PLANIFICACIN Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y DEL

TRANSPORTE EN CUSCO.

ING. ROBERT TORRES VALVERDE.

GERENTE DE TRANSITO VIALIDAD Y TRANSPORTE.
MUNICIPALIDAD DEL CUSCO

Caracterizacin de las Calles y Plazas a travs del tiempo

EL INCANATO.
La Ciudad del Cusco, con una
estructura vial antigua, tenan como
base la circulacin peatonal, adems
el cruce de los 4 suyos caminos,
que es lo ms apreciable en cuanto
al contexto vial y el rol de la ciudad.
Cabe precisar que aun hoy se
distinguen estos caminos, de los
cuales se tenia una lectura clara y
diferenciada en el tiempo de los
Incas.

EL VIRREYNATO
La amplitud de las calles, eran
heredadas de las antiguas
calles incas, pero en muchos
casos el ancho de va estaba
diseada en base al hombre,
solo se ampliaron las calles
que
en
esos
momentos
parecan importantes.
Los espaoles tenan una
manera muy particular de
pavimentar las calles con un
empedrado, dejando canales
para el recorrido de las aguas
pluviales.
La estructura de la Ciudad
estaba limitada por los ros que
pasan por el medio de la
Ciudad, la Ciudad era conocida
como la Ciudad PUMA.

SISTEMA VIAL INKA

QHAPAQ AN

CUSCO: CIUDAD PUMA

Se Observa la ciudad del Cusco,

con la configuracin de un puma,
delimitado por los ros que
atraviesan la Ciudad.

Tambien se observa los 4 suyos

caminos, Hatun an o Caminos
Reales

Al Norte el Chinchaysuyo

Al sur el Qollasuyo

Al Oeste el Quntisuyo

Al Oriente el Antisuyo

VISTA DE LA CIUDAD PUMA

LA REPUBLICA
La llegada de Automvil aunado con los ideales modernistas del urbanismo
producen varios cambios en la ciudad, aparece un nuevo diseo urbano en
base a la circulacin vehicular; posteriormente muchas calles se ampliaron
para dar acceso a los vehculos que son el elemento
modelador y
condicionador de los cambios en los espacios pblicos.

Debido al incremento vehicular y la ampliacin urbana, se hace necesario la

canalizacin de los Ros que pasan por medio de la Ciudad, dando origen a las
Avenidas principales, siendo estas las siguientes:
La canalizacin del Ro Saphy, origina la Calle Saphy y la Av. El Sol.
La canalizacin del ro Choquechaca, da origen a la Av. Tullumayo.
La canalizacin del ro Sacramayo, da origen a la Av. Ejercito.
Actualmente se viene canalizando el ro Ayahuayco, que est dando origen a
la Av. Ayahuayco.
Siendo estas Avenidas las principales vas de descongestin en la actualidad.

Rio Shapy.
Rio Choquechaca.

Ayahuayco.

Rio Sacramayo.

RIOS CANALIZADOS
CUSCO

El parque automotor ha crecido, notndose ms este incremento en los

ltimos 10 aos, siendo el siguiente:
En el ao 1,970:
5,000 Unidades vehiculares.
En el ao 1,990:
11,660 Unidades vehiculares.
En el ao 2,000:
27,280 Unidades vehiculares.
En el ao 2,002:
35,990 Unidades vehiculares.
En el ao 2,004:
37,870 Unidades vehiculares.
En el ao 2,005:
40,677 Unidades vehiculares.
En el ao 2,007:
50,000 Unidades vehiculares.
De los cuales el centro recibe cerca del 80 % diariamente.

SE DEBE CONSIDERAR QUE SE INCREMENTARA EL FLUJO

EXTERNO DEBIDO AL EJE DE DESARROLLO
BRASIL-ACRE-RONDONIA

FLUJOS DE TRANSPORTE EXTERNO

MAPA GENERAL
EJES DE DESARROLLO
Eje Mercosur-Chile
Eje Andino
Eje Brasil-Bolivia-Paraguay-Chile-Per
Eje Venezuela-Brasil-Guyana-Suriname
Eje Multimodal Orinoco-Amazonas-Plata
Eje Multimodal del Amazonas
Eje Martimo del Atlntico
Eje Martimo del Pacfico
Eje Neuqun Concepcin
Eje Porto Alegre - Jujuy Antofagasta
Eje Bolivia - Paraguay Brasil
Eje Per - Brasil

PROBLEMA: Saturacin de Calles en el Centro Histrico.

CALLES Y AVENIDAS
CENTRO HISTORICO

CONTEO
FLUJO
VEHICULAR
TOTAL

CAPACID
AD
DE LA
VIA.

Calle Beln 1 Cdra.

