraestructuras viarias. Tesis Doctoral.








ridos Reciclados Cermicos.

ridos que se obtienen por procesamiento de material, predominantemente,
cermico. Se clasifican como tales aquellos ridos con un contenido de hormign inferior al
70% y con una cantidad de partculas cermicas superior al 20% (Agrela et al, 2009). Tienen
una mayor absorcin y una menor densidad que el resto de ridos reciclados (Agrela et al,
2009) y en Espaa, suelen ser aplicados en sub-bases y explanadas de carreteras y caminos
rurales.
ridos Reciclados Mixtos.
Son los productos obtenidos en el tratamiento de RCD de diferentes naturalezas, con
un contenido de partculas cermicas menor que el 20%, y de hormign, entre el 70 y el 90%
(Agrela et al, 2009).
Muchas normativas no permiten el uso de estos dos ltimos tipos en hormign
estructural. Este tipo de rido puede compararse al rido ligero. Su empleo aumenta el
contenido de aire y obliga tambin a una relacin agua/cemento (a/c) mayor.
Adicionalmente, la resistencia a compresin y el mdulo de elasticidad del hormign pueden
verse afectados muy negativamente.
ridos Reciclados Asflticos, con alto contenido de partculas bituminosas. El
reciclado de asfaltos para la reparacin de firmes daados, es una tcnica viable con
resultados contrastados, los cuales no presentan ningn problema de durabilidad si estn
bien proyectados y ejecutados.
ridos Reciclados de Hormign, con reducidos porcentajes de materiales cermicos
y bituminosos. Es el material secundario obtenido al reciclar los residuos de hormign. Se
tratan, por tanto, de ridos con un contenido de partculas de hormign superior al 90%. Es
el nico tipo de rido reciclado que puede ser admisible para hormign estructural, segn la
EHE08. Para ello, no debe tener partculas asflticas, con unos valores lmites de
impurezas, y siempre y cuando la sustitucin del rido grueso convencional sea menor o
igual al 20%, en cuyo caso, las propiedades mecnicas permanecen prcticamente
constantes. Cuando se empleen porcentajes mayores de sustitucin los efectos sobre las
mismas pueden representar una limitacin en distintos casos.
En general, la calidad del rido reciclado est claramente influida por su tamao,
presentando las fracciones finas unas peores propiedades (disminucin de la densidad,
aumento de la absorcin, mortero, impurezas, partculas ligeras, terrones de arcilla, as como
mayor contenido de cloruros y de sulfatos).
Sin embargo, atendiendo a la granulometra, los ridos reciclados pueden dividirse
en:
Zahorras recicladas. Son el conjunto de ridos de diferentes tamaos. Se tratan de
materiales granulares de granulometra continua, normalmente, entre 0 y 40 mm, o 0 y 31.5
mm.








Gravas Recicladas, con tamao de partculas superior a 4 mm. En ocasiones, suele

denominarse como grava al rido que queda retenido en el tamiz de 8 mm de apertura, y
gravilla, a las partculas comprendidas entre 4 y 8 mm.
Arenas Recicladas. Son finos reciclados con tamao inferior a 4 mm. A su vez,
pueden ser clasificadas como arenas finas, con tamao inferior a 2 mm y arenas recicladas
gruesas, con tamao de partculas comprendido entre 2 y 4 mm.
Filler (o polvo). Se trata de las partculas que poseen un tamao inferior a 0.063 mm.
Suele encontrarse adherido a otras partculas ms gruesas, y no es recomendable para la
fabricacin de hormign ya que envuelve a las partculas de cemento, no dejando que el
agua las hidrate, ni dejando que el resto de los ridos se adhieran correctamente.
Otra posible clasificacin est basada en determinar la categora de un material
reciclado en base a los tipos de residuos que componen su fraccin gruesa.
La norma UNEEN 13242:2003 + A1:20089 recoge la clasificacin de los
componentes de los ridos gruesos de los materiales reciclados.
Los componentes y su descripcin son los siguientes:
Rc = Hormign, producto de hormign, morteros. Piezas para fbrica de albailera de
hormign
Ru = ridos no tratados, piedra natural. ridos tratados con conglomerantes hidrulicos
Rb = Piezas para fbrica de albailera de arcilla (ladrillos y tejas) Piezas para fbrica de
albailera de silicato de calcio. Hormign celular no flotante
Ra= Materiales bituminosos
Rg = Vidrio
FL = Material flotante en volumen
X = Otros:
Materiales cohesivos (arcilla y suelo)
Varios: metales (ferrosos y no ferrosos)
Madera, materia plstica y caucho no flotantes
Yeso
La identificacin y estimacin de las proporciones relativas de los componentes de
los ridos gruesos reciclados se realiza de acuerdo con la norma EN 933-1110. Este ensayo
consiste en la clasificacin manual de partculas de rido grueso reciclado dentro de una lista
9

UNE 13242:2003+A1 ridos para capas granulares y capas tratadas con conglomerantes
hidrulicos par uso en capas estructurales de firmes.
10

UNE-EN 933-11 Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos.
Parte 11. Ensayo de clasificacin de los componentes de los ridos reciclados.








de componentes. La proporcin de cada componente se determina y expresa como un

porcentaje en masa, excepto para la proporcin de partculas flotantes que se expresa como
un volumen en masa.
La norma UNEEN 13242:2003 + A1 establece que la proporcin de los
componentes de los ridos gruesos reciclados debe declararse conforme a la categora
correspondiente especificada, siendo categora el nivel caracterstico de una propiedad del
rido expresada en forma de un intervalo de valores o como un valor lmite.
Por lo tanto, una vez determinada la proporcin de los componentes en los ridos
reciclados con la Norma Europea EN 933-11, se declara la categora de un material
reciclado seleccionando la categora correspondiente de la tabla 12 de la norma UNEEN
13242:2003 + A1

En el ao 2.010 las Recomendaciones para la Redaccin de Pliegos de

Especificaciones tcnicas para el uso de materiales reciclados de Residuos de Construccin
y Demolicin (RCD)11 publicadas por Gestin de Infraestructuras de Andaluca, S.A.,
11

www.aopandalucia.es/descarga/calidad Recomendaciones para la Redaccin de Pliegos de

Especificaciones tcnicas para el uso de materiales reciclados de Residuos de Construccin y Demolicin
(RCD








actual Agencia de Obras Pblicas de la Consejera de Obras Pblicas de la Junta de

Andaluca se definen los siguientes productos de materiales reciclados de RCD:
Zahorra artificial de hormign (ZR HORM)
Zahorra artificial de RCD hormign (ZR RCD)
Gravacemento de reciclado (GCR)
Suelo Seleccionado reciclado de RCD
Suelo Tolerable reciclado de RCD

Se definen dos tipos de zahorras recicladas con las siguientes caractersticas:

i Zahorra artificial de hormign, (ZR HORM) constituida por trituracin
exclusiva de residuos de hormign:
La categora de este material, segn la norma UNE EN 13242:2003+A1 se
especifica como Rc90, Rb10-, Ra5-, X1-, FL5-. El material grueso analizado de
acuerdo con el proyecto de norma PEN-EN 933-11, debe contener un
porcentaje de:
x Rc 90 % en masa
x Rb 10% en masa
x Ra 5% en masa
x X 1% en masa
x FL 5 cm3/kg.
i Zahorra artificial de RCDs, (ZR RCD), constituida por trituracin
controlada de residuos de RCDs.
La categora de este material, segn la norma UNE EN 13242:2003+A1 se
especifica como Rc50, Rb30-, Ra5-, X1-, FL5-. El material grueso analizado de
acuerdo con el proyecto de norma PEN-EN 933-11, debe contener un
porcentaje de:
x Rc 70 % en masa
x Rb 10% en masa
x Ra 5% en masa
x X 1% en masa
x FL 10 cm3/kg.

Igualmente se definen dos tipos de suelo seleccionado reciclado:








Suelo Seleccionado reciclado de RCD

Se considerarn como tales aquellos que cumplen las siguientes condiciones:
i Contenido en materia orgnica inferior al:
x Cero con dos por ciento (MO < 0,2%), segn UNE 103204.
x Dos por ciento (MO < 2%), segn UNE 103204 en los casos que se deba
a la presencia de residuos de materiales bituminosos procedentes del
fresado de firmes asflticos.
El contenido de materia orgnica ser aceptado en el intervalo 0.2% - 2%
siempre y cuando el productor certifique lo solicitado en este apartado, que este
resultado de contenido de materia orgnica se deba a la presencia de residuos de
fresado de firmes asflticos. No podr utilizarse, como materia prima para la
fabricacin de estos materiales, suelos que puedan aportar materia orgnica como son
suelos de desbroce, de tierras de labores agrcolas, etc.
i Contenido en sales solubles en agua, incluido el yeso, inferior al:
x Cero con dos por ciento (SS < 0,2%), segn NLT 114.
x Uno por ciento (SS < 1%), segn NLT 114, siempre y cuando el
contenido el contenido de yesos sea inferior al 1%.

El contenido de sales solubles ser aceptado en el intervalo 0.2% - 1% ya que

estos porcentajes pueden darse en el caso de presentar el suelo una gran proporcin
de residuos de hormigones. Se limita por tanto la presencia de residuos potencialmente
ms inestables como es el yeso.
i Tamao mximo no superior a cien milmetros (Dmax

100 mm).

i Cernido por el tamiz 0,40 UNE menor o igual que el quince por ciento ( #
0,40
15%) o que en caso contrario cumpla todas y cada una de las
condiciones siguientes:
x Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del ochenta por ciento ( # 2 < 80%).
x Cernido por el tamiz 0,40 UNE, menor del setenta y cinco por ciento ( #
0,40 < 75%).
x Cernido por el tamiz 0,080 UNE inferior al veinticinco por ciento (#
0,080 < 25%).
Lmite lquido menor de treinta (LL < 30), segn UNE 103103.
x ndice de plasticidad menor de diez (IP < 10), segn UNE 103103 y UNE
103104.








Suelo Tolerable reciclado de RCD

Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos
seleccionados, cumplen las condiciones siguientes:
i Contenido en materia orgnica inferior al dos por ciento (MO < 2%),
segn UNE 103204.
i Contenido en yeso inferior al cinco por ciento (yeso < 5%), segn NLT
115.
i Contenido en otras sales solubles distintas del yeso inferior al uno por
ciento (SS < 2%), segn NLT 114.
El contenido de sales solubles ser aceptado en el intervalo 1- 2% ya que estos
porcentajes pueden darse en el caso de presentar el suelo una gran proporcin de
residuos de hormigones. En este caso es imprescindible comprobar la limitacin del
contenido de yesos especificada.
i Lmite lquido inferior a sesenta y cinco (LL < 65), segn UNE 103103.
i Si el lmite lquido es superior a cuarenta (LL > 40) el ndice de plasticidad
ser mayor del setenta y tres por ciento del valor que resulta de restar
veinte al lmite lquido (IP > 0,73 (LL-20)).
i Asiento en ensayo de colapso inferior al uno por ciento (1%), segn NLT
254, para muestra remoldeada segn el ensayo Prctor normal UNE
103500, y presin de ensayo de dos dcimas de megapascal (0,2 MPa).
i Hinchamiento libre segn UNE 103601 inferior al tres por ciento (3%),
para muestra remoldeada segn el ensayo Prctor normal UNE 103500.
En el ao 2.012 La GUIA ESPAOLA DE ARIDOS RECICLADOS clasifica los
ridos reciclados en base a la composicin en cuatro tipos o categoras:
Categora ARH: ridos reciclados de hormign con contenido de hormign y piedra
natural es del 90 % o ms.
-Categora ARMh: ridos reciclados mixtos de hormign cuando el contenido de
hormign y piedra es inferior al 90 % y el material cermico no alcanza el 30%.
- Categora ARMc: ridos reciclados mixto cermicos cuando el material cermico
supera el 30%
- Categora ARC: ridos reciclados Cermicos si el contenido de material cermico
supera el 70%.
En el borrador de LA GUIA DE ARIDOS de RCD DE ANDALUCIA
(perteneciente al Proyecto de Investigacin Aplicaciones de los ridos reciclados de
residuos de construccin y demolicin (RCD) para la construccin sostenible de
infraestructuras viarias en Andaluca Central 2.012- 2.015, se propone una clasificacin
general de los materiales producidos en una planta de reciclaje de RCD basada en el ensayo








de composicin (UNE-EN 933-11) y absorcin (UNE-EN 933-1:2012) que es considerada

como un indicio de calidad del material reciclado.
En este borrador de Gua de ridos de RCD distinguen 4 tipos de ridos y 2 suelos
reciclados.
ridos reciclados de RCD:
ridos reciclados mixtos (ARM)
rido reciclado de hormign (ARH) Estos se subdividen en tipo I y II
rido reciclado Asfltico (ARA)
Suelo reciclado Seleccionado SR Seleccionado
Suelo reciclado Tolerable SR Tolerable
Las caractersticas de cada tipo de material se justifican por el estudio realizado en
laboratorio de las numerosas muestras de materiales de RCD de las plantas de reciclaje de
Andaluca Central.
Los ridos reciclados mixtos (ARM) representan en Andaluca alrededor del 90% de
la produccin. Este tipo de ridos puede contener hasta un 15% de materiales bituminosos
que le aportaran una alta capacidad de soporte y resistencia a la fragmentacin. Adems, se
ha considerado conveniente distinguir en los ARM dos calidades diferentes en base al
contenido de partculas impropias (X), flotantes (Fl) y absorcin.
Por ltimo, los ridos reciclados asflticos (ARA), deben tener ms de un 50% de
materiales bituminosos. La entrada de este tipo de materiales a las plantas es muy escasa y
habitualmente se mezclan con los ARM.
En los suelos reciclados de RCD (SR) que generalmente no han recibido machaqueo
ni trituracin se distinguen dos calidades, seleccionados y tolerables en base al contenido de
impropios y partculas flotantes.
Al igual que en los ridos reciclados, se distinguen cuatro clases de zahorras
recicladas, una de hormign, dos mixtas y una asfltica.
Z
ARHor
Z
ARM I
Z
ARM II
Z
ARA



Zahorra artificial reciclada de

hormign
Zahorra artificial reciclada mixta
tipo I
Zahorra artificial reciclada mixta
tipo II
Zahorra artificial reciclada
asfltica






1.2.6. Plantas de tratamiento de residuos de RCD

En el ao 2.010 el Catlogo de Residuos del Cedex defina plantas de valorizacin a
las instalaciones de tratamiento de los residuos de construccin y demolicin en las que se
depositan, seleccionan, clasifican y valorizan las diferentes fracciones que contienen estos
residuos, con el objetivo de obtener productos finales aptos para su utilizacin.
Estas plantas de produccin de ridos reciclados son bastantes similares a las plantas
de machaqueo de ridos naturales, incluyendo machacadoras, cribas, y dispositivos de
transporte (cintas transportadoras, cangilones, etc.). Adicionalmente, disponen de equipos
para la eliminacin de contaminantes y electroimanes para la separacin del acero.
Los sistemas de procesamiento utilizados dependern de la aplicacin final que se le
vaya a dar al material reciclado (material para relleno, para zahorras en firmes de carreteras
o para la fabricacin de hormign) y de la cantidad de impurezas que contenga.
Las plantas las clasificaba en:
Plantas de 1 generacin: carecen de mecanismos de eliminacin de contaminantes, a
excepcin del acero
Plantas de 2 generacin: aade al tipo anterior sistemas mecnicos o manuales de
eliminacin de contaminantes previos al machaqueo, y elementos de limpieza y clasificacin
del producto machacado, por va hmeda o seca.
Plantas de 3 generacin: dirigidas a una reutilizacin prcticamente integral de otros
materiales secundarios.
Por su capacidad de desplazamiento, se pueden clasificar en mviles, semimviles y
fijas.
En la Gua Espaola de ridos Reciclados procedentes de RCD define las siguientes
etapas del proceso de reciclado:
- Control de admisin.
- Pretratamiento u operaciones manuales o mecnicas destinadas a preparar
los materiales.
- Trituracin o proceso mecnico de reduccin de tamao, que puede ser
simple o complejo, continua o discontinuo, y determina las propiedades mecnicas
del material reciclado final.
- Limpieza o proceso en varias etapas y mediante sistemas diferentes para
separar las fracciones no ptreas y otras partculas impropias y determina las
propiedades qumicas y de durabilidad del producto final.








En el borrador de Gua de Buenas Prcticas en la Gestin y tratamiento de Residuos

de Construccin de Demolicin que se est elaborando en la Agencia de Obra Pblica de la
Consejera de Fomento y Vivienda de la Junta de Andaluca y la Universidad de Crdoba se
definen las siguientes etapas dentro de la planta:
- Identificacin y clasificacin de los RCD a la entrada a la planta.
- Acopio del RCD segn la naturaleza del RCD.
- Tratamiento del RCD con un mximo de tres etapas un pre-tratamiento, un
tratamiento primario y uno secundario.
Pre-tratamiento
Tiene por objeto mejorar la manejabilidad del RCD disminuyendo el volumen de
aquellos elementos de grandes dimensiones antes de entrar en el proceso de reciclado. Para
ello, se utiliza un demoledor, o un martillo vibrante, siendo el primero ms eficaz en la
retirada de las barras de acero corrugado del hormign. Esta tarea se puede realizar en la
zona de acopio del RCD.
Tratamiento primario
Debe consistir en un pre-cribado, en una trituracin del RCD mediante una
machacadora de mandbulas y un posterior cribado. El pre-cribado tiene la funcin de
eliminar tierras y partculas de yeso que habitualmente van en la fraccin fina del RCD.

x
x
x

El pre-cribado se realiza de alguna de las siguientes maneras:

criba anterior a la incorporacin a la tolva de entrada.
trmel, lo que no se considera conveniente por su mayor coste.
Peines (o cribas) acoplados a la entrada de la machacadora.

Despus de la machacadora de mandbulas es conveniente disponer un electroimn

para eliminar objetos de acero.
Por ltimo, se dispone una criba con uno o varios tamices fcilmente
intercambiables que permita obtener el tipo de material y granulometra demandada.
Este material antes de entrar al tratamiento secundario pasa por un soplador para
eliminar elementos de baja densidad, fundamentalmente plsticos, o bien por una lavadora
hidrulica que permite eliminar tanto las partculas de baja densidad por flotacin y los
finos adheridos a las partculas gruesas por sedimentacin. Este sistema es ms eficaz que el
soplador.
Tratamiento secundario
Consta de dos etapas: triaje manual y molino de impacto. En el triaje manual los
ridos procedentes de la machacadora pasan por una cinta en la que un trabajador, si el RCD
es de hormign, o varios, si es mixto, retiran partculas metlicas, de madera, vidrio, yeso,
plsticos etc. Este proceso es de gran importancia para obtener un rido reciclado de calidad.








El molino de impacto es imprescindible para obtener un rido con una granulometra

continua y con un nmero de caras de fractura adecuado. Despus del molino de impacto es
necesario disponer un segundo electroimn para eliminar el acero liberado en el
fraccionamiento del RCD.
Al igual que al final del tratamiento primario, se dispone una criba con uno o varios
tamices fcilmente intercambiables que permitan al reciclador obtener los productos
deseados en cada momento.
Para evitar la formacin de polvo y la prdida de material (fundamentalmente arenas
(0-8 mm) se deben emplear "supresores de polvo" que se disponen al final de la cinta que
transporta el material al acopio. Para ello, puede utilizarse cualquier sistema, aunque los ms
recomendados y usados son los rociadores de agua, normalmente, mediante aspersores.

En resumen, como se puede ver en los diferentes anlisis realizados por diversos
autores, a los procesos de las plantas de tratamientos de residuos de construccin y
demolicin, la calidad y caractersticas de los materiales reciclados est muy ligada al tipo
de tratamiento realizado, que mejorar sus propiedades mecnicas y qumicas, consiguiendo
materiales reciclados capaces de ser utilizados en aplicaciones con mayor compromiso
estructural y mayor rentabilidad econmica.
Las caractersticas de los materiales obtenidos en las plantas de tratamiento est muy
ligada al tratamiento realizado, solo con el pre -cribado o tratamiento primario se consigue
mejorar las caractersticas qumicas de los materiales reciclados.

1.3. SOSTENIBILIDAD Y NORMATIVAS SOBRE RCD.

Los materiales para la formacin de rellenos tipo terrapln tradicionalmente se han
obtenido de las excavaciones realizadas en la propia obra o provenientes de canteras.
Las especificaciones de dichos materiales para su uso en capas de asiento de firme
estn definidas los artculos correspondientes del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) del Ministerio de Fomento, con
ciertas matizaciones. Dichas especificaciones indican que se podrn utilizar en la formacin
de terraplenes, adems de los suelos naturales, productos procedentes de la manipulacin
humana, tales como los residuos de construccin y demolicin (RCD), siempre y cuando
cumplan las especificaciones de los materiales tradicionales de prstamos o cantera.
Las especificaciones de este Pliego para zahorras recicladas de residuos de
construccin y demolicin para su empleo en firmes de carreteras, exige prcticamente lo
mismo que a las zahorras artificiales de cantera.
La poca experiencia y la escasez de ensayos sobre los ridos reciclados, hace difcil
su caracterizacin y la determinacin de las posibilidades reales de reutilizacin, lo cual ha
llevado a que la utilizacin de ridos reciclados procedentes de los RCD sea muy escasa.








Esta situacin est provocando la acumulacin de los RCD en los vertederos con
problemas medioambientales cada vez ms graves, lo cual constituye un problema para la
sostenibilidad de nuestro entorno.
Asimismo, la numerosa legislacin ambiental tanto estatal como autonmica y local
es cada vez ms restrictiva en cuanto a la apertura de canteras y vertederos por el dao
paisajstico y ambiental que ocasiona, lo cual hace difcil la utilizacin de materiales de
cantera y el depsito en vertedero de los materiales no utilizados de la propia obra. Por estas
circunstancias se est abocado al uso de estos materiales reciclados en las condiciones
adecuadas a sus caractersticas, uso que adems conlleva importantes ahorros energticos y
de emisiones contaminantes de tipo CO2 en lnea con las acciones por disminuir estas
emisiones que tienen por objetivo en la actualidad los pases firmantes del protocolo de
Kyoto y las definidas en posteriores acuerdos internacionales.
Aunque desde los aos 60 ya se hablaba de recursos limitados y de las necesidades
de generaciones futuras, no fue hasta 1987 con la publicacin del Informe de Brundtland
Nuestro futuro comn cuando aparece por primera vez el concepto de desarrollo
sostenible y de sostenibilidad. Se define como aquel que asegura la satisfaccin de las
necesidades del presente, sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras de
satisfacer las propias
La bsqueda de desarrollo sostenible, entendido como un crecimiento econmico
equilibrado mediante un uso prudente de los recursos naturales, es un objetivo a nivel
mundial consensuado en la Conferencia de Naciones Unidas sobre Medio Ambiente y
Desarrollo, celebrada en Ro de Janeiro en 1.992. Esta Declaracin constituye un documento
base para de estrategia global que contempla por primera vez y con rango internacional una
poltica de desarrollo integrado, teniendo presente los habitantes actuales del planeta y las
futuras generaciones.
El Protocolo de Kioto sobre el cambio climtico adoptado inicialmente el 11 de
diciembre de 1.997 en Kioto, Japn, y que entr en vigor el 16 de febrero de 2.005, es un
protocolo de la Convencin Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climtico y un
acuerdo internacional que tiene por objeto reducir las emisiones de seis gases de efecto
invernadero que causan el calentamiento global: dixido de carbono , gas metano y xido
nitroso, adems de tres gases industriales fluorados: hidrofluorocarburos, perfluorocarbonos
y hexafluoruro de azufre, en un porcentaje aproximado de al menos un 5%, dentro del
periodo que va de 2.008 a 2.012, en comparacin con las emisiones a 1.990.
El objetivo principal es disminuir el cambio climtico cuya base es el efecto
invernadero. Segn las cifras de la ONU, se prev que la temperatura media de la superficie
de la tierra aumente entre 1,4 y 5,8 C de aqu a 2100, a pesar de que los inviernos sern ms
fros y violentos.
Adems del cumplimiento que los pases han hecho en cuanto a la emisin de gases
de efecto invernadero se promovi tambin la generacin de un desarrollo sostenible, de tal
forma que se utilicen tambin energas no convencionales y as disminuir el calentamiento
global.








La decimonovena Conferencia de las Partes sobre cambio climtico ratific el

segundo periodo de vigencia del Protocolo de Kioto desde el 1 de enero de 2013 hasta el 31
de diciembre de 2.020.
Con esta necesidad de reciclar residuos de RCD dentro del contexto de
sostenibilidad, se ha pasado de tener escombros en vertederos incontrolados a tener
materiales reciclados de RCD.
Como se ver en el apartado siguiente, el resumen de la evolucin en la
normativa ha sido:
1.- Marco jurdico inicial para definir control y tratamiento de residuos (aos
80)
2.- Medidas para fomentar la prevencin en la generacin de residuos,
promover reciclaje y minimizar eliminacin en vertedero (aos 90)
3.- Desde la Directiva Marco 2.008 y Ley Residuos 2011 , las leyes
establecen ya medidas encaminadas a la prevencin en su generacin de cara a
conseguir la proteccin del medio ambiente y la salud humana, y a contribuir a la
lucha contra el cambio climtico.
A partir de la promulgacin de la Directiva marco de residuos, se han puesto en
marcha en Europa polticas de gestin de residuos basadas en planteamientos ms
ecolgicos. En la actualidad, la Unin Europea est desarrollando una poltica decidida de
uso eficiente de los recursos naturales y de revalorizacin de los recursos materiales,
enmarcada en su estrategia Europa 2020.

En el fondo de estas polticas estratgicas subyace la valoracin de la gestin de los

residuos como sector de contenido ecolgico, es decir, un sector que contempla a los
residuos como nuevos recursos materiales potenciales y, por tanto, implica no slo aspectos
ambientales sino tambin otros de componente social y econmico.








Este planteamiento estratgico de eficiencia en el uso de los recursos aspira a la

eliminacin progresiva del vertido y la valorizacin energtica de los residuos que pueden
ser reciclados, para dar lugar a una economa circular, en la que se consiga reducir los
residuos, alcanzar altas tasas de reutilizacin y reciclado y minimizar la fraccin resto.
Los residuos se convierten as en nuevos recursos materiales potenciales con valor
econmico.
En definitiva, se empez a reorientar las ciencias experimentales, incluidas la
ingeniera civil y la arquitectura, para saber integrar lo econmico con la proteccin de los
recursos naturales.
La transformacin de los residuos de construccin y demolicin, en productos
vlidos para ser utilizados nuevamente en ingeniera civil y arquitectura, supone un doble
objetivo de sostenibilidad.
Esta tesis se encuadra dentro del desarrollo de nuevos materiales para la
construccin de firmes de carreteras y urbanizaciones. Tambin se da solucin al problema
del abundante desecho de materiales procedentes de la construccin. Al reutilizar material
de la construccin se obtienen dos ventajas ambientales. Por un lado, se ahorra llevar a
vertedero importantes volmenes de material, y por otro, se minimizan las aportaciones de
material de prstamo. En consecuencia, el avance en la reutilizacin de estos materiales
contribuir notablemente a reducir el impacto ambiental en las obras.
La utilizacin de materiales reciclados de residuos de RCD tiene las siguientes
ventajas desde el punto de vista medioambiental12:
-

Empuje al mercado de ridos reciclados, lo que conlleva una disminucin del

volumen de escombros que se depositan en vertederos.

Reduccin del nmero de explotaciones (canteras) necesarias para suministrar la

materia prima original, con el consiguiente beneficio en cuanto a impacto ambiental y
de proteccin de los recursos naturales.

Minimizacin del impacto ambiental global del sector de la construccin.

Contribucin a la consecucin de los objetivos marcados por el II Plan Nacional de

Residuos de Construccin y Demolicin 2.007-2.015 y por la directiva Marco de
Residuos de 2.008 que fija para los Estados Miembros un lmite de reutilizacin o
reciclaje de RCD del 70% en el ao 2.020

Desarrollo de la cultura de la Construccin Sostenible: absorcin de los residuos

generados por el mismo sector de la construccin que los produce.

