Pip Remodelacion Electrificacion Lima Uni

UNIVERCIDAD NACIONAL DE
INGENIERIA
Mejoramiento de las Instalaciones Elctricas de la Facultad De Ingeniera Civil de la UNI
ESTUDIO DE PREINVERSIN A
NIVEL DE PERFIL
PIP MEJORAMIENTO DE LAS

INSTALACIONES ELCTRICAS
DE LA FACULTAD DE
INGENIERIA CIVIL DE LA
UNI
DISTRITO
: RIMAC
PROVINCIA : LIMA
REGIN
: LIMA
CAPTULO I
RESUMEN EJECUTIVO
CAPITULO I.
Universidad Nacional de Ingeniera
Pgina
I. RESUMEN EJECUTIVO
A. Informacin general
1.1.1 Nombre del Proyecto

El proyecto se denomina: PIP Mejoramiento de las Instalaciones
Elctricas de la Facultad de Ingeniera Civil de la UNI
1.1.2 Localizacin.
La Ciudad de Lima geopolticamente se ubica en el Distrito de Rmac,
Provincia de Lima, Departamento de Lima.
Departamento /Regin:
Provincia:
Distrito:
Localidad
Regin Natural
Zona
Lima
Lima
Rmac
Rmac
Costa
Urbana
Elaboracin: Equipo de Trabajo
1.1.3 Ubicacin geogrfica

Geogrficamente se encuentra ubicado en el sistema de coordenadas
UTM WGS 84, 8669971.76E y 277019.98N, a una altura de 118 metros
sobre el nivel del mar
COORDENADAS
DESCRIPCIN
UNI
ESTE
8669971.76
NORTE
2
770,19.9
8
ALTIT
UD
msn
m
UBICACI
N
118
Centro
Elaboracin: Equipo Trabajo
Pgina
1.2 INSTITUCIONALIDAD
1.2.1 Unidad Formuladora
Sector:
Nombre
Persona
Educacin
Universidad Nacional de Ingeniera - UNI
Responsable
de
Formulacin
Responsable de la U.F
Direccin
Telfono
Correo Electrnico
la
Econ. Richard Guillermo Ramos

Edwin Wilder Apolinario Morales
Av. Tpac Amaru N 210
4811070
ewapolinario@hotmail.com
ELABORACIN: Equipo Tcnico
2.1.1
Unidad Ejecutora
Sector:
Pliego:
Responsable de la UE
rgano Tcnico Responsable
Direccin
Telfono
Correo Electrnico
Educacin
Universidad Nacional de Ingeniera UNI
Dr. Jorge Elas D. Alva Hurtado
Rector de la Universidad Nacional de
Ingeniera
4811070
rector@uni.edu.pe
La propuesta de la Unidad Ejecutora Contempla la competencia

funcional y operativa del Centro de Infraestructura Universitaria de la
Universidad Nacional de Ingeniera (CIU), ya que es el rgano
responsable de la formulacin, ejecucin y control de proyectos, obras y
edificaciones de desarrollo de la infraestructura fsica de la Universidad
Nacional de ingeniera, en concordancia con la poltica y planes de
desarrollo de su planta fsica.
Dicha funcin esta especificada en el Articulo N 47 del Reglamento de
Organizacin y Funciones (ROF) de la Universidad Nacional de
Ingeniera, aprobado con Resolucin Directoral N 086-2014, de fecha 8
de enero del mismo ao.
2.1.1.1
Sustento de la Unidad Ejecutora Recomendada:
La unidad ejecutora propuesta del presente proyecto es la Universidad
Nacional de Ingeniera - UNI, entidad que cuenta con un pliego
presupuestario, un Plan de Inversiones Multianual aprobado, una rea
para la ejecucin de inversiones, a travs del Centro de Infraestructura
Universitaria, cuya funcin principal es ejecutar todos los Proyectos de
inversin pblica programados en la etapa de ejecucin, y la supervisin
respectiva.
Competencias y Funciones
Pgina
La Directiva N 001-2011-EF/68.01 del Sistema Nacional de In-versin

Pblica para Universidades, aprobada con R.D. N 003- 2011EF/68.01, trata sobre las funciones y responsabilidades de las
Unidades ejecutoras; La Universidad Nacional de Ingeniera est en la
capacidad de Ejecutar los Proyectos Viables en el mbito de su
jurisdiccin, cuenta con el Equipo Tcnico (recursos humanos),
disponibilidad de materiales y equipos.
Capacidad Tcnica y Operativa
En virtud de la capacidad tcnica y operativa para manejar un
proceso de ejecucin de obras, de la magnitud del proyecto, la
entidad cuenta con reas Tcnicas especializados y staff de
profesionales con experiencia en el campo de proyectos de inversin
pblica.
As mismo, la Universidad Nacional de Ingeniera cuenta con una
eficiente logstica para ejecutar obras de esta naturaleza, ya que
cuenta con maquinaria y herramientas para tal fin.
Capacidad de Inversin
Segn la informacin obtenida de la Universidad Nacional de
Ingeniera, se cuenta con Proyectos de mayor inversin ejecutados
segn la modalidad de Administracin Directa y/o Contrata lo que
demuestra la capacidad financiera de la Universidad Nacional de
Ingeniera para poder ejecutar proyectos con sus propios recursos
econmicos.
2.1.2 Organizacin encargada de la Operacin y Mantenimiento.
Una vez ejecutado la obra, liquidado y cerrado con todo
procedimiento administrativo pblico, la Universidad Nacional
Ingeniera a travs de la Facultad de Ingeniera Civil, se encargara
realizar el mantenimiento rutinario y peridico durante su vida til.
Las actividades de mantenimiento, se ejecutarn de acuerdo
Manual de Construcciones, especficamente del captulo
Instalaciones Elctricas.
el
de
de
al
de
a) Sustento del Operador.

La UNI es una persona jurdica de derecho pblico interno. En el
cumplimiento de sus fines, goza de autonoma normativa, econmica,
administrativa y acadmica, por mandato de la Constitucin Poltica y
la Ley Universitaria.
2.1.3 Modalidad de Ejecucin
La UNI, ser la encargada de la ejecucin y supervisin del proyecto;
en el presente estudio se recomienda ejecutar por la modalidad de
ADMINISTRACION DIRECTA.
Pgina
B. Planteamiento del proyecto

El objetivo central del PIP es lo que se pretende lograr al finalizar su
ejecucin. La forma de definir el objetivo central es planteando el
problema solucionado, siendo este la solucin al problema central, por
lo tanto el objetivo central del proyecto es:
OBJETIVO CENTRAL
ADECUADO SERVICIO DE ENERGA ELCTRICA DE LA FACULTAD DE INGENIERIA

CIVIL DE LA UNI
MEDIO FUNDAMENTALES
MEDIO
FUNDAMENTAL
ADECUADAS
INSTALACIONES
ELCTRICAS
MEDIO
FUNDAMENTAL
SUFICIENTE
CANTIDAD DE
SUBESTACIONES.
MEDIO
FUNDAMENTAL
SUFICIENTE NIVEL DE
TENSIN.
PLANTEAMIENTO DE ACCIONES
Para el Medio Fundamental 1: Accin 1: Replanteo de recorrido de redes
elctricas de tipo convencional y Adquisicin de Tableros y
alimentadores.
Para el Medio Fundamental 2: Accin 2: Adquisicin de equipamiento
para la subestacin elctrica.
Para el Medio Fundamental 3: Accin 3: Capacitacin. Definicin de
alternativas para el proyecto: Realizando la combinacin de acciones
por cada medio fundamental se obtienen las siguientes alternativas
para el proyecto que se visualizan en el siguiente grfico:
PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS TCNICAS
Mejoramiento de las Instalaciones Elctricas de la Facultad de
Ingeniera Civil de la UNI
C.
AOS
OFERTA
252
KVA
DEMANDA
630
KVA
BRECHA
INSATISFEC
378
HA
Determinacin de la brecha oferta demanda

1
25
2
63
0
37
8
25
2
63
0
37
8
252 252
630 630
378 378
5
25
2
63
0
37
8
6
252
630
378
7
25
2
63
0
37
8
10
11
12
13
252
252
252 252 252 252
630
630
630 630 630 630
378
378
378 378 378 378
14
25
2
63
0
37
8
15
16
17
18
252
252 252 252
630
630 630 630
378
378 378 378
Pgina
19
25
2
63
0
37
8
20
252
630
378
D. Anlisis tcnico del PIP

Alternativa nica
Mejoramiento de las Instalaciones Elctricas de la Facultad de
Esta alternativa contempla el desmontaje de la Subestacin antigua y todo
su equipamiento existente para dar paso a una nueva Subestacin
elctrica tipo Convencional Subterrnea existente con nuevo equipamiento
que alimente de energa a la Facultad y permita cubrir la demanda actual
de energa. Asimismo, se contempla el desmontaje de los tableros y su red
de sub tableros elctricos de distribucin.
Desmontaje de ductos de alimentadores existentes de la Subestacin
Convencional antigua existente por encontrarse deteriorados y
debido a la reforma de redes.
Implementacin de Nuevos Tableros y sub tableros elctricos dentro
de la FIC y sus respectivos alimentadores.
Se plantea la adquisicin, segn diseo actualizado de las
Instalaciones elctricas y diagramas unifilares respectivos y su
posterior instalacin de dichos Tableros y alimentadores, segn
memoria descriptiva y especificaciones tcnicas planteadas.
Actividades:
Replanteo de recorrido de redes elctricas.
Adquisicin de Tableros y alimentadores.
Adquisicin de equipamiento para la subestacin elctrica.
Reubicacin de tableros elctricos.
ADECUADO SISTEMA ELECTRICO DE BAJA TENSION El mejoramiento

del sistema elctrico en baja tensin comprende la red de alimentadores
principales y Tableros elctricos generales y de distribucin. Asimismo, se
contempla el desmontaje del Tablero General y su red de sub tableros
elctricos de distribucin existente, montaje de tablero general de
distribucin en el nuevo ambiente destinado a cuarto de tableros.
Replanteo en el recorrido de alimentadores principales, cambios en la
ducteria, clculos nuevos, implementacin de sistema de proteccin en
tableros elctricos acorde a la carga. Para lograr estos propsitos es
necesaria la abertura de zanjas, picado de veredas, cambio de ducteria,
nuevos montajes de equipos que son sealados a nivel de perfil en los
Pgina
planos adjuntos. Se plantea la adquisicin, segn diseo actualizado de las

Instalaciones elctricas y diagramas unifilares respectivos y su posterior
instalacin de dichos Tableros y alimentadores, segn memoria descriptiva
y especificaciones tcnicas planteadas.
La red subterrnea de baja tensin en 630V es para alimentar desde la
Nueva Subestacin elctrica Convencional Subterrnea existente hacia
tablero general desde el cual alimentaramos hacia los tableros de
distribucin.
E. Costos del PIP

Costos de Inversin
PRESUPUESTO DE OBRA A PRECIOS PRIVADAS
COSRO
EN
PARTIDAS
NUEVOS
SOLES
Mejoramiento de Sistema Elctrico de baja
455,208.4
tensin
2
COSTO DIRECTO
455,208.
42
GASTOS GENERALES
62,073.87
SUB TOTAL PRESUPUESTO
517,282.
29
IGV 18%
93,110.81
TOTAL COSTO DE OBRA
610,393.
10
EXPEDIENTE TECNICO
31,000.00
SUPERVISION
42,000.00
LIQUIDACION DE OBRA
30,000.00
OTROS( ACTA FINAL, DECLARATORIA
30,000.00
TOTAL
743,393.
10
Fuente: Hoja de Presupuesto
Elaboracin: Equipo Tcnico
Estimacin de los Costos de Mantenimiento
Pgina
a) Costos de operacin y mantenimiento sin proyecto

COSTOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO SIN PROYECTO
COSTO ANUAL A
DESCRIPCION
PRECIOS
PRIVADOS
COSTO DE OPERACIN
53,800.00
PERSONAL
51,000.00
INSUMOS
2,800.00
COSTO DE MANTENIMIENTO
7,200.00
MANTENIMIENTO DE LA INSTALACIONES
7,200.00
COSTO TOTAL DE OPERACIN Y
61,000.00
MANTENIMIENTO
Fuente: Metrados y Cotizaciones
b) Costos de mantenimiento con PIP

COSTOS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO CON PIP ALTERNATIVA
COSTO ANUAL A
DESCRIPCION
PRECIOS
PRIVADOS
COSTO DE OPERACIN
64,560.00
PERSONAL
61,200.00
INSUMOS
3,360.00
8,640.00
8,640.00
73,200.00
MANTENIMIENTO
F.
Evaluacin social
Beneficios sociales
Los beneficios que se derivan de la ejecucin y puesta en marcha del
Proyecto son de naturaleza cualitativa e intangible, segn se puede
apreciar en el rbol de Medios y Fines. A continuacin describimos
dichos beneficios:
Ayuda al mejor cuidado y funcionamiento de la infraestructura
de telecomunicaciones.
Ayuda al mejor funcionamiento de las soluciones y servicios
informticos.
Ayuda al mejor cuidado y conservacin de la vida til de los
equipos elctricos y electrnicos
Facilita y contribuye a la mejora de los servicios acadmicos y
administrativos.
Facilita y contribuye a la mejora de los servicios de
investigacin y proyeccin social.
Pgina
Beneficios que sern percibidos directamente por los estudiantes de

la FIC, quienes recibirn un servicio de calidad que permita una
suficiente condiciones para la formacin profesional. Esto permitir un
mejor planeacin de actividades acadmicas, y una mejora de la
calidad del servicio de formacin profesional en la UNI.
INDICADORES DE RENTABILIDAD A PRECIOS SOCIALES DE LA
ALTERNATIVA - I
Ao
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
COSTOS
Inversin INCREMENT
ALES
647,518.4
7
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
11,068
VACT
C/E
C/E (US$)
Flujo de
Costos
647,518.47
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
743,393.05
1,816.00
409.35
Anlisis de Sensibilidad
Todos los proyectos de inversin estn expuestos a cambios que pueden
presentarse en el mercado de bienes y servicios que pueden poner en
riesgo su funcionamiento normal a lo largo del horizonte de evaluacin y
con l su rentabilidad. El propsito de este acpite consiste en identificar
el valor lmite mximo que puedan adoptar ciertas variables sin que el
proyecto deje de ser rentable.
Para el anlisis de sensibilidad se considerarn diferentes escenarios, en
los que se incrementan los costos y disminuyen los beneficios, individual
y simultneamente, solo para la alternativa seleccionada, a precios de
mercado y sociales.
Pgina
10
Este anlisis nos muestra la sensibilidad de los indicadores

rentabilidad ante una variacin de las variables: Costos y Beneficios.
de
Los Escenarios que propone el SNIP son los siguientes:

Aumento y reduccin en la inversin en 20%.
Aumento y reduccin en los costos en 15%
En el siguiente cuadro se aprecian el comportamiento de las variables:
ANALISIS DE SENSIBILIDAD A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA UNICA

%
INVERSI
PROYECTO ALTERNATIVA 1
VARIACION
ON
VAC
ICE
777,022.1
483.5
20%
878,060.55
6
1
744,646.2
465.6
15%
845,684.63
4
9
712,270.3
447.8
10%
813,308.71
1
6
647,518.4
412.
100%
748,556.86
7
20
588,653.1
379.7
90%
689,691.55
5
9
563,059.5
365.6
85%
664,097.93
4
9
539,598.7
352.7
80%
640,637.12
2
7
GRAFICO DEL ANLISIS DE SENSIBILIDAD
De acuerdo al anlisis realizado se resume que la alternativa planteada es

rentable socialmente, toda vez que ante la variacin de los precios el
indicador de efectividad no vara significativamente.
Pgina
11
G. Sostenibilidad del PIP

El proyecto en evaluacin es sostenible en el tiempo por las siguientes
razones:
Esta etapa cosiste en analizar la forma como el proyecto garantiza el
logro de sus objetivos a los largo de su horizonte de evaluacin.
Arreglos institucionales previstos para las fases de pre
operacin y operacin
Los factores son analizados, corresponden a los relacionados con el
entorno de la intervencin, actores de la intervencin, poblacin
beneficiaria y el diseo de la intervencin. Dichos factores tiene en
consideracin una serie de aspectos que son los siguientes.
Apoyo Poltico: Se cuenta con un adecuado apoyo poltico hacia
las acciones del proyecto. Adems se tiene un entorno poltico
favorable durante el ciclo de vida del proyecto, lo cual asegura la
sostenibilidad de las acciones del proyecto. La Universidad Nacional
de Ingeniera tiene como mxima autoridad poltica al RECTOR
Mientras que la Facultad de Ingeniera Civil tiene como mxima
autoridad a su Decano. Dichas autoridades apoyan totalmente la
puesta en marcha del proyecto.
Proteccin Medioambiental: Respecto al impacto ambiental,
punto que ser analizado ms adelante, se tiene que el proyecto no
generar mayores impactos a la diversidad biolgica y los recursos
naturales que se encuentran dentro del campus universitario.
Entorno Socioeconmico: El ciclo de vida del proyecto
comprende 20 aos, se espera que la estabilidad econmica de la
Universidad sea tal que permita la sostenibilidad del proyecto.
Catastros Naturales: No se ha registrado reas de riesgo en el
rea de influencia del proyecto, por lo que la comunidad
universitaria no se encuentra expuesta a posibles desastres
naturales.
Capacidad de gestin de la organizacin en sus etapas de
inversin y operacin.
La Oficina encargada de la ejecucin del presente proyecto, en su
etapa de inversin es Oficina Central de Infraestructura Universitaria
(OCIU) de la UNI, dicha dependencia cuenta con los recursos y
medios disponibles, as como del personal calificado para realizar
este tipo de Obras de Infraestructura.
Articulacin de los Actores: Se tiene que los actores que se
encuentran involucrados en el proyecto son los alumnos, docentes y
Pgina
12
autoridades de la FAUA. Quienes promueven la realizacin de

actividades comprendidas en el proyecto.
En la Etapa de Inversin:
La Universidad Nacional de Ingeniera est previendo las acciones
necesarias para poner en marcha la ejecucin del presente proyecto.
El proyecto es sostenible ya que los costos incrementales por la
operacin del proyecto no son considerables dado que bsicamente
se debe al incremento de la capacidad del servicio. Esos gastos
sern asumidos por el presupuesto asignado a la FIC.
En la Etapa de Post inversin:
Los costos de operacin del presente proyecto sern asumidos por la
FIC, ellos estn referidos a las remuneraciones, materiales y otros;
as como tambin los costos de mantenimiento rutinario y peridico
referidos a repuestos, reparacin de la infraestructura, sistema
elctrico, entre otros.
.
Esquema de financiamiento de la inversin
Los recursos financieros para la ejecucin del proyecto sern
gestionados para su obtencin a travs de la Fuente de recursos
ordinarios, transferencias y recursos directamente recaudados
dentro del marco de lineamientos de poltica de la Universidad.
Participacin de los beneficiarios.
Los beneficiarios tendrn una activa participacin, como entes
vigilantes durante la ejecucin y durante los trabajos, ya que
contaran con mejores ofertas para una adecuada e integral
formacin profesional.
Probables conflictos que se pueden generar durante la

operacin y mantenimiento.
La probabilidad de que surjan conflictos sociales en la etapa post
ejecucin no existen, por la alta valoracin que da la poblacin
estudiantil de contar con un servicio de electricidad que les permitan
una formacin profesional en forma integral.
Pgina
13
H. Impacto Ambiental
Base Legal
Ley N 2686 (13-05-97)
Ley N 26737 ( 05-01-97 )
D.L. N 25862
D.L. N 757, artculo 50 y 51
D.L. N 631 ( 8-09-90 )
D.S. N 030-93-TCC ( 13-10-93 )
R.M. N 170-94-TCC/15.03 ( 27-04-94 )
R.M. N 171-94-TCC/15.03 ( 27-04-94 )
D.S. N 056-97-PCM ( 18-11-97 )
D.S. N 061-97-PCM ( 04-12-97 )
D.S. N 037-96-EM ( 25-10-96 )
D.S. N 012-97-AG ( 09-07-97 )
R.M. N 188-97-EM-VMM ( 12-05-97 )
D.S. N 011-93-MTC ( 14-04-93 )
D.S. N 020-94-MTC ( 01-10-94 )
Objetivos Generales
El estudio de Impacto Ambiental tiene como objetivo identificar,
predecir, integrar y comunicar los probables Impactos Ambientales que
se originaran en las etapas de Ejecucin, tratada en el presente Perfil,
as como tambin las alternativas factibles de solucin que pueden
ayudar a mitigar los Impactos Ambientales Negativos; y en el caso de
los impactos positivos, reforzar los beneficios generados por la ejecucin
del Proyecto.
Objetivos Especficos
Los objetivos especficos del presente estudio de Impacto Ambiental son
los siguientes:
Realizar el diagnstico del estado de los recursos naturales que

se encuentran en el rea de influencia del Proyecto.
Evaluar el potencial e identificar los impactos ambientales que
se presentan en el estado actual del medio ambiente en el que
se desarrollara el Proyecto.
Determinar los impactos ambientales negativos y positivos que
se pueden generar durante las etapas de ejecucin del Proyecto.
Establecer un Plan de Manejo Ambiental que conlleve la
ejecucin de acciones de prevencin y/o control ambiental, como
son las medidas de mitigacin ambiental, as como ejecucin de
un Programa de Seguimiento y/o Vigilancia y la implementacin
de un Plan de Contingencia.
Pgina
14
Consideraciones Generales
Dada la naturaleza de los trabajos a realizar, es posible sealar que no
se producirn mayores alteraciones en el medio ambiente, debido a que
en general los impactos negativos atribuidos al Proyecto han sido
considerados como menores y localizados.
La ejecucin del presente proyecto, traer consigo el desarrollo
socioeconmico sostenido, mejorando las condiciones de vida de los
estudiantes.
Los impactos directos e indirectos positivos generados por el Proyecto,
se reflejaran en los siguientes aspectos:
Durante la construccin se dinamizar el empleo de obreros,
supervisores, ingenieros. La demanda de mano de obra puede
beneficiar a la poblacin del Distrito que se encuentra en ese momento
desempleada. La ocupacin de mano de obra de la zona permitir
incrementar los ingresos de los pobladores, generando mejores
condiciones de accesos a los bienes y servicios, lo que a su vez, se
traducir en una mejora en el nivel de vida.
Considerando que las obras de construccin y operacin, generaran
impactos ambientales directos e indirectos en el rea de influencia del
Proyecto, en el Estudio del Impacto Ambiental, deber presentarse el
Plan de Manejo Ambiental con el fin de formular acciones y/o medidas
que permitan evitar y/o atenuar a niveles compatibles con el medio
ambiente.
En consecuencia el Plan de Manejo Ambiental ser el instrumento de
gestin que el Ingeniero Inspector deber hacer cumplir de manera que
no se origine alteraciones ambientales. La implementacin de los
siguientes programas, se constituye en instrumentos de esta estrategia:
Programa
Programa
Programa
Programa
Programa
de accin preventivo y/o correctivo.

de seguimiento y/o vigilancia.
de educacin ambiental
de contingencias
de abandono y restauracin al trmino
de la Obra.
En este contexto, durante el proceso ejecucin de la obra, bajo la
estricta vigilancia del Ingeniero Inspector, se deber observar los
lineamientos bsicos establecidos en el Manual Ambiental para el diseo
y construccin de vas, fundamentalmente en los aspectos relacionados
a:
Normas sobre calidad y uso de agua.