882

647

Calle Beln 2 Cdra.

723

647

Calle Ayacucho 1 Cdra.

928

647

Calle Ayacucho 2 Cdra.

896

647

Calle Afligidos

917

647

Calle Pampa del Castillo

839

647

Calle Zetas

922

647

Calle Abracitos

922

647

Calle Arcopunco

1213

813

Calle Monjaspata

930

728

Calle Concevidayoc

1082

814

Avenida Garcilaso 1
Cdra.

912

728

Calle San Andrs 1

Cdra.

803

728

Calle San Andrs 2

Cdra.

772

728

Calle San Andrs 3

Cdra.

863

728

Calle Mesn de Estrella

435

417

El parque Automotor en el 95 %
son unidades de segundo uso.

Cuadro del ao de fabricacin.

AOS

1,950 1959
1,960 - 1,969
1,970 - 1,979
1,980 - 1,989
1,990 - 1,999
TOTAL

% DE
CAMIONETAS
RURAL

0.0
0.0
1.37
60.06
38.55
100.00

% DE
COLECTIVO

% DE
MICROBUS Y
OMNIBUS

2.08
39.58
50.00
6.24
0.00

1.48
6.53
11.87
68.24
11.86

100.00

100.00

PREFERENCIAS DE CIRCULACIN EN LA CIUDAD DEL CUSCO

De acuerdo a las caractersticas de la infraestructura vial, el incremento del
Parque automotor, el crecimiento poblacional se tiene como preferencia en la
Ciudad del Cusco lo siguiente:
El Automvil, como transporte pblico ocupa el primer lugar.
El Automvil, como transporte particular ocupa el segundo lugar.
El Peatn ocupa el tercer lugar.
El Transporte no motorizado ocupa el cuarto lugar.
El transporte de personas con discapacidad ocupa el quinto lugar.

CONCENTRACIN DE ACTIVIDADES EN EL CENTRO

HISTRICO DEL CUSCO.
CORREDOR URBANO N 1 AV. DE LA CULTURA
CORREDOR URMBANO N 2 AV. 28 DE JULIO

REGLAMENTOS QUE NO SE APLICAN CORRECTAMENTE, EJM.

AREA RESTRINGIDA INGRESO DE TAXIS NO AUTORIZADOS
(Ord. Municipal N 045-01-MC)
FALTA DE REGLAMENTACIN.

CAPACITACION A LOS CONDUCTORES DEL

TRANSPORTE PBLICO.

SEALIZACIN Y MOBILIARIO URBANO

SEALIZACION AUXILIAR

Dentro del Centro

Histrico

Casetas de Paradero

Paletas
Educativas

Fuera del Centro

Histrico
Otras auxiliares.

REMODELACIN INTEGRAL DE LA
RED SEMAFORICA.

LOS SEMAFOROS EXISTENTES, NO SE ENCUENTRAN

INTERCONECTADOS, TIENEN DIFERENTES MARCAS, TIPOS Y
DISEOS DE CONVERTIDORES, NO SE PUEDEN INTEGRAR NI
GENERAR LAS OLAS VERDES PARA CREAR FLUJOS
CONTINUOS EN LOS CORREDORES PRINCIPALES.

EXISTEN 59 INTERSECCIONES SEMAFRICAS, LAS CUALES

ACTUAN INDEPENDIENTEMENTE, SIENDO UNO DE LOS
FACTORES QUE CONTRIBUYE A LA CONTAMINACIN
AMBIENTAL.

PROBLEMA: TERMINALES TERRESTRES INTER PROVINCIALES

Los terminales Inter Provinciales se
encuentran en:
Distrito de Santiago
Distrito Cusco
Distrito Wanchaq
Distrito San Jernimo

07
04
04
01

T.T.
T.T.
T.T.
T.T.

PLANO DE TERMINALES

PROBLEMA DEL TERMINAL TERRESTRE INTER

DEPARTAMENTAL

Se tienen los 2 principales Ejes Inter Regionales.

1. Cusco Sicuani Arequipa (Ingresan 114 unidades y salen 93 unidades)

2. Cusco Abancay Nazca Lima (N Empresas 44, con 341 unidades, con destinos Nacionales
e Internacional.
EN LA ACTUALIDAD EL TERMINAL SE ENCUENTRA SATURADA.

VISTA PANORMICA TERMINAL TERRESTRE

COMO SE OBSERVA SE ENCUENTRA EN MEDIA CIUDAD.

SE VIENE PROYECTANDO DOS TERMINALES TERRESTRES INTER MODALES, UNO EN LA

LOCALIDAD DE SAYLLA (TERMINAL SUR) Y OTRO EN LA LOCALIDAD DE POROY (TERMINAL SUR)
(transp. Pblico, Ferroviario, Inter departamental, Inter Urbano, serv. Taxis, etc.)