12

III Congreso Nacional de Medio Ambiente. 2010. Garca Garrido. Utilizacin materiales
reciclados, beneficios medioambientales








El empleo de materiales reciclados de residuos no puede suponer nunca bajar el listn

de las exigencias definidas en las prescripciones tcnicas. Es imprescindible conciliar el
beneficio medioambiental de reutilizacin de residuos con la calidad tcnica de las obras.
Desde el ao 2.002 hasta la actualidad, en los aos de recopilacin de informacin,
publicaciones, seguimiento de experiencias realizadas y de la actualizacin de normativa se
ha podido poner de manifiesto la gran evolucin en el conocimiento de los materiales
reciclados de RCD.
A continuacin se recogen las principales normativas a nivel europeo, estatal y autonmico.
1.3.1. Marco legislativo de residuos en la Unin Europea
x

Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 19 de noviembre de

2008 sobre Residuos y por la que se derogan determinadas directivas. DIRECTIVA
MARCO DE RESIDUOS
Esta Directiva Marco de Residuos fija para los Estados Miembros un lmite mnimo
de reutilizacin o reciclaje de RCD del 70% en el ao 2020. Con esta Directiva del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de noviembre de 2008, se derogan determinadas
Directivas integrndolas en una nica norma Directiva marco de residuos.
Esta Directiva marco incorpora el principio de jerarqua en la produccin y gestin
de los residuos que ha de centrarse en la prevencin, la preparacin para la reutilizacin, el
reciclaje u otras formas de valorizacin.
Respecto a la prevencin y gestin de residuos, establece una jerarqua que servir
de orden de prioridades en la legislacin:
prevencin: a finales de 2014 se establecern unos objetivos de prevencin de
residuos que sern desvinculados para 2020;
preparacin para la reutilizacin y reciclado: se tomarn medidas que fomenten la
reutilizacin de los productos, fomentando el establecimiento de redes de
reutilizacin y reparacin. Tambin se promover un reciclado de alta calidad y, para
este fin, se establecer una recogida selectiva en origen cuando sta sea factible
tcnica, econmica y medioambientalmente posible. Para cumplir estos objetivos,
antes de 2020, deber aumentarse, como mnimo, un 70% de su peso la preparacin
para la reutilizacin, el reciclado y otra valorizacin de materiales;
otro tipo de valorizacin: se tomarn las medidas necesarias para garantizar que
todos los residuos se sometan a operaciones de valorizacin;
y en ltima instancia, su eliminacin: cuando no se pueda realizar una valorizacin,
todos los residuos se eliminarn de una forma segura, asegurando una proteccin de
la salud humana y el medio ambiente.








Los residuos que deben cumplir esta Directiva aparecen en la lista establecida en la
Decisin 2000/532/CE de 3 de mayo de 2000, dentro de la que se encuentran los residuos de
construccin y demolicin, en el captulo 17, modificada por la Decisin 2001/118/CE de 16
de enero de 2001, excluyendo a los materiales naturales definidos en la categora 17 05 04.
La Comisin Europea adopt una propuesta legislativa en julio de 2.014 en respuesta
al mandato de la Directiva Marco de Residuos (2008/98/CE), que en su artculo Art 11.4,
pide a la Comisin que examine la situacin de los residuos de construccin y demolicin en
la Unin Europea antes del 31 de diciembre de 2014, para reforzar, en caso necesario, los
objetivos contemplados en el artculo 11.2.
Esta propuesta modifica la Directiva 2008/98/CE sobre los residuos, y entre otros,
eleva el objetivo de preparacin para la reutilizacin y el reciclado de residuos municipales
al 80 % para antes del ao 2030.
Reglamento (UE) 305/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de marzo de
2011, por el que se establecen condiciones armonizadas para la comercializacin de
productos de construccin y se deroga la Directiva 89/106/CEE del Consejo

Su entrada en vigor plena fue el 1 de julio de 2013. Los fabricantes tendrn que
realizar una declaracin de las prestaciones de los productos que comercialicen (DdP) en
relacin con sus caractersticas esenciales. La reglamentacin nacional, ser la que
establezca los valores que se precisen en la obra de cada producto.
Este reglamento tambin es de aplicacin a los materiales reciclados de RCD, al ser
considerados como un producto y no un residuo.
Previa a esta normativa europea vigente est la siguiente normativa, que se relaciona
en orden cronolgico:
x

Directiva 75/442/CEE de 15 de julio de 1975, relativa a los residuos.

Constitua un marco de aproximacin de las distintas legislaciones nacionales de los Pases

Miembros, con vistas a la proteccin del hombre y del medio ambiente, as como a favorecer
la recuperacin de los residuos y la utilizacin de los materiales recuperados.
Consideraba la necesidad de una regulacin eficaz y coherente de la gestin de los residuos
entre los Pases Miembros y establece el principio de "quien contamina, paga".
La Directiva se desarrollaba en 15 artculos, y defina:
- La consideracin de residuo como cualquier objeto que se desprenda un
poseedor.
-

Las operaciones de gestin, que las enmarca como, la recogida, clasificacin,

transporte y tratamiento, junto con las operaciones tendentes a la transformacin
necesaria para su reutilizacin, su recuperacin o su reciclaje y su valorizacin.








Favorece y fomenta la reduccin y el tratamiento de los residuos para su reciclaje y

su reutilizacin, y en tercer grado la valorizacin mediante la produccin de energa.

Resolucin del Consejo de 7 de mayo de 1990, sobre poltica en materia de residuos

(90/C122/02).

A partir de la constatacin de que la cantidad de residuos producida en la Comunidad

Europea aumenta constantemente, que los residuos deben limitarse o evitarse en su origen,
que los residuos que no pueden ser reciclados ni reutilizados deben ser eliminados de forma
segura, que la Comunidad en su conjunto y deseable cada Pas miembro tienda al principio
de autosuficiencia, esta Resolucin resuelve:
-

Instar a los Estados Miembros a promover el desarrollo de tecnologas y

productos no contaminantes.

Considerar que los productos comercializados deben de concebirse de forma que

contribuyan lo menos posible, a incrementar la cantidad o nocividad de los
desechos.

Fomentar el reciclaje y la reutilizacin de los residuos sin daar al medio

ambiente.

Considerar la necesidad de tomar medidas adicionales, que desarrollen sistemas

de recogida y tratamiento.

Subrayar la prioridad a corto y medio plazo de disponer de una infraestructura

adecuada para la eliminacin, y considera el desarrollo a escala regional o zonal
de estas instalaciones que tengan en cuenta las mejores tecnologas disponibles y
el principio de proximidad.

Considerar la necesidad de la aplicacin de polticas eficaces, para lo que ser

imprescindible la instrumentacin de medidas de carcter financiero y
econmico.

Directiva del Consejo de 18 de marzo de 1991, por la que se modifica la Directiva

75/442/CE relativa a los residuos (91/156/CEE).
Esta Directiva define y reglamenta las distintas operaciones que intervienen en la

gestin de los residuos, y categoriza por orden de prioridad las alternativas de gestin.








Prioriza la prevencin o la minimizacin mediante el desarrollo de tecnologas limpias, y la

fabricacin de productos que faciliten una vez usados, el tratamiento va reciclaje o
valorizacin. Insta adems a la valorizacin de los residuos, mediante dos opciones
priorizadas, el reciclado, nuevo uso, y la recuperacin, y la utilizacin de los residuos como
fuente de energa.
Fija a travs de sus Anexos I, IIA y IIB, las categoras de residuos, las operaciones
de eliminacin, y las operaciones de valorizacin.
x

La Decisin 94/3/CE de la Comisin, de 20 de diciembre de 1993, por la que se

establece una lista de residuos de conformidad con la Directiva 75/442/CEE. Esta
lista se conoce como el Catlogo Europeo de Residuos (CER) y cubre todos los
residuos, aunque no se destinen a operaciones de eliminacin o recuperacin.

En 1996 la Comisin Europea declar los residuos de RCD como flujo de

residuos prioritario en su poltica medioambiental de

1.996. Son flujos

importantes por su elevada tasa de produccin per cpita y por la viabilidad

tcnica y econmica de su reciclaje.

Resolucin 97/C.76/01 del Consejo, de 24 de febrero de 1997, sobre una estrategia

comunitaria de gestin de residuos.

Incluye las siguientes recomendaciones:
-

Considera necesario que, con arreglo a los principios de "quien contamina paga" y
de responsabilidad compartida, todos los agentes econmicos, incluidos los
fabricantes, importadores, distribuidores y consumidores, deben cargar con su parte
especfica de responsabilidad en lo que se refiere a la prevencin, valorizacin y
eliminacin de residuos. Estas responsabilidades de los distintos agentes
econmicos debern traducirse en medidas prcticas.

Insta a los Pases Miembros a seguir fomentando la minimizacin y la valoracin de

los residuos, como sistema de gestin prioritario. Se promueve a profundizar en el
Anlisis del Ciclo de Vida (ACV) de los productos que con el tiempo sern residuos
y a implementar los Sistemas de Gestin Medio Ambiental que favorezcan la
prevencin, recogida selectiva y aprovechamiento de los mismos.

Pide a la Comisin y a los Estados Miembros que adopten medidas concretas, para








promover mercados para los productos reciclados que cumplan los requisitos
comunitarios
-

Considera que, en el futuro, slo debern llevarse a cabo en la Comunidad aquellas

actividades de descarga en vertedero que se efecten bajo control y en condiciones
de seguridad.

Subraya la importancia de una planificacin adecuada de la gestin de los residuos a

todos los niveles de competencia, incluidos el nivel local y regional.

Reconoce, en sintona con el Libro Blanco de la Comisin sobre crecimiento,

competitividad y empleo, el potencial que supone la proteccin del medio ambiente
para la creacin de puestos de trabajo, y, en especial, el de una poltica coherente y
vlida de gestin de residuos.

Directiva 1999/31/CE, de 26 de abril de 1999 relativa al vertido de residuos

Esta Directiva se orienta a limitar el vertido de determinados residuos, con especial

mencin de los residuos municipales biodegradables, adems de fijar las condiciones de
admisin de los residuos en los vertederos, los procedimientos de control, vigilancia y cierre,
regulando las caractersticas tcnicas bsicas de los nuevos vertederos y la adaptacin de los
existentes.
Se establece para impedir o reducir los efectos negativos para la salud humana y el
medio ambiente producidos por el vertido de residuos. Estn sujetos a esta Directiva los
residuos que se almacenen previa valorizacin durante un periodo de tres o ms aos y previa
eliminacin por un periodo de un ao o ms
1.3.2. Legislacin sobre RCD en Espaa
La adaptacin de la legislacin y normas armonizadas de la Unin Europea por parte
de Espaa ha dado lugar al siguiente desarrollo legislativo:








Normativa de carcter general:

x

Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados. LEY MARCO DE

RESIDUOS
La transposicin de la Directiva 2008/98/CE al ordenamiento jurdico espaol se
lleva a cabo con esta ley que sustituye a la anteriormente vigente Ley 10/1998, de 21 de
abril, de residuos.
En el artculo 22.2.b, especifica los mismos objetivos de reciclado que los
mencionados de la Directiva.
La Ley 22/2011 dicta que, las Administraciones Pblicas, aprobarn antes del 12 de
diciembre de 2013 un programa de prevencin de residuos, en el que se establecern los
objetivos de prevencin, de reduccin de los residuos generados y de reduccin de las
sustancias peligrosas. Estas medidas pretenden reducir en un 10%, para el ao 2020, las
cantidades generadas en el 2010. Para ver la eficacia de las medidas adoptadas se llevar a
cabo una evaluacin de los programas de prevencin, como mnimo, cada seis aos.
Adems, en el caso de los residuos no peligros de construccin y demolicin, la
reutilizacin, el reciclado y valorizacin deber alcanzar como mnimo el 70% en peso
producido.
Normativa sobre operaciones y tratamiento de residuos:

x
x

Real Decreto 1481/2001 de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminacin de

residuos mediante depsito en vertedero.
Real Decreto 1304/2009, de 31 de julio, por el que se modifica el Real Decreto
1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminacin de residuos
mediante el depsito en vertedero.
Estos decretos transponen la Directiva 1999/31/CE a la legislacin espaola.
Normativa estatal sobre Residuos de construccin y demolicin

Real Decreto 105/2008, por el que se regula la produccin y gestin de los residuos
de construccin y demolicin.
Este Real Decreto 105/2008, tiene por objeto establecer el rgimen jurdico de la
produccin y gestin de los residuos de construccin y demolicin.Es la legislacin bsica
que regula la produccin y gestin de los RCD en Espaa. Con l se pretende fomentar la
prevencin, reutilizacin, reciclado y valorizacin de los RCD, con el fin de proteger y
mejorar la calidad de vida y defender el medio ambiente. Se han tomado las siguientes
medidas preventivas:








el productor (titular del bien inmueble) deber de incluir un proyecto de gestin de

RCD y, adems, tendr que realizar un inventario de los residuos peligrosos, con una
separacin selectiva, y transportarlos a un gestor autorizado;
el poseedor (quien ejecuta la obra) se ve obligado a realizar un plan de gestin de
RCD;
a los gestores se les prohbe el depsito en vertedero a residuos sin tratamiento
previo.

Con estas medidas, de obligado cumplimiento (a excepcin de obras menores de

construccin y reparacin domiciliaria), se pretende que los residuos reciban un tratamiento
adecuado antes de ser depositados en vertedero.
En el prefacio del RD 105/2008 se justifica su redaccin como norma bsica:
Existe un consenso general de todos los sectores afectados sobre la necesidad de
disponer de una norma bsica, especfica para los residuos de construccin y demolicin,
que establezca los requisitos mnimos de su produccin y gestin, con objeto de promover
su prevencin, reutilizacin, reciclado, valorizacin y el adecuado tratamiento de los
destinados a eliminacin.
Tambin el prefacio implica en la gestin a las administraciones pblicas:
En aquellas obras en que las administraciones pblicas intervengan como
promotores, se establece que stas debern fomentar las medidas para la prevencin de
residuos de construccin y demolicin y la utilizacin de ridos y otros productos
procedentes de su valorizacin.
De su articulado, en lo que respecta al empleo de los ridos de reciclado en las obras,
se puede destacar:
Artculo 8. Actividades de valoracin de residuos de construccin y demolicin.
Los ridos reciclados obtenidos como producto de una operacin de valorizacin de
residuos de construccin y demolicin debern cumplir los requisitos tcnicos legales para
el uso al que se destinen.
Artculo 15 Responsabilidad administrativa y rgimen sancionador.
Disposicin adicional segunda. Fomento de la prevencin y de la utilizacin de
productos procedentes de la valoracin de residuos de construccin y demolicin, por parte
de las administraciones pblicas.
Las administraciones pblicas fomentarn que en las obras pblicas se contemple en
la fase de proyecto las alternativas que contribuyan al ahorro en la utilizacin de recursos
naturales, en particular mediante el empleo en las unidades de obra de ridos y otros
productos procedentes de la valorizacin de residuos.
En la contratacin pblica se fomentar la menor generacin de residuos de
construccin y demolicin, as como la utilizacin en las unidades de obra de ridos y otros
productos procedentes de valorizacin de residuos.








II Plan Nacional Integrado de Residuos de Construccin y Demolicin (II PNRCD)

2.008-2.015.
El Gobierno de Espaa aprob, el 26 de diciembre de 2008, el Plan Nacional
Integrado de Residuos para 2008-2015, donde se enmarca el II Plan de Residuos de
Construccin y Demolicin. Este plan busca mejorar la gestin de los residuos generados en
Espaa, tomando como base principal los planes de las Comunidades Autnomas y de las
Entidades locales, estimulando a las Administraciones y agentes involucrados hacia
proyectos ms ambiciosos. De esta manera se pretende cumplir con los objetivos impuestos
por la Unin Europea con la Directiva Marco de Residuos

Para el logro de los objetivos del Plan de residuos, y para el caso de los de
demolicin y construccin existe un apartado de las medidas a tomar, de las que destacamos:
Los departamentos de la Administracin General del Estado y las dems
administraciones pblicas fomentarn que en los Pliegos de prescripciones tcnicas de las
obras que promuevan se incluyan condiciones tendentes a facilitar el empleo de materiales
reciclados procedentes de tratamiento de RCD en sustitucin de materiales naturales,
siempre que cumplan las especificaciones tcnicas de la aplicacin a que se destinen. En
particular, la Administracin General del Estado propondr modificaciones del Pliego de
Prescripciones Tcnicas de Obras de Carreteras (PG-3) y la Instruccin sobre Hormign
Estructural (EHE) con vistas a incorporar requisitos tcnicos sobre el empleo de ridos
reciclados en las obras.
A continuacin se relaciona en orden cronolgico otra normativa estatal ms antigua
que puede ayudar a entender en contenido de la normativa actual:
Ley 10/1998 de 21 de abril, de Residuos
Esta Ley tena por objeto prevenir la produccin de residuos, y establecer el rgimen
jurdico de su produccin y gestin, fomentando su reduccin, reutilizacin, reciclado y
otras formas de valorizacin.
Incluye en su mbito de aplicacin a todo tipo de residuos, excepto las emisiones a la
atmsfera, los residuos radioactivos y los efluentes lquidos a las aguas.
Define en su Artculo 4 las competencias administrativas, y en su Artculo 12 las normas sobre
la gestin de los residuos, indicando que las operaciones de gestin de residuos se llevarn a
cabo sin poner en peligro la salud humana, y sin utilizar procedimientos ni mtodos que puedan
perjudicar al medio ambiente, prohibiendo el abandono, vertido o eliminacin incontrolada de
los residuos, implicando en sistemas de recogida selectiva a todos los municipios de ms 5.000
habitantes.
En su Artculo 13 propone la necesidad de someter a autorizacin administrativa las
actividades de valorizacin y eliminacin de residuos, de tal forma que las instalaciones que
valoricen o eliminen tengan garantas de un buen sistema de gestin.








El Plan Nacional de Residuos Urbanos 2000/2006 se inspiraba en los principios

recogidos en la Ley 10/98 de Residuos y tena por objeto prevenir la produccin de residuos,
establecer sus sistemas de gestin y promover, por este orden, su reduccin, reutilizacin,
reciclado y otras formas de valorizacin.
El Plan Nacional de Residuos de construccin y demolicin 2001-2006 (BOE n
166, de 12 de julio de 2000). Fue el primer Plan Nacional, anterior al actual y en l se incida
directamente en uno de los residuos con mayor potencialidad para su reutilizacin o reciclado
en infraestructuras viarias. Establece unos objetivos ecolgicos en la gestin de estos
residuos, en los que incluye el reciclaje y reutilizacin del 60% de estos residuos para el ao
2006, o la identificacin de reas susceptibles de ser restauradas (minas, canteras) mediante
estos.
Determinaba adems los instrumentos necesarios para conseguir sus objetivos, como la
elaboracin de una norma tcnica de calidades de los materiales reutilizables o reciclables
procedentes de Residuos de construccin, ayudas a programas I+D de tcnicas de gestin y
reciclaje y a la instalacin de plantas de reciclaje o tratamiento.
Ley 38/1999, de Ordenacin de la Edificacin.
Esta ley garantiza una adecuada gestin de toda clase de residuos, segn artculo 3.C
C-1
1.3.3. Normativa autonmica andaluza sobre RCD
x

Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestin Integrada de la Calidad Ambiental.

Esta Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestin Integrada de la Calidad Ambiental,
actualiza los procedimientos y criterios de tutela de la calidad ambiental en la Comunidad
Autnoma de Andaluca. Dicha Ley, en el Captulo V del Ttulo IV, concede prioridad en el
modelo de gestin a la minimizacin de la produccin en origen y al fomento de la
reutilizacin y el reciclado, frente a la eliminacin en vertedero, y define el marco normativo
y de actuacin para un posterior desarrollo reglamentario que posibilite la concesin de los
instrumentos tcnicos y administrativos adecuados para la necesaria obtencin de resultados
tangibles. Adems, en su disposicin final segunda se habilita al Consejo de Gobierno y a la
persona titular de la Consejera competente en materia de medio ambiente en sus respectivos
mbitos competenciales para dictar las disposiciones que se consideren necesarias para su
desarrollo y ejecucin.








Decreto 73/2012, de 20 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento de Residuos

de Andaluca.
Tiene el objetivo de regular la produccin, posesin y gestin de los residuos que se
generen y se gestionen en la Comunidad de Andaluca, as como, prevenir su generacin y
fomentar la prevencin, reutilizacin, reciclado y valorizacin.
En el ttulo I de su captulo V se refiere especficamente a los residuos de
construccin y demolicin RCD. Los artculos tratan sobre consideraciones jurdicas de los
RCD, competencias, fianzas, valorizacin de residuos en obras, fomento de su uso en obras
promovidas por las administraciones pblicas, valoracin en las adjudicaciones de obras el
empleo de productos procedentes de la valorizacin de residuos de construccin y
demolicin.

Decreto 397/2010 de 2 de noviembre, por el que se aprueba el Plan Director

Territorial, de Gestin de Residuos No Peligrosos de Andaluca 2010-2019.
La Ley 10/1998, ya derogada por la Ley 22/2011 de residuos y suelos contaminados,
establece que es competencia de las Comunidades Autnomas la elaboracin de planes
autonmicos de gestin de residuos no peligrosos. Por lo que la Comunidad de Andaluca
aprob este plan territorial para con los objetivos de reduccin, reutilizacin, reciclado y dar
otras formas de valorizacin a los residuos. Entre los residuos estudiados por este plan se
encuentra los residuos de construccin y demolicin.
El programa de prevencin busca implicar a todos los agentes sociales y econmicos
que puedan reducir la generacin de residuos. El objetivo 1.9, especfico para los residuos de
la construccin, es la prevencin en origen de la generacin de RCD.
El programa de gestin engloba las actuaciones que deben de realizar los productores
y los gestores para garantizar una adecuada administracin de los residuos hasta que son
valorizados o eliminados, previamente se han tenido que agotar las opciones de prevencin.
Los objetivos para RCD de este programa son:

Objetivo 2.17. Separacin en origen y correcta gestin ambiental de las distintas

fracciones de residuos contenidas en RCD. Eliminacin del vertido incontrolado de
RCD y erradicacin del vertido de RCD en vertederos de residuos inertes sin
tratamiento previo.
Objetivo 2.18. Aplicacin del principio de jerarqua a los RCD. Maximizacin de la
valorizacin.
Objetivo 2.19. Separacin y gestin de forma ambientalmente correcta del 100% de
los residuos peligrosos procedentes de los RCD.
Objetivo 2.20. Reciclado del 35% de RCD en el ao 2015 y el 40% en el ao 2019
Objetivo 2.21. Alcanzar una valorizacin del 20% de RCD en el 2015 y el 25% en
2019








Objetivo 2.22. Eliminacin en vertedero con tratamiento previo, como mximo el

45% de RCD en el 2015 y el 40% en el 2019.

Adems, se realizar un seguimiento especial para controlar el vertido incontrolado

de RCD.
Para la consecucin de los objetivos de reciclado, propone las siguientes medidas de
actuacin:
Medida 95. Potenciacin de la utilizacin de ridos reciclados. Definicin de
estndares de calidad para estos productos en funcin de sus posibles aplicaciones, como
complemento a las normas tcnicas para los ridos reciclados ya existentes.
Hace responsable de esta medida a la Junta de Andaluca, a las Administraciones
locales y al Ministerio de Fomento.
Medida 96. Promocin, en el mbito de la actividad privada, del uso de materiales
reciclados para rellenos, sub-bases, etc., en sustitucin de ridos de extraccin.
Hace responsable de esta medida a la Junta de Andaluca y a las Administraciones
locales.
Igual que en la normativa europea y estatal, resulta interesante hacer un listado de
normativa anterior a la vigente en la comunidad Andaluza:
x

Decreto 283/1995 Reglamento de Residuos de la Comunidad Autnoma de Andaluca.

Se aprob para cumplir los objetivos propuestos en la Ley 7/ 1994, d Proteccin
Ambiental
Tena como objetivo el promover la reduccin, fomentar la recogida selectiva e
incentivar la valorizacin, el reciclaje y la reutilizacin de los residuos, as como, la
eliminacin de todos los depsitos incontrolados.

Defina las Instalaciones de aprovechamiento y valorizacin" como aquellas cuyo

objetivo es la recuperacin o transformacin de los recursos contenidos en los residuos
mediante la aplicacin de procesos fsicos, qumicos o biolgicos.
x

Decreto 218/99, de 26 de octubre por el que se aprueba el Plan Director Territorial

de Residuos Urbanos de Andaluca (BOJA n 134 de 18 de Noviembre de 1999)

El primer Plan Director Territorial de Residuos Urbanos de Andaluca, pretendi

dotar a la sociedad andaluza de la herramienta necesaria para conseguir que la gestin de los
residuos urbanos sea lo ms correcta posible. Dedica parte de sus apartados a residuos
especficos entre los que se encuentran algunos susceptibles de ser reutilizados en
infraestructuras viarias.








Con respecto a los escombros y restos de obra ya estableca los siguientes objetivos:
x

Minimizacin del volumen de residuos mediante la prevencin cuantitativa y/o

cualitativa, conforme a las siguientes directrices:
-

Prever en los Proyectos de Construccin tanto de obras pblicas como privadas la

cantidad de residuos de demolicin, su composicin y destino.

Inclusin en los Pliegos de Condiciones de obras, clusulas en las que se fomente la

utilizacin de materiales reciclados.

Promover la recuperacin de reas Degradadas por antiguos vertederos o

explotaciones mineras y otros.

Instrumentar Campaas Informativas que faciliten la separacin en origen, evitando

mezclas innecesarias que perjudiquen su aprovechamiento posterior.

Realizar un estricto control del cumplimiento de la Legislacin, as como, fomentar

el desarrollo de nueva normativa orientada a la minimizacin.

Aumento de los volmenes de reutilizacin y reciclaje.

Depsito controlado de los materiales que no sean reutilizables o reciclables.

Para la consecucin de estos objetivos, el Plan propuso diversas instalaciones. Entre

otras las Plantas de Tratamiento, que podrn ser fijas o mviles, debern obtener mediante
operaciones fsicas (de machaqueo y separaciones granulomtricas en cascada los
materiales:
-

Material suplementario grueso para hormign.

Material suplementario fino para hormign.

Material suplementario para asfalto.

Arena para mampostera y para pavimentacin.

Arena para relleno de carreteras.

Grava relleno para cimentacin.

Subproductos para restauracin de reas degradadas

Depsitos controlados, priorizando ubicaciones en canteras abandonadas, previo

estudio de su bondad en funcin de los requisitos que establece la Directiva de
Vertido en lo relativo a los Vertederos de Inertes.








1.3.4. Normativa de Rgimen Local

La Ley Reguladora de Bases de Rgimen Local 7/85, establece que las autoridades
locales son competentes en la autorizacin de vertidos, por lo tanto, el control de los
Residuos de Construccin y Demolicin RCD recae en los Ayuntamientos.
En Andaluca y en concreto en la provincia de Sevilla existen estos dos acuerdos
supramunicipales:
- Acuerdo 1083/34 Servicio de eliminacin en la Zona de los Alcores
- Acuerdo 9/3/34 gestin de la zona del Guadalquivir
1.3.5. Normativa tcnica aplicable a los ridos reciclados de RCD
Aunque las investigaciones sobre ridos procedentes de construccin y demolicin
comenzaron en los aos 90, no existen en la actualidad normativa tcnica especfica para el
uso de este tipo de rido. Por este motivo, se utiliza en Espaa la Instruccin de Hormign
Estructural (EHE-08) para el uso en hormigones y el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y puentes (PG-3) para su empleo en carreteras
(Ministerio de Fomento, 2004).
Los Pliegos Generales, como son el PG-3 o la EHE, aunque permiten el uso de los
ridos RCD les fijan valores de calidad como si se tratasen de ridos naturales, no tienen,
totalmente en cuenta, la especificidad de estos materiales, lo que ha supuesto, y an supone,
un importante impedimento para su incorporacin a las obras.