Normas ambientales para obras de drenaje.
Normas para estabilizacin de taludes.
Medidas de comportamiento del personal, entre otros.
Pgina
15
Identificacin de los Impactos Ambientales Potenciales

Antes de proceder a identificar y evaluar los impactos del presente
Proyecto, es necesario realizar la seleccin de componentes
interactuantes. Esto consistir en conocer y seleccionar las principales
actividades del Proyecto y el conjunto de elementos ambientales del
entorno fsico, biolgico, socioeconmico y cultural que intervienen en
dicha interaccin.
Componentes ambientales que podran sufrir impactos:
Del medio fsico
Aire
Agua
Suelo
Relieve
Paisaje
Del medio biolgico
Flora y Fauna
Del medio socioeconmico y cultural
Transitabilidad vial
Actividad comercial local
Capacidad adquisitiva de la poblacin local
Cobertura de los servicios de salud
Tranquilidad publica
Generacin de empleo
Seguridad publica
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Cumplido el proceso de seleccin de elementos interactuantes, se da
inicio a la identificacin de los impactos ambientales, para lo cual al
realizar el Estudio Definitivo deber hacerse uso de la Matriz de
Identificacin de Impactos Ambientales.
EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Una vez identificados los impactos en la fase anterior, se procede a su
evaluacin respectiva empleando los criterios indicados. Para ello de la
misma forma se confeccionar la matriz de Evaluacin de Impactos
Ambientales.
DESCRIPCIN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES
Considerando que el Proyecto se refiere a una obra de electricidad,
donde no habr cambios significativos en el medio, se estima que la
ocurrencia de impactos ambientales estar asociada bsicamente al
Pgina
16
manejo de las reas de uso temporal (campamentos, patio de mquinas

y botaderos), considerando las etapas del proceso.
DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCIN IMPACTOS NEGATIVOS
EN EL AIRE
INCREMENTO DE GASES DE COMBUSTIN
Como es de esperar, uno de los potenciales impactos en la calidad del
aire ser producido por la emisin de gases, tales como: dixido de
azufre (SO2), hidrocarburos, monxido de carbono (CO), dixido de
carbono (CO2) y xidos de nitrgeno (Nox). Provenientes del
funcionamiento de la maquinaria y vehculos diesel, principalmente
durante las actividades de excavaciones, movimientos de tierras,
nivelaciones, uso de maquinaria, transporte de materiales, instalaciones
elctricas y otros.
En trminos generales, se considera que las emisiones sern de
magnitud variable entre baja y moderada, en algunos casos puntuales
pero mayormente lineales a lo largo de la va de moderada duracin,
alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significante
variable, entre moderada y baja. Dichas emisiones no causaran mayor
efecto en la calidad del aire del lugar, debido a que las reas a ser
intervenidas estn en una zona abierta.
INCREMENTO DE PARTCULAS SUSPENDIDAS
La emisin de material de partculas, es otro potencial de impacto en la
calidad del aire, que se producir principalmente durante el movimiento
de tierras y transporte de materiales.
De modo general, los efectos sobre la calidad de aire por la emisin de
material particulado, se han calificado como de magnitud variable entre
moderada y baja, de influencia variable local, de poca duracin y con
alta posibilidad de ampliacin de medidas de mitigacin; siendo por
tanto de significancia variable entre moderada y baja.
INCREMENTO DEL RUIDO
El funcionamiento de la maquinaria y los vehculos diesel durante el
desarrollo de las operaciones y/o actividades descritas en los casos
anteriores generar un incremento de los niveles de ruido ambiental en
estas reas. Sin embargo, por la naturaleza de dichas operaciones las
emisiones sern por lo general menores. Sin embargo, en las reas
prximas no existen elementos frgiles que sean vulnerables a este tipo
de contaminante, como ecosistemas especiales, que pudieran ser
afectados, por ello, este efecto ha sido calificado como de magnitud
baja, de corta duracin, con alta posibilidad de aplicacin de medidas de
mitigacin y de significancia variable entre moderada y baja.
Pgina
17
EN EL AGUA
RIESGO DE ALTERACIN DE LAS AGUAS SUPERFICIALES
El agua puede ser afectada con la interrupcin de los servicios durante
la ejecucin del proyecto por efecto de excavacin de zanjas:
Por tales consideraciones, este impacto ha sido calificado como de
magnitud moderada, baja probabilidad de ocurrencia, de influencia
local, de corta duracin y con alta posibilidad de aplicacin de medidas
de mitigacin; siendo por tanto, de moderada significancia.
EN EL SUELO
RIESGO DE ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL SUELO
La posibilidad de alteracin de la calidad del suelo est referida a los
derrames de combustible, grasa y aceite que puedan ocurrir en las
reas donde opere la maquinaria, principalmente en campamentos y
talleres.
El riesgo de alteracin de la calidad del suelo, no obstante haber sido
calificado como de baja probabilidad de ocurrencia, de presentarse sus
efectos sern puntuales, de moderada magnitud y de significancia
moderada, pues no implicaran volmenes considerables de vertido.
As mismo, este impacto tiene alta probabilidad de aplicacin de
medidas de mitigacin.
EN EL PAISAJE
ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL PAISAJE DEL LUGAR
La calidad del paisaje del lugar durante la etapa de ejecucin del
proyecto no sern afectados.
EN LA FLORA
REDUCCIN DE LA COBERTURA VEGETAL
No se presentan vegetacin en el rea de trabajo.
EN LA FAUNA
PERTURBACIN DE LA FAUNA LOCAL
Debido a la pequea dimensin de las reas a ser intervenidas este
impacto sea de magnitud variable entre moderada y baja, de influencia
entre local y zonal de moderada duracin, con moderada posibilidad de
aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia variable entre
moderada y baja.
EN EL ASPECTO SOCIAL
RIESGO DE AFECTACIN DE LA SALUD PBLICA
La salud de la poblacin de las localidades ubicadas en el mbito de
influencia del Proyecto podra verse afectada por la posible introduccin
de nuevas enfermedades pr emisin de partculas.
La emisin de material articulado durante los movimientos de tierra
(excavaciones), transporte de material y conformacin de la superficie
de rodadura de la va, tambin podra afectar la salud de los habitantes.
Pgina
18
En mrito a estas consideraciones este impacto ha sido calificado como

de magnitud variable entre moderada y baja, poca probabilidad de
ocurrencia, corta duracin, con alta posibilidad de aplicacin de medidas
de mitigacin y de significancia variable entre moderada y baja.
RIESGO DE AFECTACIN DE LA SALUD DEL PERSONAL DE OBRA
Al no haber poblacin en las reas prximas, el riesgo de ocurrencia de
este impacto recaer exclusivamente sobre el personal de obra, y ser
ocasionado por la emisin de gases y material particulado proveniente
de la construccin misma.
En este ltimo caso, la salud del trabajador podra verse afectada a
travs de irritacin en los ojos y en el aparato respiratorio, dermatitis.
En trminos generales, este impacto ha sido calificado como de
magnitud variable entre moderada y baja, mnima probabilidad de
ocurrencia, duracin moderada, alta posibilidad de aplicacin de
medidas de mitigacin y de significancia variable entre moderada y alta.
RIESGO DE AFECTACIN DE LA SEGURIDAD PBLICA
Este impacto est referido a la posibilidad de ocurrencia de accidentes
por desplazamiento de la maquinaria que pueda afectar la seguridad
fsica de los habitantes de los poblados del mbito de influencia del
Proyecto. Este impacto ha sido calificado como de magnitud moderada,
de influencia local, moderada duracin, moderada posibilidad de
aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia moderada.
GENERACIN DE EMPLEO LOCAL
La generacin directa de empleo es decir, todos los puestos de trabajo
que demandar la ejecucin del Proyecto, est conformada desde las
categoras especializadas hasta las categoras inferiores y no
especializadas de la escala laboral; vale decir peones y ayudantes de
obra. Considerando que se dar preferencia a la mano de obra local,
este impacto se producir en las localidades ms cercanas.
En trminos generales, este impacto ha sido calificado como de baja
magnitud; pues no obstante de ser de influencia zonal y de corta
duracin, el nmero de trabajadores es pequeo en relacin a la PEA
local. Por lo tanto, este impacto es bajo, pero de alta significancia al
constituir una importante fuente de generacin de empleo para la
poblacin local, mejorando su capacidad de ingresos y acceso a los
bienes y servicios locales, reflejndose en las mejoras del nivel de vida
de los beneficiados.
EN EL SUELO
La posibilidad de alteracin de la calidad del suelo durante la etapa de
abandono de la obra, est referida a los derrames accidentales o
deliberados de combustible, grasa, aceite, entre otros restos, que
Pgina
19
puedan ocurrir principalmente en las reas ocupadas por los

campamentos y patios de mquinas.
Este impacto no obstante haber sido calificado como de moderada
magnitud y de alta probabilidad de ocurrencia, presenta alta posibilidad
de aplicacin de medidas de mitigacin, siendo de significancia
moderada.
EN EL PAISAJE
ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL PAISAJE
Este se producir en caso de que las reas de uso temporal, como
campamentos y patios de mquinas, sean abandonados sin la
correspondiente aplicacin de medidas de restauracin. El deterioro de
la calidad del paisaje podra acentuarse si se produce abandono
accidental o deliberado de residuos provenientes del desmantelamiento
de dichas instalaciones.
moderada magnitud, de duracin permanente y de alta probabilidad de
ocurrencia; sin embargo, presenta alta posibilidad de aplicacin de
medidas de mitigacin, siendo de significancia moderada.
DURANTE LA ETAPA DE FUNCIONAMIENTO
Durante la ejecucin no se presentan impactos negativos.
RIEGOS DE OCURRENCIA DE ACCIDENTES
Este impacto potencial no solo est asociado a la etapa de
funcionamiento del servicio de electricidad, podra generarse accidentes
por la mala manipulacin de los equipos.
Evaluacin de Alternativas de Mitigacin
MEDIDAS POR EL CONTROL DE LA CALIDAD DEL AIRE
PARA LA EMISIN DE MATERIAL ARTICULADO
Durante la etapa de ejecucin del proyecto se generaran emisiones
contaminantes en la propia obra, en el transporte de material y en los
botaderos.
Esta contaminacin se produce fundamentalmente por la emisin de
partculas (polvo) procedentes del movimiento de tierras (excavacin,
zarandeo, carga, transporte y descarga), exposicin de tierra desnuda al
efecto del viento.
Las medidas destinadas a evitar o disminuir el aumento de la
concentracin del polvo en el aire durante la fase de ejecucin de las
obras, son las siguientes:
Riego de las superficies de actuacin (superficie de rodadura y en la
propia obra), con agua hasta donde sea posible, a fin de que estas reas
mantengan el grado de humedad necesario para evitar o reducir la
produccin de polvo. Dichos riegos se realizaran a travs de un camin
Pgina
20
cisterna, con periodicidad diaria o intermedia. As mismo, el contratista

deber suministrar al personal de obra el correspondiente equipo de
proteccin personal (principalmente mascarillas).
El transporte de materiales de las canteras a obra, deber realizarse con
la precaucin de humedecer dichos materiales y cubrirlos con una
manta hmeda.
Realizar los procesos de trituracin de ridos mediante la utilizacin de
agua y utilizar filtros que minimicen la cantidad de partculas emitidas
del aire.
PARA LA EMISIN DE GASES EN FUENTES MVILES
Las fuentes mviles de combustin usadas durante la ejecucin del
proyecto no deben emitir al ambiente partculas de monxido de
carbono, hidrocarburos y xidos de hidrgeno por encima de los lmites
establecidos por la OMS para dichas fuentes.
Las actividades para el control de emisiones atmosfricas buscan
asegurar el cumplimiento de las normas, para lo cual todos los vehculos
y equipos utilizados deben ser sometidos a un programa de
mantenimiento y sincronizacin preventiva cada cuatro meses.
El vehculo que no garantice las emisiones limite permisibles, debern
ser separados de sus funciones, revisado, reparado o ajustado antes de
entrar nuevamente a las actividades de la obra, que sus emisiones se
encuentren dentro de los lmites permisibles; lo anterior estar
estipulado en una clusula contractual.
PARA LA EMISIN DE FUENTES DE RUIDO INNECESARIOS
A los vehculos se les prohibir el uso de sirenas u otro tipo de fuentes
de ruido innecesarios, las sirenas solo sern utilizadas en casos de
emergencia.
De igual manera, se prohibir retirar de todo vehculo los silenciadores
que atenen el ruido generado por escape de los gases de la
combustin.
MEDIDAS PARA EL CONTROL DE LA CALIDAD DEL AGUA
CONTROL DE VERTIMIENTOS
Realizar un control estricto de las operaciones de mantenimiento
(cambio de aceite), lavado de maquinaria y recargo de combustible,
impidiendo que se realicen estos actos en algn cauce de un ro y/o en
las reas prximas; as mismo quedar estrictamente prohibido
cualquier tipo de vertido, lquido o slido.
El mantenimiento de la maquinaria y la recarga de combustible, se
realizara solamente en el rea seleccionada y asignada para tal fin,
denominada patio de mquinas.
Pgina
21
En las labores de mantenimiento de la maquinaria, el aceite desechado

se colectar en bidones o recipientes hermticos, para su posterior
envo a los rellenos sanitarios.
Por ningn motivo se verter materiales aceitosos al cauce de alguna
quebrada o ro.
Los restos de materiales de construccin (cemento, concreto fresco,
limos, arcillas), no tendrn como receptor final el lecho o curso de agua,
estos residuos sern llevados a los botaderos pre-establecidos.
MEDIDAS PARA EL CONTROL DE SUELO PARA EL CONTROL DE LA
CONTAMINACIN
Los aceites y lubricantes usados, as como los residuos de limpieza,
mantenimiento y desmantelamiento de talleres debern ser
almacenados en recipientes hermticos adecuados para su posterior
evacuacin a los rellenos sanitarios posibles.
La disposicin de desechos de construccin se har en los lugares
seleccionados para tal fin. Al finalizar la obra, se deber desmantelar las
casetas temporales, patios de almacenamiento, talleres y dems
construcciones temporales, disponer los escombros y restaurar el
paisaje a condiciones iguales o mejores a las iniciadas.
Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes,
combustibles, deben ser recolectados de inmediato y su disposicin final
debe hacerse de acuerdo con las normas ambientales presentes.
Las casetas temporales, campamentos y frentes de obra debern estar
provistos de recipientes apropiados para disposicin de basura
(recipientes plsticos con tapas), stas sern vaciadas en cajas
hermticas, que sern llevadas peridicamente al relleno sanitario ms
cercano u otro lugar adecuado.
Se prohbe que el material de desecho sea colocado aleatoriamente; por
lo general deben ser depositados provisionalmente en los lados de la
construccin u otros lugares apropiados en espera de ser trasladados a
los botaderos.
MEDIDAS PARA LA PROTECCIN DE FAUNAS
Limitar las actividades de construccin y operacin estrictamente al
rea de servidumbre, evitando de este modo acrecentar los daos al
hbitat.
PROTECCIN DE LA SEGURIDAD DEL PERSONAL
El contratista impondr a sus empleados, proveedores y agentes
relacionados con la ejecucin de la obra, el cumplimiento de todas las
condiciones relativas de salud ocupacional, seguridad industrial y
prevencin de accidentes establecidas en los documentos del contrato y
Pgina
22
se les exigir su cumplimiento, cada vez que el Ingeniero Inspector lo

requiera, el Contratista deber revisar y ajustar el programa de salud
ocupacional, seguridad industrial y prevencin de accidentes, se podr
suspender las obras si se incumplen los requisitos de salud ocupacional
o no atiende las instrucciones que el Ingeniero Inspector hiciera al
respecto.
El Contratista ser responsable de todos los accidentes que por
negligencia suya, de sus empleados o proveedores pudieran sufrir el
personal de la obra o de terceras personas.
El Contratista deber informar por escrito al Ingeniero Inspector,
cualquier accidente que ocurra en los frentes de obra, adems llevar un
registro de todos los casos de enfermedad que requiere atencin
profesional y los daos que se presenten sobre la comunidad, para
preparar reportes mensuales del tema.
Todo el personal del Contratista deber estar dotado de elementos para
la proteccin personal y colectiva durante el trabajo, de acuerdo con los
riesgos a que estn sometidos (uniforme, casco, guantes, botas, gafas,
proteccin auditiva, etc.). Los elementos deben ser de buena calidad y
sern revisados peridicamente para garantizar su buen estado,
debiendo buscar a que el aseo y el orden de la zona de trabajo brindan
mayor seguridad al personal y a la comunidad; el Contratista contar
con personal especfico para las labores de aseo y limpieza.
PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL Y VIGILANCIA ECOLGICA
Las medidas adoptadas para minimizar algunos impactos en el rea de
trabajo se debern considerar el concepto de reserva de biosfera a fin
de mantener intangibles ambas mrgenes de la va; para tal fin se
considerar lo siguiente:
Una zona intangible de proteccin absoluta de la flora y fauna (zona
ncleo) a 500 metros a cada lado de va.
PROGRAMA DE EDUCACIN AMBIENTAL
Coordinando con diferentes sectores, se ejecutar un programa de
Educacin
Ambiental,
mediante
charlas
de
concientizacin,
capacitacin, cursos, talleres, letreros y boletines.
Paralelamente a la ejecucin de este programa.
SEALIZACIN ECOLGICA
Esta referida a la colocacin de sealizacin especfica para la
conservacin de los recursos naturales existentes en la zona y
especialmente los relictos de vegetacin.
I.
Gestin del proyecto
Para la fase de ejecucin
Pgina
23
i. Organizacin.- El proyecto se implementa desde el momento en que

se inicia el proceso de convocatoria y contratacin, luego la ejecucin
que contempla estudio definitivo y obras mediante un Concurso, y
finalmente la liquidacin y la recepcin de obras.
Los equipos tcnicos de proceso de contrataciones y adquisiciones de
la Universidad Nacional de Ingeniera, son los responsables de llevar
adelante el proceso de convocatoria y el contrato, debiendo
gestionarse a tiempo los trminos de referencia y publicaciones
respectivas. El presente PIP, ser la base para elaborar los trminos
de referencia del proyecto para su licitacin, lo que garantiza que
tenga un postor ganador para iniciar el estudio definitivo y las obras.
Los Equipos tcnicos de Centro de Infraestructura Universitaria de la
Universidad Nacional de Ingeniera, son los encargados de supervisar
el estudio y la obra respectivamente, complementndose aspectos
tcnicos que garanticen la calidad del proyecto. Para ello, dichos
equipos cuentan con la suficiente experiencia para este tipo de
obras, garantizndose que las metas trazadas y los tiempos
contractuales estimados sean cumplidos y se llegue a operar.
ii. Unidad Ejecutora.- La Ejecucin del presente proyecto estar a
cargo del Centro de Infraestructura Universitaria de la Universidad
Nacional de Ingeniera por las siguientes razones:
Por la Jurisdiccin: la obra se ejecutara en las instalaciones

de la Universidad nacional de Ingeniera, especficamente
en la facultad de Ingeniera Civil.
Por ser competencia del Centro de Infraestructura
Universitaria de la Universidad Nacional de Ingeniera,
ejecutar proyectos de esta naturaleza a fin de que se
permita mejorar la calidad de enseanza.
La Universidad Nacional de Ingeniera cuenta con la Capacidad

tcnica operativa para ejecutarlo, tales como disponibilidad de
recursos fsicos y humanos, calificacin de los equipos tcnicos y la
experiencia en ejecucin de proyectos similares, por cualquiera de
los sistemas que contempla el Reglamento de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado.
Programacin de las Actividades.- el proyecto tienen u plazo de
60 das para la elaboracin del expediente tcnico y 150 das
calendarios para la ejecucin de las partidas del proyecto.
Modalidad de Ejecucin.- la modalidad de ejecucin del proyecto
ser por administracin directa.
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24
El inicio del presente proyecto se realizara de acuerdo al cronograma

fsico financiero previstos en el presente perfil de proyecto, para ello
se gestionara el presupuesto correspondiente, asimismo se realizara
una supervisin constante de tal manera que la obra se ejecute de
acuerdo a las especificaciones tcnicas establecidos en el
expediente tcnico.
CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA
ITEM
ACTIVIDAD
1
1
2
3
4
5
6
PERIODO (SEMESTRES)
SEMESTRE I
SEMESTRE II
2 3 4 5 6 1 2 3 4 5
Licitacin para la contratacin de la elaboracin del

Expediente Tcnico
Elaboracin del Expediente Tcnico
Licitacin para la contratacin de la ejecucin de la Obra
Ejecucin del Proyecto
Prueba y Puesta en Operacin del Proyecto
Recepcin de obras.
Liquidacin de Obra
Fase de Postinversin
i. Para la etapa de post inversin. En lo que respecta a la
operacin y mantenimiento de la infraestructura a ejecutarse
estar a cargo de la Facultad de Ingeniera Civil de la UNI, quien
es el responsable de la administracin de la FIC; para lo cual dicha
institucin realizara las gestiones necesarias para que la Oficina
Central de Planificacin y Presupuesto de la UNI, pueda considerar
una partida para dicho gasto dentro de su Presupuesto Inicial de
Apertura (PIA) de cada ao.
ii. Para garantizar un adecuado funcionamiento de la unidad de
produccin la entidad encargada de la operacin y
mantenimiento, cuenta con dispositivos legales tales Ley de
Presupuesto, Resolucin de Aprobacin del PIA de la UNI, Plan
Operativo de la FIC, Cuadro de necesidades aprobado de la FIC; el
estricto cumplimiento de dichos documentos garantizar un
adecuado y oportuno mantenimiento del proyecto.
iii.
Para el inicio oportuno del mantenimiento, una vez
culminado la obra inmediatamente se le har entrega la obra a la
Facultad de Ingeniera Civil, para ello paralelo a la ejecucin del
proyecto se establecern los arreglos institucionales. De esa
manera una vez terminado la ejecucin del proyecto y entre en
funcionamiento prever los mantenimientos necesarios de las
infraestructuras.
Financiamiento.- Los recursos para financiar los costos de operacin y
mantenimiento de la Infraestructura proyectada una vez que entra en
funcionamiento, provendrn del Ministerio de Economa y Finanzas a
travs de recursos ordinarios, as tambin de los recursos directamente
recaudados por la Universidad nacional de Ingeniera.
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25
J.
Marco lgico
Pgina
26
COMPONENTES
PROPOSITO
FIN
RESUMEN DE
OBJETIVOS
INDICADORES
Mayor
aporte
de
la
Facultad de Ingeniera
Civil al desarrollo social,
cultural y econmico de
la Universidad Nacional
de Ingeniera a travs de
la formacin acadmica
profesional,
la
investigacin
y
la
proyeccin social
Adecuado
servicio
de
energa elctrica de la
Civil de la UNI
Adecuados Tableros,
alimentadores
sistema
elctrico de la FIC
A un ao de la ejecucin del proyecto, el 80% de

las actividades administrativas, acadmicas, de
investigacin y proyeccin social se han mejorado
por tener un buen servicio de energa elctrica, en
la FIC.
los usuarios de la FIC recibe una adecuada
provisin de energa elctrica para su formacin
profesional en forma integral.
SUPUESTOS
Estabilidad macroeconmica.
Marco legal estable.
Resultados de encuestas de
opinin a los estudiantes de la
FIC.
Encuesta a los estudiantes.