Terminal
proyectado:
POROY.

T.T

2269 Und.

T.T

1649 Und.

2283 Und.

Terminal actual.

1718 Und.

T.T
Terminal
proyectado:
SAYLLA.

PROBLEMA: TAXIS EN LA CIUDAD

INCREMENTO DEL PARQUE
LOS TAXIS NO TIENEN PARADEROS
EXCLUSIVOS, MOTIVO POR LO QUE
CIRCULAN VACIOS EN BUSCA DE
PASAJEROS,
CONGESTIONANDO
LAS
VAS.

AUTOMOTOR EN FORMA
DESMESURADA NO
CONTROLADA.

EXISTEN TAXIS
SIN AUTORIZACION
MUNICIPAL QUE
REPRESENTA UN
APROXIMADO DEL 45%
DEL TOTAL DE TAXIS
EXISTENTES EN LA
CIUDAD.

SE PLANTEA
Consecionar paraderos
de taxis, oficiales, que
tengan caractersticas de
accionariado difundido,
todos esten autorizados,
vestimenta,
identificaciones, tec. Las
ubicaciones y cantidades
lo determina el estudio de
Oferta y Demanda.

POSIBLE UBICACIONES
Calle Almagro.
Av. Arcopata/Apurimac..
Calle Heladeros o Espinar
Plazoleta San Francisco.
Calle Ccascaparo.
Calle santa catalina/ Herrajes.
El Molino.
Av. Garcilaso.
UNSAAC.
Magisterio.
Mariscal Gamarra.
Grifo Tica Tica.
Larapa.
Hilario Mendivil.
Av. 28 de Julio, etc.

PROBLEMA DEL
SISTEMA DE
TRANSPORTE TURSTICO

PLANO CENTRO HISTORICO

Est centralizado en el Casco Monumental

Realizan viajes a los Centros Arqueolgicos

Ocupan de forma indebida la Plaza de Armas, Plazoleta

Santo Domingo, Nazarenas, San Francisco y otros.
No tienen Terminales para Transporte Turstico.
Circulan de forma incontrolada
La construccin de Infraestructura Hotelera
El mayor porcentaje de unidades superan los 6.400 Kg. Y
en algunos casos los 8.500 Kg de peso bruto ocasionando
constantemente microsismos, el que deteriora
paulatinamente el Centro Histrico

N EMPRESAS
190

N UNIDADES
261

OMNIBUSES
155

CAMIONETAS
RUR. COMBIS.
106

Se proyecta zonas
o paraderos en
donde se
realizara el
embarque o
desembarque
de turistas, con
retiros
vehiculares, se
ha identificado
03 retiros, y 02
paraderos
flotantes
donde las
unidades de
turismo podrn
estacionar
momentaneam
ente hasta
recoger a sus
pasajeros.

02
so
a
p
ero
d
ra
Pa

He
er
os

la d

rd o
To

ko
r ic

an
ch

ro
de
ra
Pa
so
pa
01

Los vehiculos
tendrn una
ruta definida,
de subida:
Calle San
Andres,
Heladeros,
Santa Teresa,
siete ventanas
y Calle Meloc.
El paradero
eventual
ubicado en la
Av. Arcopata,
sirve para una
futura
integracin de
la Av. Ejercito
va la Av.
Ayahuayco.

PARADEROS DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE TURISTAS, 03

RETIROS, DONDE EXISTE ESPACIO PARA ESTE FIN.
(con su rea de influencia).

Retirado el estacionamiento existe

espacio para los retiros
vehiculares (embarque y
desembarque).

Las zonas para el embarque y desembarque se

han identificado por las caractersticas fsicas y
por la accesivilidad.

PROBLEMA : TRANSPORTE
URBANO

-El estudio de Origen y destino

se efectu en el ao 1999
2000, por lo que a la fecha se
encuentra desfasado.
-Existen zonas desabastecidas,
sin servicio de transporte urbano,
como en las zonas de ampliacin
urbana nuevos puntos de
atraccin comercial.
- Las Unidades de Transporte
pblico, en gran porcentaje
sobrepasa
los
aos
de
antigedad mnimos exigidos.
- La mayora de las unidades son
camionetas rurales, las cuales
congestionan mas el Centro
Histrico y transportan menos
personas.