EHE Instruccin de Hormign Estructural (EHE-08)

Esta instruccin regula el proyecto, ejecucin y control de estructuras de hormign
estructural, teniendo por objeto la seguridad de las obras de edificacin y de ingeniera civil
afectadas por esta normativa. El Anejo 15 especifica las recomendaciones para la utilizacin
de rido grueso reciclado con naturaleza de hormign, a efectos de la instruccin definido
como hormign reciclado. Entre las recomendaciones de su aplicacin en hormign
estructural, cabe destacar, que se aconseja limitar el rido grueso reciclado a un 20%. Slo
podr usarse en hormign en masa u hormign armado de resistencia caracterstica no
superior a 40 N/mm2.








ORDEN FOM/891/2004, por la que se actualizan determinados artculos del Pliego de

Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes, relativos a firmes
y pavimentos (PG-3)
La presente Orden modifica la Orden de 6 de febrero de 1976 del entonces
Ministerio de Obras Pblicas, por la que se aprob el PG-3. Este pliego dispone las
instrucciones para el desarrollo de obras de carreteras y puentes, con las condiciones
tcnicas normalizadas. A continuacin, se indican los artculos modificados que permiten el
empleo de AR de RCD.
Artculo 510. Zahorras
Se permite el empleo de materiales granulares reciclados de RCD como zahorras
artificiales en categoras de trfico T2 a T4, siempre que cumplan con las especificaciones
de este artculo.
nicamente permite diferencias entre zahorras recicladas frente a las zahorras
artificiales de cantera en lo relativo a la resistencia a la fragmentacin, permitiendo elevar 5
o diez puntos el coeficiente de los ngeles segn lo especificado en el punto 510.2.5
El coeficiente de Los ngeles, segn la UNE-EN 1097-2, de los ridos para la
zahorra artificial no deber ser superior a los valores indicados en la tabla 510.2.

TABLA 510. 2 - VALOR MXIMO DEL COEFICIENTE DE LOS NGELES PARA LOS
RIDOS DE LA ZAHORRA ARTIFICIAL
CATEGORA TRFICO PESADO
T00 a T2
30

T3, T4 y ARCENES
35

Para materiales reciclados procedentes de capas de aglomerado de firmes de

carretera o de demoliciones de hormigones de resistencia a compresin final superior a
treinta y cinco megapascales (35 MPa), as como para ridos siderrgicos, el valor del
coeficiente de Los ngeles podr ser superior en cinco (5) unidades a los valores que se
exigen en la tabla 510.2, siempre y cuando su composicin granulomtrica est adaptada
al huso ZAD20, especificado en la tabla 510.3.1.
En el caso de los ridos para la zahorra natural, el valor del coeficiente de Los
ngeles ser superior en cinco (5) unidades a los valores que se exigen en la tabla 510.2,
cuando se trate de ridos naturales. Para materiales reciclados procedentes de capas de
aglomerado de firmes de carretera o de demoliciones de hormigones y para ridos
siderrgicos a emplear como zahorras naturales el valor del coeficiente de Los ngeles
podr ser superior hasta en diez (10) unidades a los valores que se exigen en la tabla
510.2.








Artculo 513. Materiales tratados con cemento (suelo-cemento y grava-cemento)

Se permite el empleo de materiales granulares reciclados de RCD en la elaboracin
de suelo-cemento (SC20 y SC40), as como ridos gruesos reciclados en la elaboracin de
grava-cemento, siempre que cumplan las especificaciones tcnicas de este artculo.
Artculo 551. Hormign magro vibrado.
Se permite el empleo de AR gruesos de RCD siempre que cumplan las
especificaciones tcnicas de este artculo,
Artculo 542. Mezclas bituminosas en caliente tipo hormign bituminoso
Permite el empleo de ridos para capas de base e intermedias incluidas las de
alto mdulo, del material procedente del fresado de mezclas bituminosas en caliente en
proporciones inferiores al 10% de la masa total de la mezcla, siempre que cumplan las
especificaciones de este artculo.
Las especificaciones tcnicas del Articulado del PG-3 se han establecido para ridos
naturales, lo que ha limitado el uso de AR, cuyas propiedades fsico-mecnicas y qumicas
son diferentes a la de los ridos naturales.
x

Instruccin para el Diseo de Firmes de la Red de Carreteras de Andaluca. O.C. 1/99 de

1.999 y su programa informtico ICAFIR
En el apartado 4.5. Proteccin ambiental, indica que todo proyecto de carreteras
deber incluir un anlisis de incidencias ambientales el cual analizar la utilizacin, dentro
de las zonas en que resulte viable econmicamente segn el estudio comparado de costes, de
determinados residuos o subproductos. Entre otros, escorias, estriles de mina, cenizas
volantes, plsticos reciclados, neumticos usados, aceites usados de motor, materiales
reciclados de firmes o materiales procedentes de demolicin.

Recomendaciones para la redaccin de Pliegos de Especificaciones Tcnicas para el uso

de materiales reciclados de RCD. GIASA. Consejera de Obras Pblicas y Vivienda. Junta
de Andaluca. Ao 2010.
Tiene como objetivo principal facilitar el uso de los ridos reciclados de RCD,
debido a que la normativa vigente, a pesar de permitir su uso, impone unas exigencias
tcnicas demasiado restrictivas para que estos materiales secundarios puedan utilizarse. Por
eso, en este pliego de GIASA, se proponen unas especificaciones tcnicas para estos
materiales, basada en su comportamiento en tramos experimentales de infraestructuras
viarias. Contiene 4 artculos, uno relativo a consideraciones generales y los otros relativos a:








Artculo 1. Zahorras artificiales de reciclado de RCD

Artculo 2. Grava-cemento con ridos gruesos del reciclado de hormign (GCR
HORM)
Artculo 3. Suelos de reciclado de RCD

Se relacionan a continuacin los cambios de los artculos de zahorras y suelos

reciclados de RCD respecto al PG3, al ser estas unidades de obra las relacionadas con el
objeto de la tesis.
Zahorras artificiales de reciclado de RCD
Los principales cambios en cuanto a las especificaciones recomendadas a las
zahorras artificiales recicladas de RCD son en granulometra, resistencia a la fragmentacin
y ejecucin de obra:
Granulometra
En estas Recomendaciones de GIASA, para compatibilizar que cumpla con los
husos del PG-3 y adicionalmente con lo solicitado en la norma armonizada UNE EN
13242,se hizo algo similar a lo que realiz el PG-3 para la revisin de los artculos de las
mezclas bituminosas en caliente efectuada en el 2008, y fue la de adaptar los husos del PG-3
a los tamices y especificaciones granulomtricas de las normas armonizadas de la Directiva
Europea.
Resistencia a la Fragmentacin
Los coeficientes de desgaste los ngeles de los dos tipos de zahorra, no debern de
superar las categoras indicadas en la tabla nmero 1.6
TABLA 1.6 CATEGORA DEL VALOR MXIMO DEL COEFICIENTE DE
LOS NGELES
Tipo de zahorra
ZR HORM
ZR RCD

Coeficiente de los
ngeles (*)
45
50

Categora
(LA)
LA45
LA50

(*) En el caso de que se obtengan valores de desgaste los ngeles superiores a 40, e
inferiores a los indicados en la tabla, se comprobar, en el laboratorio la susceptibilidad de la
zahorra a la compactacin segn el siguiente procedimiento:
Se compactar la zahorra en las condiciones de Proctor Modificado.








A este material compactado se le determinarn los valores de:

i Anlisis granulomtrico.
i Equivalente de arena.
Se aceptar este valor de desgaste los ngeles si los resultados obtenidos, tras la
compactacin, siguen cumpliendo los requisitos de granulometra y equivalente de arena
indicados en estas recomendaciones.
Es decir, permitir superar el valor indicado en el PG3 en cinco (5) unidades cuando
se hagan las siguientes comprobaciones adicionales: sobre el material ya compactado, la
granulometra, la plasticidad y el equivalente de arena deben cumplir los lmites marcados
en estas recomendaciones tcnicas para el material antes de compactar. De esta forma se
asegura que una previsible resistencia a la fragmentacin baja influya en la distribucin de
tamaos de la zahorra y en la generacin de un exceso de finos perniciosos durante la
compactacin.
Ejecucin de obra de las zahorras recicladas:
Dado que una de las caractersticas del rido reciclado es su alta absorcin de agua,
que adems es ms lenta por lo general que en los ridos naturales, ser necesario
prehumectar el rido al menos durante una hora previo a la realizacin del ensayo de
Prctor Modificado segn UNE 103 501, por lo tanto es de aplicacin lo indicado en el
apartado 510.5.1 del PG-3, con la siguiente modificacin:
La humedad de puesta en obra y compactacin se determinar con el ensayo de
Proctor modificado UNE 103501, sobre las zahorras previamente humectadas con una
dotacin de agua en el entorno de la humedad ptima, (Proctor modificado tras
saturacin).
Suelos de reciclado de RCD
Los principales cambios en estas recomendaciones
requisitos qumicos de los suelos reciclados de RCD:

son relativos a los

Requisitos qumicos
Uno de los problemas normativos de los ridos RCD es que no pueden cumplir los
requisitos qumicos de materia orgnica y sales solubles solicitadas por el PG-3 para los
suelos naturales.
Materia orgnica
En las Recomendaciones de Giasa se permite que la limitacin impuesta por el PG-3
a la materia orgnica del suelo seleccionado del 0.2%, se pueda elevar hasta el 2% si
contienen ridos de mezclas bituminosas.








Sales solubles
En las Recomendaciones de Giasa se permite que el contenido de sales solubles pase
del 0.2%, solicitado por el PG-3, al 1% siempre que el contenido de yeso sea inferior al 1%
para suelos seleccionados reciclados y para suelos tolerables reciclados, el lmite del PG-3
del 1% se eleve al 2%.
x

Manual de Directrices para el uso de ridos Reciclados en Obras Pblicas de la

Comunidad Autnoma del Pas Vasco. IHOBE 2.009 (13).
Es un manual para fomentar el uso de los ridos reciclados donde se exponen para
qu aplicaciones constructivas puede utilizarse el rido reciclado.

Uso de ridos reciclados mixtos procedentes de RCD. Investigacin pre-normativa. Ihobe

SA. Sociedad Pblica de Gestin Ambiental del Departamento de Medio Ambiente,
Planificacin Territorial, Agricultura y Pesca. Gobierno Vasco. Ao 2011 (14.)
Este documento avanza en el estudio de los ridos reciclados mixtos del documento
(material granular procedente del tratamiento de escombro mezclado con presencia
mayoritaria de hormign y material cermico), pues considera que la Instruccin de
Hormign Estructural (EHE 08) solo posibilita la utilizacin de ridos reciclados
procedentes de residuos de hormign en reducidos porcentajes y solo permite ridos
gruesos procedentes de residuos de hormign seleccionado, cuyo porcentajes es
aproximadamente un 12 % del total de los RCD generados. Tambin considera que la Orden
FOM/891/2004 que actualiza determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas
generales para obras de carreteras y puentes (PG3) excluye los ridos reciclados mixtos,
pues no incluye prescripciones especficas para aplicaciones de rellenos tipo terrapln
(Artculo 330).
En este documento se recogen los resultados de investigaciones realizadas sobre la
caracterizacin de los ridos reciclados mixtos y su utilizacin en diversas aplicaciones
constructivas: aplicaciones no ligadas de rellenos, explanadas y zahorras, as como
hormigones no estructurales, con la intencin de servir de base para futuras prescripciones
en la utilizacin de este tipo de ridos.
La informacin recogida forma parte de los proyectos PREAR Investigacin
prenormativa sobre la utilizacin de ridos reciclados de RCD en aplicaciones no ligadas de
firmes de carreteras y de la tarea 2.2 del proyecto CLEAM (Construccin Limpia,
Eficiente y Amigable con el Medioambiente) sobre el Reciclado de RCD como ridos de
hormigones no estructurales

13

Manual de Directrices para el uso de ridos Reciclados en Obras Pblicas de la

Comunidad Autnoma del Pas Vasco. IHOBE 2.009
14
Uso de ridos reciclados mixtos procedentes de RCD. Investigacin pre-normativa. Ihobe
SA. Sociedad Pblica de Gestin Ambiental del Departamento de Medio Ambiente, Planificacin
Territorial, Agricultura y Pesca. Gobierno Vasco. Ao 2011








En el proyecto PREAR se caracterizan muestras de ridos reciclado de la comunidad

del Pas Vasco y se realiza un tramo de prueba en la ampliacin del Corredor del Txorierri
(N-637) disponiendo el rido reciclado en formacin de explanada mejorada y con trfico
intenso.
En conclusiones se establecen unos parmetros tcnicos sobre los ridos reciclados
mixtos, que en concreto para las aplicaciones no ligadas para firmes de carreteras son:
-

La generacin de mayor cantidad de finos cermicos constituye un efecto

favorable en el proceso de consolidacin del material granular, puesto que las
partculas finas de naturaleza cermica inducen, en presencia de agua, reacciones
puzolnicas con el hidrxido clcico del hormign.
El rido reciclado mixto manifiesta ganancia de capacidad portante, medida a
travs de su ndice CBR, como consecuencia de reacciones hidrulicas y / o
puzolnicas entre las fases minerales del material. El CBR a 28 das resulta ser
superior al 50 % al obtenido a 4 das.
Los ridos reciclados resultan ser no plsticos al no mezclar el tratamiento de
escombro y tierras de excavacin.
Establece umbrales mximos permitidos de sulfatos solubles en agua en torno al
0,4 % para aquellas aplicaciones de mayor compromiso estructural.

Norma para el dimensionamiento de firmes de la Red de Carreteras del Pas Vasco2.012

(15).
En esta norma se incluyen los siguientes anejos sobre la utilizacin de ridos
reciclados en firmes:
Anejo 5; ridos procedentes de residuos de construccin y demolicin para
zahorras.
Anejo 6. ridos procedentes de residuos de construccin y demolicin como
suelos seleccionados para terraplenes y explanadas mejoradas.
Para zahorras con ridos reciclados define un tipo de rido reciclado de hormign
AR-H con porcentajes de los distintos componentes de la fraccin gruesa. Exige que se
cumpla el PG3 y que tengan marcado CE. Hace puntualizaciones sobre el cumplimiento de
los valores del contenido de sulfatos, materia orgnica y coeficiente de Desgaste de los
ngeles.
Se define el control de calidad a realizar, indicando los ensayos de control de
produccin adicionales a los exigidos por el PG3.
Para la utilizacin como suelos seleccionados se definen dos tipos de ridos
reciclados de RCD, rido reciclado de RCD AR-H y rido reciclado mixto AR-M, segn las
proporciones de sus componentes.
15

Norma para el dimensionamiento de firmes de la Red de Carreteras del Pas Vasco.

2.006 revisin ampliada 2.012








Se define el control de calidad a realizar, indicando los ensayos de control de

produccin adicionales a los exigidos por el PG3.

GUIA ESPAOLA DE ARIDOS RECICLADOS PROCEDENTES DE RCD. 2.012

La Gua Espaola de ridos Reciclados publicadas en el ao 2.012, es el resultado
de una iniciativa de la Asociacin Espaola de Gestores de Residuos de Construccin y
Demolicin, GERD, que se ha elaborado en el periodo 2008-2012.
Presenta los requisitos tcnicos que deben cumplir los ridos reciclados y
establecer las prescripciones tcnicas particulares para los usos recomendados.
La mayora de investigaciones, ensayos y aplicaciones se han centrado en los
ridos reciclados mixtos, con un porcentaje de fraccin cermica entre el 10 % y el 70% en
peso y de asfalto hasta un 5% (y en algn caso, hasta el 30 % como mximo).

Los nuevos requisitos para zahorras y suelos reciclados son similares a los indicados
en las Recomendaciones de Giasa de 2.010.
x

Recomendaciones de Diseo para vas ciclista en Andaluca , versin 2.013

En estas recomendaciones se recoge dentro del punto 4.2. Tipos de Firmes y
Pavimentos que se debe valorar la posibilidad de empleara materiales como residuos de
construccin en aras de una mejor economa y sostenibilidad.

Orden FOM/2523/2014, de 12 de diciembre, por la que se actualizan determinados

artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y
puentes, relativos a materiales bsicos, a firmes y pavimentos, y a sealizacin,
balizamiento y sistemas de contencin de vehculos
Entre otros cambios, la introduccin de esta nueva actualizacin del PG3, indica
que algunos de ellos son para fomentar la sostenibilidad y el medio ambiente mediante la
utilizacin de materiales reciclados:
.. y se han producido cambios en la nomenclatura de diversos materiales, como
consecuencia de la adaptacin a la normativa europea; adems, se fomenta la
sostenibilidad y el respeto al medio ambiente mediante la utilizacin de una serie de
residuos, subproductos inertes y materiales reciclados. Todo lo anterior afecta a varios
artculos y ha sido otro motivo que ha aconsejado su revisin.
Conviene destacar explcitamente algunos aspectos sobre los criterios y prescripciones
nuevas incluidas, tales como:








La adaptacin a las nuevas nomenclaturas y ensayos de las normas armonizadas

europeas.
La incentivacin del aprovechamiento de los materiales reciclados de los firmes y la
inclusin de betunes con adicin de polvo de caucho procedente de neumticos de fuera de
uso, por cuestiones de sostenibilidad ambiental.
Una novedad muy significativa ha sido la entrada en vigor del marcado CE, con sus
nomenclaturas, para un gran nmero de productos de construccin, reglamentados a travs
de este Pliego. Todo ello en virtud de lo dispuesto en el Reglamento (UE) n. 305/2011 del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de marzo de 2011, por el que se establecen
condiciones armonizadas para la comercializacin de productos de construccin y se
deroga la Directiva 89/106/CEE del Consejo. En dicho reglamento se establece, que al final
del perodo de coexistencia de las normas armonizadas, los Estados Miembros anularn
todas las disposiciones nacionales contradictorias con el concepto de armonizacin.
En este sentido, en los ltimos aos se han publicado en el Diario Oficial Europeo
diversas normas armonizadas de productos relacionados directamente con los artculos de
este Pliego, que se han revisado, ya que en ellas se establece la evaluacin de algunas
propiedades mediante normas de ensayo europeas, diferentes a las que se venan usando
hasta ahora en Espaa y consecuentemente, se deban establecer las prescripciones
respecto de nuevos parmetros de caracterizacin.
A continuacin se indica los cambios del artculo de zahorras en lo relativo a las
nuevas exigencias especificadas para los ridos reciclados de RCD
510 ZAHORRAS
Los ridos reciclados de residuos de construccin y demolicin debern aportar
documento acreditativo de su origen, de la idoneidad de sus caractersticas para el uso
propuesto, que han sido debidamente tratados y que no se encuentran mezclados con otros
contaminantes.
Independientemente de lo anterior, se estar adems en todo caso a lo dispuesto en
la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud, de produccin,
almacenamiento, gestin y transporte de productos de la construccin, de residuos de
construccin y demolicin, y de suelos contaminados.

ridos
Caractersticas generales
Para las categoras de trfico pesado T2 a T4 se podrn utilizar materiales granulares
reciclados, ridos reciclados de residuos de construccin y demolicin entendiendo por
tales a aquellos resultantes del tratamiento de material inorgnico previamente utilizado en








la construccin, ridos siderrgicos, subproductos y productos inertes de desecho, en

cumplimiento del Acuerdo de Consejo de Ministros de 26 de diciembre de 2008, por el que
se aprueba el Plan Nacional Integrado de Residuos 2008-2015, siempre que cumplan las
prescripciones tcnicas exigidas en este artculo, y se declare el origen de los materiales, tal
como se establece en la legislacin comunitaria sobre estas materias. Para el empleo de estos
materiales se exige que las condiciones para su tratamiento y aplicacin estn fijadas
expresamente en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Los ridos reciclados de residuos de construccin y demolicin se sometern, en
centrales fijas o mviles, a un proceso de separacin de componentes no deseados, de
cribado y de eliminacin final de contaminantes. De igual manera, los ridos siderrgicos,
tras un proceso previo de machaqueo, cribado y eliminacin de elementos metlicos y otros
contaminantes, se envejecern con riego de agua durante un periodo mnimo de tres (3)
meses.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las
Obras, podr fijar especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear materiales cuya
naturaleza o procedencia as lo requiriese.

Los materiales para las capas de zahorra no sern susceptibles a ningn tipo de
meteorizacin o alteracin fsico-qumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables
que, presumiblemente, puedan darse en la zona de empleo. Se deber garantizar tanto la
durabilidad a largo plazo, como que no puedan dar origen, con el agua, a disoluciones que
puedan causar daos a estructuras u otras capas del firme, o contaminar el suelo o corrientes
de agua. Por ello, en materiales en los que, por su naturaleza, no exista suficiente
experiencia sobre su comportamiento, deber hacerse un estudio especial sobre su aptitud
para ser empleado, que deber ser aprobado por el Director de las Obras.

La prdida en el ensayo de sulfato de magnesio (UNE EN 1367-2) de los ridos

reciclados de residuos de construccin y demolicin no superar el dieciocho por ciento (
18%).

Composicin qumica
El contenido ponderal en azufre total (expresado en S, norma UNE-EN 1744-1), ser
inferior al cinco por mil (S < 5 ) donde los materiales estn en contacto con capas tratadas
con cemento, e inferior al uno por ciento (< 1%) en los dems casos.
En el caso de emplearse materiales reciclados procedentes de demoliciones de
hormign, el contenido de sulfatos solubles en agua del rido reciclado (expresados en SO3,
norma UNE-EN 1744-1), deber ser inferior al siete por mil (SO3 < 7 ).








Resistencia a la fragmentacin (coeficiente de Los ngeles)

El coeficiente de Los ngeles (LA) (norma UNE-EN 1097-2) de los ridos para la
zahorra no deber ser superior a los valores indicados en la tabla 510.2.
TABLA 510.2 - VALOR MXIMO DEL COEFICIENTE DE LOS NGELES
(LA)
CATEGORA TRFICO PESADO
T00 a T2

T3, T4 y ARCENES

30

35

Para materiales reciclados procedentes de capas de firme de carretera, as como para

ridos siderrgicos, el valor del coeficiente de Los ngeles podr ser superior en cinco (5)
unidades a los valores que se exigen en la tabla 510.3, siempre y cuando su composicin
granulomtrica est adaptada al huso ZAD20, especificado en la tabla 510.5.

Orden de 12 de enero de 2015 de la Consejera de Medio Ambiente y Poltica Territorial

por la que se establecen los requisitos para la utilizacin de los ridos reciclados
procedentes de la valorizacin de residuos de construccin y demolicin en la Comunidad
Autnoma del Pas Vasco .
En esta Orden se relacionan los usos permitidos para los ridos reciclados y las
condiciones y controles tcnicos ambientales y productivos en sus dos anexos.
Se prohbe su uso en si los residuos proceden de ruinas industriales que hayan
albergado actividades potencialmente contaminantes.
Se permite su uso en:
1.

Aplicaciones no ligadas:
a. Como material granular seleccionado en la construccin de
carreteras, para la ejecucin de explanadas mejoradas, terraplenes u
otras unidades de obras afines, ::
b. Como material granular seleccionado en proyectos de urbanizacin
de reas industriales o residenciales, siempre bajo superficie
sellada.
c. Como material granular seleccionado en rellenos localizados bajo
superficie sellada.
d. Como zahorra utilizada en la ejecucin de capas estructurales de
firmes de carreteras.








2. Aplicaciones ligadas con conglomerantes hidrulicos:

a. Como material granular para la ejecucin de suelo cemento en
firmes de carreteras, segn se establece en los anexos de la Norma
para el dimensionamiento de Firmes de la red de Carreteras del
Pas Vasco.
b. Como material granular para la ejecucin de grava cemento en
firmes de carreteras, segn se establece en los anexos de la Norma
para el dimensionamiento de Firmes de la red de Carreteras del
Pas Vasco.
c. Como material granular en la fabricacin de hormign estructural
y no estructural, incluyendo los prefabricados de hormign
d. Como material granular para la fabricacin de morteros, ladrillos
puzolnicos y cemento segn la norma tcnica de aplicacin que se
a de aplicacin

En el anexo I, Condiciones de uso de los ridos reciclados se determinan las

concentraciones mximas de los potenciales contaminantes presentes en los ridos
reciclados.
En el anexo II se definen los criterios y frecuencias de control de produccin de
ridos reciclados.

1.4. EXPERIENCIAS EN UTILIZACION DE ARIDOS RECICLADOS DE

RCD
1.4.1. Experiencias sobre utilizacin de RCD
En este apartado se recopila las principales investigaciones en laboratorio y tramos
experimentales en obra sobre ridos o materiales no granulares reciclados de RC. Aunque la
experiencia puede ser en el mbito estructural, prefabricados, etc., nos hemos centrado en
recopilar las experiencias que tienen mayor relacin con el mbito de esta tesis que son las
zahorras y suelo seleccionado y su empleo en carreteras y viales.
En el Laboratorio Central de Estructuras y Materiales del CEDEX, a instancias del
Ministerio de Medio Ambiente se elabor en el ao 2001 un estudio sobre el Reciclaje de
Residuos en la Edificacin y Obra Pblica que permiti tener una visin global de la
situacin tanto en nuestro en Espaa como en otros pases desarrollados. Dentro de los
residuos con posibilidad de reciclaje estaban los denominados escombros de hormign y
escombros de mampostera. En el artculo Panorama nacional e internacional sobre residuos
utilizables en edificacin y obra pblica de Pilar Alaejos Gutirrez y Marta Snchez de Juan
, 2002 , revista Ingeniera Civil16, se concluye que los escombros de hormign y escombros
16










de mampostera se encuentran en un grupo que tienen en comn que emplean en el campo

de la edificacin y obra civil de forma espordica o en muy pequea proporcin, y que
aunque su uso en otros pases ha demostrado su viabilidad tcnica, no existe normativa
especfica y completa que regule su empleo. Se propona incentivar su uso poniendo en
conocimiento de los usuarios las diferentes posibilidades de reutilizacin y desarrollar
normativa especfica. Indicaba como tiles normativa de otros pases, y en concreto en
aplicaciones para rido de hormigones nicamente, como la CUR-125 (Pases Bajos) y Gua
RCA de Australia.
Por este Organismo, CEDEX se elabor la Gua de Utilizacin de Residuos en la
Construccin de Edificacin y Obra Pblica, 2001 y el Catlogo de Residuos Utilizables
en la Construccin, 2002.
En este Catlogo de Residuos Utilizables en Construccin del CEDEX, dentro de la
ficha correspondiente a Residuos de RCD actualizada a fecha de 2.010, indica las
experiencias en obras realizadas. Las clasifica en:
Utilizacin de rido reciclado procedente de hormign en:
- carreteras
- en edificacin y obra pblica (puentes, edificacin, hormign prefabricado,
hormign no estructural,
Utilizacin de rido reciclado procedente de residuos cermicos o mixtos:
- Obras de tierra y terraplenes
- Carreteras
- Edificacin y obra pblica

Dentro de la utilizacin de rido reciclado de hormign en carreteras indica que se

estn utilizando en capas de firme de carretera, fundamentalmente en capas granulares. Y
aunque en pases como Francia, Reino Unido; Pases Bajos, Alemania, y Dinamarca es
habitual su uso, en Espaa existen pocas experiencias y estn poco documentadas.
Este Catlogo fue presentado en la jornada de 27 de noviembre de 2.009 en Madrid
y se expuso la experiencia de utilizacin de residuos de construccin y demolicin en
carreteras, en concreto en la carretera Conexin de la A-367 con la A-357, denominada
Venta del Cordobs en Mlaga, y en concreto, los primeros resultados con zahorra reciclada
y grava cemento con rido grueso reciclado de RCD.