Evaluacin de impacto del
proyecto por parte de la FIC.
Los usuarios finales valoran y

aprovechan
las
nuevas
condiciones.
Reportes de supervisin.
del
Adecuado equipamiento
para la
FIC de la UNI.
Eficiente
operacin
elctrico.
100% de estudiantes de la FIC reciben servicios de

Formacin profesional y opinan que el servicio tiene
una calificacin de Bueno o Muy Bueno desde
el primer ao de operacin.
MEDIOS DE VERIFICACION
Tableros distribucin B.T. instalados.

Informe de cierre del PIP.
Alimentador instalado.
Capacitacin ejecutada.
Informes sobre estado de del

funcionamiento
gestin
y
del sistema
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27
La FIC de la UNI vela por la

buena gestin y organizacin de
sus recursos para brindar un
buen servicio de Formacin
Profesional.
ACCIONES
Elaboracin
de
expediente tcnico
Contratacin
de
la
Ejecucin de la Obra.
Contratacin
de
Supervisin de la Obra.
LIQUIDACIN DE OBRA
OTROS: DECLARACIN DE
FBRICA
Y
GASTOS
REGISTRALES.
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
IGV 18%
TOTAL COSTO DE OBRA
EXPEDIENTE TECNICO
SUPERVISION
LIQUIDACION DE OBRA
TOTAL
455,208.42
62,073.87
517,282.29
93,110.81
610,393.10
31,000.00
42,000.00
30,000.00
30,000.00
743,393.10
Liquidacin de obra.
Contrato, cuaderno de obra y
acta de entrega de obra.
Valorizaciones
Informes de cumplimiento de
metas fsicas y financieras para
cada
componente
de
del
proyecto. Dichos documentos
sern elaborados por la OCIU de
la UNI.
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28
Disponibilidad de contratistas y
consultores
locales
con
experiencia necesaria.
Financiamiento
apropiado
oportuno de la obra.
La adquisicin de los bienes

incluidos en la implementacin
son supervisadas
CAPTULO II
ASPECTOS GENERALES
CAPITULO II.
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29
II. ASPECTOS GENERALES

2.2
NOMBRE Y LOCALIZACIN DEL PROYECTO
II.1.1.
Nombre del Proyecto
El proyecto se denomina: PIP Mejoramiento de las Instalaciones

Elctricas de la Facultad de Ingeniaran Civil de la UNI
II.1.2.
Localizacin.
La Ciudad de Lima geopolticamente se ubica en el Distrito de Rmac,

Provincia de Lima, Departamento de Lima.
CUADRO N II - 1
LOCALIZACIN
Departamento /Regin:
Provincia:
Distrito:
Localidad
Regin Natural
Zona
Lima
Lima
Rmac
Rmac
Costa
Urbana
Elaboracin: Equipo de Trabajo
II.1.3.
Ubicacin geogrfica
Geogrficamente se encuentra ubicado en el sistema de coordenadas

UTM WGS 84, 8669971.76E y 277019.98N, a una altura de 118 metros
sobre el nivel del mar
CUADRO N II - 2
UBICACIN GEOGRFICA
COORDENADAS
DESCRIPCIN
UNI
ESTE
8669971.76
NORTE
2
770,19.9
8
ALTIT
UD
msn
m
UBICACI
N
118
Centro
Elaboracin: Equipo Trabajo
Pgina
30
GRAFICO N II - 1
MACRO LOCALIZACIN DEPARTAMENTAL Y PROVINCIAL DEL PROYECTO

Fuente: Municipalidad Distrital
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31
GRAFICO N II - 2 MACRO LOCALIZACIN DISTRITAL DEL PROYECTO
Pgina
32
GRAFICO N II - 3
MICRO LOCALIZACIN DEL PROYECTO EN COORDENADAS UTM
RIMAC (UNI)
8669971.7
6E
277019.98
N
Elaboracin: Equipo Tcnico.
Pgina
33
2.3
INSTITUCIONALIDAD
2.3.1 Unidad Formuladora
CUADRO N II - 3
Sector:
Nombre
Persona
Responsable
Formulacin
Responsable de la U.F
Direccin
Telfono
Correo Electrnico
DATOS DE LA UNIDAD FORMULADORA

Educacin
Universidad Nacional de Ingeniera - UNI
de
la
Econ. Richard Guillermo Ramos
Edwin Wilder Apolinario Morales
4811070
ewapolinario@hotmail.com
2.3.2
Unidad Ejecutora
CUADRO N II - 4
Sector:
Pliego:
Responsable de la UE
rgano Tcnico Responsable
Direccin
Telfono
Correo Electrnico
DATOS DE LA UNIDAD EJECUTORA

Educacin
Universidad Nacional de Ingeniera UNI
Dr. Jorge Elas D. Alva Hurtado
Rector de la Universidad Nacional de
Ingeniera
4811070
rector@uni.edu.pe
La propuesta de la Unidad Ejecutora Contempla la competencia

funcional y operativa del Centro de Infraestructura Universitaria de la
Universidad Nacional de Ingeniera (CIU), ya que es el rgano
responsable de la formulacin, ejecucin y control de proyectos, obras y
edificaciones de desarrollo de la infraestructura fsica de la Universidad
Nacional de ingeniera, en concordancia con la poltica y planes de
desarrollo de su planta fsica.
Dicha funcin esta especificada en el Articulo N 47 del Reglamento de
Organizacin y Funciones (ROF) de la Universidad Nacional de
Ingeniera, aprobado con Resolucin Directoral N 086-2014, de fecha 8
de enero del mismo ao.
2.3.2.1
Sustento de la Unidad Ejecutora Recomendada:
La unidad ejecutora propuesta del presente proyecto es la Universidad

Nacional de Ingeniera - UNI, entidad que cuenta con un pliego
presupuestario, un Plan de Inversiones Multianual aprobado, una rea
para la ejecucin de inversiones, a travs del Centro de Infraestructura
Universitaria, cuya funcin principal es ejecutar todos los Proyectos de
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34
inversin pblica programados en la etapa de ejecucin, y la supervisin

respectiva.
Competencias y Funciones
La Directiva N 001-2011-EF/68.01 del Sistema Nacional de In-versin
Pblica para Universidades, aprobada con R.D. N 003- 2011EF/68.01, trata sobre las funciones y responsabilidades de las
Unidades ejecutoras; La Universidad Nacional de Ingeniera est en la
capacidad de Ejecutar los Proyectos Viables en el mbito de su
jurisdiccin, cuenta con el Equipo Tcnico (recursos humanos),
disponibilidad de materiales y equipos.
Capacidad Tcnica y Operativa
En virtud de la capacidad tcnica y operativa para manejar un
proceso de ejecucin de obras, de la magnitud del proyecto, la
entidad cuenta con reas Tcnicas especializados y staff de
profesionales con experiencia en el campo de proyectos de inversin
pblica.
As mismo, la Universidad Nacional de Ingeniera cuenta con una
eficiente logstica para ejecutar obras de esta naturaleza, ya que
cuenta con maquinaria y herramientas para tal fin.
Capacidad de Inversin
Segn la informacin obtenida de la Universidad Nacional de
Ingeniera, se cuenta con Proyectos de mayor inversin ejecutados
segn la modalidad de Administracin Directa y/o Contrata lo que
demuestra la capacidad financiera de la Universidad Nacional de
Ingeniera para poder ejecutar proyectos con sus propios recursos
econmicos.
2.3.3
Organizacin encargada de la Operacin y Mantenimiento.
Una vez ejecutado la obra, liquidado y cerrado con todo

procedimiento administrativo pblico, la Universidad Nacional
Ingeniera a travs de la Facultad de Ingeniera Civil, se encargara
realizar el mantenimiento rutinario y peridico durante su vida til.
Las actividades de mantenimiento, se ejecutarn de acuerdo
Manual de Construcciones, especficamente del captulo
Instalaciones Elctricas.
el
de
de
al
de
b) Sustento del Operador.

La UNI es una persona jurdica de derecho pblico interno. En el
cumplimiento de sus fines, goza de autonoma normativa, econmica,
administrativa y acadmica, por mandato de la Constitucin Poltica y
la Ley Universitaria.
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35
2.3.4 Modalidad de Ejecucin

La UNI, ser la encargada de la ejecucin y supervisin del proyecto;
en el presente estudio se recomienda ejecutar por la modalidad de
CONTRATO.
2.4 MARCO DE REFERENCIA
2.4.1 Antecedentes del proyecto
El 20 de Enero de 1875, el Gobierno de Manuel Pardo, expide un
Decreto que crea la Escuela de Minas, y la Escuela de Ingeniera
Civil que se instala oficialmente el 9 de Mayo de 1876, siendo su
primer Director Don Eduardo Juan de Habich, fundador de nuestra
actual Universidad
La Ingeniera Civil en el Per est ligada a la creacin de la UNI. La
Universidad Nacional de Ingeniera (UNI) es el primer y principal
centro de formacin de Ingenieros, Arquitectos y Cientficos del
pas. Fue creada durante el gobierno del Dr. Manuel Pardo en 1876
con la denominacin de Escuela Especial de Construcciones Civiles
y de Minas del Per llamada tambin Escuela de Ingenieros del
Per. En la que desde sus inicios se daba formacin de Ingenieros
Civiles
Durante el gobierno del Presidente Manuel A. Odria y mediante Ley
N 12379 del 19 de Julio de 1955 se eleva al rango de Universidad
a la Escuela de Ingenieros otorgndose a los Departamentos la
categora y personera jurdica de Facultad, entre las que se
encontraba la Facultad de Ingeniera Civil. Actualmente la Facultad
de Ingeniera Civil, alma mater de la ingeniera civil del Per goza
en la actualidad de un slido prestigio nacional e internacional.
Al 2015 la poblacin estudiantil de la FIC ascenda a 1,562
estudiantes, el mismo que representa el 14.05% del total de la
poblacin estudiantil de la Universidad Nacional de Ingeniera que
viene hacer u total de 11, 122 estudiantes.
Las instalaciones elctricas existentes en la FIC tienen en muchos
de los casos conductores elctricos alimentadores, tableros y
equipos instalados desde que se construyeron los pabellones
iniciales de la facultad, que datan de los aos 60
aproximadamente. Dichas instalaciones elctricas a la fecha tienes
ms de 50 aos y se encuentran obsoletas.
A lo anterior hay que aadirse que al momento de la construccin
de los pabellones no se han proyectado adecuadamente la
demanda elctrica, dado que a la fecha existe dficit del suministro
de energa elctrica en la FIC.
Entre los que no se tuvieron en cuenta al momento de la
proyeccin de la demanda elctrica se encuentran: equipos de
Pgina
36
cmputo, aire acondicionado, maquinarias para los laboratorios de

ensayos de mecnica de suelos y otros.
Por las razones mencionadas anteriormente, urge la necesidad de
una intervencin que contemple un Proyecto de Inversin Pblica
con la finalidad de mejorar dicha situacin.
Descripcin del proyecto y como se enmarca en los lineamientos
del sector El proyecto tiene como objetivo principal alcanzar:
Adecuado servicio de energa elctrica para el desarrollo de las
actividades acadmicas e investigacin de los estudiantes de la FIC
de la UNI, en tal sentido se plantea intervenir por medio de
mejoras en los medios concernientes a las actividades pedaggicas
de desarrollo, esto se encuentra enmarcado en los siguientes
lineamientos:
2.4.2
Pertinencia del proyecto con los lineamientos de poltica

El proyecto: PIP Mejoramiento de las Instalaciones Electricas
de la Facultad de Ingeniaran Civil de la UNI Se enmarca
en los siguientes lineamientos:
Lineamientos de Poltica Nacional
ACUERDO NACIONAL: Poltica de Estado 12: Acceso Universal a
una Educacin Gratuita y de Calidad y Promocin y Defensa de
la Cultura y del Deporte
Nos comprometemos a garantizar el acceso universal e
irrestricto a una educacin integral, pblica, gratuita y de
calidad que promueva la equidad entre hombres y mujeres,
afiance los valores democrticos y prepare ciudadanos y
ciudadanas para su incorporacin activa a la vida social.
Reconoceremos la autonoma en la gestin de cada escuela, en
el marco de un modelo educativo nacional y descentralizado,
inclusivo y de salidas mltiples. La educacin peruana pondr
nfasis en valores ticos, sociales y culturales, en el desarrollo
de una conciencia ecolgica y en la incorporacin de las
personas con discapacidad.
Con ese objetivo el Estado:
a) garantizar el acceso universal a una educacin inicial que
asegure un desarrollo integral de la salud, nutricin y
estimulacin temprana adecuada a los nios y nias de cero a
cinco aos, atendiendo la diversidad tnico cultural y
sociolingstica del pas;
b) eliminar las brechas de calidad entre la educacin pblica y
la privada as como entre la educacin rural y la urbana, para
fomentar la equidad en el acceso a oportunidades;
Pgina
37
c) promover el fortalecimiento y la revaloracin de la carrera

magisterial, mediante un pacto social que devenga en
compromisos recprocos que garanticen una ptima formacin
profesional, promuevan la capacitacin activa al magisterio y
aseguren la adecuada dotacin de recursos para ello;
d) afianzar la educacin bsica de calidad, relevante y
adecuada para nios, nias, pberes y adolescentes,
respetando la libertad de opinin y credo;
e) profundizar la educacin cientfica y ampliar el uso de
nuevas tecnologas;
(f) mejorar la calidad de la educacin superior pblica,
universitaria y no universitaria, as como una educacin tcnica
adecuada a nuestra realidad;
g) crear los mecanismos de certificacin y calificacin que
aumenten las exigencias para la institucionalizacin de la
educacin pblica o privada y que garanticen el derecho de los
estudiantes;
h) erradicar todas las formas de analfabetismo invirtiendo en
el diseo de polticas que atiendan las realidades urbanas
marginales y rurales;
i) garantizar recursos para la reforma educativa otorgando un
incremento mnimo anual en el presupuesto del sector
educacin equivalente al 0.25 % del PBI, hasta que ste
alcance un monto global equivalente a 6% del PBI;
j) restablecer la educacin fsica y artstica en las escuelas y
promover el deporte desde la niez;
k) fomentar una cultura de evaluacin y vigilancia social de la
educacin, con participacin de la comunidad;
l) promover la educacin de jvenes y adultos y la educacin
laboral en funcin de las necesidades del pas;
m) fomentar una cultura de prevencin de la drogadiccin,
pandillaje y violencia juvenil en las escuelas; y
n) fomentar y afianzar la educacin bilinge en un contexto
intercultural.
Lineamiento de poltica.
Fomentar que los gobiernos regionales y locales promuevan la
inversin en infraestructura Educativa en todos sus
Niveles, as como en el desarrollo del capital humano y la
innovacin tecnolgica y productiva.
PLAN PERU 2021-PLAN ESTRATGICO DE DESARROLLO
NACIONAL: BASES DE LA POLTICA NACIONAL DEL
SECTOR EDUCACION.
El crecimiento con democratizacin que el Per se compromete
a lograr para el 2021 incluye el acceso equitativo a servicios
Pgina
38
fundamentales de calidad (educacin, salud, agua y

saneamiento, electricidad, telecomunicaciones, vivienda y
seguridad ciudadana). Para alcanzarlo, se requieren estrategias
polticas que convoquen por igual al Estado y la iniciativa
privada.
LINEAMIENTOS DE LA POLTICA NACIONAL DEL SECTOR
EDUCACION SUPERIOR.
Educacin superior universitaria La direccin de la gestin, el
desarrollo cientfico y la innovacin tecnolgica en los mbitos
empresarial, intelectual, cientfico y poltico requiere de
profesionales altamente calificados, de all que en las
sociedades desarrolladas la formacin del capital humano
tenga una marcada prioridad. La inversin anual por estudiante
universitario en los pases desarrollados y los pases
emergentes ms dinmicos se ubica entre los US$ 10 000 y
US$ 20 000. En contraste, el promedio del gasto anual en las
universidades estatales del Per no llega a US$ 1600 por
estudiante (TC 1,00 US$ = S/. 3,20). A ello se aaden las
deficiencias de calidad y la baja demanda de carreras
profesionales orientadas al desarrollo de la ingeniera y las
ciencias. En la mayora de los pases asiticos y en algunos
pases de Amrica Latina, como Brasil y Chile, las universidades
estatales ofrecen miles de becas en ciencias y tecnologa para
estudiantes de alto rendimiento. Esto ha dado como resultado
que en los pases asiticos el 70% de los profesionales
pertenezcan a los campos de las ciencias y la tecnologa,
situacin inversa a la que se registra en el Per.
mbito Regional.
PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO REGIONAL LIMA
DEL 2008 AL 2021:
DIMENSION SOCIAL/ Acuerdo de Concejo Regional N 175-2008CR/GRL aprueban el Plan de Desarrollo Concertado Regional Lima del 2008 al 2021.
Objetivo Estratgico 5 Promover el mejoramiento de la
calidad del Servicio Educativo y el Fomento de la Cultura y el
Deporte en todos sus niveles.
PLAN OPERATIVO DE LA UNI
Plan Operativo de la UNI, que fue aprobado mediante
Resolucin Rectoral N 0500 de fecha 13 de abril del 2012, el
cual considera entre sus Lineamientos Estratgicos
institucionales lo siguiente:
OBJETIVOS ESTRATGICOS GENERALES
OBJETIVO ESTRATEGICO 4. Fortalecer la infraestructura y
equipamiento de la universidad, incorporando las tecnologas
Pgina
39
de informacin y comunicaciones, para dar soporte a las

actividades de formacin e investigacin, facilitar la gestin de
la organizacin as como dar soporte al logro de los objetivos
institucionales y al desarrollo de un campus inteligente.
Asimismo, para la formulacin de las actividades y proyectos
del POI UNI 2016, stas han sido vinculadas con las Iniciativas
Estratgicas del PEI UNI y con la actualizacin correspondiente
en funcin al actual Estatuto de la UNI, incidiendo en especial
en aquellas que impulsan al cambio y/o mejora en la
Universidad, documento orientador del desarrollo de la
Universidad para el mediano y largo plazo, aprobado mediante
Resolucin Rectoral N 871 del 04 de Junio del 2014. Por lo
cual, esta relacin se indica en los Cronogramas de Ejecucin
de las actividades de los rganos UNI en el numeral VII.
Asimismo, las Iniciativas Estratgicas identificadas como
prioritarias que sirvieron de marco para la formulacin de
actividades para el ao 2016, son detalladas en el numeral VIII
del presente POI.
OBJETIVOS INSTITUCIONALES PARA EL AO 2016
Estos objetivos institucionales se encuentran finalmente en
concordancia con los objetivos de poltica nacional establecidos
en el Plan Estratgico de Desarrollo Nacional El Per Hacia el
2021, en el cual el accionar de las Universidades est
considerado como parte del Eje Estratgico Nacional N4:
Economa, Competitividad y Empleo, el cual a su vez est
vinculado el Objetivo Nacional: Economa competitiva con alto
nivel de empleo y productividad y ste a su vez al Resultado
Final: Mejora de la productividad y competitividad del pas.
Estos objetivos, a nivel de las Unidades Ejecutoras 001:
Universidad Nacional de Ingeniera y 002: INICTEL-UNI,
conformantes del Pliego, segn la Estructura Funcional del
Presupuesto, estn vinculados de la siguiente manera:
OBJETIVO GENERAL 1 Contribuir al crecimiento y desarrollo
sostenible, innovativo y competitivo del Per, aportando
profesionales de la ms alta calidad en Ingeniera Civil, sobre la
base de una excelencia acadmica, mejora continua e
innovacin de las estrategias de enseanza aprendizaje, con
acreditacin nacional e internacional en pregrado y posgrado.
OBJETIVO GENERAL 2 Proveer condiciones adecuadas para el
desarrollo fsico, intelectual y social de los estudiantes, con el
propsito de coadyuvar a una formacin cientfica, profesional
y humanstica que les permita ser lderes emprendedores,
capaces de enfrentar los retos de su desarrollo profesional.
Pgina
40
CAPTULO III
IDENTIFICACIN
Pgina
41
CAPITULO III.
III.
IDENTIFICACIN
3.1 DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
3.1.1
REA DE INFLUENCIA Y REA DE ESTUDIO
3.1.1.1 Determinacin del rea de influencia y el rea de estudio
del proyecto
A. rea de Estudio.
Es el espacio geogrfico donde se ubican los indirectamente
afectados por el problema, en tal sentido se ha definido como rea de
influencia del proyecto al espacio geogrfico donde se ubica el
Campus Universitario de la Universidad Nacional de Ingeniera (UNI),
el cual est relacionado con la poblacin de referencia.
i.
Ubicacin
La Universidad Nacional de Ingeniera se ubica en el Distrito del

Rmac, y colinda con importantes avenidas: Por el norte con la Av. 18
de Enero, por el Sur con la Planta de revisiones tcnicas del MTC, por
el Este con el Asentamiento Humano Villa del Carmen, Villa el ngel y
Milagro de la Fraternidad y por el oeste con la Av. Tpac Amaru.
El campus de la UNI tiene un rea de terreno aproximada de 665,900.36 m2,
segn el ltimo catastro elaborado por la Oficina de Planificacin de la UNI
(OCPLA) que corresponde a los sectores A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, M, N, O,
P, Q, R y S. Adicionalmente el campus de la UNI comprende tambin los
sectores T y U, que tienen un rea aproximada de 112,481 m2 y 32,715 m2
respectivamente. Conformando un total de 19 sectores, que se encuentran
separados por una va vehicular.
CUADRO N III - 1
Alumnos matriculados de la UNI
PERIODO
2011
2011
2012
2012
2013
2013
2014
2014
2015
2015
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
POBLACIN DE
ALUMNOS
10,606
10,550
10,745
10,804
10,848
10,895
10,921
11,060
11,133
11,122
Elaboracin: Equipo Consultor