Propuesta para ampliacin de rutas (zonas sin

atender)
Camino a
Ccorao

8505867.9143

176000

175000

178000

177000

179000

180000

181000

182000

183000

CCHU
HUPI

O
F FCC

FFCC

CUSCO

- MA

184000

185000

186000

187000

188000

189000

190000

Alto Cusco

- MAC

CUSC

CHUPICC
HU

8505000

N.M.
F FC
C
C USC
O
- MA
PI
CHU
CC
HU

CUSCO
FFC
C
C
O
USC
- MA
HU

PICC
CHU

Aprovite

FFCC
CUSC
O

- MAC

HUPI
CCHU

8504000

FFC

FFCC

CUSCO

ICCHU
- MACHUP

CC

USC

O-

MACHUP

ICC HU

B-2

FFCC
CO
CUS
- ARE

QUI

8503000

PA

ATE
C.

C.

RNIDA

WANCHAQ

CONFR

FFCC
C

US

CO

- AREQ
UIPA

SANTIAGO

SAN SEBASTIAN

TERMINAL

TE RRESTRE
ES TACIO

NA MI
ENTO

MOLINOP
F FCC

CUSCO

- AREQU
IPA

AMPA

-I
M OLINOPA
M PA

- II

8502000

FFCC

CUSC

O - AR
EQUIPA

FFC

C CUSCO
- AR

EQUIPA

nom
bre

ALMUDEN
A

RE

CA.

h ospital

SAN
JERONIMO

IT OS

BRE
NOM
SIN
CA.

OTO

R IO HUA
CC

BR E
NOM

N OMBR

BRE

FFCC CUSC
O

C A . SIN N OMB
RE

PERU

C A. SIN NOMBRE

A.P.V. OROPESA
HUAYLLA

C A. SIN NOMB RE

B
NOM

RE

- AR EQUIPA

CCA PAC

C A. SIN

NOMB

RE

asoc. de viv.
angostura
AV.MA

ca.

SI

NOM

NCO CCA
PAC
FFC C

BRE

CA.

SIN

NOMBRE
E

. SI

MBR

CA

A V.MANCO

NO

CAPAC

B RE
NOM

AV.MANCO

SIN

. SIN

NOMBRE

CION

C A . SIN
NOMBR

CA.

SIN

A V. PROLONGA

BRE

NOMBRE

sector wiracocha

N OM
NOMBR

SIN

SIN

asoc. salinas
pampa
miraflores

CA

C A. SIN

A V. PROLONGAC ION PERU

ccahuan
qosqo

RE

RE

NOMBRE

CAPAC

C A.

nombre

NOMB

SIN

C A . SIN
N OMB R E

A V.MANCO

C A . SIN
NOMBR

SIN

asoc. pampa
alegre

CA. SIN
NOM

NOMBRE

RE

E
NOMBR
. S IN

re

SIN

CA.

comunidad
ccollanan

CA

nombre

RE

CA.

n omb

BRE

C A. SIN
NOMB

RE

C A . SIN N
OMB R E

C A . SIN
NOMB

RE

C A . SIN
NOMBR
NOMB

NOM

C A.

CION PER
U

CA.

SIN

RES
F LO

SIN

RE

A V. PROLONGA

HACRA

s in

C A.

pSjE.

RE

C A . SIN NOMB
RE

ITOS
C A. R OMER
OS
ER IT
C A . ROM

CHIMPAHUAYLLA

NOMB

n ombre

C A.

SIN

sin

ca. SIN
NOMB

NOMBR E

NOMB

ca.

C A.

E.

ION

ca. SIN NOMBRE

c a.

PAMPAC

SIN

C A . S IN

moyopampa

PER U

CA.

BR

CA.

CA . SIN

NOMBRE

PSJ

SIN

AV. PROLONGAC

ca. sin nombre

CAPAC

NOM

NOMBR

C A.

NOMB RE

SIN

SIN

I ROCA

CHACR

NOMBR

sin

SIN

NCH

NOMBRE

C A.

CA.

PSJE.

SI

SIN

c a.

ca.

MIRA

RE

c a.

NOMB

PAMPA

PAMPACHACRA

c a.

N OMBR

C A.
N O SIN
MBRE

SIN

SIN

ca. Y UPQA
NQUI

c a.

C AHUA

RE

NOMBRE

N OMB

CA.

. PUMA

C A.

CA.

N UEV

BRE

RE

NOM
. SIN

SIN

CA

SIN

NOM

NOMBR

RE

ca

SIN

NOMB

C A.

CA.
RE
NOMB

SIN

N OMB

BRE

PSJE.

CA.

PERU

A V.MANCO

C A . R OMER

ri go
rod
C APAC

C A . SIN
NOMB

EZ
SUAR

ANA
S/N

LLE

RA
GA MAR

ITA

PUMA

REZ

RER

OLA

andes

NA

SUA

rosa

los

ORC

OC
AB

SOL

C A.

ca.

C A.

santa

C A .SORA

DE EL

CA.