En este catlogo se enumeran otras experiencias, y en concreto dentro del mbito de

las carreteras:
- El Anillo Verde Ciclista en Madrid , ao 2.006 ( zahorra de hormign)
- Nueva ronda de circunvalacin oeste en Mlaga ( suelo cemento con residuos de
RCD cermicos o mixtos)
- Ramal de acceso a la C-35 en Videres, ao 2.008 en Catalua ( suelo cemento con
RCD de hormign)
- Autova Murcia- Albacete en ao 2.000 ( zahorras con RCD de hormign)
- Puerto de Barcelona en 2.009 ( explanada con rido reciclado mixto
- Pavimentacin en el puerto de Gijn (zahorras de RCD)
Los detalles de estas obras se encuentran documentados en la publicacin
Construccin sostenible Primeras experiencias en Espaa.17
Este organismo Cedex continu con el estudio de materiales reciclados, y entre los
aos 2003 y 2010 se realizaron dos proyectos de investigacin Rechnor y Cleam. Se
estudiaron las posibles aplicaciones de ridos reciclados de hormign y mixtos en la
fabricacin de hormigones, tanto estructurales como no estructurales. Las conclusiones de
estos trabajos fueron incluidas tanto en la Instruccin EHE-08, como en el documento
editado por IHOBE "Usos de ridos reciclados mixtos procedentes de Residuos de
Construccin y Demolicin" (2011).
En Octubre de 2.007 se celebr en Barcelona una Jornada de Inteva
(Instituto
Tcnico de la Vialidad y del Transporte) sobre Aplicacin de Residuos en Carreteras. Se
presentaron experiencias con neumticos fuera de uso, escorias de acera y dos
comunicaciones sobre Residuos de Demolicin:
Francisco Sinis Fernndez del Centro de Estudios del Transporte del CEDEX
recopilaba en su presentacin toda la normativa relativa a la aplicacin de residuos en
carreteras existente hasta la fecha, que en ese ao 2.007 era muy poco especfica para
materiales reciclados
Enric Vzquez Ramonichs, Catedrtico de la ETS de Ingenieros de Caminos de
Barcelona, destacaba adems de las experiencias en hormign con ridos reciclados, la
utilizacin de rido reciclado de hormign en la rotonda C-1443 y B-1450 del Papiol como
explanada y subbase y con trfico importante.
El proyecto GEAR financiado por el Ministerio de Medio Ambiente y realizado
entre los aos 2008 y 2012 public los resultados obtenidos en la Gua espaola de ridos
reciclados procedentes de RCD (2012). En esta gua adems de incluir una propuesta de
clasificacin, aplicaciones y especificaciones de los ridos reciclados, incluye al final un
catlogo de obras. Aunque tambin relaciona obras con ridos reciclados tratado con ligante
hidrulico tanto en firmes como prefabricados, hormign en masa y compactado con rodillo,
17

Construccin Sostenible. Primeras experiencias en Espaa. ( Pilar Alaejos, Begoa Calvo,

2.010)








destaco por estar ms relacionado con la tesis las siguientes obras con ridos reciclados
como material granular en firmes, rellenos y explanaciones:
-

Reurbanizacin de enlace de autopista A-66 con Avda. Portugal,, Gijn ( rido

reciclado mixto como subbase)
Vial secundario de acceso trfico pesado a la cantera Las Calenas , A Corua (
zahorra artificial reciclada como subbase)
Tranva de Zaragoza ( subbase de carretera y carril tranva)
Tramo experimental de explanada con rido reciclado en sustitucin de suelo
seleccionado tipo 3, en Sondika, Vizcaya.

1.4.2. Experiencias sobre utilizacin ridos reciclados en Andaluca

Comunicaciones en Congresos o Jornadas sobre utilizacin de RCD:
Resulta interesante repasar como ha ido cambiando a lo largo de los aos el
conocimiento sobre los RCD en funcin de las comunicaciones presentadas en diferentes
Congresos, cursos, jornadas, etc..
En Septiembre de 2.003 en la Jornada tcnica sobre gestin de Residuos de Obra y
Restos de Construccin celebrado en Crdoba, se presentaron varios estudios sobre el
empleo de RCD, bien sobre la caracterizacin de estos residuos, la problemtica de su
gestin en las plantas de tratamiento, la normativa sobre residuos que empezaba a
publicarse, y las primeras experiencias sobre el empleo de estos residuos.
Una de ellas fue: Estudio de viabilidad para el aprovechamiento de los R.C.D. en
obras de infraestructura. Su aplicacin a unidades Geotcnicas. de Ayuso Muoz, J.
perteneciente al Dpto. de Ingeniera Rural. ETSIAM. Universidad de Crdoba. En las
pruebas que se realizaron a nivel laboratorio, los RCD mostraron un comportamiento
excelente en la estabilizacin y mejora de las propiedades geotcnicas de un suelo de alta
plasticidad inadecuado para su empleo en obras de infraestructura viaria.
En el ao 2.007, en el Congreso Andaluz de Carreteras celebrado en Jan, ya se
presentaron varias comunicaciones sobre Residuos de Construccin y Demolicin.
Manuel Salas Casanova, Director de Calidad de la empresa Cemosa present
Empleo de ridos reciclados de RCD en la fabricacin de hormigones. En ella destaca
como la Instruccin de Hormign EHE 2.008 legisla el empleo de ridos reciclados, tanto en
hormigones estructurales ( Anejo 19), como en hormigones no estructurales ( Anejo 22),
pero slo ridos gruesos y procedentes de la trituracin de hormigones. Como el hormign
supone un porcentaje bajo, (10 al 20%) , de los RCD, ya consideraba que era necesario
buscar otros empleos para los ridos reciclados del conjunto de la RCD ( esencialmente
hormign y cermico) , en otro tipos de hormigones, como pueden ser los usados en
urbanizacin ( acerados, aparcamientos, etc.) . Analiza la disminucin de resistencia del
hormign con la modificacin de diferentes porcentajes de sustitucin de ridos naturales








por ridos reciclados de RCD, concluyendo que la calidad del hormign es ms dependiente
de la calidad del rido que de la dotacin del cemento.
Otra presentacin fue Estudio de las posibilidades de reutilizacin de RCD en
rellenos tipo terrapln y explanadas de Jos Ramn Jimnez, Francisco Agrela y Jess
Ayuso del rea de Ingeniera de la Construccin de la Universidad de Granada. En este
trabajo caracterizan dos ridos reciclados y comparan los resultados con los exigidos por el
artculo 330 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para obras de Carreteras y
Puentes (PG3) que establece los criterios generales y las caractersticas de los materiales a
emplear en rellenos tipo terrapln y explanadas, as mismo hace una clasificacin atendiendo
a las propiedades de los suelos como material para rellenos y formacin de explanadas, que
pueden ser suelos seleccionados, adecuados, tolerables marginales o inadecuados. El PG3
especifica que se podrn utilizar en la formacin de terraplenes, adems de suelos naturales,
los productos procedentes de la manipulacin humana, tales como residuos de construccin
y demolicin RCD, siempre y cuando se cumplan las especificaciones del citado Pliego de
Prescripciones. Las conclusiones fueron que esas dos muestras presentaban excelente
comportamiento mecnico, pero que tanto la materia orgnica como su composicin
qumica presentaban mayores contenidos que los permitidos por el PG3.
Pablo Prez Gonzlez, Gerente de la planta de tratamiento de RCD de Aristerra
present Uso del material procedente del reciclaje de RCD en obras de carreteras.
Proporciona informacin sobre dos obras ejecutadas con xito utilizando ridos procedentes
de la demolicin: El anillo verde ciclista de Madrid y la rotonda de El Papiol en
Catalua ejecutada en el ao 2.001. Aristerra realiz un estudio con nmeros ensayos en
laboratorio sobre estos materiales, comparando los resultados obtenidos de equivalente de
arena, plasticidad, coeficiente de desgaste de Los ngeles, granulometra y los exigidos por
el Pliego PG3.
En el ao 2.009 en el curso Construccin Sostenible y Reciclaje de Residuos.
(UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA CEDEX) destac la presentacin de Antonio
Ramrez de la empresa Sacyr, sobre la utilizacin de RCD en la fabricacin de suelocemento utilizado en la obra de la Hper Ronda de Mlaga.
En el ao 2.009 en la Jornada de Presentacin del Catlogo actualizado de Residuos
utilizables en la construccin (CEDEX-MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE). Madrid,
present la ponencia Utilizacin de residuos de construccin y demolicin en carreteras
con los primeros resultados del tramo experimental con zahorras recicladas de RCD y gravacemento con rido grueso reciclado de RCD ejecutado en la obra conexin de la A-367
(desde la Venta del Cordobs) con la A-357, en la provincia de Mlaga, en los ramales de la
glorieta final.
Esta experiencia con ridos reciclados tambin fue seleccionada para el III Congreso
Nacional de Medio Ambiente en carreteras: celebrado en Gijn, Septiembre 2.010
En las ediciones de los aos 2.010 y 2.011 del curso de Construccin Sostenible y
Reciclaje de Residuos. (UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA CEDEX) present avances de








los resultados de los tramos experimentales de la obra de la Venta del Cordobs en Mlaga
con zahorras y grava cemento con ridos reciclados, y los primeros resultados del tramo
experimental que forma parte de esta tesis, en la obra de la autova de Utrera de Sevilla
empleando materiales reciclados de RCD en zahorras y suelos seleccionados de firmes de
carreteras.
Experiencias en obras o tramos experimentales de materiales reciclados
Respecto a la experiencia de utilizacin de materiales reciclados de RCD en obras o
en tramos experimentales de obra en Andaluca, adems de los tramos experimentales ya
mencionados en el apartado anterior, se pueden indicar datos de las siguientes:
En el ao 2.010 en la obra de la autova de Acceso Norte a Sevilla se utilizaron
70.000 m3 de suelo seleccionado de RCD con un buen comportamiento por parte del
material, cumpliendo todo lo especificado en las Recomendaciones para la redaccin de
Pliegos de Especificaciones Tcnicas para el uso de materiales reciclados de RCD de Giasa.
Tambin en la provincia de Sevilla, en la obra de duplicacin de Alcal de Guadaira
a Dos Hermanas, en varios tramos de las vas de servicio que sumaban ms de 1 km de
longitud, se sustituy el material propuesto en proyecto por material reciclado de RCD. En
concreto el cimiento de firme se construy con suelo seleccionado reciclado, el ncleo de
terrapln por suelo seleccionado y suelo adecuado reciclado. En la mejora del terreno
tambin se emple suelo adecuado reciclado. Los resultados tambin fueron satisfactorios al
cumplir, tanto el suelo seleccionado como el suelo adecuado reciclado de RCD, las
prescripciones de las Recomendaciones para la redaccin de Pliegos de Especificaciones
Tcnicas para el uso de materiales reciclados de RCD de Giasa.
En el ao 2.013 en la obra del tranva de Chiclana-San Fernando ( Cdiz) , en una va
urbana de ms de 300 m. se realiz un tramo experimental con zahorra reciclada de residuos
asflticos de fresado de un aglomerado como base de un firme de un viario urbano.
La Universidad de Crdoba (UCO), a travs del grupo de investigacin del PAIDI
TEP 227 Ingeniera de la Construccin ha realizado varios proyectos de investigacin que
han permitido realizar tramos experimentales en los que se han probado zahorras recicladas
mixtas como capas de base sin revestir de caminos rurales.
Por ltimo cabe destacar el actual proyecto de investigacin financiado por parte de
la Agencia de la Obra Pblica de la Junta de Andaluca con fondos FEDER denominado
Aplicaciones de los ridos Reciclados de Residuos de Construccin y Demolicin (RCD)
para la construccin sostenible de infraestructura viaria en Andaluca Central, el cual se
est desarrollando desde el ao 2.013 En este proyecto participa la Agencia de Obra
Pblica, el grupo de investigacin de Ingeniera de la Construccin de la Universidad de
Crdoba , la empresa CEMOSA y la Asociacin de planta de tratamiento de residuos de
Andaluca, AGRECA. Los objetivos principales de este proyecto son evaluar nuevas
aplicaciones de los AR como material drenante, como suelo-cemento (SC20) utilizando
arenas recicladas, y la fabricacin de hormigones no estructurales con zahorras recicladas








mixtas. As mismo, se ha realizado una evaluacin ambiental mediante ensayos de

lixiviacin de los ridos Reciclados producidos en Andaluca central.
En diciembre de 2.014 se ha ejecutado el Carril Bici de Rabanales en Crdoba que
enlaza la barriada de Ftima con el Campus Universitario de Rabanales de Crdoba. El
firme se ha ejecutado un tramo con suelo reciclado de RCD y zahorra reciclada cermica.
Los materiales han sido suministrados por la planta Gecorsa. Tambin se han ejecutado
cunetas revestidas de hormign con el 100% de sustitucin del rido grueso por rido
reciclado.
1.4.3 Materiales reciclados de RCD en proyectos y estudios de impacto ambiental
En los proyectos es necesario redactar el estudio de gestin de RCD que contendr
como mnimo, segn el RD 105/2008, los siguientes contenidos:
- Estimacin de la cantidad de los RCD que se generan en la obra, codificados con
arreglo a la lista europea de residuos (Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero) y las medidas
para su clasificacin y separacin por tipos.
- Las medidas para prevenir la produccin de RCD
-Las operaciones de reutilizacin, valorizacin o eliminacin a que se
destinarn
los RCD.
- Las medidas para la separacin selectiva de los residuos. Una adecuada separacin
permite reducir los costes de gestin de los RCD. En el caso de que la separacin no pueda
realizarse en obra, se debe prever que tal separacin deber ser realizada en la planta de
tratamiento.
- Los planos de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo,
separacin y, en su caso, otras operaciones de gestin de los RCD dentro de la obra.
- Las prescripciones del pliego de prescripciones tcnicas particulares del proyecto,
en relacin con el almacenamiento, manejo, separacin y, en su caso, otras operaciones de
gestin de los RCD dentro de la obra.
- Una valoracin del coste previsto de la gestin de los RCD que formar parte del
presupuesto del proyecto en captulo independiente. Se recomienda el estudio de
alternativas.
El empleo de materiales reciclados de RCD en proyectos es todava muy
minoritario, aunque es una forma de asegurarnos su utilizacin en obra y de definir las
caractersticas a exigir a estos materiales desde los documentos del proyecto.
Se resumen a continuacin los proyectos en la Comunidad Andaluza donde, ya desde
la etapa inicial de proyecto, se ha definido los materiales reciclados a ejecutar:








En el proyecto de la autova del Guadalhorce A-357 de Casapalma a Zalea

Se proyectaron ms de 2 km de caminos de servicio con zahorra reciclada de RCD.
Proyecto de metro de Mlaga:
El proyecto "Infraestructura y urbanizacin del trazado en superficie de la lnea 1 del
Metro de Mlaga tramo: Guadalmedina-La Malagueta" tambin se proyect con zahorra
artificial de cantera y zahorra de RCD de hormign de la planta Aristerra. La idea fue que
existieran los dos tipo de zahorra, reciclada y de cantera, y en funcin del volumen
disponible y si se cumplan las exigencias, se ejecutara con mayor o menor material
reciclado.
Proyectos de construccin de varias vas ciclistas:
Se han proyectado secciones constructivas de firmes para va ciclista utilizando
zahorra reciclada y suelo seleccionado en varios proyectos de vas ciclistas en Mlaga
Capital, en el carril bici de Sevilla-Camas, etc.
1.4.4. Estudios de lixiviacin en ridos reciclados de RCD
Los estudios de lixiviacin tienen como finalidad evaluar el impacto ambiental
derivado del empleo de los ridos reciclados como material granular en aplicaciones en
contacto con el terreno.
Cuando un material slido entra en contacto con un lquido (normalmente agua),
algunos de sus constituyentes pueden disolverse en mayor o menor extensin. El grado de
disolucin condiciona la composicin del extracto (lquido tras pasar por el slido). La
lixiviacin es la extraccin de los componentes solubilizados en el agua u otro disolvente.
Estos lixiviados pueden incorporarse a los suelos y/o a las aguas superficiales y/o aguas
profundas, Esta incorporacin puede representar la contaminacin de los mismos o el
aumento del grado de contaminacin en el caso de que estos ya lo estn.
Los ensayos de lixiviacin tratan de reproducir en el laboratorio los procesos que
tienen lugar bajo las condiciones de exposicin del campo u obra
.
La gran heterogeneidad de los ridos reciclados y la incorporacin de algunas
impurezas, puede producir contaminacin por lixiviados, especialmente cuando le rido
reciclado se
utiliza en aplicaciones diferentes al hormign, como son unidades de
carreteras o rellenos donde el material puede estar en contacto con agua. Y tambin cuando
proceden de residuos de edificacin, donde la concentracin de impurezas es mayor.
La lixiviacin es el proceso por el cual contaminantes orgnicos o inorgnicos, son
liberados de una fase slida a una fase acuosa. En este sentido, los ridos reciclados de RCD
pueden contener elementos txicos tales como metales pesados, sulfatos, cloruros y
compuestos orgnicos, que al entrar en contacto con el agua se solubilicen y sean arrastrados








a travs de aguas de filtracin (fenmeno de lixiviacin), con el grave problema ambiental

por contaminacin de suelos, corrientes de agua superficial y acuferos que esto conlleva.
En el apartado de normativa tcnica de esta tesis se indica que la Orden de 12 de
enero de 2015 de la Consejera de Medio Ambiente y Poltica Territorial por la que se
establecen los requisitos para la utilizacin de los ridos reciclados procedentes de la
valorizacin de residuos de construccin y demolicin en la Comunidad Autnoma del Pas
Vasco , incluye en el anexo I las condiciones ambientales que deben cumplir los ridos
reciclados para asegurar la correcta proteccin de la salud humana y los ecosistemas.
Incluye los valores lmite mediante ensayo de lixiviacin UNE-EN 12457-4 para
cada posible componente contaminante.
Esta misma Administracin haba recogido en su Investigacin prenormativa IHOBE
2011 los resultados de un tramo de prueba con material reciclado sobre grava drenante.
Adems de los ensayos de lixiviacin segn la EN-12457-2 se realiz un estudio de
lixiviacin a largo plazo con un regado controlado a modo de lluvia artificial
El proyecto de investigacin Aplicaciones de los ridos Reciclados de Residuos de
Construccin y Demolicin (RCD) para la construccin sostenible de infraestructura viaria
en Andaluca Central, mencionado en el apartado de experiencias con materiales
reciclados, desarrolla en una de sus actividades una evaluacin ambiental mediante ensayos
de lixiviacin de los ridos Reciclados
A continuacin se resume las principales conclusiones de este estudio de lixiviacin
en laboratorio con ridos reciclados:
En la Directiva Europea2003/33/CE se establecen los procedimientos, los valores
lmite y los mtodos de prueba para determinar la admisibilidad de los residuos en
vertederos. Esta Directiva regula los niveles mximos admisibles de los siguientes metales
pesados: Hg, As, Cu, Ba, Cd, Cr, Zn, Ni, Se, Mo, Sb y Pb, as como de los iones: sulfatos,
cloruros y fluoruros. En funcin de sus niveles el material se clasifica como: INERTE, NO
PELIGROSO O PELIGROSO.
Se han analizado las concentraciones liberadas al agua de los 15 elementos
legalmente regulados de un total de 19 ridos reciclados de diferentes plantas de tratamiento
de RCD de Andaluca : 7 zahorras recicladas (5 mixtas y 2 de hormign), 3 arenas (2 mixtas
y 1 de hormign), 3 gravas recicladas mixtas, 5 ridos gruesos (3 mixtos y 2 de hormign), 1
zahorra reciclada asfltica.
El diseo experimental desarrollado para realizar la evaluacin ambiental de estos
materiales se realiz en dos pasos:
A. Realizacin del ensayo de conformidad segn la norma UNE EN 12457-3. Consiste
en un ensayo en el que el contacto lquido-slido se hace por agitacin y se extraen
dos lixiviados (a una relacin lquido/slido, L/Sigual a 2 y 10 l/kg respectivamente).
Al final de cada etapa se registran los datos de pH, conductividad y T del lixiviado.








A cada lixiviado se le determina la concentracin de los 15 elementos citados que se

expresa en mg/kg de materia seca.
B. Realizacin del ensayo de percolacin segn la Norma Holandesa NEN 7343: 1994.
La diferencia fundamental con el anterior ensayo es el mecanismo que gobierna la
liberacin. En este caso el lixiviado es obtenido a partir de hacer pasar el flujo de
agua a travs de una columna de metacrilato que contiene el rido. Es por ello que la
situacin del material es muy similar a las condiciones reales que tendr una vez
puesto en obra, ya que simula el efecto del agua de lluvia percolando a travs de una
capa de material de un determinado espesor. En este caso el ensayo se compone de
siete etapas (a unas relaciones L/S de 0.1, 0.2, 0.5, 1, 2, 5 y 10 l/kg). Del mismo
modo que con el anterior, al finalizar cada etapa se obtiene un lixiviado en el cual se
analizan las concentraciones de elementos potencialmente contaminantes.
En base al estudio de evaluacin ambiental realizado con el ensayo de conformidad , se
concluye que de los materiales ensayados en base a su potencial contaminante se pueden
clasificar como INERTES en un 25 % de los resultados y el resto como NO PELIGROSOS.
Los resultados son similares a los obtenidos en el proyecto GEAR de la Gua Espaola de
Aridos Reciclados de RCD.
Los elementos que superan los lmites establecidos para materiales inertes por la Decisin
de la CEE del 2003 son el Cromo (Cr) en 11 de los 19 materiales estudiados (58%) y los
sulfatos, en 12 de los 19 materiales estudiados (63%). Resultados que tambin coinciden con
los obtenidos por el proyecto GEAR donde ambos elementos son los nicos que superan los
lmites de materiales inertes.
El ensayo de percolacin permite analizar cul es la evolucin de la liberacin de
elementos a largo plazo, ya que analiza un total de 7 extracciones que de forma creciente a
lo largo del ensayo, simulan qu ocurrira con la liberacin a lo largo de la vida de servicio
del material en obra. As pues, la Directiva Europea 2003/33/CE tambin incluye valores
lmite para la primera extraccin del ensayo de percolacin con una proporcin L/S = 0.1
l/kg.
El anlisis del comportamiento a largo plazo se centr en los materiales
potencialmente ms contaminantes y que fueron clasificados como NO PELIGROSOS. Del
mismo modo el estudio se enfoc a los elementos ms conflictivos: Cromo y Sulfatos.
De los resultados obtenidos se concluye que los niveles de Cromo a L/S = 0.1 l/kg
continuaron excediendo los valores lmite establecidos por la Directiva.
Respecto al anlisis de sulfatos, se realiz el test de percolacin para aquellos
materiales que superaron el valor lmite de INERTES tras realizar el test de cumplimiento
UNE EN 12457-3. Los resultados permitieron deducir que los nicos materiales que
redujeron los niveles de sulfato fueron cuatro tipos de muestras de las que tres haban
superado el nivel permitido de cromo. Por lo tanto, nicamente un tipo de material podra
ser clasificado como Inerte.








En resumen, se puede concluir que de los 19 materiales reciclados procedentes de

diversas plantas de tratamiento de RCD de Andaluca Central y de diferente composicin y
granulometra, 6 materiales (32%) se clasifican como inertes y 13 como no peligrosos
(68%). A la vista de estos resultados, y aunque ninguno de los materiales reciclados se
clasifica como PELIGROSO, se hace necesario mejorar los sistemas de gestin y
tratamiento de los RCD desde su origen, mediante la realizacin de demoliciones selectivas
que separen los componentes peligrosos y la mayor parte de los yesos de los RCD. As
mismo, en la planta de tratamiento de RCD se debe realizar una adecuada clasificacin y
limpieza de los mismos.
Estas mejoras en el proceso de tratamiento de los materiales reciclados, ayudarn a
conseguir que se puedan clasificar como inertes, y repercutir favorablemente para que
desde los diferentes organismos ambientales y tcnicos se considere a los materiales
reciclados de RCD como productos, y no como residuos
Estos resultados han sido publicados en la revista Waste Management en el artculo:
ANALYSIS OF CHROMIUM AND SULPHATE ORIGINS IN CONSTRUCTION
RECYCLED MATERIALS BASED ON LEACHATE CONTENT18

18

Waste Management ANALYSIS OF CHROMIUM AND SULPHATE

ORIGINS IN CONSTRUCTION RECYCLED MATERIALS BASED ON LEACHATE
CONTENT
Author:JessAyusoCoAuthors:IsaacDelRey,Engineer;AdelaP
Galvin,PhD;JoseRamonJimenez,PhD;MartinLopez,PhD;M.LirioGarcia
Garrido,Engineer





CAPITULO II: OBJETIVOS Y ALCANCE

DE LA INVESTIGACION






CAPITULO II: OBJETIVOS Y ALCANCE DE LA INVESTIGACION

2.1. JUSTIFICACION E HIPOTESIS DE PARTIDA
2.1.1 Justificacin de la investigacin
Las razones para realizar esta tesis es avanzar en el conocimiento de los ridos y
materiales reciclados procedentes de Residuos de Construccin y Demolicin (RCD)
utilizados en la construccin de firmes de carreteras y urbanizaciones.
En las plantas de tratamiento de residuos de construccin y demolicin RCD pueden
recibir todo tipo de residuos de RCD: de hormign, cermico, mixto, etc. Los materiales y
ridos reciclados de RCD obtenidos dependen del origen del residuo y del tratamiento de
valorizacin realizado.
En los captulos previos hemos visto como es generalizado diferenciar dos tipos
ridos reciclados de RCD, los ridos reciclados de hormign y los ridos reciclados mixtos,
con mayor proporcin de residuos cermicos. Tambin se ha puesto de manifiesto que no
existe consenso en cuanto a la denominacin ni clasificacin de estos tipos de ridos, ni
tampoco todo lo relativo a las prescripciones que deben cumplir los diferentes tipos de
materiales reciclados de RCD segn las aplicaciones o usos que se les quiera asignar.

La hiptesis de partida de la investigacin de esta tesis es la viabilidad tcnica de la

utilizacin de diferentes materiales reciclados de RCD en las obras. Una de las mejores
formas de ampliar el conocimiento es mediante la realizacin de un tramo de obra a escala
real y la realizacin de un control detallado. Los dos materiales estudiados son los
obtenidos en la planta de tratamiento: 0-40 cribado y 0-40 valorizado. Al material reciclado
de RCD 0-40 cribado se le asigna el uso de suelo seleccionado en capa de coronacin de
explanada. Al material reciclado 0-40 valorizado con mejores caractersticas, se le asigna
dos usos, el primero, igual que material 0-40 cribado, es decir, como suelo seleccionado
reciclado en coronacin de explanada y un segundo uso, con mayor compromiso estructural
ya formado parte del paquete de firme flexible, como zahorra reciclada en capa de firme,
situada debajo de la capa de mezcla asfltica.
Para que sea posible el uso de estos materiales reciclados de RCD en la construccin
de capas estructurales de carreteras y urbanizaciones, es necesario demostrar que los ridos
reciclados presentan propiedades y caractersticas fsicas propias que mejoran los
rendimientos, aseguran los resultados y prolongan la vida til de los materiales minerales en
las obras. Estas propiedades de los materiales reciclados de RCD son diferentes de los
materiales naturales de cantera, y tambin son diferentes segn los distintos tipos de
material reciclado obtenido en las plantas de tratamiento.








2.1.2. Novedades tecnolgicas

La primera novedad que propone el proyecto es la utilizacin, en un tramo de
investigacin con cuatro secciones tipo diferentes, de distintos materiales provenientes de
plantas de reciclado de residuos de construccin y demolicin para construccin de firmes.
El tramo de investigacin en obra posibilita comparar el diferente comportamiento de los
materiales reciclados y los naturales de cantera.
En segundo lugar se estudia la ampliacin de los usos de materiales reciclados
incorporando este tipo de material a distintas capas del firme.
Y por ltimo se va a realizar un seguimiento a largo plazo del comportamiento de
los distintos tipos de materiales reciclados de RCD mediante tcnicas de auscultacin tras la
puesta en servicio de la obra y durante una serie de aos.

2.2. OBJETIVO GENERAL

El objetivo general de esta tesis, dentro del contexto de la construccin sostenible y
teniendo en cuenta la problemtica cada vez mayor de encontrar recursos naturales as como
el aumento de vertederos de residuos, es estudiar los materiales reciclados de residuos de
construccin y demolicin.
De las numerosas aplicaciones de estos materiales reciclados se estudia su
aplicacin como zahorras recicladas de RCD y suelos seleccionados reciclados de RCD en
firmes y terraplenes de carreteras y urbanizaciones.
Se analizar su comportamiento en laboratorio, en obra y en servicio con trfico,
durante la ejecucin de un tramo experimental en una obra de carretera. Tambin se
analizar la evolucin del comportamiento de estos materiales reciclados de RCD durante
una serie de aos.