Fuente : ORCE UNI
ii. Accesos y Vas de comunicacin

Para llegar a la Universidad Nacional de Ingeniera se tienen dos rutas:
Pgina
42
La Av. Caquet, donde se reconocen tres puntos de conflicto

vehicular (Plaza Unin, Plaza Dos de Mayo y el Mercado
Caquet).
La Av. Eduardo de Habich, que implica recorrer la Panamericana
Norte siendo los lugares de conflicto vehicular la Av. Jos
Granda, La Panamericana Norte y la Av. Eduardo de Habich.
B. rea de influencia
El rea de influencia el espacio ocupado por la facultad de Ingeniera
Civil (FIC), el cual es el rea donde el problema afecta de manera
directa y a su vez est relacionado con la poblacin potencial, que
para este caso viene a ser la poblacin objetivo.
CUADRO N III - 2
Alumnos matriculados en la FIC de la UNI
PERIODO
2011
2011
2012
2012
2013
2013
2014
2014
2015
2015
POBLACIN DE
ALUMNOS
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1,452
1,452
1,473
1,501
1,521
1,528
1,519
1,543
1,547
1,562

Fuente : ORCE UNI
En el siguiente grfico, podemos definir claramente el rea de

influencia y el rea de estudio.
Pgina
43
GRAFICO N III - 1
LOCALIZACIN DEL REA DE INFLUENCIA Y DE ESTUDIO
PABELLON DE
LA FIC (REA
DE
INFLUENCIA)
CAMPUS
UNIVERSITARIO
(AREA DE ESTUDIO)

Fuente: Estudio Topogrfico.
Pgina
44
3.1.1.2 Antecedentes de la Situacin que motiva el proyecto

a. Motivos que generaron la propuesta del proyecto
El proyecto surge por iniciativa de los alumnos, docentes y personal
administrativo de la Facultad de Ingeniera Civil (FIC), quienes
perciben da a da los diferentes problemas existentes que limitan el
normal desarrollo de sus diferentes actividades acadmicas dentro de
sus instalaciones. El compromiso de la UNI, reflejados en los objetivos
estratgicos de brindar las condiciones necesarias para el desarrollo
profesional y social de la comunidad universitaria.
b. Caractersticas de la situacin negativa que se intenta
modificar
El problema que se intenta solucionar est relacionado con el
deficiente servicio elctrico, las cuales afectan de manera indirecta la
formacin profesional de los estudiantes y repercuten es su posterior
desempeo laboral en la sociedad.
Actualmente el sistema elctrico de la FIC es inadecuado con tableros
y sub tableros colapsados. Las diversas reas (aulas, laboratorios,
biblioteca, oficinas, reas de recreacin, etc.) para realizacin de
actividades acadmicas, administrativas y deportivas se ven
actualmente afectadas por el aumento de carga debido al crecimiento
de la infraestructura adems del aumento de nuevo equipamiento
requerido para el normal desempeo de sus funciones, por tal resulta
insuficiente KVA de energa elctrica para satisfacer la demanda que
existe en la actualidad y el futuro.
GRAFICO N III - 2
Vistas Sistema Elctrico de la Facultad
Pgina
45
Caja de paso que conecta la S.E. La FIC con la llave de cuchilla

General (inadecuado), Llave cuchilla general que controla La energa
el pabelln del Decanato (inadecuado) respectivamente.
GRAFICO N III - 3
Vistas Sistema Elctrico de la Facultad de
Situacin en que se encuentra Un tablero de un piso del Pabelln G-2.

(Mal estado), Tablero de control del laboratorio de la FIC (instalacin
en mal Estado) respectivamente.
Pgina
46
c. Razones por las que es de inters de la comunidad

universitaria
Las principales razones por las que es de inters para la FIC
solucionar el problema relacionado con el servicio acadmico y de
investigacin es que debe velar por el cumplimiento de los fines de
las Universidades pblicas.
Segn la Ley Universitaria LEY N 30220
La universidad es una comunidad acadmica orientada a la
investigacin y a la docencia, que brinda una formacin humanista,
cientfica y tecnolgica con una clara conciencia de nuestro pas como
realidad multicultural. Adopta el concepto de educacin como
derecho fundamental y servicio pblico esencial. Est integrada por
docentes, estudiantes y graduados. Participan en ella los
representantes de los promotores, de acuerdo a ley. Las universidades
son pblicas o privadas. Las primeras son personas jurdicas de
derecho pblico y las segundas son personas jurdicas de derecho
privado.
Entre los fines de la universidad La universidad se tiene:
Preservar, acrecentar y transmitir de modo permanente la
herencia cientfica, tecnolgica, cultural y artstica de la
humanidad.
Formar profesionales de alta calidad de manera integral y con
pleno sentido de responsabilidad social de acuerdo a las
necesidades del pas.
Proyectar a la comunidad sus acciones y servicios para
promover su cambio y desarrollo.
Colaborar de modo eficaz en la afirmacin de la democracia, el
estado de derecho y la inclusin social.
Realizar y promover la investigacin cientfica, tecnolgica y
humanstica la creacin intelectual y artstica.
Difundir el conocimiento universal en beneficio de la
humanidad.
Afirmar y transmitir las diversas identidades culturales del pas.
Promover el desarrollo humano y sostenible en el mbito local,
regional, nacional y mundial.
Servir a la comunidad y al desarrollo integral. 6.10 Formar
personas libres en una sociedad libre.
En este sentido, el presente proyecto de inversin pblica est
orientado a alcanzar las condiciones adecuada para brindar un
adecuado servicio de energa elctrica de la FIC, esto permitir
desarrollar
ptimamente
las
actividades
acadmicas
y
administrativas, es por ello que se justifica la aprobacin, viabilidad y
la posterior ejecucin del presente proyecto, ya que dicha ejecucin
Pgina
47
permitir mejores condiciones para la enseanza y la prctica de los

mismos y en consecuencia ser buenos profesionales.
3.1.1.3 Caractersticas fsicas, econmicas, socio-culturales del
rea de Estudio y de Influencia.
A. Caractersticas fsicas.
Topografa y tipo de terreno
El rea de estudio presenta topografa plana, el Distrito de Rmac
lugar donde se ubica la infraestructura de la UNI, presentan una
geografa plana
GRAFICO N III - 4
Clima
El clima de Lima resulta especialmente particular dada su situacin. Combina
una prctica ausencia de precipitaciones, con un altsimo nivel de humedad
atmosfrica y persistente cobertura nubosa. Se puede decir que Lima tiene
un clima tibio sin excesivo calor tropical ni fros extremos que requieran
tener calefaccin en casa, a excepcin de muy pocos inviernos. La
temperatura promedio anual es de 18,5 a 19 C, con un mximo estival
anual de unos 29 C. Los veranos, de diciembre a abril, tienen temperaturas
que oscilan entre 29 y 21 C. Solamente cuando ocurre un Fenmeno del
Nio, la temperatura en verano puede superar los 31 C. Los inviernos van
de junio a mitades de septiembre con temperaturas que oscilan entre 19 y
12 C, siendo 5 C la temperatura ms baja comprobada histricamente [cita
requerida]. Los meses de primavera y otoo (septiembre, octubre y mayo)
tienen temperaturas templadas que oscilan entre los 23 y 17 C.
Tomando como referencia la informacin proporcionada por la Oficina de
Estadstica de SENAMHI1, de la estacin de Collique, cercana al campus de la
Universidad Nacional de Ingeniera, se tiene que durante el ao 2015 en los
meses de verano la temperatura mxima fue de 30.4C y la temperatura
mnima registro 13.5C durante la poca de invierno.
GRAFICO N III - 5
Pgina
48
Condiciones Climticas segn SENAMHI1
Fuente: Oficina de Estadstica de SENAMHI1.
Esto demuestra que la Universidad Nacional de Ingeniera se

encuentra dentro de una zona de alta humedad llegando a niveles
superiores al 90%. Esto perjudica la conservacin de la
infraestructura y equipos de los distintos ambientes de la Universidad
Nacional de Ingeniera, generando incomodidad y altos costos de
mantenimiento. Especficamente para el caso de equipos de
laboratorio, esto significa la alta depreciacin de equipos si es que no
se cuenta con instrumentos adecuados para el control de la
humedad.
Fisiografa
El territorio del Distrito de Rmac est en la fisiogrfica de la Costa, en
el mbito de la cuenca del rio Rmac, en esta cuenca se ubica el
territorio del distrito.
B. Caractersticas socio econmicas en la zona de intervencin
i. Organizacin de la Universidad Nacional de Ingeniera
La Universidad Nacional de Ingeniera (UNI) forma partes del
sistema universitario peruano en su status de centro de educacin
superior pblico. En el momento de su creacin, en 1876, este
centro emerge como Escuela Nacional de Ingenieros; pero a
mediados del siguiente siglo, mediante Ley N 12379 (12 de Julio
1955) se le reconoce en la categora o status de Universidad,
otorgndole el Estado los recursos econmicos adecuados para la
formacin acadmica. As mismo la UNI cuenta con un modelo de
enseanza referido al conocimiento cientfico y tecnolgico acorde
a nuestra realidad. Para tal propsito cuenta con 27 especialidades
Pgina
49
profesionales en los campos de las Ciencias (05 especialidades),

las ingenieras (21 especialidades) y una en Arquitectura.
ii. Comunidad Universitaria
La poblacin de referencia est conformada los alumnos, docentes
y Personal administrativo que pertenecen a la Comunidad
Universitaria. Se tiene que el nmero de alumnos matriculados
para el periodo 2015-II asciende a 11,122 alumnos. En la tabla
siguiente se muestra la evolucin de las matriculas desde el
periodo 2011-I al periodo 2015-II.
CUADRO N III - 3
Alumnos matriculados de la UNI
PERIODO
2011
2011
2012
2012
2013
2013
2014
2014
2015
2015
POBLACIN DE
ALUMNOS
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
10,606
10,550
10,745
10,804
10,848
10,895
10,921
11,060
11,133
11,122

Fuente : ORCE UNI
Cabe destacar que el nmero de matrculas ha sido creciente desde el

periodo 2011-I al 2015-II. Lo cual indica una mayor cobertura por
partes de la Universidad Nacional de Ingeniera.
Para el periodo acadmico 2015-2 se tiene que la Facultad con ms
poblacin de matriculados es la Facultad de Ingeniera Civil con un
siendo su poblacin de 1,562 que representa un 14.05 de la poblacin
estudiantil total. Por otro lado la Facultad con menos cantidad de
matriculados es la Facultad de Ingeniera de Petrleo, Gas Natural y
Petroqumica con un siendo su poblacin de 352 alumnos, que solo
representa el 3.17% de la poblacin estudiantil total de la UNI.
CUADRO N III - 4
Distribucin de Matriculados segn Facultad 2015 - II

N
1 FAUA
2 FIC
3 FIECS
4
5
6
7
8
ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES

INGENIERA CIVIL
INGENIERA ECONMICA, ESTADSTICA Y CIENCIAS
SOCIALES
864
1562
%
Alumno
s
7.77%
14.05%
872
7.84%
INGENIERA GEOLGICA, MINERA Y METALRGICA
818
7.36%
1487
1369
1558
817
13.38%
12.31%
14.01%
7.35%
Facultades
FIGM
M
FIIS
FIEE
FIM
FC
INGENIERA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

INGENIERA ELCTRICA Y ELECTRNICA
INGENIERA MECNICA
CIENCIAS
Cantidad
Alumnos
Pgina
50
INGENIERA DE PETRLEO, GAS NATURAL Y

PETROQUMICA
INGENIERA QUMICA Y TEXTIL
INGENIERA AMBIENTAL
9 FIP
10 FIQT
11 FIA
Total
352
3.17%
739
684
11,122.
00
6.65%
6.15%
100%

Fuente : ORCE UNI
Por otro lado la cantidad de personal docente en la UNI al 2012

asciende a 1,163 profesionales. En la tabla siguiente se puede
apreciar la distribucin del personal docente en la UNI segn
Facultades, donde se puede observar que la Facultad con ms
personal docente en la Facultad de Ingeniera Civil. Mientras que la
Facultad con menos cantidad de personal docente es la Facultad de
Ingeniera de Ambiental. As mismo se puede apreciar que la FIC al
2012 contaba con 177 docentes, cifra que ser considerada en la
determinacin de la demanda.
CUADRO N III - 5
Distribucin del Personal Docente segn Facultad

N
Facultades
1
2
FAUA
FIC
FIECS
FIGMM
5
6
7
8
FIIS
FIEE
FIM
FC
FIP
10
11
FIQT
FIA
ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES

INGENIERA CIVIL
INGENIERA ECONMICA, ESTADSTICA Y
CIENCIAS SOCIALES
INGENIERA GEOLGICA, MINERA Y
METALRGICA
INGENIERA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS
INGENIERA ELCTRICA Y ELECTRNICA
INGENIERA MECNICA
CIENCIAS
INGENIERA DE PETRLEO, GAS NATURAL
Y PETROQUMICA
INGENIERA AMBIENTAL
Total
Fuente : ORCE UNI
Cantidad
Docentes
83
177
% Alumnos
7.14%
15.22%
107
9.20%
96
8.25%
129
113
141
116
11.09%
9.72%
12.12%
9.97%
55
4.73%
86
60
1,163.00
7.39%
5.16%
100%
Finalmente el nmero de personal administrativo al 2012 asciende a

190 profesionales (slo considerando personal de las facultades). En
la tabla siguiente se muestra la distribucin del personal
administrativo por facultades. En dicha tabla se observa que la
facultad con mayor nmero de personal administrativo es la Facultad
de Ingeniera Civil.
CUADRO N III - 6
Distribucin del Personal Administrativo de la Facultades de

la UNI
N
Facultades
Cantidad
Personal
Administrativ
o
% Alumnos
Pgina
51
FAUA
FIC
FIECS
FIGMM
FIIS
FIEE
7
8
FIM
FC
FIP
10
11
Total
FIQT
FIA
ARQUITECTURA, URBANISMO Y
ARTES
INGENIERA CIVIL
INGENIERA ECONMICA,
ESTADSTICA Y CIENCIAS SOCIALES
INGENIERA GEOLGICA, MINERA Y
METALRGICA
INGENIERA INDUSTRIAL Y DE
SISTEMAS
INGENIERA ELCTRICA Y
ELECTRNICA
INGENIERA MECNICA
CIENCIAS
INGENIERA DE PETRLEO, GAS
NATURAL Y PETROQUMICA
INGENIERA AMBIENTAL
12
6.32%
33
17.37%
13
6.84%
20
10.53%
19
10.00%
18
9.47%
18
19
9.47%
10.00%
11
5.79%
19
8
190.00
10.00%
4.21%
100%

Fuente : ORCE UNI
iii. rea Afectada por el Problema y la Poblacin Potencial

El rea afectada considerada para el presente proyecto, es la Facultad
de Ingeniera Civil (FIC), dado que se identific que es el rea donde
el problema afecta directamente a la poblacin estudiantil y donde
deber plantearse la alternativa de solucin. A continuacin se
describirn aspectos relevantes que servirn para el mdulo de
formulacin del estudio.
La FIC tiene como principal misin formacin de Ingenieros Civiles,
con capacidad para investigar, crear y difundir conocimientos en
Diseo y Construccin de Obras Civiles sostenibles, para contribuir al
desarrollo social y econmico de nuestra Regin y el Pas
Ubicacin
La Facultad de Ingeniera (FIC), se encuentra ubicada dentro del
campus de la Universidad Nacional de Ingeniera.
La tabla siguiente muestra la serie histrica del nmero de alumnos
matriculados en la FIC en sus 5 especialidades.
Actualmente la FAUA viene realizando sus actividades en
instalaciones que datan de hace 50 aos aproximadamente, ao en
que se cre las infraestructura de la actual Facultad de Ingeniera. La
tabla siguiente muestra la serie histrica del nmero de alumnos
matriculados en la FIC:
CUADRO N III - 7
Alumnos Matriculados en la FAUA

PERIODO
2011 - 1
POBLACIN DE
ALUMNOS
1,452
Pgina
52
2011
2012
2012
2013
2013
2014
2014
2015
2015
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1,452
1,473
1,501
1,521
1,528
1,519
1,543
1,547
1,562

Fuente : ORCE UNI
Si bien existen ambientes que necesitan mantenimiento, en general

se puede catalogar como aceptable los ambientes existentes, salvo
algunas reas que necesitan una intervencin en mantenimiento. En
cuanto a caractersticas de la poblacin afectada, haremos referencia
a las caractersticas de los estudiantes, que representa el 14% de la
poblacin total de la universidad. Para determinar las caractersticas
de los estudiantes de la Facultad de Ingeniera Civil, haremos uso de
una muestra representativa igual a 50 estudiantes, los cuales
realizaron el llenado de su ficha socioeconmica al momento de
ingresar a la Universidad en el semestre 2015-II, esta informacin fue
elaborada por la Oficina Central de Bienestar Universitario. La
poblacin estudiantil de la facultad de Ingeniera Civil est constituido
por un 78.3% de alumnos del sexo masculino y 21.7% de sexo
femenino. El lugar de nacimiento de los estudiantes son los distritos
que integran Lima Metropolitana y el Callao, un mnimo porcentaje
han nacido en provincias.
En cuanto a situacin familiar, en lo referido a convivencia en el hogar
(vida en comn con otras personas que comparten el mismo
ambiente) principalmente el estudiante vive en casa con sus dos
padres (55.3%), adems el (10.7%) vive con familiares, mientras que
un (23.4%) vive con su madre, un (6.4%) vive solo y en menores
porcentajes los ingresantes a la Facultad de Ingeniera Civil viven con
su padre (2.1%).
A parte de la presin familiar, al existir una determinada cantidad de
miembros que integran la familia del estudiante de la UNI, se ha
podido constatar que el 97.9% de los estudiantes depende totalmente
de los ingresos generados por el Jefe del Hogar y que comparte con
los dems miembros de la familia. El 2.1% tiene una dependencia
parcialmente del ingreso econmico familiar, es decir reciben apoyo
de sus padres, apoderados y/o familiares y adems realizan alguna
actividad econmica (dictado de clases particulares, ayudante en un
taller, etc.) para satisfacer sus necesidades de vivienda, alimentacin,
educacin, movilidad, etc. En cuanto a las condiciones de vivienda,
Pgina
53
los estudiantes de la FIC tienen un local habitable que lo alberga a l

y los dems miembros de su familia cuya tenencia en un mayor
porcentaje es propia 42.6% (cuenta con un documento que lo
acredite), por otra parte es alquilada en un 25.5%, y est alojado
(ocupa un ambiente de algn familiar o conocido sin realizar pago
alguno) o esta como guardin del inmueble en un 31.9%. Las
caractersticas de la vivienda que ocupa el estudiante de la FIC y su
familia, conforme a la visita realizada por el Asistente Social de la UNI,
cuenta con condiciones adecuadas en un 76.6% (paredes y techo de
ladrillos tartajeadas, piso de losetas, parquet o cemento pulido en
buenas condiciones) y en condiciones mnimas en un 23.4% (paredes
construidas de ladrillo, techo de calamina o Eternit, piso de cemento
pulido o falso piso).
De manera complementaria, la Oficina de Servicio Social a travs de
un cuestionario llenado por los estudiantes, ha podido realizar la
categorizacin socioeconmica. Tal es as, que separa a los
estudiantes de la FIC, en categoras A, B y C.
3.1.1.4 Identificacin y caracterizacin de peligros
Un peligro es la probabilidad de que un fenmeno fsico se presente
en un lugar especfico, con una cierta intensidad y en un perodo de
tiempo definido (frecuencia). Los peligros ambientales pueden ser
causados por los mismos fenmenos naturales (sismos, erupciones
volcnicas, heladas, inundaciones, etc.), agudizados por la influencia
humana ejercida a travs de los eventos extremos propios del cambio
climtico, propiciando lluvias torrenciales, sequas interminables,
plagas, incendios forestales, huracanes ms virulentos, etc.
En base a la consulta que se realiz a las autoridades locales y en las
fichas de identificacin de peligros desarrollados y a las entrevistas se
ha evaluado los peligros que podra tener la inversin del proyecto y
en concordancia al anlisis de riesgo recomendado en la Gua
Metodolgica para la incorporacin del Anlisis de Riesgo asociado a
peligros naturales en la formulacin y evaluacin de proyectos en el
Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP), se ha tomado en cuenta
las condiciones geogrficas, climticas y fsicas, para la elaboracin
del presente estudio de pre inversin.
En los siguiente dos cuadros se aprecia la identificacin de los
peligros o amenazas que puede sufrir el proyecto y la caracterizacin
de acuerdo a la frecuencia y severidad de cada peligro:
Pgina
54
CUADRO N III - 8
IDENTIFICACIN DE PELIGROS O AMENAZAS DEL

PROYECTO
PARTE A: ASPECTOS GENERALES SOBRE LA OCURRENCIA DE PELIGROS
EN LA ZONA
2.
Existen
estudios
que
1.
Existen
antecedentes
de
pronostican la probable ocurrencia
peligros en la zona en la cual se
de Peligros en la Zona Bajo
pretende ejecutar el proyecto?
Anlisis? Qu tipo de peligros?
N COMENTARI
N COMENTARIO
SI
SI
O
OS
O
S
No existe
Inundaciones
X porque no se Inundaciones
X
document
Lluvias
Lluvias
X
X
intensas
intensas
Heladas
X
Heladas
X
Friaje
/
Friaje / Nevada
X
X
Nevada
Mapa de
Mapa de
Sismos
X
Sismicidad Sismos
X
Sismicidad
IGN
IGN
Sequas
X
Sequas
X
Huaycos
Huaycos
Derrumbes
/
Derrumbes
/
X
Deslizamiento
Deslizamientos
s
Incendios
Incendios
X
urbanos
urbanos
Contaminacin
Contaminaci Contaminaci
X
X
del Agua
n Antrpica n del Agua
3. Existe la probabilidad de ocurrencia de
SI
algunos de los peligros sealados en las
preguntas anteriores durante la vida til del
X
proyecto?
4. La informacin existente sobre la ocurrencia
SI
de peligros naturales en la zona es suficiente
para tomar decisiones para la formulacin y
evaluacin de proyectos?
X
X
X
N
O
.
N
O
X