DOMING
ca.

ANA

A STETE

PSJE.

C A.

SC O

ER A

ROSA

R EZ

V ELA

C A BR

SUA

SANTA

EL SOL

ca. los
an des

INGO

A NA

C A.

DE

SOR

C A.

ca.

ca.

Garci a

A ndres
ca. P

NCO

C A. SIN NOMBRE

ca. SIN

. SIN

A.A.H.H. VIRGEN DEL

ROSARIO

NOMBR

AV.MA

A.P.V. VILLA
ROSALES

NOMBRE

sin

SIN

SIN

CA . SIN

sin nombre

PSJE.
RE

SIN

re
ca

NOMBR

MAY

SIN

SIN

ca. SIN NOMB

RE

CA.

A V. PROLONGACION

ca. sin nombre

C A.

C A.SIN NOMB RE

asoc.
PATAPATA

ca.

NOMB

DOM

AL
ISC
MA R
ca.
RRA
L GA
MA
RISCA
MA
C A.

ca.
E

NOM BR

SIN
PSJE.

SIN

ARICA

TORRE

RE

RE

2 DE

CA.

NOMB

NOMB RE

ARICA

ca.

LA

c a.

. sin

no

mb

SIN

ca.

c a.

ER ITOS

NOMB

EQUIPA

CA.

CA

- AR

C A.

SCO

C A . SIN N OMB R E

CU

PERU

C A. R
OM

BRE

SIN

NOM

F FCC

CA . SIN

SETIEM
BRE

ION

RAZAB
IR RA

C A.

D E TURNER

IC ULTUR
AGR

C MA
TTO

C A.

ETO

AC AHUA

CA.

LOR

psje.

pata
cal lam

umpiri

A.P.V. VILLA LOS

JARDINES

ca.
CA.
CA.

mbre

SIN

no

c a.

sin

PROLON
GAC

C A. S IN NOMB RE

asoc. nuevo
horizonte
osccollopampa
c a.

pastor

A STETE
DE

ho spital

J UNIO

PLAZA
DE
ARM AS

A V.

c a.

RE

CAPA

polibio

NOMB

PUM

nombre
sin

n o mbre

es

io

jardin
o los

MANCO

ad
p o bl

SIN

tro

C A.

AV .

p sj

NOMBRE

planta
petroperu

CASTL
LA

PERU

e. c
en

psje.

e. sin

l-p ug

psj

re
. sin

p sje

URB. SAN JUAN

DE DIOS
CA.
SIN

RAMON

PROLON
GACION

ca. PR IMAV
ER

AL

CA.
AV.

DE

lima

RE
C A . SIN NOMB

LOS
JARDINES

n omb

QUIP
A

p ero

- ARE

C A.

CUS
CO

ca.

A UGART
E

MIGUEL
GRAU

24

rodrigo

CA .
M AR
GA MARISC AL
RA

SCO

CA

VELA
C A.

MARTIN

C A.

CA.

FFC

8501000

c a.

C A.

30

SOR

TA

C A.
RAMON
CASTLL

ca.

CA LLE

J UNIO

AGRO

DE

l ima

ca.
SAN

ALM

24

c a.

ca.

PSJE.

IN NOMB

C A. A LMUDENA
ca .

CA.

MERCADO
VINO
CANCHON

go pastor

OZA

ca.

MEND

C A.

E ASTETE

L Prado

PSJE.

J R.

CA.

PS JE. SIN NOMB RE

SAN JERONIMO

- AR EQUIPA

DE

CASG.
R
TILLAMO

rodri

A V.

CUSC O

PRL

C A. SOR

sin

L LOCL

UIPA

FFC C

LIMA

- AREQ

S ECO

CA. S

C ALLE

CUSC

LAPA

FFCC

PSJE.

A.

RES

urb. progreso
pancho flores

FFC C CUSC O - AR EQUIPA

O - AR
EQUIPA

CE

CUSC

pastor

ALMUDEN
A

A ND

Paradero Inicial
Ruta 117 (Habilitado)

FFC C CUSC O - AR EQUIPA

FFC C

ca. 28
de julio

CA .

A.

O - AR
EQUIPA

CAU

CUSC

C ACERE

P ro y. D ob
e
l Via

FFCC

C USC

O - AR
EQUIPA

C A.

SIN

NOM
BRE

c a.
N OMBR

FFC C CUSC O - AR EQUIPA

SIN

FFC C CUSC O - AR EQUIPA

P EAJE

8500000

PIST

F FCC

CUS

CO

RE
OMB
N
SIN
CA.