2.3. ALCANCE DE LA INVESTIGACION

Una de las causas de las bajas tasas de utilizacin de los materiales reciclados en las
obras es la ausencia de una normativa tcnica especfica de estos materiales, as como el
desconocimiento de su comportamiento a largo plazo.
A nivel nacional e internacional la mayor parte de los ridos reciclados de RCD se
emplean en las formaciones de rellenos, explanadas y firmes de carreteras, siendo su empleo
en capas de firme como material granular (zahorras) la alternativa ms rentable para los
ridos reciclados no ligados con cemento. A su vez, las zahorras se utilizan en capas que
requieren una alta capacidad portante, por lo que las exigencias a este tipo de material son
mayores. Lo que no resulta fcil es saber qu caractersticas son las que hay que exigir a los
diferentes tipos de materiales reciclados al ser diferentes de los naturales, y estar muy ligado
sus caractersticas y comportamiento al origen del residuo y del proceso de tratamiento en
la planta.








Entre las aplicaciones de estos materiales reciclados como zahorra en capa de firme y
como suelo reciclado en un simple relleno, puede existir varias posibilidades intermedias
que aprovechen las cualidades de estos materiales reciclados. As, los suelos reciclados con
mejores caractersticas pueden pasar de situarse en el ncleo del terrapln o en la capa de
coronacin de explanada con categora ya de suelo seleccionado. Las zahorras recicladas
con mayor proporcin en sus componentes de residuos de hormign se les ha asignado el
mejor comportamiento, pero la gran mayora de residuos son residuos cermicos, de los que
puede obtenerse varios tipos de zahorras recicladas cermicas o mixtas, que en principio
son rechazadas para firmes de carretera por no cumplir las prescripciones para zahorras
artificiales, que pueden tener un buen comportamiento bien en capa de firme con mayor o
menor trfico, o bien en una aplicacin con menores exigencias como puede ser la subbase
de firme.
Los estudios con estos materiales reciclados son ms numerosos a nivel de
laboratorio, pero existen pocos tramos experimentales en obra. Tampoco es posible
encontrar documentacin sobre el comportamiento de estos materiales reciclados a lo largo
del tiempo en condiciones ya reales de servicio, con trfico.
La tesis. Estudio de los resultados en obra y a largo plazo de la utilizacin de
Materiales Reciclados procedentes de Residuos de Construccin y Demolicin en firmes de
carreteras y urbanizaciones pretende verificar la idoneidad tcnica del aprovechamiento de
residuos procedentes de la construccin, como materiales constitutivos de la base y subbase
en firmes de carreteras y urbanizaciones. Para ello, se considera necesario construir tramos
de ensayo en condiciones reales de uso, para contrastar las prestaciones del los materiales
durante la ejecucin, as como analizar la evolucin de su comportamiento a lo largo del
tiempo.
De la diversidad de empleos posibles de los materiales reciclados de RCD esta tesis
se centra en zahorras recicladas cermicas de RCD y tambin, en suelos reciclados de
RCD utilizados en firmes y terraplenes de carreteras y urbanizaciones.
Estas dos unidades de obra con materiales reciclados de RCD se comparan con
zahorras artificiales de cantera con suelos seleccionados. Estos dos tipos de materiales estn
claramente descritos y caracterizados en el Pliego de Prescripciones Generales de carreteras
PG3.
Las zahorras son materiales granulares, de granulometra continua, utilizadas en la
ejecucin de capa de firme. Estas capas superiores del paquete de firme necesitan materiales
con alta capacidad portante, que las zahorras artificiales consiguen debido al elevado
rozamiento interno entre sus partculas, que pueden ser total o parcialmente trituradas. Otro
tipo de zahorras son las naturales donde el material est formado por partculas no trituradas
procedente de graveras o depsitos naturales, con lo que se consigue menor capacidad
portante y se suelen utilizar para capas ms inferiores del firme, en subbases, o en bases de
firme en carreteras con baja intensidad de trfico.
Los suelos seleccionados son un tipo de suelo que cumple los requisitos del Pliego
PG3 y que se emplea en la ejecucin de terraplenes. Los terraplenes segn la definicin de








este pliego, es una unidad consistente en la extensin y compactacin, por tongadas, de los
materiales cuyas caractersticas permiten la utilizacin de maquinaria pesada para crear una
plataforma sobre la que asiente el firme de la carretera, y que permita cumplir las
condiciones de puesta en obra en condiciones aceptables, estabilidad satisfactoria de la obra
y deformaciones tolerables a corto y largo plazo. Existen varios tipos de suelos, pero los
suelos seleccionados se emplean en la coronacin de los terraplenes, que es la zona ms
exigente de dicho terrapln, sobre la que se asienta el paquete de firme.
En la viabilidad de utilizacin de los materiales reciclados en estos dos tipos de
unidades de obra, zahorras o suelos seleccionados, es donde se centra esta tesis.
Los objetivos concretos son los siguientes:
x
x
x
x
x

Determinar unas caractersticas especficas para los diferentes tipos de materiales

reciclados de RCD y su idoneidad para su uso en las diferentes capas de firme y
cimiento de firme.
Ejecutar las obras de los tramos de investigacin y analizar los resultados obtenidos
en el control de ejecucin.
Verificar la evolucin del comportamiento del firme a lo largo de una serie de aos,
comparndolo con otras secciones de referencia que se ejecutarn en las mismas
condiciones pero con empleo de materiales tradicionales.
Anlisis de resultados.
Contribucin a la consecucin de los objetivos marcados por el II Plan Nacional de
Residuos de Construccin y Demolicin 2.007-2.015 y por la Directiva Marco de
Residuos de 2.008 que fija para los Estados Miembros un lmite mnimo de
reutilizacin o reciclaje de RCD del 70% en el ao 2020.

Convencionalmente, para la formacin de rellenos tipo terrapln se utilizan suelos

naturales o materiales que se obtienen de las excavaciones realizadas en la propia obra o
provenientes de canteras.
Las especificaciones de los materiales usados para el firme estn definidas en los
artculos correspondientes del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de
Carreteras y Puentes (PG-3) del Ministerio de Fomento. Adems de los suelos naturales, el
PG-3 especifica que se podrn utilizar en la formacin de terraplenes productos procedentes
de la manipulacin humana, tales como los residuos de construccin y demolicin (RCD),
siempre y cuando cumplan las especificaciones del citado Pliego de Prescripciones.
Sin embargo, la falta de experiencia y de ensayos sobre los ridos reciclados, que
permitan su caracterizacin y la determinacin de las posibilidades reales de reutilizacin,
hace que el uso de ridos reciclados procedentes de los RCD como material de construccin
en rellenos tipo terrapln sea prcticamente inexistente.
Tambin hemos visto en el apartado correspondiente a normativa de esta tesis, como
este Pliego PG3 permite el empleo de ridos reciclados para las zahorras, pero permitiendo








slo unas pequeas diferencias en cuanto a las prescripciones a exigir, con respecto a las
zahorras no recicladas.
Para que sea posible el uso de este material en la construccin de capas estructurales
de carreteras y viales de urbanizaciones, es necesario demostrar que los ridos reciclados
presentan propiedades y caractersticas fsicas propias que mejoran los rendimientos,
aseguran los resultados y prolongan la vida til de los materiales minerales en las obras
pblicas.
El uso de materiales reciclados puede contribuir notablemente a la reduccin del
impacto ambiental en las obras de carretera. Evita el agotamiento de materias primas ya que
disminuye la actividad extractiva de materiales primarios al sustituir el material de prstamo
que suele proceder de canteras, y reduce el volumen de residuos ocupado en vertederos. En
consecuencia, el avance en dicha tcnica contribuye notablemente a reducir el impacto
ambiental.
El tramo experimental en obra estudia los materiales reciclados de RCD de la planta
de tratamiento de residuos, ALCOREC, situada en las inmediaciones de la autova Sevilla
Utrera, caracterizndolos y comparndolos con los tradicionales para potenciar su uso en las
capas de cimiento y de firmes de carreteras.
Los materiales naturales a utilizar en este tramo experimental de investigacin en
obras son los siguientes:
MATERIALES NATURALES:
Suelo seleccionado (SS): Albero de la cantera Snchez Haro de Mairena del Alcor.
Zahorra artificial (ZA): Procedente de cantera de Pruna

MATERIALES RECICLADOS DE RESIDUOS DE CONSTRUCCION Y

DEMOLICION:
Suelo Seleccionado RCD (SS-RCD) de 0-40 Cribado de la planta ALCOREC.
Zahorra artificial RCD (ZA-RCD) de 0-40 Valorizado de la planta ALCOREC.

2.4. METODOLOGIA
INVESTIGACION

PLAN

DE

TRABAJO

DE

LA

2.4.1. Fases de la Investigacin

Se estima un plazo adecuado para el desarrollo de esta tesis de una serie de aos,
superior a cinco, de modo que permita la ejecucin de un tramo experimental en una obra de
carreteras y seguimiento de su comportamiento mediante la medida de deflexiones cada
seis meses y varias inspecciones tcnicas visuales.








Los dos bloques de tareas a realizar son:

Recopilacin de informacin sobre materiales reciclados de RCD

Planificacin y ejecucin del tramo experimental

1.- Elaboracin de los procedimientos de ejecucin.
2.- Puesta en obra de los distintos tramos de prueba.
3.- Seguimiento de la evolucin de los mismos.
2.4.2. Metodologa tramo experimental
La metodologa detallada para el tramo experimental contiene los siguientes puntos:
1.-Definicin tramos de investigacin
2.- Especificaciones del material reciclado y de cantera
3.- Ejecucin y puesta en obra
4.- Ensayos de identificacin de materiales en obra
5.- Control de ejecucin
6.- Control de Auscultacin Dinmica
7.- Seguimiento de la evolucin de los tramos.
8.- Comportamiento a largo plazo
9.- Comparacin material de cantera/ material reciclado RCD.

2.4.3. Controles en obra y a largo plazo

CONTROL DE CALIDAD DURANTE LA EJECUCION.
La primera fase conlleva la ejecucin de los firmes y terraplenes de ensayo, as
como el seguimiento del control en obra mediante la realizacin de los correspondientes
ensayos de control de produccin y recepcin. Para esta fase se estim un plazo de 1-2
meses.








CONTROL A LARGO PLAZO DE EVOLUCION DESPUES DE LAS OBRAS.

Se realiza el seguimiento posterior de los tramos ejecutados, mediante controles
ADAR, Auscultacin Dinmica de Alto Rendimiento para obtener valores de las deflexiones
o deformaciones del tramo experimental. Se emitir un informe anual de seguimiento con
las conclusiones de estos controles. Para esta fase se estima un plazo de 3- 4 aos.
Se continuar con una inspeccin visual anual de los tramos, para completar el
anlisis del comportamiento a largo plazo de los materiales reciclados.

ENSAYOS A REALIZAR Y UNIDADES DE OBRA A EJECUTAR EN EL

TRAMO EXPERIMENTAL








FASE 1.- Caracterizacin de materiales en origen.

DESCRIPCIN

1.- ZAHORRAS
1.1.- Identificacin del material
ud
ud
ud

Verificacin planta de ridos

Prctor Modificado
Granulometra
Equivalente arena

ud
ud
ud
ud
ud

Lmites de Atterberg
Desgaste Los Angeles
Coeficiente de limpieza
ndice de lajas
% caras de fractura
2.- SUELOS
2.1.- Identificacin de los materiales

ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud

Prctor normal
Prctor modificado
Granulometra en suelos por tamizado
Lmites de Atterberg
ndice C.B.R.
Contenido en materia orgnica
Contenido en sales solubles
Ensayo de hinchamiento en edmetro








FASE 2.- Ejecucin de tramos de firme de CS-2.

2.1.- Tramo 1: Seccin segn proyecto:
DESCRIPCIN

D
Tm
Tm
Tm
m3
Tm
m3

Suministro y puesta en obra de MBC tipo D-20, incluso betn

Suministro y puesta en obra de emulsin de imprimacin ECI
Suministro de zahorra artificial desde cantera
Puesta en obra de zahorra artificial
Suministro de suelo seleccionado en obra desde cantera
Puesta en obra de suelo seleccionado

2.2.- Tramo 2: Seccin prueba n 1 :

DESCRIPCIN

D
Tm
Tm
Tm
m3
Tm
m3

Suministro y puesta en obra de MBC tipo D-20, incluso betn

Suministro y puesta en obra de emulsin de imprimacin ECI
Suministro de zahorra artificial desde cantera
Puesta en obra de zahorra artificial
Suministro en obra suelo seleccionado reciclado desde planta de reciclaje
Puesta en obra de suelo seleccionado reciclado desde planta de reciclaje








2.3.- Tramo 3: Seccin prueba n 2:

DESCRIPCIN

D
Tm
Tm
Tm
m3
Tm
m3

Suministro y puesta en obra de MBC tipo D-20, incluso betn

Suministro y puesta en obra de emulsin de imprimacin ECI
Suministro en obra de zahorra artificial reciclada desde planta de reciclaje
Puesta en obra de zahorra artificial reciclada
Suministro en obra suelo seleccionado reciclado desde planta de reciclaje
Puesta en obra de suelo seleccionado reciclado desde planta de reciclaje

2.4.- Tramo 4: Seccin prueba n 3:

DESCRIPCIN

D
Tm
Tm
Tm
m3
Tm
Tm

Suministro y puesta en obra de MBC tipo D-20, incluso betn

Suministro y puesta en obra de emulsin de imprimacin ECI
Suministro en obra de zahorra artificial reciclada desde planta de reciclaje
Puesta en obra de zahorra artificial reciclada
Suministro en obra de zahorra artificial reciclada desde planta de reciclaje
Puesta en obra de zahorra artificial reciclada

FASE 3.- Seguimiento y control.

DESCRIPCIN

1.- ZAHORRAS
1.1.- Identificacin del material
Prctor Modificado








ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud

Granulometra
Equivalente arena
Lmites de Atterberg
Desgaste Los Angeles
Coeficiente de limpieza
Indice de lajas
% caras de fractura
1.2.- Compactacin

ud
ud

Densidad in situ y humedad (mnimo 10 ud por visita)

Carga con placa
2.- SUELOS
2.1.- Identificacin de los materiales

ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud
ud

Prctor normal
Prctor modificado
Granulometra en suelos por tamizado
Lmites de Atterberg
ndice C.B.R.
Contenido en materia orgnica
Contenido en sales solubles
Ensayo de hinchamiento en edmetro
2.2.- Compactacin

ud
ud

Densidad in situ y humedad

Carga con placa





CAPITULO III: TRAMO DE ENSAYO A

ESCALA REAL




CAPITULO III: TRAMO DE ENSAYO A ESCALA REAL

3.1. DEFINICION DE LOS TRAMOS DE INVESTIGACION

El tramo experimental de esta tesis, como hemos indicado anteriormente, es un
estudio a escala real en una obra de carreteras que pretende estudiar la idoneidad tcnica de
la aplicacin de diferentes materiales reciclados procedentes de RCD como materiales
constitutivos del cimiento y capas inferiores de los firmes de carreteras, analizando las
caractersticas particulares de los distintos tipos materiales reciclados de RCD.
El tramo experimental incluye varios tramos de investigacin en condiciones reales
de uso, para contrastar las prestaciones de estos materiales reciclados en comparacin con
otros materiales naturales tradicionales.
El tramo experimental prev el estudio de los materiales reciclados de RCD de la
planta de tratamiento de residuos de RCD de ALCOREC situada en las inmediaciones de la
autova Sevilla Utrera, caracterizndolos y comparndolos con los tradicionales para
potenciar su uso en las capas de cimiento y de firmes de carreteras.
Esta fase de la investigacin es la definicin de los tramos y sus secciones tipo, as
como las especificaciones del material reciclado y de cantera.
Despus se construirn y controlarn los tramos de investigacin, y por ltimo se
realizar un seguimiento de la evolucin mediante controles de auscultacin dinmica de
alto rendimiento a lo largo de la explotacin de los tramos con trfico. Este control de obras
mediante equipos de auscultacin de alto rendimiento nos permite conocer de una forma
intensiva, continuada y no destructiva, la calidad de la ejecucin de las diferentes capas de
los firmes de la carretera. Podemos determinar la capacidad portante midiendo las
deflexiones19 y los espesores cada 20 metros. En otras ocasiones se mide tambin la
regularidad superficial, que en este caso se ha descartado por ser la longitud de los tramos
demasiado corta.
En todas las fases se analizan las diferencias entre materiales reciclados y naturales,
tanto en las especificaciones de partida para cada tipo material (granulometra, resistencia a
la fragmentacin, plasticidad, etc.) como los resultados de los controles de ejecucin y
evolucin (humedad y densidad de compactacin, mdulos de compresibilidad obtenidos en
ensayos de carga con placa, deflexiones, mdulos de elasticidad tericos y reales)
Los materiales que se han utilizado en este tramo de obra de investigacin son los
siguientes:

19

Deflexiones: deformacin producida en una superficie por la aplicacin de una carga

conocida, medida como un desplazamiento vertical.








Materiales naturales de cantera:

Suelo seleccionado (SS) Albero de la cantera Snchez Haro de Mairena del Alcor.
Zahorra artificial (ZA) Procedente de cantera de Pruna.

Materiales reciclados de Residuos de Construccin y Demolicin

Suelo Seleccionado RCD (SS-RCD). 0-40 Cribado de la planta ALCOREC.
Zahorra artificial RCD (ZA-RCD). 0-40 Valorizado de la planta ALCOREC.

Foto 1. SS-RCD
Los

Foto 2. ZA-RCD

cuatro tramos de prueba que forman el tramo experimental se encuentran

situados en el denominado camino de servicio 2 de la margen izquierda de la obra Autova

A-376 Sevilla-Utrera. Tramo: Interseccin de la SE-425 (actual A-8029) a Utrera.

El vial elegido cumple dos requisitos indispensables para conseguir los objetivos del
presente tramo de investigacin:
9 La intensidad de trfico es la misma en todos los tramos investigados.
9 El terreno natural subyacente (TNS) sobre el que se apoya el terrapln y el firme de
la carretera, presenta una misma naturaleza en todos los tramos por lo que las
lecturas del deflectmetro con el que se auscultar las diferentes capas ejecutadas
para obtener las deflexiones de cada capa, son comparables y no se ven influenciadas
por este parmetro.








Se han planteado cuatro paquetes de firme diferentes a ejecutar con una longitud de
150 metros cada uno, en terraplenes cuyas condiciones de contorno son similares.

De la diversidad de usos posibles de los materiales reciclados, esta tesis se centra en

zahorras recicladas de RCD y tambin, en

suelos seleccionados

reciclados de RCD.

Adems de tener dos tipos de materiales reciclados tambin se analizan dos posibles
aplicaciones en diferentes capas del firme: su utilizacin en capa de base de firmes y en
sub-base de firme o capa de coronacin de terraplenes.

Con los materiales reciclados disponibles en la planta de tratamiento, el denominado

0-40 cribado se le puede exigir a priori, un comportamiento como suelo seleccionado, y el
denominado 0-40 valorizado, se le puede exigir un comportamiento de mayor compromiso
estructural, como zahorra artificial.
El suelo seleccionado reciclado se dispondr como coronacin de explanada

La zahorra

reciclada se ejecutar formado parte del firme, en capa de base de firme, y tambin se
dispondr en capa de coronacin de explanada, para ver las diferencias de comportamiento.

Por lo tanto, los usos asignados

a los dos materiales reciclados dentro de la

estructura de capas de firme y cimiento de firme son:

0-40 cribado:
-

Suelo seleccionado en capa de coronacin de explanada

0-40 valorizado:
-

Zahorra reciclada de RCD en capa de base de firme

Zahorra reciclada de RCD en capa de coronacin de explanada o subbase

A continuacin se describe cada uno de los cuatro tramos:








Tramo 1 (de Referencia):

Se ejecuta manteniendo el firme original proyectado para esta obra, con materiales
naturales procedentes de cantera. Este firme est formado por 5 cm de mezcla bituminosa
en caliente (MBC), 30 cm de zahorra artificial en capa de base de firme y 30 cm de suelo
seleccionado en capa de coronacin de explanada. Es el tramo de referencia para comparar
las capas de los tramos siguientes 2, 3 y 4, construidos empleando los materiales de
construccin reciclados de Residuos de Construccin y Demolicin (RCD).

Tramo 2:
Se ejecuta

con las mismas capas que el tramo 1 pero se sustituye el suelo

seleccionado de cantera por suelo reciclado de RCD en la capa de coronacin de explanada.

Tramo 3:
Las diferencias con el tramo 1 de referencia son que se sustituye la zahorra artificial
de cantera por zahorra artificial reciclada y el suelo seleccionado de cantera por suelo
reciclado. Es decir, tanto la base de firme como la coronacin de la explanada son materiales
reciclados.

Tramo 4:
En este tramo se pretende ver el comportamiento del firme si se ejecuta con dos
capas de material reciclado de RCD, pero siendo las dos del material reciclado de mejores
caractersticas, es decir se sustituye la zahorra artificial por zahorra artificial reciclada y el
suelo seleccionado por otra capa de zahorra artificial reciclada. Por lo tanto, tenemos el
mismo material en capa de base de firme y en coronacin de explanada.
Las secciones de los distintos tramos son las que se reflejan en la figura 1.








TRAMO 2

TRAMO 3

TRAMO 4

MBC 5 cm

MBC 5 cm

MBC 5 cm

MBC 5 cm

Zahorra
Artificial

Zahorra
Artificial

Zahorra
Artificial
RCD

Zahorra
Artificial
RCD

30 cm

30 cm

30 cm

30 cm

Suelo
seleccionado

Suelo
seleccionado
RCD

Suelo
seleccionado
RCD

Zahorra
Artificial
RCD

30 cm

30 cm

30 cm

TRAMO 1
(Referencia)

30 cm

Figura 1. Secciones de firme tramos experimentales

RODADURA D-20

5 cm

BASE FIRME

30 cm

CORONACIN
DE EXPLANADA

30 cm

T.N.S. CBR=3

200 cm

Los materiales a disponer en la capa base de firme, dentro del firme, deben tener
mejores prestaciones que los situados en la capa de coronacin de explanada como es lgico,
al necesitar mayor capacidad portante, y se les exige diferentes resultados en los ensayos
que se les realiza.

La ubicacin de los tramos de prueba del proyecto de investigacin se refleja en el

siguiente plano:








Figura 2. Plano de planta de los tramos experimentales

Partiendo del Anejo n 10 de estudio de firmes y pavimentos que se incluye en el

Proyecto de la obra principal, se definen los siguientes datos para el clculo de la seccin de
firme:








Categora de Trfico: T4

Categora de cimiento: Baja. ( 60 Mpa).

Ejes equivalentes: 25.000

Terreno natural subyacente: suelo marginal con ndice CBR al 95%: 3

Zona trmica: ZT4.

Zona pluviomtrica: Seca.

Con el programa ICAFIR, que es la herramienta informtica de la Instruccin para

el Diseo de Firmes de la Red de Carreteras de Andaluca, se calcula la seccin del cimiento
y la seccin del firme.
Los resultados son que tanto el cimiento y el firme son vlidos para las secciones
definidas








Respecto a las necesidades de material reciclado en cada tramo es la siguiente:

Volumen (m3)

Tra
mo 1
Tra
mo 2
Tra
mo 3
Tra
mo 4
TOTALES
-

Volumen (m3)

ZA-RCD

SS-RCD

279

252

279

531

783

558

Tabla 1. Volmenes de materiales reciclados

3.2. PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y TRATAMIENTO DE

MATERIALES RECICLADOS EN LA PLANTA DE RECICLAJE.
Las instalaciones de Alcorec estn situadas en el trmino municipal de Alcal de
Guadaira. Esta planta de tratamiento de residuos se ubica en la carretera Sevilla-Utrera (A376) en el km10, 5.

Foto 3. Instalaciones de Alcorec








Alcorec se crea con el objetivo de ofrecer un tratamiento integral de los RCD

generados en el mbito de actuacin de la Mancomunidad de Los Alcores, compuesta por
los municipios de Sevilla, Alcal de Guadaira, Carmona, Mairena del Alcor, El Viso del
Alcor y Dos Hermanas, y de este modo ofrecer una solucin adecuada al problema que
supone el vertido directo de los mismos y el consiguiente desaprovechamiento de los RCD
como materia prima de nuevas aplicaciones.
ALCOREC realiza una adecuada separacin de los materiales que proceden de la
construccin y demolicin (inertes), entre los que se pueden encontrar en pequeas
cantidades residuos urbanos peligrosos que son sometidos a una adecuada gestin que
incluye la recuperacin de aquellos materiales susceptibles de una reutilizacin o reciclaje
posterior como es el caso de maderas, plsticos, frricos, papel, etc. El rechazo inerte no
valorizable del proceso de tratamiento ser empleado para la regeneracin de canteras
cercanas a la planta.
Con la llegada a planta del RCD en los camiones comienza el proceso de
valorizacin de los mismos, siendo muy importante el proceso de clasificacin previo antes
de acopiarlos. Ello es debido a que en la medida que se tenga un material de origen lo ms
homogneo posible se obtendr un producto reciclado mejor. Es por ello, que se debe evitar
mezclar RCD de diferentes tipologas, ya sean de origen cermico, ptreo u hormign.
Con el objetivo descrito en el prrafo anterior los materiales que entran en la planta
se clasifican en dos tipos:

RCD mixto: originado principalmente en obra de nueva construccin y reparaciones

domsticas

RCD limpio: contiene menos del 5% de impurezas y procede principalmente de

demoliciones o de construcciones.
Como es evidente estos residuos presentan una tipologa diferente en funcin del tipo

de obra del que proceden.

Una vez acopiado el material en planta los procesos que se le aplican son diferentes
en funcin del tipo.








RCD limpio
1. Precribado: usando la precribadora de la machacadora empleada, se separan los finos
que contenga el material, principalmente tierra. Con ello se consigue la separacin
del material inferior a 40 mm.
2. Machaqueo: una vez precribado, el material es triturado y reducido a un tamao
inferior a 80 mm
3. Separacin magntica: los restos de metales que pudiera contener el material
triturado es separado mediante un separador magntico.
4. Cribado: El material triturado es separado en dos fracciones mediante una cribadora.
Por un lado se obtiene una fraccin de 0 40 mm y por otra parte, de 40 80 mm.
RCD mixto
1. Triaje previo: Sobre los acopios de material de entrada, se separan las fracciones no
inertes y ms voluminosas, tales como plsticos, metales, cartones, papeles,
peligrosos y madera.
2. Precribado: una vez realizado el primer triaje, mediante retro o pala cargadora el
material es alimentado a un trmel, el cual realiza el cribado de los finos que
contiene el material. Estos finos son aproximadamente el 50% en peso de toda la
entrada.
3. Separacin magntica: los restos de metales que pudiera contener el material
triturado es separado mediante un separador magntico.
4. Clasificacin: el material se desplaza por una cinta, la cual llega a una caseta de
triaje donde los operarios realizan las labores de separacin de plsticos, metales,
cartones, papeles, peligrosos y madera
5. Separacin por aire: una soplante separa los materiales ms voltiles que an
contiene el material, as como posibles finos.
6. Machaqueo: el material una vez limpio es triturado y reducido a un tamao inferior a
80 mm.
7. Cribado: El material triturado es separado en dos fracciones mediante una cribadora.
Por un lado se obtiene una fraccin de 0 40 mm y por otra parte, de 40 80 mm.








Figura 3. Esquema de gestin de la planta de ALCOREC

Foto 4. Precribado



Foto 5. Triaje manual






Foto 6. Separacin magntica

Foto 7. Machaqueo y cribado

3.3. ESPECIFICACIONES DEL MATERIAL RECICLADO Y DE

CANTERA.
3.3.1. Especificaciones del material reciclado.
Las caractersticas a exigir a los materiales de cantera, tanto la zahorra artificial
como el suelo seleccionado son las definidas tanto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares

del Proyecto de la Obra

experimental, que son

principal en la que se encuadra este tramo

las exigencias definidas en el PG-320 en

los artculos

correspondientes a zahorras y suelos seleccionados.