Fuente: Ficha de Identificacin y de Vulnerabilidad Riesgo/ Octubre 2015.
CUADRO N III - 9
CARACTERSTICAS ESPECFICAS DE LOS PELIGROS DEL PROYECTO
PARTE B: PREGUNTAS SOBRE LAS CARACTERSTICAS ESPECIFICAS
DEL PELIGRO
FRECUENCIA
SEVERIDAD
RESULT
(A)
(B)
ADOS
PELIGROS
SI NO
S.I
S.I
B M A
B M A
.
.
Inundaciones
X
Existen zonas con
X
Pgina
55
PARTE B: PREGUNTAS SOBRE LAS CARACTERSTICAS ESPECIFICAS

DEL PELIGRO
FRECUENCIA
SEVERIDAD
RESULT
(A)
(B)
ADOS
PELIGROS
SI NO
S.I
S.I
B M A
B M A
.
.
problemas
de
inundacin?
Existe
sedimentacin en el
X
rio o quebrada?
Cambia el flujo del
rio
o
acequia
principal que estar
X
involucrado
en el
proyecto?
Lluvias intensas
X
Derrumbes/
X
deslizamientos
Existen procesos de
X
erosin?
Existe mal drenaje
X
de suelo?
Existen
antecedentes
de
inestabilidad o fallos
X
geolgicos en las
laderas?
Existen
antecedentes
de
X
deslizamientos?
Existen
antecedentes
de
X
derrumbes?
Heladas
X
Friajes /nevadas
X
Sismos
X
1
1
2
Sequias
X
Huaycos
X
Incendios
rurales
X
por la siembra
Contaminacin del
X
Agua
Otros
X
Fuente: Ficha de Identificacin y de Vulnerabilidad Riesgo/ / Octubre 2015..
A partir de esta caracterizacin especfica se concluye que la

incidencia de los peligros en el proyecto es Bajo, informacin a
tomarse en cuenta para determinar el riesgo del proyecto.
Descripcin y sustento de los Peligros Identificados
a) Lluvias intensas
Pgina
56
En el caso especfico del proyecto los registros pluviomtricos y la

observacin de la poblacin que viven en las localidades de
intervencin, mencionan que este tipo de riesgo sobre lluvias es
minimo.
b) Sismos
(Grado de peligro: Medio)
El Per se ubica en el cinturn del fuego que forma parte de una
franja expuesta a sismos. Es as que el ultimo registrado fue el del
20 de octubre del 2006, otros de menor significancia pero de igual
intensidad de Moquegua el 01 de Octubre de 2005 y el sismo
intermedio de Moyobamba del 25 de septiembre de 2005.
En la zona del proyecto, el mapa de sismos no ha reflejado que haya
habido sismos cercanos por lo que se considera de grado de peligro
medio.
c) Contaminacin de Agua
(Grado de peligro: bajo o nulo)
Por la naturaleza del proyecto en lo que
contaminacin del agua, no se ver afectado.
se
refiere
la
Conclusin:
La Identificacin de peligros analizada del rea de estudio del
proyecto permitir definir el grado de peligro existente en la zona
de probable ejecucin del proyecto.
Esta informacin ser de utilidad para posteriormente definir el
nivel de riesgo al que se expondr el proyecto.
La evaluacin peligro del rea de estudio es considerado de PELIGRO
MEDIO. Esta informacin se analizar de manera conjunta con el
anlisis de vulnerabilidades, para determinar el nivel de riesgo est
expuesto el proyecto.
o
3.1.1.5 Dimensiones ambientales que son o que pueden ser

afectados por la intervencin.
En general en todos los aspectos evaluados, como ya se mencion
lneas arriba presentan peligro Medio para el proyecto.
Las dimensiones ambientales que pueden ser afectados por el
proyecto son el medio fsico, medio biolgico y lo sociocultural, sin
embargo estos son de magnitud leve, de extensin puntual, de efecto
inmediato, de permanencia temporal, y reversible a corto plazo.
Medio Fsico
Pgina
57
Aire
Los efectos en la calidad del aire no se presentan en la ejecucin de
proyectos como el presente.
Agua
Suelo
3.1.2
3.1.2.1
LA UNIDAD PRODUCTORA DE LOS SERVICIOS.

Diagnstico del Servicios Sistema Electromecnico
Actual.
Las instalaciones elctricas existentes en la FIC tienen en muchos de
los casos conductores elctricos alimentadores, tableros y equipos
instalados desde que se construyeron los pabellones iniciales, que
datan del ao 1960 aproximadamente.
Dichas instalaciones elctricas hasta el momento cuentan con una vida
til de 50 aos.
Asimismo en la poca en que se disearon y construyeron los edificios
las cargas elctricas correspondientes a equipos de cmputo y aire
acondicionado no fueron consideradas para su instalacin en el futuro;
tampoco se ha tomado en cuenta el incremento de la demanda de
energa referente a las cargas de mquinas para los laboratorios de
ensayos de mecnica de suelos y otros; cabe precisar que si fueron
considerados las posibles ampliaciones de los edificios par aulas de
clase, por lo que hasta la fecha se ha venido utilizando la reserva de
potencia que se ha tenido a travs de estos aos.
A. Sistema de Media Tencin

a) Redes de Media Tencin
Los pabellones de la FIC cuenta actualmente con un conexin de
acometida en media tencin 10,000V la cual est conectada a una
subestacin SS1522 de la empresa concesionaria EDELNOR que se
encuentra en el rea del centro de cmputo de la UNI, colindante con
la Av. Tpac Amaru a una distancia aproximada de 365 m.
El alimentador de la Red de MT en 10KV es de 3-1X35mm2 N2XSY
12KV el cual alimenta la SE N 9 de civiles (315KVA), desde la
subestacin de civiles se alimenta a la SE N 10 de Arquitectura de
320KVA y a la SE N 4 del teatro del pabelln central de 400KVA y a la
SE N 12 de 1535KVA.
En total por el alimentador que viene de la SE N 9 de civiles se
alimenta toda una carga nominal de 1535KVA.
Pgina
58
b) Subestacin Elctrica de la FIC

La SE N 9 de la FIC cuenta con:
Una celda de llegada con un seccionador de potencia de 630,
12KV esta celda tiene una estructura de ngulos de ferro con
malla protectora para evitar el ingreso de las personas
Asimismo cuenta con dos celdas de salida de las mismas
caractersticas que las de llegada, una para la Subestacin N 11
de Arquitectura y otra para la Subestacin N 4 del teatro.
Tambin se cuenta con una celda de transformacin con un
transformador con aceite Dialectrico de 315KVA (252 KW)
10/0.23 KV marca ABB del ao 1960.
Estas celdas de media tensin carecen de un programa de
mantenimiento anual y limpieza de sus aisladores y pintado de
su estructura.
c) Demanda Mxima Registrada

De acuerdo con el informe tcnico realizado con la instalacin de un
equipo registrador de parmetros elctricos, la demanda mxima pico
es de 235 KW, lo cual nos da una reserva terica actual de (252KW235KW) = 17KW
d) Cargas Futuras
La reserva tan pequea de 17KW tericos nos indica que no tenemos
reserva de potencia disponible para las futuras ampliaciones inmediatas
a ser implementadas, por ejemplo en el edificio de la nueva biblioteca
(CIIFIC) de 150 KW y la electrobomba contra incendios de 30KW.
e) Demanda Mxima Proyecta
De acuerdo a los clculos realizados la demanda proyectada de la FIC
sera como mnimo:
DM biblioteca actual
: 235 KW
DM Biblioteca
: 150 KW
DM Bomba CI
: 30 KW
DM proyectada
: 415 KW
Reserva (25%)
: 104 KW
Total futuro
: 519 KW
La capacidad futura del transformador seria 519KW/0.8 = 648 KVA
Para seleccionar transformadores normalizados podra ser la opcin de
630KVA o (== KVA, pero con doble tensin en lado de MT para 20 y 10
KV
B. Sistema de Distribucin en Baja tensin
Pgina
59
a) Alimentador General en Baja Tensin 230V

Desde el transformador de 315 KVA en el lado de baja tensin salen 2
ternas de cables de 3-1X500 MCM-THW las cuales tienen una capacidad
de 500 amperios cada una (1000Amp totales) lo que permite
transportar los 826 amperios que puede proporcionar el transformador
en su mxima capacidad.
b) Distribucin en Baja Tensin
Interruptor General
La Subestacin cuenta con 3 seccionadores unipolares principales tipo
cuchilla de 1000 A de corte manual de la corriente elctrica, los cuales
no proporcionan ninguna proteccin trmica por sobrecarga ni
magntica por corte circuito cuando se presenta una falla general del
sistema. El uso de estos equipos corresponde a un atraso tecnolgico de
la poca que se instal la Subestacin.
GRAFICO N III - 6
Llave de control tipo cuchilla en el pabelln de estructuras

(paraboloide) en mal estado
Circuitos Principales Derivados

Pgina
60
Para distribuir la energa elctrica se cuenta con un sistema de barras

dobles de 60X50mm que tiene una capacidad de 1,400 A.
Las salidas para alimentar a los circuitos principales de este arreglo de
platinas es de 4 juegos de 3 seccionadores unipolares principales tipo
cuchilla de 1000 A de corte manual de corriente elctrica, dem al
seccionador principal, los cuales tampoco proporcionan ninguna
proteccin trmica por sobre carga ni magntica por corto circuito
cuando se presenta una falla en cada uno de los circuitos de
distribucin.
Este sistema de seccionadores unipolares no proporcionan ninguna
proteccin automtica a los circuitos principales de distribucin
haciendo que cualquier falla que ocurra pase hasta el transformador y el
sistema de media tensin hasta la celda de salida de la Subestacin.
GRAFICO N III - 7
Caja de paso que conecta la SE la FIC con la llave de cuchilla General

(en mal estado)
Sistema de Puesta a Tierra
Pgina
61
La Subestacin cuenta con dos pozos, uno de media tensin y otra de

baja tensin, pero no cuenta con ningn mantenimiento adecuado y no
estn bien diferenciados.
Circuitos Derivados Nuevos
Para la salida de nuevas cargas se han instalado interruptores
termomagneticos de proteccin que si protegen las cargas
adecuadamente, sin embargo estos estn dispersos en gabinetes
individuales o sobrepuestos en la pared
3.1.3
DIAGNSTICO DE LOS INVOLUCRADOS EN EL PIP

Con la participacin de las autoridades y alumno en general de la
facultad de Ingeniera civil.
3.1.3.1 Grupos involucrados en el PIP.

A continuacin quienes o las personas y/o instituciones involucradas en
el proyecto.
Especificando sus intereses, sobre todo si se encuentran en conflicto
con los de otros grupos, las estrategias para resolver los conflictos de
intereses, si los hubiera; acuerdos compromisos alcanzados, o que se
debern alcanzar.
A. Universidad Nacional de Ingeniera
Siendo uno de los principales centros de formacin profesional del
pas desde su fundacin en 1876 como universidad sus propsitos
formativos estn conciliados con la bsqueda de la justicia social
y la defensa de la libertad. La cultura cientfica y tecnolgica que
la UNI propugna no pretende legitimarse en s misma, tiene por
finalidad satisfacer las necesidades bsicas de los pueblos del
Per. Es respetuosa de nuestra diversidad cultural y biolgica, y
busca asegurar a la sociedad, presente y futura, la permanencia
de la riqueza renovable y de las condiciones ambientales
requeridas para su supervivencia y desarrollo.
La UNI Universidad, siendo un politcnico, es una comunidad
universitaria abierta al conocimiento e ideas que se discuten y
Pgina
62
desarrolla en el mundo, sin ms restriccin que su adscripcin a la

defensa de los derechos humanos, la paz y el bienestar.
En las actuales circunstancias del Per y del Mundo, es necesario,
estratgicamente, reafirmar sus propsitos adecuando su
accionar a los cambios profundos y retos de nuestra sociedad.
MISIN
"Formar lderes en ciencias, ingeniera Civil dotados de
competencias para la investigacin, innovacin y gestin
tecnolgicas, capaces de contribuir al bienestar de la sociedad, al
desarrollo del pas, a la defensa del medio ambiente y
biodiversidad, as como a la afirmacin de nuestra identidad
nacional."
VISIN
"Ser la Universidad reconocida internacionalmente por la
creacin, adaptacin y aplicacin de ciencia y tecnologa,
comprometida con el emprendimiento y el desarrollo sostenible"
LEMA
"UNI, Ciencia y Tecnologa al servicio del Pas"
La participacin de la UNI, ha sido a travs de diversas gestiones
y reuniones coordinacin entre los jefes del rea y el personal
tcnico administrativo de la institucin, para contribuir a una
adecuada solucin al problema identificado.
B. Facultad de Ingeniera Civil.
Que tiene como principal misin la formacin de profesionales en
ingeniera Civil. Cada estudiante identifica la problemtica en los
siguientes campos:
Los estudiantes de Ingeniera Civil deben estar entrenados y

equipados para lidiar con nuevos problemas que resultan de un
mundo tecnolgico y poder utilizar las herramientas ms
poderosas. La facultad ofrece a sus estudiantes la oportunidad de
seguir una de las carreras profesionales con mayor campo de
accin en el pas en las especialidades de Construccin,
Estructuras, Hidrulica, Mecnica de Suelos y Vas de Transportes.
C. Poblacin Beneficiaria
CUADRO N III - 10
MATRIZ DE INVOLUCRADOS
Pgina
63
Problemas
Percibidos
Intereses/Motivacion
es
Acuerdos y
compromisos
Limitaciones en el
campus
universitario
relacionados
con
infraestructura,
equipamiento
necesario
que
permita
la
formacin integral
de los estudiantes.
Mejorar la calidad de
la
educacin
universitaria.
Destinar
recursos
ordinarios y recursos
directamente
recaudados
para
mejorar la calidad de la
educacin universitaria.
No
cuenta
con
condiciones
adecuadas
para
facilitar
las
actividades
acadmicas de la
de la FIC
Formar profesionales
en ciencias aplicadas
en ingeniera civil.
Gestionar
ante
Instituciones
Pblicas
y/o
Privadas
el
financiamiento parcial
y/o total del proyecto.
Desarrollarse
de
la
mejor manera como
profesional.
No
cuenta
con
condiciones
adecuadas para la
interaccin
acadmica dentro
de
las
instalaciones de la
FIC
Fortalecer
sus
capacidades para ser
profesionales
para
desenvolverse en el
campo
de
la
sociedad y generar
nuevos
conocimientos.
Destinar
recursos
ordinarios y recursos
directamente
recaudados
para
mejorar la calidad de la
educacin universitaria.
Docentes y
Estudiantes de la
FIC
Facultad de
Ingeniera Civil
Grupo
Involucr
ado
Universidad
Nacional de
Ingeniera
FUENTE: FICHAS TCNICAS,, TRABAJO DE CAMPO
3.1.3.2
Intentos de solucin anteriores
Los diferentes intentos de soluciones consisten en mantenimiento

espordica de las redes, siendo esto ya insuficiente dada la nueva
capacidad de carga demandada.
3.2
DEFINICIN DE PROBLEMA Y SUS CAUSAS.
3.2.1 PROBLEMA CENTRAL.

De acuerdo al anlisis realizado a travs del Diagnstico (de
infraestructura e implementacin) y la percepcin del estudiante (a
travs de la encuesta de opinin) se define el siguiente problema
central que el Proyecto pretende resolver.
Pgina
64
Inadecuado servicio de energa elctrica de la Facultad de

3.2.2 ANLISIS DE CAUSAS.
De acuerdo al anlisis realizado a travs del Diagnstico y las visitas
de inspeccin in situ, se han identificado causas directas e
indirectas, describimos a continuacin las causas directas con sus
respectivas causas indirectas.
CAUSAS DIRECTAS
Insuficientes e inadecuadas
elctricas.
Inadecuada infraestructura.
condiciones
de
las
redes
CAUSAS INDIRECTAS
Inadecuadas instalaciones elctricas.
Insuficiente cantidad de subestaciones.
Insuficiente nivel de tensin.
3.2.3 ANLISIS DE EFECTOS:
De acuerdo al anlisis realizado a travs del Diagnstico y definidas
las causas y el problema central, se han identificado efectos
directos e indirectos que describimos a continuacin.
EFECTO DIRECTO
Dificultad para la investigacin y proyectos.
Deterioro de los equipos de laboratorio.
Afectacin
al
proceso
acadmico
y
administrativas.
actividades
EFECTO INDIRECTO
Disminucin del rendimiento de los alumnos.
Limitada capacidad para la enseanza y desarrollo de las
actividades administrativas.
EFECTO FINAL:
Limitado aporte de la FIC al desarrollo social, cultural y
econmico, a travs de la formacin acadmica profesional, la
ARBOL CAUSAS EFECTOS
EFECTO CENTRAL
LIMITADO APORTE DE LA FIC AL DESARROLLO SOCIAL, CULTURAL Y ECONMICO, A
TRAVS DE LA FORMACIN ACADMICA PROFESIONAL, LA INVESTIGACIN Y
PROYECCIN SOCIAL
Pgina
65
EFECTO INDIRECTO
DISMINUCIN DEL
RENDIMIENTO DE LOS
ALUMNOS.
EFECTO DIRECTO
DIFICULTAD PARA LA
INVESTIGACIN Y
PROYECTOS
EFECTO INDIRECTO
LIMITADA CAPACIDAD PARA LA
ENSEANZA Y DESARROLLO
DE LAS ACTIVIDADES
EFECTO DIRECTO
DETERIORO DE LOS
EQUIPOS DE
LABORATORIO
EFECTO DIRECTO
AFECTACIN AL PROCESO
ACADMICO Y
ACTIVIDADES
ADMINISTRATIVAS
PROBLEMA CENTRAL
INADECUADO SERVICIO DE ENERGA ELCTRICA DE LA FACULTAD DE INGENIERIA

CIVIL DE LA UNI
CAUSAS DIRECTAS
INSUFICIENTES E INADECUADAS
CONDICIONES DE LAS REDES
ELCTRICAS
CAUSAS INDIRECTAS
INADECUADAS
INSTALACIONES
ELCTRICAS
3.3
CAUSAS INDIRECTAS
INSUFICIENTE
CANTIDAD DE
SUBESTACIONES.
CAUSAS DIRECTAS
INADECUADA
INFRAESTRUCTURA
ELECTRICA
CAUSAS INDIRECTAS
INSUFICIENTE NIVEL DE
TENSIN.
PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO
3.3.1
OBJETIVO CENTRAL
El objetivo central del PIP es lo que se pretende lograr al finalizar su
ejecucin. La forma de definir el objetivo central es planteando el
problema solucionado, siendo este la solucin al problema central,
por lo tanto el objetivo central del proyecto es:
OBJETIVO CENTRAL

CIVIL DE LA UNI
Se podr revertir la situacin negativa a travs de un proceso de

planificacin estratgica, capacidad de organizacin y trabajo en
Pgina
66
equipo de la poblacin involucrada, profesionales a cargo del

proyecto, autoridades de la Universidad.
3.3.2
OBJETIVOS ESPECFICOS (MEDIOS DE PRIMER NIVEL Y
MEDIOS FUNDAMENTALES):
Definicin de Medios
De acuerdo al anlisis de objetivos se han identificado los medios de
primer nivel y medios fundamentales para el logro del objetivo central
del proyecto.
MEDIOS DE PRIMER NIVEL
Suficientes y adecuadas condiciones de las redes elctricas.
Adecuada infraestructura
MEDIOS FUNDAMENTALES
Adecuadas instalaciones elctricas.
Suficiente cantidad de subestaciones.
Suficiente nivel de tensin.
3.3.3
ANLISIS DE FINES:
FIN DIRECTO
Facilidades para la investigacin y proyectos.
Mejora de las condiciones de los equipos de laboratorio.
Mejora del proceso acadmico y actividades administrativas.
FIN INDIRECTO
Incremento del rendimiento de los alumnos.
Adecuada capacidad para la enseanza y desarrollo de las actividades
administrativas
FIN LTIMO
Mayor aporte de la FIC al desarrollo social, cultural y econmico, a
travs de la formacin acadmica profesional, la investigacin y
proyeccin social.
ARBOL MEDIOS y FINES
FIN LTIMO
MAYOR APORTE DE LA FIC AL DESARROLLO SOCIAL, CULTURAL Y ECONMICO, A
TRAVS DE LA FORMACIN ACADMICA PROFESIONAL, LA INVESTIGACIN Y
PROYECCIN SOCIAL
FIN INDIRECTO
INCREMENTO DEL
RENDIMIENTO DE LOS
ALUMNOS.
FIN INDIRECTO
ADECUADA CAPACIDAD PARA
LA ENSEANZA Y DESARROLLO
DE LAS ACTIVIDADES
Pgina
67
FIN DIRECTO
FACILIDADES PARA LA
INVESTIGACIN Y
PROYECTOS
FIN DIRECTO
MEJORA DE LAS
CONDICIONES DE LOS
EQUIPOS DE LABORATORIO
FIN DIRECTO
MEJORA DEL PROCESO
ACADMICO Y ACTIVIDADES
ADMINISTRATIVAS
OBJETIVO CENTRAL

CIVIL DE LA UNI
MEDIO DE PRIMER NIVEL

SUFICIENTES Y ADECUADAS
MEDIO DE PRIMER NIVEL

ADECUADA
INFRAESTRUCTURA
ELECTRICA
CONDICIONES DE LAS REDES

ELCTRICAS
MEDIO
FUNDAMENTAL
ADECUADAS
INSTALACIONES
ELCTRICAS
MEDIO
FUNDAMENTAL
SUFICIENTE
CANTIDAD DE
SUBESTACIONES.
MEDIO
FUNDAMENTAL
SUFICIENTE NIVEL DE
TENSIN.
3.3.4
ALTERNATIVA DE SOLUCIN
En este punto se plantea las acciones y proyectos alternativos que
permitirn alcanzar el objetivo central, mediante la base de los medios
fundamentales del rbol de objetivos.
3.3.4.1 CLASIFICACIN DE MEDIOS FUNDAMENTALES
Anlisis de medios fundamentales:
Los 3 medios fundamentales son imprescindibles y complementarios
para el logro del objetivo del proyecto definindose las siguientes
acciones por cada uno de ellos.
GRAFICO N III - 8
MEDIO FUNDAMENTALES
MEDIO
FUNDAMENTAL
ADECUADAS
INSTALACIONES
Universidad
Nacional de Ingeniera
ELCTRICAS
MEDIO
FUNDAMENTAL
SUFICIENTE
CANTIDAD DE
SUBESTACIONES.
MEDIO
FUNDAMENTAL
SUFICIENTE NIVEL DE
TENSIN. Pgina
68
3.3.4.2
PLANTEAMIENTO DE ACCIONES
Para el Medio Fundamental 1: Accin 1: Replanteo de recorrido de redes
elctricas de tipo convencional y Adquisicin de Tableros y
alimentadores.
Para el Medio Fundamental 2: Accin 2: Adquisicin de equipamiento
para la subestacin elctrica.
Para el Medio Fundamental 3: Accin 3: Capacitacin. Definicin de
alternativas para el proyecto: Realizando la combinacin de acciones por
cada medio fundamental se obtienen las siguientes alternativas para el
proyecto que se visualizan en el siguiente grfico:
3.3.4.3
PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS TCNICAS
Mejoramiento de Sistema Elctrico de baja tensin de la Facultad de