PARQ UE
SIN
NO MBRE

F AC ULTA D D E A GRO NOMIA

UNSA AC

CUS
CO

189000

8499000

Los
Jardines
175000

177000

178000

176000

179000
180000

181000

182000

183000

184000

185000

186000

187000
188000

Arahuay
1 de
Enero

Tankarpata

Pillao
Matao

190000

191000

- ARE
QUIP
A
- ARE
QUI
PA

Propuesta de un sistema integrado de

transportes
8505867.9143

176000

175000

178000

177000

179000

180000

181000

182000

183000

184000

185000

186000

187000

188000

189000

190000

CCHU
HUPI

O
F FCC

FFCC

CUSCO

- MA

- MAC

CUSC

CHUPICC
HU

8505000

N.M.
F FC
C
C USC
O
- MA
PI
CHU
CC
HU

CUSCO
FFC
C
C
O
USC
- MA
HU

PICC
CHU

FFCC
CUSC
O

- MAC

HUPI
CCHU

8504000

FFC

FFCC

CUSCO

ICCHU
- MACHUP

CC

USC

O-

MACHUP

ICC HU

B-2

FFCC
CO
CUS
- ARE

QUI

8503000

PA

ATE
C.

C.

RNIDA

WANCHAQ

CONFR

FFCC
C

US

CO

- AREQ
UIPA

SANTIAGO

SAN SEBASTIAN

TERMINAL

TE RRESTRE
ES TACIO

NA MI
ENTO

MOLINOP
F FCC

CUSCO

AMPA

- AREQU
IPA

-I
M OLINOPA
M PA

- II

8502000

FFCC

CUSC

O - AR
EQUIPA

FFC

C CUSCO
- AR

EQUIPA

nom
bre

h ospital

SAN
JERONIMO

IT OS

BRE
NOM
SIN
CA.

N OMBR

BRE

OTO

R IO HUA
CC

BRE

FFCC CUSC
O

PERU

C A. SIN NOMBRE

A.P.V. OROPESA
HUAYLLA

C A. SIN NOMB RE
B
NOM

RE

- AR EQUIPA

CCA PAC

C A. SIN

NOMB

RE

asoc. de viv.
angostura
AV.MA

ca.

SI

NOM

NCO CCA
PAC
FFC C

BRE

CA.

SIN

NOMBRE
E

MBR

. SI

NO

CA

A V.MANCO

. SIN

CAPAC

RE
NOMB

AV.MANCO

SIN

C A . SIN N OMB
RE

CION

C A . SIN
NOMBR

E
NOMBR
CA.

SIN

A V. PROLONGA

sector wiracocha

N OM

NOMBR

SIN

SIN

asoc. salinas
pampa
miraflores

NOMBRE

NOMBRE

A V. PROLONGAC ION PERU

ccahuan
qosqo

C A . SIN
NOMBR

C A. SIN

NOMBRE

CAPAC

RE

RE

SIN

C A . SIN
N OMB R E

A V.MANCO

C A.

NOMB

asoc. pampa
alegre

CA. SIN
NOM

NOMBRE

RE

NOMBR

E
nombre
sin
ca.

SIN

HACRA

CA

SIN

CA.

comunidad
ccollanan

. S IN

re

CA.

n omb

BRE

CION PER
U

CA

nombre

RE

C A.

NOMB

NOM

C A.

A V. PROLONGA

CA.

SIN

RES
F LO

SIN

RE

C A. SIN
NOMB

RE

C A . SIN N
OMB R E

C A . SIN
NOMB

RE

C A . SIN
NOMBR

C A.

s in

RE

pSjE.

NOMB

C A . SIN NOMB
RE

ITOS
C A. R OMER
IT OS
C A . ROMER

CHIMPAHUAYLLA

NOMB

n ombre

ca. SIN
NOMB

NOMBR E

SIN

sin

sin nombre

C A.

E.

ION

ca. SIN NOMBRE

c a.

PAMPAC

SIN

C A . S IN

moyopampa

PER U

CA.

BR

CA.

CA . SIN

NOMBRE

PSJ

SIN

AV. PROLONGAC

ca. sin nombre

CAPAC

NOM

NOMBR

C A.

NOMB RE

SIN

SIN

I ROCA

CHACR

NOMBR

sin

SIN

NCH

NOMBRE

C A.

CA.

PSJE.

SI

SIN

c a.

ca.

MIRA

RE

c a.

N NOMB

PAMPA

PAMPACHACRA

c a.

N OMBR

C A.
N O SIN
MBRE

SIN

SI

ca. Y UPQA
NQUI

c a.

C AHUA

RE

NOMBRE

N OMB

CA.

. PUMA

C A.

CA.

N UEV

BRE

RE

N OM
. SIN

SIN

CA

SIN

NOM

NOMBR

RE

ca

SIN

NOMB

C A.