Para los materiales reciclados, ante la falta de normativa y

especificaciones

especiales para esto materiales reciclados de RCD en el momento de ejecutar los tramos, ao
2.008, se decide que en principio se va a exigir lo mismo que a sus anlogos naturales de
cantera. La nica diferencia es en el valor de la resistencia a la fragmentacin a exigir a las
zahorras recicladas en capa de firme, determinado en el ensayo de Coeficiente de Desgaste
de Los ngeles. En este ensayo se mide el desgaste del material, expresado como un
porcentaje de su masa inicial.
20

Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes.

Ministerio de Fomento. 2.004








Para la categora de trfico pesado T4 del tramo experimental, el valor exigido es que
tiene que ser inferior a 35 segn la tabla 510.2 del citado PG3.

El PG3 vigente hasta diciembre de 2.014 indicaba que para materiales reciclados
procedentes de capas de aglomerado de firmes de carretera o de demoliciones de
hormigones de resistencia a compresin final superior a treinta y cinco megapascales (35
MPa), el valor del coeficiente de Los ngeles podr ser superior en cinco (5) unidades a los
valores que se exigen en la tabla 510.2, siempre y cuando su composicin
granulomtrica est adaptada al huso ZAD20, especificado en la tabla 510.3.1.
En el caso de los ridos para la zahorra natural, el valor del coeficiente de Los
ngeles ser superior en cinco (5) unidades a los valores que se exigen en la tabla 510.2,
cuando se trate de ridos naturales. Para materiales reciclados procedentes de capas de
aglomerado de firmes de carretera o de demoliciones de hormigones y para ridos
siderrgicos a emplear como zahorras naturales el valor del coeficiente de Los ngeles
podr ser superior hasta en diez (10) unidades a los valores que se exigen en la tabla 510.2.

En

nuestro tramo experimental se decidi exigir

un valor del coeficiente de

Desgaste de los ngeles inferior a 35 para la zahorra artificial y permitir subir 5 puntos ms
al valor del Desgaste en zahorras recicladas.

Por lo tanto, las caractersticas mnimas definidas inicialmente para los materiales,
para su puesta en obra son los siguientes:







ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES UTILIZADOS EN CAPA DE CORONACIN

Designacin material

Granulometra
T mx.
(mm)
Finos, %

Capa

Lmites de Atterberg
LL

LP

IP

Estabilidad

Ensayos
Prctor Modificado

H Libre, % Colapso, %

D mx.

Hpt.

100%

Suelo seleccionado (SS) Coronacin

< 100

< 25

< 30

< 10

Suelo seleccionado RCD

Coronacin
(SS-RCD)

< 100

< 25

< 30

< 10

> 1,7

Zahorra artificial RCD (ZACoronacin

RCD)

< 100

< 25

< 30

< 10

ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES UTILIZADOS EN CAPA DE FIRME

Ensayos
Designacin material

Capa

Equiv.
Coef.
Lmites de Atterberg Prctor Modificado de arena Limpieza

Granulometra
40

25

20

0,25

0,063

LL

LP

IP

D mx.

Hpt.

(%)

Zahorra artificial

Base

100

75-100 65-90 40-63 26-45 15-32

7-21

4-16

0-9

NP

NP

NP

> 35

Zahorra artificial RCD

(ZA-RCD)

Base

100

75-100 65-90 40-63 26-45 15-32

7-21

4-16

0-9

NP

NP

NP

> 35

Tabla 2. Especificaciones definidas para los materiales rec






Como se puede observar en los cuadros, cuando la zahorra reciclada est situada en
la capa base de firme, se le exige los valores correspondientes a una zahorra y cuando est
situada en la capa de coronacin de explanada se le rebaja las exigencias, y se espera que
cumpla con los valores correspondientes a un suelo seleccionado.

La granulometra de la zahorra exigida corresponde a una ZA 25 de acuerdo con el

artculo 510.3 del PG3, vigente en el ao de ejecucin del tramo experimental, 2.008.

El ndice de lajas para las zahorras debe ser inferior a 35, para asegurarnos en las
zahorras recicladas que la forma del rido grueso es la adecuada, y no se presentarn
modificaciones de la granulometra durante la ejecucin de la obra que puedan ocasionar
problemas posteriores en el comportamiento del material.

En el ensayo para determinar el porcentaje de partculas trituradas o fracturas

respecto a las partculas redondeadas, se debe cumplir que sea superior al 50 % al tener un
trfico pesado T4.
Tanto a la zahorra de cantera como reciclada de RCD se le exige ser no plstica.
Cuando la zahorra reciclada est situada en coronacin de explanacin y al suelo
seleccionado se les exige las prescripciones del PG3 para suelos seleccionados, pudiendo
tener ya algo de plasticidad con unos lmites de Limite Lquido LL menor de 30 y un ndice
de Plasticidad inferior a 10. Respecto a los ensayos qumicos, en coronacin de explanada
puede existir materia orgnica (MO) y sales solubles pero limitado al 0.2%.

En el cuadro tambin pueden verse los valores exigidos de C.B.R. Este ndice
C.B.R. (California Bearing Ratio) se utiliza para evaluar la capacidad de soporte

resistencia de los suelos de explanaciones y tambin es aplicable a capas de base y subbase

de firmes. Depende de las condiciones de humedad y densidad, por lo tanto siempre hay que
referirlo a un % de compactacin, y si esta compactacin se mide por el Proctor normal o
Modificado, segn las exigencias de compactacin en la obra.








Para capas de asiento de firme el valor del CBR tiene que ser superior a 5. El suelo
seleccionado tipo 2 tiene valores de CBR superiores a 10, el suelo seleccionado tipo 3 tiene
valores de CBR superiores a 20, al 98 % del PM ( Proctor Modificado) y el suelo
seleccionado tipo 4 tiene valores de CBR superiores a 40.
En el tramo experimental especificamos que el suelo seleccionado tiene que tener
ndice CBR superior a 25 y la zahorra superior a 40, aunque a las zahorras es un ensayo que
no se les suele realizar.
3.3.2. Mdulos de elasticidad tericos de las capas de cimiento y del firme
En la figura siguiente se indican los mdulos tericos de elasticidad de las distintas
capas del cimiento y del firme, calculados con el programa de la O.C. 1/99 Instruccin para
el diseo de firmes de la red de carreteras de Andaluca (ICAFIR).
CLCULO MDULOS TERICOS (Mpa)
TRAMO 1
TRAMO 2
TRAMO 3
TRAMO 4
S.S. + Z.A. SS-RCD + Z.A. SS-RCD+ ZA-RCD ZA-RCD + ZA-RCD

ESPESOR

Mdulo
terico

Mdulo
terico

Mdulo terico

Mdulo terico

5 cm

E1

6000

6000

6000

6000

BASE FIRME

30 cm

E2

225

225

225

225

CORONACIN
DE EXPLANADA

30 cm

E3

75

75

75

75

200 cm

E4

30

30

30

30

RODADURA D-20

T.N.S. CBR=3

Figura 4. Cuadro de Mdulos tericos cimiento y firme tramos experimentales

Los valores de estos mdulos de elasticidad son valores que dependen del tipo de
material: zahorra ZA/ suelo seleccionado SS, reciclado o de cantera y tipo de material
situado en la capa inferior. Como dato de partida se ha considerado a los materiales
reciclados como los naturales (capas del mismo espesor), dejando para el anlisis de la
investigacin, si se pueden mantener estos datos de partida, que asignan a los materiales
reciclados los mismos mdulos que a los naturales.
En resumen, tendramos los siguientes mdulos de elasticidad:








Tabla 3 Mdulos elasticidad tericos

3.3.3. Deflexiones tericas y capacidad estructural de cada capa. Clculo directo.

Una vez asignados los mdulos tericos de elasticidad se procede a determinar las
deflexiones tericas o deformaciones tericas del pavimento al aplicar una determinada
carga.

Mediante el clculo con el programa multicapa ICAFIR de la Instruccin para el

diseo de firmes para la red de carreteras de Andaluca, se determina para la estructura del
firme ejecutado en obra en el momento del ensayo, las deflexiones tericas, que se
comparan con las obtenidas por los vehculos de auscultacin una vez ejecutadas las capas
en la obra. Los mdulos tericos de elasticidad de las capas que se introducen en este
clculo son los sealados en la instruccin mencionada, O.C. 1/99 Instruccin para el
diseo de firmes de la red de carreteras de Andaluca en funcin igualmente de las
caractersticas de los materiales y disposicin de las capas de firme, segn lo comentado en
el apartado anterior.

El sistema de ensayo del Deflectmetro de Impacto consiste en un vehculo de

arrastre del tipo todo terreno, en cuya cabina se instala un ordenador personal con el
software necesario para que el operador ejecute y controle cada uno de los ensayos.
Este vehculo remolca un triler de medida que es propiamente el deflectmetro de
impacto, con un sistema de guas capaz de levantar unas pesas a alturas variables reguladas









por el
e operario mediante ordenador
o
d
desde
la cab
bina, una clula de caarga y unos gefonos
coloccados en unna viga con situacin reegulable. En funcin del
d nmero de pesas em
mpleado y
de laa altura a lass que se dejjan caer sobbre la placa,, se podrn obtener distintas presio
ones en la
placaa.
Las pesaas al caer goolpean una serie de tettones de gom
ma unidos a la placa circular
c
de
30 45 cm. dee dimetro, que transm
mite la fuerzza a la capaa analizadaa y a la estrructura de
firmee subyacentte.
L medida de la deflexin conssiste en la evaluacinn de la defformacin
La
produucida en la superficie del pavimeento, dicha deformaci
d
n se mide ppor medio del
d sensor
situaado en el cenntro de la pllaca.
E procedim
El
miento operaativo para la
l medida de
d la deflexxin vara en
e funcin
del tiipo de capa que se quieera ensayar..

Foto 8. Veehculo deflecttmetro de im

mpacto

Se incluuyen a conntinuacin

Fig.5Esquem
ma de funcionamiento defleectmetro

los valorees de los mdulos

m
tericos y deeflexiones

tericas calculaados para las distintaas capas del

d cimiento y del fi
firme de lo
os tramos
experimentales.









MDULOS TERICOS Y DEFLEXIONES TERICAS

TRAMO 1
S.S. + Z.A.
Deflexin
Mdulo
mx.
terico
terica

ESPESOR

TRAMO 2
SS-RCD + Z.A.
Deflexin
Mdulo
mx.
terico
terica

TRAMO 3
SS-RCD+ ZA-RCD
Deflexin
Mdulo
mx.
terico
terica

TRAMO 4
ZA-RCD + ZA-RCD
Deflexin
Mdulo
mx.
terico
terica

5 cm

E1

6000

151

6000

151

6000

151

6000

151

BASE FIRME

30 cm

E2

225

241

225

241

225

241

225

241

TERRAPLN

30 cm

E3

75

238

75

238

75

238

75

238

T.N.S. CBR=3

200 cm

E4

30

30

30

30

RODADURA D-20

Figura 6. Mdulos (MPa) y deflexiones (mm -1) tericas

3.4. EJECUCION Y PUESTA EN OBRA

3.4.1. Ejecucin y puesta en obra de los distintos tramos
En este apartado se describen los trabajos previos y de puesta en obra realizados por
la empresa constructora AZVI, S.A. en la ejecucin de los tramos de investigacin.
Los trabajos en obra se ejecutaron bajo las rdenes de la Direccin de Obra, y con
estricto cumplimiento de la legislacin en materia de seguridad y salud.

Foto 9. Vista general de la zona de los tramos de investigacin.








Trabajos previos (despeje, limpieza, desbroce, etc.)

Para dar comienzo a la ejecucin de los tramos de investigacin, en primer lugar se

acondicionaron de manera provisional los accesos a las fincas colindantes a la zona de
trabajo.

A continuacin, se procedi con el despeje, limpieza y desbroce del terreno. Se

comenz con la retirada de parte del cerramiento de las parcelas afectadas, una vez que se
liber el acceso, se procedi con el replanteo del trabajo en toda su longitud y anchura
delimitando toda la zona de trabajo.

A lo largo del trazado marcado haba un tramo de aproximadamente 125 m de

longitud con restos de hormigonado, por lo que hubo que proceder a su demolicin mediante
retroexcavadora y pequea maquinaria (cortadora de hormign, compresor y martillo
neumtico).

Fotos 10 y 11. Demolicin y retirada del hormign.

Una vez retirado el hormign, se procedi a realizar un saneo de la plataforma, para

lo cual fue necesario el agotamiento y evacuacin del agua que se encontraba confinada en
el terreno, su posterior relleno con suelo seleccionado y retirada del material de excavacin a
vertedero. Se ejecutaron drenes profundos en los dos tramos donde se haba realizado el
saneo ubicados entre los P.P.K.K. 0+230 y 0+390 el primero de ellos, y el segundo entre los
P.P.K.K. 0+520 y 0+600. En estos trabajos se cont con excavadora neumtica, camiones,








motoniveladora, rodillo compactador, cuba de agua y pequea maquinaria (generador y

bomba de achique).

Foto 12. Presencia de humedad

Foto 13. Ejecucin de drenes.

En el resto de la obra se llev a cabo un despeje y desbroce de 30 cm de profundidad

media con retroexcavadora mixta y motoniveladora, llevando a vertedero todo el material.

Preparacin de la superficie

Una vez ejecutado el despeje, limpieza y desbroce de la zona delimitada, se prepar

el fondo de excavacin para comenzar con la puesta en obra del material utilizado como
asiento del firme. Es decir, se rellenaron todos los pozos e irregularidades del terreno que
quedaban dentro de la explanacin, nivelando y compactando la misma mediante el uso de
motoniveladora, cuba de agua y rodillo compactador.

Dentro de estos trabajos tambin se ejecutaron los drenajes transversales del camino,
situados en los P.P.K.K. 0+010 y P.P.K.K. 0+400, as como los pasos salvacunetas.








Fotos 14 y 15. Ejecucin de drenajes.

Extensin y compactacin de los materiales

Tras la preparacin de la superficie, se procedi al replanteo delimitndose

adecuadamente los tramos definidos en el proyecto de investigacin.

Se comenz con el extendido del material utilizado como coronacin de explanada

en todos los tramos. En primer lugar se suministr y extendi la zahorra artificial procedente
de RCD (ZA-RCD) utilizada en el tramo 4, a continuacin se procedi con el suelo
seleccionado procedente de RCD (SS-RCD) utilizado en los tramos 3 y 2 y por ltimo se
suministr y extendi el suelo seleccionado proveniente de cantera (SS) utilizado en el
tramo 1.

Foto 16. Compactacin S.S.



Foto 17. Extendido de la ZA-RCD






Una vez extendido el material de coronacin de explanada, y ajustada la humedad de

la tongada, se procedi al compactado y rasanteado de la misma.

En el mismo orden de ejecucin, comenzando por el tramo 4 hasta el tramo 1, y con

el mismo sistema de ejecucin, se procedi a efectuar la primera capa de base del firme de
todo el camino, formada por 30 cm de zahorra artificial procedente de RCD (ZA-RCD) en el
caso de los tramos 4 y 3, y de 30 cm de zahorra artificial procedente de cantera (ZA) en el
caso de los otros dos tramos.
Los medios mecnicos utilizados en estas actividades fueron: camiones,
motoniveladora, cuba de agua y rodillo compactador.Los volmenes empleados de material
reciclado han sido 863,99 m3 de zahorra artificial de RCD y 538,68 m3 de suelo
seleccionado de RCD.

Mezcla bituminosa en caliente

Previamente a comenzar con la capa de firme de mezcla bituminosa en caliente, se

refinaron los taludes y se ejecut el drenaje longitudinal.

Tras realizar el control de calidad de la superficie de asiento de la mezcla

bituminosa, en primer lugar se procedi con la aplicacin de un riego de imprimacin de
emulsin bituminosa con una dotacin de 0,80 kg/m2. Transcurrido el plazo de curado y una
vez comprobado que no quedaban restos de agua en la superficie, se extendi la mezcla
bituminosa en caliente tipo D-20, comenzando por el tramo 1 hacia el tramo 4, dando la
mayor continuidad posible a fin de evitar juntas transversales.

El equipo utilizado para la puesta en obra del aglomerado estuvo compuesto por una
extendedora sobre orugas tipo Titan 7820 equipada con una regla de extendido de alta
compactacin con sistema de tamper simple y sistema de vibracin, camiones de caja lisa y
estanca equipados con lona para evitar que se enfre la mezcla durante el traslado desde la
planta de fabricacin a la obra, un compactador neumtico de 19 T y un compactador
vibratorio de llanta lisa de 8 T con doble rodillo.








Foto 18. SS-RCD extendido

Foto 20: Extendido MBC

Foto 19. ZA-RCD extendida

Foto 21. Instalacin de bionda

Sealizacin, balizamiento y defensa

La sealizacin horizontal ejecutada consta de marcas viales con pintura

retrorreflectante de 10-15 cm de ancho, a ambos mrgenes del tramo. Las marcas viales
instaladas fueron del tipo M-2.6 para los bordes de la calzada donde no existe la posibilidad
de cruce para cambiar de direccin o utilizar un acceso y tipo M-1.12, para dichas
excepciones.

En cuanto a la sealizacin vertical se colocaron principalmente seales de Ceda el

Paso o Stop en los accesos de las fincas colindantes al tramo as como en la
incorporacin a la va principal de circulacin.

En la margen derecha, a partir del P.K 0+275, punto kilomtrico donde el trazado se
desarrolla paralelo a la va de servicio de la Autova A-376, se ha colocado barrera bionda y
cerramiento perimetral.








3.4.2. Control de calidad durante la ejecucin

Para el seguimiento de los materiales se elabor un plan de Control de Calidad
segn los artculos de Zahorras y Suelo Seleccionado del Pliego de Prescripciones Generales
PG321 , tanto para el control de Produccin por parte del Contratista, como para el control de
Recepcin, por parte de la Direccin de Obra y siguiendo la siguiente normativa:
Para la capa 1: Artculo 330 del PG-3. Terraplenes. Suelo seleccionado.
Para la capa 2: Artculo 510 del PG-3. Zahorras. Zahorra artificial.

La cantidad y naturaleza de los ensayos realizados se han ajustado al Plan de Control

de Calidad y a las indicaciones de la Direccin de Obra, adaptndose a las necesidades de la
obra.

Los trabajos han consistido en la realizacin de los ensayos de identificacin de

muestras tomadas en canteras, plantas de tratamiento y del extendido y en el control de
compactacin de las capas del material colocado, segn la normativa de ensayos indicada en
el Plan de Control.

Tanto los ensayos de identificacin de materiales como las medidas de compactacin

han sido realizados por el laboratorio de Autocontrol de la obra y por el laboratorio de
Control de Recepcin de forma independiente.
3.4.3. Control de calidad durante la ejecucin mediante equipos de auscultacin
dinmica de alto rendimiento (ADAR)
Este control ha consistido en la determinacin de la capacidad portante de las capas,
mediante vehculo deflectmetro de impacto, cuya composicin y forma de actuacin se
describen en el punto 3.3.3 de la presente tesis.

Se ha utilizado un deflectmetro de impacto DYNATEST HWD 8081.

21

Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes.

Ministerio de Fomento. 2.004








Se han auscultado las capas de coronacin de explanada (suelo seleccionado), de

base del firme (zahorra artificial) y de rodadura de mezcla bituminosa (mezcla D-20).

A los valores de deflexin obtenidos se les aplica tanto las condiciones del ensayo
marcado en el pliego ADAR de GIASA de Mayo del 200422, como los coeficientes
correctores de la deflexin por la humedad de la explanada y temperatura del pavimento,
segn las correcciones establecidas en la Norma 6.3-IC del Ministerio de Fomento23.

En el apartado 3.3.3, figura n6, de este captulo se incluye una tabla con las
deflexiones mximas tericas calculadas para cada tramo experimental.

3.5. RESULTADOS DE ENSAYOS DE IDENTIFICACION DE

MATERIALES EN OBRA
Este tramo experimental de investigacin tiene como objetivo verificar la idoneidad
de los materiales reciclados de RCD y comparar sus caractersticas con sus anlogos
naturales.

Cuando se definieron los tramos experimentales, en el ao 2.008, ante la

inexistencia de una normativa clara que detallase los requisitos tcnicos a definir a estos
materiales reciclados, se fijaron especificaciones de partida para estos materiales, que se
incluyen en la tabla 1, en base a las cuales se valoran los resultados obtenidos en el tramo
experimental.

De cada ensayo realizado se ha emitido la correspondiente acta de resultados.

En las tablas que se incluyen a continuacin se exponen de forma resumida los

resultados obtenidos, tanto en el control de produccin del contratista como en el control de
recepcin de la direccin de obra.

22

Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para los Controles de Auscultacin

Dinmica de Alto Rendimiento de Giasa. www.aopja.es
23
Norma 6.3.-IC de Rehabilitacin de Firmes. 2.003 Ministerio de Fomento.








3.5.1 Suelo seleccionado (de cantera y RCD)

En el apartado 3.3.1 se indicaron las especificaciones requeridas para la zahorra y el
suelo seleccionado, tanto natural como reciclado de RCD. Antes de ejecutar los tramos se
realizaron los ensayos correspondientes de caracterizacin de estos materiales para verificar
el cumplimiento de las especificaciones requeridas.
En la tabla siguiente se exponen los resultados obtenidos, marcando en color verde
los ensayos de autocontrol y en amarillo los de control de recepcin. Se incluye tambin un
grfico comparativo de los resultados obtenidos para el ndice de capacidad soporte de la
capa C.B.R.







ENSAYOS DE INDENTIFICACIN DEL MATERIAL EN CAPA DE CORONACIN DE EXPLANADA (SUE

REFERENCIAS DEL SUELO IDENTIFICADO
Granulometra
N

FECHA

MUESTRA
TOMA
1392
14/04/2009

DESIGNACIN

LOCALIZACION

LABORATORIO Tamao
mximo

Lmites de Atterberg
Lmite

Finos % Lquido

RESULTADOS OBT
Pr
Estabilidad

Lmite

Indice

Plstico

Plasticidad Libre (%)

Hinch.

Colapso Dens
Max.

SS-RCD

MUESTRA
Planta Alcorec

(%)

Autocontrol

20,0

17,5

23,8

17,8

6,0

----

----

1,

1393

14/04/2009

SS-RCD

Planta Alcorec

Autocontrol

20,0

13,0

28,0

20,9

7,1

----

----

1,

1394

14/04/2009

SS-RCD

Planta Alcorec

Autocontrol

20,0

16,5

27,5

19,1

8,4

----

----

2,

2049

07/05/2009

SS-RCD

P.K. 0+150 AL 0+300 (Tramo 2)

Autocontrol

20,0

19,7

29,8

21,1

8,7

----

----

1,

1732

07/05/2009

SS-RCD

P.K. 0+150 AL 0+300 (Tramo 2)

Recepcin

25,0

18,5

26,0

20,5

5,5

0,00

0,10

1,

1802

29/04/2009

SS

Cantera Mairena del Alcor

Autocontrol

80,0

14,3

---

No plstico No plstico

---

---

2,

1731

11/05/2009

SS

P.K. 0+000 AL 0+150 (Tramo 1)

Recepcin

80,0

14,7

---

No plstico No plstico

0,00

0,05

2,

1389

14/04/2009

ZA-RCD

Planta Alcorec

Autocontrol

25,0

17,2

24,4

17,8

6,6

----

----

1,

1390

14/04/2009

ZA-RCD

Planta Alcorec

Autocontrol

25,0

15,8

26,0

19,0

7,0

----

----

1,

1391

14/04/2009

ZA-RCD

Planta Alcorec

Autocontrol

25,0

18,0

24,6

17,8

6,8

----

----

1,

2050

07/05/2009

ZA-RCD

P.K. 0+450 AL 0+600 (Tramo 4)

Autocontrol

25,0

15,6

26,6

18,4

8,2

----

----

2,

1733

07/05/2009

ZA-RCD

P.K. 0+450 AL 0+600 (Tramo 4)

Recepcin

25,0

13,9

23,4

18,6

4,8

0,20

0,05

1,

NOTA: Los valores escritos en rojo corresponden a resultados que no cumplen las especificaciones del Artculo 330.3 del PG-3 para suelos seleccionados

Tabla 4. Ensayos de suelo seleccionado de cantera y reciclad





VALORES MEDIOS DE C.B.R. EN

DE CORONACIN DE EXPLANA
MUESTRAS TOMADAS EN OB
NDICE C.B.R. al 100% de Compactacin

100,0
80,0
68,9

60,0

63,

40,0
20,0

34,8

SS-RCD

SS

MATERIAL

ZA-R

Figura 7. Valores de CBR en capa de coronacin de explanad






El suelo reciclado

de RCD cumple las especificaciones relativas a

granulometra y plasticidad para suelo seleccionado, aunque hay que hacer notar que, en
cuanto a capacidad portante, an siendo alto en los dos casos (de cantera y de RCD), el
ndice CBR del suelo seleccionado de cantera es el doble que el de RCD, pero debido a
la alta calidad del suelo seleccionado de cantera con el que se compara al suelo
reciclado.

Los contenidos de materia orgnica y sales solubles en el SS-RCD estn por

encima de los valores especificados para suelos seleccionados en el artculo 330 del PG3. El mayor contenido de materia orgnica en suelos reciclados puede ser debido a la
presencia de residuos de mezclas asflticas y no al contenido de tierra vegetal, que es lo
que se limita en el PG3. El contenido mayor de sales solubles en suelos reciclados es
habitual debido a la presencia de restos de yesos y escayolas.

El intentar rebajar los

lmites en el contenido de sales solubles puede suponer un encarecimiento del proceso

de valorizacin en las plantas. Tambin hay que tener en cuenta que el hormign
presenta un porcentaje de sulfatos (% SO3), y al ser este hormign un componente de
los ridos reciclados, puede subir el porcentaje de los valores qumicos ensayados. Una
precaucin posible a tomar puede ser que la planta declare el origen de los residuos.

3.5.2. Zahorra artificial (de cantera y RCD)

Al igual que en el apartado anterior en la tabla siguiente se exponen los
resultados obtenidos, marcando en color verde los ensayos de autocontrol y en amarillo
los de control de recepcin.
Se incluyen tambin grficos comparativos de los ndices C.B.R., de los valores
de

Equivalente

de



Arena

de

las

granulometras

obtenidas.





ENSAYOS DE IDENTIFICACIN DEL MATERIAL EN CAPA DE BASE DEL FIRME (ZAHOR

FECHA

MUESTRA

TOMA

5154

22/11/2006

DESIGNACIN

LOCALIZACION

GRANULOMETRA

LABORATORIO

EXTENDIDO

40

25

20

0,5

ZA-RCD

Planta ALCOREC

Autocontrol

100

95

91

61

45

36

21

Planta ALCOREC
P.K. 0+450 AL
0+600 (Tramo 4)

Autocontrol

100

85

77

55

37

25

Recepcin

100

89,1 83,6 63,2

50,3

39,6 26,6

Recepcin

100

93,4 88,1 62,9

45,4

31,9

13,1

581

29/02/2008

ZA-RCD

1733

07/05/2009

ZA-RCD

1850

19/05/2009

ZA

P.K. 0+150 A 0+300

(Tramo 2)

46

PROCTOR
MODIFICADO Equiv.
I. P. D. M. H. O.

PLASTICIDAD

17

0,25 0,063 L. L.
NP

L. P.
NP

NP

1,86

12,6

8,8

17

10,2

NP

NP

NP

1,81

15,2

21,4

8,6

23,4

18,6

4,8

1,941

10,5

8,8

NP

NP

NP

2,380

7,0

NOTA: Los valores escritos en rojo corresponden a resultados que no cumplen las especificaciones del Artculo 510 del PG-3 para zahorras artificiales

Tabla 5. Ensayos de zahorra artificial de cantera y reciclada



14



VALORES MEDIOS DE C.B.R. EN CAPA DE BASE DEL

FIRME
MUESTRAS TOMADAS EN OBRA

NDICE C.B.R. al 100% de

compactacin

100,0
90,0
80,0
70,0
60,0

100,7

50,0
40,0

56,0

30,0
20,0
ZA

ZA-RCD
MATERIAL

Figura 8. Valores de CBR en capa de zahorra artificial





Figura 9. Valores medios de Equivalente de arena en zahorra artificial de ca





Figura 10. Huso y curvas granulomtricas de zahorra artificial de cantera y r






Como puede apreciarse, la zahorra artificial de cantera cumple las especificaciones

del artculo 510 del PG-3.

