BOMBA HIDRAULICA:

Una bomba hidrulica es un

dispositivo tal, que recibiendo
energa mecnica de una fuente
exterior, la transforma en una
energa de presin transmisible de
un lugar a otro de un sistema
hidrulico a travs de un lquido
cuyas molculas estn sometidas
precisamente a esa presin.
Se dice que una bomba es de
desplazamiento negativo cuando su
rgano propulsor no contiene
elementos mviles; es decir, que es
de una sola pieza, o de varias
ensambladas en una sola. Otra
definicin para aclarar los trminos
dice que las bombas de
desplazamiento negativo son las que
desplazan una cantidad variable de
liquido dependiendo de la presin del
sistema. A mayor presin menor
cantidad de liquido desplazar.
A este caso pertenecen las bombas
centrfugas, cuyo elemento propulsor
es el rodete giratorio. En este tipo de
bombas, se transforma la energa
mecnica recibida en energa hidrocintica imprimiendo a las partculas
cambios en la proyeccin de sus
trayectorias y en la direccin de sus
velocidades. Es muy importante en
este tipo de bombas que la descarga
de las mismas no tenga
contrapresin pues si la hubiera,
dado que la misma regula la
descarga, en el caso lmite que la
descarga de la bomba estuviera
totalmente cerrada, la misma
seguira en movimiento NO
generando caudal alguno trabajando
no obstante a plena carga con el
mximo consumo de fuerza
matriz.Por las caractersticas
sealadas, en los sistemas

hidrulicos de transmisin
hidrosttica de potencia hidrulica
NUNCA se emplean bombas de
desplazamiento negativo.
Se dice que una bomba es de
desplazamiento positivo, cuando su
rgano propulsor contiene elementos
mviles de modo tal que por cada
revolucin se genera de manera
positiva un volumen dado o
cilindrada, independientemente de la
contrapresin a la salida. Otra
definicin dice que las bombas de
desplazamiento positivo son las que
desplazan una cantidad constante de
liquido, independientemente de la
presin del sistema.
En este tipo de bombas la energa
mecnica recibida se transforma
directamente en energa de presin
que se transmite hidrostticamente
en el sistema hidrulico.
En las bombas de desplazamiento
positivo siempre debe permanecer la
descarga abierta, pues a medida que
la misma se obstruya, aumenta la
presin en el circuito hasta alcanzar
valores que pueden ocasionar la
rotura de la bomba; por tal causal
siempre se debe colocar
inmediatamente a la salida de la
bomba una vlvula de alivio o de
seguridad. con una descarga a
tanque y con registro de presin.
En la mayora de las bombas la
seccin del orificio de admisin es
mayor que el de presin, esta regla
casi y en general queda alterada en
las bombas de giro bi-direccional
donde ambos orificios presentan el
mismo dimetro.
La razn de las diferencias de
dimetros anotada, queda justificada
por la necesidad de ingreso de aceite
a la bomba al valor ms bajo posible
( mximo 1,20 metros por segundo)

quedar como consecuencia una

mnimas prdidas de carga ,
evitndose de esta forma el peligro
de la cavitacin.
En ningn caso debe disminuirse por
razones de instalacin o reparacin
el dimetro nominal de esta
conexin que invariablemente esta
dirigida al deposito o tanque como
as tambin mantener la altura entre
el nivel mnimo de aceite de este
ltimo y la entrada en el cuerpo de
la bomba de acuerdo a la indicado
por el fabricante. Para las bombas a
engranajes, paletas y pistones sin
vlvulas, los fabricantes dan valores
de succin del orden de los 4 a 5
pulgadas de mercurio cuando ellas
operan con aceites minerales ,
disminuyendo este valor a 3
pulgadas de mercurio cuando las
bombas operan con fluidos
sintticos.
En general podemos decir que la
altura mxima a la que debe estar la
bomba con respecto al depsito no
debe superar nunca los 80
centmetros.
Las bombas de pistones con igual
vlvula de admisin y salida no
proveen una succin suficiente para
elevar el aceite y funcionar sin
cavitacin por ello se recurre al
llenado o alimentacin por gravedad
colocando el depsito por encima de
la bomba.
La observacin de lo anotado
permitir el funcionamiento correcto
de las bombas instaladas
asegurando su eficiencia, mediante
una aspiracin correcta y
preservando la vida til de las
mismas al limitar las posibilidades de
la cavitacin por una altura a
excesiva o una seccin de aspiracin
menor es la indicada.

Uno de los problemas que

frecuentemente se presentan, es la
aspiracin de aire por parte de la
bomba (cavitacin), teniendo por
consecuencia un funcionamiento
deficiente , perdida de presin,
excesivo desgaste y funcionamiento
sumamente ruidoso.
Los tipos habituales de bombas que
suelen utilizarse en maquinaria son
de piones, paletas o pistones.

BOMBA DE EMBOLO
Al subir el mbolo se aspira el
lquido, que ir llenando la cmara a
medida que avanza, estando abierto
1 y cerrado 2.
Al bajar el vstago se cierra 1 y se
abre 2. En este movimiento el
lquido pasa de la cmara A a la B.
Al volver a subir el mbolo el
contenido de B sale y vuelve a
llenarse A.

BOMBA DE EMBOLO
Bomba similiar a la anterior, en la
que se suprime el cierre.
El principio de funcionamiento es
igual al descrito para el caso anterior

BOMBA ROTATIVA
La rueda de paletas gira a gran
velocidad lo que produce una fuerza
centrfuga, mediante la cual se
aspira el lquido, habiendo hecho un
cebado previo de tuberas. La rueda

es movida por un motor elctrico o

de explosin.

Domingo 08 Noviembre 2015 | 6:00 PM