Ingeniera Civil con redes elctricas del tipo convencional
CAPTULO IV
FORMULACION
Pgina
69
IV. FORMULACIN
4.1 Definicin del horizonte de evaluacin del Proyecto
El horizonte de evaluacin del proyecto es de 20 aos en el cual se prev
la operatividad y mantenimiento del proyecto en condiciones ptimas de
servicio para la obtencin sucesiva de beneficios sociales y econmicos
planteados. Asimismo se toma un periodo de evaluacin igual a 10 aos,
asumiendo como referencia el tiempo de vida til del activo fijo de mayor
duracin.
Etapa de Pre - Inversin
Es la etapa de la elaboracin del estudio a nivel de Perfil, se
emplea alrededor de 02 meses para obtener el informe del
responsable de la OPI.
Pgina
70
Etapa de Inversin
Segundo nivel del ciclo de un proyecto, la cual comprende la
elaboracin del Expediente Tcnico en un tiempo de 02 meses
y la aprobacin de ste en un lapso de 15 das. Los trabajos de
ejecucin de las obras civiles y complementarias se realizarn
en un tiempo estimado de 5 meses (150 das calendarios).
Etapa de Post - Inversin
Esta etapa se plantea su realizacin para un tiempo de 20
aos, donde se financiar la operacin y mantenimiento del
presente proyecto, dentro de ellos comprendern las
actividades de mantenimiento.
CUADRO N IV - 1
ESQUEMA DE FASES Y ETAPAS PROYECTOS ALTERNATIVOS I Y II
AO 0
2Meses
2 Mese
5 Meses
Elaboracin
Perfil
del
Elaboracin
Expediente
Tcnico
del
Ejecucin
de obra
AO
20
01
Operacin y
Mantenimie
nto
FASES
PRE INVERSION
Etapa I
POST
INVERSION
INVERSION
Etapa II
Etapa II
Etapa III
4.2 Determinacin de la Brecha Oferta - Demanda

4.2.1.
Determinacin de la Poblacin
a) Poblacin demandante del rea de estudio (Poblacin de

Referencia)
Un primer paso para acercarnos a la poblacin objetivo, es
determinar cul es la poblacin de referencia, definida como la
poblacin afectada directa e indirectamente por el problema. Para
el presente estudio, la poblacin de referencia es equivalente al
nmero total de estudiantes de la Universidad Nacional de
Ingeniera. De los datos registrados por ORCE se ha calculado un
Pgina
71
promedio geomtrico de la tasa de crecimiento promedio anual

de matriculados.
A continuacin se procedi a calcular la tasa de crecimiento

promedio anual (llamada tasa histrica), los resultados del clculo
son mostrados en la tabla siguiente, donde se observa que la tasa
de crecimiento promedio anual de la poblacin de alumnos
matriculados en la UNI es de 0.50%.
CUADRO N IV - 2
POBLACIN DE REFERENCIA
POBLACIN
TASA DE
PROMEDIO
PERIODO DE ALUMNOS CRECIMIENT GEOMETRIC
UN
O
O DE LA TC
2011 - 1
10,606
-0.53%
2011 - 2
10,550
1.85%
2012 - 1
10,745
0.55%
2012 - 2
10,804
0.41%
2013 - 1
10,848
0.43%
0.50%
2013 - 2
10,895
0.24%
2014 - 1
10,921
1.27%
2014 - 2
11,060
0.66%
2015 - 1
11,133
-0.10%
2015 - 2
11,122
Fuente : ORCE UNI
Proyeccin de la Poblacin del rea de estudio (Poblacin

de Referencia)
Teniendo la tasa de crecimiento anual para la poblacin de
referencia, se procede a realizar la proyeccin correspondiente.
Para ello se considera la poblacin de matriculado al final de
cada periodo acadmico.
Para la proyeccin se ha empleado la siguiente formula:
Tn T0 1 r
Tn
=
T0
=
n=
r=
Donde:
n 1
Trnsito proyectado al ao en vehculo por da
Trnsito actual (ao base) en vehculo por da

ao futuro de proyeccin
tasa anual de crecimiento de trnsito
CUADRO N IV - 3
PROYECCIN DE LA POBLACIN DE REFERENCIA
DESCRIPCI
ON
POBLACIO
N DE
REFERNCI
A
PROYECTA
DA
AOS
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
111
112
113
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
1309
22
13
05
98
91
86
81
76
73
70
68
67
67
68
69
71
74
78
83
89
Pgina
72

Fuente : ORCE UNI
b) Poblacin Potencial o Demanda Potencial.

Una vez definida la poblacin de referencia, el siguiente paso es
estimar la poblacin potencial la cual estar determinada por la
cantidad de alumnos matriculados en la FAUA, ya que es la poblacin
que percibe problemas referidos a las instalaciones elctricas de
media y baja tensin. En la tabla siguiente se muestra el nmero de
alumnos matriculados desde el ao 2011 al 2015 y haciendo uso del
promedio se calculan las tasas promedio de crecimiento anual la cual
resulta ser de 0.82%%
CUADRO N IV - 4
POBLACION ESTUDIANTIL DE LA FIC DE LA UNI
POBLACI
TASA DE
PROMEDIO
PERIODO
N DE
CRECIMIEN
DE LA TC
ALUMNOS
TO
2011 - 1
1,452
0.00%
2011 - 2
1,452
1.45%
2012 - 1
1,473
1.90%
2012 - 2
1,501
1.33%
2013 - 1
1,521
0.46%
0.82%
2013 - 2
1,528
-0.59%
2014 - 1
1,519
1.58%
2014 - 2
1,543
0.26%
2015 - 1
1,547
0.97%
2015 - 2
1,562
Fuente : ORCE UNI
Proyeccin de la Poblacin Potencial o Demanda Potencial

Ya conocido la tasa de crecimiento anual de arriba se procede a
proyectar la poblacin potencial a lo largo del horizonte temporal de
anlisis.
Para la proyeccin se ha empleado la siguiente formula:
Tn T0 1 r
Donde:
Tn
=
T0
=
n=
r=
n 1
Trnsito proyectado al ao en vehculo por da

Trnsito actual (ao base) en vehculo por da
ao futuro de proyeccin
tasa anual de crecimiento de trnsito
CUADRO N IV - 5
PROYECCIN DE LA POBLACIN POTENCIAL
DESCRIPCION
AOS
Pgina
73
0
POBLACION
DE
REFERNCIA
PROYECTADA
156
2
157 157
0
158 159
6
160 160
1
161 162
7
10
163 164
4
11
12
13
165 165
0
14
166 167
15
16
168 169
3
17
18
19
20
171
172
18
19
20
170 170
0

Fuente : ORCE UNI
c) Poblacin Objetivo o Demanda Objetiva

La Poblacin Objetivo, para el presente proyecto ser equivalente a
la poblacin potencial.
4.2.2.
Elctrica
Anlisis
de
la
Demanda
del
Servicio
de
Energa
Criterios para la Determinacin de la Demanda

Los servicios que el proyecto ofrecer se concentran en la prestacin
de Servicios de electricidad en la Facultad sirviendo de esta manera a
la adecuada Formacin acadmico profesional, en la Facultad de
ingeniera Civil de la Universidad Nacional de Ingeniera. La FIC en su
desempeo por desarrollar la investigacin cientfica y tecnolgica en
el pas, la universidad, viene ejecutando el mejoramiento de los
equipos, servicios acadmicos, centros de cmputo, entre otros. De
acuerdo con el informe tcnico realizado con la instalacin de un
equipo registrador de parmetros elctricos, la demanda mxima pico
es de 235 KW, lo cual nos da una reserva terica actual de (252KW235KW) = 17KW
De acuerdo a los clculos realizados la demanda proyectada de la FIC
sera como mnimo:
DM biblioteca actual: 235 KW
DM Biblioteca
: 150 KW
DM Bomba CI
: 30 KW
DM proyectada
: 415 KW
Reserva (25%)
: 104 KW
Total futuro
: 519 KW
La capacidad futura del transformador seria 519KW/0.8 = 648 KVA
Para seleccionar transformadores normalizados podra ser la opcin
de 630KVA o 800KVA, pero con doble tensin en lado de MT para 20 y
10 KV.
CUADRO N IV - 6
Demanda efectiva de KVA en la FIC

DESCRIPC
ION
POBLACIO
N
OBJETIVO
DEMANDA
KVA
AOS
0
10
11
12
13
14
15
16
17
156
2
157 157
0
8
158 159
6
3
160 160
1
9
161 162
7
6
163 164
4
2
165 165
0
8
166 167
7
5
168 169
3
2
170 170
0
9
171
7
172
6
630
630 630
630 630
630 630
630 630
630 630
630 630
630 630
630 630
630 630
630
630
Elaboracin
Fuente
: Equipo Consultor
: ORCE UNI
Pgina
74
4.3 Anlisis de la Oferta

Para realizar el anlisis de la oferta determinaremos la oferta optimizada,
la cual implica realizar leves modificaciones sobre las condiciones
actuales que no conlleven a mayores gastos de inversin. La oferta
optimizada de energa que produce la Subestacin Elctrica existente de
la FIC de la UNI (252kVA) se ha mantenido sin cambios frente a la
Demanda creciente de nuevos usuarios (alumnos) y el crecimiento de su
infraestructura y su equipamiento correspondiente.
a) Oferta en la situacin Sin Proyecto
La oferta optimizada de energa que produce la Subestacin Elctrica
existente de la FICA de la UNI (252kVA).
CUADRO N IV - 7
OFERTA DE KVA EN LA FIC EN SITUACION SIN PIP
AOS
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
OFERT 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
A
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Elaboracin
Fuente
: Equipo Consultor
: ORCE UNI
b) Oferta en la situacin Con Proyecto

En sntesis, la oferta en la situacin con proyecto constituir la
implementacin del proyecto.
CUADRO N IV - 8
OFERTA DE KVA EN LA FIC EN SITUACION CON PIP
AOS 0
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
OFERT 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
A
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Elaboracin
Fuente
: Equipo Consultor
: ORCE UNI
4.4 Balance Oferta/Demanda

a) Brecha en Situacin Sin Proyecto y con Proyecto
Del anlisis expuesto se puede concluir que existe una demanda
elctrica insatisfecha, pues la oferta existente no la atiende
adecuadamente ni suficientemente.
CUADRO N IV - 9
BRECHA KVA EN SITUACION SIN PROYECTO
AOS
OFERTA
252
KVA
DEMANDA
630
KVA
BRECHA
INSATISFEC 378
25
2
63
0
37
25
2
63
0
37
252 252
630 630
378 378
5
25
2
63
0
37
6
252
630
378
7
25
2
63
0
37
10
11
12
13
252
252
252 252 252 252
630
630
630 630 630 630
378
378
378 378 378 378
14
25
2
63
0
37
15
16
17
18
252
252 252 252
630
630 630 630
378
378 378 378
Pgina
75
19
25
2
63
0
37
20
252
630
378
HA
Elaboracin
Fuente
: Equipo Consultor
: ORCE UNI
CUADRO N IV - 10
BRECHA KVA EN SITUACION CON PROYECTO
AOS
OFERTA KVA
DEMANDA KVA
BRECHA
INSATISFECHA
0
63
0
63
0
1
63
0
63
0
2
63
0
63
0
3
63
0
63
0
4
63
0
63
0
5
63
0
63
0
6
63
0
63
0
7
63
0
63
0
8
63
0
63
0
9
63
0
63
0
10
63
0
63
0
11
63
0
63
0
12
63
0
63
0
13
63
0
63
0
14
63
0
63
0
15
63
0
63
0
16
63
0
63
0
17
63
0
63
0
18
63
0
63
0
19
63
0
63
0
20
63
0
63
0
Elaboracin
Fuente
: Equipo Consultor
: ORCE UNI
4.5 Planteamiento Tcnico de las Alternativas de Solucin

Las Alternativas Tcnicas propuestas para el proyecto Mejoramiento de
Sistema Elctrico de la Facultad de Ingeniera Civil de la Universidad
Nacional de Ingeniera. Busca solucionar las causas principales que
generan el problema central. Las alternativas tcnicas permitirn
solucionar la problemtica presentada, debido a que proveer las
condiciones necesarias para brindar un mejor servicio acadmico y de
investigacin en la FIC de la UNI. En el presente proyecto se plantea una
sola alternativa toda vez que en lo relacionado beneficio costo no amerita
plantear una segunda alternativa.
Alternativa nica
Mejoramiento de Sistema Elctrico de baja tensin de la Facultad
de Ingeniera Civil con redes elctricas del tipo convencional
Esta alternativa contempla el desmontaje de la Subestacin antigua y todo
su equipamiento existente para dar paso a una nueva Subestacin
elctrica tipo Convencional Subterrnea existente con nuevo equipamiento
que alimente de energa a la Facultad y permita cubrir la demanda actual
de energa. Asimismo, se contempla el desmontaje de los tableros y su red
de sub tableros elctricos de distribucin.
Desmontaje de ductos de alimentadores existentes de la Subestacin
Convencional antigua existente por encontrarse deteriorados y
debido a la reforma de redes.
Implementacin de Nuevos Tableros y sub tableros elctricos dentro
de la FIC y sus respectivos alimentadores.
Se plantea la adquisicin, segn diseo actualizado de las
Instalaciones elctricas y diagramas unifilares respectivos y su
posterior instalacin de dichos Tableros y alimentadores, segn
memoria descriptiva y especificaciones tcnicas planteadas.
Pgina
76
Actividades:
Replanteo de recorrido de redes elctricas.
Adquisicin de Tableros y alimentadores.
Adquisicin de equipamiento para la subestacin elctrica.
Reubicacin de tableros elctricos.
ADECUADO SISTEMA ELECTRICO DE BAJA TENSION El mejoramiento

del sistema elctrico en baja tensin comprende la red de alimentadores
principales y Tableros elctricos generales y de distribucin. Asimismo, se
contempla el desmontaje del Tablero General y su red de sub tableros
elctricos de distribucin existente, montaje de tablero general de
distribucin en el nuevo ambiente destinado a cuarto de tableros.
Replanteo en el recorrido de alimentadores principales, cambios en la
ducteria, clculos nuevos, implementacin de sistema de proteccin en
tableros elctricos acorde a la carga. Para lograr estos propsitos es
necesaria la abertura de zanjas, picado de veredas, cambio de ducteria,
nuevos montajes de equipos que son sealados a nivel de perfil en los
planos adjuntos. Se plantea la adquisicin, segn diseo actualizado de las
Instalaciones elctricas y diagramas unifilares respectivos y su posterior
instalacin de dichos Tableros y alimentadores, segn memoria descriptiva
y especificaciones tcnicas planteadas.
La red subterrnea de baja tensin en 630V es para alimentar desde la
Nueva Subestacin elctrica Convencional Subterrnea existente hacia
tablero general desde el cual alimentaramos hacia los tableros de
distribucin.
4.6 Costos a precios de mercado
4.6.1
Costos de inversin
El costo de estudio; comprende los trabajos que son necesarios

desarrollar para la ejecucin del proyecto, en este caso el costo para la
elaboracin del Expediente Tcnico.
Los costos de obras civiles; comprende los costos directos e
indirectos destinados a ejecutar las obras. Estos costos fueron
calculados por el equipo tcnico.
Los costos de supervisin de obra; por lo general se considera como un
porcentaje de los costos de obras.
Los costos de Liquidacin y otros.
CUADRO N IV - 11
PRESUPUESTO DE OBRA DE LA ALTERNATIVA I A PRECIOS PRIVADAS
COSRO EN
PARTIDAS
NUEVOS
SOLES
Pgina
77
Mejoramiento de Sistema Elctrico de

baja tensin
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
IGV 18%
TOTAL COSTO DE OBRA
EXPEDIENTE TECNICO
SUPERVISION
LIQUIDACION DE OBRA
FABRICA, GASTOS REGISTRALES
TOTAL
455,208.42
455,208.42
62,073.87
517,282.29
93,110.81
610,393.10
31,000.00
42,000.00
30,000.00
30,000.00
743,393.10

4.6.2
Costos de reposicin
En el presente perfil de proyecto no se han considerado los costos de
reposicin.
4.6.3
Estimacin de los Costos de Mantenimiento
a) Costos de operacin y mantenimiento sin proyecto
Los costos relevantes en la situacin Sin Proyecto son los referidos a
operacin y mantenimiento. Se consideran para los costos de Operacin
el pago al personal, gastos en artculos de limpieza y pago por servicios,
los cuales ascienden a S/. 53,800.00 Nuevos Soles. As mismo para el
costo de Mantenimiento se considera el gasto en repuestos de equipos,
bienes de mantenimiento y personal de mantenimiento de equipos y
ambientes, que ascienden a S/. 7,200.00 Nuevos Soles. Dichos costos se
basan en los gatos de operacin y mantenimiento de la FIC.
CUADRO N IV - 12
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO
COSTO ANUAL A
DESCRIPCION
PRECIOS
PRIVADOS
COSTO DE OPERACIN
53,800.00
PERSONAL
51,000.00
INSUMOS
2,800.00
7,200.00
7,200.00
61,000.00
MANTENIMIENTO
b) Costos de Operacin y Mantenimiento con PIP

Los costos de operacin estn conformados por el pago al personal.
Cabe mencionar que existe un incremento respecto a la situacin sin
proyecto, ya que las instalaciones tendrn mayores dimensiones. Se
considera un aumento, para las partidas de insumos en un orden del
20%. Los costos de mantenimiento estn conformados por repuesto de
equipos, bienes para mantenimiento de las instalaciones. Cabe
Pgina
78
mencionar que existe un incremento respecto a la situacin sin proyecto

en un 20%.
As se tiene que para la situacin con proyecto el Costo de Operacin y
Mantenimiento a precios privados asciende a S/. 73,200.00 Nuevos
Soles.
CUADRO N IV - 13
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
COSTO ANUAL A
DESCRIPCION
PRECIOS
PRIVADOS
COSTO DE OPERACIN
64,560.00
PERSONAL
61,200.00
INSUMOS
3,360.00
8,640.00
8,640.00
73,200.00
MANTENIMIENTO
4.6.4
Costos Incrementales situacin Con Proyecto a Precios
de Mercado
Los costos incrementales se deducen de la diferencia de los costos en la
situacin con proyecto y los costos asumidos en la situacin sin
proyecto, en los cuadros siguientes se presentan los costos
incrementales en el horizonte del proyecto para la alternativa 01 y 02,
con costos privados.
CUADRO N IV - 14
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS PRIVADOS ALTERNATIVA UNICA
Sin
Con Proyecto
Proyecto
Costos de
COSTOS
Operacin
Ao
Operacin
INCREMENT
y
Inversin
y
ALES
Mantenimi
Mantenimi
ento
ento
743,393.1
0
743,393.10
0
73,20
12,200
1
61,000.00
0.00
.00
73,20
12,200
2
61,000.00
0.00
.00
73,20
12,200
3
61,000.00
0.00
.00
73,20
12,200
4
61,000.00
0.00
.00
73,20
12,200
5
61,000.00
0.00
.00
73,20
12,200
6
61,000.00
0.00
.00
Pgina
79
61,000.00
61,000.00
61,000.00
10
61,000.00
11
61,000.00
12
61,000.00
13
61,000.00
14
61,000.00
15
61,000.00
16
61,000.00
17
61,000.00
18
61,000.00
19
61,000.00
20
61,000.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
73,20
0.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00
12,200
.00

Pgina
80
CAPTULO V
EVALUACION
V. EVALUACION
5.1 Evaluacin Social
5.1.1
Beneficios sociales
Los beneficios que se derivan de la ejecucin y puesta en marcha del
Proyecto son de naturaleza cualitativa e intangible, segn se puede
apreciar en el rbol de Medios y Fines. A continuacin describimos
dichos beneficios:
Ayuda al mejor cuidado y funcionamiento de la infraestructura
de telecomunicaciones.
Pgina
81
Ayuda al mejor funcionamiento de las soluciones y servicios

informticos.
Ayuda al mejor cuidado y conservacin de la vida til de los
equipos elctricos y electrnicos
Facilita y contribuye a la mejora de los servicios acadmicos y
administrativos.
Facilita y contribuye a la mejora de los servicios de
Beneficios que sern percibidos directamente por los estudiantes de
la FIC, quienes recibirn un servicio de calidad que permita una
suficiente condiciones para la formacin profesional. Esto permitir un
mejor planeacin de actividades acadmicas, y una mejora de la
calidad del servicio de formacin profesional en la UNI.
5.1.2
costos sociales
Los precios de mercado no necesariamente reflejan los precios reales
de la economa y/o precios sombra 1, debido a las imperfecciones de
mercado tales como: mercados oligoplicos o monoplicos,
externalidades, bienes pblicos, informacin imperfecta, etc. Entre la
evaluacin privada y la evaluacin social; la primera sustenta su
anlisis en precios de mercado y la segunda en precios reales o
La obtencin de los Precios Sociales, es el resultado de multiplicar los
costos de Inversin y de Mantenimiento por el factor de conversin
econmico correspondiente segn lo establecido por el sector
transporte.
MANO DE OBRA CALIFICADA

:
0.91
MANO DE OBRA NO CALIFICADA :

0.86
MATERIALES
:
0.85
EQUIPOS
:
0.85
5.1.2.1
Costo de inversin a Precios Sociales

CUADRO N V - 1
COSTOS
DE
INVERSIN
ALTERNATIVA
UNICA
PRECIOS
SOCIALES
PARTIDAS
COSRO
FACTOR DE
COSTO A
Pgina
82
EN
CORRECCIO
NUEVOS
N
SOLES
120,857.8
MANO DE OBRA CALIFICADA
0.91
5
MANO DE OBRA NO CALIFICADA
40,285.95
0.86
323,798.1
SUMINISTRO DE MATERIALES
0.85
3
EQUIPOS
52,204.00
0.85
537,145.
TOTAL COSTO DIRECTO
93
GASTOS GENERALES
73,247.17
0.85
UTILIDADES 10%
0.85
610,393.
TOTAL COSTO DE OBRA
10
EXPEDIENTE TECNICO
31,000.00
0.91
SUPERVISION
42,000.00
0.91
LIQUIDACION DE OBRA
30,000.00
0.91
OTROS( ACTA FINAL, DECLARATORIA 30,000.00
0.91
FABRICA, GASTOS REGISTRALES
0.91
743,393.1
0
TOTAL
PRECIOS
SOCIALES
109,980.64
34,645.92
275,228.41
44,373.40
464,228.37
62,260.09
526,488.47
28,210.00
38,220.00
27,300.00
27,300.00
647,518.47