En cuanto a la zahorra reciclada de RCD, la granulometra obtenida se sale del huso

ZA-25, especialmente para tamaos inferiores a 4 mm., siendo la granulometra obtenida
ms fina que lo exigido a las zahorras artificiales de cantera.

En lo relativo a la plasticidad, las muestras tomadas en planta previo a la ejecucin

de la obra no presentan plasticidad, sin embargo, la muestra de ZA-RCD tomada en obra
tiene un valor de ndice de plasticidad de 4,8, por lo que incumplira la exigencia de no
plasticidad del artculo 510 del PG-3 para zahorras artificiales.

Las muestras de ZA-RCD incumplen las exigencias tanto del coeficiente de limpieza
como del equivalente de arena, para el que se ha obtenido un valor medio de 28, inferior al
exigido de 35.

En cuanto a la resistencia a la fragmentacin, se han obtenido resultados variables,

tanto inferiores como superiores a los exigidos en el PG-3 del ao 2.004 para zahorras
artificiales, vigente cuando se ejecutaron las obras del tramo experimental. Pero se han
obtenido, en general, valores inferiores a los permitidos por este mismo pliego para zahorras
recicladas.

Aunque no existen exigencias en cuanto al ensayo CBR para las zahorras artificiales,
se ha realizado ste como medida de la capacidad portante, para valorar su posible influencia
en las medidas de deflexin. Al igual que ocurra con el suelo seleccionado, el CBR de la
zahorra artificial de cantera (ZA), es aproximadamente el doble que el de la zahorra
reciclada (ZA-RCD).








3.6. RESULTADOS DE ENSAYOS DE CONTROL DE EJECUCION

3.6.1. Medida de la humedad y densidad in situ

En las tablas siguientes se exponen los resultados obtenidos de las medidas de la
humedad y densidad in situ por el mtodo de los istopos radiactivos, marcando en color
verde los ensayos de autocontrol y en amarillo los de control de recepcin, dividiendo los
resultados por capa.

Se incluyen tambin grficos de los resultados marcando los valores especificados

en el PG-3 para los valores de densidad y humedad.







RESUMEN CONTROL DE COMPACTACIN EN CAPA DE CORONACIN DE EXPLANADA

LABORATORIO DE RECEPCIN
PROCTOR DE REFERENCIA

LABORATORIO

RESULTADOS

PROCTOR DE REFERENCIA

Referencia
TIPO DE
PROCTOR

DENSIDAD HUMEDAD DENSIDAD

MXIMA
PTIMA
(g/cm3)

HUMEDAD
(%)

COMPACT.
(%)

TIPO DE
PROCTOR

TRAMO 1. SS

MODIFICADO

2,085

8,2

2,042

6,3

97,9

MODIFICADO

2,070

9,0

TRAMO 2. SS-RCD

MODIFICADO

1,878

17,4

1,802

5,8

96,0

MODIFICADO

1,910

12,2

TRAMO 3. SS-RCD

MODIFICADO

1,878

17,4

1,786

6,6

95,1

MODIFICADO

1,910

12,2

TRAMO4. ZA-RCD

MODIFICADO

1,941

10,5

1,882

5,8

97,0

MODIFICADO

1,850

16,0

HUMEDADES CAPA DE CO

COMPACTACIN CAPA DE CORONACIN EXPLANADA

100,2

99,8

100,0

99,3

Valor de referencia

99,0
97,9
98,0
97,0

97,0
97,0
96,0
96,0
95,1
95,0
94,0
93,0

TRAMO
Laboratorio Recepcin

Laboratorio Autocontrol

TRAMO4. ZA-RCD

TRAMO 3. SS-RCD

TRAMO 2. SS-RCD

TRAMO 1. SS

92,0

% HUMEDAD

101,0

10,1
8,5
6,3

5,8

TRAMO 2. SS-RCD

102,0

20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

TRAMO 1. SS

103,0

% COMPACTACIN

DENSIDAD HUMEDA
PTIMA
MXIMA

Intervalos de humedad de
referencia

TRA
Laboratorio Recepcin

Figura 11 a. Resultados de ensayos de compactacin en capa de suelo s





RESUMEN CONTROL DE COMPACTACIN EN CAPA DE BASE DEL FIRME

LABORATORIO DE RECEPCIN
PROCTOR DE REFERENCIA

LABORAT

RESULTADOS

PROCTOR DE REFERENC

Referencia
TIPO DE
PROCTOR

DENSIDAD HUMEDAD DENSIDAD

MXIMA
PTIMA
(g/cm3)

HUMEDAD
(%)

COMPACT.
(%)

TIPO DE
PROCTOR

TRAMO 1. ZA

MODIFICADO

2,380

7,0

2,338

4,4

98,2

MODIFICADO

2,310

TRAMO 2. ZA

MODIFICADO

2,380

7,0

2,334

4,1

98,1

MODIFICADO

2,310

TRAMO 3. ZA-RCD

MODIFICADO

1,941

10,5

1,992

7,6

102,6

MODIFICADO

1,850

TRAMO4. ZA-RCD

MODIFICADO

1,941

10,5

1,973

7,8

101,6

MODIFICADO

1,850

COMPACTACIN CAPA DE BASE DEL FIRME

HUMEDAD CA

102,6

103,0

15
14

101,6

102,0
101,1
101,0

13

100,9

100,4

100,1

12
11

100,0

Valor de referencia

10

99,0
98,2

98,1

% HUMEDAD

% COMPACTACIN

DENSIDAD HU
MXIMA

98,0
97,0
96,0

9
8
7
6
5

95,0

94,0

4,4
3,9

4,1

3,9

93,0
1

PUNTO DE REFERENCIA

Laboratorio Recepcin

Laboratorio Autocontrol

TRAMO 2. ZA

0
TRAMO 1. ZA

TRAMO4. ZA-RCD

TRAMO 3. ZA-RCD

TRAMO 2. ZA

TRAMO 1. ZA

92,0

PU
Intervalo de humedad de
referencia

Laboratorio Rece

Figura 11 b. Resultados de ensayos de compactacin en capa de zahorr






Analizando estos resultados observamos lo siguiente:

- Capa de coronacin de explanada

En cuanto a la compactacin, aunque en algunos puntos no se consigui el 97%

exigido, en todos los casos se super el 95%.

En lo que respecta a la humedad, excepto en el primer tramo (Suelo Seleccionado de

Cantera), los valores que se obtienen estn por debajo del intervalo de humedad especificado
por el pliego PG-3.

- Capa de base del firme

Todos los valores de compactacin obtenidos son superiores al 98% exigido, en los
cuatro tramos.

En cuanto a la humedad, estn en general del lado seco, por debajo del intervalo que
recomienda el PG-3. Respecto a las humedades de compactacin, es importante recordar
que los ridos RCD presentan una capacidad de absorcin de agua superior a los materiales
naturales y que adems, si queremos conseguir que se produzcan reacciones de cementacin
aprovechando los conglomerantes residuales que disponen, es necesario no solo que se
aporte la humedad ptima sino que adems se consiga una distribucin homognea de la
misma en toda la profundidad de la capa.

En el tramo experimental, en capa de coronacin de explanada, excepto en el primer

tramo (SS de cantera), los valores que se obtienen estn por debajo del intervalo de humedad
especificado por el PG-3. En la capa de base del firme, los valores de humedad estn en
general del lado seco, tambin por debajo del intervalo que recomienda el PG-3.








3.6.2 Ensayo de carga con placa.

El ensayo de carga con placa circular, consiste bsicamente en la aplicacin de unas
cargas crecientes de forma escalonada hasta llegar a una presin determinada en funcin de
la capa a ensayar, a continuacin se descarga, igualmente de forma escalonada y se repite el
ciclo de carga, midiendo los asientos o recuperaciones del terreno en cada uno de los
escalones transcurrido un minuto y antes de pasar al siguiente escaln.

Los mdulos de compresibilidad se calculan por medio de la curva cargas-asientos

de los dos ciclos de carga, a partir de la inclinacin de la secante entre los puntos de 0.3 y
0.7 veces la tensin mxima de trabajo.
Este ensayo nos determina si las capas de los distintos materiales ejecutas estn bien
compactadas y han alcanzado la capacidad portante requerida.

En los grficos siguientes se exponen los resultados obtenidos, marcando en color

verde los ensayos de autocontrol y en amarillo los de control de recepcin, dividiendo los
resultados por capa.

Por cada capa se incluyen

grficos con los valores de los mdulos de

compresibilidad Ev2 y la relacin Ev2/Ev1.








COMPARACIN DE RESULTADOS

CAPA DE BASE DEL

FIRME

TRAMO I

TRAMO II

TRAMO III

TRAMO IV

ZAHORRA ARTIFICIAL

ZAHORRA ARTIFICIAL

0-40 VALORIZADO

0-40 VALORIZADO

SS

SS-RCD

SS-RCD

ZA-RCD

CAPA DE
CORONACIN DE
EXPLANADA
0+000

0+150

0+300

0+450

UTRERA

0+600

SEVILLA

Mdulos en MN/m2

Mdulos de compresibilidad Ev2 en capa de

coronacin de explanada
400
350
300
250
200
150
100
50
0
Tramo 1. SS

Tramo 2. SS-RCD

Tramo 3. SS-RCD

Tramo 4. ZA-RCD

EV2 Recepcin

TRAMOS

EV2 Autocontrol

Relacin

Relacin Ev2/Ev1 en capa de coronacin de explanada

4,00
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
Tramo 1. SS
Ev2/Ev1 Recepcin

Tramo 2. SS-RCD

Tramo 3. SS-RCD

Tramo 4. ZA-RCD

TRAMOS

Ev2/Ev1 Autocontrol

Figura 12. Resultados de los ensayos de carga con placa en capa de suelo seleccionado








COMPARACIN DE RESULTADOS

CAPA DE BASE
DEL FIRME

TRAMO I

TRAMO II

TRAMO III

TRAMO IV

ZAHORRA ARTIFICIAL

ZAHORRA ARTIFICIAL

0-40 VALORIZADO

0-40 VALORIZADO

SS-RCD

ZA-RCD

CAPA DE
CORONACIN DE
EXPLANADA

SS
0+000

SS-RCD
0+150

0+300

0+450

UTRERA

0+600

SEVILLA

Mdulos de compresibilidad en capa de base del

firme
Mdulos en MN/m2

300
250
200
150
100
50
0
EV2 Recepcin

Tramo 1. SS

Tramo 2. SS-RCD

Tramo 3. SS-RCD

Tramo 4. ZA-RCD

TRAMOS

EV2 Autocontrol

Relacin

Relacin Ev2/Ev1 en capa de base del firme

4,00
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
Tramo 1. SS
Ev2/Ev1 Recepcin

Tramo 2. SS-RCD

Tramo 3. SS-RCD

Tramo 4. ZA-RCD

TRAMOS

Ev2/Ev1 Autocontrol

Figura 13. Resultados de los ensayos de carga con placa en capa de zahorra artificial

Tanto en la capa de coronacin de explanada como en la de base del firme se han

obtenido buenos mdulos y valores satisfactorios de relacin de mdulos, cumpliendo lo
exigido para este ensayo en los artculos correspondientes a zahorras y suelo seleccionado
del Pliego PG3, que nos indica los mdulos de compresiblidad mnimos para cada material
y que la relacin entre el segundo y el primer mdulos no puede ser superior a 2,2 .

En este ensayo se pone de manifiesto una mayor capacidad de soporte de los

materiales naturales frente a los de RCD recin colocados en obra, aunque los materiales
reciclados no han obtenido resultados inferiores a los valores mnimos exigidos para este
ensayo. Pero hay que indicar que al existir conglomerantes residuales en los RCD y si se
hubiera realizado una humectacin previa y mayor, de acuerdo a lo indicado anteriormente,








se podran haber producido reacciones de autocementacin en estos materiales con las que
se igualaran, incluso superaran, las capacidades soporte de los naturales.

3.7. RESULTADOS CONTROL DE AUSCULTACION DINAMICA

3.7.1. Deflexiones sobre la capa de coronacin del cimiento (Suelo Seleccionado SS, SSRCD y ZA-RC)
Despus de los ensayos de control de humedad y densidad in situ, y placas de carga
se realizaron ensayos de control de auscultacin de alto rendimiento (ADAR) por cada una
de las capas ejecutadas.
Con el control de auscultacin de alto rendimiento se pueden medir las deflexiones
o deformaciones cada 20 metros y obtener la capacidad portante de cada capa, que nos
medir la calidad de ejecucin de las obras.

Las primeras deflexiones reales obtenidas corresponden a la capa de coronacin del

cimiento, ejecutadas en el primer tramo con suelo seleccionado de cantera, los tramos 2 y 3
con suelo seleccionado reciclado de RCD y el cuarto tramo con zahorra reciclada de RCD.
Como puede apreciarse en la figura siguiente, en la auscultacin de la capacidad
portante, en todos los tramos las deflexiones obtenidas son inferiores a las tericas de
clculo en todos los puntos, aunque en los tramos ejecutados con los materiales naturales, de
cantera (tramos 1 y 2), las deflexiones son ms bajas que en los que se han utilizado
materiales reciclados, en los que se obtienen valores ms altos de deflexiones, especialmente
en el tramo 4, en el que se ha utilizado zahorra reciclada como capa de coronacin de
cimiento.








TRAMO 1, 2, 3 y 4. CARRIL NICO

SUELO SELECCIONADO
TRAM O-2
S.SELECCIONADO (RCD)

TRAMO-1
SUELO SELECCIONADO

TRAMO-3
S.SELECCIONADO (RCD)

TRAMO-4
Z.ARTIFICIAL (RCD)

300

Deflexin, 0.01 mm

250

200

150

100

50

0
0,000

0 , 0 10 0 , 0 3 0 0 , 0 5 0 0 , 0 7 0

0,090

0 , 110

0 , 13 0

0 , 15 0

0 , 17 0

0 , 19 0

0 , 2 10 0 , 2 3 0 0 , 2 5 0 0 , 2 7 0 0 , 2 9 0

0 , 3 10 0 , 3 3 0 0 , 3 5 0 0 , 3 7 0 0 , 3 9 0

0 , 4 10 0 , 4 3 0 0 , 4 5 0 0 , 4 7 0 0 , 4 9 0

0 , 5 10

0,530 0,550 0,570 0,590

Distancia desde P.K. Obra

12-Mayo-2009
Control-1

Deflexin Terica
(mm/100)

Drenes

Figura 14. Deflexiones en capa de suelo seleccionado de coronacin de cimiento

3.7.2. Deflexiones sobre la capa de base de firme (Zahorra ZA, ZA-RCD)

Despus de ejecutar los tramos de capa de base de firme, que recordemos estaba
formado por zahorra artificial en el primer tramo y segundo tramo, y por zahorra reciclado
de RCD en los tramos 3 y 4, se pas el vehculo deflectrmetro.
Tambin en la capa de base de zahorra artificial se obtienen resultados satisfactorios
, segn los grficos de la figura que viene a continuacin, inferiores a los mximos tericos
en todos los tramos, tanto los ejecutados con materiales naturales como con materiales de
RCD.








TRAMO 1, 2, 3 y 4. CARRIL NICO

ZAHORRA ARTIFICIAL
TRAMO-1
Z. ARTIFICIAL

TRAM O-2
Z. ARTIFICIAL

TRAM O-3
Z. ARTIFICIAL (RCD)

TRAMO-4
Z. ARTIFICIAL (RCD)

300

Deflexin, 0.01 mm

250

200

150

100

50

0
0,000

0 , 0 10 0 , 0 3 0 0 , 0 5 0 0 , 0 7 0

0,090

0 , 110

0 , 13 0

0 , 15 0

0 , 17 0

0 , 19 0

0 , 2 10 0 , 2 3 0 0 , 2 5 0 0 , 2 7 0 0 , 2 9 0

0 , 3 10 0 , 3 3 0 0 , 3 5 0 0 , 3 7 0 0 , 3 9 0

0 , 4 10 0 , 4 3 0 0 , 4 5 0 0 , 4 7 0 0 , 4 9 0

0 , 5 10

0,530 0,550 0,570 0,590

Distancia desde P.K. Obra

21-Mayo-2009
Control-2 y 3

Deflexin Terica
(mm/100)

Drenes

ODT

Figura 15. Deflexiones en capa de base del firme de zahorra artificial

3.7.3. Deflexiones sobre la capa de rodadura de Mezcla Bituminosa (MBC)

Como se aprecia en la figura siguiente, sobre la capa de rodadura de mezcla
bituminosa, la auscultacin de la capacidad portante ha arrojado resultados positivos en
todos los tramos, aunque las deflexiones con valores ms bajos corresponden al tramo 1,
ejecutados con materiales naturales.








TRAMO 1, 2, 3 y 4. CARRIL NICO

RODADURA D-20
TRAMO-1

TRAMO-2

TRAMO-3

TRAMO-4

200

Deflexin, 0.01 mm

175
150
125
100
75
50
25
0
0,000
0,020
0,040
0,060
0,080
0,100
0,120
0,140
0,160
0,180
0,200
0,220
0,240
0,260
0,280
0,300
0,320
0,340
0,360
0,380
0,400
0,420
0,440
0,460
0,480
0,500
0,520
0,540
0,560
0,580
0,600

Distancia desde P.K. Obra

02-Junio-2009
Control-4

Deflexin Terica
(mm/100)

DRENES

ODT

Figura 16. Deflexiones sobre la capa de rodadura de MBC

Foto 22. Determinacin de deflexiones en los tramos experimentales con

deflectmetro de impacto








3.8. COMPARATIVO DE LOS MODULOS DE ELASTICIDAD

TEORICOS CON LOS REALES OBTENIDOS

3.8.1. Metodologa clculo inverso de mdulos de elasticidad.

Cuando se trata de estimar la capacidad estructural de un firme existente se recurre a

medir el desplazamiento vertical del firme (deflexin) bajo una carga conocida. Para realizar
el clculo se necesita conocer los espesores de las capas y los valores de la deflexin en el
punto de carga y en varios puntos alejados del punto de impacto, lo que se conoce como el
cuenco de deflexiones. Mediante un clculo inverso los valores de deflexin obtenidos se
emplean para determinar los valores de los mdulos de las capas.

El esquema adjunto presenta grficamente el proceso.

Figura 17. Esquema de proceso del clculo inverso








En el clculo inverso la solucin no es exacta ni nica y se requieren una serie de

reiteraciones y de condiciones para ajustar la solucin a criterios de ingeniera de firmes.

Asimismo se precisan programas de ordenador que permitan realizar los clculos.

Entre los ms conocidos se citan: WESDEF, MODULUS 5.1, ELMOD4, y EVERCALC 5.0
Este ltimo desarrollado por el Departamento de Transportes del Estado de Washington
(USA) es el que se emplea en este proyecto.

Figura 18. Programa de clculo empleado en el proyecto

El programa utiliza la subrutina WESLEA para calcular las deflexiones tericas del
modelo multicapa elstico y el algoritmo modificado de Gauss-Newton para la
optimizacin. En esencia el programa calcula las deflexiones tericas y las va comparando
con las deflexiones medidas ajustando por iteracin los valores de los mdulos hasta obtener
una diferencia entre las deflexiones calculadas y las deflexiones medidas que se considera
adecuada.
El programa permite ubicar hasta siete sensores y 8 golpes por cada punto de ensayo.
Permite calcular un firme de hasta 5 capas.
A partir de unos valores iniciales de mdulos propuestos por el usuario el programa
busca mediante iteraciones sucesivas el valor final del mdulo de cada capa que hace que las
diferencias entre las deflexiones medidas y calculadas sea menor que una determinada
tolerancia.








El error medio cuadrtico est establecido por la expresin:

Donde dci y dmi son las deflexiones medidas y calculadas y n el nmero de sensores.

Normalmente una tolerancia del 1% es suficiente para aceptar el clculo

Una vez cerrado el clculo (es decir utilizando el ltimo conjunto de mdulos) el
programa calcula las tensiones y deformaciones en la fibra inferior de la primera capa y en
la mitad de las otras capas excepto en la explanada (capa de espesor infinito) que lo calcula
en la fibra superior.

El diagrama de flujos siguiente describe las fases del clculo inverso.

Figura 19. Esquema de clculo inverso








3.8.2. Comparacin de mdulos tericos con valores obtenidos en clculo inverso

Con la metodologa de clculo inverso descrita en el apartado anterior se obtuvieron
los siguientes mdulos de elasticidad para los diferentes materiales y las diferentes
ubicaciones en cada tramo ejecutado.
Se incluye a continuacin una tabla comparativa con los mdulos de elasticidad
tericos y reales, obtenidos por clculo inverso.

Tabla 6. Mdulos elasticidad reales (MPa)

Si incluimos estos valores reales de mdulo de elasticidad obtenidos, en la tabla que

tenamos en el apartado 3.3.3 de deflexiones tericas y capacidad estructural de cada capa
obtenidas por clculo directo, podemos comparar los valores estimados con los reales
obtenidos despus de ejecutar las obras.
Se incluye a continuacin una tabla comparativa con los mdulos de elasticidad
tericos y reales, obtenidos por clculo inverso.
COMPARACIN DE MDULOS TERICOS CON VALORES DE MDULOS OBTENIDOS EN CLCULO INVERSO

TRAMO 1
S.S. + Z.A.
Mdulo
Mdulo
terico
obtenido

ESPESOR
RODADURA D-20

TRAMO 2
SS-RCD + Z.A.
Mdulo
Mdulo
terico
obtenido

TRAMO 3
SS-RCD+ ZA-RCD
Mdulo
Mdulo
terico
obtenido

TRAMO 4
ZA-RCD + ZA-RCD
Mdulo
Mdulo
terico
obtenido

5 cm

E1

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

BASE FIRME

30 cm

E2

225

351

225

250

225

235

225

272

CORONACIN DE
EXPLANADA

30 cm

E3

75

278

75

119

75

192

75

107

200 cm

E4

30

30

30

30

30

30

30

30

T.N.S. CBR=3

Tabla 7. Comparacin de mdulos tericos y reales (MPa)








Como puede apreciarse, el mdulo real obtenido para la capa de coronacin de

explanada, en tramo 1, en que se ha empleado suelo seleccionado de cantera, es muy
superior al terico, ya que el material utilizado es un albero de calidad de la zona, con un
CBR muy superior a los suelos seleccionados de uso habitual. En los tramos 2 y 3, en los
que se ha utilizado suelo seleccionado de material de RCD como coronacin de cimiento,
los mdulos reales obtenidos son diferentes en los dos tramos, aunque superiores ambos al
terico, siendo mayor en el tramo 3. En el tramo 4, en el que se ha utilizado como
coronacin de cimiento, zahorra artificial de RCD, el mdulo real es muy similar al terico,
y a su vez, ligeramente inferior al obtenido con el suelo seleccionado de RCD, lo que parece
indicar que la zahorra artificial de RCD tiene un comportamiento ms parecido a un suelo.

En cuanto a la capa de base del firme, en los tramos 1 y 2, en los que se ha empleado
zahorra artificial de cantera, los mdulos obtenidos son diferentes, resultando mucho mayor
el del tramo 1, lo que puede estar influido porque en este tramo, bajo la zahorra artificial est
la capa de albero de cantera con un CBR muy elevado. En los tramos 3 y 4 se ha empleado
zahorra artificial de RCD, obtenindose un valor de mdulo ligeramente superior al terico
en el tramo 3, y algo ms elevado en el tramo 4.

En la capa de rodadura, se ha utilizado en todos los tramos una mezcla bituminosa,

tipo D-20. Como no aportaba inters al estudio el mdulo de la mezcla bituminosa, se ha
considerado fijo en 6.000 MPa en los retroclculos efectuados.

3.9 COMPORTAMIENTO A LARGO PLAZO. SEGUIMIENTO DE

LA EVOLUCIN DE LOS TRAMOS
3.9.1. Comparativa de las deflexiones obtenidas a lo largo del tiempo.
Durante el proyecto se han realizado un total de siete controles semestrales de
evolucin de deflexiones: en diciembre de 2009, junio de 2010, diciembre de 2010, julio
de 2011, diciembre de 2011, junio de 2012 y enero de 2013.








Se incluyen a continuacin los datos obtenidos, expresados mediante el grfico

comparativo de resultados.

Deflexin, 0.01 mm

TRAMO 1, 2, 3 y 4. CARRIL NICO

RODADURA D-20
200
175
150
125
100
75
50
25
0

TRAMO-1
S.S. + Z.A.

TRAMO-2

TRAMO-3

TRAMO-4
Z.A. (RCD) + Z.A.
(RCD)

0,000
0,020
0,040
0,060
0,080
0,100
0,120
0,140
0,160
0,180
0,200
0,220
0,240
0,260
0,280
0,300
0,320
0,340
0,360
0,380
0,400
0,420
0,440
0,460
0,480
0,500
0,520
0,540
0,560
0,580
0,600

Distancia desde P.K. Obra

02-Junio-2009
Control-4
10-diciembre-2010
Control-7

09-diciembre-2009
Control-5
04-julio-2011
Control-8

02-junio-2010
Control-6
20-diciembre-2011
Control-9

Figura 20. Grfico comparativo de evolucin de deflexiones

En los resultados de capacidad portante obtenidos, se aprecia con el paso del tiempo
un incremento de las deflexiones de los tramos 3 y 4, si los comparamos con los valores
iniciales, hecho que no se produce en los tramos 1 y 2, en los que las diferencias obtenidas
en los distintos controles de evolucin podran explicarse como consecuencia de las medidas
en periodos seco y hmedo. Se sigue observando mayores deflexiones en los tramos con
materiales de RCD que en los naturales. As, en el tramo 1 de referencia (con materiales de
cantera), se evidencia una mayor capacidad de soporte y deflexiones muy inferiores a las
mximas tericas. En el tramo 2 tenemos mayores deflexiones que en el 1, pero menores que
en el 3 y el 4, lo que est justificado por contar este tramo con zahorra de cantera. En teora,
el tramo 4 debera presentar deflexiones ms bajas que el 3, al tener como coronacin de
explanada una zahorra de RCD frente a un suelo de RCD en el 3; sin embargo, tenemos en
el 4 deflexiones ms altas, existiendo tambin en este tramo una mayor dispersin de
resultados entre los distintos controles realizados a lo largo del tiempo.
Se incluye a continuacin grfico de evolucin de los valores medios de deflexin
en los distintos controles de evolucin realizados, para cada uno de los tramos.








G-GI-1020. TRAMO 1, 2, 3 y 4. CARRIL NICO. RODADURA D-20

160
150

Deflexin media, 0.01 mm

140
130

TRAMO-4:

TRAMO-1:

TRAMO-2:

TRAMO-3:

S.S + Z.A.

S.S. /RCD) + Z.A.

S.S. /RCD) + Z.A. (RCD)

Z.A. /RCD) + Z.A. (RCD)

120
110
100
90
80
70
60
50
40

Final
obra

Final
obra

Final
obra

Final
obra

Controles de evolucin

Figura 21. Grfico comparativo de valores medios de evolucin

3.9.2. Investigacin de las capas mediante sondeos.
A la vista de los incrementos de deflexiones en los tramos 3 y 4 en los que se han
ejecutado con la zahorra artificial reciclada de RCD (ZA-RCD), detectados en los controles
de evolucin, incrementos aparentemente anmalos en comparacin con el resto de los
tramos, se realizaron sondeos mecnicos a rotacin en los tramos de investigacin, con
tomas de muestras para su posterior ensayo en laboratorio, para tratar de explicar la
diferencia de comportamiento, en cuanto a deflexiones, de este material.
Se llevaron a cabo la extraccin de cuatro sondeos, en marzo de 2011, en cada uno
de los tramos experimentales ejecutados en el proyecto. La localizacin de los mismos es:
-

Sondeo 1: Tramo 1 (SS-ZA). P.K. 0+030. Carril derecho.

Sondeo 2: Tramo 2 (SS-RCD ZA). P.K. 0+240. Carril izquierdo.

Sondeo 3: Tramo 3 (SS-RCD ZA-RCD). P.K. 0+410. Carril derecho.