CA.
RE
NOMB

SIN

N OMB

BRE

PSJE.

CA.

PERU

A V.MANCO

C A . R OMER

ri go
rod
PSJE.

C APAC

C A. SIN NOMBRE

ca. SIN

SIN

CA . SIN

C A . SIN
NOMB

EZ
SUAR

ANA

pastor

A STETE

RA
GA MAR

ITA

PUMA

REZ

RER

OLA

andes

NA

SUA

rosa

los

ORC

OC
AB

SOL

C A.

ca.

C A.

santa

C A .SORA

DE EL

CA.

DOMING
ca.

ANA

PSJE.

A STETE

SOR
C A.

SC O

ER A

SA
RO

R EZ

V ELA

C A BR

TA

SUA

SAN

EL SOL

ca. los
an des

INGO

C A.

A NA

AGRO

DE

C A.

ca.

Garci a

NCO

A ndres
ca. P

AV.MA

A.P.V. VILLA
ROSALES

NOMBRE

. SIN

A.A.H.H. VIRGEN DEL

ROSARIO

NOMBR

SIN

re
ca

NOMBR

MAY

SIN

SIN

ca. SIN NOMB

RE

CA.

ca.

SIN

ca. sin nombre

C A.

C A.SIN NOMB RE

asoc.
PATAPATA

A V. PROLONGACION

ITOS

PSJE.
RE

ca. PR IMAV
ER

NOMB

ca.

MA
C A.

ca.
E

NOMBR

SIN
PSJE.

SIN

ARICA

TORRE

RE

RE

NOMB RE

ARICA

ca.
LA

2 DE

CA.

NOMB

ca.

c a.

c a.

. sin

no

mb

SIN

PERU

C A. R
OMER

NOMB

EQUIPA

CA.

CA

- AR

C A.

SCO

ION

C A . SIN N OMB R E

CU

PROLON
GAC

DOM

AL
ISC
MA R
ca.
RRA
L GA
MA
RISCA

C A.

D E TURNER

IC ULTUR
AGR

C MA
TTO

C A.

ETO

psje.
pata

umpiri

cal lam

BRE

SIN

NOM

F FCC

CA . SIN

SETIEM
BRE
PLAZA
DE
ARM AS

A V.

A.P.V. VILLA LOS

JARDINES

ca.

CA.
CA.

mbre

SIN

no

c a.

sin

S/N

LLE

DE

ho spital

J UNIO

C A. S IN NOMB RE

asoc. nuevo
horizonte
osccollopampa
c a.

planta
petroperu

CASTL
LA

c a.

RE

CAPA

polibio

NOMB

AC AHUA

CA.

nombre
sin

n o mbre

jardin
o los

MANCO

ad
p o bl

SIN

RAMON

N PERU

LOR

RAZAB

ACIO

IR RA

LONG

es

io

C A.

p sj

NOMBRE

AV .

tro

URB. SAN JUAN

DE DIOS
CA.
SIN

e. c
en

psje.

e. sin

l-p ug

psj

re
. sin

p sje

PRO

PUM

AL

CA.
AV.

DE

lima

RE
C A . SIN NOMB

LOS
JARDINES

n omb

QUIP
A

p ero

- ARE

C A.

CUS
CO

ca.

A UGART
E

MIGUEL
GRAU

24

rodrigo

CA .
M AR
GA MARISC AL
RA

SCO

CA

VELA

MARTIN

30

LA

C A.

CA.

FFC

8501000

c a.

C A.

C A.
ca.

CA LLE

J UNIO

SOR

C A.
RAMON
CASTL

SAN

ALM

DE

l ima

ca.
ca.

go pastor

IN NOMB

C A. A LMUDENA

24

c a.

MERCADO
VINO
CANCHON

ca.

OZA

ALMUDEN
A

RE

CA.

ca .

CA.

DE

MEND

do

C A.

E ASTETE

L Pra

PSJE.

J R.

CA.

PS JE. SIN NOMB RE

SAN JERONIMO

- AR EQUIPA

S ECO

CASG.
R
TILLAMO

rodri

A V.

CUSC O

PRL

C A. SOR

sin

L LOCL

UIPA

FFC C

LIMA

- AREQ

CE

TA

C ALLE

CUSC

CA. S

FFCC

PSJE.

A.

RES

urb. progreso
pancho flores

FFC C CUSC O - AR EQUIPA

O - AR
EQUIPA

CAU

CUSC

pastor

ALMUDEN
A

A ND

Paradero Inicial
Ruta 117 (Habilitado)

FFC C CUSC O - AR EQUIPA

FFC C

ca. 28
de julio

CA .

A.