5.1.2.2
Costos de Operacin y Mantenimiento Sin PIP a
Precios Sociales
CUADRO N V - 2
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PIP A PRECIOS

SOCIALES
DESCRIPCION
COSTO DE OPERACIN
PERSONAL
INSUMOS
MANTENIMIENTO
COSTO
ANUAL A
PRECIOS
PRIVADOS
53,800.00
51,000.00
2,800.00
7,200.00
7,200.00
FACTOR
DE
CORRECC
ION
0.91
0.85
0.91
61,000.00
COSTOS
ANUALES A
PRECIOS
SOCIALES
48,790.00
46,410.00
2,380.00
6,552.00
6,552.00
55,342.00
Fuente: Hoja de Presupuesto y Costo de operacin y Mantenimiento

Pgina
83
5.1.2.3
Costo de Operacin y Mantenimiento con PIP a
Precios Sociales
CUADRO N V - 3
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PIP A PRECIOS

SOCIALES
DESCRIPCION
COSTO DE OPERACIN
PERSONAL
INSUMOS
MANTENIMIENTO
COSTO
ANUAL A
PRECIOS
PRIVADOS
64,560.00
61,200.00
3,360.00
8,640.00
8,640.00
FACTOR
DE
CORRECC
ION
0.91
0.85
0.91
73,200.00
COSTOS
ANUALES A
PRECIOS
SOCIALES
58,548.00
55,692.00
2,856.00
7,862.40
7,862.40
66,410.40
Fuente: Hoja de Presupuesto y Costo de operacin y Mantenimiento

5.1.2.4
Costos Incrementales a Precios Sociales

CUADRO N V - 4
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS SOCIALES
Ao
Sin
Proyecto
Costos de
Operacin
y
Mantenimi
ento
Con Proyecto
Inversi
n
647,518.
47
0
1
55,342.00
55,342.00
55,342.00
55,342.00
55,342.00
55,342.00
55,342.00
55,342.00
55,342.00
Operacin
y
Mantenimi
ento
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
COSTOS
INCREMENT
ALES
647,518.47
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
Pgina
84
10
55,342.00
11
55,342.00
12
55,342.00
13
55,342.00
14
55,342.00
15
55,342.00
16
55,342.00
17
55,342.00
18
55,342.00
19
55,342.00
20
55,342.00
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
66,410.4
0
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40
11,068.40

5.1.3
Indicadores de rentabilidad social
En razn que los beneficios que percibe el Proyecto son de naturaleza
cualitativa se utilizar la Metodologa de Evaluacin Costo /
Efectividad que es la adecuada toda vez que es difcil cuantificar los
beneficios.
En tal sentido se emplear la tasa social de descuento, igual al 9%
para la actualizacin de los costos del proyecto en el horizonte
temporal de evaluacin.
Las decisiones de inversin relacionados con la infraestructura de uso
pblico, requieren ser analizados de acuerdo a la poltica de
asignacin de recursos para las inversiones, mediante estudios
Tcnicos Econmicos, que contemplen la evaluacin social del
proyecto, que permita la comparacin y priorizacin que tienda a la
mejor asignacin de los recursos del sector.
TSD
: 9%
Horizonte
: 20 aos
Tipo de Evaluacin
: A precios sociales
Indicadores de Evaluacin
: VACT, C/E
Valor Actual Neto (VACT)

Actualiza el flujo de costos, este valor se denominar VAC (valor
actual de los costos a precios sociales) y estar expresado en nuevos
soles.
Pgina
85
Costo - Efectividad (C/E)

Luego, calcula el indicador de Costo-Efectividad (C/E), para cada
alternativa, dividiendo el VAC entre la poblacin beneficiada.
CUADRO N V - 5
INDICADORES DE RENTABILIDAD A PRECIOS SOCIALES
COSTOS
Flujo de
Ao
Inversin
INCREMENT
Costos
ALES
647,5
647,5
18.47
18.47
11,0
1
11,068
68.40
11,0
2
11,068
68.40
11,0
3
11,068
68.40
11,0
4
11,068
68.40
11,0
5
11,068
68.40
11,0
6
11,068
68.40
11,0
7
11,068
68.40
11,0
8
11,068
68.40
11,0
9
11,068
68.40
11,0
10
11,068
68.40
11,0
11
11,068
68.40
11,0
12
11,068
68.40
11,0
13
11,068
68.40
11,0
14
11,068
68.40
11,0
15
11,068
68.40
11,0
16
11,068
68.40
11,0
17
11,068
68.40
11,0
18
11,068
68.40
11,0
19
11,068
68.40
11,0
20
11,068
68.40
748,5
VACT
56.86
1,8
C/E
16.00
Pgina
86
C/E (US$)
4
12.20
5.2 Anlisis de Sensibilidad

Todos los proyectos de inversin estn expuestos a cambios que pueden
presentarse en el mercado de bienes y servicios que pueden poner en
riesgo su funcionamiento normal a lo largo del horizonte de evaluacin y
con l su rentabilidad. El propsito de este acpite consiste en identificar
el valor lmite mximo que puedan adoptar ciertas variables sin que el
proyecto deje de ser rentable.
Para el anlisis de sensibilidad se considerarn diferentes escenarios, en
los que se incrementan los costos y disminuyen los beneficios, individual
y simultneamente, solo para la alternativa seleccionada, a precios de
mercado y sociales.
Este anlisis nos muestra la sensibilidad de los indicadores
rentabilidad ante una variacin de las variables: Costos y Beneficios.
de
Los Escenarios que propone el SNIP son los siguientes:

Aumento y reduccin en la inversin en 20%.
En el siguiente cuadro se aprecian el comportamiento de las variables:
CUADRO N V - 6
ANALISIS DE SENSIBILIDAD A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA UNICA
%
PROYECTO ALTERNATIVA 1
INVERSI
VARIACI
ON
VAC
ICE
ON
777,022.1
483.5
20%
878,060.55
6
1
744,646.2
465.6
15%
845,684.63
4
9
712,270.3
447.8
10%
813,308.71
1
6
647,518.4
412.
100%
748,556.86
7
20
588,653.1
379.7
90%
689,691.55
5
9
563,059.5
365.6
85%
664,097.93
4
9
539,598.7
352.7
80%
640,637.12
2
7
Pgina
87
IMAGEN V-1
GRAFICO DEL ANLISIS DE SENSIBILIDAD
De acuerdo al anlisis realizado se resume que la alternativa planteada es

rentable socialmente, toda vez que ante la variacin de los precios el
indicador de efectividad no vara significativamente.
5.3
Evaluacin privada.
En el presente caso no amerita hacer una evaluacin privada dado que el
flujo vehicular lo es bajo, por lo que se opt por la evaluacin costo
efectividad.
5.4 Anlisis de sostenibilidad
El proyecto en evaluacin es sostenible en el tiempo por las siguientes
razones:
Esta etapa cosiste en analizar la forma como el proyecto garantiza el
logro de sus objetivos a los largo de su horizonte de evaluacin.
5.4.1 Arreglos institucionales previstos para las fases de pre
operacin y operacin
Los factores son analizados, corresponden a los relacionados con el
entorno de la intervencin, actores de la intervencin, poblacin
beneficiaria y el diseo de la intervencin. Dichos factores tiene en
consideracin una serie de aspectos que son los siguientes.
Apoyo Poltico: Se cuenta con un adecuado apoyo poltico hacia
las acciones del proyecto. Adems se tiene un entorno poltico
favorable durante el ciclo de vida del proyecto, lo cual asegura la
sostenibilidad de las acciones del proyecto. La Universidad Nacional
de Ingeniera tiene como mxima autoridad poltica al RECTOR
Mientras que la Facultad de Ingeniera Civil tiene como mxima
Pgina
88
autoridad a su Decano. Dichas autoridades apoyan totalmente la

puesta en marcha del proyecto.
Proteccin Medioambiental: Respecto al impacto ambiental,
punto que ser analizado ms adelante, se tiene que el proyecto no
generar mayores impactos a la diversidad biolgica y los recursos
naturales que se encuentran dentro del campus universitario.
Entorno Socioeconmico: El ciclo de vida del proyecto
comprende 20 aos, se espera que la estabilidad econmica de la
Universidad sea tal que permita la sostenibilidad del proyecto.
Catastros Naturales: No se ha registrado reas de riesgo en el
rea de influencia del proyecto, por lo que la comunidad
universitaria no se encuentra expuesta a posibles desastres
naturales.
5.4.2 Capacidad de gestin de la organizacin en sus etapas de
inversin y operacin.
La Oficina encargada de la ejecucin del presente proyecto, en su
etapa de inversin es Oficina Central de Infraestructura Universitaria
(OCIU) de la UNI, dicha dependencia cuenta con los recursos y
medios disponibles, as como del personal calificado para realizar
este tipo de Obras de Infraestructura.
Articulacin de los Actores: Se tiene que los actores que se
encuentran involucrados en el proyecto son los alumnos, docentes y
autoridades de la FAUA. Quienes promueven la realizacin de
actividades comprendidas en el proyecto.
En la Etapa de Inversin:
La Universidad Nacional de Ingeniera esta previendo las acciones
necesarias para poner en marcha la ejecucin del presente proyecto.
El proyecto es sostenible ya que los costos incrementales por la
operacin del proyecto no son considerables dado que bsicamente
se debe al incremento de la capacidad del servicio. Esos gastos
sern asumidos por el presupuesto asignado a la FIC.
En la Etapa de Post inversin:
Los costos de operacin del presente proyecto sern asumidos por la
FIC, ellos estn referidos a las remuneraciones, materiales y otros;
as como tambin los costos de mantenimiento rutinario y peridico
referidos a repuestos, reparacin de la infraestructura, sistema
elctrico, entre otros.
.
5.4.3 Esquema de financiamiento de la inversin
Pgina
89
Los recursos financieros para la ejecucin del proyecto sern

gestionados para su obtencin a travs de la Fuente de recursos
ordinarios, transferencias y recursos directamente recaudados
dentro del marco de lineamientos de poltica de la Universidad.
5.4.4 Participacin de los beneficiarios.

Los beneficiarios tendrn una activa participacin, como entes
vigilantes durante la ejecucin y durante los trabajos, ya que
contaran con mejores ofertas para una adecuada e integral
formacin profesional.
5.4.5 Probables conflictos que se pueden generar durante la
operacin y mantenimiento.
La probabilidad de que surjan conflictos sociales en la etapa post
ejecucin no existen, por la alta valoracin que da la poblacin
estudiantil de contar con un servicio de electricidad que les permitan
una formacin profesional en forma integral.
5.5 Impacto Ambiental
Base Legal
Ley N 2686 (13-05-97)
Ley N 26737 ( 05-01-97 )
D.L. N 25862
D.L. N 757, artculo 50 y 51
D.L. N 631 ( 8-09-90 )
D.S. N 030-93-TCC ( 13-10-93 )
R.M. N 170-94-TCC/15.03 ( 27-04-94 )
R.M. N 171-94-TCC/15.03 ( 27-04-94 )
D.S. N 056-97-PCM ( 18-11-97 )
D.S. N 061-97-PCM ( 04-12-97 )
D.S. N 037-96-EM ( 25-10-96 )
D.S. N 012-97-AG ( 09-07-97 )
R.M. N 188-97-EM-VMM ( 12-05-97 )
D.S. N 011-93-MTC ( 14-04-93 )
D.S. N 020-94-MTC ( 01-10-94 )
Objetivos Generales
El estudio de Impacto Ambiental tiene como objetivo identificar,
predecir, integrar y comunicar los probables Impactos Ambientales que
se originaran en las etapas de Ejecucin, tratada en el presente Perfil,
as como tambin las alternativas factibles de solucin que pueden
ayudar a mitigar los Impactos Ambientales Negativos; y en el caso de
Pgina
90
los impactos positivos, reforzar los beneficios generados por la ejecucin

del Proyecto.
Objetivos Especficos
Los objetivos especficos del presente estudio de Impacto Ambiental son
los siguientes:
Realizar el diagnstico del estado de los recursos naturales que

se encuentran en el rea de influencia del Proyecto.
Evaluar el potencial e identificar los impactos ambientales que
se presentan en el estado actual del medio ambiente en el que
se desarrollara el Proyecto.
Determinar los impactos ambientales negativos y positivos que
se pueden generar durante las etapas de ejecucin del Proyecto.
Establecer un Plan de Manejo Ambiental que conlleve la
ejecucin de acciones de prevencin y/o control ambiental, como
son las medidas de mitigacin ambiental, as como ejecucin de
un Programa de Seguimiento y/o Vigilancia y la implementacin
de un Plan de Contingencia.
Consideraciones Generales
Dada la naturaleza de los trabajos a realizar, es posible sealar que no
se producirn mayores alteraciones en el medio ambiente, debido a que
en general los impactos negativos atribuidos al Proyecto han sido
considerados como menores y localizados.
La ejecucin del presente proyecto, traer consigo el desarrollo
socioeconmico sostenido, mejorando las condiciones de vida de los
estudiantes.
Los impactos directos e indirectos positivos generados por el Proyecto,
se reflejaran en los siguientes aspectos:
Durante la construccin se dinamizar el empleo de obreros,
supervisores, ingenieros. La demanda de mano de obra puede
beneficiar a la poblacin del Distrito que se encuentra en ese momento
desempleada. La ocupacin de mano de obra de la zona permitir
incrementar los ingresos de los pobladores, generando mejores
condiciones de accesos a los bienes y servicios, lo que a su vez, se
traducir en una mejora en el nivel de vida.
Considerando que las obras de construccin y operacin, generaran
impactos ambientales directos e indirectos en el rea de influencia del
Proyecto, en el Estudio del Impacto Ambiental, deber presentarse el
Plan de Manejo Ambiental con el fin de formular acciones y/o medidas
que permitan evitar y/o atenuar a niveles compatibles con el medio
ambiente.
Pgina
91
En consecuencia el Plan de Manejo Ambiental ser el instrumento de

gestin que el Ingeniero Inspector deber hacer cumplir de manera que
no se origine alteraciones ambientales. La implementacin de los
siguientes programas, se constituye en instrumentos de esta estrategia:
Programa
Programa
Programa
Programa
Programa
de accin preventivo y/o correctivo.

de seguimiento y/o vigilancia.
de educacin ambiental
de contingencias
de abandono y restauracin al trmino
de la Obra.
En este contexto, durante el proceso ejecucin de la obra, bajo la
estricta vigilancia del Ingeniero Inspector, se deber observar los
lineamientos bsicos establecidos en el Manual Ambiental para el diseo
y construccin de vas, fundamentalmente en los aspectos relacionados
a:
Normas sobre calidad y uso de agua.

Normas ambientales para obras de drenaje.
Normas para estabilizacin de taludes.
Medidas de comportamiento del personal, entre otros.
Identificacin de los Impactos Ambientales Potenciales

Antes de proceder a identificar y evaluar los impactos del presente
Proyecto, es necesario realizar la seleccin de componentes
interactuantes. Esto consistir en conocer y seleccionar las principales
actividades del Proyecto y el conjunto de elementos ambientales del
entorno fsico, biolgico, socioeconmico y cultural que intervienen en
dicha interaccin.
Componentes ambientales que podran sufrir impactos:
Del medio fsico
Aire
Agua
Suelo
Relieve
Paisaje
Del medio biolgico
Flora y Fauna
Del medio socioeconmico y cultural
Transitabilidad vial
Actividad comercial local
Pgina
92
Capacidad adquisitiva de la poblacin local

Cobertura de los servicios de salud
Tranquilidad publica
Generacin de empleo
Seguridad publica
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Cumplido el proceso de seleccin de elementos interactuantes, se da
inicio a la identificacin de los impactos ambientales, para lo cual al
realizar el Estudio Definitivo deber hacerse uso de la Matriz de
Identificacin de Impactos Ambientales.
EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Una vez identificados los impactos en la fase anterior, se procede a su
evaluacin respectiva empleando los criterios indicados. Para ello de la
misma forma se confeccionar la matriz de Evaluacin de Impactos
Ambientales.
DESCRIPCIN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES
Considerando que el Proyecto se refiere a una obra de electricidad,
donde no habr cambios significativos en el medio, se estima que la
ocurrencia de impactos ambientales estar asociada bsicamente al
manejo de las reas de uso temporal (campamentos, patio de mquinas
y botaderos), considerando las etapas del proceso.
DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCIN IMPACTOS NEGATIVOS
EN EL AIRE
INCREMENTO DE GASES DE COMBUSTIN
Como es de esperar, uno de los potenciales impactos en la calidad del
aire ser producido por la emisin de gases, tales como: dixido de
azufre (SO2), hidrocarburos, monxido de carbono (CO), dixido de
carbono (CO2) y xidos de nitrgeno (Nox). Provenientes del
funcionamiento de la maquinaria y vehculos diesel, principalmente
durante las actividades de excavaciones, movimientos de tierras,
nivelaciones, uso de maquinaria, transporte de materiales, instalaciones
elctricas y otros.
En trminos generales, se considera que las emisiones sern de
magnitud variable entre baja y moderada, en algunos casos puntuales
pero mayormente lineales a lo largo de la va de moderada duracin,
alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significante
variable, entre moderada y baja. Dichas emisiones no causaran mayor
efecto en la calidad del aire del lugar, debido a que las reas a ser
intervenidas estn en una zona abierta.
INCREMENTO DE PARTCULAS SUSPENDIDAS
Pgina
93
La emisin de material de partculas, es otro potencial de impacto en la

calidad del aire, que se producir principalmente durante el movimiento
de tierras y transporte de materiales.
De modo general, los efectos sobre la calidad de aire por la emisin de
material particulado, se han calificado como de magnitud variable entre
moderada y baja, de influencia variable local, de poca duracin y con
alta posibilidad de ampliacin de medidas de mitigacin; siendo por
tanto de significancia variable entre moderada y baja.
INCREMENTO DEL RUIDO
El funcionamiento de la maquinaria y los vehculos diesel durante el
desarrollo de las operaciones y/o actividades descritas en los casos
anteriores generar un incremento de los niveles de ruido ambiental en
estas reas. Sin embargo, por la naturaleza de dichas operaciones las
emisiones sern por lo general menores. Sin embargo, en las reas
prximas no existen elementos frgiles que sean vulnerables a este tipo
de contaminante, como ecosistemas especiales, que pudieran ser
afectados, por ello, este efecto ha sido calificado como de magnitud
baja, de corta duracin, con alta posibilidad de aplicacin de medidas de
mitigacin y de significancia variable entre moderada y baja.
EN EL AGUA
RIESGO DE ALTERACIN DE LAS AGUAS SUPERFICIALES
El agua puede ser afectada con la interrupcin de los servicios durante
la ejecucin del proyecto por efecto de excavacin de zanjas:
magnitud moderada, baja probabilidad de ocurrencia, de influencia
local, de corta duracin y con alta posibilidad de aplicacin de medidas
de mitigacin; siendo por tanto, de moderada significancia.
EN EL SUELO
La posibilidad de alteracin de la calidad del suelo est referida a los
derrames de combustible, grasa y aceite que puedan ocurrir en las
reas donde opere la maquinaria, principalmente en campamentos y
talleres.
El riesgo de alteracin de la calidad del suelo, no obstante haber sido
calificado como de baja probabilidad de ocurrencia, de presentarse sus
efectos sern puntuales, de moderada magnitud y de significancia
moderada, pues no implicaran volmenes considerables de vertido.
As mismo, este impacto tiene alta probabilidad de aplicacin de
medidas de mitigacin.
Pgina
94
EN EL PAISAJE
ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL PAISAJE DEL LUGAR
La calidad del paisaje del lugar durante la etapa de ejecucin del
proyecto no sern afectados.
EN LA FLORA
REDUCCIN DE LA COBERTURA VEGETAL
No se presentan vegetacin en el rea de trabajo.
EN LA FAUNA
PERTURBACIN DE LA FAUNA LOCAL
Debido a la pequea dimensin de las reas a ser intervenidas este
impacto sea de magnitud variable entre moderada y baja, de influencia
entre local y zonal de moderada duracin, con moderada posibilidad de
aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia variable entre
moderada y baja.
EN EL ASPECTO SOCIAL
RIESGO DE AFECTACIN DE LA SALUD PBLICA
La salud de la poblacin de las localidades ubicadas en el mbito de
influencia del Proyecto podra verse afectada por la posible introduccin
de nuevas enfermedades pr emisin de partculas.
La emisin de material articulado durante los movimientos de tierra
(excavaciones), transporte de material y conformacin de la superficie
de rodadura de la va, tambin podra afectar la salud de los habitantes.
En mrito a estas consideraciones este impacto ha sido calificado como
de magnitud variable entre moderada y baja, poca probabilidad de
ocurrencia, corta duracin, con alta posibilidad de aplicacin de medidas
de mitigacin y de significancia variable entre moderada y baja.
RIESGO DE AFECTACIN DE LA SALUD DEL PERSONAL DE OBRA
Al no haber poblacin en las reas prximas, el riesgo de ocurrencia de
este impacto recaer exclusivamente sobre el personal de obra, y ser
ocasionado por la emisin de gases y material particulado proveniente
de la construccin misma.
En este ltimo caso, la salud del trabajador podra verse afectada a
travs de irritacin en los ojos y en el aparato respiratorio, dermatitis.
En trminos generales, este impacto ha sido calificado como de
magnitud variable entre moderada y baja, mnima probabilidad de
ocurrencia, duracin moderada, alta posibilidad de aplicacin de
medidas de mitigacin y de significancia variable entre moderada y alta.
Pgina
95
RIESGO DE AFECTACIN DE LA SEGURIDAD PBLICA