Sondeo 4: Tramo 4 (ZA-RCD ZA-RCD). P.K. 0+525. Carril izquierdo.

Los sondeos se han ejecutado a rotacin en seco con extraccin de testigo continuo,
con una profundidad aproximada de 2 m.








Los sondeos consisten en perforaciones en el terreno para reconocer la naturaleza de

los niveles del subsuelo a diferentes profundidades mediante la extraccin de testigo
continuo del terreno.
Se trata de introducir un tubo hueco en cuyo extremo inferior va enroscada una
corona que va efectuando la perforacin mediante rotacin. El terreno perforado se aloja en
este tubo hueco permitiendo as extraerlo y obtener un testigo continuo hasta la profundidad
deseada, para su posterior anlisis.
En este caso se ha utilizado una sonda a rotacin montada sobre orugas, Tipo
Rolatec, modelo ML 76A, con dimetro de perforacin de 101-76 mm.

Foto 23. Sonda sobre orugas empleada

Foto 24. Caja de testigo Sondeo 1



Foto 25. Caja de testigo Sondeo 2






Foto 26.Caja de testigo Sondeo 3

Foto 27. Caja de testigo Sondeo 4

Sobre las muestras tomadas en los sondeos se han realizado los ensayos de:
- Humedad por secado en estufa segn UNE 103.300
- Granulometra por tamizado segn UNE UNE 103.101.
- Lmites de Atterberg segn normas UNE 103.103 y UNE 103.104.

Los resultados de los ensayos realizados se presentan de forma resumida en la tabla

siguiente:







RESULTADOS OBTENID
L

REFERENCIAS DEL SUELO IDENTIFICADO

Granulometra
N

FECHA

MUESTRA
TOMA
682
03/03/2011

683

03/03/2011

Sondeo
S-1

1 ZA 30 cm
S3 30 cm

S-1

Profundidad
Descripcin
0,10
0,40 Zahorra artificial

0,40

0,80

% que pasa. Tamiz

Tamao

LOCALIZACION
Tramo
1 ZA 30 cm
S3 30 cm

Albero (Algunos restos de

hormign pobre)

mximo

25

20

Lmite

12,5

10

6,3

1,25

0,4

0,16

0,08 Lquid

20,0

100,0

96,1

84,8

79,1

65,9

59,7

41,9

35,1

25,1

20,5

18,8

17,

20,0

100,0

96,4

88,1

86,8

81,6

78,7

70,6

66,3

49,1

29,8

25,9

18,

684

03/03/2011

1 ZA 30 cm
S3 30 cm

S-1

1,50

2,00

Arcilla limosa marrnrojiza

686

03/03/2011

2 ZA 30 cm
SS RCD 30 cm

S-2

0,10

0,50

Zahorra artificial
12,5

100,0

100

92,5

89,0

77,0

73,6

56,3

48,7

36,3

29,6

27,0

17,

687

03/03/2011

2 ZA 30 cm
SS RCD 30 cm

S-2

0,50

0,70

Material reciclado cribado

(SS RCD)

12,5

100,0

100

91,7

89,8

81,0

77,0

56,8

48,7

35,7

29,2

26,8

17,

2 ZA 30 cm
SS RCD 30 cm

S-2

Material reciclado cribado

(SS RCD)

12,5

100,0

95,6

91,6

89,9

84,6

81,9

74,1

69,7

55,8

37,9

31,1

24,

1961

03/03/2011

0,70

1,20

688

03/03/2011

2 ZA 30 cm
SS RCD 30 cm

S-2

1,20

2,00

Arcilla limosa marrn

clara

689

03/03/2011

ZA RCD 30 cm
SS RCD 30 cm

S-3

0,05

0,32

Material reciclado
(ZA RCD)

12,5

100,0

100

92,9

85,1

75,0

71,5

58,3

52,5

39,7

27,4

22,9

26,

ZA RCD 30 cm
SS RCD 30 cm

S-3

Material reciclado
(SS RCD)

25,0

91,4

90,2

78,9

75,2

63,3

60,2

48,6

43,6

32,7

22,6

18,8

27,

12,5

100,0 100,0 93,6

93,6

86,4

85,1

81,9

80,2

75,0

58,8

39,9

23,

690

03/03/2011

0,32

0,60

1962

03/03/2011

ZA RCD 30 cm
SS RCD 30 cm

S-3

0,70

1,05

Relleno

691

03/03/2011

ZA RCD 30 cm
SS RCD 30 cm

S-3

0,60

1,05

Limo arcilloso marrn

amarillento con gruesos

692

03/03/2011

ZA RCD 30 cm
ZA RCD 30 cm

S-4

0,05

0,30

Material reciclado
(ZA RCD)

12,5

100,0

100

90,5

86,3

78,6

74,1

59,4

52,2

35,8

20,4

15,0

23,

693

03/03/2011

ZA RCD 30 cm
ZA RCD 30 cm

S-4

0,30

0,60

Material reciclado
(ZA RCD)

20,0

97,6

93,7

83,1

79,1

71,8

67,6

53,6

47,6

32,8

18,2

12,8

24,

ZA RCD 30 cm
ZA RCD 30 cm

S-4

694

03/03/2011

1,05

1,70

Arcilla limosa marrn

oscura

Tabla 7. Resultados de las muestras de sondeos




Los resultados obtenidos en los ensayos de identificacin de las muestras

extradas de los sondeos revelan que el contenido de humedad es bastante mayor en los
tramos 3 y 4, con materiales reciclados, y que el suelo seleccionado de RCD empleado
en el tramo 2 difiere del colocado en el tramo 3. Se ha encontrado tambin que las
diferencias entre el suelo seleccionado de RCD y la zahorra de RCD son muy pequeas,
siendo difcil la distincin entre un material y otro, lo que tambin se evidencia por los
valores de mdulos obtenidos por clculo inverso.
3.9.3 Inspeccin tcnicas visuales aos 2.012/2.014/2.015
Inspeccin visual: Febrero 2.012

Esta inspeccin visual se ha realizado al objeto de investigar posibles problemas

de drenaje (a lo que apuntan las altas humedades de las muestras de los sondeos de los
tramos 3 y 4) y otros posibles factores que permitan explicar la evolucin de los valores
de deflexiones producida en el final del tramo 3 y todo el tramo 4.
En la visita de inspeccin se pone de manifiesto que el tramo experimental no
presenta defectos superficiales, fisuras, roturas, etc, y teniendo en cuenta los resultados
de los controles ejecutados, su comportamiento se considera satisfactorio.

A continuacin, se detallan, por tramos, las principales caractersticas

encontradas durante la inspeccin visual y que se consideran de relevancia en cuanto a
su influencia en el comportamiento diferencial de los mismos.

Tramo 1
El inicio del tramo 1 tiene una cuneta natural en el margen derecho y linda con
la autova A-376 Sevilla-Utrera en el izquierdo.






Foto 28. Inicio del tramo experimental

A mitad del tramo presenta una pendiente ligeramente ascendente, con una
cuneta de hormign en el margen derecho en el que colinda con un depsito de
desguace de vehculos con suelo de albero (fotos 29 y 30).

Fotos 29 y 30. Tramo 1 de referencia. (Materiales de cantera)

Tramo 2
Desde el comienzo presenta pendiente descendente (foto 31); en su punto medio
coinciden salidas a otro desguace de vehculos en su margen derecho, con suelo de
hormign, y a una estacin de servicio en el izquierdo (foto 32). Finaliza el tramo con
cuneta de hormign en su margen derecho (foto 33) y un muro de contencin en el
izquierdo que continan en el tramo 3 (foto 34).






Foto 31. Comienzo Tramo 2 (SS-RCD y ZA).

Foto 32. Tramo 2. Salida a Estacin de Servicio

Foto 33. Final tramo 2. Cuneta de hormign M.D.






Foto 34. Final tramo 2. Muro de contencin en la M.I.

Tramo 3
El inicio del tramo tiene las mismas caractersticas que el anterior. Durante su
recorrido encontramos en primer lugar una salida al desguace de vehculos en su
margen derecho, la cual tiene un drenaje prcticamente cegado (fotos 35 y 36). Tras sta
salida desaparece el muro del margen izquierdo quedando un terrapln natural (foto 39).
A continuacin nos encontramos con otra salida en el margen derecho, con una obra de
fbrica, a partir de este punto la pendiente es ascendente y en el margen derecho existe
un terreno de cultivo sobre elevado respecto el tramo (foto 38).

Foto 35. Inicio tramo 3. Salida a desguace






Foto 36. Tramo 3. Drenaje cegado

Foto 37. Tramo 3. Obra de fbrica






Tramo 4
Durante todo el tramo se mantienen las condiciones presentes al final del tramo
3 en ambos mrgenes (fotos 11 y 12). El tramo es recto hasta su final (foto 13).

Foto 38. Terreno de cultivo sobreelevado respecto al tramo

Foto 39. Tramo 4. Terrapln natural






Foto 40. Final tramo 4

Como puede apreciarse en las fotografas, el drenaje del final del tramo 3 y todo
el tramo 4 se encuentra cegado. En todo este tramo, en el margen derecho existe un
terreno de cultivo sobreelevado respecto al tramo, que aporta humedad, que se
manifiesta por la existencia de vegetacin tpica de zonas hmedas. Los valores ms
bajos de deflexiones coinciden con la obra de fbrica del PK 0+400, cosa lgica al
tratarse de hormign. Justo al pasar la obra de fbrica, al final del tramo 3 se produce un
aumento significativo de las deflexiones, que se va incrementando en los sucesivos
controles de evolucin, debido probablemente a la acumulacin del agua en ese punto.
Este efecto de dique de la obra de fbrica se pone tambin de manifiesto en la
Obra de fbrica 1 (ODT 1), en donde las deflexiones tambin suben a partir de la
misma. La ausencia de drenaje en todo este tramo explica los altos valores de deflexin
del mismo y su incremento diferencial en relacin a los otros tramos.
Se incluye a continuacin un plano en el que se localizan los puntos de toma de
las distintas fotografas y las obras de fbrica y elementos de contencin.





Figura 22. Plano situacin fotografas




Inspeccin visual. Diciembre de 2014

Continuando con el objetivo de evaluar el comportamiento de la zahorra reciclado de

RCD y suelo seleccionado de RCD a largo plazo, se realiz una nueva inspeccin en
diciembre de 2.014.
No se ha observado en ninguno de los cuatro tramos ningn comportamiento
anmalo,

que se hubiera reflejado en la capa de rodadura,

las bermas o cunetas:

ondulaciones, deformaciones, grietas o fisuras, etc.

A continuacin se han seleccionado algunas de las fotografas realizadas en la visita.

Foto 41. Tramo2. Ao 2014

Foto 42. Tramo 3.Ao 2014








Inspeccin visual. Septiembre de 2.015

Para finalizar con el seguimiento a largo plazo del comportamiento de los materiales
reciclados, zahorra y suelo seleccionado reciclado de RCD, en la ltima visita tcnica de
inspeccin realizada en septiembre de 2.015 ha quedado de manifiesto, como pas en la
visita del ao anterior, el buen estado de los cuatro tramos que constituyen el tramo
experimental. Sigue sin observarse ningn defecto superficial, ni ningn fallo de
inestabilidad o deformacin. Tampoco se observa que haya sido necesario realizar ninguna
operacin de conservacin o reparacin.

Foto 43. Tramo3 .Ao 2015

Foto 44. Tramo 4.Ao 2015






Como conclusin de las inspecciones visuales realizadas al tramo experimental, se

confirma el comportamiento satisfactorio de los cuatro tramos ejecutados con diferentes
materiales reciclados de RCD.

3.10 CONCLUSIONES DEL TRAMO EXPERIMENTAL

Comparando los resultados obtenidos en los diferentes tramos, podemos analizar las
diferencias existentes en el comportamiento entre los materiales de cantera, zahorra y suelo
seleccionado de cantera, y los materiales reciclados de RCD, zahorra de RCD y suelo
seleccionado de RCD. Tambin podemos analizar las diferencias entre los dos tipos de
materiales reciclados.

El tramo experimental se est comportando de acuerdo con lo previsto, en cuanto a

capacidad portante, tanto durante la ejecucin de las obras, como a largo plazo bajo las
cargas de trfico.
Conclusiones respecto a la puesta en obra de los materiales de RCD
En cuanto a la puesta en obra de los materiales reciclados de RCD, se ha evidenciado
la dificultad en la compactacin, es decir, resulta ms difcil alcanzar los porcentajes de
compactacin exigidos para las diferentes capas, quedndose los valores de las humedades
del lado seco.

Los materiales reciclados presentan una mayor capacidad de absorcin de agua que
los naturales, y adems esta absorcin se produce de forma ms lenta, debido a la naturaleza
de los componentes cermicos de los residuos de los que proceden. Es necesario tener en
cuenta esta propiedad para calcular en laboratorio correctamente la humedad ptima de
compactacin. Para una correcta colocacin en obra de zahorras y suelos seleccionados de
RCD es imprescindible dotarlos de toda el agua ptima de compactacin y adems que esta
humectacin lo sea para todo el material, es decir para toda la profundidad de la capa que se
compacta. Es recomendable que estos materiales vengan ya humectados desde la planta de






tratamiento de RCD o se humedezcan en obra, por lo menos una hora antes de su extensin
y compactacin. Cumpliendo esta simple recomendacin, en la puesta en obra de los
materiales reciclados de RCD no existir ninguna diferencia respecto a la de los materiales
naturales de cantera.

Los resultados de compactacin mediante carga con placa han sido satisfactorios en
general, tanto para materiales de cantera como para materiales reciclados de RCD, sean
zahorras o suelos seleccionados. Por lo tanto se considera adecuada la capacidad portante
alcanzada en los cuatro tramos experimentales.

Los mdulos de elasticidad reales de los materiales reciclados de RCD han sido
satisfactorios. Estos mdulos

obtenidos por clculo inverso con los valores de las

deflexiones, han sido superiores a los tericos calculados, para los cuatro tramos. Los
resultados de las deflexiones o deformaciones obtenidas al pasar el deflectmetro de
impacto son en general ms altos en los tramos en los que se han utilizado materiales
reciclados, aunque en ninguno de los tramos de materiales reciclados se super la deflexin
mxima terica, quedando justificado el aumento de deflexiones en los tramos 3 y 4 por
problemas de drenaje en esos tramos. Pero al ser las deflexiones mayores en los tramos con
material reciclado, nos indica que los tramos con materiales reciclados en capa de firme,
tienen una capacidad portante peor que el material de cantera, debido, probablemente a que
la zahorra artificial reciclada puesta en obra tiene peores caractersticas que las ensayadas en
planta previo a la ejecucin de la obra. Se pone de manifiesto tambin la importancia de
conseguir la mayor homogeneidad posible en el proceso de valorizacin en la planta de
tratamiento en estos materiales, para que puedan utilizarse con xito en capas del firme.

Entonces, tenemos un suelo seleccionado reciclado (SS-RCD) donde se han obtenido

unos resultados satisfactorios, incluso mejor que los esperados, pues el patrn de
comparacin, el suelo seleccionado de cantera es material de muy alta calidad.






Por el contrario, la zahorra artificial de RCD (ZA-RCD) correspondiente a la capa

cimiento del tramo 4 es un material con peores resultados que los esperados para una
zahorra, aunque la capacidad portante en los ensayos de placa con carga han dado bien.

Aunque en los ensayos en la planta indicaban que el material 0-40 valorizado, al que
se asign el uso como zahorra reciclada, tena mejores caractersticas que el material 0-40
cribado, los resultados de los ensayos de caracterizacin y de los sondeos nos indican que la
zahorra reciclada es de peor calidad que la inicialmente asignada. An as la capacidad
portante ha sido satisfactoria segn los ensayos de placa de carga y por los valores de las
deflexiones obtenidos, inferiores a las tericas.

Conclusiones respecto a los resultados de evolucin del comportamiento a largo

plazo.
En el control de evolucin de las deflexiones de los tres tramos con RCD se observa
que los valores de las deflexiones del tramo 2 ejecutado con suelo seleccionado reciclado,
no han sufrido grandes variaciones. En los tramos ejecutados con zahorra reciclada, los
tramos 3 y 4, los valores medidos de las deflexiones han aumentado con el paso de los
meses, y tambin son variables segn el punto kilomtrico del tramo. Aunque no se han
superado los valores tericos mximos asignados, nos indica que el material reciclado en
estos tramos tiene mayor falta de homogeneidad en sus caractersticas y ejecucin.

Los sondeos realizados para tratar de explicar esta diferencia de comportamiento

respecto de los materiales granulares y entre el suelo seleccionado de RCD y la zahorra
artificial de RCD; y especialmente el aumento de los valores de deflexiones del tramo 4,
revelan que el contenido de humedad es mayor en los tramos 3 y 4, con materiales
reciclados, lo que probablemente queda explicado por los problemas de drenaje descritos en
el apartado de la visita de inspeccin realizada. Otro aspecto importante que se evidencia en
los resultados de los sondeos es la falta de homogeneidad de los materiales reciclados, que
puede explicar tambin la diferencia de comportamiento en los distintos tramos en los que
han extendido y compactado.






En la inspeccin visual realizada a lo largo de varios aos, despus de la ejecucin

de las obras, no se han evidenciado ningn problema estructural ni funcional en los tramos
ejecutados con suelo seleccionado y zahorra reciclada de RCD, a pesar de estas diferencias
en la evolucin de las deflexiones.



CAPITULO IV: CONCLUSIONES

GENERALES






CAPITULO IV: CONCLUSIONES GENERALES

4.1 CONCLUSIONES GENERALES.
La ejecucin de los cuatro tramos de prueba con diferentes materiales reciclados y
naturales, as como el detallado seguimiento durante la obra y a lo largo de varios aos,
nos ha permitido profundizar en el conocimiento de dos materiales reciclados de residuos de
construccin y demolicin (RCD), sus diferencias con sus anlogos naturales de cantera y su
uso como suelo seleccionado reciclado de RCD y como zahorra reciclada de RCD en capas
de firmes.

Se puede concluir que es viable tcnicamente la utilizacin de suelos seleccionados

reciclados de RCD y zahorras recicladas de RCD en la construccin de firmes de carreteras,
pero siempre bajo unos controles de los niveles de calidad del material y de ejecucin.

Tanto el suelo seleccionado de RCD en capa de coronacin de explanada, como la

zahorra reciclada de RCD en capa de base de firme han tenido unos buenos resultados en
capacidad portante en los ensayos de carga con placa. Tambin en ambos materiales, se han
obtenido mdulos de elasticidad superiores a los tericos, calculados por el mtodo de
clculo inverso a partir de los valores de las deflexiones o deformacin medidas en la
auscultacin de alto rendimiento realizado.

Las inspecciones tcnicas visuales realizadas durante varios aos con la carretera ya
en servicio con trfico no han evidenciado ningn problema estructural ni funcional.

Se han obtenido algunos valores de caracterizacin de la zahorra reciclada diferente

a los asignados inicialmente y aumentos de las deflexiones en los controles de evolucin,
que han puesto de manifiesto la falta de homogeneidad en las caractersticas de la zahorra
reciclada de RCD. En cambio, los resultados del suelo seleccionado reciclado han sido muy
satisfactorios, y eso que se han comparado con un suelo seleccionado de muy alta calidad,
como es el denominado albero.






De acuerdo con todo lo indicado anteriormente, y teniendo presente el objetivo de la

tesis, que es conocer el comportamiento real de los ridos reciclados de RCD en las obras,
se puede concluir:

Viabilidad tcnica del uso de zahorras y suelos seleccionados reciclados de RCD en obras

En este tramo experimental se han obtenido resultados en obra y a largo plazo que
nos indican que es viable la utilizacin de zahorras recicladas de Residuos de Construccin
y Demolicin (RCD) y suelos seleccionados reciclados de RCD en la construccin de
firmes de carreteras y viales de urbanizaciones.

El comportamiento de los materiales reciclados de RCD con caractersticas

diferentes de sus anlogos naturales de cantera, pueden ser similar o peor en funcin del
tipo de material de cantera con el que se compare, pero an con comportamientos inferiores
no implica que deban ser descartados para su uso, sino que es necesario definir bien ese uso
o aplicacin.

Para garantizar la viabilidad del uso de materiales reciclados en unidades con

necesidades de mayor capacidad portante,

como zahorras

recicladas de residuos de

construccin y demolicin (RCD) en la construccin de capa de base de firmes, es necesario

garantizar la homogeneidad del material pudiendo destinarse las zahorras recicladas con
inferiores caractersticas a la ejecucin de capas de coronacin de explanadas de carreteras
o viales con inferiores solicitaciones de trfico.
Calidad de los ridos y materiales reciclados de Residuos de Construccin y Demolicin (
RCD):
Es importante controlar la calidad de los materiales reciclados de RCD para obtener
materiales reciclados con caractersticas homogneas y de acuerdo al uso que se le vaya a
asignar al material reciclado.






En el caso de los materiales naturales, si analizamos la cantera conocemos a priori la

calidad posible de los ridos. En el caso de los materiales reciclado de RCD su calidad
depender de la fabricacin, es decir del tipo de tratamiento efectuado en la planta de
tratamiento de residuos de RCD, lo cual exige seleccin de la materia prima, control del
proceso de fabricacin y control de los acopios.

Resulta por ello fundamental exigir, cuando su empleo en la obra suponga

responsabilidad estructural, como puede ser las zahorras en capa de base de firme, que
todos los ridos reciclados de RCD presenten certificacin de calidad, en el caso de los
ridos sujetos a la Directiva Europea 89/106/CEE ser el marcado CE y para el resto de los
materiales reciclados, como pueden ser los suelos reciclados de RCD, una certificacin
como puede ser la de las asociaciones de planta de tratamiento de residuos de RCD.

Optimizando el tratamiento de los RCD en las plantas de tratamiento de estos

residuos, se pueden obtener productos reciclados de mayor calidad, ms homogneos, y
con caractersticas acordes a las necesidades exigidas para el tipo de uso que se requiera.

Necesidad de una legislacin especfica para materiales reciclados de RCD

Aunque, en general, el comportamiento de los ridos RCD sea similar al de los
naturales, como se ha podido analizar, no son iguales, y por tanto se requiere seguir
estudiando estos materiales para conseguir una legislacin cada vez ms especfica para
estos materiales que defina:

Las prescripciones tcnicas especiales de los ridos reciclados acordes para cada
aplicacin posible: zahorra en capa de base de firme, zahorra en coronacin de
explanada, suelo seleccionado reciclado para coronacin o para ncleo de terrapln,
etc. Hay que tener en cuenta que estas prescripciones tienen que ser realistas y
alcanzables por las plantas de tratamiento.






Una nomenclatura clara para los diferentes tipos de material reciclado unido a las
caractersticas que deben cumplir, para facilitar su empleo a proyectistas, Directores
de Obra y Administraciones.

Las exigencias de los controles de calidad a los fabricantes de materiales reciclados

de RCD en las plantas de tratamiento, controles en recepcin de estos materiales en
obra y especificaciones de ejecucin de las diferentes unidades de obra.

4.2 FUTURAS LINEAS DE INVESTIGACION

Se ha visto que los materiales reciclados de Residuos de Construccin y Demolicin
no tienen las mismas caractersticas que los materiales naturales, pero que aunque no
cumplan todas las prescripciones exigidos por normativa a los materiales naturales de
cantera, tienen un buen comportamiento en obra y a largo plazo.

Su uso en obras todava es muy minoritario, as como los estudios de su

comportamiento en estas obras. Se considera que

hay que

seguir estudiando el

comportamiento de los materiales reciclados en tramos experimentales en obra para seguir

avanzando en una normativa especfica para los materiales reciclados de Residuos de
Construccin y Demolicin. Una normativa que indique claramente que debe cumplir el
material reciclado y en la clase de unidades de obras que se puede emplear en las obras
con cada uno de los diferentes materiales y ridos reciclados, para facilitar su uso
generalizado a la hora de proyectar con ellos y a la hora de tomar decisiones en obra.

En estos futuros tramos experimentales, se pueden estudiar caractersticas ms

especficas y diferenciadoras de los materiales reciclados de RCD, como puede ser su
contenido en yeso en los suelos reciclados y el contenido de compuestos totales de azufre de
los ridos empleados como zahorras.






Puede tambin analizarse estudios de costes de produccin y ejecucin de materiales

reciclados de RCD y cmo afecta a estos costes la modificacin de los procesos de
valorizacin para mejorar las caractersticas.

Por ltimo, teniendo en cuenta que los materiales reciclados de residuos aumentan el
ciclo de vida de los materiales de donde proceden, y que a su vez son materiales que pueden
volver a reciclarse, otra lnea de investigacin puede ser el anlisis de ciclo de vida de los
materiales reciclados de Residuos de Construccin y Demolicin.



BIBLIOGRAFA






BIBLIOGRAFA
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o Norma para el dimensionamiento de firmes de la Red de Carreteras del Pas Vasco.
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o ORDEN MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de
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o Orden FOM/2523/2014, de 12 de diciembre, por la que se actualizan determinados

artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y
puentes, relativos a materiales bsicos, a firmes y pavimentos, y a sealizacin,
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o Pozo J.F., Prez P. Uso de material procedente del reciclaje de RCD en obras de
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o Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes (PG3), Madrid. 4 edicin, abril 2004.
o Pliego de prescripciones tcnicas generales para los controles de auscultacin
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o Plan Director Territorial de Gestin de Residuos No Peligrosos de Andaluca 20102019.Decreto 397/2.010
o Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminacin de
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o Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la produccin y gestin
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o Recomendaciones para la redaccin de Pliegos de especificaciones tcnicas para el
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Disponible en: www.aopja.es
o Recomendaciones de Diseo para vas ciclista en Andaluca , versin 2.013






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Informes de la Construccin el artculo (2.007)
o UNE 13242:2003+A1 . 2.008. ridos par capas granulares y capas tratadas con
conglomerantes hidrulicos para uso en capas estructurales de firmes. Categora de
los contenidos de los componentes en los ridos gruesos reciclados.
o UNE-EN 933-11: 2.009. y UNE-EN 933-11:2.009/AC:2.010. Ensayos para
determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 11: Ensayo de
clasificacin de los componentes de los ridos gruesos reciclados.






RELACION DE TABLAS
Tabla 1. Volmenes de materiales reciclados

Tabla 2. Especificaciones definidas para los materiales reciclados.

Tabla 3. Mdulos elasticidad tericos

Tabla 4. Ensayos de suelo seleccionado de cantera y reciclado

Tabla 5. Ensayos de zahorra artificial de cantera y reciclada

Tabla 6. Mdulos elasticidad reales (MPa)

Tabla 7. Resultados de las muestras de sondeos






RELACION DE FIGURAS
Figura 1. Secciones de firme tramos experimentales

Figura 2. Plano de planta de los tramos experimentales

Figura 3. Esquema de gestin de la planta de ALCOREC

Figura 4. Mdulos tericos cimiento y firme tramos experimentales

Figura 5. Esquema de funcionamiento deflectmetro

Figura 6. Mdulos (MPa) y deflexiones (mm -1) tericas

Figura 7. Valores de CBR en capa de coronacin de explanada

Figura 8. Valores de CBR en capa de zahorra artificial

Figura 9. Valores medios de Equivalente de arena en zahorra artificial de cantera y

reciclada

Figura 10. Huso y curvas granulomtricas de zahorra artificial de cantera y reciclada

Figura 11 a. Resultados de ensayos de compactacin en capa de suelo seleccionado

Figura 11 b. Resultados de ensayos de compactacin en capa zahorra artificial

Figura 12. Resultados de los ensayos de carga con placa en capa de suelo
seleccionado

Figura 13. Resultados ensayos de carga con placa en capa zahorra art






Figura 14. Deflexiones capa de suelo selecc..o de coronacin de cimiento

Figura 15. Deflexiones en capa de base del firme de zahorra artificial

Figura 16. Deflexiones sobre la capa de rodadura de MBC

Figura 17. Esquema de proceso del clculo inverso

Figura 18. Programa de clculo empleado en el proyecto

Figura 19. Esquema de clculo inverso

Figura 20. Grfico comparativo de evolucin de deflexiones

Figura 21. Grfico comparativo de valores medios de evolucin

Figura 22. Plano situacin fotografas



ACTAS DE ENSAYO