O - AR
EQUIPA

LAPA

CUSC

C ACERE

P ro y. D ob
e
l Via

FFCC

C USC

O - AR
EQUIPA

C A.

S IN

NOM
BRE

c a.
N OMBR

FFC C CUSC O - AR EQUIPA

SIN

FFC C CUSC O - AR EQUIPA

P EAJE

8500000

PIST
A
F FCC

CUS
CO

RE
OMB
N
SIN
CA.

PARQ UE
SIN
NO MBRE

F AC ULTA D D E A GRO NOMIA

UNSA AC

CUS
CO

189000

8499000

177000
175000

178000

179000

176000

180000

181000

182000

183000

184000

185000

186000

187000
188000

Terminales de Integracin
Circulares en CHC

Circulares en los Barrios

Ampliacin

190000

191000

- ARE
QUIP
A
- ARE
QUI
PA

PROBLEMA DE LA CONTAMINACION AMBIENTAL Y SONORA

La contaminacin sonora se produce a consecuencia del congestionamiento vehicular en el
Centro Histrico la ubicacin del Terminal Ferroviario y el Aeropuerto que se encuentran en
plena Ciudad.
El transito vehicular obligado por el medio de la Ciudad.
Congestionamiento peatonal en el Centro histrico, falta de infraestructura para la
peatonalizacin en el centro histrico.
DEBIDO A TODO LO MENCIONADO EL CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR ES
SINONIMO DE CONTAMINACIN AMBIENTAL Y SONORA.

Plan A Limpiar el Aire - Cusco

CONTAMINACION DEL AIRE EN CUSCO

SO2

605.3 Ton /ao

CO

6,848.9 Ton/ao

oxido de azufre

monoxido de carbono

NOX

oxido de nitrogeno

PM 10

2437.5 Ton /ao

148,810.00 Ton/ao

particulas

Polvo Fugitivo

CO, SOx, NOx,

(combustin)

PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE

ESQUEMA METODOLOGICO
MUNICIPALIDAD DEL CUSCO
GERENCIA DE TRANSITO, VIALIDAD
Y TRANSPORTE

PROYECTO PLAN MAESTRO DEL

TRANSPORTE
CIUDAD-CUSCO

MARCO TEORICO CONCEPTUAL

ESTUDIO DE CIRCULACION
EN EL CENTRO HISTORICO,
PRIORIZANDO LA
PEATONALIZACION
ACTUALIZACION DEL PLAN
DE RUTAS.
OPTIMIZACION DE LA
OFERTA Y CAPACIDAD VEH.
TRANSPORTE

MARCO LEGAL
GENERALES
JUSTIFICACIN DEL PLAN

OBJETIVOS

ESPECIFICOS
VISIN 2025

DIAGNOSTICO

AMBITO DE
ESTUDIO

CUSCO CIUDAD METROPOLI

COMPONENTES Y ACCIONES PROYECTADAS

Estudio y proyectos de nuevos Reglamentos al Transporte pblico, complementarios a los existentes.

Proyeccin de dos terminales nter moldares en la zona Norte y Sur de la Ciudad (transp. Pblico,
Ferroviario, Inter departamental, Inter Urbano, serv. Taxis, etc.).
Actualizacin del Plan Regulador de Rutas,.
Nuevo Sistema del Transporte Urbano, con un sistema integrado, con unidades recolectoras y
terminales inter urbanos, los cuales son interconectados.
Creacin de paraderos de taxis autorizados, va consecin.
Terminal Terrestre Turstico.
Proyeccin de estacionamientos en el Centro Histrico o prximos a ellos.
Rutas especificas para transporte Turstico, con paraderos de embarque y desembarque de turistas.
Paraderos Urbanos en las periferias de la Ciudad.
Creacin de vas de evitamiento, que impidan el transito obligado por el medio de la Ciudad, evitando
que el transporte pesado circule por las vas del centro.
Evitar el congestionamiento sonoro en el Centro histrico, promoviendo la peatonalizacin en este.

1649 Und.

T.T
1718 Und.
2283 Und.

T.T

T.T
2269 Und.

CALLES CON INFRAESTRUCTURA VIAL O CALZADAS

PEQUEAS,
CALLE
DEL MEDIO
PEATONIZADAS

COLOCACION DE PARADEROS PARA

EL SERVICIO DE TRANSPORTE
URBANO.

AMPLIACIN DE VEREDAS Y CONSTRUCCIN DE VEREDAS CONTINUAS,

PROMOVIENDO LA PEATONIZACION

PLAZOLETAS RESCATADAS
PARA LA COMUNIDAD

FIN DE LA PRESENTACIN.
AGRADECIENDO SU ATENCION.
Ing. Robert Torres Valverde.