Este impacto est referido a la posibilidad de ocurrencia de accidentes
por desplazamiento de la maquinaria que pueda afectar la seguridad
fsica de los habitantes de los poblados del mbito de influencia del
Proyecto. Este impacto ha sido calificado como de magnitud moderada,
de influencia local, moderada duracin, moderada posibilidad de
aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia moderada.
GENERACIN DE EMPLEO LOCAL
La generacin directa de empleo es decir, todos los puestos de trabajo
que demandar la ejecucin del Proyecto, est conformada desde las
categoras especializadas hasta las categoras inferiores y no
especializadas de la escala laboral; vale decir peones y ayudantes de
obra. Considerando que se dar preferencia a la mano de obra local,
este impacto se producir en las localidades ms cercanas.
En trminos generales, este impacto ha sido calificado como de baja
magnitud; pues no obstante de ser de influencia zonal y de corta
duracin, el nmero de trabajadores es pequeo en relacin a la PEA
local. Por lo tanto, este impacto es bajo, pero de alta significancia al
constituir una importante fuente de generacin de empleo para la
poblacin local, mejorando su capacidad de ingresos y acceso a los
bienes y servicios locales, reflejndose en las mejoras del nivel de vida
de los beneficiados.
EN EL SUELO
La posibilidad de alteracin de la calidad del suelo durante la etapa de
abandono de la obra, est referida a los derrames accidentales o
deliberados de combustible, grasa, aceite, entre otros restos, que
puedan ocurrir principalmente en las reas ocupadas por los
campamentos y patios de mquinas.
Este impacto no obstante haber sido calificado como de moderada
magnitud y de alta probabilidad de ocurrencia, presenta alta posibilidad
de aplicacin de medidas de mitigacin, siendo de significancia
moderada.
EN EL PAISAJE
ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL PAISAJE
Este se producir en caso de que las reas de uso temporal, como
campamentos y patios de mquinas, sean abandonados sin la
correspondiente aplicacin de medidas de restauracin. El deterioro de
la calidad del paisaje podra acentuarse si se produce abandono
accidental o deliberado de residuos provenientes del desmantelamiento
de dichas instalaciones.
Pgina
96

moderada magnitud, de duracin permanente y de alta probabilidad de
ocurrencia; sin embargo, presenta alta posibilidad de aplicacin de
medidas de mitigacin, siendo de significancia moderada.
DURANTE LA ETAPA DE FUNCIONAMIENTO
Durante la ejecucin no se presentan impactos negativos.
RIEGOS DE OCURRENCIA DE ACCIDENTES
Este impacto potencial no solo est asociado a la etapa de
funcionamiento del servicio de electricidad, podra generarse accidentes
por la mala manipulacin de los equipos.
Evaluacin de Alternativas de Mitigacin
MEDIDAS POR EL CONTROL DE LA CALIDAD DEL AIRE
PARA LA EMISIN DE MATERIAL ARTICULADO
Durante la etapa de ejecucin del proyecto se generaran emisiones
contaminantes en la propia obra, en el transporte de material y en los
botaderos.
Esta contaminacin se produce fundamentalmente por la emisin de
partculas (polvo) procedentes del movimiento de tierras (excavacin,
zarandeo, carga, transporte y descarga), exposicin de tierra desnuda al
efecto del viento.
Las medidas destinadas a evitar o disminuir el aumento de la
concentracin del polvo en el aire durante la fase de ejecucin de las
obras, son las siguientes:
Riego de las superficies de actuacin (superficie de rodadura y en la
propia obra), con agua hasta donde sea posible, a fin de que estas reas
mantengan el grado de humedad necesario para evitar o reducir la
produccin de polvo. Dichos riegos se realizaran a travs de un camin
cisterna, con periodicidad diaria o intermedia. As mismo, el contratista
deber suministrar al personal de obra el correspondiente equipo de
proteccin personal (principalmente mascarillas).
El transporte de materiales de las canteras a obra, deber realizarse con
la precaucin de humedecer dichos materiales y cubrirlos con una
manta hmeda.
Realizar los procesos de trituracin de ridos mediante la utilizacin de
agua y utilizar filtros que minimicen la cantidad de partculas emitidas
del aire.
PARA LA EMISIN DE GASES EN FUENTES MVILES
Las fuentes mviles de combustin usadas durante la ejecucin del
proyecto no deben emitir al ambiente partculas de monxido de
Pgina
97
carbono, hidrocarburos y xidos de hidrgeno por encima de los lmites

establecidos por la OMS para dichas fuentes.
Las actividades para el control de emisiones atmosfricas buscan
asegurar el cumplimiento de las normas, para lo cual todos los vehculos
y equipos utilizados deben ser sometidos a un programa de
mantenimiento y sincronizacin preventiva cada cuatro meses.
El vehculo que no garantice las emisiones limite permisibles, debern
ser separados de sus funciones, revisado, reparado o ajustado antes de
entrar nuevamente a las actividades de la obra, que sus emisiones se
encuentren dentro de los lmites permisibles; lo anterior estar
estipulado en una clusula contractual.
PARA LA EMISIN DE FUENTES DE RUIDO INNECESARIOS
A los vehculos se les prohibir el uso de sirenas u otro tipo de fuentes
de ruido innecesarios, las sirenas solo sern utilizadas en casos de
emergencia.
De igual manera, se prohibir retirar de todo vehculo los silenciadores
que atenen el ruido generado por escape de los gases de la
combustin.
MEDIDAS PARA EL CONTROL DE LA CALIDAD DEL AGUA
CONTROL DE VERTIMIENTOS
Realizar un control estricto de las operaciones de mantenimiento
(cambio de aceite), lavado de maquinaria y recargo de combustible,
impidiendo que se realicen estos actos en algn cauce de un ro y/o en
las reas prximas; as mismo quedar estrictamente prohibido
cualquier tipo de vertido, lquido o slido.
El mantenimiento de la maquinaria y la recarga de combustible, se
realizara solamente en el rea seleccionada y asignada para tal fin,
denominada patio de mquinas.
En las labores de mantenimiento de la maquinaria, el aceite desechado
se colectar en bidones o recipientes hermticos, para su posterior
envo a los rellenos sanitarios.
Por ningn motivo se verter materiales aceitosos al cauce de alguna
quebrada o ro.
Los restos de materiales de construccin (cemento, concreto fresco,
limos, arcillas), no tendrn como receptor final el lecho o curso de agua,
estos residuos sern llevados a los botaderos pre-establecidos.
Pgina
98
MEDIDAS PARA EL CONTROL DE SUELO PARA EL CONTROL DE LA

CONTAMINACIN
Los aceites y lubricantes usados, as como los residuos de limpieza,
mantenimiento y desmantelamiento de talleres debern ser
almacenados en recipientes hermticos adecuados para su posterior
evacuacin a los rellenos sanitarios posibles.
La disposicin de desechos de construccin se har en los lugares
seleccionados para tal fin. Al finalizar la obra, se deber desmantelar las
casetas temporales, patios de almacenamiento, talleres y dems
construcciones temporales, disponer los escombros y restaurar el
paisaje a condiciones iguales o mejores a las iniciadas.
Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes,
combustibles, deben ser recolectados de inmediato y su disposicin final
debe hacerse de acuerdo con las normas ambientales presentes.
Las casetas temporales, campamentos y frentes de obra debern estar
provistos de recipientes apropiados para disposicin de basura
(recipientes plsticos con tapas), stas sern vaciadas en cajas
hermticas, que sern llevadas peridicamente al relleno sanitario ms
cercano u otro lugar adecuado.
Se prohbe que el material de desecho sea colocado aleatoriamente; por
lo general deben ser depositados provisionalmente en los lados de la
construccin u otros lugares apropiados en espera de ser trasladados a
los botaderos.
MEDIDAS PARA LA PROTECCIN DE FAUNAS
Limitar las actividades de construccin y operacin estrictamente al
rea de servidumbre, evitando de este modo acrecentar los daos al
hbitat.
PROTECCIN DE LA SEGURIDAD DEL PERSONAL
El contratista impondr a sus empleados, proveedores y agentes
relacionados con la ejecucin de la obra, el cumplimiento de todas las
condiciones relativas de salud ocupacional, seguridad industrial y
prevencin de accidentes establecidas en los documentos del contrato y
se les exigir su cumplimiento, cada vez que el Ingeniero Inspector lo
requiera, el Contratista deber revisar y ajustar el programa de salud
ocupacional, seguridad industrial y prevencin de accidentes, se podr
suspender las obras si se incumplen los requisitos de salud ocupacional
o no atiende las instrucciones que el Ingeniero Inspector hiciera al
respecto.
El Contratista ser responsable de todos los accidentes que por
negligencia suya, de sus empleados o proveedores pudieran sufrir el
personal de la obra o de terceras personas.
Pgina
99
El Contratista deber informar por escrito al Ingeniero Inspector,

cualquier accidente que ocurra en los frentes de obra, adems llevar un
registro de todos los casos de enfermedad que requiere atencin
profesional y los daos que se presenten sobre la comunidad, para
preparar reportes mensuales del tema.
Todo el personal del Contratista deber estar dotado de elementos para
la proteccin personal y colectiva durante el trabajo, de acuerdo con los
riesgos a que estn sometidos (uniforme, casco, guantes, botas, gafas,
proteccin auditiva, etc.). Los elementos deben ser de buena calidad y
sern revisados peridicamente para garantizar su buen estado,
debiendo buscar a que el aseo y el orden de la zona de trabajo brindan
mayor seguridad al personal y a la comunidad; el Contratista contar
con personal especfico para las labores de aseo y limpieza.
PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL Y VIGILANCIA ECOLGICA
Las medidas adoptadas para minimizar algunos impactos en el rea de
trabajo se debern considerar el concepto de reserva de biosfera a fin
de mantener intangibles ambas mrgenes de la va; para tal fin se
considerar lo siguiente:
Una zona intangible de proteccin absoluta de la flora y fauna (zona
ncleo) a 500 metros a cada lado de va.
PROGRAMA DE EDUCACIN AMBIENTAL
Coordinando con diferentes sectores, se ejecutar un programa de
Educacin
Ambiental,
mediante
charlas
de
concientizacin,
capacitacin, cursos, talleres, letreros y boletines.
Paralelamente a la ejecucin de este programa.
SEALIZACIN ECOLGICA
Esta referida a la colocacin de sealizacin especfica para la
conservacin de los recursos naturales existentes en la zona y
especialmente los relictos de vegetacin.
5.6 Seleccin de la mejor alternativa
La evaluacin social muestra los siguientes indicadores de rentabilidad
para la alternativa nica
CUADRO N V - 7
INDICADOR
ATERNATIVA 01
VACT
748,556.86
C/E
412.20
Por lo que al evaluar la rentabilidad de los indicadores econmicos, se

determina que la el proyecto es viable y rentable socialmente.
Pgina
100
5.7 Gestin del proyecto

Para la fase de ejecucin
iii.
Organizacin.- El proyecto se implementa desde el momento en
que se inicia el proceso de convocatoria y contratacin, luego la
ejecucin que contempla estudio definitivo y obras mediante un
Concurso, y finalmente la liquidacin y la recepcin de obras.
Los equipos tcnicos de proceso de contrataciones y adquisiciones de
la Universidad Nacional de Ingeniera, son los responsables de llevar
adelante el proceso de convocatoria y el contrato, debiendo
gestionarse a tiempo los trminos de referencia y publicaciones
respectivas. El presente PIP, ser la base para elaborar los trminos
de referencia del proyecto para su licitacin, lo que garantiza que
tenga un postor ganador para iniciar el estudio definitivo y las obras.
Los Equipos tcnicos de Centro de Infraestructura Universitaria de la
Universidad Nacional de Ingeniera, son los encargados de supervisar
el estudio y la obra respectivamente, complementndose aspectos
tcnicos que garanticen la calidad del proyecto. Para ello, dichos
equipos cuentan con la suficiente experiencia para este tipo de
obras, garantizndose que las metas trazadas y los tiempos
contractuales estimados sean cumplidos y se llegue a operar.
iv. Unidad Ejecutora.- La Ejecucin del presente proyecto estar a
cargo del Centro de Infraestructura Universitaria de la Universidad
Nacional de Ingeniera por las siguientes razones:
Por la Jurisdiccin: la obra se ejecutara en las instalaciones

de la Universidad nacional de Ingeniera, especficamente
en la facultad de Ingeniera Civil.
Por ser competencia del Centro de Infraestructura
Universitaria de la Universidad Nacional de Ingeniera,
ejecutar proyectos de esta naturaleza a fin de que se
permita mejorar la calidad de enseanza.
La Universidad Nacional de Ingeniera cuenta con la Capacidad

tcnica operativa para ejecutarlo, tales como disponibilidad de
recursos fsicos y humanos, calificacin de los equipos tcnicos y la
experiencia en ejecucin de proyectos similares, por cualquiera de
los sistemas que contempla el Reglamento de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado.
Pgina
101
Programacin de las Actividades.- el proyecto tienen u plazo de

60 das para la elaboracin del expediente tcnico y 150 das
calendarios para la ejecucin de las partidas del proyecto.
Modalidad de Ejecucin.- la modalidad de ejecucin del proyecto
ser por contrata.
El inicio del presente proyecto se realizara de acuerdo al cronograma
fsico financiero previstos en el presente perfil de proyecto, para ello
se gestionara el presupuesto correspondiente, asimismo se realizara
una supervisin constante de tal manera que la obra se ejecute de
acuerdo a las especificaciones tcnicas establecidos en el
expediente tcnico.
CUADRO N V - 8
CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA
ITEM
ACTIVIDAD
1
1
2
3
4
5
6
PERIODO (SEMESTRES)
SEMESTRE I
SEMESTRE II
2 3 4 5 6 1 2 3 4 5
Licitacin para la contratacin de la elaboracin del

Expediente Tcnico
Elaboracin del Expediente Tcnico
Licitacin para la contratacin de la ejecucin de la Obra
Ejecucin del Proyecto
Prueba y Puesta en Operacin del Proyecto
Recepcin de obras.
Liquidacin de Obra
Fase de Postinversin
iv.
Para la etapa de post inversin. En lo que respecta a la

operacin y mantenimiento de la infraestructura a ejecutarse
estar a cargo de la Facultad de Ingeniera Civil de la UNI, quien
es el responsable de la administracin de la FIC; para lo cual dicha
institucin realizara las gestiones necesarias para que la Oficina
Central de Planificacin y Presupuesto de la UNI, pueda considerar
una partida para dicho gasto dentro de su Presupuesto Inicial de
Apertura (PIA) de cada ao.
v. Para garantizar un adecuado funcionamiento de la unidad de

produccin la entidad encargada de la operacin y
mantenimiento, cuenta con dispositivos legales tales Ley de
Presupuesto, Resolucin de Aprobacin del PIA de la UNI, Plan
Operativo de la FIC, Cuadro de necesidades aprobado de la FIC; el
estricto cumplimiento de dichos documentos garantizar un
adecuado y oportuno mantenimiento del proyecto.
vi.
Para el inicio oportuno del mantenimiento, una vez
culminado la obra inmediatamente se le har entrega la obra a la
Facultad de Ingeniera Civil, para ello paralelo a la ejecucin del
proyecto se establecern los arreglos institucionales. De esa
Pgina
102
manera una vez terminado la ejecucin del proyecto y entre en

funcionamiento prever los mantenimientos necesarios de las
infraestructuras.
Financiamiento.- Los recursos para financiar los costos de operacin y
mantenimiento de la Infraestructura proyectada una vez que entra en
funcionamiento, provendrn del Ministerio de Economa y Finanzas a
travs de recursos ordinarios, as tambin de los recursos directamente
recaudados por la Universidad nacional de Ingeniera.
5.8 Matriz de Marco Lgico
Pgina
103
COMPONENTES
PROPOSITO
FIN
RESUMEN DE
OBJETIVOS
INDICADORES
Mayor
aporte
de
la
Civil al desarrollo social,
cultural y econmico de
la Universidad Nacional
de Ingeniera a travs de
la formacin acadmica
profesional,
la
investigacin
y
la
proyeccin social
Adecuado
servicio
de
energa elctrica de la
Civil de la UNI
Adecuados Tableros,
alimentadores
sistema
elctrico de la FIC

las actividades administrativas, acadmicas, de
investigacin y proyeccin social se han mejorado
por tener un buen servicio de energa elctrica, en
la FIC.
los usuarios de la FIC recibe una adecuada
provisin de energa elctrica para su formacin
profesional en forma integral.
SUPUESTOS
Estabilidad macroeconmica.
Marco legal estable.
Resultados de encuestas de
opinin a los estudiantes de la
FIC.
Encuesta a los estudiantes.

Evaluacin de impacto del
proyecto por parte de la FIC.
Los usuarios finales valoran y

aprovechan
las
nuevas
condiciones.
Reportes de supervisin.
del
Adecuado equipamiento
para la
FIC de la UNI.
Eficiente
operacin
elctrico.
100% de estudiantes de la FIC reciben servicios de

Formacin profesional y opinan que el servicio tiene
una calificacin de Bueno o Muy Bueno desde
el primer ao de operacin.
MEDIOS DE VERIFICACION
Tableros distribucin B.T. instalados.

Informe de cierre del PIP.
Alimentador instalado.
Capacitacin ejecutada.
Informes sobre estado de del

funcionamiento
gestin
y
del sistema
Pgina
104
La FIC de la UNI vela por la

buena gestin y organizacin de
sus recursos para brindar un
buen servicio de Formacin
Profesional.
ACCIONES
Elaboracin
de
expediente tcnico
Contratacin
de
la
Ejecucin de la Obra.
Contratacin
de
Supervisin de la Obra.
LIQUIDACIN DE OBRA
OTROS: DECLARACIN DE
FBRICA
Y
GASTOS
REGISTRALES.
TOTAL COSTO DIRECTO

GASTOS GENERALES
TOTAL COSTO DE OBRA
EXPEDIENTE TECNICO
SUPERVISION
LIQUIDACION DE OBRA
OTROS( ACTA FINAL,
DECLARATORIA
TOTAL
537,145.9
3
73,247.17
610,393.1
0
31,000.00
42,000.00
30,000.00
Liquidacin de obra.
Contrato, cuaderno de obra y
acta de entrega de obra.
Valorizaciones
Informes de cumplimiento de
metas fsicas y financieras para
cada
componente
de
del
proyecto. Dichos documentos
sern elaborados por la OCIU de
la UNI.
30,000.00
743,393.10
Pgina
105
Disponibilidad de contratistas y
consultores
locales
con
experiencia necesaria.
Financiamiento
apropiado
oportuno de la obra.
La adquisicin de los bienes

incluidos en la implementacin
son supervisadas
CAPTULO VI
CONCLUSIONES
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Pgina
106
El proyecto consiste en: PIP Mejoramiento de las Instalaciones

Elctricas de la Facultad de Ingeniaran Civil de la UNI. El estudio
debe ser declarado viable y luego deber realizarse el estudio definitivo.
El objetivo central es: Adecuado servicio de energa elctrica de la
Facultad de Ingeniera Civil de la UNI
El PIP - alternativa N 01, tiene una inversin total a precios privados de
S/. 748,556.86
La evaluacin social muestra los siguientes indicadores de rentabilidad
del proyecto.
INDICADOR
VACT
C/E
ATERNATIVA 01
748,556.86
412.20
Por lo que al evaluar la rentabilidad de los indicadores econmicos, se

determina que el proyecto es rentable socialmente, en consecuencia
viable.
Segn el anlisis de sensibilidad, donde se consider las variaciones del
incremento del 10%, % y 20% de la inversin inicial del proyecto, de los
resultados obtenidos se infiere que la variacin de la inversin no afecta
significativamente la rentabilidad social de proyecto.
En cuanto a la sostenibilidad, el proyecto es viable, porque existe el
compromiso de la de la Universidad Nacional de Ingeniera y de la
Facultad de Ingeniero Civil del mismo, en asumir el costo que demande
la operacin y el mantenimiento de la infraestructura proyectada.
En cuanto al impacto ambiental no son significativos ni relevantes, se
tiene previsto una contingencia ante cualquier impacto negativo.
Por lo tanto el proyecto es factible desde el punto de vista tcnico,
econmico, social, institucional y ambiental
El proyecto es sostenible en el tiempo, puesto que se trata de una obra
social, prioritaria y estratgica para el desarrollo de la Universidad,
considerndose adems sostenible en el perodo de su vida til.
Por los indicadores econmicos favorables que han sido sustentados en
el presente estudio de pre inversin se recomienda la aprobacin del
mismo y se contine con la siguiente etapa que es el estudio definitivo.
Pgina
107
CAPTULO VII
ANEXOS
Pgina
108
FOTOS
Pgina
109
Tablero elctrico de distribucin

Perteneciente al pabelln del
Decanato
Instalacin elctrica de alimentacin

Elctrica al paraboloide Provisional
E inseguro
Pgina
110
Llaves trmicas que controlan el

Suministro elctrico a la FIC, las cuales se
encuentran sobrecargadas
Tablero de distribucion perteneciente

llon del G-2 Encuentran en mal estado
Pgina
111
Llave cuchilla de contro en el

Pabellon de estructuras (paraboloide)
En mal estado
Caja de paso que conecta la S.E:

Con las dos llaves generales de
La figua N 3 en pesimo estado
Se encuentrasobrecargado
Presenta recalentamiento
De conductor alimentador.
Pgina
112
Tablero de control de cada piso

En mal estado representando
Un peligro para las aulas
Tablero de control del laboratorio

En psimo estado representando
Un peligro para el personal y los
Alumnos.
Pgina
113
DIAGRAMA UNIFILAR
Pgina
114
PRESUPUESTO
Pgina
115

Pip Remodelacion Electrificacion Lima Uni

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Judul Asli

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UNIVERCIDAD NACIONAL DE

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PIP MEJORAMIENTO DE LAS

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Universidad Nacional de Ingeniera

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1.1.1 Nombre del Proyecto

Elaboracin: Equipo de Trabajo

1.1.3 Ubicacin geogrfica

Elaboracin: Equipo Trabajo

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Econ. Richard Guillermo Ramos

ELABORACIN: Equipo Tcnico

ELABORACIN: Equipo Tcnico

La propuesta de la Unidad Ejecutora Contempla la competencia

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La Directiva N 001-2011-EF/68.01 del Sistema Nacional de In-versin

a) Sustento del Operador.

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B. Planteamiento del proyecto

ADECUADO SERVICIO DE ENERGA ELCTRICA DE LA FACULTAD DE INGENIERIA

Determinacin de la brecha oferta demanda

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252 252 252 252

630 630 630 630

378 378 378 378

252 252 252

630 630 630

378 378 378

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D. Anlisis tcnico del PIP

ADECUADO SISTEMA ELECTRICO DE BAJA TENSION El mejoramiento

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planos adjuntos. Se plantea la adquisicin, segn diseo actualizado de las

E. Costos del PIP

SUB TOTAL PRESUPUESTO

TOTAL COSTO DE OBRA

OTROS( ACTA FINAL, DECLARATORIA

Estimacin de los Costos de Mantenimiento

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a) Costos de operacin y mantenimiento sin proyecto

b) Costos de mantenimiento con PIP

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Beneficios que sern percibidos directamente por los estudiantes de

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Este anlisis nos muestra la sensibilidad de los indicadores

Los Escenarios que propone el SNIP son los siguientes:

ANALISIS DE SENSIBILIDAD A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA UNICA

De acuerdo al anlisis realizado se resume que la alternativa planteada es

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G. Sostenibilidad del PIP

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autoridades de la FAUA. Quienes promueven la realizacin de

Probables conflictos que se pueden generar durante la