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Imprimido por:CARLOSSOZIO

Servicio
ID de chasis
B10R 319350

Ruta
20/Especificaciones/B10R, BRVE-UTF,
D10A360/Generalidades

Modelo

Identidad
89800592

Fecha de publicacin
martes 21 de febrero de 2006

Nm. operacin

Copyright Volvo Parts Corporation


La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser
cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.

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R3 - Group 2
See IE: Generalidades
See IE: Motor
See IE: Sistema de lubricacin y de aceite
See IE: Sistema de combustible
See IE: Sistema de admisin y escape
See IE: Sistema de refrigeracin
See IE: Sistema de mando del motor

Torsiones de ajuste del grupo 20


Torsiones
de ajuste
generales
Nm
(M)

(kgfm)

M6,
tornillos
estndar
8.8.....

10 1,5

(1,0 1,5)

M6,
tornillos
estndar
8.8.....

24 4

(2,4 0,4)

M10,
tornillos
estndar
8.8.....

48 8

(4,8 0,8)

M12,
tornillos
estndar
8.8.....

85 15

(8,5 1,5)

M14,
tornillos
estndar
8.8.....

140 25

(14,0 2,5)

M16,
tornillos
estndar
8.8.....

220 35

(22,0 3,5)

Torsiones
de ajuste
generales
(UNC)

1/4 -20
UNC,

10 2,5

(1,0 0,25)

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tornillos
estndar
8.8.....
5/16 -18
UNC,
tornillos
estndar
8.8.....

20 5

(2,0 0,5)

3/8 -16
UNC,
tornillos
estndar
8.8.....

40 10

(4,0 1,0)

7/16 -14
UNC,
tornillos
estndar
8.8.....

60 15

(6,0 1,5)

1/2 -13
UNC,
tornillos
estndar
8.8.....

100 25

(10,0 2,5)

9/16 -12
UNC,
tornillos
estndar
8.8.....

140 30

(14,0 3,0)

5/8 -11
UNC,
tornillos
estndar
8.8.....

200 50

(20,0 5,0)

Torsiones de ajuste del grupo 21


Culata

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Torques de apriete

Aprieto
angular

Nm

(kgfm)

140 25

(14,0
2,5)

85 15

(8,5
1,5)

Apoyos traseros del motor, carcasa del volante del motor (M


16).....

245 36

(24,5
3,6)

Soporte trasero del motor en la carcasa del volante.....

145 15

14,5 1,5

340 25

(34,0
2,5)

Bielas (Las tapas de los cojinetes de las bielas deben apretarse


en tres etapas):

1a. etapa.....

40

(4,0)

2a. etapa.....

75

(7,5)

3a. etapa:.....

Apoyo delantero del motor, bloque de cilindros (M14).....


Apoyo delantero del motor, travesao del chasis (M12).....

Cojinetes del apoyo del cigeal.....

Apoyo axial del rbol de levas.....

90
40 4

(4,0
0,4)

(4,5
0,5)

(6,0
0,7)

20 2

(2,0
0,2)

33 4

(3,3
0,4)

60 7

(6,0
0,7)
(19,0
1,0)

(4,0
0,4)

(18,5
0,5)

(14,0
1,5)

140 15

(6,0
1,5)

60 15
530 - 600

53 - 60

Tapa de la caja de engranajes.....


45 5
Engranaje del rbol de levas.....

60 7

Tapas inferior y superior de las vlvulas.....


Engranaje de la bomba de inyeccin.....
Engranaje intermediario.....
Engranaje intermedio de la bomba de aceite.....

190 10

Conjunto de balancines.....
40 4
Volante del motor.....

185 5

Carcasa del volante del motor.....


Polea del cigeal.....
tornillo del cubo poligonal.....

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Tornillos de inyectores de refrigeracin de los pistones.....

(3,3
0,4)

33 4

(6,0
1,0)

60 10

Tapn del bloque de cilindros.....


Tapn, culata.....

20 5

(2,0
0,5)

Tapn del cigeal.....

10 2

1 0,2

Culata, ver Fig. . (Las culatas deben ser apretadas en cuatro


etapas)

1a. etapa.....

50

(5,0)

2a. etapa.....

200

(20,0)

3a. etapa:.....

370

(37,0)

Aprieto final (aprieto angular).....

Tapn de drenaje, crter de aceite.....

90
60 15

(6,0
1,5)

Torsiones de ajuste del grupo 22


Torques de apriete

Nm

(kgfm)

Aprieto
angular

Soporte de la bomba de aceite.....

40 4

(4,0 0,4)

Engranaje intermedio de la bomba de aceite.....

22 4

(2,2 0,4)

Tubo de presin de aceite en la bomba de aceite.....

10

(1,0)

Tubo de presin de aceite en el bloque del motor.....

10

(1,0)

120

Niple de pasaje de agua al enfriador de aceite en la parte trasera


del bloque de cilindros.....

60 15

(6,0 1,5)

Cinta tensora superior e inferior del enfriador de aceite.....

20 2

(2,0 0,2)

Torsiones de ajuste

Nm

(kgfm)

Aprieto
angular

Tornillos de fijacin de la bomba de inyeccin en el soporte.....

33 3

(3,3 0,3)

Soporte de la bomba de inyeccin, fijacin en el bloque de


cilindros.....

25 6

(2,5 0,6)

Tuercas de las grapas de fijacin de los inyectores.....

45 5

(5,0 0,5)

Tornillo de fijacin de la brida de acoplamiento de la bomba de

91 9

(9,1 0,9)

Torsiones de ajuste del grupo 23

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inyeccin en el regulador de avance.....


Disco de acoplamiento de la bomba de inyeccin.....

60 6

(6,0 0,6)

Tubera de alta presin entre los inyectores y la bomba de


inyeccin.....

20 + 5

(2,0 + 0,5)

Torsiones de ajuste

Nm

(kgfm)

Aprieto
angular

Recolector de escape1.....

40 4

(4,0 0,4)

Torsiones de ajuste del grupo 25


Recolector de escape

Turbo recolector de escape

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Regulador de presin de los gases de escape/carcasa del


turbocompresor.....

24 4

(2,4 0,4)

Turbo recolector de escape.....

40 5

(4,0 0,5)

Apoyar los tornillos inferiores. Apretar los tornillos alternadamente, iniciando por los tornillos
superiores.

Curvas de rendimiento
Potencia

Torsin

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